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钦州投资公司权威发布_钦州市钦南区发展投资集团有限公司(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

钦州投资公司

广西中马钦州产业园区投资控股集团有限公司副总经理何斌接受纪律审查和监察调查

【广西中马钦州产业园区投资控股集团有限公司副总经理何斌接受纪律审查和监察调查】据广西壮族自治区纪委监委消息：广西中马钦州产业园区投资控股集团有限公司副总经理何斌涉嫌严重违纪违法，目前正接受广西壮族自治区纪委监委纪律审查和监察调查。（广西壮族自治区纪委监委）

【许永锞赴龙门大桥调研】11月24日，自治区党委常委、自治区常务副主席许永锞率队到钦州开展人大代表年终视察活动，现场调研龙门大桥建设进展情况，强调要深入贯彻落实党的二十届三中全会精神和习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，保质保量推进项目建设，全力以赴实现年内建成通车目标，为奋力谱写中国式现代化广西篇章作出贡献。自治区交通运输厅厅长刘可，广西交通投资集团有限公司董事长周文，市人大常委会主任覃天卫以自治区人大代表身份参加调研。市长王雄昌陪同调研。网页链接

【天山电子调整两大募投显示项目投资总额及地点】广西天山电子股份有限公司近日发布公告称，拟调整“光电触显一体化模组建设项目”和“单色液晶显示模组扩产项目”两大募投项目的内部投资结构、投资总额、实施地点及变更部分募集资金用途。公告表示，天山电子拟将“光电触显一体化模组建设项目”总投资由10,636.56万元调整为19,050.29万元，“单色液晶显示模组扩产项目”募集资金投入由11,122.32万元调整为2,708.59万元。同时“单色液晶显示模组扩产项目”实施地点由“广西钦州市灵山县三海街道十里电子信息产业园”调整至“广西钦州市灵山县檀圩镇灵北路东街335号”。据了解，天山电子从事专业显示领域定制化液晶显示屏、显示模组及触摸屏屏的研发、设计、生产和销售的国家级高新技术企业。公司先后自主研发了高等级防护面罩液晶光阀、高亮TFT液晶模组、人工智能终端一体TFT液晶模组、曲面异形TLCM总成模组、一体黑液晶模组、镜面液品模组、VA与TFT组合液品模组压铸一体成型结构液晶模组、Rtos系统智能触控显示总成模组、Android系统触控显示总成模组，TCON板、HMI人机界面显示模组、抗高干扰能力液晶模组、A/D驱动板等一系列先进技术产品。

十一避喧嚣：山中茶园的宁静之旅𐟍ƒ 想要逃离都市的喧嚣，寻找一片宁静的天地吗？十一假期，我选择了前往钦州市浦北县的石祖禅茶园。这片茶园隐藏在群山之中，仿佛是一片世外桃源。 𐟚— 驱车沿着蜿蜒的山路前行，虽然路途有些曲折，但当你抵达茶园时，你会发现这一切都是值得的。茶园的老板曾是商界精英，后来选择回归自然，投资包下了这片山，亲手设计并建造了石祖禅茶园。 𐟏ᠨŒ𖥛�…的民宿设计别具一格，充满了中式风情。房间内设施齐全，甚至还提供茶水，让你坐在窗边的塌上，享受一杯香茗，同时欣赏窗外的山景。 𐟌🠥䜦™š的茶园更是别有一番风味。小雨淅沥，建筑与地面的倒影在灯光下显得格外迷人。茶园内到处都是可爱的小和尚雕像，为这片宁静的土地增添了一份独特的韵味。 𐟍𕠨Œ𖥛�„房价为800元一晚，停车免费。如果你想要体验一次远离尘嚣的宁静之旅，石祖禅茶园绝对是一个不错的选择。 𐟓 地址：钦州市浦北县石祖禅茶园 𐟚— 自驾游、民宿、茶园、探店，这里应有尽有，等你来探索。

