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中金建设集团有限公司下载_中金十大高管名单(2024年11月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

中金建设集团有限公司

2024中国民营企业投融资洽谈会于11月13日出席嘉宾有: 邱勇:科技部副部长安立佳: 全国工商联副主席刘桂平:天津市常务副市长冀国强:天津市委常委、统战部部长于广洲:原海关总署署长吴忠泽:科技部原副部长魏东:国家发改委民营局局长林嵩:中央财经大学商学院院长严介和:太平洋建设集团有限公司创始人薛刚:京东集团副总裁陈亮:中国国际金融股份有限公司董事长蔡伟:扬子江药业集团党委副书记丁立国:上海德龙钢铁集团有限公司董事长何旗:上海均和集团有限公司董事长余承东:华为技术有限公司华为常务董事程维:滴滴出行科技有限公司董事长刘兆年:九州通医药集团股份有限公司副董事长崔根良:亨通集团董事局主席南存辉:正泰集团股份有限公司董事长彭永东:贝壳控股有限公司董事长等民营企业500强。中国人民银行总行、国家金融监管总局、国家开发银行、中国工商银行、中国农业发展、中国银行、中金公司董事长陈亮、中国信达资产、泰康保险、长江基金、海河基金、IDG资本、红杉资本、弘毅资本、赛瓴资本、梅花创投等600多人出席，活动圆满成功！

【新规后首单！3000亿大公募企业债获通过】11月21日，2024年度中国铁路建设债券项目获上交所通过，发行人为中国国家铁路集团有限公司。债券拟发行金额3000亿元，品种为大公募企业债，承销商为国开证券、中信证券、华泰联合证券、国泰君安、中信建投、中金公司、中德证券、中银国际证券、招商证券、广发证券、申万宏源、长城国瑞证券、国信证券、光大证券。募集说明书显示，债券品种将以中长期限品种为主，具体品种根据发行时募集资金用途和市场情况确定。债券用途方面，将初步安排用于铁路建设项目800亿元，装备购置250亿元，债务结构调整1950亿元。值得注意的是，该笔债券是目前上交所网站对外披露的首单大公募企业债，也是2023年10月12日，证监会发布新《公司债券发行与交易管理办法》后，首单发行的大公募债券。

【中金资本等在河北成立氢能创投基金，出资额5亿】天眼查App显示，中金（辛集市）氢能创业投资基金合伙企业日前成立，执行事务合伙人为中金资本运营有限公司，出资额5亿人民币，由辛集建设投资有限公司、河北省科技金融发展促进中心、中金资本运营有限公司共同出资。该公司经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。

【出资额5亿元！中金资本等在河北成立氢能创投基金】11月25日，天眼查App显示，中金（辛集市）氢能创业投资基金合伙企业（有限合伙）于近日成立，出资额5亿元，执行事务合伙人为中金资本运营有限公司，经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，辛集建设投资有限公司、河北省科技金融发展促进中心、中金资本运营有限公司对该基金的出资比例分别为69%、30%、1%。

