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电动新能源汽车公司直播_国网电动汽车公司薪水(2024年12月全新视觉)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

电动新能源汽车公司

通用汽车公司近日宣布将向LG新能源出售其在密歇根州兰辛合资电池厂的股份，此举被视为通用汽车缩减其电动汽车计划的一部分。通用预计收回约10亿美元投资，交易预计明年初完成，但不会影响其在Ultium Cells合资企业中的所有权。兰辛工厂将服务于一家新客户，且就业承诺按计划实现。LG新能源表示正审查收购事宜，旨在提高运营效率。此举发生在电动汽车电池生产和消费者税收抵免前景不明朗之际，且通用汽车过去一年一直在缩减其电动汽车计划。虽然通用曾下调电动汽车产量预期并推迟电动皮卡生产，但其仍表示最终将实现北美生产100万辆电动汽车的目标。

美国汽车巨头通用（GM）宣布将电池合资公司的部分股权售回给合作伙伴、韩国LG新能源公司（LG Energy Solution，LGES），反映美国电动汽车（EV）市况不如预期，通用选择优先保留现金、强电动汽车增长逊预期，通用出售电池合资公司股份换现金

【零跑汽车在金华成立汽车零部件公司】IT时代网 12月2日消息，天眼查App显示，近日，金华市金东区零跑新能源汽车零部件有限公司成立，法定代表人为朱江明，注册资本1000万人民币，经营范围含汽车零部件及配件制造、电动机制造、发电机及发电机组制造、汽车零部件研发、数据处理和存储支持服务、智能控制系统集成等，由零跑汽车（HK.09863）全资持股。

为什么大家不再焦虑电动车续航了？最近你有没有发现，大家谈论电动汽车续航焦虑的次数越来越少了？如果你也有意购买一辆电动车，不妨看看以下四个原因，它们或许能帮你打消一些顾虑。自燃事件让新能源车备受关注 𐟚芦œ€近几起电动车自燃事件，让电动车的安全性成为了大家关注的焦点。虽然燃油车的自燃率更高，但它们通常是因为车龄较大、漏油或电路老化等原因。而新能源车，即使是行驶几个月的车辆，也有可能自燃。不过，随着技术的进步，电动车的安全性也在不断提升。电池容量不断增加 𐟔‹ 早期的电动车只有30度电，续航大约在300公里左右。而现在，电池包已经发展到了60度、70度，甚至在一些高端车型上出现了100度电池包。续航里程轻松达到五六百公里，即使是在高速公路上也能跑3300-400公里。城市短途行驶更是不在话下，完全能满足大多数人95%的出行需求。充电桩越来越多，充电越来越方便 𐟔Œ 为了支持新能源汽车的发展，小区内申请新能源电表和安装充电桩变得容易多了。车主们也更愿意购买电动车。在城市和高速公路上，不仅有国家电网和南方电网加快充电桩的建设，像星星充电、特来电等第三方公司也在不遗余力地建设充电桩。虽然单价高了一点，但在关键时刻总能找到充电的地方，车主们对此非常满意。电动车技术飞速发展 𐟚€ 燃油车的发动机和变速箱的发展已经遇到瓶颈，新款相较于老款并没有太大进步。而电动汽车每年都在小步快跑，尤其是在百公里电耗、可靠性和充电速度方面。高水平永磁电机、动能回收、电池管理系统和热泵空调等技术，使得新能源车型的百公里电耗越来越低，大功率快充也使得充电速度越来越快。跑得远、充得快，自然打消了人们的续航焦虑。有一句话说得好：“有续航焦虑的都是油车车主，电车车主反而不焦虑”。油车车主身边的朋友慢慢都换了电车，而自己刚提了油车，那么有焦虑的反而是油车的车主。

