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山西新能源汽车工业有限公司招聘解读_新能源工作岗位招聘(2024年12月精选)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

山西新能源汽车工业有限公司招聘

天下谈｜中国中车太原机车车辆有限公司引领轨道交通未来文｜趙志丹中国中车太原机车车辆有限公司（以下简称“中车太原”），位于山西省太原市万柏林区石膏厂街129号，作为中国轨道交通装备制造业的重要一员，一直在推动轨道交通的创新与发展。本文旨在探讨中车太原如何通过技术创新、产业升级和可持续发展策略，引领轨道交通的未来。通过对相关文献的研究和分析，本文将展示中车太原在轨道交通领域的核心竞争力及其对行业的深远影响。技术创新：中车太原的核心竞争力中车太原在轨道交通装备制造领域的技术创新是其引领未来的关键。通过自主研发和引进吸收，中车太原在轨道交通车辆的设计、制造和维护方面取得了显著成果。例如，在功率半导体部件的研发上，中车太原已经实现了多项技术突破，如第7.5代超级精细沟槽芯片和新能源汽车主驱用SiC MOSFET芯片等，这些技术不仅提高了轨道交通车辆的性能，还推动了新能源汽车产业的发展。此外，中车太原还在轨道交通系统的智能化、绿色化方面取得了重要进展。通过数字化、智能化技术的应用，中车太原能够提供更加经济、适用的定制方案，为城市交通“最后一公里”带来最优选择。例如，中低运量轨道交通系统解决方案，通过沙盘模拟展示了跨座式单轨系统、中低速磁浮系统等多种制式的应用，为城市交通提供了更多元化的选择。产业升级：构建轨道交通与清洁能源协同发展格局近年来，中车太原不仅在轨道交通领域取得了显著成绩，还在清洁能源装备领域进行了积极布局。通过将核心技术平移到风电、光伏、储能、氢能等新能源领域，中车太原形成了“风光氢储”谱系化产品以及电气化公路运输系统、新能源汽车等新型装备，构建起完整的技术链和产业链。例如，中车太原最新研发的“启航号”20MW漂浮式海上风电机，凭借其巨大的风轮直径和叶尖高度，能够输出大量的清洁电能，满足大量家庭的用电需求，并显著减少燃煤消耗和二氧化碳排放。这一技术的成功应用，不仅推动了清洁能源产业的发展，还为轨道交通的绿色发展提供了新的路径。可持续发展：推动轨道交通行业的绿色转型在全球供应链合作与绿色转型的时代浪潮中，中车太原积极响应国家双碳战略，致力于推动轨道交通行业的绿色转型。通过自主研发和引进吸收先进技术，中车太原在轨道交通车辆的节能、减排和环保方面取得了显著成效。例如，在轨道交通车辆的材料选择上，中车太原采用了更加环保、可回收的材料，减少了车辆制造过程中的资源消耗和环境污染。此外，中车太原还积极参与共建“一带一路”合作，推动轨道交通装备和技术走向世界。通过为六大洲、110多个国家和地区提供多元化的轨道交通产品和系统解决方案，中车太原不仅提升了自身的国际竞争力，还为全球轨道交通行业的可持续发展做出了重要贡献。结论综上所述，中国中车太原机车车辆有限公司通过技术创新、产业升级和可持续发展策略，成功引领了轨道交通的未来。中车太原在轨道交通装备制造领域的技术创新和产业升级，不仅提升了自身的核心竞争力，还为行业的绿色发展提供了新路径。同时，中车太原还积极参与全球供应链合作和绿色转型，为推动全球轨道交通行业的可持续发展做出了重要贡献。未来，中车太原应继续加强技术创新和产业升级，推动轨道交通装备和清洁能源装备的协同发展，为构建更加绿色、智能、高效的轨道交通系统贡献力量。同时，中车太原还应加强与全球供应链的国际化合作，进一步扩大完整供应链的“朋友圈”，共同推动全球轨道交通行业的智能化、绿色化转型。编辑｜今日时报社记者趙志丹

