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中铁十局二公司在线播放_中铁十局领导调整(2024年11月免费观看)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

中铁十局二公司

大家好，我是成都一家小企业，本着为（国家川藏铁路）建设做出贡献.于2023年初与“中铁二局集团有限公司川藏铁路雅安至林芝段CZXZZQ-4标段经理部一工区”合作供应建筑材料.至今已经1年多仍拖欠材料款28余万元，一分钱没有支付，与约定付款逾期严重，给本公司带来相当大的负担，项目上的回应却十分让人寒心，当问及何时付清款项项目上推三阻四，不予回应，说话不算话，压迫小供应商！本想中国中铁乃是国企，可以放心的垫资欠款，现如今却是这种状况，真是让供应商兄弟寒心！希望相关部门能够整改一下这种三角债关系.让小微企业能够良性发展下去！不至于生存不了.-成都锦尘建材有限公司 @中国中铁@中国铁建@中铁二局@中铁一局@中铁二十三局集团@中铁四局@中国中铁四局集团@中铁十五局集团@中铁十六局集团@中铁七局集团有限公司@中国中铁八局集团@中铁九局集团@中铁十局集团@新浪新闻@头条新闻@中国新闻网@澎湃新闻@成都发布@成都商报@成都铁路12306@川藏铁路_

10月22日至23日，中铁十局康养公司举办“中铁康养杯”第二届员工运动会，160余名员工参赛。@国资小新

【中铁十局“三多”渠道学习贯彻三中全会精神】党的二十届三中全会召开以来，中铁十局党委坚持用全会精神武装头脑、指导实践、推动工作，在全公司范围内持续掀起学习贯彻全会精神热潮。多种方式营造氛围。中铁十局党委构建了本部、公司、项目部三级宣传网络，要求从本部到一线工地，从国内项目到国外项目，都要统筹安排好宣贯工作，组织广大党员干部员工通过电视、网络、手机等不同方式反复观看会议盛况，积极通过集中会议组织研讨热议，在全局上下持续营造浓厚的宣贯氛围。认真组织抓好学习培训、集中宣讲、新闻宣传、理论阐释等工作，进一步丰富载体形式、创新宣传手段，推动全会精神进基层、进项目、进班组、进岗位。多种平台学习宣传。中铁十局党委组织召开全会精神专题学习会议2次，组织学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十届三中全会精神集中轮训3期，传达学习习近平总书记重要讲话精神，原原本本学习《党的二十届三中全会公报》《中共中央关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》，切实把思想和行动统一到习近平总书记重要讲话精神和全会决策部署上。各级党组织通过“第一议题”、党委理论学习中心组、“三会一课”、专家讲座等多种形式，确保全体党员全面、系统、及时跟进学习。制订好学习宣传方案，收集整理学习资料，在网站、微信、OA办公平台开设专题，加大学习宣传力度，引导帮助广大党员干部员工加深理解、提高认识。多种结合理解运用。中铁十局党委要求各单位在深入学习大会精神的同时，要与党纪学习教育相结合，与坚持党的全面领导，坚持和完善企业党的领导制度体系，推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想走深走实紧密结合，与全面梳理总结当前各项工作和重点任务紧密结合，扎扎实实把大会精神落到实处，将学习成果转化为推动工作、解决实际问题的能力。参建的秘鲁钱凯隧道主体完工，日兰高铁、潍烟高铁相继开通运营，以实干实绩检验学习贯彻成效。@国资小新

「a股」「股票」中铁利好消息！中铁十局物贸公司助力济南地铁三号线二期开通运营。未来，中铁十局物贸公司将进一步融入属地交通建设发展大局，积极投身区域铁路、公路、轨道交通等物资生产供应事业，为济南交通事业高质量发展贡献物贸力量。若不是今天大盘这个样子，中铁今天应该也会强势起来，话说在济南这个城市建地铁也是真不容易。

