当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

快递公司排名2017下载_快递公司排名2017最新公告(2024年11月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

快递公司排名2017

刘强东曾经说过这么一句话：“以后国内只会有两个快递公司，一个京东，一个顺丰”，结果，邮政官方号给他留言：哪怕未来国内只剩一家快递公司，那么也不会是你京东！物流作为现代商业的血脉，承载着商品流通的重任，在中国这片广袤的土地上，一场物流业的"三国演义"正在上演。京东、顺丰、邮政，三个物流领域的巨头，各自占据着不同的领地，展开着激烈的角逐，刘强东这位京东帝国的缔造者，曾经豪言："未来中国的物流行业，将是京东和顺丰的天下。" 这句话道出了他对物流行业格局的远见卓识，也引发了行业内外的广泛讨论，要知道，在刘强东说出这番话的2017年，四通一达凭借庞大的网络规模，占据了中国快递市场的大半壁江山，而京东物流，尽管已经初具规模，但在整个行业中，还只能算是一个后起之秀。然而，京东物流凭借着与生俱来的基因优势，开启了一段传奇的发展历程，京东物流选择了一条与众不同的道路——自建物流。这意味着京东物流要自己建仓配，铺设运输网络，组建专属配送队伍，这在当时看来，无疑是一个冒险之举，投入大、周期长、风险高，但京东物流的发展，却让所有质疑者都大跌眼镜。经过十多年的发展，京东物流已经成长为京东集团最为坚实的护城河，在时效、服务、成本各方面，都树立起了同行难以企及的优势，消费者的认可，是最有力的证明。在国家邮政局的快递满意度调查中，京东物流多年来一直名列前茅，京东物流的成功，得益于其与零售业务的深度协同，京东自营的商品，从采购、仓储到配送，全部由京东物流一体化运作，这就极大提升了物流时效和服务质量。而庞大的商品体量，也反过来促进了物流网络的不断完善，京东物流还在积极整合外部资源，以开放的姿态拥抱市场。 2020年，京东以50亿元收购了同城快运第一股新郑中欧，这是京东在快运赛道上的一次重要布局，此后，京东又相继并购了跨越速运和德邦快递。三次并购，让京东物流拥有了近200个物流中心、1700多个配送站点、8万多条干线运输线路，一张覆盖全国的立体化物流网络初具雏形，而另一边，顺丰速运作为中国民营快递的开创者和领跑者，也在快递江湖中独占鳌头。依靠先进的运营模式、精细化管理和高品质服务，顺丰多年来一直雄踞行业龙头地位，《财富》杂志曾经做过一项调查，在民营快递公司中，顺丰以43.8%的支持率，排名第一，成为消费者心目中最信赖的快递品牌。在快运领域，顺丰同样是当之无愧的领军者，顺丰旗下的顺丰快运，是国内规模最大的零担快运物流企业，依托航空运输+陆运卡车的立体化运输体系，顺丰快运实现了真正意义上的"空陆联运"，极大提升了快运时效。在B2B物流市场，顺丰是当仁不让的王者，面对京东的步步紧逼，顺丰也在加快转型的步伐，2017年，顺丰控股宣布上市，迈出了资本化运作的关键一步。上市募集的资金，为顺丰的网络扩张、航空建设、信息化升级等战略项目提供了强力支撑，顺丰也在积极拓展国际化业务版图。 2019年，顺丰以43亿港元收购了东南亚物流巨头先达国际63.32%的股权，这是顺丰在海外市场的一次重大布局，大大提升了顺丰的跨境物流能力，以先达为桥头堡，顺丰正在加速与国际物流网络的对接，朝着全球化综合物流服务商的目标不断迈进。在这场物流"三国演义"中，中国邮政这个"官方"选手也不容小觑，尽管面对民营快递的激烈竞争，邮政的市场份额在不断下降，但其独特的市场地位和网络优势，仍然构成了一股不可忽视的力量。在一些关系国计民生的重点领域，邮政仍然占据着垄断性的地位，比如高考录取通知书的投递，所有高校均指定由邮政EMS负责，法律文书、政府公文等，也多由邮政专递，一旦遗失，邮政有权要求发件机构补寄，而其他快递公司则无此"特权"。这背后，是国家赋予邮政的公共服务职责和庄严信用，邮政的网络覆盖范围，也是其他任何快递公司望尘莫及的，在边远山区、海岛等交通不便的地方，邮政通常是唯一的选择。 "邮政服务到哪里，党和政府的关怀就送到哪里"，这是邮政人经常挂在嘴边的一句话，这种"普遍服务"，承载的不仅是一种商业逻辑，更是一种社会责任。在普通百姓心中，邮政也享有广泛的信任和口碑，很多人都有过这样的经历：邮政的包裹若是丢失，邮政会积极协调处理，并给予一定经济补偿，而一些商业快递，则可能以"不可抗力"为由，推脱扯皮。如果你寄快递，会选择哪家公司呢？其实行业品牌选择多未尝不是一件好事，有同行也会有竞争，有竞争才会有进步，你怎么看呢？

