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中国公司越南权威发布_中国在越南的分公司(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

中国公司越南

东南亚四国——柬埔寨、马来西亚、泰国和越南向美国出口的太阳能产品被美国商务部裁定为倾销，并征收最高达271%的关税，以回应美国太阳能制造商联盟的请愿。东南亚这些向美国出口太阳能公司中，有很多是中国公司，美国醉翁之意不在酒。特朗普还未上任，拜登政府就提前发难，有枣没枣先打一竿子，和上周宣布允许乌使用美国武器袭击俄境内纵深目标异曲同工，民主党还在和特朗普较劲儿的同时，也在试探俄罗斯和中国的应对。另一方面，中国公司从国内卷到国外，大打价格战，便宜了美国还遭来反倾销制裁，也需要进行反思。太阳能产品只是个开始，其他行业也应该提前考虑如何协调行动。

快2025年了，越南高铁梦能否实现存疑。此前中国公司垫资帮越南修河内地铁，修完后越南以质量不好为由赖账，法国检测没问题其也不认，收款耗时近6年，致项目从微利变亏本。日本修地铁则按越南付款情况施工，不给钱就停工，13年才修76%且宣布推迟工期至2027年。鉴于此前情况，中国企业今后不会再垫资帮越南快速修高铁了，越南高铁就让日本去折腾吧。

都快2025年了，越南的高铁梦能实现吗？我先来给大家说个事：早前中国公司垫资帮越南河内修建地铁，修建完成之后，越南想赖账，就说中国地铁质量不好，中国说你拿出证据来。越南说我自己检测不出来的。于是越南就请法国人来检查，法国公司检查也说没有问题，越南不承认法国公司的检测，依然不肯付地铁建造款。于是，这个地铁本来的修建速度其实非常快，但是，后续的收款环节所花的时间，几乎堪比地铁的修建时间，仅仅用了6年就快速修完了，但是后续收款收了6年，也还没有把款收完，让中国的这个地铁修建项目从一个微利项目成为一个亏本项目。还是日本遵守商业规矩，给越南人修地铁，越南人给多少钱，就完成多少工程量，越南人不给钱，日本人就停工拖着。用了长达13年，才修了76%，而且日本人还宣布，把工期推迟2027年。所以，越南人的高铁，还是让日本人去吧！让中国企业垫资，快速帮越南人修建高铁的行为，以后都不可能了！

东盟博览会：中越边贸对接 𐟎‰ 第21届中国-东盟博览会盛大开幕！𐟎‰ 𐟓… 2024年9月26日，中国与东盟的商贸盛宴在广西南宁拉开帷幕。 𐟏⠤𘻥Šž单位：广西国际博览集团有限公司，携手中国-东盟经贸中心，共同打造这一国际商贸平台。 𐟏›️ 协办单位包括靖西市人民政府，以及展览业协会，为展会提供全方位的支持。 𐟓š 支持单位：广西国际博览集团有限公司和展览业协会，共同推动展览业的发展。 𐟎ˆ 特别活动：中越边贸合作对接交流会，促进中国与越南的商贸往来。 𐟌Ÿ 亮点嘉宾：胡志崇，广西国际博览集团的党委书记和董事长，带来精彩的致辞。 𐟌 阮春青松，越南中国商业委员会副主席，分享越南的商业机遇。 𐟏⠤𘭥›𝭤𘜧›Ÿ经贸中心，作为承办单位，致力于推动中国与东盟的经贸合作。 𐟒砥–𙦌‡定用水：纳翁泉，提供健康的饮用天然泉水。 𐟓𘠧𒾥𝩧ž쩗𔯼š展会现场的各项活动，记录了这一历史性的时刻。 𐟎 礼品发放：为参观者准备了精美的礼品，感谢他们的到来。 𐟌ˆ 展会亮点：展示中国与东盟的商贸合作成果，促进双方的经济交流。

