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公司九段线前沿信息_九段线变成十段线了(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

公司九段线

2013年事件：2013年，菲律宾单方面提起南海仲裁案，其中包括对仁爱礁的主权争议。2016年，仲裁庭裁定中国在南海的“九段线”没有法律依据，但中国不接受、不参与、不承认该裁决。 2023年事件：2023年，菲律宾多次试图运送建筑材料到仁爱礁，以修复和加固非法“坐滩”的军舰。中国海警船多次进行拦截，阻止菲律宾船只靠近仁爱礁。 3.⠧𞎦𕎧䁯𜈍ischief Reef）争端 2016年事件：2016年，菲律宾在南海仲裁案中声称美济礁属于其专属经济区。仲裁庭裁定美济礁为低潮高地，不能产生200海里的专属经济区。但中国坚持美济礁是中国的固有领土，继续进行填海造地和设施建设。 2020年事件：2020年，菲律宾多次派遣船只和飞机前往美济礁，试图进行探测和测绘。中国海警船和军机进行了拦截和驱离。 4. 其他岛屿和海域的争端南沙群岛：菲律宾非法占领了南沙群岛的部分岛礁，包括中业岛（Thitu Island）、南威岛（Subi Reef）等。中国多次提出抗议，要求菲律宾撤离这些非法占领的岛礁。礼乐滩（Reed Bank）：礼乐滩位于南沙群岛附近，菲律宾认为其在自己的专属经济区内。2011年，菲律宾勘探公司在礼乐滩进行石油勘探时，遭到中国海监船的驱离。 5. 外交和法律手段南海仲裁案：2013年，菲律宾单方面提起南海仲裁案，要求国际仲裁庭裁定中国在南海的“九段线”没有法律依据。2016年，仲裁庭作出裁决，但中国坚持不接受、不参与、不承认该裁决。双边谈判：尽管存在争议，中菲两国在某些时期也进行了双边谈判，试图通过和平方式解决争端。例如，2018年，中菲签署了《关于油气开发合作的谅解备忘录》，旨在共同开发南海资源。#热点创作者看美国大选# #动态连更挑战# #多的是你不知道的事#

