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休斯网络技术有限公司下载_宁愿当服务员也不愿意进厂(2024年12月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

休斯网络技术有限公司

英国海军通过NavyX引入新技术据英国Navy Lookout网站2024年7月12日报道，NavyX隶属于英国海军开发局，负责新技术的测试和试验，其目的是以比传统途径更快的速度为舰队提供新能力，本文将对NavyX的工作进行概述。NavyX被英国官方称为海军的“自主性、杀伤力和创新加速器”，是受美国海军NavalX的启发在2019年成立，是一个由来自政府部门、海军和工业界的22人组成的团队。其中5名海员被派往“帕特里克ⷥ𘃨Ž𑥅‹特”号试验舰，2人在位于在多塞特郡的国防作战实验室工作，其余 15 人从事项目规划和管理工作。一、海上自主NavyX的主要重点是开发无人和自主能力，该组织也有其他的项目，但目前的活动主要集中在自主化的“太平洋24”（APAC24）充气艇（RIB）的开发上。此前，NavyX对英国海军的13米“用于作战试验的海上演示器”（MADFOX）无人水面艇进行了首次试验，这项工作主要是为了探索有关USV的安全性、合规性、潜在任务和有效载荷等方面问题。在2021年9月的REPMUS演习中，MADFOX试验从岸上遥控发射了一枚“弹簧刀”300巡飞弹。与此同时，DSTL还开发了“海上自主平台开发”（MAPLE）信息架构，用于海军自主平台的任务规划和控制。这些标准化数据协议将成为未来无人系统互操作的基础，并转移到海军打击网络。该架构还计划与美国海军的通用控制系统（CCS）相兼容，未来可能成为北约标准。MAPLE还在特定场景中进行了试验，例如使用可回收诱饵防御反舰导弹以及港口保护。遥控或自主RIB的潜在应用领域包括反海盗、边境管控、持续情报搜集、海上安全等。APAC24的研发工作进展缓慢，自2016年首次展示以来，BAE系统公司与NavyX签订了建造合同，并由NavyX进行评估。2021年与一艘23型护卫舰进行了集成演示，2023年5月，该艇安装了“海鹰”多武器站（Multi-Weapon Station），进行了陆基实弹射击测试。接下来的工作是开发布放和回收方法，为海上实弹射击做好准备，并有可能参加9月举行的REPMUS 24演习。图 1 自主型“太平洋24”配置图 2 MADFOX二、XV项目按照英国国防采购标准，XV“帕特里克ⷥ𘃨Ž𑥅‹特”号的采购速度很快，2021 年 8 月商业提案就获得了批准，2022 年 7 月正式命名并验收。遗憾的是，在随后的 7 个月里，由于英国海军一直在努力认证一种完全陌生的舰艇，该舰几乎无所作为。2023年5月，该舰对帝国学院开发的量子传感器原型进行了海上测试，该项技术可以发展为一种惯导系统，其精度远远超过目前基于机械陀螺仪和加速度计的惯导系统。系统的集装箱式原型搭载在该舰的甲板上，尽管发现从钢制桥梁下通过时会产生干扰，但这一概念证明是可行的。2024年2月，量子导航技术在另一艘"赫斯特角号"（MV Hurst Point）船上的 PODS 集装箱中进行了进一步测试。2023 年 6 月和 2023 年 11 月，“帕特里克ⷥ𘃨Ž𑥅‹特”号参与了支持英国海军“导航雷达计划”(NRP) 的试验。两个雷达终端被放置在一个 PODS 容器中，天线安装在顶部，以模仿 "猎杀 "级猎雷舰上的高度。