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吉衡铁路公司权威发布_太原铁路正处级干部一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

吉衡铁路公司

湖南环线大地铁——C9898次！除了娄底、湘潭、株洲、郴州，这趟车C9898次把湖南省的地级市都兼顾到了，经过益阳站，但不停靠。应该再往前走一点，形成一个闭环，把株洲、湘潭、娄底全都兼顾到，最后终到邵阳。广铁集团公司的“抢钱”手法就绝了！C9898次由永州站开出，走新的湘桂铁路，线路时速200km/h；然后从衡阳到怀化，走怀邵衡铁路，线路时速200km/h；再由怀化到张家界，走张吉怀高速铁路，线路时速350km/h，最后走石长线到长沙。票价在普速列车之上高铁之下。 #初冬连更计划# #动态连更挑战#

第10章：中华帝国江南西道路路通，江西省交通方面的综略概述『壹』江西省综合交通线网总里程已突破22.5万公里，线网密度居全国第五。中国铁路南昌局集团有限公司（原南昌铁路局）是中国铁路总公司管理的18个铁路局之一，管辖江西省和福建省的全部铁路和部分湖北省的铁路。全省以京九铁路、浙赣铁路、皖赣铁路、鹰厦铁路、铜九铁路、武九铁路6条铁路为骨干，另有横南铁路、向乐铁路、分文铁路、弋樟铁路、张塘铁路、张建铁路、新泰铁路、吉衡铁路、合九铁路等众多支线。截至2022年末，江西省铁路营业里程4822千米。省域范围内有昌福铁路、衢九铁路、赣瑞龙铁路等时速达200千米的快速铁路。有合福高速铁路、沪昆高速铁路、京港高速铁路、武九高速铁路、赣深高速铁路、杭昌高速铁路、昌九城际铁路等高速铁路。江西境内有沪昆高速公路、昌九高速公路、杭瑞高速、梨温高速公路、昌金高速公路、昌赣高速公路、赣粤高速公路、福银高速公路、大广高速、济广高速、厦蓉高速、大广高速、泉南高速公路、京福高速公路、萍莲高速公路、九江绕城高速公路、沪瑞高速公路等上百条高速公路。此外，省内有几十条国道，分别是东西向的316国道、319国道、320国道、323国道和南北向的105国道、206国道，其中105国道和206国道双双纵贯江西，另有351国道、530国道、531国道、532国道、220国道、322国道、238国道、236国道、319国道、357国道、535国道等等。江西高速公路十分发达，位居全国第9位，全省境内线路密集，纵横交错，通车里程达6120千米，已实现县县通高速，打通28个出省通道，“四纵六横八射十七联”高速公路网基本建成，形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速路网格局。江西高速公路十分发达，位居全国第9位，全省境内线路密集，纵横交错，通车里程达6120千米，已实现县县通高速，打通28个出省通道，“四纵六横八射十七联”高速公路网基本建成，形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速路网格局。

𐟌𓧂Ž陵旅游全攻略𐟌𓊰Ÿ“炎陵县，位于湖南省株洲市，因“邑有圣陵”——炎帝陵而得名，1994年更名为炎陵县。这里总面积2030平方公里，下辖5镇5乡。 𐟏›️炎帝陵，被誉为“神州第一陵”，是全国重点文物保护单位和国家5A级景区，是中华民族始祖炎帝神农氏的安寝之地。 𐟚—交通便捷，衡炎高速、炎睦高速、炎汝高速、吉衡铁路贯穿其中，出行无忧。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑椺𚥏㦖𙩝⯼Œ截至2020年，炎陵县常住人口160274人，户籍总人口18.7万人。 𐟒𜧻济方面，2022年炎陵县实现地区生产总值101.5亿元，同比增长3.8%，经济发展稳健。 𐟌𓦝姂Ž陵，感受古韵与现代的交融，体验独特的文化氛围和自然风光！𐟌𓀀

长赣高铁南昌心里苦[黑线][黑线][黑线] 不如改长赣为长吉抚福高铁，顺建设昌抚城际，实现湘赣高铁入闽。对于赣西南建设吉井衡城际对接怀邵衡铁路，作为沪昆赣湘段辅助线路。厦门无论北上还是南下走赣州都绕路，新增加兴国瑞金城际，实现长赣高铁客流直入闽厦，根据客流再新建瑞厦高铁和吉瑞城际分流。 #动态连更挑战# 渝长厦高铁，国家八纵八横主干道之一，总有些人小算盘打的太精[二哈][二哈][二哈]