北海1040传销骗局：揭秘背后的套路过去，北海的1040传销组织总是让人交69800元申购21个份额，次月返还19000元，并声称发展三个下线，积累600份后就能上总。上总后，每月可赚10万至99万，还能参与国家的工程，最终拿到1040万出局。由于北海的1040传销人员太多，导致当地名声不佳。因此，这些传销人员不敢在北海和广西活动，而是骗家人朋友说在广东湛江、阳江、茂名、海南等地活动。在2018年5月和2020年下半年，北海警方持续打击下，许多1040传销组织瓦解。部分组织转移到防城港、钦州等地。除了打击传销，北海当地相关部门还大力宣传1040传销的特征和危害。为了继续骗人，北海的1040传销组织将投资69800元返还19000元改为投资70000元返还19700元。他们还编造谎言称，投7万的是真体系，投69800的都是假的。实际上，无论投资多少，都是传销骗局。在诱骗新人交入门费时，北海的1040传销组织通常采用卡转卡或现金申购的方式。现在，他们改为让新人办两张卡：投资卡和工资卡。新人将7万存入投资卡后，传销组织会编造银行需要审核身份的谎言，骗走新人的银行卡和密码。然后，老总会去银行营业厅分两次取走7万，并告知新人钱被银行划走了。为了证明这7万到底去哪了，可以去银行营业厅打印流水账。此外，北海的1040传销组织还利用各种APP制造假银行流水账单，或通过PS制作假证件和照片来洗脑。现在，北海的1040传销人员不再称其“行业”为1040阳光工程，而是改为“资本运作”。无论说法如何变化，传销的本质不变。只要有人许诺你低投资高回报，让你交入门费并发展下线，都是传销。

宋先生介绍，去年9月19日，他通过“成家相亲”小程序结交一名男子。三人仍然通过语音、文字沟通。接触过程中，对方表示，线下订购黄金后，通过所谓的“上海黄金交易平台”网站找到对接人，将黄金寄送至指定地点，寄件人签收后收件人即可挣钱。该男子还“现场演示”了一遍，并将赢利邮件截图后发给宋先生，这让他坚信不疑。此后他按揭20万加上自己的积蓄，9月28日在中国首饰线下店订购了370克黄金，共耗费元。购得黄金后，宋先生按照“上海黄金交易平台”指示，通过其指定的圆通速运，将黄金寄往其指定的两名对接人，即50克黄金寄往重庆成都蒲江县凤凰城C区二号楼一单元，剩余320克黄金发往广东苗族自治区钦州市惠济区财经大学相思湖分校财院路2栋2103商铺。宋先生说，他与山东、广西的两位寄件人并不认识，二人事先也没有向他支付订金。为安全起见，9月29日在圆通快件揽收黄金时，他当着快件员的面，将黄金平铺开来并照相留证，并以全额保价的方式将快件寄送。消费者通过圆通速运将两包黄金分别寄往重庆合川和广东东莞消费者通过圆通速运将两包黄金分别寄往重庆成都和云南昆明宋先生提供的运单截图显示，两个包裹分别支付了228元和1020元邮费。两个包裹分别于9月29日17时34分送达甘肃庆阳、9月30日9时36分送达甘肃兰州。以后，宋先生电话联系两位寄件人，对方均表示没有收到货物，推断物品遗失。他赶快查看运单却发觉，两份快件均以“代签收”的方式结束货运服务。随后，宋先生多次与圆通速运沟通，希望对方赔付损失，但工作人员表示，货运派送正常，拒绝赔付。 “顺丰既没有对全额保价的黄金包裹做特殊处理，也没有做到对代签收人的身分信息核对，必然是她们的渎职。我希望圆通可以负起责任。”宋先生称。企业回应：接到宋先生投诉后，澎湃新闻联系中通速运，对方表示，消费者的快件目前处于定损状态。货运进度显示，快件配送合规且正常，未能按照“全额保价”对消费者赔偿。另外，中通配送贵重物品时，配送员会与收货人联系并沟通上门时间，以确保货品由寄件人本人签收。假如寄件人本人准许“代签收”，可提早联系快件小哥，让快件小哥帮助查证代签人的身分信息。平台没有对代签人进行实名认证的义务。消费者称快件黄金时订购了全额保价服务澎湃新闻随即联系两位中通速运的配送员。其中，配送重庆合川快件件的配送员表示，注意到该包裹为贵重物品，因而签收前联系了订单上的签收人，“从签收人获知包裹签收的验证码，确认签收人信息后，才完成了订单的代签收流程，将包裹置于了圆通包裹的集中地”。配送湖南长沙快件件的配送员则表示，未经公司容许不接受专访。据悉，在接到宋先生投诉后，两位配送员多次帮忙致电订单中的寄件人，但对方手机已持续处于死机状态，“建议宋先生及时报案处理”。澎湃新闻了解到，在发觉快件遗失后，宋先生曾多次联系两名寄件人，但对方告知未收到货后就死机了。目前宋先生已就此事报案。他提供的受案存根显示，上海市公安局已于10月1日受理该案。宋先生说：“民警说，我似乎遭受了网路盗窃。案件目前还在调查中，暂时没有实质性进展。” 对此，湖南兴达律师事务所中级合伙人、知名公益律师赵虔敬觉得，代收快件遗失要视实际情况判断快件公司的责任。“该风波中，快件公司担责与否取决于是否获得了寄件人本人的同意。假如早已寄件人本人同意由别人代收，则快件公司不担责。” “目前来看，包裹遗失已成为既定事实，双方均未提到寄件人同意代收这一细节，但是宋先生事先已对包裹给以保价。快件公司需按保价规则赔付遗失或破损的包裹。若全部被毁或遗失，按保价额赔付；部份毁损则按比列赔付。”赵虔敬说，假如此案后经否认确为网路盗窃，快件公司应先行向宋先生赔付，而后向盗窃分子追偿。若双方对物品价值有争议，可根据市场价值或第三方评估确定。值得注意的是，近日湖南、成都、杭州多地爆出寄送黄金类的新型盗窃。据《法治晚报》报道，这种盗窃借助快件和网约车运送现金、黄金施行“线上盗窃+线下取钱”，盗窃类型主要有刷单返现+寄送黄金“提现”、虚假投资理财+寄送黄金“充值”、冒充公检法+寄送黄金“自证清白”等。《法治晚报》上述报导称，盗窃分子在获取被害人信任后，便以须要“支付手续费”“缴纳解冻金、保证金”“投资参股”等理由，诱使被害人将大额现金或黄金等通过快件或网约车运送到指定地点，在施行盗窃的同时“洗白”诈骗资金。 “诈骗分子就是在惯用盗窃手法的基础上，把线上汇款这个环节转变为引诱被害人将大额现金或黄金等通过快件或网约车运送到指定地点来套取钱财。盗窃分子不碰面、不亮相才能成功获取现金或黄金，借此进行资金转移。这种手法相较于线上汇款而言，愈发具有隐蔽性和蒙蔽性。”报道称。