接受测试的开尔文ⷤ𜑦–聾쥏𘥟𚤺Ž SharpEye 的雷达系列包括目前安装在 23 型护卫舰上的 RT1084 和将取代 RT1007 成为舰队标准导航雷达的 RT1083 系统。2023 年 8 月，建造 XV 的达门集团向英国海军交付了该舰的数字孪生模型。在进行舰上测试之前，NavyX 将利用该数字模型在安全的环境中探索未来的技术。利用已经安装在船上的达门 Triton 远程监控和数据收集系统，可以将准确的最新工程数据与预测模型进行比较。图 3 “帕特里克ⷥ𘃨Ž𑥅‹特”号NavyX的长期目标是实现“帕特里克ⷥ𘃨Ž𑥅‹特”号的完全自主运行，在实现这一目标的过程中有多个步骤，首先，需要将舰上的传感器与MAPLE开放式计算环境集成，并可能需要在舰上添加其他传感器，这些传感器必须经过认证，与船舶控制系统连接，并与远程操作中心相连。下一步是减少操作人员，同时船舶在远程控制下完成各种天气条件下的昼夜示范航行。实现完全自主的最终目标是最难的一步，因为作为一项基本要求，在无人驾驶的情况下，船舶不得对其他海员造成危害，并符合《国际海上避碰规则》（COLREGS）。一旦满足了法规条件，就可以重点开发大型 USV 的使用场景和作战能力。利用“帕特里克ⷥ𘃨Ž𑥅‹特”号长航程的优势，该舰在2023年9月参加了北约REPMUS年度实验演习，该舰在配置了UUV、反潜能力、指控设备及SATCON系统的情况下，集成到海军打击网络中进行了各种试验。NavyX预计今年9月将再次部署该舰到REPMUS年度演习中，继续进行开发试验，甚至可能让该舰进行自主运行。NavyX正在进行的其他工作包括水上作战空间数据开发、战术数据链路的开发以及拒止环境下的海上通信方法。11 套萨伯公司“长颈鹿”1X 雷达已于 2023 年 6 月交付英国国防部，主要供陆军使用，但其中一套将由英国海军在“帕特里克ⷥ𘃨Ž𑥅‹特”号上进行测试。“长颈鹿”1X 雷达结构紧凑，可集成到大多数平台上，对无人机系统的探测和预警特别有效。图 4“长颈鹿”1X 雷达荷兰海军计划开发反潜无人艇据法国海军新闻网2024年7月5日报道，荷兰国防部和荷兰海军正在推进开发反潜战无人水面舰艇的计划，以作为其新型反潜护卫舰（ASWF）的辅助力量。2024年4月，荷兰海军设计联合体与荷兰国防部物资和信息技术司令部（COMMIT）就推进反潜战无人艇项目的设计阶段达成了协议。尽管该USV尚未成为获得资金的在册项目，但荷兰海军认为无人艇是一种潜在的反潜战力倍增器，可与新型部署低频/主动被动变深声纳的反潜战舰及其搭载的配备声纳浮标和 HELRAS 主动吊装声纳的NH90直升机进行协同工作。5月22日，在英国举行的“2024 年国防领导人联合海军活动”（CNE）会议上，COMMIT 水下作战技术部门负责人Paul Dr㶧e表示，对无人反潜艇的兴趣源于一项集成传感器和有效载荷研究。这项活动结合了作战研究和分析、建模和仿真以及初步概念设计和工程工作，将无人水面航行器和无人机确定为潜在的舰外反潜战传感器载体，以扩大新型反潜护卫舰提供的监视覆盖范围。他表示：“我们正在研究这种无人艇的主动声纳，总体上有两种可能，首先是在海上直升机中使用的吊装声纳，例如海军NH90直升机中使用的 L3Harris HELRAS或北约国家在其海军直升机中使用的 Thales FLASH 吊装声纳；第二个选择是小型化低频主动拖曳声纳系统，例如 GeoSpectrum 拖曳式可卷绕主动被动声纳。”