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奇瑞营销公司总经理直播_奇瑞十大高管名单(2024年11月全新视觉)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

奇瑞营销公司总经理

#动态连更挑战# 奇瑞高管称油车不会消亡，油车在某些地方还是有优势的。但随着社会发展，油车会成为“弱势群体”，电车会成为主流。油车应用场景较为广泛。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用在近日接受采访时表示，奇瑞和捷途将会长期坚持燃油车，并发展以混动为核心的新能源化。在汽车行业发展的趋势中，新能源汽车的发展势头迅猛，但燃油车仍具有一定的市场需求和优势。例如，部分地区的充电设施不够完善，在一些寒冷地区，燃油车的性能相对更稳定。同时，奇瑞也在积极推进新能源技术的发展。在奇瑞科技日上，奇瑞展示了自身包括多型 DHT 混动变速箱、磷酸锰铁锂电池、半固态电池、人工智能、自动驾驶等在内的技术储备。其产品矩阵也预计在 2023 年第 4 季度发布 5 款超能混动 3.0 和 4 款 E0X 高端电动产品，并规划 2 年内拓展至 24 款超能混动 3.0 和 15 款 E0X 高端电动新品。

在近日接受记者采访时，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用表示：“奇瑞和捷途将会长期坚持燃油车，并发展以混动为核心的新能源化。星纪元和 iCAR 是以纯电为主，但也不排除将来推出混动等其它动力总成，这样奇瑞集团的四大品牌都能够逐步实现新能源化。” 其观点认为燃油车仍有一定的市场份额。虽然新能源汽车发展迅速，但燃油车在某些方面仍具有优势，且混动技术也为燃油车的发展提供了新的方向。同时，奇瑞将依托“瑶光 2025”技术体系，持续加大资金投入和人才培养，以在新能源化领域取得进展。另外，2023 年一季度中国汽车出口量超越日本，成为世界第一，中国汽车品牌正迅速成为全世界用户的新选择。而奇瑞汽车在海外市场也有不错的表现，其产品品质具有一定的竞争力。对于传统车企的转型，有观点认为中国汽车企业未来的竞争会从价格竞争走向价值竞争，企业需要追求盈利以实现正向发展和循环。汽车市场的发展是一个动态的过程，不同动力类型的汽车都有其自身的特点和优势，市场需求也会随着各种因素的变化而改变。新能源汽车和燃油车可能会在一段时间内共同发展，并根据技术进步、政策导向、消费者需求等因素不断调整各自的市场份额。#奇瑞# #油车# #电车#

2024广州车展||高端对话：奇瑞汽车股份有限公司总经理助理，星途营销中心总经理黄招根。为什么星纪元ET四驱是最适合东北的新能源SUV？「2024广州国际车展」车闻知的微博视频

【比日系车还省油奇瑞风云A9将挑战满油满电续航2500公里】日前，奇瑞汽车举办1500万辆汽车下线仪式，全新C级长续航旗舰轿车风云A9也同步亮相，作为奇瑞第1500万辆量产车走下产线。奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用在大会上表示，刚刚过去的9月份，奇瑞以燃油车实现了直道超车；未来，奇瑞将以混动引领中国汽车直道超车。李学用称，奇瑞风云A9是轿车，风阻系数更小，会更有利于能耗，奇瑞对它特别有信心；奇瑞风云A9将挑战满油满电2500公里续航。车圈大事件的微博视频