金融专业毕业生的6大最佳就业方向 𐟎“ 金融专业的毕业生面临着多种多样的就业选择，以下是六大热门方向及其优劣势分析： 1️⃣ 券商投行 𐟏护𜘥Š🯼š工资高，头部起薪可达50万左右；接触广泛的人脉资源，能结识各行各业的精英。劣势：工作压力大，需要频繁加班和出差；学历要求严格，主要面向清北复交、美国top30、英国G5等顶尖院校的毕业生。代表公司：中金、中信建投、华泰证券、中信证券等。 2️⃣ 银行 𐟏护𜘥Š🯼š工作稳定，对学历和专业背景要求相对宽松。劣势：晋升速度慢，需要长时间积累；离职后可选择的行业范围有限；规矩多，上下级关系严格。代表公司：中国银行、建设银行、工商银行、农业银行、交通银行等。 3️⃣ 会计师事务所 𐟓ˆ 优势：职级晋升透明，培训体系完善，未来跳槽机会多。劣势：工作强度大，需要经常加班；起薪较低，应届生起薪大约15万。代表公司：普华永道、德勤、毕马威、安永、信永中和、天健等。 4️⃣ 公募基金 𐟒𜊤𜘥Š🯼š薪资高，甚至可能更高，一些公募基金应届生起薪30万；晋升路径清晰。劣势：校招名额少，门槛高；核心岗位加班严重。代表公司：易方达基金、华夏基金、广发基金、招商基金、南方基金等。 5️⃣ 行业研究 𐟔 优势：发展前景好，每年对实习生的需求量大。劣势：工作时间长，和投行差不多；薪资不高，一般在18-27万之间。代表公司：申万宏源研究所、国金证券研究所、长江证券研究所、国泰君安研究所等。 6️⃣ 量化私募 𐟓Š 优势：工资高，头部起薪可达100万左右；加班少，能兼顾家庭。劣势：对学校和学历要求高，主要是海内外TOP院校的同学；技术壁垒高，职业发展看天赋。代表公司：九坤投资、幻方量化、灵均投资、明法投资、鸣石投资等。 𐟒ᠨ🙤𚛦–𙥐‘各有千秋，选择适合自己的最为重要。希望这些信息能帮助你找到理想的职业方向！

沈阳知名开发商现状：生存与发展的挑战 8：旭辉集团 𐟏™️ 旭辉集团在沈阳的表现呈现出明显的两极分化。一方面，像铂宸府和铂悅公望这样的城市核心项目，房价相对较高；另一方面，东宸府和铂宸时代则更贴近刚需市场。旭辉在土地选址上颇有一番造诣，比如靠近桥梁、南侧回迁楼等，这些因素让项目成为网红盘。尽管产品力不错，刚需盘的降价幅度也使得性价比有所提升，但户型设计和装修标准上，旭辉总是显得自信满满。受限于地价成本，主城区房源的降价空间有限，旭辉目前以稳定为主。最近关于旭辉资金问题的传言可能会对后续销售产生影响，建议选择现房产品更为稳妥。 9：远洋集团 𐟌Š 远洋集团在沈阳的表现颇具特色。目前，远洋是唯一坚持高层、小高和洋房全部清水交付的开发商。鲲栖府的价格从最初的对标椿山，降到了1-1.1万元。上河风景在沈北区域从排队购房到适应市场，推出了低单价、送车位和各种首付政策，适应力之强令人惊叹。远洋的产品在顶级开发商中有所差距，但相比小开发商还是有一定优势。定价相对合理，性价比较好，不过楼盘数量较少。 10：碧桂园 𐟏ኧ⧦Ⴅ›�覲ˆ阳的风评一直不佳，尤其是物业服务方面。最近，碧桂园的云顶项目通过降价吸引了不少关注，各大主播为了热度也纷纷刷屏。碧桂园的策略是“卖”，降价后的房源确实有一定性价比，但一分钱一分货，不要期望能捡到多大便宜。碧桂园的策略是“我不嫌你穷，你也别嫌我差”。 11：中金集团 𐟏˜️ 中金作为知名的本土开发商，明确了自己的定位，专注于沈北和沈抚区域的发展。项目紧跟政务大厅的布局，配建完善，售楼处设计精美，迎宾小姐姐清一色一米七起步。产品交付能力上有一定保证，户型设计上有亮点。中金非常重视渠道建设，通过高佣金、送小礼物和各种低首付政策吸引中介，使得中金的项目在市场上备受青睐。中金的产品定位清晰，既不追求高端，也不只做刚需，而是兼而有之，紧跟市场潮流稳步创新。不过，沈北朗悦的价格依然不便宜。

