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广汇汽车公司权威发布_广汇汽车最新消息今天(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

广汇汽车公司

广汇汽车禁假令：员工无假可休的背后最近，汽车圈子里掀起了一阵不小的波澜，尤其是广汇汽车的员工们。有网友爆料称，广汇汽车最近发了个“禁止休假”的通知，简直让人哭笑不得。新来的领导还说了句：“我们绝不会逼员工走，那是最傻的做法，先走的一定是最优秀的员工。”这话听起来有点刺耳，但也透露出公司现在的紧迫感。根据网传的一份内部通知文件，广汇汽车现在正值年末，也是企业战略转型、调整自救的关键阶段。全体员工，特别是各级管理者，要增强紧迫感和责任感，坚定信心，共克时艰。为了打好这场汽车保卫战，确保年底经营部署会议中安排的各种目标任务都能完成，公司对总部及事业部本级人员的请假做出了统一要求：即日起至年末，除特殊情况外，不得请休年假、探亲假及事假。各级管理团队，特别是总经理级以上干部，要率先垂范，为广大员工做好表率。其实，广汇汽车最近的日子并不好过。作为国内最大的汽车经销商集团之一，它最近陷入了经营困境。江苏、山东、广东、辽宁、安徽等多地的消费者反馈称，他们在广汇旗下的4S店购买的新车，一直无法成功提车。销售反馈说，他们的新车合格证被4S店抵押给了金融公司或银行，现在店里资金链紧张，合格证无法赎回，车子即便在店里也无法提走。更糟糕的是，还有多家广汇4S店已经停工停产，销售员工被拖欠工资、离职无补偿或补偿不达标等，员工们只能拉横幅或在网上发声维权。所以，广汇汽车的这次禁假令，虽然看起来有点不近人情，但也反映了公司现在的处境。希望他们能顺利度过这个难关吧。

广汇汽车退市三个月后，进入到三板交易，每天连续一字跌停开盘，已经连续18个交易日跌停了，股价跌到了0.37元/股，残酷的事实持续在这13万股民身上展现。广汇汽车的实际控制人新疆首富孙广信的麻烦也不短，旗下的另外一家上市公司，广汇物流也被查出存在虚假记载问题，已经被实施其他风险警示，即ST。

多家宝马4S店突然关门！其他老牌车企4S店也出现相继关门的情况！兵败如山倒！ 11月21日，福建省消委会官微发文称，福建省消委会近日关注到福州中宝、福建星德宝等多家宝马4S店突然关门，人去楼空，导致众多车主面临下订后无车可提、汽车配件无法取回、售后服务无法进行等困境。今年9月，厦门老牌宝马4S店——厦门中宝因经营不善导致资金链断裂。 10月21日，厦门中宝发布《公司通告》。G.A.集团旗下子公司福建星德宝、中宝旗下厦门中宝汽车有限公司、福州中宝汽车销售服务公司出现资金断裂。 11月份“天津最大奥迪4S店闭店” 近日，宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业。北京汇京柯曼凯迪拉克4S店看到，正式于9月30日闭店。汽车经销商集团广汇汽车在重庆的多家4S店中，已至少有3家关停。凯迪拉克在重庆的多家4S店也已关停。位于重庆两江新区汽博片区的雪佛兰4S店于9月底关停。改为比亚迪方程豹4S店。一边是老牌车企4S店相继关门，一边是国产车快速扩张，有人预测，再过几年，国产车市场占有率会达到80%以上！还会有越来越多的老牌车企4S店入不敷出而关门跑路！大部分老牌车企会退出中国市场！

广汇汽车要跌得渣都不剩吗？退市到三板又连续18个跌停了广汇汽车退市是最让投资者感到意外的，因为净资产还有4.6元钱一股，公司账面资金112.35亿，账面货币资金83.36亿，而公司年报净利润亏损仅5亿，扣除后公司也还有超百亿资金。或许正是这些原因，投资者不相信它会退市，所以在退市前三天都还有资金大举买入，最后两天才正式确定退市，因为股价在1元以下的第十八个交易日还有0.97元。只要次日涨5%，股价就上1元而躲过面值退市，可谁会想到次日股价在0.99元的时候嘎然而止，下午收盘时突然向下，像是故意而为主一样，刻意把股价打在了0.87元。最后一个交易日即使涨停股价也上不了1元，就这样一只没有st的股票，因为连续20个交易日股价低于1元而退市了，持有的投资者做梦都想不到会是这啊结果。公司不自救，任其最后两天股价回落，广汇汽车退市时股价0.78，最后一个交易日因没有悬念了，股票超大封单跌停，最终被关股东10.65万，公司基本面良好，有自己的存款，还有流通资金十几亿，但同样被跌退市了。退市三个月后股票转板到三板交易，让投资者更没想到的事情出现了，在三板股票每天一字跌停开盘，到今天已经连续18个交易日跌停了，股价跌到0.37，这是要跌得渣都不剩的意思吗？三板退市股交易涨跌限制5%，但广汇汽车近两天的下跌是2.56%和2.63%，有投资者以为少跌了一半，是不是要开板了，根本不是这样的，因为跌1分就是2.6%左右，如果跌两分就超过6%了，而限制下跌是5，所以0.4元以下的退市股跌停就只有2.6%左右。还有广汇汽车在三板的交易代码是汇车5，意思是一周交易5天，如果数字是3的就表示一周交易3天，不能正常披露年报的一周交易一天。财务造假亏损退市的一周交易三天，非st退市，公司基本面良好的交易五天。但交易5天的广汇汽车还是那么让投资者失望，股价都0.37了还没有开板的迹象！

