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禁止中国航空公司飞美国解读_印度不再从中国进口手机(2024年12月精选)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

禁止中国航空公司飞美国

欧洲航空巨头急了！欧洲航司称中国飞俄领空不公平，正在想尽办法对中国航司施压 1. 美国和欧洲的航空公司因为禁止飞越俄罗斯领空，自己找罪受。最近，他们又把矛头对准了中国航司，称这是“不公平竞争” 2. 这些欧洲航司心里不平衡，因为中国航司还能照常飞越俄罗斯，他们的航班却得绕个大圈子。 3. 他们觉得，这样一比，中国航司的成本就低了，票价也更有吸引力，这让他们很难受。 4. 于是，法航荷航和德国汉莎航空就开始找政府诉苦，希望能对中国航司采取措施 5. 他们抱怨，中国航司这样飞，对他们来说太不公平了，但真的是这样吗 6. 也有人指出，这事儿得两面看，中国航司只是利用了现有的国际规则而已 7. 而且别忘了，航空业的竞争，从来都是激烈又复杂的，不是简单的谁对谁错 8. 欧洲航司这会儿的心情可以理解，但把矛头指向中国航司，是不是有点儿转移视线呢？ 9. 或许，他们更应该思考的是，如何提高自己的运营效率，而不是去限制别人#我要上热门#

𐟛렧麥380的告别之旅 𐟛슦˜襤鯼Œ中国南方航空的两架空客A380客机飞往美国的飞机坟场，标志着南航A380机队的使命终结，中国航空公司也将不再运营A380。这真是一个令人惋惜的时刻。以下是一些珍贵的照片，用以纪念这段历史： 𐟓𘠲007年，空客中国邀请嘉宾参观A380，并准备进行飞行体验，但由于大雾取消，这是我首次见到A380。 𐟓𘠲008年，新加坡航空的A380飞抵北京，成为首个在中国执飞A380商业运营的航空公司。 𐟓𘠲010年，阿联酋航空的A380客机抵达北京，我首次乘坐A380就是搭乘阿联酋航空。 𐟓𘠲011年，汉莎航空的A380客机飞抵北京。 𐟓𘠲014年，在英国拍摄到的A380航空表演。 𐟓𘠲014年，珠海航展上参展的A380。这些照片记录了A380在中国航空历史中的重要时刻，现在它们将永远成为记忆的一部分。

国际航空公司为何纷纷减少中国航班？今年，许多国际航空公司纷纷减少了飞往中国多个城市的航班。以下是一些最近的例子：新加坡航空在春天暂停了飞往中国两个城市的航班，澳洲航空则暂停了飞往北京和上海的直飞航班。英国航空也暂停了飞往北京的航班，而维珍航空则计划在今年结束上海航线。这些国际航空公司减少中国航班的原因各不相同。例如，英国航空和维珍航空等欧洲航空公司由于俄罗斯领空的关闭，飞行时间变得更长，燃油成本也更高。美国和中国之间的航班减少则主要是出于政治原因。2024年5月，美国政府将中国航空的每周飞往美国的航班上限从35架次提高到50架次，但仍远低于疫情前允许的150架次航班。尽管津贴增加，但美国航空公司每周仅执飞35趟返程航班。随着许多国际航空公司暂停飞往中国的航班，中国航空公司则获得了优势。因为它们的航班可以飞越俄罗斯领空，速度更快、燃油效率更高、成本更低。