中金公司组织架构与子公司全解析中国国际金融股份有限公司（简称：中金公司）成立于1995年，由原中国人民建设银行、摩根士丹利国际公司、中投保公司、新加坡政府投资有限公司和(香港)名力集团控股有限公司共同发起。2015年，中金公司在香港上市（3908.HK），2020年在上海上市（601995.SH）。截至2024年3月末，中金公司的第一大股东是中央汇金，持股比例为40.11%。公司总部设有32个一级部门，并在除海南以外的31个省（市、自治区）设有216家营业部。中金公司的分公司分布如下：上海和江苏各有2家分公司，其中江苏分公司位于南京，苏州分公司位于苏州；深圳、厦门和重庆各有1家分公司；西南分公司位于成都，山东分公司位于济南，浙江分公司位于杭州，东北分公司位于沈阳。中金公司的境内主要子公司包括：中国中金财富证券有限公司（简称：中金财富，原名中国中投证券有限责任公司）中金资本运营有限公司（简称：中金资本）中金基金管理有限公司（简称：中金基金）中金浦成投资有限公司（简称：中金浦成）中金期货有限公司（简称：中金期货）中金私募股权投资管理有限公司（简称：中金私募）中金公司的境外主要子公司是中国国际金融（国际）有限公司（简称：中金国际），位于香港。此外，中金公司还在中国香港、纽约、伦敦、新加坡、旧金山、法兰克福和东京七个国际金融中心设有子公司或分支机构。