【大运汽车股份有限公司新增一则破产案件】 11月19日，大运汽车股份有限公司新增一则破产案件，申请人为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司，被申请人为大运汽车股份有限公司，经办法院为山西省运城市中级人民法院。资料显示，大运汽车股份有限公司成立于2007年8月，曾用名为山西大运汽车制造有限公司，法定代表人为远勤山，注册资本为10.72亿元，实缴资本8亿元。股东信息显示，该公司由大运九州集团有限公司和大运集团有限公司共同持股，持股比例为99.875%和0.125%。而湖北大运汽车有限公司成立于2010年；成都大运汽车集团有限公司成立于1992年。 10月29日，大运汽车股份有限公司被列为被执行人，被执行总金额为467.71万元，执行法院为运城市盐湖区人民法院。此后大运集团推出高端新能源汽车品牌——远航汽车，该品牌于2022年8月发布，在当年成都车展上，远航汽车一口气发布远航Y6、远航Y7、远航H8、远航H9共计四款新车震惊整体汽车行业。虽然远航汽车背靠大运集团，但在车市中声量同样不高。今年前10月，远航Y6和远航H8零售销量分别为4250辆和2098辆。更为惨淡的是，10月底，远航汽车被曝深陷人员流失、延迟发放工资、销售门店停运等经营危机。#车评观察##汽场全开#

【山西品牌中华行供应链专场活动在京举办，6家企业亮相链博会】　　山西日报记者孟婷北京电 11月26日，第二届中国国际供应链促进博览会在北京中国国际展览中心开幕，我省依托链博会举办2024年山西品牌中华行供应链专场活动，6家企业亮相链博会，涉及清洁能源、健康生活、数字科技、绿色农业等四个链条。　　“这是我们第一次参加链博会，展示了在智能网联、新能源汽车领域的最新研发成果。目前我们已在巴西、缅甸等地建设了海外工厂，在46个国家和地区设立了展厅及服务渠道，产品覆盖亚洲、中东、北非、南美等。希望在链博会的平台上寻找更多的上下游海外合作伙伴，共同推动汽车产业的绿色化、智能化转型，为全球用户创造更加美好的出行未来。”山西成功汽车制造有限公司北京研究院院长邵俊恺说。　　“希望通过此次链博会，链接更多的上下游企业，在氢能的细分领域发现更多新生力量，推动氢能产业链的发展。”山西美锦能源股份有限公司公共关系中心负责人周晓敏说，美锦能源探索了从研发到生产制造再到商业化应用的氢能源全生命周期创新生态链，持续打造具备自主知识产权的氢能产业集群。目前我们已完成氢能全产业链布局，上游搭建氢气制—储—运—加—用产业链，中游搭建气体扩散层—膜电极—燃料电池电堆及系统—整车制造核心装备产业链，下游推进粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海等七大区域发展战略，还在多省区市建设了氢能产业园。　　省贸促会副会长王岫表示，链博会是全球首个以供应链为主题的国家级展会，致力于达成产业链上中下游的深度融通，促进大中小企业的紧密合作，推动产学研用的高效协同，并积极构建中外企业之间广泛而深入的交流桥梁。刚开展，我们的参展企业就已与很多国家的专业客户进行了学习和交流，希望山西企业借助链博会这一平台，充分展示自身优势与特色，精准锁定目标客户群体，挖掘更多潜在商机。　　本届链博会以“链接世界，共创未来”为主题，设置先进制造链、清洁能源链、智能汽车链、数字科技链、健康生活链、绿色农业链等六大链条和一个供应链服务展区，突出“链式”思维，全流程展示各链条上中下游重点环节，推动大中小企业聚链成群、优势互补。编辑：王宇校对：薛江凌审核：李清伟