带宠物Duffy回国必备清单𐟧𓊥‡快到了，我决定带Duffy一起回国！以前没养宠物的时候，总觉得找个寄养就解决了，但现在，真的是一天都不想离开他。所以，这次寒假，我决定带他回北京！以下是我总结的准备工作，希望对你有帮助～狗狗年龄要求𐟐𖊩斥…ˆ，狗狗的年龄很重要。大多数航空公司要求狗狗至少要6个月大。太小的狗狗不适合长途飞行，因为他们的身体发育还没完全，抵抗力也比较弱。各大航空公司的具体要求可能不一样，所以一定要提前确认。选择合适的航空公司✈️ 不同航空公司的宠物携带规定差别很大。比如，美国航空（AA）规定超过11小时的航班就不能带宠物了。而且，目的地国家的要求和对宠物重量的限制也有不同。一般来说，飞中国可以选择Delta、美联航、海南航空等。这次我选的是Delta，但一定要确认是Delta的飞机和机组人员，有些情况下飞机是Delta提供的，但机组人员是其他航空公司的，这样会很麻烦。预定宠物位置𐟓… 订完机票后，记得至少提前48小时打电话给航空公司预定宠物的位置。每个航班接受的宠物数量有限，越早预定越好。国际航班的宠物票一般是单程200美元左右。血清检查和健康检查𐟧ꊧ𛙥‰饌𛩙⦉“电话确认血清检查（rabies test）的要求。宠物医院必须是通过USDA认证的。Duffy之前只打过一针狂犬疫苗，但入境中国要求两针，而且必须通过血清检查才能回国不被隔离。血清测试结果一般需要2周才能出来，所以尽量早点做，以免耽误行程。打芯片𐟔슩™䤺†血清检查，还要给Duffy打芯片。之前他已经有了一个9位序列号的芯片（在美国境内可用），但入境中国需要15位序列号的芯片。所以他现在有两个芯片了，不过还好没什么影响。建议一开始就打15位序列号的芯片。健康检查𐟏劦œ€后，别忘了和宠物医院预约做健康检查。健康检查的有效期只有14天，所以要在出行前14天左右办理。健康检查做完后需要寄到当地USDA认证盖章，所以一定要算好时间。希望这些准备工作能帮到你，祝你和你的宠物旅途愉快！𐟐𞀀

「我是家乡代言人河北活动」从零星代加工订单，到与国内包含中国航空在内的四大航空公司签约合作，再接着收到了来自阿联酋、美国、韩国等十几个国家的出口航空方巾订单，该村以白法超为代表的26家纺织企业生产的航空方巾遍布全国，飞向全球。小毛巾怎样“飞”上天 - 河北日报-01版：头版-2024年11月26日小毛巾怎样“飞”上天

如何用最省钱的方式飞往冰岛？计划去冰岛旅行的小伙伴们，机票费用是不是让你们头疼？别担心，这篇攻略帮你搞定冰岛机票，从航线推荐到签证信息，一应俱全！联程航班最省心 𐟌 从中国飞冰岛，联程航班是最佳选择。直接搜索到冰岛的机票，转机时不需要取行李和重新托运，省时省力。航空公司推荐 ✈️ 北欧航空、芬兰航空、荷兰航空、法国航空、英国航空，这些航空公司都是不错的选择。从欧洲、美洲飞冰岛 𐟌 北欧国家：冰岛航空、WOW航空、挪威航空、北欧航空都是常见的直飞航班。英国：冰岛航空、WOW航空、Easyjet航空、Ryanair航空以及英国航空都有直飞航班。法国：冰岛航空、WOW航空以及Transavia航空公司是常见选择。德国：冰岛航空、WOW航空、GermanWings航空。美国：从波士顿飞往冰岛大约5小时40分钟，从洛杉矶飞往冰岛大约9小时30分钟，最常见的航线是冰岛航空。加拿大：往返多伦多和冰岛的航班大约7小时30分钟，常见航线为冰岛航空。常见问题解答 𐟓œ 转机时间：按照国际惯例，最保险的转机时间是3小时以上。行李托运：如果购买的是联程机票，通常情况下行李会直挂到终点，不需要转机时重新到柜台托运。冰岛航空：搭乘冰岛航空的航班，随身可带一个登机箱，同时也可以免费托运20公斤行李，免费选择普通座位。到达机场：通常国际航班到达冰岛都是在凯夫拉维克机场（KEF）。签证提示 𐟓œ 申根国免签转机：持有申根国其中任何一个国家的申根旅游签证，可以在申根国进行免签转机。英国转机：英国不是申根国，如果去冰岛旅游，但在英国转机，大部分中国公民需要同时持有冰岛签证和英国签证。希望这篇攻略能帮你轻松搞定冰岛机票，享受愉快的旅程！