盈利十余年后，深圳地铁怎么亏损了经历了十几年盈利之后，今年上半年，深圳地铁首次出现亏损。最近，深圳市地铁集团有限公司（以下简称“深铁集团”）发布了2024年的债券半年度报告（以下简称“半年报”），详细披露了公司的各项经营情况。半年报显示，该集团上半年营业收入为92.99亿元，同比增长50.95%，但净利润亏损37.85亿元。多年来，深圳地铁的盈利能力，在行业内一直被作为标杆和学习的对象。深铁集团2024度跟踪评级报告显示，2021~2023年度，其营业收入逐年上涨，利润一直为正，但净利润连续三年下滑，分别为28.90亿元、8.66亿元、7.89亿元。十余年首现亏损深圳市第一条城市轨道交通运营线路——深圳地铁1号线，于2004年12月28日正式开通，截至2024年7月，全市城市轨道交通运营线路达17条，共393座车站，总线网长度524.68公里。深铁集团官方网站曾经公布了2007~2023年度的年报，披露2006年至2023年18年的部分财务情况。从18个年度净利润增长过程来看，2006至2009年深圳地铁均为亏损，亏损最多的是2007年度，达-2.81亿元，这与地铁建设大量投资有关。到2010年，净利润“转正”。到2019年度，其净利润增至历史最高，为116.67亿。今年上半年是深铁集团自2010年以来首次出现亏损。事实上，深铁集团的亏损，与客流量关系不大。相比于往年，今年上半年，深圳地铁的客流量再创新高。公开数据显示，2024年上半年，深铁集团所辖地铁线网累计安全运送乘客达13.44亿人次，公共交通分担率约67.6%。深圳地铁每天运送乘客量超800万人次。而深圳全市的轨道交通线网（含4号线及有轨电车），客流量与2023年同期相比增长超17%，其中6条地铁线路的客流量相继刷新历史最高纪录。截至目前，深铁集团所辖路网工作日最大开行列车近6600列次，高峰时段最多515组列车同时在线，3条线路高峰时段跑进2分钟间隔，客运强度达1.41万人次/公里日，已超越北京、上海、广州，位列全国首位。轨道交通线网密度也位列全国首位。具体看，深铁集团今年上半年的营收约为92.99亿元，包括3个方面——轨道交通建设运营及资源经营、站城一体化和其他，营收分别约为47.8亿元、44.2亿元和1亿元。从营收占比上观察，轨道交通运营和站城一体化是深铁集团的主要业务。半年报显示，轨道交通方面，今年1~6月，深铁集团轨道交通建设运营及资源经营业务实现营业收入47.79亿元，同比增长7.44%。而该业务成本达60.03亿元，同比下降0.32%。换言之，尽管客流量增长带来了票价收入的增长，但由于业务成本依然高企，深铁集团依然无法在地铁运营方面实现收支平衡，虽然缺口较去年有一定收窄，但仍然有12.24亿元。而深铁集团的站城开发业务，今年1~6 月，营收约44.2亿元，同比增长 170.14%，主要系站城开发项目集中交付。而站城开发业务的成本为28.2亿元，同比增长 651.69%。相比去年同期，深铁集团这一业务的毛利率同比下降 40.87 个百分点。多年来，站城开发业务一直为深铁集团贡献了可观的利润，其有效弥补了轨道交通业务的亏损。但今年上半年，由于市场环境，这一利润出现了较大的下滑。此外，相比前几年，深铁集团站城一体化在营收中占比显著下滑。2021年至2023年，该业务占比均超总营收的一半，具体比例分别为58.37%、66.94%和58.53%。但在今年上半年，该比例已大幅下滑至47.51%，甚至低于轨道交通建设运营业务。尽管亏损，深铁集团也在半年报中表示，报告期内，公司合并报表范围内发生亏损的额度，占上年末净资产比例为 1.18%，未超过 10%。房地产的“锅”？深铁集团之所以亏损，主要体现在关键财务数据上。