杭州一股民0.87元抄底100万股广汇汽车，连吃17个跌停，亏损48万网页链接月16日，看到广汇汽车股价暴跌至不足1元，心想这么便宜的股票不买白不买，毕竟公司每年营收上千亿，净资产4.6元，说不定还能借机翻身。于是他豪气冲天地砸下87万元买入100万股。不料这一买，却开启了一场噩梦般的投资经历，短短几个月内亏掉48万元，更惨的是现在想割肉都难。【事件经过】 A股市场上演了一出惊心动魄的股价暴跌大戏。广汇汽车这只股票突然跌破了1元大关，股价如同断了线的风筝，一路狂泻，最终跌到了0.64元。这种暴跌行情引来了不少抄底资金，其中就包括杭州股民方先生。方先生是个老股民了，平时就喜欢研究股票。他翻看广汇汽车的财务报表，发现这家公司可不是一般的大：年营收过千亿，净利润接近4个亿，同比增长率更是高达114.71%。再看看公司的净资产，高达4.6元每股。这些数据让方先生心痒难耐。他琢磨着，这么大体量的公司，股价竟然跌到不到1元，简直是捡钱的好机会。要知道这家公司的历史最高股价可是32.12元啊！而且公司也没有ST，经营状况看起来也还行，怎么可能会跌到这么低？抱着这样的想法，方先生下定决心要大干一场。他一口气买入了100万股广汇汽车的股票，每股价格0.87元，总共投入87万元。在他看来，就算最坏的情况公司退市，也许还能借机重组，说不定还能来个绝地反击。但他万万没想到，第二天7月17日就成了广汇汽车在主板市场的最后一个交易日。由于股价连续20个交易日低于面值1元，广汇汽车被强制退市，股价定格在0.78元。这时候的方先生虽然已经亏了一些钱，但心里还抱着一丝希望，觉得退市后的重组可能会带来转机。等待了将近4个月，广汇汽车终于在老三板市场挂牌交易。这一天，方先生满怀期待地打开交易软件，结果看到的却是刺眼的跌停价。更要命的是，这样的跌停不是一天两天，而是整整连续16个交易日。到11月24日收盘时，股价已经跌到0.39元，跌停板上堆积了433万手的卖单，约1.68亿资金在排队等着割肉。老三板市场本来交易就不活跃，现在又堆积了这么多卖单，想要卖出简直难于上青天。方先生的100万股相当于100手，在433万手的巨量卖单面前显得那么渺小。他只能眼睁睁地看着自己的投资越来越缩水，从最初的87万元已经亏损到只剩39万元，整整蒸发了48万元。每天打开交易软件，看到的永远是那个刺眼的跌停板，方先生心如刀绞。最让他崩溃的是，这么大的亏损已经够让人心痛了，可现在连割肉止损的机会都没有，只能继续煎熬地等待，看着账户里的数字一天天缩水。原本以为抄到了底部，能够实现财富翻番的美梦，却变成了一场难以醒来的噩梦。坐在电脑前的方先生，回想起自己这波"抄底"操作，懊悔得直跺脚。当初信心满满地砸进去87万，现在却连割肉的机会都没有。每天盯着交易软件，看着那433万手的天量卖单，他只觉得喉咙发紧，心里堵得慌。广汇汽车在老三板的表现，比方先生最坏的预期还要糟糕十倍。原本他以为退市重组能带来一线生机，没想到这支股票在老三板开盘第一天就开启了无尽的跌停模式。从11月1日到11月24日，整整17个跌停，股价从0.78元一路暴跌到0.39元，几乎腰斩。更让人绝望的是，在老三板市场上，没有涨跌幅限制，一旦打开跌停，股价可能会在一天之内暴跌到难以想象的地步。方先生现在唯一能做的就是在心里默默祈祷，希望自己能在开板时抢在其他投资者前面逃出去，但看着那433万手的巨量卖单，他知道这种希望渺茫得很。这些天来，方先生的生活完全被打乱了。早上醒来第一件事就是查看广汇汽车的行情，可每天看到的都是那个刺眼的跌停价。晚上躺在床上，脑子里不停地计算着：如果能在0.35元卖出去，就能保住35万；如果跌到0.3元才能卖出，那就只剩30万了；如果更惨，跌到0.2元...这样的思绪常常让他彻夜难眠。最让方先生后悔的是，当初他完全忽视了退市股票转入老三板后的交易特点。老三板市场本来就不活跃，流动性奇差，很多股票一天都难以成交几手。而像广汇汽车这样的退市股，更是让人避之不及。有时候方先生也会想，如果当初在主板最后一个交易日就割肉认亏，虽然也会损失不少，但起码不会像现在这样，既亏了大钱又动弹不得。每次看到账户里显示的市值，那个数字都像一把钝刀，一下又一下地割着他的心。从7月16日买入时的意气风发，到现在的束手无策，短短几个月的时间，方先生经历了从希望到绝望的巨大落差。那些曾经支撑他抄底信心的数据——千亿营收、4.6元的净资产、百分之百以上的利润增长，现在看来是多么的苍白无力。在老三板市场上，广汇汽车的惨状还在继续。那433万手的卖单就像一座大山，压得所有被套的投资者喘不过气来。方先生现在唯一能做的，就是在巨大的心理压力下继续等待，等待那个可能永远都等不到的机会。这笔投资不仅让他损失了大半辈子的积蓄，更让他明白了一个惨痛的教训：在股市中，便宜的东西往往是最贵的，看似美味的诱饵背后，可能藏着最危险的陷阱。每天面对这样的亏损，方先生的心情越来越压抑。他开始在各大股票论坛上寻找同病相怜的投资者，希望能找到一些安慰。没想到他的经历被网友们广泛转发讨论，引来了铺天盖地的评论。【网友热评】股海浮萍：这位老哥真是勇气可嘉，0.87元买入100万股，这操作属实让人震惊。不过市场从来不会因为你的勇气而给你特殊对待。理财达人：净资产4.6元就敢梭哈，这不是在赌博是什么？现在的账面亏损都快50万了，真是拿真金白银在给自己上课。投资老兵：说实话，看到这种情况心里也挺难受的。不过股市就是这样，看似便宜的东西，往往暗藏凶险。希望这位股东能挺住。股市韭菜：我去年在主板2元多的时候就被套了，现在看这位老哥的遭遇，突然觉得自己那时候割肉是对的，起码还保住了大半本金。明日资本：广汇汽车这种情况其实很典型，面值退市后到老三板，基本就是十死无生。这位老哥偏偏挑最后一天接盘，这运气也是没谁了。交易高手：说句不好听的，这种操作就是在赌博。现在老三板那么多卖单，想要跑都跑不掉，这钱怕是要彻底打水漂了。股民小强：我就搞不懂了，为什么非要在退市前一天买入？这不是明知山有虎，偏向虎山行吗？这87万要是放银行，一年利息也有小几万呢。理性投资：这事给大家提了个醒，股票价格便宜不代表就是机会。低于面值的股票，那是有原因的，千万别觉得自己能看出什么别人看不到的机会。市场观察：说实话，这种情况我也遇到过。但规模小多了，也就亏了几万块。这位老哥一上来就是87万，这魄力是真大。股市老韭菜：心疼这位老哥，不过这也是给大家上了一课。股市从来不是赌场，想靠运气发财的，最后往往赔得精光。这个案例给我们展示了一个真实的股市教训。虽然广汇汽车确实有其基本面支撑，但在面临退市风险时贸然重仓投入，实在是过于冒险。特别是在老三板这种流动性极差的市场，一旦踩错，想要全身而退都很困难。这不仅是一个投资的教训，更是一个风险控制的典型案例。