火车司机培训学校招生啦！嘿，想成为火车司机的小伙伴们注意啦！我们的火车司机集训班正式开班啦！这次培训针对内燃机车司机（J5）和轨道机车司机（L3），学历要求是全日制大专及以上。报名要求 𐟓‹ 年龄：19-27岁，身高165cm以上视力：5.0以上（矫正后），无色盲色弱听力：正常，身体健康其他：五官端正，无犯罪记录，无纹身，无不良行为学历：中专及以上专业：电气工程及自动化、铁路相关专业优先就业单位 𐟚‚ 毕业后，你可以选择以下铁路单位就业：中铁一局运输分公司中铁二局中铁三局运输处中铁四局八公司中铁五局六公司运输分公司中铁十一局三公司中铁十五局中铁十六局中铁建电气化局南方公司武汉耀恒铁路机车公司中国铁路单位大准铁路包神铁路拖电输运分公司石家庄地铁北京铁路局中铁电气化局海南管段中铁电气化局天津管段地方铁路公司铁路、地铁维保公司准备好迎接挑战了吗？快来加入我们，开启你的火车司机之旅吧！𐟚„

中铁建49岁副总坠楼身亡！4年前董事长也是因跳楼离世 11月18日，中国铁建投资集团有限公司党委常委、副总经理马建军坠楼身亡。消息传出的当天，该集团官网上“公司领导”一栏，已经没有了马建军的名字。经过多方确认，此事属实。马建军的最近一次公开活动是10月15日，马建军陪同中国铁建投资集团的领导参加了中国铁建华南总部大厦的项目调研。马建军出生于1975年，今年49岁。1998年，马建军在中南大学毕业后进入中铁十六局，在这里工作时间长达10年。2007年，中铁建股份开始向建筑工程的上下游延伸，将中铁建设的两个地产项目剥离，组建了中铁房地产开发有限公司，当年更名为中铁房地产集团。第二年，马建军调任中铁房地产集团，担任市场发展部副部长，此后又担任综合管理部部长，中铁房地产集团贵州中泓房地产开发有限公司副总经理。在铁建地产的12年时间，马建军全程参与了铁建地产在华东区域的开拓，是华东区域发展史上的关键人物。 2010年2月，中国铁建地产以28.06亿元竞得杭汽发铸造车间地块。3月，马建军出任中铁房地产集团浙江京城执行董事、总经理。他掌舵的华东公司杭州事业部，成为铁建地产首个销售额、回款额破百亿的城市事业部。在华东待了十年后，2020年，马建军终于在央企干部序列里跨出了关键一步。这一年，中国铁建股份组建了一个新的二级子公司——中铁建城市开发有限公司，主要做的是城市运营、城市更新、旧城改造。马建军出任这家公司的董事、总经理，由此，他首次担任央企二级单位正职，成为一名厅级干部。不久后，在中铁建城市开发公司总经理的职位名称之前，马建军又多了一个中国铁建股份华东区域总部执行总经理的头衔，算是补上了集团总部的工作经历。今年年中，有消息说中铁建城市开发公司被合并，此后马建军调任中铁建投资集团党委常委、副总经理，直至最近传出坠亡的消息。需要说明的是中铁建在四年前，前董事长陈奋健也是坠楼身亡，当时还发过重大事项公告。

【“轨道上的京津冀”再加速，京雄快线项目建设取得突破！】近日，由中铁十六局地铁公司承建的雄安新区至北京大兴国际机场快线四标段二分部盾构区间全部顺利贯通，标志着项目建设取得重大突破。该项目包含一座盾构区间和一座明挖区间，区间总长3786.27米，横跨京冀两地交界处，是保障河北、雄安、北京三地串联，真正实现“轨道上的京津冀”的重要交通干线之一。建成通车后，将实现雄安新区与北京主要功能区轨道网的无缝衔接，推动形成京雄一小时都市圈，为雄安新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力的交通保障。

太原太原身边事【太原第15届蓝装家博会在晋阳湖国际会展中心举行】11月22日，太原第15届蓝装家博会在晋阳湖国际会展中心举行。图为中铁十七局建筑公司晋福嵘门窗展商正在为市民介绍智能窗户使用方法。山西日报记者阮洋摄

