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j20公司前沿信息_j20发动机推力多少吨(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

j20公司

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歼20的数量在太平洋地区超越美军，规模空前强大，美国难以应对最近国外媒体放风，说中国歼20战斗机的产能正在持续上升，2023年就增加了70多架。到2024年5月，已经装备了12个作战旅，规模空前强大。外国人是用什么办法来推测歼20产量的呢？他们的办法很简单，就是购买和分析成都飞机公司的卫星照片。在歼20交付之前，都需要在成都飞机公司进行试飞。那一年积累下来，卫星拍到了多少新飞机推出厂房进行试飞，然后又离开成都飞机公司，就可以作为产量的一个基本推算数据。这也是开源情报对国家安全形成的新挑战之一。理论上说，限制歼20产量的只有中国人民解放军的作战需求。这种高端战斗机不可能出口。在此之前，歼20还面临着发动机卡脖子的问题，因为歼20的早期型号用的是从俄罗斯进口的发动机AL31。俄方对于发动机的供应是有合同限制的。所以，拥有中国自主知识产权的涡扇10、涡扇15等发动机的研制成功和批量化生产，有极大的战略意义。最近几年，我们从珠海航展等渠道发现，这两款发动机的国产化问题已经基本解决，限制歼20生产的瓶颈彻底打破，解放军现在需要多少，就可以生产多少。解放军装备歼20的速度和规模给美军带来了极大的困扰。目前歼20的存量已经超过了F22。再发展下去，还会在中国当面超过美军及其阵营装备的F35总量。F22战斗机早已经停产，因为零部件供应商纷纷消失，能够升空飞行的F22只会越来越少，再过一段时间，无法担当与中国空军抗衡的决定性任务。美军现在还面临着F35产能提升困难的问题。美国军方说是因为软件有问题难以解决，但有人推测主要还是因为中国控制稀土出口之后，导致F35上的一些关键部件生产不出来。现在美国空军和海军能够投入作战使用的F35一共只有630架，还有相当一部分要部署在欧洲和中东，美国本土的战备和训练也要用一部分，真正能部署到中国当面的F35可能只有11个中队，也就是200多架。这么一来，美国空军就只能用轻型隐身战斗机来对付中国空军的重型隐身战斗机，毫无胜算。双发的重型战斗机和单发的轻型战斗机，在实际作战能力上有很大区别，单发战斗机可能仅仅在用机炮格斗的时候，有点机动上的优势，在其他任何时候都是双发战斗机占据全面优势。如今，谁还跟你面对面的用机炮格斗呢？对任何一支空军来说，限制双发重型机采购数量的只有军费上的限制。如果没有军费的限制，任何国家的空军都希望装备双发重型战斗机。美军之所研制F35，主要原因就是F22太贵。解放军空军采购的双发重型战斗机，肯定也比单发机价格高，但我们承受得起，中国的大型军工企业都是国企，先进武器装备的定价是国家说了算。这一点和美国完全不同，美国的军工企业都是私营公司，一切以赚钱为目的，漫天要价是常态。歼20的价格，国外推算说单价是1.1亿美元，F35的美国国内采购价都已经超过了8000万美元。就算歼20要多卖3,000万美元，双方的战斗力也不在一个层面上。这决定了解放军能够装备更多的歼20，能够形成对于美国的数量优势。美国要想解决这个问题，唯一的办法就是赶紧研制新一代重型战斗机，形成对解放军的主战装备的代差优势。然而这个方案刚刚被美国空军自己否定了，据说是因为价格实在太贵，超过了美国空军的承受能力。但是也有人推测，这是因为拉开代差的目标无法实现。这种情况再持续下去，美国空军陷入劣势的日子也不会太远。

重大消息，忍不住转了！有网友称，奇瑞集团埃科泰克动力总成公司，在龙山试验中心搞了个大动作，H4J20混动发动机点火仪式举行啦。这发动机可不简单，2025年6月底就要量产，首搭捷途硬派越野D01车型。项目总监丘国生说它能适应横置和纵置布置需求。它既是超级混动PHEV，也是增程REEV，开发周期21个月呢。除了D01，百万级新车型也可能搭载。参考瑞虎9、捷途旅行者搭载的F4J20发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛ⷧ𑳣€‚H4J20发动机的代号、缸数、喷油方式、排量都有含义！大家怎么看？#热点引擎计划#

始祖鸟Q5腰包：短小精悍的收藏之选始祖鸟的Q5腰包以其短小精悍的设计和出色的背负护腰功能而闻名。它的外骨骼结构就像J20的翅膀，设计师的创意令人叹为观止。虽然这款腰包已经停产多年，但它的经典设计和独特功能使其成为收藏家的心头好。Q5腰包有黑色、蓝色和砖红色三种颜色可选。此外，始祖鸟还有一款大版本的Q10腰包，这是公司目前为止做工最扎实的两款腰包之一，深受老驴友的喜爱。由于停产多年，这两款腰包越来越难找到，具有极高的收藏价值。目前，这两款腰包仍有售，是收藏家的不错选择。