基于系统自动化和重量等因素，由 COMMIT 领导的概念开发工作侧重于小于 12 米的紧凑型 USV 设计，其尺寸可安装在反潜护卫舰任务舱内。该USV能够在5级海况下作业（包括布放回收）及以20节的速度冲刺，续航时间不少于96小时（50%航行，50%在静止状态操作声纳），最大重量为10吨，通过吊架系统布放回收。对USV的其他关键要求包括良好的态势感知能力、高水平的系统可靠性以及鲁棒的连接性。此外，平台功能必须可靠，能够应对火灾或发动机故障等紧急情况，采用冗余的推进系统以确保在其中一个发动机故障时能够返回母舰。其他研究工作还考虑了是否可以加入运动补偿系统等。根据COMMIT与海军签订的合同，进一步完善设计的工作正在推进中，目标是在2025年底之前完成原型设计。图 5 荷兰海军反潜无人艇概念方案图 6 荷兰海军反潜无人艇概念方案土耳其海岸出现自杀式无人摩托艇据THE WARZONE网站2024年7月25日报道，在伊斯坦布尔附近的土耳其海岸发现了一艘装载了炸药的经过高度改装的水上摩托艇，该无人摩托艇很可能是乌克兰自杀式无人舰队的一部分。图 7 土耳其海岸发现的无人摩托艇图 8 根据图像制作的无人摩托艇侧视图从照片可以看出，该摩托艇配备了光电传感器、平面卫星通信天线以及其他天线。艇体通过环绕式充气护舷系统增加了浮力，艇上还绑有各种电子箱。报告称，无人摩托艇上装有两枚弹头。开源情报分析师指出，该无人摩托艇是由雅马哈WaveRunner摩托艇改装而成。这并不是乌克兰第一次将水上摩托艇改装成自杀式无人艇，2023年7月曾出现一种类似但不同的型号，在针对俄罗斯黑海舰队及刻赤大桥的袭击中曾使用过这类无人艇，乌克兰也在其他单项攻击无人艇的设计中使用了摩托艇的组件。而近期乌克兰似乎越来越多地使用商用摩托艇现货，变化主要在于制导系统的弹头。最新改装的摩托艇并没有拆除把手，在通常座垫的位置放置了一个大白盒，应该是控制箱，后方是星链天线。自从这些改装的无人艇在乌克兰出现以来，通过摩托艇平台来建造无人艇的趋势不断增长，包括美国。乌克兰广泛使用改装的摩托艇和其他小型无人艇作为动能武器，引发了大大小小的军队对类似能力的巨大兴趣。除了携带炸药执行单向攻击任务外，改装为无人艇的摩托艇还可以承担人员渗透/撤离、后勤保障和监视等任务。美国“海洋工程”公司“自由”号水下自主航行器准备第二次演示据英国简氏防务周刊网站2024年6月26日报道，美国“国际海洋”（Oceaneering International）公司称，该公司的水下机器人部门准备为美国海军以及美国国防部的国防创新单元（DIU）对其开发的“自由”号水下自主航行器（AUV）开始第二次为期一周的演示活动。该演示将于2024年6月的最后一周在“海洋工程”公司位于挪威的水下自主性试验设施处开展。这是美海军和DIU为大直径无人潜航器（LDUUV）商业系统鉴定的一部分。2024年2月，DIU授予“海洋工程”公司的航空航天和国防技术业务部门一份合同，为美国海军的先进水下系统项目办公室开发并试验作为LDUUV潜在原型的“自由”号AUV。最新一轮试验将完成第一阶段合同。第二阶段试验将包括原型开发和采购工作以及演习。第一阶段演示于2024年3月在挪威进行，同样为期一周，包括数天的海上试验。海上试验过程中，“海洋工程”公司成功演示了“自由”号AUV的许多自主能力，包括出坞、进坞、避障、任务载荷的准确放置、测量以及航渡。“海洋工程”公司还在一周之内展示了其设计、构造、操作以及维护AUV的能力。在最新一轮演示中，美国海军提供了多项设计参考任务，以进一步演示该系统的自主潜力。Oceaneering 于 2024 年 2 月被选中负责 Freedom AUV 的原型设计和开发，作为 DIU 和 USN 对 LDUUV 系统商业评估的一部分。

