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越秀建设集团有限公司下载_越秀集团管理层名单(2024年12月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

越秀建设集团有限公司

【政府干部】升级跳到【国企】升职拿高薪，再荣归【公务员系统】，这样一来「职位升了」，「工资高了」，「退休金多了」，是可以这样理解？梁凌峰：1969 年出生，法学博士、律师一、公务员经历 1. 曾任广州市工商行政管理局越秀分局局长； 2. 广州市工商行政管理局副局长、党委副书记、党委委员；（副局级） 3. 广州市社会信用体系和市场监管体系建设工作领导小组办公室副主任；（副局级）二、企业经历 2018 年开始任广州百货企业集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理；（正局级） 2020年任广州岭南国际企业集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理。（正局级） 2023年1月至2024年6月，广州岭南商旅投资集团有限公司董事长。⠯𜈦�𑀧𚧯𜉊 三、荣归公务员系统 2024年6月至2024年7月，任广州市国资委党委书记；（正局级） 2024年7月，任广州市人民政府国有资产监督管理委员党委书记、主任。（正局级）

【#恒大地产等被强制执行3.2亿#】天眼查法律诉讼信息显示，11月14日，恒大地产集团有限公司新增5条被执行人和恢复执行信息，执行标的合计3.2亿余元，涉及金融借款合同纠纷、票据追索权纠纷等案件，部分案件被执行人还包括郴州市万象源房地产开发有限公司、广州市越秀住宅建设有限公司海南分公司等，执行法院包括长沙市望城区人民法院、福州市台江区人民法院等。深度风险信息显示，恒大地产集团有限公司现存超600条被执行人信息，被执行总金额超721亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）及终本案件信息。

【恒大地产等被强制执行3.2亿】 11月14日，恒大地产集团有限公司新增5条被执行人和恢复执行信息，执行标的合计3.2亿余元，涉及金融借款合同纠纷、票据追索权纠纷等案件，部分案件被执行人还包括郴州市万象源房地产开发有限公司、广州市越秀住宅建设有限公司海南分公司等，执行法院包括长沙市望城区人民法院、福州市台江区人民法院等。深度风险信息显示，恒大地产集团有限公司现存超600条被执行人信息，被执行总金额超721亿元。此外，该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）及终本案件信息。（天眼查）

越秀天河和樾府，买房返佣！ 𐟏⠩ṧ›‚况越秀天河和樾府位于广州市的天河北板块，紧邻城市中轴，距离珠江新城仅5公里。这里地理位置优越，连接广州大道北、天河北、珠江新城等核心商圈非常便捷。 𐟔 基本信息开发商：广州天越房地产开发有限公司占地面积：46,000平方米建筑面积：240,000平方米绿化面积：16,000平方米绿化率：35% 容积率：3.65 规划车位：地上1,930个车位配比：1:1.65 规划楼栋：10栋规划户数：1,231户物业公司：越秀物业发展有限公司物业费用：5.27元/平方米/月 𐟚‡ 交通配套地铁：距离地铁3号线梅花园站约860米，步行约13分钟即可到达。乘坐地铁前往珠江新城仅需4个站点，无需换乘，交通非常便捷。正在建设中的18号线北延段也在项目附近，未来开通后将进一步方便前往珠城、琶洲等地的出行。自驾：周边有广州大道北、沈海高速等交通线路可供选择。自驾出行的话，只要不遇到交通拥堵，前往金融中心的行程基本可以在30分钟内完成。若选择地铁出行，也可在50分钟内抵达目的地，便捷的交通将极大提升业主的出行效率和生活品质。 𐟏렦•™育配套项目内部建有幼儿园及一所九年制中小学，实现目送式教育。所配套的九年一贯制学校作为广州中学教育集团的成员，将接受广州中学的直接管理，并得到华阳小学的协助，为住户提供更全面、更优质的教育服务。 𐟛️ 商业配套项目附近有广垦壹号商业MALL和建面8万方的信达金茂广场，周边还有金铂天地、广百百货等，商业方面非常成熟。 ❤️ 优点位置优越：距离珠城、天河北、环市东约20分钟车程。交通便利：小区远离主干道，交通便捷，周边有地铁3号线和18号线，地铁通勤或自驾去城区中心都很快。生活配套齐全：小区配建幼儿园和九年制中小学，且中小学由广州中学和华阳小学参与管理，双省一级，接送很方便。绿化好：小区绿化率高，保留了十几颗大榕树。户型实用率高：周边120多平的四房选择不多，越秀天河和樾府是一个不错的选择。 𐟒” 缺点位置相对偏僻：位于天河白云交界处，板块成长性一般，周边基本上成型了，附近旧改很长一段时间指望不上，周边二手市场卖不起价，老旧小区较多。