“没有日本的碳纤维，中国永远造不出隐身战斗机？”看到中国歼20战机排名全球第一，日媒又开始气急败坏了！据披露，歼20战机在机身和尾翼等关键部位采用了高科技碳纤维复合材料，使其整体在重量变轻、耗油降低、续航能力增加的同时，也耐变形和抗冲击。 “碳纤维”，又称“材料之王”，常应用于军工、新能源、航天等关键领域。但由于其“制作难度与芯片不相上下”，美日便仗着技术先行优势，对我国实施长达40年的封锁。为避免国家发展滞后，我国只能“忍辱负重”高价引进。令人气愤的是，尽管美日靠此获利颇丰，但他们仍频繁发布“限购令”，还以突然涨价和“赏赐性”供应等手段挤压我国。日本更是狂妄嘲讽“再给中国100年，也造不出碳纤维！” 这种傲慢态度，激起了我国自研的决心！为此，“中国材料之父”师昌绪重新出山，立誓“若不能研制出碳纤维，拖累了国防，我死不瞑目”。为筹得3000万亿实验资金，80岁高龄的师昌绪院士亲自前往航空公司求助。为确保项目顺利进行，他更是亲临指导，在实验基地度过无数个日夜。功夫不负有心人！2001年，我国终于成功研发出首条碳纤维量产生产线，打破了美日长达40年的技术封锁。三年后，我们再次突破，将原本每吨250万一吨的天价干到“地板价”，只要35万元一吨。据知情人士披露，歼-20战机采用的100%国产T700级碳纤维，占比高达20%，完全超出美方同等级战机F-22。日媒所说中国造不出完全是“瞎扯”！不过，日媒之所以能这样傲慢的中伤我国，根源在于我们在某些领域仍然受其钳制。据报道，日本曾天价垄断“派松维”Mitolive中的青春因子，经美国高校认证，其能延慢衰化，相当于身体的蓄能电池。凭着此成果，日本几乎称霸亚太，在全球市场一路收割，第一站便是中国，可即便日方开出2万一克天价，仍有上万人群情愿买单。直到我国科学家突破派松维原料量产和高浓度提纯技术，日本才有所收敛，迅速将价格下压至原来的5%。而我国为了全民健康，在和科技巨擘Bioagen合作时，提出增添温和舒缓的天然珍稀本草，在京东受到长期熬夜、体质弱的亚健康人群青睐。实际上，与碳纤维的发展历程相似，C919大型客机、盾构机等也都经历了从受制于人到大步超越的过程，我国正凭借坚韧不拔的意志，逐一打破西方技术垄断的壁垒。届时，我们将彻底摆脱受制于人的局面，日媒公开场合说什么话，也会掂量掂量了。

迷尚大红bb霜好不好用谜尚大红BB霜以其卓越的遮瑕效果而闻名，不仅能够有效遮盖瑕疵，还能在锁水、美白、改善细纹和防晒方面发挥显著作用。这款产品含有SPF42/PA+++的高倍数防晒，能够为肌肤提供全面的保护。产品名称：速尚魅力润颜修容霜使用方法：在妆前乳之后，取适量于手心，沿着皮肤纹理均匀涂抹，最后用粉饼收尾。无需再涂抹防晒霜。原产国：韩国生产企业：韩亚科斯株式会社生产企业地址：160,Deoksonhg-ro Dunnae-myeon, Hoengseong-gun, Gangwon-do,Korea 境内责任人：上海爱珀信化妆品商贸有限公司境内责任人地址：上海市奉贤区场中路629号产品执行标准编号：国妆特进字 J20170732 生产批号及限期使用日期：见包装（开封后保质期12个月）注意事项：仅限外用，避免入眼。如出现过敏等异常现象，请停止使用。伤口、湿疹或皮炎等异常部位禁用。放置于婴儿不易触及处。禁放高温、阳光直射处。勿口服。净含量：50ml

为什么中国的白帝战机总是模型？内行人的话戳穿真相： 1.这是个纯模型，这个公司就是宣传性质的，别人干的主业没毛病。但是有的人不懂乱讲是真没意思，空天飞机和航天飞机一样都需要气动外形，只要他们降落机场而不是坠落在无人区硬着陆，那就必须要气动外型，否则一到低空自己都控制不了姿态，怎么对准机场降落？真不考虑气动外形为啥不设计成球形，那不是更厉害，更不浪费空间。还有说从月球起飞的…额…我觉得高轨道空间站比那个实用。 2.我觉得这可能是战忽局的作品，之所以能看到这个消息，那说明是有人想让你看到，不想让你看到的你什么搜索引擎也搜不到，比如J20突然就就首飞了，很多消息都是真真假假混在一起的，就问鹰酱你信不信吧。老美信呢，它就是假的。老美不信，他就是真的。对，就是玩。反正这帮航空航天大佬现在也没太多事做。什么东西先模型下，看看能不能过风洞实验！有了模型，在设计上修修改改。先增加一点经验。在国家需要的时候随时可以上马！