最近国际上发生了很多大事：第一件事：印尼称驱离一艘中国船只当时中方的船只是在纳土纳群岛周围海域附近正常航行，结果遇到印尼一家石油天然气公司在纳土纳群岛附近海域做日常的调查活动。因为事情发生在纳土纳群岛附近，这个地方虽说是印尼的经济专属区域。但我国也曾表示过拥有南海绝大部分的主权，恰好，这个地方就在南海的九段线上。因此属于两国的敏感地带，所以中国海警船才会过去执法，结果被印尼下令驱逐。这次，印尼方面却在中国海警船接近其勘探船后，立即采取应对行动，甚至不惜出动战斗机。这一连串的动作透露出印尼“强硬立场”的意味。据悉，印尼海军的护卫舰、海警船和空军力量短时间内已全部出动，力求迅速“清场”，这在近年来的南海“摩擦”中确实少见。中国外交部随后给出冷静回应，明确反对夸大或炒作南海局势。外交部发言人表明，中国一贯希望通过和平、友好的方式与南海周边国家处理纠纷，避免外界误解或过度解读。其实，中国和印尼在该海域的主权问题上一直存在争议，但是近几年来还算相安无事。但是不得不说，印尼此举真应了中国的那句古话，“新官上任三把火”。就在几天前，普拉博沃刚刚宣布就任印尼总统，中方当时还发去了贺电。没过几天，印尼就在中国最看重的问题上，试探中国的底线。不过，印尼国防部倒是表现出了和印尼海事局不同的态度。印尼防长表示，将进一步加强与中国的国防安全合作。至于双方存在争议的地方，可以好好商量。第二件事: 普京最新表态！点名北约全俄国家电视广播公司发布对俄罗斯总统普京的采访内容。当被问及西方可能授权乌克兰使用远程武器打击俄腹地是否意味着北约直接与俄罗斯开战时，普京表示，乌克兰不过是幌子，远程打击俄腹地背后隐藏北约之手。普京指出，问题不在于某国是否获得授权打击俄罗斯，而是乌克兰军人无法独自使用这些武器，只有北约专家有能力使用。乌克兰没有必需的太空侦察系统，在侦察数据基础上引导飞行任务等方面普京的言辞毫不掩饰对北约的怒火，“乌克兰能打击俄罗斯深处？开什么玩笑！乌克兰甚至连最基础的太空侦察和飞行任务引导能力都不具备！实际上，这些攻击完全是北约军官在操作，真正下达命令、掌控武器的正是北约！”他一语戳穿乌克兰这个“傀儡”的身份，毫不犹豫地揭露了北约的阴谋。他话语中充满警告意味，北约一手操控着对俄罗斯的进攻，若他们继续挑衅，俄罗斯绝不会再忍让！从俄乌冲突爆发至今，北约和俄罗斯之间其实都是把乌克兰视为冲突的缓冲地带，这时候乌克兰显然成为了西方世界的座上宾，同时也是俄罗斯不得不重视的对象。但是如今，伴随着北约对乌克兰的介入程度越来越深，与俄罗斯的矛盾越来越大，如今的俄乌冲突，本质已经是北约和俄罗斯的斗争，所以才会出现扩大化的趋势。在这种情况下，局势的发展已经不是乌克兰想控制就能够控制的，哪怕泽连斯基想投降，也改变不了趋势。第三件事：“最后警告”！朝鲜发声据红星新闻近日报道，朝鲜国防省发言人发布了韩国无人机渗透进入平壤事件的最终侦察结果，结果验证了在朝鲜首都圈领域被发现的由韩国放飞的无人机起飞地点、入侵渠道和渗透目的。该发言人表示，朝鲜国防省和国家保卫省等相关机构组成的侦察联合小组对坠落无人机残骸的飞行操纵模块进行了拆卸，全面分析了无人机飞行计划和飞行历史记录数据。即使韩国军方一直回避责任，但其擅自派出无人机渗透进入平壤的挑衅性行为无可辩驳。事件源于几周前，韩国的无人机越过了边界，进入到朝鲜的领空。这一举动立刻引起了朝鲜方面的高度警觉。朝鲜媒体当时报道，他们发现了多架无人机在执行侦察任务，为此无疑是感到非常愤怒和不安。这种情况在两国关系紧张的大背景下，无疑又给了外界许多遐想的空间。经过对无人机的侦查，朝鲜方面声称找到了“关键证据”来证明这些无人机的目的。他们表示，这些无人机不仅仅是简单的侦察工具，而是蕴含着更深层次的军事意图。无人机事件的调查结果再次加剧了朝韩之间的紧张局势。朝鲜对此事表现出强烈的不满，指责韩国政府进行无端的军事挑衅。朝鲜官方媒体甚至在报道中用词激烈，警告韩国不要继续进行类似的活动，否则将面临严厉的后果。韩国方面则对此进行了否认，表示并未派遣无人机进行任何渗透活动。他们正在对事件进行深入调查，并对朝鲜的指控表示怀疑。双方之间的互相指责使得原本紧张的关系更加复杂，也让国际社会对这一地区的安全形势感到担忧。#动态连更挑战# #热点引擎计划# #我要上热门#

南海压不住了？又一国学菲律宾挑衅中方，这次已非越南！小马科斯当局真的是开了一个很坏的头。近日在南海西南部海域，我方正常巡逻的海警5402舰遭到印度尼西亚海事安全局数艘巡逻舰的挑衅拦截。起因是印尼国有石油天然气公司旗下单位的船只在我方南海管辖区域内进行非法调查，试图为后续非法开采油气收集数据。我方海警船依法对其喊话驱离，结果对方不但不离开，还呼叫来印尼海事巡逻舰与我方对峙。印尼官方随后发表声明称，在上述行动中出动了数艘海事巡逻舰和一架海军巡逻机进行“跟监”，目的是“保卫印尼的专属经济区”。印尼称事发地点位于“纳土纳群岛附近”，但是我们从船舶信号数据可以看出，实际地点已在九段线以内，完全是我方的管辖和权利海域。我们知道，印尼一直宣称并非南海争议问题的当事方，而且和我们国家的关系保持得不错，其当选总统在还没正式上任之前就先到我国进行了访问。然而近期几个动向却值得我们高度关注：一是印尼邀请美国、澳大利亚等国军队到该国举行联合演习，还给美军B-52H轰炸机到该国临时部署开绿灯；二是印尼和“宿敌”澳大利亚签订了防务协议，声称要共同维护“地区安全和稳定”；三是印尼海事安全局派巡逻舰访问了越南，而且就是这次对我方海警船进行挑衅滋扰的323号舰。可以看出，在菲律宾得到美国背后支持在南海持续兴风作浪之后，越南、印尼还有前些日子曝出相关新闻的马来西亚都有点蠢蠢欲动了。其中越南被我们以一串连招稳住了，苏林亲自下令要求海军和海事部门研究“通过谈判解决海上分歧”的办法。马来西亚近日也和我们重启了海上磋商会谈，确认不会因为海上争议而损害两国关系。但现在印尼又开始有动作了。这表明美国在持续挑动南海周边国家，一个不行就找下一个，总之要保持在这个方向对我方的挑衅不间断。而从中国和东盟关系，以及南海问题的大局考虑，我方还是应该继续实施“杀猴儆鸡”策略，集中力量反制冒头的菲律宾。只有把冲在最前面的那个打痛了，才能对周边起到以儆效尤的作用。（注：配图二中有印尼等国单方面非法划设的所谓“专属经济区”，我方从不承认。）