「路况信息」截止2024年11月27日9点00分，陇南公路事业发展中心管养路段范围内天气晴，道路通行情况：（一）受养护施工影响路段： 1.2022年6月20日至2024年12月31日G316线K2550+800至K2555+100（礼县罗坝镇）段由中冶路桥建设有限责任公司（景礼高速公路陇南段项目总承包4标）进行S35景礼高速设置平交道口进行国道改移施工，道路半幅双向交替通行。 2.2022年6月20日至2024年12月31日G316线K2568+730至K2571+510（礼县罗坝镇至分水岭）段,由中国铁建大桥工程局集团有限公司（景礼高速公路陇南段项目总承包1标）进行S35景礼高速设置平交道口进行国道改移施工，道路便道通行。 3.2023年8月13日至2024年12月31日，中铁十七局集团有限公司景礼高速项目部在G7011十天高速上、下行线K675＋900--K680＋500（西和县长道镇水泉村）进行S35景礼高速峡口互通立交与G7011＋天高速公路拼接工程。上行线K678＋300-K678＋400处接口道路占用部分应急车道摆放防撞桶行车道、超车道通行正常。 4.2024年7月23日至2025年7月30日，中建铁路投资建设集团有限公司天陇铁路TLZB-2土建二分部对天陇铁路西汉水特大桥2#墩桩基将在G567线K133+862.5-K133+937.5（黄陈镇大川坝村）段进行占用道路施工，施工期间过往行人和车辆靠山侧便道通行。 5.2024年7月25日至2024年12月30日，甘肃天马公路建筑工程有限公司在G316线K2359+000—K2389+000（徽县银杏镇刘河村至徽县江洛镇殿沟村），进行路面综合整治工程施工，施工期间该路段将半幅交替通行，并进行交通管制。 6.2024年8月5日至2025年12月31日，景礼高速陇南段项目总承包1标项目经理部对G316线K2570+446至459（礼县罗坝镇大沟门村）礼县往岷县方向，拆除重建大沟门小桥施工,施工期间道路封闭，临时便道通行。 7.2024年8月26日至2024年11月30日，G75兰海高速武罐段下行线K438+500（武都区三河镇汪家坝）红崖沟大桥应急养护维修施工，为保障施工有序进行与车辆通行安全，由四川、余家湾、洛塘、琵琶前往武都、兰州方向的车辆需从K438+650 处驶入上行线借道通行，在K438+150处驶入下行线恢复正常通行。借道路段车辆靠右减速慢行，限速40km/h，同时限制超宽、超高及大件运输车辆在此路段通行。 8.2024年8月27日至2024年11月30日，陇南通途公路养护工程有限公司在G316线K2392+211处（徽县江洛镇上坝村），进行江洛上坝1#桥应急修复工程，施工期间实行便道交替通行。 9.2024年11月3日至12月31日，S60凤同高速两徽段下行线徽县收费站至李家河（K46+361—K53+253）段增加视频监控，施工期间行车道通行，超车道封闭，夜间不占道。 10.2024年10月8日至2024年12月30日，G8513平绵高速K325+000-414+932路段，进行交通安全精细化提升施工，施工期间道路实行半幅交替通行。

