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中铁十五局一公司中标下载_中铁十五局正式工待遇(2024年11月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

中铁十五局一公司中标

靖神线上的兄弟情在初冬的寒风中，我再次踏上了前往中铁十五局轨道运营公司靖神铁路运输处的旅程。目的地是榆林市榆阳区孟家湾乡的恍惚兔村。尽管夜色已深，寒意袭人，但当我见到那些久违的一线运营兄弟们时，心中却涌起一股暖流，仿佛回到了久违的家。奔驰的列车在无垠的黄土高原上穿梭，它们不仅是运输的使者，更是这片土地上的一道亮丽风景线。然而，比这道风景线更加迷人的，是那些坚守在运输处的兄弟们。他们意气风发，生龙活虎，用青春和汗水为这条运输线和脚下的钢轨增添了无尽的风采和时代的芳华。回想起2019年9月27日，那是一个值得铭记的日子。公司成功中标靖神铁路联合运输业务，从此开启了在这片土地上的新征程。五年来，我们见证了靖神铁路的蓬勃发展，运营里程达到了243公里，靖神运输处也从一个初建的小团队发展成为拥有124名员工、管理4台机车的专业运输团队。这不仅是公司参与“北煤南运”战略的重要里程碑，更是十五局铁路运营板块持续做优做大做强的有力证明。 “胖子兄弟” 在这片热土上，有这样一位被大家亲切称为“胖子兄弟”的人，他就是靖神运输处的执行经理、党支部副书记王亚飞。在公司跟踪投标靖神铁路临管运输项目期间，王亚飞就展现出了非凡的才能和领导力。他受公司委派，在靖神铁路公司学习帮忙，期间我与他紧密合作，共同完善了“临管运输方案”，并制作了精美的PPT。记得在2018年6月5日，王亚飞用地道的陕北方言向众人介绍公司参与靖神临管运输方案的情景，他指挥若定，气度不凡，让人印象深刻。而他那幽默的性格和大气的为人，更是让他获得了“胖子兄弟”这一昵称。作为站长的王亚飞，他并不习惯每天坐在办公室里看文件，而是时常深入机务队、车辆队，与弟兄们拉家常，协查安全隐患，帮助他们解决实际困难。作为党支部副书记，他更是以身作则，坚持每周撰写1-2篇稿件，用文字记录下一线员工的点点滴滴，他的高产也与他的贴近一线、贴近基层、贴近职工的工作作风密不可分。运营“亲兄弟” 在靖神运输处，还有一对运营“亲兄弟”，他们就是现任副经理、安全总监李林和安全监督部业务经理郑荣。虽然他们的职别不同，但成长经历却如同复制粘贴一般相似。他们同年出生，都是“铁二代”，2001年一同踏入济南铁路司机学校的大门，成为同班同学。2005年9月30日，他们又从学员开始，一步步成长为火车司机。谈起这20年的工作经历，郑荣总是乐观地说：“苦中作乐”。在担任乘务员操纵机车时，他始终认真执行标准化作业，做好行车预想，确保操纵安全无虞。而转型为管理者后，他更是通过添乘指导、月度季度安全大检查等方式，对汛期防慢行超速、调车挤脱撞闯、大雾大风天行车以及“四假”行为等重点内容进行严格把控，一旦发现“三违”行为，立即进行通报并督促限期整改。与郑荣相似，虽然他已经走上了运输处的领导岗位，但骨子里那份对铁路工作的挚爱却从未改变。刚参加工作时，他也曾因为火车司机工作的昼夜颠倒、三餐不定以及对象难找等问题而感到迷茫，甚至一度萌生去意。然而，是铁道兵父亲的鼓励让他重新找回了方向，走出了心理低谷。他将这份包容和勉励融入到日常的车队管理中，努力做到严管厚爱善待每一位员工。20年来，他带出了30多名徒弟，其中9人已经走上了管理岗位。他倡导的导师带徒制度更是打破了论资排辈的观念，让师徒之间可以随时互换身份，教学相长，这一做法让手下人无不心服口服。父爱如山在靖神运输处，还有一位车队长王斌，他刚刚步入不惑之年，却已经是一位经验丰富的老铁路人了。他自称最敬畏的人是父亲，这源于一件让他终身难忘的事情。当年他成为司机时，有一次叫班出乘前，父亲特意从横山县建筑公司赶到单位来看望他。当看到儿子的行包里放着方便面、馒头等干粮时，父亲的眼眶湿润了。他担心儿子不按时吃饭，硬塞给王斌600元钱，让他吃好点，别委屈自己。王斌说：“当时父亲给我的600元钱，是他整整一个月的工资。他一直等到机车出库后才独自离开。”这份深沉的父爱让王斌至今难以忘怀。每当工作遇到困难或者熬夜感到疲惫时，他都会想起父亲那天目送他出乘渐远的身影，这份力量让他坚持了下来。如今，王斌最开心的事情就是看到自己带出来的徒弟比自己业务能力强。他车队里的龙国梁、黄放昱等人都已经能够在工作中独当一面了。车队坚持每周进行40分钟的案例教学，要求乘务员在瞭望时集中精神，平时认真做好LKJ车载视频分析，确保手比眼看等动作做到位。同时，他还以“四不两直”的方式进行抽查，确保各项安全措施落到实处。风雨运营路，患难见真情。在靖神铁路上，这样感人至深的故事还有很多很多。这些运营兄弟们用他们的汗水和智慧书写着企业持续高质量发展的辉煌篇章。他们舍小家为大家，默默奉献在铁路运营的第一线，用实际行动践行着铁道兵的精神和传承。向所有扎根一线、默默奉献、建功立业的运营人致敬！你们是最可爱的人！（供稿：王伟林）