实时播报：【大运汽车破产获法院受理】天眼查法律诉讼信息显示，11月19日，大运汽车股份有限公司新增一则破产案件，申请人为江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司，经办法院为山西省运城市中级人民法院。不久前，江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司曾申请该公司和成都大运汽车集团有限公司破产审查。大运汽车股份有限公司成立于2007年8月，法定代表人为远勤山，注册资本约10.72亿人民币，经营范围含道路机动车辆生产、道路货物运输、汽车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售等，由大运九州集团有限公司、大运集团有限公司共同持股。

【高质量发展调研行|向“铝”图强聚“链”成势——河津市铝精深加工产业链招商成果扫描】秋风送爽，硕果盈枝。古耿大地，发展潮涌。在河津经济技术开发区，随着12个铝精深加工项目雨后春笋般地迅速成长，新企业纷至沓来，项目建设火力全开，生产车间机声隆隆，激活了铝精深加工产业链延链补链强链升链的“聚变效应”。 2024年1至7月份，河津市共落地铝精深加工项目12个，总投资39.96亿元，预计总产值379.9亿元。其中建成投产项目2个，在建项目8个，正在办理前期手续2个，已上报固定资产投资1.4854亿元。这份收获满满的成绩单，饱含着河津市铝精深加工产业链招商专班不辞劳苦“牵线搭桥”的成效。完善机制筑巢引凤立足“铝”优势，做活“铝”文章。铝精深加工产业链是河津市“235”产业转型矩阵中的重要一环，经过多年发展，目前拥有省级“链主”企业——中铝山西新材料有限公司，42万吨电解铝铝液的产能优势明显。今年以来，面对招商引资政策变化，河津市委、市政府积极求变、主动出击，厚植优势、化“危”为机，紧紧扭住铝精深加工产业链，采取“政府+链主企业+产业园”招商模式，围绕新能源汽车轻量化部件、铝板铝箔等工业铝材、多品种氧化铝3个方向，开展产业链招商，打造从原料到终端产品的完整产业链条。该市坚持“五位一体”联动，完善“市级领导+开发区+招投中心+专业招商机构+产业链招商专班”协同联动招商工作体系，形成招商工作合力。将铝精深加工产业链招商引资工作纳入市委常委会、经济运行分析会、市政府常务会议、重点项目调度会等会议议题，完善“1+6+3”项目推进机制，高位推动落实。河津市主要领导先后带队外出开展“点对点”招商，发起了招商“总动员”，铝精深加工产业链招商专班3支小分队，分赴环渤海、长三角、珠三角等铝产业集中区精准招商，绘制招商图谱，列项目清单跟进对接，做好“牵线者”，引来发展“活水”。山西世和电工材料有限公司于今年6月落户河津，7月中旬开工建设年产5万吨铝产品新能源深加工项目，主要生产新能源配件、光伏新能源产品、电力设备产品、工业用系列铆钉等。项目充分利用原西航铝业山西分公司废旧厂房进行建设，目前，厂房改造及窑炉、设备安装同步进行，预计11月即可达到生产条件。 “我们来自福建省，正是看中了河津铝液的资源和成本优势，我们于2022年在河津创办了山西堡利格新材料有限公司，投资建设铝棒加工项目。该项目当年签约、当年开工、当年投产。今年，通过招商引资专班推荐，我们又创办了山西世和电工材料有限公司，继续加大投资，实施了年产5万吨铝产品新能源深加工项目。目前，项目进展顺利。”该公司总经理张在焰介绍道。招商引资的强劲攻势，难得的发展机遇，让企地之间在“双向选择”中实现“双向奔赴”。来自福建、河南、山东、陕西等地的客户竞相选择到河津投资兴业。新企业、新项目，为铝精深加工产业链的发展带来了新气象。保障要素项目领跑在古耿大地这方投资沃土上，河津市聚焦项目用地空间这一要素，提前谋划、盘活资源，变闲置为价值、变资源为动源，全力为新落地的铝精深加工企业当好要素保障的“先行军”，跑出了招商引资的“河津速度”。 9月20日，来到山西恒嵘新材料科技有限公司年产200万件汽车配件生产线项目建设现场，厂房内焊花飞溅，正在进行管道连接，厂房外配电室设施安装加紧进行，一期工程进入尾声，投产准备工作有序进行。