𐟚美国阿帕奇攻击直升机全解析𐟒劰Ÿ” 探索美国阿帕奇攻击直升机的奥秘！这款由波音公司（原休斯直升机与麦克唐纳ⷩ“格拉斯公司合作开发）的巨无霸，已成为全球多国军队的宠儿，尤其深受美国陆军喜爱。 𐟒ꠦœ𚥞‹多样，包括经典的AH-64A，以及更先进的AH-64D Longbow和AH-64E Guardian。每款都有独特之处，例如AH-64E Guardian配备了更强发动机和更高网络化能力。 𐟔렦�™觳𛧻Ÿ方面，阿帕奇毫不含糊。M230链式机炮、AGM-114地狱火导弹，还有70毫米火箭发射器，无论是反坦克还是地面攻击，都游刃有余。 𐟓ᠤ𜠦„Ÿ器和电子设备也是阿帕奇的亮点。火控雷达、目标获取和指定瞄准系统，以及飞行员夜视系统，确保在各种环境下都能精准作战。 𐟛᯸ 防护方面，阿帕奇同样出色。装甲保护关键部位，电子对抗系统则能抵御各种干扰。 ✈️ 性能上，阿帕奇的最大速度可达293公里/小时，航程约476公里，续航时间通常为2.5小时。这些数据足以证明其在战场上的持久力和机动性。 𐟌Ÿ 总的来说，阿帕奇以其强大的火力、卓越的传感器和高生存能力，成为了现代军事行动中不可或缺的空中打击力量。无论是白天还是夜晚，晴天还是雨天，它都能轻松应对各种挑战！

纽约市中心的性价比之选！下次还来！ 𐟏蠧𚽧𚦥𘂤𘭥🃤𘇨𑪠AC 酒店(AC Hotel by Marriott New York Downtown) 𐟓 地址：151 MAIDEN LANE，距离华尔街地铁站仅410米 𐟏蠨🙥…’店位于繁华的曼哈顿下城区中心地带，地理位置优越，方便您轻松享受纽约的都市生活。酒店坐落在金融区，交通便利，可以轻松前往城市各处，如华尔街、东河布鲁克林桥和百老汇等地。 𐟔𖠩…’店的设计融合了经典欧式风格与纽约大都会的现代风情，营造出独特的住宿体验。您可以在酒店内探索霍华德休斯17号码头，参观内设餐厅和 ESPN 大型内容创作工作室的购物中心。 𐟐𞠥ˆ🨮𞨮᧮€约而舒适，装饰有当地艺术品，增添时尚感。房间内提供免费 Wi-Fi 网络，部分客房还能欣赏到海港区的迷人海滨景观。 𐟓 酒店周边景点众多，包括911国家纪念博物馆和世贸中心等，方便您轻松游览。

【继内马尔之后拉菲尼亚也暗讽罗德里】拉菲尼亚社媒发了自己训练的照片，不过他的配文耐人寻味：“靠着说别人坏话来出人头地，真无能至极。” 这被认为是在内涵罗德里！这位新科金球奖获得者在接受采访时公然表示维尼休斯应该把注意力放在赛场上并表示维尼休斯还有不少需要改进的地方！本来罗德里拿金球奖就有点争议（当然他拿问题也不大），结果他竟然如此评价自己的金球奖竞争对手，这格局实在是太小了！不仅是维尼休斯，罗德里还暗示自己的队友哈兰德不如阿奎罗，而且只是数据层面好看而已。这也是在抬高自己在曼城队内的作用，为自己的金球奖“加分”！不得不说罗德里这一波实在是太败人品了！你的金球奖是否实至名归只能留给别人评价，自己给自己“正名”并没有任何用！ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

