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中铁广州公司权威发布_中铁上海局的真实待遇(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

中铁广州公司

【中国中铁基层各单位喜庆新中国75周年华诞】 1.国庆节期间，@中铁大桥局沪渝蓉高铁V标二分部开展“与祖国共繁荣”国旗合影活动。 2.9月27日，中铁广州局二公司开展“‘工’迎欢乐国庆同庆盛世中华”主题文体活动。 3.9月24日，中铁五局在贵阳举办“礼赞祖国、奋进五局”主题文艺汇演。 4.9月29日，@中铁置业文旅健康公司联合中铁春台悦康养社区组织开展国庆联欢会活动。 5.9月25日，中铁工业旗下中铁九桥举办“礼赞祖国唱响未来”——庆祝新中国成立75周年红歌传唱活动，百余名九桥人共唱《我和我的祖国》。 6.9月28日，@中铁建工济南先进材料智造港项目部开展“妙手生花”迎国庆主题剪纸活动。 7.9月26日，中铁上海局四公司团委联合天津生态城团委在开展“请党放心强国有我——庆祝新中国成立75周年”团干部培训期间，共绘长卷。 8.9月29日，中铁一局一公司开展“齐心共绘奋斗美ⷧ™𞧱𓧔𛥍𗥺†华诞”主题活动。@国资小新

「铜川视讯」【西延高铁宜君站建设刷新进度条全面进入地上结构施工】近日，西延高速铁路建设现场传来好消息，由西成客专陕西公司建设，中铁广州工程局施工的宜君站站房已完成地下结构施工，全面进入地上结构施工阶段。（铜川台记者刘佩）铜川新闻联播的微博视频

追问：@肇庆四会北雅实验学校饭堂食品供应商被拖欠菜款追问：@珠海拱北中学为资本充当销售员，查成绩、做练习需充值APP会员追问：@麻章镇中心小学一班主任老师素质奇差，诅咒学生家庭，如何为人师表？追问：@中铁广州局城建公司项目部对外借钱支付农民工工伤赔偿，借完不还当老赖追问：班组长疑似向私人借款给农民工发工资，@中铁四局建筑公司工资专用账户是否形同虚设？广东民声热线的微博视频

【最长11小时30分！今明两天，渝北这些区域将停水】因重庆市渝北区双龙湖街道办事处双龙大道207号DN100管道接水工程，届时渝北区部分区域将停水。停水区域：渝北区双龙大道207号至209号沿线及周边区域停水时间：2024年11月20日13:00至18:00停水5小时因中铁广州工程局集团有限公司轨道交通15号线龙安路站2C出入口DN900管道接水工程，届时渝北区部分区域将停水。停水区域：渝北区两江地税局、龙湖好望山、金汇苑、盈田金开里、融创尊爵堡、融创恭爵堡、富抱泉花园、同舟世纪苑、金和苑、爱琴庄园、万年路小学、中石油大厦、春城澜山、万紫山社区、枫山绣景、火凤山生态公园、棕榈泉国际花园、棕榈泉国际中心、渝兴万年汇、棕榈泉至两江地税金开大道右侧沿线、万年路、金福路沿线及周边区域停水时间：2024年11月21日15:00至22日2:30停水11小时30分钟