广汇汽车，信誓旦旦宣称要拧紧“发条”，以破竹之势抓订单、拓销路，全力投入到收官之战中！那豪言壮语，仿佛胜利的号角已然吹响，公司即将迈向辉煌的新征程。其还表示会继续在商海中乘风破浪，时刻保持清醒的头脑，坚定对未来的信心。各项活动也看似开展得风风火火、如火如荼。然而，尽管口号喊得响彻云霄，但股价却一泻千里。当前股价仅剩下 0.35 元，与每股 4.67 元的净资产相比，简直是天壤之别，连净资产的 1/13都达不到。更令人绝望的是，在退市之后，它每天都在跌停的黑暗隧道里艰难前行，丝毫看不到止跌的迹象。这巨大的反差不禁让人疑窦丛生。它所谓的抓订单、拓销路的行动，究竟有没有取得实质性的成果？是整个汽车销售市场遭遇了无法抵御的寒冬，还是广汇汽车自身在运营管理、战略决策等方面出现了严重的偏差？那些振奋人心的口号，难道仅仅是为了在表面上给投资者吃下一颗定心丸，而背后却缺乏坚实的业绩根基？众多股民因这股价的暴跌而深陷泥沼，他们满心都是无奈与悔恨。广汇汽车在这股价与口号的强烈反差中，形象变得愈发模糊不清，成为了股市里一个令人费解、引人叹息的谜题，让人们深刻感受到了股市的变幻莫测与残酷无情。#动态连更挑战# #股票# #广汇汽车退市风波#