奇瑞星纪元E08：中国版“埃尔法”来临奇瑞的高端品牌EXEED星途（简称：星途）以“向上ⷥ‘未来”为主题，展现了新汽车时代的出行愿景。首款豪华旗舰MPV星纪元E08重磅亮相，标志着与国际著名服装设计师劳伦斯ⷨ𛥥Š青年钢琴演奏家万捷旎共同开启的“为爱一起吧”用户共创计划。这个计划旨在点燃每个人的“Dream Car”梦想，推动概念车量产落地。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在现场表示：“星纪元E08作为奇瑞在豪华MPV市场上的首款产品，目标是成为中国版的埃尔法和雷尔法。”他希望通过这款车，星途能够加速迈向用户品牌，构建共创、共享、共成长的价值体系。星纪元E08不仅满足了对Dream Car的梦想，还被誉为“MPV是男人的终极座驾”。随着新能源时代的到来，电动化让MPV更好开，智能化让MPV更有趣。星纪元E08立足于全球市场，将成为高端用户生活方式和品味追求的最佳选择。EXEED星途营销中心总经理黄招根在发布会上表示：“我们要将星纪元E08打造成为一部让自己看起来不像司机，让人感觉事业有成、家庭和美的成功暖男形象的MPV。” 在设计方面，星纪元E08采用了“新经典美学”设计理念，由上海和欧洲两大造型团队联合打造，融合了东西方多元文化。其灯语系统由新经典美学宝格灯、轮眉智慧灯和内饰豪华氛围灯组成，极具未来科技感。在安全性和空间利用率方面，星纪元E08采用了One Box一体式车身设计，确保了极致的安全性和空间利用率。其三维尺寸为5.3米级车长、2米级车宽以及3米以上大轴距。此外，它还拥有“世界上最舒适的座椅”，采用完美的人体工学曲面和零重力设计，配备经过100多道工序的半苯胺真皮，16点位SPA级热石按摩、音乐头枕等功能，保证了无与伦比的奢华享受。在核心技术方面，星纪元E08将搭载iATS全地形系统、后轮转向、高阶智驾等功能，以革新之姿横扫市场，成为豪华MPV中的超级物种。

在广州车展，奇瑞老板尹同跃跟360老板周鸿祎聊起了哪吒汽车的CEO张勇。尹同跃称张勇是自己的徒弟（张勇曾经在2010年到2014年，在奇瑞新能源汽车公司担任销售副总经理）。而周鸿祎因为投资哪吒汽车，是哪吒汽车的大股东，他自然也非常关心哪吒汽车的发展，他戏谑的说尹同跃那你是“祖师爷”啊！哪吒汽车CEO张勇毕业于合肥工业大学汽车与拖拉机专业。大家不要小瞧了合工大的这个专业，它可以说是中国汽车人才的摇篮。合工大在汽车领域和光伏领域的实力有目共睹，其中汽车领域合工大被称为“黄埔军校”，光伏领域培育的阳光电源甚至还能压华为一头。张勇这些年一直投身汽车行业，他的履历也是非常光鲜的，曾经是北京福田汽车有限公司的总经理，奇瑞新能源汽车的销售副总，北汽新能源汽车股份有限公司的副总，直至后来年薪3000万跳槽到哪吒汽车任CEO。哪吒汽车现在内外交困，生产和经营都遇到了困难。但我说句公道话，我曾经开过哪吒汽车。我个人开过的体会是，哪吒汽车的性价比非常高，安全性也很高。无论从外观、内饰、用料、动力、续航、音响效果、驾驶感受和后排空间上来说都很不错。普通消费者选择安全和有保证质量的汽车，哪吒可以说是可供选择之一。而且由于哪咤汽车的性价比高，在一众网约车司机里口碑不错。而哪吒汽车之所以出现现在的困局，我觉得不是车的原因，而是在于管理以及营销策略上方法不得当。我敢说如果张勇有小米雷军一半的营销能力，哪吒汽车的销量绝对会爆表。哪吒汽车的品牌营销和策划太拉垮了。它被最多吐槽的就是起的名字叫哪吒，感觉就跟玩儿一样，名字太突兀了。打个比方，如果有亲朋好友问你买的什么车？你说，我买的车非常不错，叫哪吒。你猜对方心里会怎么想？我估计他会说，哪吒？我还红孩儿，孙悟空呢！我觉得现在的当务之急，他完全可以有样学样学雷军的策划营销方式，雷军怎么做，他就跟着怎么做，虽然模仿没有新意，但是，在自己没有更好的营销方式的时候，模仿不失为一个最好的方式。