极兔速递：全球快递新势力𐟚€ 探索极兔速递，一家覆盖八国、服务超过20亿人口的国际快递巨头！𐟌 "J&T"代表速度与科技，中文品牌融合极致与敏捷。𐟐𐢜蠲020年，极兔速递在东南亚市场崭露头角，成为印尼市场领导者。𐟏† 在中国，与拼多多等电商巨头合作，极兔速递以超低价格和全年无休服务，重新定义快递行业标准。𐟓氟’𐠤𝓩ꌦž兔，感受速度与服务的完美融合！𐟔劊𐟛렦ž兔速递的公司简介极兔速递是一家快速增长的国际化快递物流企业，成立于2015年8月。公司以快递和跨境物流为核心业务，致力于为全球客户提供极致的服务体验。极兔速递的快递网络覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨和新加坡八个国家，服务全球逾20亿人口。 𐟚€ 发展历程 2017年10月，J&T Express在雅加达举行战略发布会，标志着印尼快递协会的主要成员与几大主要电子商务平台展开全面合作。同年11月，J&T Express印尼收件量突破三十万票/天，成为当地排名第二的快递公司。 2018年4月，J&T Express在越南和马来西亚成立。6月，J&T Express在马来西亚开设三百家具备开业条件的直营网点覆盖全境。 2019年7月，J&T Express荣获印尼著名杂志评选的“TOP Brand Award”大奖。同年1月，J&T Express菲律宾首批网点全部建设完成，覆盖菲律宾全境。 2020年3月，J&T极免速递在中国起网。9月，J&T极免速递网络实现全国省市覆盖。 𐟓ˆ 营销策略极兔速递通过不断创新和优化服务流程，提供快速、可靠和经济的快递服务。公司与中国各大电商平台合作，以超低价格和全年无休服务吸引大量用户。 𐟌Ÿ 主要服务极兔速递提供广泛的快递服务，包括国内快递、国际快递、跨境物流等。公司致力于为全球客户提供高效、便捷的服务体验。