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中铁十五局砂石料采购：关系为王 𐟏† 今天陪朋友去参加中铁十五局一个高速公路项目的砂石料招标。这个项目需要大约110万吨的砂石料，计划选两家供应商。现场大概有十五六家企业参与，能坐到这里的企业都有一定的关系，至少也得是项目经理级别的。招标采用的是竞争性谈判方式，简单来说就是比关系硬、比单价低、比垫资能力强。我们进去谈判时已经是下午了，原本准备了一大堆优势条件要讲给甲方听，结果人家根本没给我们机会，只是大概问了一下我们公司的垫资能力和以前做过的项目，然后就直接给出单价问我们能不能做。朋友这边也是一脸愕然，他们给的单价比我们算的都清楚，包括当地采购价、运价和利润。一分钱的利润没有是不可能的，想挣得盆满钵满更是难上加难。谈完之后，我们在回去的路上，朋友一直在犹豫要不要做这个项目。虽然利润不高，但付款及时的话还是可以的。如果付款出现拖延，那就相当于白干了。看朋友左右为难的样子，我劝他不行就转行干劳务吧，花个万把几千块钱注册一套资料齐全的劳务公司，凭他的关系，干点劳务分包那还不是手到擒来。

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#有一种美好叫辽宁##辽宁好网民守法好公民#11月18日，随着“追梦号”盾构机刀盘的缓缓转动，由中铁十五局集团有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程富民街站至江东街站盾构区间右线顺利始发，正式开始推进作业，项目施工取得关键进展。（辽宁日报）

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【一线实践】辽宁省沈阳市：地铁3号线“追梦号”盾构机稳进推进日前，随着“追梦号”盾构机刀盘缓缓吊进隧道，由中铁十五局集团有限公司承建的沈阳地铁3号线一期工程——富民街站至江东街站盾构区间右线准备始发，正式开始推进作业。沈阳地铁3号线建成后将构建起传统核心区与城市西部、东部片区的联系，随着富民街站至江东街站区间右线盾构机的顺利始发，沈阳地铁3号线东段建设迈出关键一步。

39.7公里！西藏这条公路要扩建，中铁十五局已经中标了

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