【中国中铁召开财商法采“四融合”工作推进会（陈文健出席会议并讲话，到中铁广州局开展调研）】广州讯 9月21日，中国中铁财商法采“四融合”工作推进会在广州召开。中国中铁总裁、党委副书记陈文健出席会议并讲话；党委常委、总会计师孙璀，副总裁、总工程师孔遁出席会议。　　陈文健在讲话中总结了近三年来大商务管理推进情况，肯定了大商务管理和财商法采“四融合”工作推进取得的阶段成效，从中国中铁、二级单位、三级公司、项目经理部四个层级，按照集权与分权、职责与流程两个维度，对财商法采“四融合”进行了详细讲解，并对下一步财商法采“四融合”重点工作提出相关要求。　　陈文健强调，要强化集约化管理，推动财务“提半步”；要强化牵总作用，推动商务“进一步”；要强化风险预控能力，推动法务“合起来”；要强化供应链管理，推动采购“管起来”；要强化协同联动，构建系统高效、穿透式的管理体系，推动“四融合”与信息化贯通、司库建设联起来。要高度重视总经济师队伍建设，更加注重责任体系和激励体系建设，将财商法采“四融合”工作融入企业改革发展。　　孙璀重点解读了《中国中铁关于推进财务集约化管理工作的指导意见》；孔遁重点解读了《中国中铁关于推进财商法采“四融合”工作的指导意见》。　　会上，中国中铁生产监管中心、财务与金融管理部、法律合规部通报了财商法采“四融合”工作推进情况；中铁一局等5家单位分别围绕财商法采“四融合”推进工作进行了交流发言；中铁二局等6家单位先后进行了交流研讨。　　会前，中国中铁财商法采“四融合”观摩交流会在中铁一局广海路地铁TOD项目举行。观摩团成员查看了相关内业资料，并围绕会议主题就业务融合、财务集约化管理推进中遇到的问题展开座谈交流。　　中国中铁总部有关部门，相关二级单位负责人及财务、商务部门负责人等120多人参加会议。　　又讯 9月19日，陈文健一行到中铁广州局三公司开展工作调研。　　陈文健听取了中铁广州局及所属广州局三公司关于企业改革发展情况的汇报后指出，三公司历史悠久，具有光辉的发展历程和深厚的历史底蕴，从整体指标看，三公司在向稳向好发展。他强调，中铁广州局和三公司要正视问题挑战、解放思想、因企制宜、敢闯敢干，切实提高行业和市场应变能力，充分发挥企业自身优势和区位优势，用脚踏实地的努力和扎扎实实的工作战胜困难，奋发前行。　　对中铁广州局和三公司下一步工作，陈文健提出三个方面要求。一是要深刻领会并积极践行党的二十届三中全会精神，赓续红色基因，增强发展信心。二是要拿出时不我待的紧迫感，充分认清自身的优势与不足，尽快补短板、锻长板，加快三级公司建设，实现振兴发展。三是要充分解放思想，开拓思路，明确努力方向，拿出实招硬招，不等不靠，主动作为。　　中国中铁总经济师赵斌，总部有关部门、中铁广州局负责人参加调研。@国资小新

【本桓高速大川等三条隧道近日贯通】近日，中国中铁旗下中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设的本桓高速公路项目建设取得重大进展，「大川隧道」、「鸡冠砬子隧道」、「碑沟隧道」相继贯通。 1.10月10日，中铁六局承建的本桓高速公路大川隧道双线贯通。大川隧道位于辽宁省本溪县东营坊乡荒沟村，呈近东—西向展布，左线长2935米、右线长2908米，围岩等级为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，以Ⅳ级围岩为主，石质坚硬，地下水丰富，施工难度较大。 2.10月12日，中铁九局承建的本桓高速公路鸡冠砬子隧道左线贯通。鸡冠砬子隧道是本桓高速项目控制性工程和重难点工程之一，隧道呈近西-东向展布，左线长3973米、右线长3968米，隧道穿过山体最大标高655.47米，最低标高在隧道进口为286.69米，相对高差368.78米，全程带坡，为全线最长坡隧道。施工时，需要沿隧道前进方向爬坡掘进，加之当地为剥蚀构造中低山地貌，地势起伏较大，洞身穿越破碎带且下穿道路，施工难度和安全风险较大。据了解，目前隧道右线距贯通仅余200多米。 3.10月12日，中铁广州局承建的本桓高速公路碑沟隧道双幅贯通。碑沟隧道左线长2.447公里、右线长2.509公里。隧道所在区域内岩层复杂多变，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，存在破碎带，易发涌水，施工安全风险较高。本桓高速公路项目是目前辽宁在建最大规模高速公路，是辽宁省“十四五”规划重点工程，线路总长254.862公里，预计2025年10月全线通车。项目建成运营后，将极大地拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，对构建以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网、完善辽东地区交通路网具有重要意义。@国资小新