京东集团董事长刘强东曾口出狂言，他认为以后国内只会有两家快递公司京东和顺丰，没想到听到这话的邮政坐不住了，回怼京东，表示未来国内就算只剩一家快递公司，也不会是京东。 ? 信息来源：人民网《刘强东:未来快递只有京东和顺丰会胜出》2017-06-21 ? 随着经济和科技的发展，物流行业逐渐兴盛起来，经济水平和科技的双丰收带来了电商，电商的蓬勃发展推动了物流，可谓是一环套一环。 ? 如今中国算得上是世界中顶一顶二的物流大国，据统计，在快递达到峰值的时候，中国一天的快递包裹能达到十亿的恐怖数字，绝对是不可撼动的世界奇迹！ ? 因此，许多人也从快递中嗅到了商机，于是物流行业便在大势所趋的环境下开始飞速发展！ ? 最终，在许多民营物流中，唯独京东和顺丰，还有菜鸟，这三家一路过关斩将，杀出了一条血路！在当今的市场中，各自占据一方天地。 ? 京东本身并不是以物流白手起家的，作为和淘宝平起平坐的知名电商平台，京东做出了一个决定，那就是自己成立属于自己的物流。 ? 不光是同行，外界人士都在嘲笑京东这种行为完全是在砸钱，多此一举，但是只有京东的负责人自己心里清楚，京东需要怎样的变革。 ? 很快，京东用实际行动狠狠地打了曾经嘲讽过他的人的脸，京东物流已经成为了京东集团的一大主力，而且不依托于别的物流，直接为自己的平台服务。 ? 光凭这一点，就让众多同行都望尘莫及，之前的付出，都是为了之后更好的节省成本，将钱都花在了刀刃上！ ? 而在这场竞争中，京东的另一个有力竞争对手顺丰，也是凭借自身的服务和品质，夺得了不少人的青睐。 ? 时效性和服务水准，都是顺丰主打的招牌，在这一点上，恐怕没有哪家快递能超越顺丰，不然顺丰也不会强盛至今。 ? 虽然这两大巨头固然有本事，但是作为物流界的元老，邮政快递，他的存在永远不可能被忽视，作为官方的物流，许多重要文书都需要通过邮政，这就是官方的权威性。 ? 无论快递行业这个蛋糕被怎样分割，邮政永远有自己的一席之地，无法被取代。 ? 除了这些“老家伙们”，近些年来，还冒出了一个新秀，它就是阿里巴巴旗下的菜鸟！ ? 菜鸟将曾经“三通大将”全部收于麾下进行整合，成为了一个庞大的物流体系，依靠大数据，极大幅度的提高了整个物流的效率！ ? 行业内卷可能对于商家而言不是什么好事，谁都希望能够独占这杯羹，但是对于消费者而言，行业内卷有利于品牌质量的提升。 ? 就好像一场大逃杀，落后的终究会被抹杀，成为人们的回忆，只有那些强大的才能继续留在舞台上竞争。 ? 但是谁输谁赢，我觉得说到底还是民众说的算，如果大多数民众都选择了他们当中的某一家物流，其他的物流自然是没戏唱了。 ? 总之在消费者日益膨胀的物流需要上，快递行业肯定还会迎来不小的改革，让我们拭目以待吧。

【市值2000亿！广东老板拿下第四个港股上市公司】顺丰是王卫的第四家港股上市公司，2024年11月27日，顺丰控股在港股二次上市，发行价34.3港元，最高时一度上涨3.5%，但当日收盘价与发行价持平，市值为1710.3亿港元，折合人民币约1593.84亿元。登陆港股后，顺丰也成为了快递行业中首家“A+H”股架构的公司——2017年，顺丰“借壳上市”登陆深交所。今日，顺丰在深交所的收盘价为41.86元，市值2087.2亿元。对顺丰来说，在港交所二次上市，一部分诉求是为其国际物流业务寻找全球市场的认同。“在港上市对顺丰意义重大，集团可依托中国香港平台更好地发展国际市场。”王卫在敲钟现场表示。