欧洲航空业最近因中国航企使用俄国领空的问题闹得不可开交。由于欧洲航班不得不绕开俄国领空，飞行时间更长、成本更高，而中国航企则可以正常飞越俄国，节省时间和燃油，竞争力更强。德国汉莎航空CEO思博对此大为不满，公开呼吁所有飞往欧洲的航班都不该使用俄国领空，矛头直指中国航空公司。实际上，美国早已禁止中国航企飞往美国时使用俄国领空，目的是确保“公平竞争”。如今，欧洲航企跟风，试图通过限制中国企业的方式，削弱其在国际市场上的竞争优势。这背后反映出的是欧洲对中国航空崛起的焦虑。面对中企的迅速崛起，欧洲航空公司感受到了巨大的压力。这场“航线之争”背后隐藏的是更大的全球竞争格局，未来发展如何仍是未知数，但冲突显然不会就此停止。

宠物单独托运回国？这些你必须知道！哎呀，我的狗狗终于安全抵达北京了！本来今天应该去机场接他的，结果那边突然下起了大雾，高速路都封了，真是让人心急如焚。不过好在有清关中介帮忙找了一家寄养，先让狗狗在那里暂时安顿下来，等第二天再去接他。虽然有点折腾，但至少狗狗已经顺利清关出来了，悬着的心也总算放下了一半。寄养那边还给我发了几个小视频和照片，狗狗的精神状态特别好，还和寄养人员一起玩球呢。其实，我的金毛是两个月大的时候从国内发到加拿大的，现在六岁了，我要从加拿大回国，又把他发了回来，真是够折腾他的。说到宠物托运回国，我还是有些啰嗦和碎碎念要说的。宠物托运回国：最后的选择首先，找中介托运回国真的是带宠回国的最后选择。如果有条件，还是建议带宠进客仓或者带宠进氧舱，同一班航班一起回去。除非真的是没有别的办法了，再考虑宠物单独托运回国的选项。意外和风险其次，哪怕是再专业的中介，宠物一旦上了飞机，也不能保证绝对安全。飞机上意外发生的可能性很大，所以请务必慎重考虑。我个人极不建议走那些不是IPATA认证的中介，虽然不是IPATA认证并不代表他们一定不靠谱，但IPATA认证会更让人放心一些。中间商和黑中介再者，找那些加上微信就能聊、能直接安排的中介也要小心。很多这种中介其实就是替你去联系专业中介，再在中间赚差价，所以他们的报价普遍比正规中介要高。而且这些人中间也混杂着黑中介，风险很大。正规中介的选择正规中介一般会告诉你航班号、路线以及已经从航空公司订票的Airway bill号码，你可以从航空公司官网追踪你的宠物情况。如果你的中介给不了你这些东西，那就请慎重。入境选择现在但凡从香港入境甚至更离谱的什么越南入境的路线，请千万不要选！可以说100%都不是正规路线！加拿大和美国大部分的回国路线原本都是北美——欧洲（一般是汉莎中转德国法兰克福或荷兰皇家中转荷兰阿姆斯特丹）——中国（到中国前基本都会去韩国技术经停）。但是加拿大的中介告诉我汉莎和荷航目前到中国应该全部实行了宠物禁运。后来我了解了一下，荷航的确禁运了，汉莎现在价格浮动非常大而且价格高得离谱，所以他们不走汉莎了。替代路线我有朋友在和我同一家中介做托运，她给我的代替路线是加航直飞上海，反而是更好的选择，少折腾宠物，不需要转机价格还比中转欧洲便宜。不过她还没飞成功，所以暂不清楚这条线路是否完全靠谱可行。如果她也成功了，我会在百度上更新通知大家。最后，希望大家的猫猫狗狗都能安全回国！𐟐𞀀