揭秘广西资本运作：别让传销毁了你的后半生 𐟚蠥悦žœ你正在广西考察所谓的“资本运作”，请务必小心！以下是我亲身经历的传销陷阱，希望能帮你认清真相。 𐟓… 几天前，我和朋友因工作来到广西南宁，误入了一个传销组织。经过几天的亲身经历，我明确告诉你：南宁的“资本运作”就是传销。 𐟓 广西是传销的重灾区，尤其是南宁、北海、钦州、防城港、崇左、玉林等地。他们主要以金融、连锁销售、资本运作等名义进行诈骗。 𐟚려𜠩”€组织不会限制你的人身自由，但你的财产安全和名誉可能会受到严重损害。 𐟧 洗脑方式：第一天：带你出去玩，让你见证南宁的发展速度。第二天：上午有人会解释广西过去的贫穷和南宁的发展历程，下午则会给你看书，内容都是关于南宁的发展。第三天：你会被介绍三种投资方式，金额从3800元到69800元不等，回报从380万元到980万元。你需要拉28个人加入，才能上平台，获得每月六位数的收入。但按照传销法律，30人及以上才能算是传销。第四天：你会看到一些视频节目，有人会解释所谓的“宏观调控”，试图吓唬你。如果你觉得他们说的有道理，那就不要再继续听了。这些人都是互相认识的，每次碰到下一个人都会专门针对你去聊这些问题，聊天内容太有针对性了。 𐟒ᠥ悦žœ你有疑问，赶紧止住，不要听什么宏观调控之类的话。相信你所选择的，选择你所相信的。仔细想想为什么我知道的这么清楚#资本运作