从关键数据来看，上半年深铁集团营业成本达88.75亿元，同比增长38.04%；财务费用达26.42亿元，同比增长34.31%。更值得关注的是，半年报显示，深铁集团对联营企业和合营企业的投资收益为-26.34亿元，2023年同期该收入则为26.36亿元。这与深铁集团的持股公司——房地产公司万科息息相关。多年来，对万科投资带来的股息是深铁集团历年利润总额的主要来源之一，比如在2022年，深铁集团就获得分红31.65亿元。而在房地产行业火热的2019年，深铁集团的投资收益高达117.2亿元，其中很大部分就是投资万科贡献的。然而，到了2023年度，由于市场变动和经营形势，万科不派发股息，不送红股，今年上半年这一情况仍然延续。而在二级市场，今年上半年万科在A股也呈持续下跌的情况。截至6月底，深铁集团长期股权投资余额1150.01亿元，较期初1171.53亿元减少21.52亿元。作为大股东，深铁集团持有万科27.18%的股权，尽管不是控股股东，但仍然牵涉较深，甚至开始“输血”万科。今年4月30日，万科旗下中金印力消费REITs在深交所上市，发行规模32.6亿元，其中深铁集团作为初始战略投资人，认购份额近30%，金额约10亿元，是迄今为止国内国资体系对消费类REITs认购金额最大的一笔投资。 5月27日晚间，万科发布公告称，以挂牌方式成功转让深圳湾超级总部基地T208-0053宗地的使用权、地上建筑物及附着物，成交价为22.35亿元，竞得人是由深圳百硕投资与深铁集团组成的联合竞买方。中诚信国际在《深圳市地铁集团有限公司2024年度第七期中期票据信用评级报告》中表示，站城开发业务系深铁集团收入的重要来源，但该业务开展易受房地产市场行情变化及调控政策影响，同时万科股份贡献的投资收益是深铁集团历年利润总额的重要补充，但其经营业绩下滑明显，2024年上半年已呈亏损状态，后续变化情况需持续关注。降本增效任重道远城市轨道交通建设本身就有前期投资高、回报期长的特点，一公里地铁造价在数亿元。中国城市轨道交通协会印发的《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路报告》显示，2019年全国轨道交通企业运营成本（不含大修更新）的中位数为1126.15万元/公里，进入大修更新期的北上广深等轨道交通企业运营成本超过1500万元/公里。深铁集团过去通过投资万科等房地产公司，与房地产行业“捆绑”，实现盈利，弥补地铁运营的巨大成本，这一模式一度被各地地铁公司学习和借鉴。但随着近期房地产市场的波动，不少业内人士表示，深铁集团也因此受到了“拖累”。在广东城规院住房政策研究中心主任李宇嘉看来，由于运营成本高企，全球地铁能够实现自我盈利的基本没有，除了香港地铁可能某一段时间内是盈利的，绝大多数地铁公司都是亏损的。李宇嘉提到，国内不少地铁公司都与深铁集团类似，过去靠着地铁推动周边住宅地价和房价的上涨，来实现这种盈利，弥补高昂运营成本带来的亏损。在他看来，未来持续深入开发站城一体化，挖掘商业价值，对地铁公司非常重要，是实现盈利的重要方式。具体到深圳，他说：“最近几年深圳在大力推广人才房、保租房、长租公寓等，这些房屋将入住大量的年轻人。而这些新建的保障性住房周边往往有地铁通达，继续细化站城一体化的运营能力，让部分地铁站成为一个集聚人口、流量、购买力的区域，打造功能完善的新兴社区，可能是深圳地铁未来的发展方向。” “地铁跟房地产‘捆绑’这一模式，可能随着形势发展，起到的作用越来越小，城市轨道交通还得回到考虑如何实现降本增效这一层面上。”清华大学交通研究所副所长杨新苗表示。在他看来，降低运营成本是未来不少地方需要直面的。 #大学第一课#