白云区【珠实云悦花语】优缺点全解析 𐟌Ÿ基本信息总占地面积：约8.5万平方米总建筑面积：约22万平方米总户数：约2130户绿化率：35% 容积率：3% 车位比：1:1.25 项目规划：12栋高层住宅 𐟌Ÿ国企品牌，品质保障珠江实业集团有限公司成立于1979年，43年来与城市共同发展，先后打造了众多城市地标。现已发展成为资产1400亿的广州市属全资国有大型智慧城市综合集团，也是广州市属国企中唯一城市建设运营全产业链企业。 𐟌Ÿ优点 1⃣️ 地铁14号线钟落潭站约1公里 2⃣️ 刚需户型实用率高达90% 3⃣️ 庆达广场、人人佳购物广场均在2公里内 4⃣️ 自配建4万平方米园林 5⃣️ 不限购 𐟌Ÿ缺点 1⃣️ 周边城市面貌一般，多为田地和工厂，缺乏商业和生活氛围 2⃣️ 学区尚未确定 𐟌Ÿ适合人群钟落潭作为白云区房价最低的地方，板块内的新盘竞争激烈，价格甚至能与增城相比。对于想要在主城区购房的刚需来说，这里是一个不错的选择。随着越秀在这片区域拿地开发，再加上金广附的九年一贯制学校引入，钟落潭的楼市竞争更加激烈。现在的钟落潭非常受刚需客户的喜爱，成交量位居白云区榜首。对于刚需客户来说，他们的需求不高，在有限的预算范围内（35-60万），解决上下班通勤和小孩读书的问题，满足基本配套，对房子的金融属性要求不高，不跌，能保值就行。对于在白云区，尤其是在嘉禾望岗或知识城附近工作的朋友来说，这里再合适不过了，不用去到花都、增城或从化，舍近求远。美中不足的是，钟落潭的商业配套稍有欠缺，目前开业的只有庆达广场。