浙江海洋大学港航与海岸工程专业全解析高考只是开始，志愿填报才是决定你未来的关键！𐟎“𐟓ˆ 𐟔 想要了解港口航道与海岸工程专业的课程设置和就业前景吗？这里有你需要知道的一切！ 𐟏려𘓤𘚤𛋧𛍊浙江海洋大学的港口航道与海岸工程专业，是省特色专业，致力于培养具备港口航道与海岸工程专业知识的高素质应用型人才。这个专业的学生将掌握港口航道工程、海岸工程以及水利工程、土木工程等领域的知识和技能，能够从事勘测、规划、设计、施工、技术开发和技术管理等工作。 𐟌Ÿ 特色与优势本专业以河口与海岸工程为特色，港口与航道并重，结构与动力结合的人才培养模式。2014年，该专业被省教育厅评为浙江省新兴特色专业。校内建有国家级实验教学示范中心和省级实验教学示范中心，提供港航工程实验室、港口航道与海岸工程勘察实训基地等设施。师资力量雄厚，现有20名专任教师，其中包括4名教授和19名博士。 𐟓š 主干课程主要课程包括：水力学、土力学与地基基础、钢筋混凝土结构、河流与海岸动力学、港口水工建筑物、航道与海岸工程、港口规划与布置、水运工程施工与管理等。 𐟒𜠥𐱤𘚥Ž𛥐‘ 毕业生主要就业于中国铁建港航局集团、中铁广州局、中交水利水电建设、宁波舟山港股份有限公司、省第一水电建设集团、上海海防水利工程、中交第三航务工程局、浙江交工集团、浙江东南建筑等单位。同时，有近三届毕业生选择继续深造，读研率接近50%。 𐟏력…𘥞‹读研单位浙江大学、上海交通大学、中山大学、河海大学、中国海洋大学、哈尔滨工程大学等。 𐟌Š 浙江海洋大学，等你来探索！

「地铁迷讨论超话」「直击羊角新线」「广州地铁11号线」广州首条地铁环线“闭环”了文章链接|广州首条地铁环线“闭环”了日前，经过地铁建设者们的努力，电客车在广州地铁十一号线天河公园至员村段完成低、中、高速运行测试，顺利完成了热滑试验。至此，十一号线全线区间均已完成热滑工作，实现顺利闭环，为全线调试及开通奠定坚实基础。为确保热滑试验的顺利进行，广州地铁联合施工单位中铁二局、监理单位广州地铁咨询公司成立专项工作组，对热滑方案进行研讨、优化，重点核查及优化热滑行车路径，确保热滑方案高效执行，并稳步开展限界检查、冷滑、接触网送电、电力大联调、工程车压道等各项热滑前重要准备工作。当日凌晨1时起，地铁建设者们通过工程车进行压道，确认区间人员出清，各路径满足车辆通行条件。9时35分，随着热滑总指挥下达开始热滑指令，电客车从琶洲站左线隧道出发开始热滑试验。试验过程中，广州地铁热滑指挥组和运营列车司机认真确认路径、现场道岔位置及列车运行条件，及时消除相关问题隐患，确保车辆安全运行。接触网试验小组通过视频监控系统仔细观察列车受电弓位置的弓网关系，全程弓网关系平稳，滑行顺畅，没有偏磨、脱弓刮弓、严重拉弧等情况。热滑试验全过程中弓网关系良好，供电系统稳定可靠，符合电客车运行条件。自10月2日凌晨实施十一号线天河公园至员村段拆解以来，广州地铁联合十一号线总包部及各施工、监理、设计单位在天河公园成立拆解指挥部，组织近500名施工人员进场开展施工作业。经过近1个月的奋战，地铁建设者们已经顺利完成了供电、轨道、通信、信号、屏蔽门等13个专业的区间改造工作，目前正在开展相关设备的综合调试、验收等工作。截至目前，十一号线（火车站—琶洲—火车站）土建工程累计完成99%。31座车站中，2座进行拆解施工，27座已“三权”移交，剩余2座进行机电施工；全线轨行区和赤沙车辆段已完成“三权”移交。