中国珠宝和中国黄金哪个品牌好中国黄金，作为中国黄金集团的产业链延伸端，肩负着打造中国黄金品牌的重要使命。经过十余年的发展，公司已拥有三千六百余家店面，2023年目标是将店面数量提升至四千家。2021年，公司的营收突破了500亿，利润总额达到10亿。尽管2022年受宏观因素影响，终端门店经营困难，门店关闭加上消费者需求疲软，导致营收和利润有所下滑，但整体经营仍保持良好态势。 𐟎蠧宝设计规划：中国黄金在2022年首次实现了黄金首饰销售占比超越金条销售占比，预计在2023年，首饰类产品的销售占比将进一步提升。公司计划通过新技术和新工艺提升产品质量，同时加大设计研发力度，与跨界合作设计更多满足消费者需求的黄金珠宝产品。 𐟚€ 未来发展动力：中国黄金的未来发展动力主要来源于线下店铺的扩张。公司高度重视线下渠道建设，分为加盟和直营两种模式。公司为加盟商提供相应的配套政策，鼓励其持续经营。此外，电商渠道也在持续发力扩张，公司成立的中金珠宝电子商务（长沙）有限公司业绩增长迅速，成为公司发展的重要推动力。

永辉超市紧急催收超36亿元款项波及王健林，万达：目前没有可回应内容 600亿元资金到位才到位一个月，王健林又因钱的问题遭遇了风波。 10月10日晚，永辉超市公告称，由于大连御锦未在约定时间内向其支付大连万达商业管理集团（以下简称万达商管）第四期股权转让款，永辉超市已发函要求对方立即付款，并将向仲裁机构提起仲裁，追究大连御锦及王健林、孙喜双及大连一方集团等担保人的法律责任。根据披露，2023年12月，永辉超市以45.3亿元向大连御锦出售万达商管3.89亿股股权。今年7月，双方调整付款方式，将剩余的38.39亿元转让款分为八期支付，王健林等人提供个人担保，但在第四期支付时间截止的9月30日，永辉超市并未收到该笔款项，截至目前，这笔交易仍有超36亿元未支付。针对这一情况及公司后续安排，万达方面在回复《每日经济新闻》记者的问询时表示“目前没有可回应内容。” “目前没有可回应内容” 永辉超市曾是万达商管的战略投资者之一。 2018年12月，永辉超市以每股52元的价格收购了彼时万达商管约1.5%股份。而到2023年12月13日，永辉超市突然发布公告，向大连御锦以约45.3亿元的价格，出售所持有的约3.89亿股万达商管股份，分八期支付。值得一提的是，就在永辉超市发布该公告的前一天，万达与太盟（PAG）刚签署了新的投资协议。按照该协议，万达商管持股比例从70.16%降至40%，为单一最大股东；太盟等持投资人的股比例则从29.84%升至60%。而天眼查显示，大连御锦为大连一方集团全资公司，实控人孙喜双一直是万达重要的合作者。孙喜双选择此时出手，一度也被外界认为是帮万达提升对万达商管的控制权。不过，需要注意的是，2021年，PAG、碧桂园、蚂蚁等22家机构战投的是珠海万达商管港股上市，而永辉超市与融创、苏宁、京东等则属于2018年战投万达商管回A股上市的战略投资者。但永辉超市与大连御锦这笔交易并不顺利。2023年12月29日，大连御锦按期支付了第一期收购款后，第二期和第三期转让款均未能足额按时给到。其中，应于今年3月31日前收到的第二期转让款3.91亿元，至4月19日收齐；应于6月30日前收到的第三期转让款7.92亿元，至7月27日仅收到2亿元，尚有5.92亿元没有支付。正是因购买方短期资金周转困难，7月，永辉超市与大连御锦、王健林、孙喜双、大连一方又签署《转让协议之补充协议》，对尚未支付的38.39亿元调整了支付方案。根据这份补充协议，若购买方未按照补充协议所约定期限向永辉超市足额支付任何一期转让价款的，永辉超市均有权通知后续未付转让价款立即到期，并要求购买方支付相当于全部应付未付款项的6%加速到期违约金。尽管如此，第四期3亿元转让款还是未能如期到账。对此，永辉超市在公告中表示，购买方大连御锦已构成违约。公司已向大连御锦、王健林、孙喜双、大连一方集团有限公司发出加速到期通知函，要求大连御锦立即向公司支付款项，并请王健林、孙喜双、大连一方集团有限公司承担连带保证责任。与此同时，永辉超市还将向上海国际经济贸易仲裁委员会提起仲裁，追究大连御锦、王健林、孙喜双、大连一方集团有限公司的法律责任。面对可能面临的法律诉讼，万达方面在回答每经记者的问询时表示，“目前没有可回应内容。” 所持多个万达系公司股份被质押、冻结于王健林而言，这笔3亿元的担保可能并不算大。毕竟就在9月，太盟等投资方联合向万达商管子公司大连新达盟投资的约600亿元才刚到账。天眼查显示，9月2日，新达盟完成了多项工商变更，注册资本从原先的162.1亿元增至405.2亿元，投资总额变更为513.15亿元。同时，新达盟股东的股权结构也发生了变化，法定代表人、董事长，已变更为太盟中国总裁黄德炜。有了这笔资金，万达得以支付因部分选择退出的战略投资者的款项，碧桂园服务就是其中之一。与此同时，万达出售资产的脚步一直没有停止。天眼查显示，9月19日，南京万达茂投资有限公司发生股东变更，大连万达商管退出了股东行列，由坤华（天津）股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称坤华天津）100%持股。股权穿透可见，坤华天津由新华人寿保险股份有限公司、中金资本运营有限公司分别持股99.9%、0.1%。公开信息显示，南京万达茂投资有限公司于2014年成立，在南京投资开发了首个大型文化旅游项目南京万达茂，总投资达150亿元，于2016年开工建设，2018年正式投入运营，商业面积为30.4万平方米。投资时万达商管曾宣称，该项目为南京首个全天候、全龄段、全家庭的超级乐园，将引进最新的科技。就在本次股权转让发生前，南京万达茂发生了注册资本增资。9月5日，该公司注册资本由1亿元猛增1342%至14.42亿元。此外，据不完全统计，自去年以来，万达已将旗下30余座万达广场的股权进行了转让。但据万达商管2024年公司债券中期报告，截至2024年6月末，发行人合并口径有息负债1375.61亿元，其中一年内到期的有息负债302.69亿元，公司仍存在一定的债务压力。与此同时，王健林所持多个万达系公司股份也存在质押、冻结情况。据报告，如王健林所持万达商管3.9亿股已质押，占总股比1.44%；其控制的珠海万达锐驰质押约8030.2万股，占总股比0.30%；其控制的万达集团质押约118.67亿股，占总股比43.69%，被冻结约2.6亿股，占总股比0.96%。

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