靖神线上的兄弟情在初冬的寒风中，我再次踏上了前往中铁十五局轨道运营公司靖神铁路运输处的旅程。目的地是榆林市榆阳区孟家湾乡的恍惚兔村。尽管夜色已深，寒意袭人，但当我见到那些久违的一线运营兄弟们时，心中却涌起一股暖流，仿佛回到了久违的家。奔驰的列车在无垠的黄土高原上穿梭，它们不仅是运输的使者，更是这片土地上的一道亮丽风景线。然而，比这道风景线更加迷人的，是那些坚守在运输处的兄弟们。他们意气风发，生龙活虎，用青春和汗水为这条运输线和脚下的钢轨增添了无尽的风采和时代的芳华。回想起2019年9月27日，那是一个值得铭记的日子。公司成功中标靖神铁路联合运输业务，从此开启了在这片土地上的新征程。五年来，我们见证了靖神铁路的蓬勃发展，运营里程达到了243公里，靖神运输处也从一个初建的小团队发展成为拥有124名员工、管理4台机车的专业运输团队。这不仅是公司参与“北煤南运”战略的重要里程碑，更是十五局铁路运营板块持续做优做大做强的有力证明。 “胖子兄弟” 在这片热土上，有这样一位被大家亲切称为“胖子兄弟”的人，他就是靖神运输处的执行经理、党支部副书记王亚飞。在公司跟踪投标靖神铁路临管运输项目期间，王亚飞就展现出了非凡的才能和领导力。他受公司委派，在靖神铁路公司学习帮忙，期间我与他紧密合作，共同完善了“临管运输方案”，并制作了精美的PPT。记得在2018年6月5日，王亚飞用地道的陕北方言向众人介绍公司参与靖神临管运输方案的情景，他指挥若定，气度不凡，让人印象深刻。而他那幽默的性格和大气的为人，更是让他获得了“胖子兄弟”这一昵称。作为站长的王亚飞，他并不习惯每天坐在办公室里看文件，而是时常深入机务队、车辆队，与弟兄们拉家常，协查安全隐患，帮助他们解决实际困难。作为党支部副书记，他更是以身作则，坚持每周撰写1-2篇稿件，用文字记录下一线员工的点点滴滴，他的高产也与他的贴近一线、贴近基层、贴近职工的工作作风密不可分。运营“亲兄弟” 在靖神运输处，还有一对运营“亲兄弟”，他们就是现任副经理、安全总监李林和安全监督部业务经理郑荣。虽然他们的职别不同，但成长经历却如同复制粘贴一般相似。他们同年出生，都是“铁二代”，2001年一同踏入济南铁路司机学校的大门，成为同班同学。2005年9月30日，他们又从学员开始，一步步成长为火车司机。谈起这20年的工作经历，郑荣总是乐观地说：“苦中作乐”。在担任乘务员操纵机车时，他始终认真执行标准化作业，做好行车预想，确保操纵安全无虞。而转型为管理者后，他更是通过添乘指导、月度季度安全大检查等方式，对汛期防慢行超速、调车挤脱撞闯、大雾大风天行车以及“四假”行为等重点内容进行严格把控，一旦发现“三违”行为，立即进行通报并督促限期整改。与郑荣相似，虽然他已经走上了运输处的领导岗位，但骨子里那份对铁路工作的挚爱却从未改变。刚参加工作时，他也曾因为火车司机工作的昼夜颠倒、三餐不定以及对象难找等问题而感到迷茫，甚至一度萌生去意。然而，是铁道兵父亲的鼓励让他重新找回了方向，走出了心理低谷。他将这份包容和勉励融入到日常的车队管理中，努力做到严管厚爱善待每一位员工。20年来，他带出了30多名徒弟，其中9人已经走上了管理岗位。他倡导的导师带徒制度更是打破了论资排辈的观念，让师徒之间可以随时互换身份，教学相长，这一做法让手下人无不心服口服。父爱如山在靖神运输处，还有一位车队长王斌，他刚刚步入不惑之年，却已经是一位经验丰富的老铁路人了。他自称最敬畏的人是父亲，这源于一件让他终身难忘的事情。当年他成为司机时，有一次叫班出乘前，父亲特意从横山县建筑公司赶到单位来看望他。当看到儿子的行包里放着方便面、馒头等干粮时，父亲的眼眶湿润了。他担心儿子不按时吃饭，硬塞给王斌600元钱，让他吃好点，别委屈自己。王斌说：“当时父亲给我的600元钱，是他整整一个月的工资。他一直等到机车出库后才独自离开。”这份深沉的父爱让王斌至今难以忘怀。每当工作遇到困难或者熬夜感到疲惫时，他都会想起父亲那天目送他出乘渐远的身影，这份力量让他坚持了下来。如今，王斌最开心的事情就是看到自己带出来的徒弟比自己业务能力强。他车队里的龙国梁、黄放昱等人都已经能够在工作中独当一面了。车队坚持每周进行40分钟的案例教学，要求乘务员在瞭望时集中精神，平时认真做好LKJ车载视频分析，确保手比眼看等动作做到位。同时，他还以“四不两直”的方式进行抽查，确保各项安全措施落到实处。风雨运营路，患难见真情。在靖神铁路上，这样感人至深的故事还有很多很多。这些运营兄弟们用他们的汗水和智慧书写着企业持续高质量发展的辉煌篇章。他们舍小家为大家，默默奉献在铁路运营的第一线，用实际行动践行着铁道兵的精神和传承。向所有扎根一线、默默奉献、建功立业的运营人致敬！你们是最可爱的人！（供稿：王伟林）

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