山西恒嵘新材料科技有限公司于今年4月成立，项目从5月上旬开工到现在只用了5个多月时间。“河津有良好的营商环境，有就近可以使用的铝液，对我们企业非常有吸引力。”该公司总经理吴秀刚说，他们的项目之所以能推进得这么快，得益于河津经开区为他们对接了康庄铝业公司的闲置厂房，省去了办理土地手续、建厂房环节，为企业发展赢得了宝贵时间，同时也盘活了康庄铝业。山西铭铝新材料有限公司的年产10万吨铝压延加工项目分两期建设，共建设4条铝板材生产线，产品有铝板带、空调铝箔、铝幕墙、室内天花板吊顶材料等，年产值可达18亿元，可为附近居民提供300余个就业岗位。目前，项目一期两条生产线的设备安装已进入扫尾阶段。今年以来，河津市依托现有企业和科创园，加快规划布局，重点培育打造铝精深加工三个“园中园”。一是推进山西恒嵘新材料年产200万件汽车配件项目，打造新能源汽车铝轮毂配件产业园；二是推进三联铸造研发甲醇汽车发动机项目，打造新能源汽车发动机铸造园；三是依托科创园标准化厂房，加快招引新能源汽车轻量化、电池和光伏组件等项目，打造铝装备制造产业园。随着新项目的相继落地建设，一幅铝精深加工产业链蓬勃发展的美好图景正铺展开来。优化服务动能焕新投资河津第一站，跟踪服务全过程。对于铝精深加工产业链招商项目，河津市主要领导分别多次深入企业项目施工一线开展调研，查看进度、现场办公、破解难题，为企业发展保驾护航。相关部门从项目招商、落地、建设到投产，实行全过程跟进、“一站式”服务，主动做好优化服务的“加法”、减轻企业负担的“减法”，为铝精深加工产业链发展壮大营造良好环境。 9月22日，在山西项鑫铝业有限公司生产车间，电工圆铝杆、脱氧铝豆等产品成功下线，准备运往河南、河北、江苏、湖北等地。该公司年产9万吨铝型材深加工项目目前已投产，主要进行电工圆铝杆、电工圆铝杆拉丝深加工，产品用于电力、钢铁等行业。公司总经理任煌远表示：“我们的产品在市场上供不应求，希望能以我们的独有产品，为延伸河津的铝精深加工产业链贡献力量。” 山西海德鲁铝业有限公司是一家来自山东省的招商引资企业，在“标准地+承诺制＋全代办”政策和“耿小二”式优质服务的感召下落户河津。公司利用中铝山西新材料有限公司原炭素厂厂房，投资建设年产10万吨煅后焦技改项目，通过煅烧炉的高温煅烧，用石油焦原料生产煅后焦，同时余热锅炉产生的蒸汽可用于企业配套的化工项目中，具有良好经济效益和环保效益。生产出的煅后焦产品，主要用于生产铝用阳极和新能源锂电池负极材料。项目建成后，不仅可与国内各大电解铝企业和锂电池企业保持密切合作，也能开展与国外采购商的合作，对发展新质生产力、打造绿色循环经济产业链有着重要意义。目前，该公司煅后焦技改项目一期工程正在加紧进行设备调试。向“铝”图强，要在布局；聚“链”成势，要在规模。当前，河津市正深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，改革创新、破立并举，链式发展、向新发力，以铝精深加工产业链招商为突破，带动全市五大产业链实现新跨越、新发展。

「CATL快讯」 10月8日，太原重型机械集团有限公司与「宁德时代」在山西太原签署战略合作协议。根据协议，双方将在储能、换电等新能源应用领域加强协作，积极探索多种合作模式。并在产品端及市场端携手共进，为工程机械行业的电动化转型提供澎湃绿色引擎。「宁德时代」「选电车认准宁德时代电池」「新能源汽车」「用科技构建绿色生活」「探索多样化绿色转型路径」