1【富商把虎门大桥无偿捐给国家？揭晓！】原创毒舌张祖富 2024年10月07日虎门大桥是中国最繁忙的大桥之一。 1 自1997年开通以来就成为连接珠江口两岸的交通大动脉。按照原来的设计，虎门大桥设计车流量为日均8万标准车次，但实际单日最高车流量近20万辆次，巅峰时期的客流量也达到10万辆左右每日。而目前虎门大桥的单次通行收费标准是40块钱，这意味着虎门大桥巅峰时期每天入账金额就在300万元到400万元之间，年营收超过10个亿。这真正的是行走的运钞机！虎门大桥当初在建设的时候，总投资也只不过是30亿元左右，而至今为止已经收了27年，早就赚得盆满钵满。不过对于这么赚钱的一座大桥，坊间却有一个传言。据说虎门大桥的投资方之一，也就是香港的爱国商人胡应湘先生当初在投资虎门大桥的时候曾经做过承诺，只要收回成本就无偿将虎门大桥捐给国家。到了2005年，虎门大桥正式撤销收费站，跟高速公路直接连通在一起。也正因为如此，很多人都说胡应湘履行了当初的承诺，确实把虎门大桥无偿捐给国家了。但事实果真如此吗？我们不妨来看一下广东虎门大桥的股权结构。从公开资料来看，目前虎门大桥有6个股东。第一大股东是新澳虎门有限公司，占股36%。第二大股东是越秀（中国）交通基建投资有限公司，占比22.78%。第三大股东是广东省公路建设有限公司，占股15%。第四大股东是广州市番禺交通建设投资有限公司，占股11.11%。第五大股东是东莞发展控股股份有限公司，占股10.11%。第六大股东是广州市穗桥发展有限公司，占股5%。在这六大股东当中，包括广东公路建设，番禺交通建设，东莞发展控股都可以从公开资料找到具体的控股股东，他们都是广东各市的国资，三个国资占股加起来总共是36.22%。剩下的第一大股东，第二大股东，还有第六大股东我们并没有找到详细的工商资料。但综合一些渠道信息来看，目前可以确定的是第一大股东新澳虎门有限公司注册地位于维京群岛，是一家离境公司。另外越秀（中国）交通基建投资有限公司由越秀交通基建有限公司100%控股，而越秀交通基建有限公司是一家香港企业。剩下广州市穗桥发展有限公司也没有找到详细的工商资料，大概率也是一家境外公司，至于在哪注册没有找到详细的资料。综合虎门大桥的股东信息可以明确，目前境外企业控股比例至少达到58.78%以上，在股权上占了大头。至于这些境外企业背后的控制人是谁，我们没有找到详细的资料，无法下定论。但结合之前虎门大桥的投资方实际情况来看，第一大股东新澳虎门有限公司大概率应该是胡应湘旗下的企业。由此推断，胡应湘并没有将虎门大桥无偿捐给国家，目前可能还是虎门大桥的最大股东，每年仍然可以从虎门大桥分到可观的利润。 2 看到这很多网友可能就愤怒了，胡应湘这是不是忽悠人？怎么能说话不算话，不履行当初的承诺呢？其实这也不能完全怪胡应湘，毕竟胡应湘的背后是一家集团，他们也要经营，他们也要养活旗下的员工。而且对胡应湘先生来说，捐是情分，不捐是本分。对于虎门大桥，胡应湘先先生可以说已经是很厚道了，如果没有胡应湘先生，就没有虎门大桥，或者说虎门大桥会晚很多年才建设。而且胡应先湘生对大陆的贡献远远不只虎门大桥，还有很多基础设施在早期大陆没钱的时候都是由他们投资的。说到虎门大桥的投资，我们得先来说下广深高速公路。早在1978年广东就酝酿要建设广州到深圳的高速公路，也就是广深高速。但是当时广东刚改革开放，压根就没钱，在1978年的时候，广东省对公路建设和养护的投入仅有600多万元。而建设广深高速要投入多少钱呢？至少达到上百亿，光靠广东的投资根本无法启动。到了1981年，广东提出了“贷款修路、收费还贷”的设想并引进外资投入交通基础设施建设。在这种背景之下，广东省跟胡应湘旗下的香港合和实业有限公司签署合约，其中广东省交通集团控股52%，香港合和实业有限公司占据48%股份。但签完合同之后在长达7年时间里面都没有动工，因为大陆确实没钱，直到1987年广深高速才开始动工。而且在动工的过程当中也一度出现过缺资金，实际的投资比预想的额度要大。这时候胡应湘先生就来往香港和大陆之间积极寻找资金，最后获得了汇丰银行8亿美元的贷款才使得广深高速公路的建设能够继续推进，广深高速也在1994年试运行，1997年正式通车。在广深高速路建成之后，很快就出现拥堵，这时候广东就考虑建设深圳经广州到珠海的高速公路，在这种背景之下，虎门大桥就被单独拿出来立项。在虎门大桥建设的初期，由广东交投集团牵头，负责70%的融资，剩下的30%由胡应湘先生投资。但至于后来双方真实的资金投入多少，我们并没有找到具体的信息，应该是香港有些资金又投入了进来，所以才导致股权发生变化。正因为有香港这些爱国商人资金的投入，所以才让广深高速以及虎门大桥顺利推进。 3 当然除了交通之外，胡应湘先生在广东的投资还有很多。早在1980年的时候，胡应湘联合李嘉诚、李兆基、郑裕彤、冯景禧、郭得胜等共同投资1.25亿美元在广州投资建设五星级酒店，也就是中国大酒店。中国大酒店于1984年建成投入使用，但在2004年合约到期后，胡应湘等众多香港富商履行合约把酒店捐出，将酒店所有权完全交给了广州市政府。而在建设中国酒店的过程当中还有一个插曲，当时大陆的基础设施比较落后，五星级酒店建成之后经常出现缺电。为了解决这个问题，1984年，胡应湘投入几十亿元在东莞的沙角建设电厂，其中沙角B厂全部为个人出资， B厂也在十几年之后无偿捐献给东莞。后来胡应湘又投资155亿元建设沙角C厂，巅峰时期沙角电厂贡献了珠三角很大一部分电力，这对于促进珠三角制造业起到了非常关键的作用。当然除了我们所提到的这些项目之外，胡应湘先生在大陆的投资还有很多，尤其是珠三角很多基础设施都有他的贡献，包括深圳的皇岗口岸也是胡应湘建设的。再比如世界工程港珠澳大桥当初也是胡应湘先生最先提出的，他还设计出了方案。为了推动珠三角基础设施的建设，胡应先先生前后投入的资金至少达到500亿。 500亿放到现在都是非常大的一笔数据了，更何况是在上世纪八九十年代？最关键的是，胡应湘先生早期也是靠房地产起家的，在上世纪70年代，他已经是香港顶级的富豪，比李嘉诚还有钱。当时香港的房地产行业也非常繁荣，包括后来内地房地产产业也发展非常迅猛，很多人都靠房地产积累了大量的财富。比如李嘉诚当初的财富比不过胡应湘先生，但后来他凭借在房地产行业的精准投资积累了大量的财富，也一并超过了胡应湘。在这我们不妨做一个假设。假如当初胡应湘先生没有将大量的资金投入到珠三角的基础建设当中，而是将这些钱投入到房地产行业，他的财富会不会比现在翻几倍甚至几十倍？但胡应湘先生是一个非常有情怀的人，他觉得钱就应该投入到一些利国利民的事情上。所以即便房地产更赚钱，但他也更愿意把钱投入到珠三角的一些基础设施当中，甚至在回收成本之后，将部分基础设施直接捐给了国家，这是何等的情怀？所以大家不要再纠结胡应湘先生有没有把虎门大桥无偿捐献给国家，他能够做的已经很多了。另外虎门大桥30年期的经营期限马上到期，到期之后我估计胡应湘大概率会履行承诺退出虎门大桥的经营权。只不过虎门大桥又准备扩建了，扩建之后收费年限会进一步延长，延长收费之后，那就跟香港众多企业没啥关系了。