如何简单粗暴地判断股票好坏？ 𐟓ˆ 想要简单粗暴地判断股票的好坏？首先，你得明白公司为什么要上市。股市的存在是为了帮助那些急需资金但又充满前景的企业融资，也就是向股民借钱，等赚到钱后再给股民分红。 𐟔 明白了这一点，你就能更好地判断企业是否遵守了承诺。一个重要的指标就是派现融资比。我们以xx公路股票为例： 1️⃣ 打开同花顺，选择你想看的股票，点击简况，然后查看分红融资情况。你会发现，派现是140.7亿，而融资是50亿。 2️⃣ 派现除以融资，得到281.31%。这意味着，企业上市时借了50亿元用于公路等基础设施建设，赚到钱后给股民分了140.8亿的红。 3️⃣ 如果你从上市时买入，现在已经收回了成本，还赚了90.8亿元。而且，如果你继续持有，每年还能拿到超过4%的分红，这比银行存款的收益高多了。 𐟚력椸€方面，像最近退市的广汇汽车，2000年上市，24年融资400多亿，但分红只有25亿，这种公司就是典型的垃圾公司。通过派现融资比这个指标，你可以有效筛选出那些真正为股民谋福利的企业。 𐟒ᠥ悦žœ你是一个保守的投资者，用这种方法筛选股票，可以有效避免一些垃圾炒作的公司。当然，这并不构成任何投资建议，祝大家都能发财！

【旗下多家豪华品牌闭店转让：「又一汽车经销商集团陷入困境」】继广汇退市、中升集团市值蒸发千亿之后，新加坡德国汽车集团（简称“G.A.集团”）也陷入困境，旗下宝马、保时捷等多个豪华汽车品牌或关店或转让。 9月12日，宝马中国终止对该集团北京中宝卓越国际贸易公司、德国汽车有限公司旗下9家4S店、2家快修店及1家城市展厅的授权。解约原因是该集团旗下经销商经营不善，导致资金链断裂，无法赎回合格证给客户，以及对于宝马及其关联公司的付款逾期等。另据海博TV《现场》栏目报道，该集团旗下厦门海沧保时捷中心目前也已转让给新公司。值得关注的是，这些店关闭转让后部分客户的交车、售后等权益受到影响。目前G.A.集团在大陆有12家宝马店和厦门罗虎汽车销售服务有限公司【捷豹路虎】、厦门欧利行汽车销售服务有限公司【保时捷】、哈尔滨和利达汽车销售有限公司【保时捷】、福州欧利行汽车销售服务有限公司【法拉利&玛莎拉蒂】等多个豪华品牌经销店。麻辣车评官方微博的微博视频

方先生因盲目自信和缺乏风险意识，在购买广汇汽车股票时遭受重大损失。这个故事提醒投资者在投资时要保持理性，了解市场和公司的基本面，避免盲目跟风。 1. 投资决策失误：方先生在购买广汇汽车股票时，只看到了股价低廉，没有正确评估股票的风险，导致了巨额亏损。 2. 市场风险意识不足：方先生在买入股票的时候，没有听取专业人士的分析，也没有结合当时的大环境，最终陷入了股海泥潭。 3. 投资者教育的重要性：方先生的遭遇提醒我们在投资时一定要保持理性和清醒，正确评估自己的风险承受能力，以及对市场的认知能力。

广汇汽车退市，昔日千亿巨头如何陨落？ 𐟚— 国内最大的汽车经销商广汇汽车，以其超过1000亿元的总资产，曾经是行业的巨头。然而，8月28日，这家公司及其转债广汇转债正式摘牌，进入了全国股转公司的退市板块。 𐟓‰ 在退市前，广汇汽车的最后收盘价为0.78元，总市值为64.7亿元。尽管今年一季度末，广汇汽车的归母净利润为390.42亿元，总资产为1117.37亿元，但行业困境最终击倒了这家昔日的大块头。 𐟔Š 一声叹息，广汇汽车的陨落让人不禁思考，曾经风光无限的千亿巨头，为何会走到这一步？