飞控系统---低空国产替代新赛道我国航空事业由于起步晚，技术积累薄弱导致很多环节都受制于欧美为代表的国家地区，如航空工业皇冠上的明珠---发动机，空管系统，航空雷达等。飞行控制系统也是其中一个被卡脖子的技术，而且是千亿级别的新赛道。先科普：飞控系统是什么？低空飞行器的“大脑”，飞控系统承担航迹控制、姿态控制和飞行增稳等核心功能，是eVTOL中最为关键的系统（在低空飞行器航电系统占80%）。目前技术最强的是霍尼韦尔（23年AAM超过100亿美金订单），但是美国为代表的G7禁止出口飞控系统到我国，因此国产替代势在必行。飞控系统市场规模。民航方面，23年全球飞控系统交易额861亿，到2030年大概1944亿，低空飞行器方面，evtol的飞控系统占整机成本的20--30%，产业化后平均60万每架，按照航空产业网预测，23年evtol飞控系统规模45亿美元（约315亿人民币），2030年130亿美元（约910亿）23--30年复合增长率超过16%。中国飞控系统市场现状。由于G7封锁，国内飞控系统现在需要自行研发。t1公司是昂际航电（民用），电科航电（军用）。t2是一些车企或者自研公司。下面详细介绍。昂际航电（紫江企业参股）：航空工业和GE分拆过来，中美建交最大技术转让，国产大飞机C919核心飞控系统供应商。在evtol方面和亿航智能，沃飞航空，沃兰特，小鹏汇天，广汽等低空公司合作紧密。紫江企业参股公司拥有昂际50%股份。纵横通信：子公司狮尾智能是国内领先的航电飞控技术创新企业，团队拥有完整的民机飞控开发和适航认证经验。已与多家主机厂达成合作。23年狮尾智能已开始盈利。恒天海龙：24年6月公告投资一千万研发，制造和销售。中航机载：我国航空电子设备、飞行控制系统、机电产品等机载设备的主要供应商。

波音737MAX8在中国复飞，南航首航今天，波音737MAX8在中国迎来了复飞时刻。南航CZ3960航班从广州起飞，目的地是郑州。通过南航app和多个航班动态软件可以确认，这次执飞的机型是737MAX（也称为737-8）。这意味着，在因为两起空难而停飞了近四年后，波音的737MAX机型终于在中国重新开始了商业载客运营。航班动态软件还显示，今天下午南航还有一架737MAX飞机计划执飞广州到武汉的航班。目前，中国还有多家航空公司超过90架的737MAX处于停飞状态。 737MAX的停飞始于2019年3月10日，当时埃塞俄比亚航空的一架737MAX飞机在起飞6分钟后坠毁，造成157人遇难。这是继2018年10月29日印尼狮航610事件后，相同型号飞机第二次引发空难。中国在第二天就宣布停飞境内96架737MAX飞机，随后全球各国也纷纷跟进。在737MAX停飞之前，中国737MAX的在役机队数量占到了全球的四分之一以上。之后，波音对引发空难的机动特性增强（MCAS）系统进行了改进，美国等多国已在2021年底陆续复飞737MAX。2021年12月2日，中国民航局也发布了针对737MAX8飞机改装的适航指令，为737MAX的中国复飞迈出了重要的一步。中国共有97架737MAX飞机停飞，其中国航16架、东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。目前，国内的737MAX用户已经开展了飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作。据记者了解，福州航、海航、昆明航、山航、深航等五家航司还已经申报在22/23冬春航季计划使用737 MAX机型执飞航班。不过，直到今天，南航还是第一家恢复737MAX商业运营的国内航司。有国内航司人士对记者透露，在完成相关改装和培训等准备工作后，国内航司复飞737 MAX已没有政策限制，是否复飞可由各家航司根据市场情况决定。而去年由于多地疫情频发，出行需求不高，国内航司本身还有大量飞机停场，复飞737 MAX的积极性也没有那么高。不过，相比上一代机型，737 MAX的经济性更高，更加省油。从这一角度来说，选择使用737 MAX执行航班将是更优选择。一旦有第一家航司做出复飞的实际行动，预计其他航司也会陆续跟进。

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