[祈福]化债概念股梳理 1、国有：信达地产：控股股东信达投资，国有四大AMC之一。银宝山新：实控人东方资产，国有四大AMC之一。 2、城投：云南城投：云南国资委控股一上市城投平台。津投城开：天津国资委控股，天津唯一上市城投平台。城投控股：上海城投集团控股，上海唯一上市城投平台。渝开发：重庆国资委控股，重庆唯一上市城投平台。合肥城建：合肥国资委控股，合肥唯一上市城投平台。 3、地方平台等：摩恩电气：子公司摩安投资从事不良资产清收处置服务。光大嘉宝：控股股东光大集团，下属光大金瓯资产管理。蒙草生态：内蒙AMC，持股内蒙庆源绿色金融资产管理公司17％股份。世联行：公司与省级地方AMC“湖南省财信资产管理有限公司”合资合作。海德股份：新疆AMC，唯一AMC上市企业。天津普林：天津AMC，二股东拥有天津唯一金融资产牌。浙江东方：浙江AMC，子公司浙商投资唯一浙江持牌。陕国投A：陕西AMC，持有陕西金融资产管理6.65％股权。中原证券：河南AMC，共同发起成立河南资产。越秀资本：广州资产成立于2017年，系越秀金控与广东民营投资股份有限公司、广东恒健投资控股有限公司、广东省粤科金融集团有限公司共同发起设立的。东兴证券：东方资产是中国四大国有金融资产管理公司之一，由财政部100%持股，以经营不良资产和非银行金融服务为主。中科金财：公司参股的大连金融资产交易所拥有全国24张金融资产交易机构牌照之一。新力金融：设立安徽省第二家地方资产管理公司，名称暂定为安徽省中安金融资产管理股份有限公司。泰达股份：公司持有天津津融投资服务集团有限公司股权，天津津融投资服务集团有限公司为天津市拥有AMC牌照的公司。亿利达：公司大股东浙江省浙商资产管理有限公司是全国首批5家，浙江省内第一家具有批量转让金融不良资产资质的省级资产管理公司。上海建科：公司控股股东上海国盛集团有限公司主营业务为工程项目管理、不动产领域相关的不良资产处置及资产管理。海南高速：公司目前持有海南联合资产管理有限公司46.4364%股权。 4、PPP：应收，坏账占比高，边际改善大的：蒙草生态、碧水源等。新兴主业清晰，化债改善拖累项的：聚光科技、路德环境等。此前估值被压制的高股息，稳成长的焚烧、水务公司：洪城环境、旺能环境、瀚蓝环境、三峰环境等。以上个人整理仅供参考，不作投资依据！

武汉越秀星汇园：设计大师的匠心独运探索武汉越秀星汇园，一个由世界级设计大师联手打造的居住艺术品。𐟌 这里，你可以感受到梁志天设计集团有限公司的独特魅力，他们以酒店级别的奢华标准，精心打造了公区大堂，让每一位业主都能享受到尊贵的归家体验。𐟏⊊HZS滙张思建筑设计事务所，被誉为豪宅服务专家，他们的设计理念贯穿于整个项目，使得武汉越秀星汇园不仅拥有高达90%的得房率，更重现了经典建筑的美学价值。𐟏›️ 上海万境景观设计公司则负责园林部分，他们的作品曾荣获2022GHDA环球人居设计大奖|景观类金奖。𐟌𓠤𛖤𛬧š„设计灵感来源于外滩的人居生活，为武汉越秀星汇园的居民构建了一个充满现代感的居住环境。武汉越秀星汇园，一个融合了现代设计与传统美学的住宅区，每一处细节都透露着设计者的匠心独运。𐟏 这里，每一次的归家都是一次视觉与情感的双重享受。