阿帕奇直升机：空中霸主的全方位解析 𐟚 说到阿帕奇武装直升机，那可是美国波音公司（原休斯直升机公司和麦克唐纳ⷩ“格拉斯公司）的杰作。作为目前世界上最先进、最具杀伤力的攻击直升机之一，阿帕奇在多国军队中大放异彩，尤其是美国陆军。机型和版本 𐟚€ AH-64A：这是阿帕奇的最初版本，1986年正式投入使用。 AH-64D Longbow：升级后的版本，配备了先进的火控雷达和其他电子系统。 AH-64E Guardian：最新版本，拥有更强的发动机、改进的传感器和更高的网络化能力。武器系统 𐟒劍230链式机炮：30毫米机炮，安装在直升机的机鼻下方。 AGM-114地狱火导弹：主要用于反坦克任务，有多种型号。火箭发射器：可发射70毫米的火箭弹，用于对地面目标的攻击。传感器和电子设备 𐟔 火控雷达（FCR）：主要用于目标探测和跟踪，特别是AH-64D和AH-64E型号。目标获取和指定瞄准系统（TADS）：用于夜间和恶劣天气条件下的目标探测。飞行员夜视系统（PNVS）：增强了夜间飞行能力。防护和生存能力 𐟛᯸ 装甲保护：关键部位如驾驶舱和发动机区域有装甲保护。电子对抗系统：包括雷达告警接收器、红外对抗系统和诱饵弹发射器。性能 ✈️ 最大速度：约293公里/小时（182英里/小时）。航程：标准配置下约476公里（295英里），带副油箱时更远。续航时间：通常约2.5小时，但可以根据任务需求进行调整。阿帕奇直升机以其强大的火力、先进的传感器和高生存能力，在各种战场环境中表现出色，成为现代军事行动中不可或缺的空中打击力量。

利物浦2-0击败皇马，皇马的姆巴佩射失点球，他的表现备受批评。不过姆巴佩这场比赛也不是没有亮点，比如这张照片，就在网络上广为流传。我相信在很长一段时间内，都成为足球经典照片。没了维尼休斯后，皇马进攻确实有点问题，从这更能突显维尼休斯的重要性。看来皇马签下姆巴佩应该是一个错误的选择，按照姆巴佩现在的表现，他有可能步入阿扎尔的后尘了。皇马死对头巴萨的喉舌《世界体育报》把姆巴佩这张照片当成头版。 #足球# #皇马# #姆巴佩# #动态连更挑战#

多洛米蒂三天懒人公共交通省钱攻略五月中旬，我踏上了前往意大利的旅程，从罗马一路北上到佛罗伦萨和威尼斯，最后三天选择了多洛米蒂（户外爱好者的天堂，嘿嘿）。多洛米蒂位于意大利北部，是阿尔卑斯山的一部分，景点众多，玩法各异，包括自驾、徒步、滑雪和骑行等。多洛米蒂旅行小贴士 Valgardena官网：推荐去官网查看详细介绍、玩法推荐和山脉地形图。最下面有Hiking map Val Gardena（PDF），山顶网络实时摄像头和缆车开放时间等信息。旺季提醒：多洛米蒂的旺季在6月底到10月初，景色最美但游客也最多，住宿价格会飙升。建议提前一个月开始预定。五月份雨季频繁，山上水汽多，不推荐去。我们穿着冲锋衣在风雨中徒步，偶尔也有晴天。出发前一定要查看天气预报，山上海拔高，天气多变，注意安全和保暖。由于历史原因，这里是德语区，很多标识都是德语。行程安排：建议在地图上标记好要去的地点和viewpoint，摄影爱好者提前勘探好机位。最热门的几个景点包括刀锋山（Seceda）、富纳斯山谷（Funes）、休斯高原（Alpe di Siusi）、卡雷扎湖（Lago di Carezza）和布拉耶斯湖（Lago di Braies）。当然，还有科尔蒂纳的景点，这里就不详细介绍了。深度游或自驾的话可以去尝试一下。住宿选择：奥蒂塞伊（Ortisei）最方便，可直接乘坐缆车上山，但价格也最贵，一两千一晚。推荐使用MyDolomiti app查询缆车路线和山顶网络摄像头，实时查看山顶天气是否适合登顶。