刘强东曾经说过这么一句话：“以后国内只会有两个快递公司，一个京东，一个顺丰”，结果邮政官方号给他留言：哪怕未来国内只剩一家快递公司，那么也不会是你京东！京东物流的崛起确实有点意思，它走的是一条与众不同的道路——自建物流，这种做法在当时看来简直是疯了，投入大、周期长、风险高，简直就是在烧钱。但京东物流的发展却让所有质疑者都大跌眼镜，经过十多年的发展，京东物流已经成为京东集团最坚实的护城河，在时效、服务、成本各方面，都树立起了同行难以企及的优势。京东物流的成功很大程度上得益于其与零售业务的深度协同，你在京东买了一件衣服，从仓库取货、包装、运输到送到你手上，全程都是京东自己的人在操作，这就大大提升了物流时效和服务质量。京东并没有满足于现状，2020年京东以50亿元收购了同城快运第一股新郑中欧，此后京东又相继并购了跨越速运和德邦快递。三次并购让京东物流拥有了近200个物流中心、1700多个配送站点、8万多条干线运输线路，这简直就是在打造一个物流帝国！顺丰这个快递界的"老大哥"可不是吃素的，顺丰就像是快递界的"劳斯莱斯"，价格不菲但服务质量确实没话说。《财富》杂志的调查显示，在民营快递公司中顺丰以43.8%的支持率排名第一，成为消费者心目中最信赖的快递品牌。顺丰的厉害之处还在于它的B2B物流市场，在这个领域顺丰就是当之无愧的王者，面对京东的步步紧逼顺丰也没闲着。 2017年顺丰控股宣布上市，这就好比是武林高手突然学会了吸星大法实力瞬间暴增，不仅如此顺丰还在积极拓展国际化业务版图。 2019年顺丰以43亿港元收购了东南亚物流巨头先达国际63.32%的股权，有人可能会问，那中国邮政？别小看这个"老前辈"。虽然面对民营快递的激烈竞争，邮政的市场份额在不断下降，但它的独特市场地位和网络优势，仍然是一股不可忽视的力量。高考录取通知书的投递所有高校都指定由邮政EMS负责。法律文书、政府公文等，也多由邮政专递，有些特殊的任务只有邮政才有资格接。更厉害的是在一些边远山区、海岛等交通不便的地方，邮政通常是唯一的选择，"人往哪里走，邮路就铺到哪里"，这是邮政人经常挂在嘴边的一句话。这种精神承载的不仅是一种商业逻辑更是一种社会责任，这场物流大战可以说是各有千秋。京东凭借自建物流的优势，打造出了一个高效的物流帝国；顺丰凭借高品质服务，成为快递界的"劳斯莱斯"，而邮政则凭借其独特的市场地位和网络优势，在特殊领域独占鳌头。在这场没有硝烟的物流战争中，每个玩家都有自己的独特优势和战略，物流格局会如何演变？是刘强东预言的"两强"，还是三足鼎立抑或是更多的可能性？在这场竞争中最大的受益者必然是我们普通消费者，你觉得物流行业会是什么样子？

刘强东曾经说过这么一句话：“以后国内只会有两个快递公司，一个京东，一个顺丰”，结果邮政官方号给他留言：哪怕未来国内只剩一家快递公司，那么也不会是你京东！ 2007年，刘强东决定自建京东物流，但当时，公司的许多股东是持否定意见的。原先他希望为建物流融资10个亿，但最后，只拿到了1000万美元，许多资方也是持观望态度，一些更是怀疑他的这一设想。然而，即使没拿到高昂的融资费用，刘强东也没有放弃做这件事。随后就依托京东物流，在全国设立多个配送站。随后的结果，也证明这个决定，他做对了。在紧锣密鼓的安排下，京东在全国建立多个仓储配送中心，配送站几乎更是覆盖全国。有网友表示：“双十一期间，凌晨下单的电器，上午京东的服务人员就将货送上了门。”这也足以看出，京东的物流的确给力。它的物流标语也是打的很响，提到京东物流，用户不难想到他的标语：“多、快、好、省”。先不说省不省钱，但速度的确很快。于是，在2017年618大促期间，当时的刘强东风头正盛，面对采访，直接表示“要和顺丰媲美。” 有网友开始在老牌物流平台——中国邮政，社交帐号上留言：“之前有个顺丰，现在来个京东，要超越你喽！” 对于此，邮政官方账号也给予回击：“就算未来只剩一家快递公司，也还轮不到京东！” 作为背靠国家的“国有独资公司”，中国邮政的确有这个实力敢说出这话。如今，虽然国内物流大家更熟悉菜鸟、顺丰、京东，但要说到国际物流，中国邮政还是很强的，有自己的一席地位。只不过近两年，随着拼多多等电商平台的崛起，“极兔”快递，不论是在国内还是国际市场上，也逐渐杀出一条血路。加上短视频平台的造势，无论是老牌的购物平台：淘宝还是京东，如今都面临着不小的挑战。曾经，淘宝提出购物狂欢节“双11”，随后，京东紧随其后，提出造物节“618”，特别是“双11”，各大平台都在等待天猫、京东等成交额。不管价格到底有没有水分，但用户买的开心，平台“薄利多销”，也算是“双赢”。然而，近几年，随着短视频平台抖音等崛起，用户的购买喜好与渠道也随之发生改变，原先很大一部分京东等平台的用户，转向抖音等平台购物。 “得用户者得天下！”于是，京东、淘宝等原先对立的老牌电商，开始“抱团取暖”。比如，淘宝支持微信支付、淘宝商家可选择京东物流，京东支持支付宝付款等，都能看出，平台在发挥最大的可能，来赢得客户与流量。但是在购物时，切忌跟风冲动消费，平台是为了盈利，自己兜里的钱还是要合理支配噢。您日常多在哪个平台购物？欢迎评论区留言讨论。