武汉地铁11号线二期试跑，即将通车！武汉地铁又传来了好消息！根据最新消息，武汉轨道交通11号线东段二期的首开段已经顺利通过验收，预计年内就能正式通车啦！𐟎‰ 最近，武汉市轨道交通11号线东段二期及三期武昌段的首开段项目工程验收会顺利召开。验收包括实体检查和资料检查两部分，对土建、轨道、装修、供电、通信、信号、通风空调、给排水等关键工程进行了全面查验。验收组全体成员一致同意项目通过验收。此外，有网友爆料，目前武汉地铁11号线二期已经开始试运行！𐟚‡ 武汉地铁股份有限公司的相关负责人详细介绍了项目情况，后续将按计划有序推进后续运营准备和专项验收等工作，确保11号线东段二期、三期武昌段首开段工程高质量完成开通运营任务目标。 11号线东段二期：工程西起于武昌火车站，向东穿越晒湖，经过虎泉、光谷广场、雄楚大街，最终到达光谷火车站。线路全长约12.5公里，均为地下线，设有7个车站。 11号线三期武昌段：首开段工程起于11号线东段二期工程终点站武昌火车站（武昌站东广场站），经过中山路、张之洞路、复兴路，止于江安路站。线路全长约4公里，均为地下线，设有2个车站。 11号线东段二期和三期武昌段首开段的开通将进一步加强武昌火车站与武汉东站两大交通枢纽之间的交通联系，增加武珞路、珞喻路与雄楚大道“两大交通走廊”之间的大运量轨道客运通道，有效缓解白沙洲地区的交通拥堵状况，为周边市民出行提供便利。同时，这些线路还将串联起沿线、武昌中心区、新区等武汉东部的重要发展区域，助力区域经济发展。𐟚‰𐟌†