【大金融】全产业链核心个股大全（1）证券龙头个股：中信证券、东方财富主要个股：招商证券、中信建投、华泰证券、申万宏源、中国银河、光大证券、红塔证券、第一创业、华鑫股份券商重组预期：海通证券、国泰君安、天风证券、太平洋、华创云信、浙商证券、方正证券、国联证券（2）银行龙头个股：工商银行、建设银行、农业银行、中国银行主要个股：交通银行、招商银行、平安银行、中信银行、民生银行、光大银行、邮储银行（3）保险龙头个股：中国平安主要个股：中国人寿、中国人保、中国太保、新华保险（4）期货龙头个股：永安期货主要个股：南华期货、瑞达期货、弘业期货（5）多元金融龙头个股：中粮资本主要个股：九鼎投资、香溢融通、华金资本、中油资本、中航产融、电投产融、仁东控股、仁东控股、鲁信创投建元信托、陕国投A （6）互联网金融龙头个股：恒银科技主要个股：恒生电子、金证股份、中科金财、长亮科技、南天信息、同花顺、大智慧、指南针、财富趋势、汇金科技、银信科技、宇信科技、华峰超纤、京北方、君正集团（7）参股金融（主要看参股券商和期货）银之杰：持有东亚前海证券26.10%的股权；指南针：持有麦高证券有限责任公司100%股权；鲁信创投：持有民生证券3.5364%的股权；东莞控股：持有东莞证券20%股权；五矿资本：持股99.76%五矿证券有限公司；越秀资本：持有中信证券6.26%股权；中油资本：参股中银证券；泰达股份：持有渤海证券26.94%股权；君正股份：持有国都证券0.8074%的股权，持有天弘基金15.6%的股权；国网英大：旗下拥有全资子公司英大证券，持有英大信托73.49%股权；深圳能源：持有长城证券14.11%股权，持有国泰君安2.03%的股权；湖北能源：持有长江证券9.17%的股权；东方创业：持有华安证券6.6%股权；厦门国贸：持有世纪证券42.92%股权；中粮资本：持有中粮期货65%股权；创元科技：持有子公司创元期货6.93%股份；物产中大：控股中大期货，持有95.10%股权；汇鸿集团：持有弘业期货经纪公司7.05%股权，持有锦泰期货经纪有限公司2.27%的股权；浙江东方：拥有大地期货100%股权；苏豪弘业：持有弘业期货16.31%股权；中科金财：持有安粮期货40%的股份；大恒科技：持有大陆期货49%股份。以上观点仅供参考交流，不作为具体操作建议；欢迎大家在评论区留言讨论！

广州站位于广州市越秀区环市西路159号。它是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，也是中国主要铁路枢纽站之一。以下是对广州站的具体介绍： 1、历史沿革：广州站始建于1960年，经过多次停工与复工，最终于1974年4月12日正式投入运营。其前身是大沙头火车站，在建成启用后，原位于大沙头的广州站恢复名为广州东站。 2、建筑规模：广州站站房主体为四层建筑，建筑总面积约2.86万平方米，可同时容纳一万人候车。站内设有5座站台，包括1座侧式站台和4座岛式站台，共9个站台面，以及14条股道，确保了列车的高效运转与旅客的顺畅出行。 3、交通枢纽地位：广州站是连接广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际铁路的重要站点。它不仅是广州市内最主要的铁路客运站之一，也是众多旅客进入广州的重要门户。车站外有省汽车客运站、市汽车客运站及流花车站，并且是地铁2、5号线的交会之处，未来预计还会接驳11、14号线，交通十分便利。 4、建筑特色：广州站的建筑设计具有一定的特色，主楼的建筑风格带有浓厚的时代气息。车站外立面上的大钟高4.5米、宽5米，是广州站的标志性景观之一，它见证了广州站乃至整个广州城市的发展变迁。 5、文化意义：广州站沉淀了无数中国人的集体记忆，承载了中国改革开放时期南下务工者的梦想，被广大网友称为“最爱国的火车站”，站牌两旁的“统一祖国，振兴中华”标语格外醒目。随着时代的发展，广州站不断进行升级改造，以适应日益增长的客运需求，继续为广大旅客提供优质的服务。

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