𐟘𒨋宁42亿收购天天快递？ 𐟎‰曾经，苏宁以惊人的42亿巨资收购了天天快递，这一举动在业界引起了轰动。𐟘𖨀Œ，时光流转，如今天天快递的命运却发生了翻天覆地的变化。 𐟘”据悉，天天快递如今竟然以仅1000万的价格被转让，让人不禁感叹商业世界的变幻莫测。回想2017年，苏宁易购子公司江苏苏宁物流以42.5亿元的巨额投入，将天天快递纳入囊中，那时的风光无限，如今却成了烫手山芋。 𐟘“自收购以来，天天快递的净利润持续亏损，让苏宁陷入了困境。从2017年到2023年，累计亏损数额之大令人咋舌。更令人震惊的是，2023年天天快递的营业收入竟然为零，总资产2.16亿元，而净资产却高达-54.04亿元。 𐟤”苏宁的这一决策转变，究竟是出于无奈，还是战略调整？是商业环境的必然结果，还是另有隐情？我们都期待着苏宁与天天快递未来的走向。这场商业沉浮，无疑给业界带来了深刻的思考。

国际快递哪家强？比拼揭晓！全球四大国际快递公司通常指的是DHL（中外运敦豪）、FedEx（美国联邦快递）、UPS（美国联合包裹）和TNT（天地快运）。然而，2017年5月，FedEx收购了TNT，使得四大国际快递变成了三大。以下是这三家快递公司的详细对比： DHL 𐟇鰟‡ꊤ𛷦 𜯼š对于小于20KG的小包，尤其是5.5KG以下的小包，DHL的价格更具优势。时效：正常情况下，DHL可以在3-7个工作日内送达全球，欧洲地区通常需要3-5个工作日，东南亚地区则需要2-4个工作日。优势区域：DHL在欧洲、东南亚和北美地区表现尤为出色。 UPS 𐟇𚰟‡𘊤𛷦 𜯼š100KG以上的大件物品，UPS的价格更具竞争力。时效：正常情况下，UPS可以在3-7个工作日内送达全球，发往美国的包裹通常需要3-5天左右。优势区域：UPS在美国、加拿大等地区具有明显的优势，提供性价比最高、定点定时跟踪和详细查询记录等服务。 FedEx 𐟚€ 价格：在21KG至99KG的重量范围内，FedEx的价格更具优势。时效：正常情况下，FedEx可以在3-7个工作日内送达全球。优势区域：FedEx在东南亚地区表现强劲，美洲和欧洲的价格也较为竞争力，但其他地区可能会稍贵。需要注意的是，国际快递通常价格较高，对托运物品的限制也较为严格，不适合体积大重量轻的物品，如液体、粉末、食品、电池、光碟等。总结 𐟓 中国到北美：UPS比DHL便宜。 UPS发大货有优势，DHL小包在价格和时效上都有优势。疫情期间，美国快递派送UPS整体优于FedEx。中国到非洲：DHL在非洲的价格优于UPS。