中国在海上划了一条线，快划到其他国家门口了，为何他们不反对？在中国大陆的南边，有一片与太平洋、印度洋相连、相通的半封闭海，总面积大约在350万平方公里左右，这就是中国南海。其实环南海国家，并不只有中国一个，菲律宾、越南、柬埔寨、马来西亚、印尼、新加坡、泰国、文莱，他们也都是环南海国家。所以当中国在海上划了一条线，而且这条线还快划到了他们的家门口，才会有一些国家和中国存在南海争议，当然了，争议归争议，中国这条线怎么划，他们事实上也都不敢反对。那么这又是咋回事呢？接下来的内容，让我们来一探究竟！ 1. 南海九段线我国在南海划的线，是一连串看起来好像是“U字型”的线段。从地图上来看，这条线，也就是南海九段线，已经划到了环南海国家的门口。说白了，在南海方向，只要离了这些国家的陆地范围，那么进入南海，就几乎都是中国的地盘。为何这些国家不敢反对？这是因为早在数千年前，中国就拥有南海主权。早在距今2200多年的先秦时期，我国的沿海居民，就已经在南海上航行和生产了。而在东汉之后，我国各种古籍中对于南海，以及南海诸岛的记载，也是越来越多，对于南海的地理认识，也越来越完善。三国时期，我国就已经明确了南海诸岛的地理结构，而到了唐宋时期，不仅是沿海居民在南海上航行生产，还开始研究南海上的珊瑚礁，相关文献、图籍多达上百种。可以说，当环南海国家陆续发现了南海，以为他们是第一个发现者的时候，事实上中国人早已经在这片海域里航行、生产了上千年，并且当时的南海诸岛上，也都有中国人生活。拿越南来说，15世纪，但越南发现西沙群岛的时候，他曾以为这是他们发现的新大陆。但实际上往前追溯1400年，西沙群岛上就有中国人了。因此咱们说中国自古就拥有南海主权，这是一点问题都没有。而且看起来九段线是划在了环南海国家的门口，似乎是有些“太霸道”，但实际上咱们划线的海域，都是咱们古代就已经发现的，并且是最早发现的，自然就要属于咱们。或者我们可以这样理解，并不是说我们将九段线划到了这些国家门口，而是这些国家在咱们的九段线旁边建国，毕竟早从唐朝开始，事实上九段线的这片区域，就已经归入中国版图了。那么既然南海的主权一直都在我国手里，为何还会有争议存在呢？这就与南海的资源，以及美西方的挑唆有关了。 2. 对南海垂涎的环南海国家其实2000多年来，过去环南海国家对于中国的南海主权，事实上并不存在争议。一直到1956年，随着在南海发现了油气苗，纷争也随之开始了。过去大家只知道南海渔业资源丰富，并不知道南海还是一个“聚宝盆”，有着丰富的油气资源。但是在南海发现了油气资源后，美西方便开始将目光投向这里，因为油气资源一旦开采，就意味着大把大把的财富。所以环南海国家，也都是蠢蠢欲动了。比方说越南，就通过与西方公司合作，偷采了不少中国南海的油气资源，而且还做着“一夜暴富”的美梦，认为自己靠着卖偷来的油气资源，可以向中东土豪那样富得流油。不止是越南，菲律宾、马来西亚等国家也是如此。过去咱们实力不行，所以对于环南海国家的偷采行为，虽然也进行了阻止，但效果并不是很理想，一直到改革开放之后，咱们实力不断提升，这些环南海国家意识到中国的拳头变硬了，也都陆续老实听话了。现在来看，除了做着“大国梦”的越南，还时不时地蹦跶，就是受到美国蛊惑，和中国叫板的菲律宾了。 2009年，菲律宾仗着有美国撑腰，提出“南海不应该属于中国”的主张。 2013年，菲律宾向国际法庭提出冲裁，要求撤销“九段线”。 2016年，菲律宾搞出来的南海仲裁案，让中国和美国差一点打了起来。包括现在，菲律宾也是想要侵占中国南海，远的不说，今年以来，菲律宾就已经搞出不少事情了。不过菲律宾也好，还是其他南海国家也好，想要在“九段线”和南海主权的问题上叫板，必然是不会有好果子吃的，更何况中国不是仗势欺人，而是用证据说话，因为咱们有着大把的证据，证明南海在2000多年前就是中国的地盘。而那个时候的环南海国家，他们可都还过着“原始人”一般的日子呢。

特大快讯！化敌为友”，中国外交走出了一步妙棋！11月10日，根据新加坡联合早报报道，联合早报称，中国和印度尼西亚就“在两国主张重叠海域”开展共同开发合作达成共识。双方同意，设立政府间联合指导委员会，探讨和推进有关合作。很显然，新加坡媒体的这一报道，这说明中国与印尼之间的纠纷已经得到了妥善的解决。明眼人都知道，上个月，中国和印尼两国在相关海域发生了纠纷。问题的症结就在于印尼方面声称的其“北纳土纳专属经济区”有一部分与中国的九段线南中国海主权主张重叠。印尼单方面允许其国有企业在相关海域进行石油勘探，而我们海警船到相关海域执法，这引发印尼一周内三次驱逐我方海警船。在中国与印尼纠纷发生之后，不少外媒煽风点火表示印尼极有可能成为第二个菲律宾。但是，很显然，面对纠纷印尼的做法远比菲律宾务实。借着这一次印尼总统普拉博沃的访华，中国与印尼方面进行了非常深入的沟通。而这一次，双方达成共识，这说明我们与印尼谈的非常的不错。很显然，在中美博弈的背景下，我们现在与印尼稳住关系，非常的关键。谁都知道，美国现在就是要在南海掀起风浪，妄图破坏中国与周边国家的关系。因此，我们的外交应对当然是反其道而行之，不能让美国的图谋得逞。现在中国与印尼达成了协议，我们是化冲突为合作的机会，不得不说，继中印在边境问题达成和解之后，我们这一次外交出手，是又走了一步妙棋。