#山西##太原身边事# 【前三季度山西运城“新三样”绿色产品出口额突破2550万元】今年前三季度，运城市电动载人汽车、锂电池和太阳能电池“新三样”绿色产品出口额突破2550万元，维持相关产品高位出口态势。　　运城是传统的农业大市。今年以来，该市深入实施传统产业改造升级、战新产业培育壮大等“五大行动”。“新三样”产品作为高端化、智能化、绿色化的先进制造业产品，代表了该市科技创新推动产业创新的水平。　　运城海关立足辖区实际，把便利“新三样”产品出口作为履职尽责的重要方面，多次派出专人上门走访企业，真正为企业排忧解难。工作人员在大运汽车股份有限公司，认真讲解海关对出口电动汽车的通关流程和监管要求。在山西大运盟固利新能源科技有限公司，全流程指导企业办理锂电池危险货物及其包装使用鉴定业务，为企业提供“预约查验、即报即检”服务。同时，引导企业用好“提前申报”的海关便利措施，提升产品出口通关效率。　　今年1—9月，运城市“新三样”出口额2554.85万元，对该市推进产业提档升级、加快培育新质生产力作出了有益贡献，也为运城市进出口值位居全省第二、同比增长59.6%、增速全省第一奠定了坚实基础。（山西经济日报全媒体记者李若男）

华新燃气：太原新选𐟌 华新燃气集团有限公司太原分公司成立于2020年11月13日，位于山西综改示范区太原学府园区长治路345号1幢a座22层。公司经营范围广泛，包括燃气经营、输气管网的规划、设计、建设管理及对外专营管理；城镇天然气项目开发；电动汽车充电设施的建设与经营；建设工程项目的勘察、设计、施工、监理与管理；燃气、煤炭、新能源技术开发、技术转让、技术咨询和技术服务；铁路运输（铁路货物运输）；信息技术管理咨询服务；自有房屋租赁；会议服务（不含住宿）；养老机构经营（中医药健康养老）等。华新燃气集团有限公司是2020年9月经山西省委省政府批准，整合省属燃气产业组建的综合性燃气市场主体。该集团主要承担燃气产业勘探开发、资源储运、综合利用、科技创新等全产业链职能，为全省提供燃气业务公共服务。集团上游煤层气资源利用度高、抽采能力强，拥有全国最大的煤矿区地面煤层气抽采井群，累计抽采量可观；中游管网里程长、储气调峰能力优，形成了“纵穿南北、横贯东西”“三纵十二横”的管网格局，并建成多座液化工厂和一定规模的储气设施；下游市场份额大、技术配套完善，建有众多城市燃气门站、加气站以及城市配气管网，覆盖全省多个地市、县市，并建成了国内功能齐全、设施先进的燃气智能化安全生产指挥中心。同时，依托相关创新平台，在煤层气抽采等关键技术领域取得重大突破，推动了重大创新成果的转化和产业化。

中国股市：即将火爆的四大黄金板块！一、笑傲江湖的证券期货业：东方财富、山西证券等巨头，随着资本市场的繁荣和改革，将迎来新的发展高峰。二、绿色能源的领跑者——新能源汽车：随着环保理念的深入人心和技术进步，新能源汽车市场即将爆发，相关产业链公司将获得丰厚的回报。三、飞速发展的5G通信：5G时代即将来临，快如闪电的数据传输将推动各行业变革，相关设备制造商、运营商等将迎来前所未有的商机。四、健康中国的医疗健康板块：随着人们对健康的追求和政府的大力支持，医疗健康产业将蓬勃发展，医疗器械、医药研发等领域将迎来爆发式增长。股市有风险，投资需谨慎。但四大板块的火爆潜力，不容小觑！抓住机遇，笑傲股市！

从著名民企山西大运集团被申请破产看创业的社会风险 11-10 00:45阅读 26 原创⠤𜁤𘚥䪥𒤻䂠企业家档案⠲024年11月09日 21:28⠥Œ—京广告上汽大众ID.3 聪明款 8年或16万公里三电安心质保查落地价很吃惊！近日突然传出著名的山西大运集团（下称：大运）被江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司（下称凯迅达）申请破产重组。笔者吃惊还因为，我与大运创始人、董事长远勤山非常熟悉，我们90年代就相识，近30年来采访过他多次，我主编的大型书系《中国企业家档案》也多次收录他的事迹。“重要性”和“接近性”是新闻的两大属性，这在我们的关系中都得到了体现。远勤山创业非常不易，他“过五关斩六将，千里走单骑”一人从广州和南京往运城贩卖摩托车的故事就是笔者首先在《中国企业家档案（1978-2008）》中报道后才广为人知的。