温武吉铁路，按照双线设计，时速160公里/时，已经完成预可研文本编制，下半年国铁将开预可研审查会。 ~这条普速铁路，西向进入福建江西，连接衡茶吉铁路和京九铁路，非常适合发挥物流货运功能，如果并站接入瑞安站，瑞安除了设立客运站，还可以积极争取设立温州地区唯一的货运站，成为温州南部铁路物流货运枢纽。因为温州西向铁路通道，未来就只有一条温武吉铁路，其余三个站点温州南，文成和泰顺站，周边没有土地空间，发挥物流货运功能！ #动态连更挑战#

衡阳：美食、文化与自然风光衡阳市包括衡阳县、衡山县、衡东县、衡南县、南岳区、雁峰区等。这里不仅有宁静祥和的环境，还有丰富的文化和美食。 𐟍œ 美食推荐：玉麟香腰衡阳唆螺鱼头豆腐张飞酒湖之酒石鼓酥薄月饼乌莲祁东黄花菜南岳云雾茶耒阳粉皮坛子菜 𐟏›️ 文化遗产：南岳忠烈祠南岳大庙蔡侯祠王家祠堂衡州窑云集窑水口山铅锌矿冶遗址王氏宗祠王船山故居及墓罗荣桓故居湘南学联旧址 𐟏ž️ 自然风光：南岳衡山是中国五岳之一，位于衡阳市南岳区，被称为“寿岳”。这里不仅是国家级重点风景名胜区，还是国家级自然保护区和国家5A级旅游景区。 𐟚† 交通设施：京广铁路、京广高速铁路、湘桂铁路、湘桂高铁、衡茶吉铁路规划中的安张衡铁路和正在建设的怀邵衡铁路 ✈️ 机场：衡阳南岳机场位于衡阳市衡南县云集镇，为旅客提供便捷的空中交通服务。

兴永郴赣铁路，温武吉铁路通道建议 1建议把兴永郴赣铁路调整为兴永衡吉铁路连接规划的温武吉铁路，打通昆明~兴义~永州~衡阳~吉安~武夷山~温州，货运大通道，以及客运，全线设计时速160公里，双线，开通动车组 2建议把兴永郴赣铁路，永州~郴州~赣州铁路调整为桂林~郴州~赣州铁路，规划建设长汀~福州铁路，构成贵阳（南宁）~桂林~郴州~赣州~福州（厦门）新通道，全线设计时速200公里，双线，客货混线！！ #动态连更挑战#

兴永郴赣铁路、温武吉铁路通道相关建议 1.⠦议将兴永郴赣铁路调整为兴永衡吉铁路，并与规划中的温武吉铁路相连接。如此一来，可打通昆明 - 兴义 - 永州 - 衡阳 - 吉安 - 武夷山 - 温州的货运大通道以及客运通道。全线按双线设计，设计时速为160公里，并且开通动车组。 2.⠥𛺨ŠŠ兴永郴赣铁路（永州 - 郴州 - 赣州段）调整为桂林 - 郴州 - 赣州铁路，同时规划建设长汀 - 福州铁路。这样能够构成贵阳（南宁） - 桂林 - 郴州 - 赣州 - 福州（厦门）的新通道。此通道全线设计为双线，设计时速200公里，客货混线。