快讯！快讯！ “化敌为友”，中国外交走出精彩一步！11 月 10 日，据新加坡《联合早报》报道，该报称，中国和印度尼西亚就“在两国主张重叠海域”开展共同开发合作达成共识。双方一致同意，设立政府间联合指导委员会，探讨并推进有关合作。显然，新加坡媒体的这一报道表明，中国与印尼之间的纠纷已得到妥善处置。明眼人皆清楚，上个月，中国和印尼两国在相关海域产生了纠纷。问题的关键在于，印尼方面宣称其“北纳土纳专属经济区”的一部分与中国的九段线南海主权主张存在重叠。印尼单方面允许其国有企业在相关海域进行石油勘探，而我方海警船前往相关海域执法，这引发印尼在一周内三次驱逐我方海警船。在中国与印尼纠纷发生之后，不少外媒煽风点火，声称印尼极有可能成为第二个菲律宾。然而，显然，面对纠纷，印尼的做法远比菲律宾务实。借此次印尼总统普拉博沃访华之机，中国与印尼方面进行了极为深入的沟通。而这一次，双方达成共识，这表明我们与印尼的商谈非常顺利。显然，在中美博弈的大背景下，当下我们与印尼稳住关系，极为关键。众所周知，美国现今就是企图在南海兴风作浪，妄图破坏中国与周边国家的关系。因此，我们的外交应对必然是反其道而行之，绝不能让美国的阴谋得逞。如今中国与印尼达成协议，我们将冲突转化为合作的契机，不得不说，继中印在边境问题达成和解之后，我们此次的外交举措，又是一步精妙之棋。

印尼的苹果iPhone 16系列手机迟迟没有销售，同时上周三次将一艘中国海警船驱离南中国海靠近印尼海域。印度尼西亚苹果iPhone 16系列手机迟迟还未上市原因给出的原因是苹果公司未能遵守促进当地产业发展相关法规，包括未更新国产化率许可证(TKDN)，加上投资印尼的承诺也未到位，才让印尼政府至今仍限制iPhone 16在当地贩售。印度尼西亚过去一周三次将一艘中国海警船驱离南中国海有主权争议海域。受访学者指中国可能是试探印尼新政府的海上安全政策，印尼的行动则表明新政府维护国家利益的决心和立场非常坚定。印尼海事安全局10月26日在一份声明显示“中国海警5402号25日重新进入行使主权被印尼驱离。同一艘中国海警船21日及23日两次被印尼驱离。印尼国有石油天然气公司旗下一个单位在该区域非法展开地震探测活动。中国外交部发言人24日回应说，中国海警船是在中方管辖的海域巡航，并表明愿通过外交渠道与印尼加强沟通协商，妥善处理两国间的海上问题。印尼虽然不是南中国海主权声索国，但与中国显然存在海域主权重叠。2017年，印尼政府将纳土纳群岛北部的专属经济区易名为“北纳土纳海”，部分海域与中国划定的“九段线”重叠。该海域蕴藏大量未开发石油和天然气。中国宣称拥有南中国海绝大部分主权，中方船只偶尔会进入位处南中国海南端边缘地带。北京和雅加达是重要的经济盟友，但印尼正在阻止外国船只在海域捕鱼，称这导致每年数十亿美元的经济损失。印尼新政府可能是试探美国大选过后，新总统对华关系的态度了。在前总统佐科执政期间，中国船只就不时在相关海域进行探测。中国与印尼2020年也发生争执，当时印尼部署了战斗机和军舰在该海域巡逻。印尼新总统普拉博沃已承诺加强对领土的防御。根据《南华早报》报道，苹果今年9月推出新机iPhone16系列，现今已在全球多国热销，但在印尼市场却遭遇阻碍，原来印尼政府目前尚未批准iPhone 16系列在当地销售，原因是苹果未遵守促进本地产业发展的法规，同时涉及国产化率与投资承诺的问题。报道称，苹果在印尼仅投资1.48兆印尼盾，低于承诺投资总额1.71兆印尼盾吉，且苹果也尚未兑现在印尼投资4个研发设施的承诺。除了投资额度，据印尼工业部长古米旺的说法，苹果需要更新其TKDN许可证，该认证要求手机产品中至少有40%零件来自印尼本地，意即印尼政府要求苹果在当地销售新机，必须满足国产化率要求，目的是为公平对待那些对印尼投资表示坚定承诺的投资者。由于苹果公司目前未通过印尼政府的认证，才导致iPhone 16系列无法在当地市场销售。据了解，尽管苹果的大部分组装仍在中国完成，但近年来随着美中贸易战加剧，苹果持续在全球寻求使供应链多元化，越南和印度也已成为苹果生产业务据点。苹果执行长库克今年4月在雅加达会晤印尼总统佐科威时，也提到在印尼建设制造工厂的可能性，但尚无具体进展。针对这起事件，市场分析师认为，印尼对苹果iPhone 16系列的禁售措施，恐成为其他国家对外资企业投资进行更严苛审查的借镜，要求在当地进行一定规模的投资，才可获得市场准入资格。