美国近来不断向中国产品挥舞关税大棒，早前还取消了对越南、柬埔寨、泰国和马来西亚进口的太阳能板实施的关税豁免，企图打击在当地建厂的中国公司。路透社近日报道披露，在美方的围追堵截下，中国太阳能公司正把工厂从越南迁往下一个能够避开美国关税的地方，导致越南一些最大的太阳能工厂陷入减产和裁员，同时印尼和老挝涌现出大量中企拥有的新工厂，他们的规划产能足以满足美国去年一半的市场需求。与此同时，在印尼和老挝，却呈现出另一番热闹景象。大量中企拥有的新工厂如雨后春笋般涌现出来，它们的规划产能十分可观，足以满足美国去年一半的市场需求。这些新工厂就像是希望的曙光，为中国太阳能企业开辟了新的道路。报道指出，中国太阳能公司正在有条不紊地缩减现有生产中心的产能，同时在其他国家建造新工厂，以此巧妙地避开美国关税。虽然中国公司多年来一直在转移产能，但这次向印尼和老挝转移的消息还是首次浮出水面，引起了广泛关注。在今年的美国大选竞选阶段，关税一直是特朗普经济计划的核心部分，他曾称关税是“字典里最美丽的词”。特朗普认为关税可以降低美国与其他国家的贸易逆差、保护就业、增加税收和促进经济增长。在竞选期间，特朗普已多次威胁将对中国商品征收60%的关税，并对所有美国进口商品征收10%至20%的关税。新加坡华侨银行经济学家已警告称，在这些关税措施的影响下，越南的经济增长率可能会下降4个百分点。该行还补充称，“如果(美国)对越南征收关税，其影响可能将会是灾难性的”。《金融时报》称，越南官员很清楚特朗普贸易对抗的潜在风险。上周在秘鲁举行的亚太经合组织领导人非正式会议上，越南国家主席梁强警告称，“孤立主义、保护主义和贸易战只会导致经济衰退、冲突和贫困”，“现在比以往任何时候都更有必要超越零和游戏的思维模式，防范民族主义扭曲决策”。报道指出，虽然整个东南亚地区都从中美贸易战中获益，但由于地理位置接近中国，以及对商业友好的政策和激励措施，没有哪个国家在吸引投资方面像越南那样成功。而在特朗普获胜后，中国外贸行业将再次面临巨大挑战。关税政策的变化、生产成本的上升、市场竞争的激烈，都会对外贸企业产生重要影响。虽然越南曾是中国外贸企业的避风港，但随着生产成本上升和政策不确定性增加，越南能否继续保持吸引力仍然不确定。然而，东南亚、非洲及中东地区的新兴市场，以及跨境电商的崛起，为外贸行业带来了新的机遇。外贸企业只有不断调整战略，优化生产布局，才能在复杂多变的国际贸易环境中找到自己的立足点。中方高层近日在昆明同越南总理范明政共同出席越南在重庆设立总领馆换文仪式。中方高层表示，中越有着“同志加兄弟”的深厚情谊。中方愿同越方一道，继续落实两党两国高层共识，保持密切高层交往，扩大贸易投资规模，挖掘新兴领域合作潜力，加快互联互通建设，密切多边协调配合，推动中越命运共同体建设不断走深走实，给两国人民带来更多福祉。范明政表示，越方愿同中方继续密切高层及各层级往来，加强多边事务沟通协作，推动越中命运共同体建设取得更多成果。从越南的贸易策略中，我们能看到一个发展中国家在全球化浪潮中的精明算计。它善于利用地缘优势和国际形势，在中美两个大国之间寻找平衡点。但这种发展模式也存在明显的隐患：过度依赖外资可能导致本土产业发展受限，而过于激进的技术转让要求也可能引发外资企业的警惕。对中国企业来说，如何在开拓海外市场的同时保护核心技术，将是一个需要认真思考的问题。毕竟，在追求短期利益的同时，也要考虑长远的战略布局。

【特朗普关税威胁下，提前准备！亚洲发往美国的集装箱运输量创新高？】 11月26日消息，据日经新闻报道，在特朗普即将就任美国总统之际，全球企业正在抢先准备应对中美贸易战。在提高关税前增加库存的趋势增强，亚洲发往美国的海上运输量预计在2024年达到历史最高水平。具体数据来看，据美国调查公司笛卡尔数据(Descartes Datamyne)的数据显示，2024年1～10月，亚洲发往美国的集装箱运输量超过了创历史最高的2021年。全年有望刷新最高纪录。除了从中国发往美国的货物外，来自中国企业转移生产基地的越南的货物也在增加。几乎所有主要商品的货物流动都出现增加，特别是服装和家具的增长幅度较大。对此，日本商船三井的社长桥本刚表示，“随着特朗普重新上台成为现实，紧急运输的需求势头增强”。你怎么看？#时事热点我来评# #特朗普加征关税对世界影响多大#

华桥汇利（中国）投资基金管理有限公司：越南经济突然加速了去远方看天空的微博视频

「越南将投入670亿美元修高铁」看了下相关资料，越南这次要修1500公里高铁，设计时速350公里/时，竞标公司预计主要是日本和中国，因为日本和我国高铁技术成熟。但越南要求转让核心技术，所以这个我国接不接是个问题？另外越南搞基建都是拖拖拉拉，征地都很慢，还有各种问题，说要十年建成是鬼扯，30年能建好就不错了[笑cry]！想追赶我们没戏！

优衣库老板承认：我们没用新疆棉最近，优衣库的老板柳井正在接受BBC采访时，终于松口了：“我们没有使用新疆棉。”这句话可是让不少人松了一口气。之前，当新疆商品刚开始被打压的时候，柳井正可是搞得一脸神秘，既不确认也不否认优衣库是否用了新疆棉，只说希望“在美国和中国之间保持中立”。柳井正还透露，中国有14亿人，而优衣库在全球只有900到1000家门店，他认为这个数字可以增加到3000家。同时，中国依然是优衣库最大的制造中心，不过公司也在越南、孟加拉、印尼和印度生产服装。2009年，优衣库有80%的产品都是在中国制造的，但柳井正认为中国的成本过高，所以公司正在将生产转移到工资更低的柬埔寨，以维持低价。柳井正还提到，在其他国家复制中国作为“世界工厂”的成功是很有挑战的，因为转移多年的经验很困难。新疆的真实情况我们国人最有发言权，我们一直欢迎国际媒体走进新疆，看看真实的情况。不过，某些所谓的西方主流媒体却多年来一直造谣抹黑我们。对于既要又要的企业，作为消费者的我们只好做出自己的选择。总之，柳井正这次的表态也算是给了大家一个明确的答案。至于优衣库到底会不会继续用新疆棉，那就看他们未来的选择了。

媒体报道说，中国一些企业到越南、印度去投资，发觉当地劳动环境“没有中国好”，还感叹说他们真的是“在中国被宠坏了”。

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