采埃孚裁员1.2万，新能源时代来临？汽车零部件巨头采埃孚正在经历一场大规模裁员，计划在2028年裁撤1万个岗位，并在2030年再裁2000个。这个百年老牌企业为何要做出这样的决定呢？ 𐟚— 为什么裁员？尽管采埃孚的营收连续增长，并且公司也在盈利，但汽车电动化的趋势使得公司不得不进行裁员。采埃孚发言人表示，公司也不想裁员，但电动化转型是必然的。采埃孚成立于1915年，主要为宝马、广汽、一汽和比亚迪等车企提供传输、转向、底盘和安全气囊等零部件。近年来，公司还新增了理想、地平线和宁德时代等新伙伴。 𐟌 汽车行业的转型随着燃油车市场的增长放缓，全球新能源汽车销量预计在2023年将超过1300万，增长约23%，渗透率达到17%。大众、丰田和宝马等车企正在积极投资建设电池工厂，推出电动汽车。博世也在迎接软件定义汽车的时代，重组智能交通业务部门，专注于软件在汽车行业的应用，推出智能座舱，并收购了Five和Atlatec等公司布局智能驾驶。 𐟔砩‡‡埃孚的转型采埃孚也在努力适应新能源时代的需求。目前，其电机产量已经超过300万台，并研发了电车热管理系统和线控系统。公司主动为传统机械连接画上了句号。 ⚠️ 最佳时机？随着汽车行业的转型，2024年可能是入行新能源汽车赛道的最佳时机。采埃孚的裁员虽然带来了不小的震动，但也为那些有志于进入新能源汽车行业的人才提供了机会。

81亿收购！赛力斯官宣重大重组近日，赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）发布公告，宣布了一项重大资产重组计划，拟以81.64亿元的价格收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（以下简称“龙盛新能源”）100%的股权。这一交易已获上海证券交易所受理并正在审核中。根据公告，赛力斯将以66.39元/股的价格，向重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司和重庆两江新区产业发展集团有限公司发行约1.23亿股股份，以支付此次收购的总价款约81.64亿元。这一交易完成后，龙盛新能源将成为赛力斯的全资子公司，赛力斯将获得龙盛新能源拥有的智能电动汽车工厂（以下简称“超级工厂”）的所有权。龙盛新能源是重庆两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车产业园基础设施配套项目的实施主体，专注于为新能源汽车生产提供厂房、设备及相关配套设施等服务。其主营业务为提供新能源汽车工厂的生产性租赁服务，是赛力斯生产问界系列智能电动汽车产品的重要合作伙伴。超级工厂采用“四位一体”智能制造架构，拥有先进的智能终端，实现高度自动化生产，并拥有行业内先进的IOT物联网平台，可实现超3000台机器人智能协同，关键工序100%自动化，运用质量自动化测试技术，实现100%质量监测追溯。赛力斯方面表示，此次收购将有利于公司保持先进生产力推动高质量发展，保证生产端资产完整，促进整体经营战略实施，为业绩增长奠定核心基础。收购完成后，赛力斯将获得超级工厂的所有权，从而保障公司产品生产端的安全稳定、自主可控，提高公司重要业务的资产完整性和控制力。值得一提的是，赛力斯在2024年前三季度已经取得了显著的业绩增长。公司发布的财报显示，2024年前三季度，赛力斯营收约1066.27亿元，同比增长539.24%；归属于上市公司股东的净利润约40.38亿元。而在实现盈利之前，赛力斯已连续亏损了4年，累计亏损金额约98.35亿元。此次收购龙盛新能源，将进一步提升公司的生产能力和市场竞争力，为未来的持续增长提供有力支撑。此外，赛力斯在新能源汽车市场的表现也十分亮眼。公司发布的产销快报显示，2024年1-10月，赛力斯累计销量约41.29万辆，同比增长149.68%。其中，赛力斯汽车累计销量约32.68万辆，同比增长495.46%，对赛力斯今年前10个月销量贡献度近80%。特别是问界M9车型，已经连续数月位列50万元以上豪华车型销量第一，成为公司的重要利润来源。然而，此次收购也面临一定的风险和挑战。随着新能源汽车市场的竞争加剧，如果市场出现波动或竞争对手推出更具竞争力的产品，赛力斯可能面临产能无法充分利用的风险。此外，81.64亿元的收购价格也不菲，如果无法充分发挥超级工厂的产能，将对公司财务状况造成一定压力。尽管如此，赛力斯对未来充满信心。公司认为新能源汽车市场将继续保持高速增长态势，而公司的产品和技术实力也将不断提升。通过此次收购，赛力斯将进一步巩固在新能源汽车市场的地位，为未来的持续增长奠定坚实基础。此次重大资产重组的完成尚需上海证券交易所的审核通过以及中国证券监督管理委员会的同意注册。赛力斯方面表示，公司将积极推进相关工作，争取尽快完成交易。同时，公司也将继续加大研发投入，提升产品竞争力，为股东和客户创造更大的价值。 ———— 本文信息均来源于公开资料，旨在为读者提供参考，不构成任何投资建议。读者应自行判断信息的准确性和可靠性，并独立做出决策。赛力斯 sh601127[股票] 赛力斯汽车