《江西吉安与邻省湖南的区域物流协同奋进之路》在区域协同发展的壮阔征程中，江西吉安区域物流与邻省湖南紧密相拥，共同谱写了一曲激昂澎湃、充满活力的合作乐章。从交通基础设施的共建，到产业的协同发展，从仓储与配送的合作，到物流信息化的共享，从人力资源与人才培养的协作，到政策协同与合作机制的构建，每一个音符都跳跃着合作的激情，每一段旋律都奏响着发展的强音，为两地的经济繁荣和物流产业的蓬勃发展注入了源源不断的动力。在交通基础设施共建的宏伟篇章中，公路交通如同灵动的绸带，泉南高速等公路的完美衔接，使吉安与湖南之间的公路货运如奔腾的江河般更加通畅。吉安的电子设备零部件仿佛灵动的音符，能够及时运达湖南的相关生产企业，保障其生产连续性，奏响了产业协同的和谐乐章。在省际公路交界处，共同设置的联合检查站犹如严谨的卫士，提高了检查效率，减少了车辆等待时间。对运输鲜活农产品的车辆实行的快速查验放行，如同温暖的春风，保障了农产品的新鲜度，让百姓的餐桌更加丰富多彩。加强的公路养护合作，如同为公路披上了坚固的铠甲。在冬季，联合开展的除雪除冰工作，确保了公路的安全畅通，让公路在恶劣天气下依然能够坚守岗位。铁路交通恰似钢铁巨龙，吉衡铁路等线路的开通，为吉安与湖南之间增添了强大的货运力量，增强了两地之间的铁路货运能力。吉安的矿产资源如同珍贵的宝藏，能够通过铁路大量运往湖南的冶炼企业，为工业生产注入了源源不断的动力。优化的铁路货运列车编组，如同精心编排的舞蹈，提高了运输效率。根据货物种类和去向合理安排的车厢顺序，减少了装卸时间，让货物的流转更加高效顺畅。共同推进的铁路沿线安全防护设施建设，如同为铁路运输筑起了坚固的长城，保障了铁路运输的安全，让每一列火车都能平安抵达目的地。水路交通仿佛是流淌的诗篇，利用赣江等水系，加强的吉安与湖南沿江河港的合作，让两地的物流往来更加诗意盎然。吉安的木材如同坚实的基石，通过水路运往湖南的家具制造企业，为家具产业的发展提供了有力的支撑。开展的内河航道整治合作，如同为航道进行了精心的梳妆，提升了航道通航能力。共同清理的航道障碍物，保障了船舶通行的顺畅，让船舶在航道上自由航行。在产业协同发展的华丽乐章中，制造业领域吉安的电子信息产业与湖南的相关产业相互交融，形成了互补的美妙旋律，促进了零部件和原材料的流通。湖南的电子企业为吉安的企业提供的高端芯片等关键零部件，如同为产品注入了智慧的灵魂，提升了产品的竞争力。承接湖南的产业转移，吉安建立的专门工业园区，犹如一片希望的田野。湖南的部分机械制造企业将部分生产环节转移到吉安，共享的两地产业资源，如同为企业的发展提供了肥沃的土壤，让企业在这里茁壮成长。共同举办的制造业产业链招商活动，如同搭建了一个广阔的舞台，吸引了上下游企业入驻，完善了产业链条，让制造业的发展更加繁荣昌盛。农业领域，吉安的特色农产品，如泰和乌鸡、遂川狗牯脑茶等，如同璀璨的明珠，在湖南市场绽放出迷人的光彩，广受欢迎。通过建立的稳定供销渠道，保障了农产品的持续供应，如同为农产品的销售搭建了一座坚固的桥梁。加强的农业科技交流，如同知识的春风，引进的湖南先进种植养殖技术，比如学习的稻田综合种养技术，提高了农业综合效益，让农业的发展更加高效和可持续。合作开展的农产品加工，如同为农产品披上了华丽的外衣，提升了产品附加值。共同建设的农产品加工厂，将吉安的农产品加工成高附加值产品，让农产品在市场上更具竞争力。文旅产业方面，吉安的红色文化旅游资源与湖南的历史文化旅游资源相互辉映，如同两颗耀眼的星辰。联合推出的“红色之旅+历史文化之旅”的旅游线路，仿佛是一条美丽的彩带，吸引了众多游客，让他们领略到两地独特的魅力。共享的旅游宣传推广平台，如同敞开的大门，互相推介的旅游景点，比如在对方的旅游宣传资料中展示的本地特色景点，让更多的人了解到两地的美景。加强的旅游服务设施建设合作，如同为游客打造了温馨的家园，提升了游客体验。共同建设的旅游公路、游客服务中心等，让游客在旅途中感受到更多的舒适和便捷。在仓储与配送合作的和谐旋律中，仓储设施方面湖南的物流企业在吉安设立的仓储分中心，如同在吉安大地上种下了希望的种子，利用吉安的地理位置和成本优势，存储面向江西及周边地区销售的商品，如同为货物的存储找到了便捷的港湾。吉安的仓储企业借鉴的湖南先进仓储管理经验，如同引入了智慧的源泉。优化的仓储布局和库存管理，比如采用的分类分区存储和智能化库存监控系统，如同为仓储管理装上了智能的大脑，让仓储管理更加高效和精准。配送服务方面，整合的配送资源，开展的联合配送业务，如同握紧的拳头，降低了配送成本。将吉安运往湖南和湖南运往吉安的货物进行整合配送，提高了车辆满载率，如同为配送效率按下了加速键。建立的城乡共同配送网络，如同编织了一张细密的网，促进了农村物流的发展。在吉安的农村地区设立的配送站点，将湖南的商品配送到农村市场，如同为农村的发展注入了新的活力。在物流信息化共享的创新篇章中，信息平台对接如同搭建了信息的高速公路，吉安与湖南的物流信息平台实现的数据互通，让企业能够实时掌握货物在两地的运输动态，如同拥有了千里眼，掌控了物流的脉搏。利用的大数据分析，如同智慧的大脑，预测的物流需求，提前做好的资源调配，比如根据两地的消费数据和市场趋势提前安排的运输车辆和仓储空间，如同为物流运作绘制了精准的蓝图，让物流服务更加高效和贴心。交流的智能物流设备应用经验，如自动化分拣设备、无人配送车等，如同为物流行业注入了新的血液。湖南的物流企业向吉安企业分享的智能设备使用效果和运维要点，如同为吉安的物流发展提供了宝贵的经验，让物流运作更加智能和高效。共同探索的新兴技术在物流领域的应用，如区块链技术在物流溯源中的应用，如同为物流行业打开了一扇创新的大门，让物流服务更加透明和可信。在人力资源与人才培养协作的温暖篇章里，劳动力流动如同知识的传播者，吉安的劳动力前往湖南的物流及相关行业就业，如同踏上了学习的征程，带回的先进工作经验和技能，比如在湖南物流企业工作的吉安籍员工返乡后为本地企业带来的新的管理理念，如同为本地企业带来了新的活力和希望。湖南的物流专业人才到吉安开展的业务指导和培训，如同智慧的灯塔，提升了吉安物流从业人员的素质。举办的物流业务培训班和专题讲座，如同知识的盛宴，让吉安的物流人员开阔了视野，增长了见识。两地院校开展的物流专业合作办学，如同携手育人的伙伴，共享的教学资源和实践基地，比如学生可以到对方院校的实践基地进行实习，如同为学生提供了更广阔的学习和实践空间，让他们能够在交流中成长和进步。建立的人才交流机制，如同搭建了人才的桥梁，促进了两地物流人才的合理流动和优化配置，让人才在更广阔的天地中发挥出更大的作用。在政策协同与合作机制的保障篇章下，政策协调如同指挥棒，两地政府在物流发展政策、税收优惠政策等方面加强的协调，形成的政策合力，比如统一的对物流企业的扶持标准和奖励政策，如同为企业发展提供了公平的竞争环境和有力的支持。共同争取的国家和省级的物流项目资金支持，推动的重点物流项目建设，如同为物流产业的发展注入了强大的动力，让物流基础设施更加完善和先进。建立的定期沟通协调机制，如同交流的桥梁，解决的合作中的问题和困难，比如每季度召开的吉安 - 湖南物流合作协调会议，如同为合作的列车排除了障碍，让合作更加顺畅和高效。成立的区域物流行业协会，加强的企业自律和行业规范，比如制定的行业服务标准和诚信经营准则，如同为物流行业的发展制定了规则和标准，让行业发展更加健康和有序。综上所述，江西吉安区域物流与邻省湖南在多个领域开展了深入的相互促进与协作，如同奏响了一曲激昂的交响曲，通过优势互补、资源共享，实现了共同发展。在未来的发展道路上，两地将继续携手共进，深化合作，共同描绘出更加绚丽多彩的发展画卷，创造出更加辉煌灿烂的明天。「中国式现代化江西物流新篇章」「物流冷知识」「常温快消品仓储管理」