湘桂运河：能否重现水运辉煌？在高铁时代，为何还要大修运河？这背后有多方面的原因。首先，水运的成本非常低。根据《中国水运发展报告（2021年）》的数据，水运的成本大约是铁路运输的1/2，公路运输的1/5，航空运输的1/20。水运具有运量大、单位运输成本低、能耗小、污染少等优势，特别适合煤炭、钢铁、工业产品等大宗货物的运输。其次，大基建需要新的方向。在高速、高铁网络逐步成形后，轮到了港口和运河的建设。人工运河的投资动辄数百亿乃至上千亿，短期内可以拉动经济，中长期则能通过水运引领区域发展。目前，我国的高速、高铁网络已经基本建成或在建，未来大规模建设的空间不大。而水运仍然是交通投资的短板，国家物流网络中水运的作用有待提升。《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》指出，要加快打造世界级港口群，构建横贯东西、辐射南北的水运主通道。内河水运被寄托了拉动投资、补充交通短板、畅通内外循环、引领区域发展的重任。当内河航运重回高光时刻，一众内陆城市有望再次起飞。人工运河是超级工程，投资动辄几百亿，多则几千亿。其中，平陆运河先行一步，有望在2026年建成。广西虽然拥有北部湾港这一西部地区唯一的出海口，但南宁等地由于山岭阻隔，无法直通北部湾。长期以来，南宁的货物要经西江，绕行数百公里到珠三角的广州港出海。平陆运河开通后，较之前平均可节省内河航道航行560公里以上。相比之下，湘桂运河和浙赣粤运河的投资都在1000亿以上。湘桂运河相当于现代版的“灵渠”，技术难度不高，只是改造的河段太长，成本自然上升。浙赣粤运河要翻山越岭，尤其是赣粤之间的南岭，古代就是南北交通的阻隔所在；而运河处于河流上游源头段，水源量也是一大制约，同样加大了资金成本。从经济价值来看，湘桂运河最大的受益者是湖南，其次是广西；而浙赣粤运河的最大受益者是江西，其次是广东、浙江。已经建成的江淮运河，中央出资200多亿元，安徽省市共同筹资400多亿元，其他200多亿元来自政策性银行贷款。正在开建的平陆运河，主要由广西方面出资建设，由区里与南宁、钦州等地共同出资，同时获得国家政策性开发性金融工具（基金）72.73亿元。湘桂运河投资约1500亿元，而浙赣粤运河总投资更是超过3000亿元。疯狂挖运河，谁来出钱？这是一个值得深思的问题。

【「贵港」柳覃高速贵港段建设有序推进】近日，在柳覃高速公路姚山枢纽之间，柳覃高速贵港段姚山枢纽互通E匝道桥现浇梁施工正紧锣密鼓进行，10多名工人在距离地面20多米高的桥梁框架上绑扎钢筋，一台吊机正吊着一捆钢筋徐徐上升。柳覃高速即鹿寨至钦州港公路柳州至覃塘段，起于来宾市象州县运江镇小太阳村西北与梧柳高速交叉处，终于贵港市覃塘区覃塘街道西南接贵隆高速与贵港西外环交叉处，全长约123.4千米（其中共线贺巴高速13.04千米，新建110.357千米），共跨越4个区（县），包括柳州市柳江区、来宾市象州县、来宾市兴宾区、贵港市覃塘区。全线采用4车道高速公路标准，设计速度每小时120千米，计划2027年6月底通车。其中，柳覃高速贵港段投资约29.78 亿元，线路长度约25千米，途经覃塘区樟木镇、山北乡、蒙公镇、覃塘街道，设山北服务区一处、山北收费站一处，经姚山枢纽接贵港西外环高速，与贵隆高速互通。施工方中铁十四局集团有限公司广西柳覃高速公路土建五标项目部党支部书记姜华介绍，自6月12日获得项目用地批复以来，项目全线开工建设，目前正在进行桥梁、涵洞、隧道以及路基等施工作业，土建五标项目已完成土建投资约1.7亿元。在蒙公镇大黄村，该项目路基施工初见雏形，宽阔而平坦的大路在翠绿的田野与山间穿过；在山北乡炉村，炉村隧道开挖现场热火朝天，挖掘机、运输车来回作业。姜华介绍，目前项目路基最大开挖深度约93米；隧道已经开挖200米，完成13%；涵洞完成575米，占总长度的17.7%。柳覃高速是广西实施国家战略高速公路网规划“纵5”线的重要组成部分。该项目建成后，不仅周边群众出行条件得到极大的改善，还将为我市新增一条出海大通道。“目前贵港到钦州、北海，驾车需要大约2.5小时，待柳覃高速全线通车后预计能节约1个多小时。”姜华说。该项目与梧柳、贺巴、贵隆等高速相连，缩短了贵港与柳州、来宾、钦州及北海等城市之间的时空距离，有助于促进城市间的经济交流与合作，推动区域产业协同发展，形成更紧密的产业集群和经济共同体，提升区域整体经济实力；也将进一步提高贵港市的区位优势，打造城市群2小时通勤的交通圈，构建南向、北联、东融、西合全方位开放发展新格局。

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