【全球最大塔机正式下线助力广州南沙万龙大桥施工】 10月11日、13日，全球最大塔机分别在湖南常德、江苏徐州正式下线交付。此次研发的塔机最大起重能力达到23000吨米，将有力支撑世界级大跨度自锚式悬索桥——广州南沙万龙大桥桥塔钢结构吊装施工。其中23000吨米超大型塔机共突破50余项核心关键技术,它采用独创的双臂架并联组合、多机构四小车四吊钩联合作业等超万吨米塔机技术，伴随着超大悬高超大型塔机附着技术、大截面高可靠结构件制造技术等再次突破创新，整机综合技术水平处于国际领先。 22000吨米超大型塔机拥有卓越起重性能及符合欧洲标准的智控系统。塔机的智控系统以工业级、超高算力的控制器为核心，配备294路高精度传感器检测，高速通讯采集和信号传递，全面实现整机数字化控制，使产品更加安全、可靠，也让让吊装更“快”、更“准”。广州南沙万龙大桥是目前世界最大跨度自锚式悬索桥，主塔高达130米，首次采用超高椭圆钢塔空间缆结构体系，承担着连接广州市南沙区万顷沙镇区与龙穴岛国际航运物流中心的重要使命，是南沙自贸区发展的动脉。两台超大型塔机的加入，将有效解决大桥吊装构件重、施工高度高、作业跨度大等难题。 (来源:中铁建大桥局集团有限公司)

冲刺四季度：洋浦控股多个项目满弓紧弦提质加速项目建设是扩大有效投资、拉动经济建设的重要抓手。近段时间以来，洋浦控股各重点项目全力冲刺第四季度，现场施工热火朝天，争分夺秒抢进度、千方百计提效率。洋浦疏港大道一期扩建及西延线工程项目总投资2.31亿元，道路全长3160米，其中改建路段为1626米，新建路段为1534米。道路起点位于洋浦港北侧集装箱码头预留大门处，终点与已建成的疏港大道二期相接，形成洋浦港口经济的“大动脉”，将为扩建后的洋浦国际集装箱码头提供更加高效便捷的货物运输。进入第四季度以来，项目部铆足干劲冲刺年度目标任务。中铁广州工程局集团有限公司生产经理冷贵磊：本项目整体的施工进度完成到90%。目前我们看到的现场，主要集中在道路的结构层沥青的施工，沥青已经施工到中层，就是剩余扩建段的施工，扩建段的整个沥青结构层预计今年12月底全部完成。四季度是收官季，更是攻坚季，也是“赶超季”。洋浦港区航道改扩建工程项目两个标段全面吹响决战四季度的冲锋号角，一标段正在开展纳泥区临时围堰工程填筑施工，中段、里段航道持续开挖扩建施工；二标段进行外段航道开挖扩建施工。项目第四季度累计完成投资1.75亿元，今年累计完成投资6.78亿元。中交广州航道局有限公司洋浦港项目部副经理谭永想：我们公司承建的洋浦航道改扩建工程SG01标段进入第四季度以来，在施工生产方面，优化资源配置，投入8疏浚设备有序开展航道疏浚施工。截至目前，完成年度投资任务的85%。航道改扩建工程项目位于洋浦港区内，航道全长13千米，分为内、中、里3段，其中外段航道长7.163千米，中段航道长3.109千米，按满足20万吨级集装箱船单线乘潮通道航标准建设。里段航道长2.802千米，按满足7万吨级散货船单线全天候通航标准建设。中交广州航道局有限公司洋浦港项目部副经理谭永想：下一步，我们继续加强安全环保、质量管理，同时保持高效施工，全力冲刺年度目标任务。今年前三季度，洋浦控股各个在建项目共完成投资44.82亿元。四季度负责建设项目30个，计划完成投资7.6亿元，截至目前已完成投资5.78亿元。接下来，洋浦控股将继续抓好项目建设，优化施工组织，加大资源配备力度，确保顺利完成全年投资任务。洋浦控股建设公司总经理罗鹏：满弓紧弦，只争朝夕。洋浦控股各重点项目将围绕年度目标，加速推进未来社区（一期）、海南比勒费尔德应用科学大学项目（一期）等重点项目建设，以昂扬的姿态乘风破浪、奋楫争先，全力以赴冲刺全年目标，坚决打好今年“收官战”，谋好明年“开局篇”，为儋洋一体化高质量发展贡献力量。洋浦台记者：邓晓龙陈文夏

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