印度尼西亚海事安全局过去三天，在南中国海争议海域两次驱逐中国海警船。印尼指中方干扰印尼人员的地震探测工作，中国外交部回应说，中国海警船是在“中方管辖的海域”巡航，并表明愿与印尼协商处理两国间的海上问题。印尼海事安全局星期四（10月24日）发声明说，中国海警船先后于星期一和星期三（21日及23日），两次未经许可进入位于廖内群岛省附近北纳土纳海的印尼专属经济区，干扰了印尼国有石油天然气公司旗下一个单位在工作区域展开的地震探测活动。声明说，当局星期一发现中国海警船后，尝试通过无线电与对方沟通时，中方坚称有关地区属于中国管辖范围。印尼海事安全局和印尼海军后来分别出动一架巡逻机和巡逻舰追踪，最终把有关的中国海警船驱逐出北纳土纳海。不过，中国海警船星期三又进入有关海域，再次遭印尼海事安全局拦截及驱逐。中国外交部发言人林剑星期四在例行记者会上受询时坚称，中国海警船是依据国际法和国内法，在中国管辖的海域开展例行巡航。他也说，中方愿通过外交渠道与印尼加强沟通协商，妥善处理两国间的海上问题。印尼不是南中国海主权声索国，但中国宣称的“九段线”范围涵盖了蕴藏大量未开发石油和天然气的纳土纳群岛，该群岛是印尼专属经济区的一部分。中国宣称拥有南中国海绝大部分主权，中方船只偶尔会进入位处南中国海边缘的纳土纳群岛海域，多次引起雅加达抗议。中国是印尼最大的贸易伙伴，此次事件被视为印尼新总统普拉博沃执政初期的考验之一。普拉博沃已表明在外交政策上会保持不结盟立场，将“与所有国家为友”，并把印尼的国家利益放在首位。

# 化敌为友，中国外交再下一城，携手印尼共谋海域开发！ 11月10日，令人振奋的消息传来！根据新加坡《联合早报》的报道，中国和印度尼西亚成功达成共识，将在两国主张重叠的海域开展共同开发合作。这一举措无疑是中国外交的一步妙棋，展现了智慧与灵活性。大家还记得上个月的纠纷吗？当时印尼声称其“北纳土纳专属经济区”有部分与中国的九段线主权重叠，进而允许其国有企业在争议海域进行石油勘探。这引发了中国海警的介入，结果印尼一周内三次驱逐我们的海警船，局势一度紧张。然而，经过深入交流和磋商，中印尼双方终于表现出了合作的意愿，决定设立政府间联合指导委员会，共同探讨和推进相关合作。这不仅解决了近期的争端，更为未来的合作奠定了基础。这次合作的达成，是双方理性对话的结果，也显示了中国在处理国际关系上的高超智慧。通过化解矛盾、增进信任，我们期待中印尼在海洋领域能有更多的合作成果，同时也为区域的和平稳定贡献力量。让我们一起期待这一里程碑式的合作，为两国关系谱写新的篇章！

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