也可以住在圣克里斯蒂娜（Santa Cristina Valgardena）的小镇，或者选择博尔扎诺（Bolzano）或沿路进山的其他小镇。公交的话大概一个多小时。我们选择了丘萨小镇（chiusa），在景区外，往上走可以去富纳斯山谷，往下可以去奥蒂赛伊坐缆车。价格会比以上地方便宜一点。如果选择公共交通出行，一定要选择靠近火车站或公交站的地方。有些民宿或酒店在半山腰，出行不太方便，适合自驾的朋友。当然，住在山上也会有别样的体验。字数有限，更多内容请查看评论区置顶。

多洛米蒂初游指南：缆车、徒步与住宿全攻略多洛米蒂（Dolomites）是一片巨大的山区，探索和徒步的区域非常多。如果你时间有限，可以先从Val Gardena区域开始，酒店可以选择在Ortisei小镇。这里公共交通完善，徒步路径热门，小镇餐厅选择丰富，非常适合初次来访。 𐟚 前往Seceda刀锋山的捷径是缆车，缆车起点在Ortisei。你也可以选择徒步上山，从Ortisei出发，或者乘坐第一段缆车到山腰，再继续徒步往上爬。 𐟚 刀锋山缆车分为两段：第一段是6人座的胶囊缆车；第二段是单厢式大缆车。接近山顶时，缆车会贴着悬崖瞬间提升海拔，体验非常特别。到达刀锋山峰顶后，可以沿步径观赏，走一个容易的短距离小环线。也可以到观景台附近的缆车站坐吊椅缆车直接降到草野之上。 𐟚 Alpe Di Siusi休斯高山草原缆车仅需一程直达，起始站在Ortisei另一侧，有指引路牌导向Seceda的缆车站。草原地势平坦易走，可以根据体力选择环线步径的长短。 𐟚 如果夏季同日游览刀锋山和休斯草甸，或计划Seceda徒步至Col Raiser缆车下山到St Cristina镇，建议在缆车售票站购买Super Summer card，比单独购买省很多。（信息仅限于2024年夏季） ☁️ 多诺米蒂是山区，气候多变，海拔变化大，山谷和峰顶气候也不同。上山前务必提前查询天气情况，雷暴雨时段务必停止徒步行程。实测Meteoblue在Dolomites山区预报更准确。若夏季徒步，务必格外注意防晒补水。海拔高，紫外线非常强烈，容易被晒伤。也建议带上防水防风外套以防途中降雨降温。 𐟚Œ Val Gardena公共交通网络完善，旅店民宿大概率提供免费交通卡。只走热门目的地的话，并没有自驾的必要。停车场很小，山路弯多且窄，尤其临近峰顶双车道几乎都变1.5车道，需要对向车辆小心互让通过；当地司机车技很猛。巴士几乎都要贴着岩壁行驶，急弯处都是盲点需要入弯前鸣笛打灯示意。建议评估需求再衡量自驾与否，不适合新手或无足够山路/国外自驾经验的司机。 𐟏 Ortisei镇是初访的首选，处于交通网络的核心。但若订不到合适酒店，St. Cristina镇（距O20分钟车程）非常漂亮，性价比更高；Selva镇（距O25分钟车程）最热闹住宿选择更多。

8本书助你打造自媒体赚钱帝国自媒体运营不仅仅是一个技能，它是一种综合能力的体现。如果你也想通过自媒体赚钱，那么以下这8本书绝对是你案头必备的指南： 𐟓š《个人经济体》这本书聚焦于个人经济管理和理财技巧，适合想要掌握理财技巧的人。作者王万军、罗叔、彭甜甜共同阐述了实用的投资、保险、税务、财富管理等知识，帮助我们正确管理自己的经济体，迈向财富自由。 𐟓š《输出力》这本书是一本实用的个人发声和输出能力指南，适合所有想要在社交媒体上更好地表达自己的人。作者斋藤孝从自身经历出发，分享了如何提升自己的写作、沟通、演讲能力，以及如何吸引和影响目标受众的技巧和方法。 