【欣旺达在四川成立智慧能源公司，含充电桩销售业务】天眼查App显示，四川欣旺达智慧能源有限公司日前成立，法定代表人为孟祥军，注册资本100万人民币，由深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司全资持股。该公司经营范围含电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车电附件销售、集中式快速充电站、充电桩销售等。

大规模撤店、欠薪，又一造车新势力爆雷了！ “银十”落幕，有“车”欢喜有“车”忧，在头部车企欢喜提交成绩单之时，却又有一家新势力扛不住了，降薪裁员工资延发，甚至拖垮母公司。没错，这家车企就是远航汽车，大运集团旗下的高端新能源品牌。也许远航汽车的名头少有人知，但它的母公司大运集团，很多人应该都知道； “风驰天下，大运摩托。”这家广告词相信大家一定耳熟能详，也是凭借家喻户晓的大运摩托，大运集团一举成为地方龙头企业。可惜大运集团的野心不止于此。 2004年，大运集团开始进军汽车行业，并在2016年进入新能源领域。被寄予厚望的高端智能电动车品牌远航汽车，不仅销量愈发跟不上，甚至还可能成为拖垮大运集团的“最后一根稻草”。前不久，大运汽车多家公司被申请破除重整。远航汽车，也被认为可能是“下一个高合”。大运集团，曾靠一句广告词火遍全国，如今难道要梦断新能源吗？

#有一种美好叫辽宁# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#新松移动机器人批量进驻印度新能源市场辽宁日报 2024年11月29日本报讯记者金晓玲报道记者11月28日获悉，沈阳新松机器人自动化股份有限公司（以下简称“新松公司”）为印度知名电池品牌厂商提供的移动机器人及配套设备目前已批量发货，这是新松移动机器人首次进驻印度新能源市场。“新松团队响应速度快、专业能力强，是令人信赖的合作伙伴！”客户在验收产品时给予高度评价。印度是全球增长最快的新能源汽车市场之一。相关数据显示，2023年，印度电动汽车销量同比增长约114%，预计2024年同比增长66%，未来几年，这一市场有着巨大的增长空间。新能源汽车市场的快速增长，带动了新能源电池的产需增长。新松公司该项目客户致力成为印度“第一家超级锂电企业”，立足印度本土打造新能源标杆工厂。在移动机器人设备甄选环节，新松公司凭借领先的技术实力和多年来积累的丰富应用经验，成为该项目首选的移动机器人品牌厂商。多年来，新松移动机器人深耕新能源市场，从在国内率先打造新能源移动机器人全产品矩阵，到与各家新能源领域头部企业合作持续深入拓展，再到新能源移动机器人出口世界各地点亮海外版图，稳扎稳打、步步为营，发展成为全球驰名的新能源移动机器人供应商。此次发货包括两大类百余台移动机器人。新松公司沿用了在新能源移动机器人领域的成熟产品矩阵，以潜伏顶升式移动机器人和双臂托举式移动机器人为核心，在客户工厂高效准确地完成电池卷料、满托盘/空托盘的自动化输送等任务，并与地面各类型工位设备自动对接。其中，双臂托举式移动机器人单次即可完成卷料的空满卷芯交换，效率翻倍、快速节能，并为客户定制开发了可自动调节宽度的上装结构；移动机器人采用集群调度技术，可有效应对快速的生产节奏和复杂的工序流程。

「今天你低碳了吗」【巡检充电桩护航新能源绿色出行】12月2日，@国网嘉兴供电公司员工来到杭州湾跨海大桥北岸服务区电动汽车充电站开展巡检，重点对充电桩的桩体、枪头、电缆等关键部位开展全方位检查，及时消除设备隐患，为新能源车主绿色出行保驾护航。

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