全新星纪元ET，又在广州车展放了一个大招。奇瑞高端品牌EXEED星途，这次在广州车展重装出击，全球首发猎鹰智驾系统。首款搭载该技术车型——全新星纪元ET增程四驱正式开启预售，共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款车型，预售价分别为：24.98万元、27.98万元及29.98万元。新车以雪豹四驱、黄金增程、猎鹰智驾3大硬核科技及8295芯片、电动遮阳帘、星动吧台等7大豪华配置升级，重新定义高端增程！奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示：“全新星纪元ET增程四驱便是我们全力回应用户期待的一款诚意之作。新车首搭猎鹰智驾，搭载雪豹四驱与黄金增程3大硬核科技，能够做到续航不焦虑、智驾不看图、四驱不挑路，配合8295芯片等7大豪华配置升级，再次刷新高端增程定义”。奇瑞被称为技术男，亦或是理工男，揭示了其在技术研发领域颇有积累。但更重要的一点在于，奇瑞一直有着走向高端的壮志雄心。从早期的瑞麒、威麟，再到后来一度大出风头的观致，以及星途，奇瑞早就在技术方面做好了准备。全新星纪元ET增程四驱搭载行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，可实现1L油发电3.67度， WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，刷新中大型四驱SUV纪录并一举斩获“中国心”2024年度十佳新能源动力系统称号。全新星纪元ET增程四驱搭载41.2度超大电池包，CLTC纯电续航达到同级领先的240km，充满一次电能够满足用户一周正常通勤，综合续航里程达1500km。补能效率方面，全新星纪元ET增程四驱充电17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km。全新星纪元ET增程四驱搭载雪豹四驱系统，具备同级加速最快、安全脱困能力最强、驾驶场景模式最多三大尖端产品实力。搭载雪豹四驱系统的全新星纪元ET增程四驱，总功率为345kW，系统总扭矩达634Nⷭ，百公里加速同级最快仅需4.8秒。星途面向全球发布猎鹰智驾系统。猎鹰智驾以超强算力和先进算法，能迅速识别环境和物体，实现行业第一梯队水平的端到端智驾。全新星纪元ET增程四驱拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS，有效保障了实时数据处理、复杂算法的支持，不但提升用户的智驾体验，也为后续软件升级留下充分的潜力。全新星纪元ET增程四驱通过武装到牙齿的竞争力，助力星途开启市场新纪元，将会成为奇瑞的奥迪和雷克萨斯，在全球汽车领域画下自己的高端符号。

【理工男也要做全科生专访奇瑞品牌营销中心总经理助理张梦元】 2024广州国际车展，奇瑞品牌携15款重磅车型参展。除了备受关注的风云A8L外，风云序列两款全新概念车“全场景休旅SMPV”劲云、“新世代智美猎跑”猎风也首次亮相。汽车商业评论执行主编孟为专访张梦元总-奇瑞品牌营销中心总经理助理，探讨奇瑞新能源布局迈入全新阶段。「广州车展」「奇瑞汽车」「风云」汽车商业评论的微博视频