他与关羽是运城乡亲，性格和秉赋也极为相似。书中写道：“《三国演义》第二十七回关羽‘美髯公千里走单骑’的事迹千年流传。如今，同样是在关公故里的山西运城，又出现了一位‘千里走单骑’的创业英雄……”远勤山“听说卖摩托车能赚钱……可是，做生意是要资金需要本钱的，这正是远勤山所缺的。更何况，贩摩托车要从遥远的南京和广州进货。怎么办呢？他想出了一个‘车轮滚滚、财源滚滚’的奇妙办法。他先是坐火车去。说是坐，其实他从来都是挤。因为，他不可能坐卧铺，而硬座基本上是没座的。况且，从运城到南京或者广州要换乘好几次车的。到了南京或者广州后，他先是买一辆崭新的摩托车——他只有向朋友借来的1000元钱，这点钱也只能够买一辆摩托车！同时，他多买一套轮胎……那他就骑着这辆摩托车一直回到运城。一次几千公里的路程，往往要用十几天的时间。回来后，轮胎自然有磨损了，他就将多买的那一套新的轮胎换上。 ……一辆摩托车回来能赚个100多元钱！要说在当时也是‘暴利’呀。可这哪里是在做生意，简直是在玩命！摩托车的时速只有几十公里，每天都要骑十几个小时。夏天还好些，冬天，刺骨的寒风把脸和手脚冻得直麻木。有许多次，他都被别的车辆刮过，甚至被甩在10多米深的沟里，几次死里逃生与死神擦肩而过……” 就这样“车轮滚滚”，经过几十年的滚动发展，远勤山已经形成一个庞大的“大运”系企业集团，包括：山西大运集团公司（山西通达集团有限公司、大运汽车股份有限公司、大运九州集团有限公司）和成都大运汽车集团有限公司、湖北大运汽车有限公司等。远勤山本人也当选为全国工商联执委、全国青联委员，山西省工商联副主席、山西省总商会副会长、山西省第十一第十二届人大常委、山西省第九第十届政协委员，山西省诚信建设促进会副会长等。2018年10月24日，远勤山入选中央统战部、全国工商联《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》。⠊ 但是，如今大运集团却被凯迅达这家名不见经传的小企业申请破产重组了。据天眼查网信息，2024年9月24日和25日，大运九州集团有限公司的大运汽车股份有限公司就被执行财产保全（运城市中级人民法院（2024）晋08执保13、14号）。据“全国企业破产重整案件信息网”，2024年11月1日，山西运城市中级人民法院签发（2024）晋08破申2、3、4、5、6号5份法律文书，大运汽车股份有限公司、湖北大运汽车有限公司和成都大运汽车集团有限公司均被凯迅达申请破产重整。凯迅达是什么企业？据如皋市汽车及零部件商会网会员企业介绍，凯迅达“公司处于载重汽车行业产业链中游，主要产品是载重汽车与公路客车制动器总成及其主要零部件。”据爱企查网信息，凯迅达成立于2016年，注册资金3000万元，法定代表人是毛永峰，是国家高新技术企业和科技型中小企业。据信用南通网《江苏凯迅达高铁传动技术开发有限公司：向“诚”而行以信誉赢口碑》报道：（凯迅达）成立8年来，公司一直保持着按时按质交付产品的良好记录，用诚信经营赢得了客户的信赖。“不管在任何条件下，我们都坚持快速交付。”副总经理、生产厂长丁洪亮说：“记得疫情期间，我们在严格执行相关防疫政策的同时，想方设法满足客户的需求。我们在各个环节都安排了专人对接和沟通，有时候要忙到凌晨一两点，最后按期完成了订单。”“针对市场和客户的轻量化需求，我们研发了一款楔式制动器，它的优势一是轻量化，相比于其他制动器，我们轻量化了13%—36%；二是结构简单，便于售后维修；三是制动性能更好，响应速度更快。在交付客户之前，我们也进行了各项测试，如性能测试、疲劳测试、路试试验。交付之后，客户认可度非常高。”公司研发中心主任刘浩介绍说。如此看来，凯迅达应该是大运汽车的主要零部件供应商。而凯迅达申请大运破产重组，必然是大运拖欠他巨额的货款。但是，凯迅达注册资金仅3000万元，而大运随便拿出一个企业注册资金都在亿元甚至十几亿元（大运集团12000万元，成都大运32627万元，大运汽车股份有限公司107203元人民币）。