赣闽浙重要的东西向铁路——吉抚武温铁路吉抚武温铁路位于赣闽浙三省，是我国东南地区一条东西向横向铁路通道。是一条促进脱贫攻坚和国土开发的铁路。已纳入国家中长期铁路网规划。是与沪昆通道平行的另一条东西向通道，是我国中南部地区到达海西与长三角两大发达地区的新通道。根据规划方案，吉抚武温铁路自沿海铁路瓯海站引出后西行，经浙江省温州市的文成、泰顺，丽水市的景宁、云和、龙泉；福建省南平市的浦城、武夷山、邵武、光泽；江西省抚州市的资溪、金溪、临川区、崇仁、乐安，吉安市的永丰、吉水、吉州区等县市（区）后，引入昌赣客专的吉安西站。与衡茶吉铁路连接，形成我国又一条东西方向的铁路通道。线路全长689.043公里，其中，浙江省内线路长度为215.175公里，福建省内线路长度为217.002公里，江西省内线路长度为258.866公里。桥隧比71.2%，全线共设车站26座。总投资约801亿元，届时将结束不少县区没有铁路的历史。 2023年年8月底，江西省发改委组织召开浙闽赣三省联席会，已联合行文致函国铁集团要求按照双线、时速160公里/小时的标准建设。目前该项目正在进行前期工作，还没有确定建设和通车时间。吉抚武温铁路建设作用巨大，该铁路是服务于沿线地区，带动地区经济社会发展的重要铁路基础设施；是一条集自然风光、人文历史与红色旅游于一体的黄金旅游线路；是温州港后方重要的集疏运通道之一和客货兼顾的区域性铁路。有利于进一步完善国家铁路网布局，补齐浙西南、闽北、赣东地区路网薄弱短板；有利于带动沿线旅游资源开发，服务群众出行，促进三省原中央苏区、革命老区和贫困地区经济社会发展。 #我的旅行纪事#

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