【星纪元E08闪耀亮相2024广州车展，宣布用户共创计划】11月16日，2024广州车展上奇瑞高端品牌EXEED星途（以下简称：星途）以“向上ⷥ‘未来”为主题，生动诠释新汽车时代出行新愿景。首款豪华旗舰MPV星纪元E08重磅亮相，正式宣布携手国际著名服装设计师劳伦斯ⷨ𛥥Š青年钢琴演奏家万捷旎，共同开启“为爱一起吧”用户共创计划，以极致点燃每个人的“Dream Car”梦想，进一步推动概念车量产落地。星纪元E08采用“新经典美学”设计理念，由上海和欧洲两大造型天团联合打造，融合东西方多元文化，是一款兼具幸福和浪漫属性的豪华MPV。由新经典美学宝格灯、轮眉智慧灯、内饰豪华氛围灯组成的灯语系统，极具未来科技感。正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠在现场表示，“E08的设计开发，不是简单说围绕用户去开发，而是在从0到1的原点上，就要和目标人群、和用户在一起共创、共生、共享”。星纪元E08的量产，将通过技术创新、场景创新和服务创新，把目标用户的审美、喜好，把他们喜欢的功能、设计、智能化体验，1：1甚至1：2、1：N地完美呈现，让每个用户“心中的声音”被听见，被理解，被实现。让用户的满意度、期待值、惊喜感，成为衡量产品价值的标准。车展上，EXEED星途营销中心总经理黄招根与用户代表郭培杰共同宣布：“为爱一起吧”用户共创计划正式启动,星纪元E08将全面实现产品、社区、生态的全价值链共创。该计划将在全球范围内召集100,000位粉丝参与，收集10,000条创意提案，邀请100个造车合伙人参与，围绕着星纪元E08的量产落地，进行线上线下的灵感碰撞。通过这些世界上真正热爱MPV、深度理解MPV核心价值、最懂MPV的“共创天团”，打造真正的Dream Car。同时，第一批合伙人10人将享有超级购车、超级定制、超级服务以及董事长亲自交车权益。作为奇瑞开拓豪华MPV市场的首款产品，星纪元E08以集团之力打造，“含金量”巨大，自4月份北京车展全球首秀以来，各项细节曝光，持续拉满市场期待值。随着量产脚步的临近，新车将凭借“极致智能、极致舒适、极致安全”，为高端用户提供独一无二的情感价值，成为他们拼搏事业、照顾家庭、寄托情感的伙伴，成为中国豪华MPV的全新标杆之作，重塑MPV市场价值体系。

瑞虎8挑战CS75，胜算如何？瑞虎8想在销量上超越长安CS75 PLUS，光靠2.0T鲲鹏发动机是不够的。虽然鲲鹏2.0T的数据非常亮眼，体验也很强劲，被誉为目前最强的2.0T发动机之一，但长安的2.0T发动机相比之下就显得逊色不少。尽管很多人知道长安的蓝鲸动力有折扣，但实际购车时，很多人觉得这个动力体验完全可以接受，毕竟家用车追求的不仅仅是加速性能。长安品牌在品牌塑造上非常成功，虽然奇瑞和长安都是国产车中的佼佼者，但国人对长安车标的认可度更高。长安的外观设计、爱信8AT变速箱等方面，国人都认为比奇瑞更出色、更良心。反观奇瑞，除了营销跟不上，品控和售后服务是其短板。车质网数据显示，瑞虎8的总投诉量为850宗，近一个月的投诉排名升至所有车型的第5名。2018年至2021年期间，瑞虎8的投诉量逐年增加：2018年为23%，2019年为162%，2020年为325%，2021年至今为331%。有人辩称，奇瑞销量增加，投诉自然会增多，但销量越好，品控应该更严格，否则产品口碑崩塌的影响更大。再看一组数据，瑞虎8投诉行驶里程占比：行驶0～3000km出现问题投诉占比26%，行驶3000～10000km投诉占比36%，行驶10000～20000km投诉占比21%。很多人总喜欢说新车刚开始能有什么问题，但奇瑞瑞虎8的问题主要集中在0～20000km的新车阶段，占比高达83%。这意味着消费者新车开不到1～2年就出现故障问题，虽然在质保期内，但频发的故障问题会让消费者非常不舒服。维修不仅带来对奇瑞售后服务和态度的考验，处理不及时或者态度不好，必然引来消费者满意度再次降低。因此，市场是诚实的，也是明智的。今年截至数据统计显示，长安CS75 PLUS累计销量为316334辆，而奇瑞瑞虎8累计销量为143419辆，销量差距接近2.2倍。所以，瑞虎8想要赢，光有发动机还真不行，造车工艺方面的品控真的得提高了。支持国产，我们义不容辞，也希望国产的造车态度和水准不要寒了爱你们的消费者的心！

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