换电脑体验！华硕灵耀14咋样？昨天上午，我的新电脑终于到了！为了早点拿到手，我特意让快递寄到公司，然后一大早就跑到公司去。新电脑是华硕灵耀14 2023旗舰版，配置是i9+16G+512G。为什么要换电脑？我之前的电脑是Macbook Pro 2017，带bar的那一款。用了快7年了，Mac的系统确实很好用，轻便、流畅又好看。但时间一长，有些东西就开始老化了。比如用WPS多开几个页面就不太流畅了，续航也差了些，大概只能用4小时多。再加上Mac连打印机的兼容性不太好，所以决定换成Windows。不过，我肯定不会卖掉我的Mac，毕竟那是我整个大学的回忆啊！新电脑体验如何？流畅度：新电脑的流畅度完全不输Mac，多开网页和Word文档依然很流畅，用起来非常舒服。屏幕、音效和键盘：这款电脑有OLED屏幕，素质很高，我个人特别喜欢。音效也很棒，虽然我之前不怎么在意音效，但这次的音效真的让我惊艳。还有键盘，用起来非常舒服，尤其是“上下左右键”误触率很低。不过有人说“关机键”设置在“Delete键”左边不合理，但我这两天用下来，完全没有误触过。发热情况：和我的老Mac相比，新电脑的散热稍微弱一些。如果空调不给力的话，电脑还是会发热的，但不会太夸张，尚能忍受。电池续航：这个电池真是让我又爱又恨。昨天第一次用的时候有点失望，因为满电的情况下续航只有6小时左右，和老Mac差不多。不过那是我把屏幕亮度调到最亮，其他设置也差不多拉满的情况下。今天用了节能模式，刚开始很惊喜，下午拔下充电器用了整个下午（多开了很多Word、PDF文件），回家时还有5小时的续航。但刚刚看了下，41%的电量只能用2个多小时，太魔幻了。综合感觉估计离电办公达不到官方给的8小时续航。便携性和颜值：外观很漂亮，颜值很高。便携度也不错，虽然比Mac重了些（1.51kg），但我没啥感觉。游戏性能：玩LOL的时候，不插电的情况下稳定85帧以上，甚至有100帧。总的来说，这次换电脑体验还是很不错的。虽然有些小问题，但整体还是很满意的。希望这篇分享能对大家有所帮助！

万店早报：【零售快讯】 1.永辉超市明年自主调改店拟超100家拟与名创优品促进IP商业合作 2.LV于北京国贸路易威登之家开设国内第一个家居空间 3.顺丰在港交所正式上市成快递物流行业首家A+H公司 4.江南布衣拟收购杭州目里品牌管理全部股权后者拥有设计师品牌"B1ock" 5.广电总局发布《数字虚拟人技术要求》：对真实人脸、人声等进行编辑时应取得个人同意 6.英国首相为“AI 校园”揭幕：谷歌资助，首批32名16-18岁学生入【大厂报道】 ▲胖东来回应1件羽绒服利润仅3毛近日，网友发现胖东来每件羽绒服都标有进货价，甚至一件鹅绒羽绒服进货价对比售价显示利润仅3毛。胖东来客服回应称，胖东来鞋服区标注进货价已有两三年，而特价商品属于促销让利商品，大多数商品会维持正常利润率。 ▲哪吒创始人方运舟回应危机近日，哪吒汽车创始人方运舟在一档访谈节目中正面回应公司近期的问题。自今年10月爆出欠薪以来，哪吒汽车接连被曝出裁员、疑似停产、交付难等负面消息。方运舟坦言：“哪吒汽车一直在艰难地活着，创业十年，经历过诸多黎明前的黑暗，在2016年、2017年左右，半年发不出工资，高管和中层干部都没发工资，再艰难一些，很多人扛不住压力不干了，我也失眠，做这事不失眠是假的，那是没有上心。”对车市内卷加剧，他表示，极度的内卷对于行业或生态来说是不利的。