𐟓š《5小时吃透百度》这本书适合想要成为百度达人的你。作者厦九九从自身经验入手，讲述了自己是如何通过百度实现个人成长、赚到收益的。 𐟓š《爆款百度》这本书教授如何创作爆款内容，适合所有想要在百度平台上发布成功的人。作者吕白分享了自己在百度平台上的成功经验，分析了爆款内容的规律和方法，让读者更好地掌握创作策略，提升个人影响力。 𐟓š《爆款内容方法论》这本书讲述如何打造高品质内容、提升受众黏性和转化率，适合所有想要提升自己内容输出质量的人。作者休斯教授了许多内容制作的强大心理学技巧和实用方法，让读者更好地掌握如何制作出符合用户需求，有影响力的高质量内容。 𐟓š《读书变现：如何成为一名读书博主》这本书适合想要通过读书变现的人。作者弘丹从自己的经历中讲述了如何通过读书、写作、网络营销等技巧成为一名成功的读书博主，分享了自己的阅读笔记和创作经验。 𐟓š《玩透百度：素人博主从0到1实战手册》这本书适合想要成为百度运营达人的人。作者花生分享了自己在百度平台上的创作经验和营销策略，讲述了如何提高粉丝互动、找到合作机会、增加收益等实用技巧。这些书籍涵盖了自媒体运营的多个方面，从提升个人表达能力到掌握理财技巧，再到创作爆款内容，每一本书都为你提供了宝贵的经验和知识。赶紧翻烂这些书，开启你的自媒体赚钱之旅吧！

多洛米蒂山：夏冬皆宜 𐟇‡𙦄大利北部（，意大利语作Alpi ）多洛米蒂山脉位于意大利北部，拥有18座超过3000米的山峰⛰️。这里的自然美景令人叹为观止，垂直的岩壁、陡峭的悬崖和星罗棋布的山谷，仿佛置身于一幅壮丽的画卷𐟏ž️。 𐟑袀𐟏륻𚧭‘师Le Corbusier曾形容这里是“世界上的杰作”。多洛米蒂山又名“白山”，因其洁白无瑕的白云岩而得名。每当黎明和日落时分，山中的万物会染上一层粉红色，而后渐变为暗红色，这种现象被称为阿尔卑斯之光（enrosadira），使得多洛米蒂山闻名于世𐟌„。 ✈️不能错过的景色✈️ ✅富纳斯山谷这个绿色山谷被群山环绕，拥有开阔的草地和郁葱的森林，是众多游客的首选之地。当太阳升起时，山谷中铺满红粉霞光的白云岩更是美不胜收𐟌„。 ✅刀峰山 ⛰️ 这是经典景观之一，因侧面锋利的Odle山群组而得名。想要登上这座山，可以从Ortisei小镇乘坐缆车𐟚ᣀ‚ ✅三峰山 𐟏”️ 距离科尔蒂纳20多公里，沿途可经过两个湖泊，方便停车游玩。三峰山是徒步爱好者的天堂。 ✅休斯山 𐟏”️ 山顶是起伏较缓且开阔的丘陵，绿色牧场。如果你想要深度游览，可以前往休斯山上Compatsch𐟎‹。 -----𐟓 Dolomites小知识𐟓 ----- ☀️夏季和初秋：6月中至10月（景色最佳，天气晴朗𐟑밟š𕢀♂️） ❄️冬季：12月至4月（主要活动⛷） ⚠️多数缆车在5月中至6月中以及11月会停运 𐟚—交通：多洛米蒂山的交通非常完善，无论是自驾还是公共交通都很方便𐟑Œ 𐟚 缆车：缆车是游览多洛米蒂山的重要交通方式，夏季可抵达山上的最佳观景点，冬季则是滑雪的必备交通𐟏‚ ⚜️深度游：如果你是高阶玩家，可以规划一条长线徒步路线，住在山间小屋，体验非常棒的户外生活 ⚠️安全指南：如果你户外经验不多，徒步时一定要安全至上，不要在恶劣天气或天黑时在山中逗留 ⛺️山间小屋（意大利语Rifugio）是多洛米蒂山最常见的设施，不仅提供住宿，还有餐饮服务𐟘˜ 𐟓𘧅秉‡来自网络

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