凯迅达并非是催债，他们申请大运破产重组，难道是要玩“老虎吃天”“蛇吞象”？大运这些年最大的产业有两个：一是新能源汽车，二是房地产。这两个行业，新能源汽车虽然是国家政策鼓励的，但却受到技术、服务和市场的限制，销售很不理想。车卖不出去，凯迅达的货款可不就欠下了？！比如他们生产的远航汽车，9月销量仅779台，今年总销量未过6000台。10月29日，他们在北京王府井的一门店“单方面决定停止经营”。此前已有消息指出远航汽车今年已关闭大量门店并拖欠员工工资。现在，公司底盘部只有十几人在“上班”，而且都是刚入职的大学生。公司2000多员工，有的已经放假一个月了，包括高层领导在内的许多人都在忙着找工作……房地产行业他们在运城开发的大运广场、大运•外滩首府、大运•外滩玺园、大运小学和大运幼儿园项目，均属于高档楼盘，销售得很不错。只是近年国家政策调整，也再没有后续了。大运是运城最大的企业，在成都、湖北和广州规模也不小，在全国也是知名的民营企业。如果真的倒了“霉运”，至少对于几千名员工甚至几千个家庭、数万人来讲就是一场“砸饭碗”的“灾难”；对于全国民营企业尤其是第一代创业者，将是非常痛心疾首的！大运如此命运，实质牵涉到企业经营中如何规避社会风险的重要课题。房地产就不用说了，单说新能源汽车，反思一下，我们是不是有些一意孤行剑走偏锋？此前我做过一期《强烈建议抬高新能源汽车的上市门槛》视频，主要是感觉新能源汽车有燃爆、续航和电池回收三大问题，严重威胁消费者的财产甚至生命安全。现在看来，这个问题更加严重。一些新能源汽车在车库的静止或充电状态下也能自燃：最近不到一年比亚迪山东滨州、福建福州等多家4S店自燃；8月19日8时许，广东惠州市惠城区TCL香榭园小区地下停车场失火，3部轿车和多辆电动自行车被烧毁，起火原因为一辆二手新能源汽车电池热失控引起；10月18日凌晨2点，四川南充嘉陵区天庐小区8栋地下停车场一辆新能源汽车充电时突发自燃起火引发火灾，导致临近6辆车烧毁；⠱1月5日晚上9时左右，位于山东胶州市某项目地下车库突发火情，初步判断与现场停放的电动汽车有关。不仅仅是国产车，即使世界名牌的新能源汽车隐患也不小。8月1日，韩国仁川某公寓地下停车场的一辆梅赛德斯-奔驰EQE电动汽车突然起火，大火持续8小时才被扑灭，导致140余辆汽车受损，23人受伤住院，700多名居民被紧急疏散…… 新能源汽车在地下车库发生燃爆，殃及其它车辆，必然会引发多种设备损坏和财产纠纷。更可怕的是，如果殃及燃油车，整个大楼甚至小区的安全将会将会是严重的和致命的，甚至不亚于一场“战争”。近日，中汽研报告称，新能源汽车4年后衰减25%，增程车衰减更明显。明年开始到2031年，预计将会有2000万新能源车主面临电池质保到期的困扰。更为严重的是，无人机、新能源汽车以及其上下游产业链上的锂电池、太阳能电池已经是我国外贸的“新三样”。但是，在如此低劣的技术安全保障和欧美对我们极力围堵的严峻的国际外贸环境下，这样的外贸优势必然会很快消失。也就是说，我们的外贸从而整个国民经济都将面临一个严重漫长困难时期。据说我们的新能源汽车老大比亚迪，2023年负债5228亿元，现在已经负债7000亿元了，其它的车企会好么？如果没有了国家的鼓励和补贴，他们会怎样？大运倒了“霉运”，下一个会是谁？遵循市场和经济规律，消弭社会风险是创业的基本要求，越是成功的企业家越要慎重。 “社会风险”这个词可能不太准确，但意思大家应该是清楚的。 ⠊ ⠊ ⠊ ⠊ ⠊ ⠊ ⠊ ⠊ ⠊ 从著名民企山西大运集团被申请破产看创业的社会风险微信扫一扫关注该公众号发布于北京广告上汽大众ID.3 聪明款 8年或16万公里三电安心质保

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