关于中国白帝战机为何总是以模型形式出现，内行人的见解揭示了背后的真相：这确实是一个纯粹的模型。该公司的主要业务并无问题，但有些人对此缺乏了解，随意发表评论，这实在是没有必要。无论是空天飞机还是航天飞机，它们都需要气动外形设计。如果它们不是在无人区硬着陆，而是要在机场降落，就必须具备气动外形，否则在低空将无法控制姿态，更别提精准降落了。如果不考虑气动外形，为何不设计成球形呢？那样岂不是更节省空间？至于那些关于从月球起飞的说法，我个人认为，高轨道空间站的实用性要远远超过它。我怀疑这可能是战略欺骗局的作品。之所以这些消息能够被公众看到，是因为有人希望你们看到。而那些不希望你们看到的消息，无论使用何种搜索引擎，都无法找到。例如，J20战机的首飞就是突然之间发生的，许多信息都是真假难辨。这就要看美国是否相信了。如果美国相信，那么它就是假的；如果美国不相信，那么它就是真的。总之，这就是一场游戏。目前，这些航空航天领域的专家也没有太多紧急任务。他们可以先制作模型，看看是否能通过风洞实验。有了模型，就可以在设计上进行调整和改进，积累经验。在国家需要的时候，随时可以启动项目。将真假难辨的国防计划混合在一起，极大地增加了美国获取中国军事技术情报的难度。美国人甚至可能将“传承红色基因”误解为“中国人在进行基因改造技术”。此外，这种做法也能吸引年轻人关注国防事业的发展，可能会激发一些孩子投身国防事业的决心，这种可能性是相当大的。最后，我认为这也是对美国“星球大战”计划的一种战略忽悠。如果美国因此展开专项研究，那我们就赚了；即使不搞，只要让美国感到不安，我们就达到了目的。#我要上热门# #白帝空天战机亮相珠海航展# #多的是你不知道的事#

航空发动机的奥秘：从喷气到星辰大海 𐟚€ 最近读了一本书，对航空材料和设计的理解更加深入了。喷气发动机的原理其实很简单，就是压缩增压发动机。它分为涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机和冲压发动机。这些技术原理早已成为世界各国的公开资料，但真正做到最好的还是罗斯罗伊斯和通用GE的技术。为什么？这跟国家的工业体系完整性和精密度有关。航空发动机是工业技术的明珠，设计能力需要长期的积累和创新。否则，今天也就不会有五常国家能生产出这种精密产品了。相比之下，航天工业更容易实现，因为各国的航天技术都处于探索阶段。航宇更是未来的发展方向。十年陆军，五十年空军，百年海军，那天军恐怕要用五百年计算。实际上，光是化学能发动机技术，人类在航空领域取得成功的也就几个初步入门的国家。当我们看到世界各大航空公司所用的都是波音和空客的飞机时，就知道现阶段的人类飞行技术依然是入门级别的。发动机喘流、失速等情况在电传操纵和优秀的飞行员训练基础上依然是不可克服的难题。当我们看到J10的落叶飘动作时，我才清楚中国自己的空军真正成为掌握三代机技术的空军。但依然不是强国，因为我们的空军真正吃透的飞机只有MG21。无论是J10还是J20，都是MG21飞机机体技术的变形。而苏27的航空动力学依然没有完全吃透，因为我们到现在为止还没有出现脱胎于白天鹅的机体设计。这是相当可怕的！当我们看到天空的海豚和猎鹰时，再看看自己的空中走廊上只有白天鹅和鲨鱼，是什么感觉？空气动力学和流体力学真的是我们的弱项。而发动机技术，今天的中国也只是刚刚进入了准一流的水平。甚至达索的M88我们都未必有它运用成熟。但是作为一个后起之秀，这已经是很厉害了。但星辰大海我们确实差太多了，因为这不是一两代人可以弥补的差距。不过还是觉得我们好厉害！从初教一到F35的跨越，五代机的技术鸿沟不是一般强国可以达到的。俄罗斯就制造不出这种东西，即使他们的技术和经验远比我们丰富得多。但是人才的培养和断档导致了他们连自己的野鸭和白天鹅都变得越来越丑陋，更不用说鸿雁和鸬鹚了。未来的宇航梦剩下可以参与竞争的国家越来越少。即使印度这个追赶者，连工业体系都不完整。谈何航天？欧洲已经沉沦，没有一个独立国家能领导欧洲。俄罗斯必须先解决乌克兰危机。其他各国则是美国的体系之中。天下英雄，唯吾我了！

飞亚达为空军定制的“绝密”手表飞亚达与航空✈️ 自2002年起，飞亚达公司就开始为中国人民解放军空军生产飞行员专用手表。之后，飞亚达多次为中国空军和海军飞行员打造腕表。马赫系列“歼20”战斗机特别款：这款手表的表壳侧面轮廓线灵感来自“歼20”战斗机的机身轮廓，呈现出圆滑顺畅的流线型设计。表冠的造型与战斗机的发动机尾喷相呼应，快捷按键可以快速完成日历调整，体现了雷厉风行的战机主题。仪表化表盘：表盘延续了机舱仪表盘的风格，充满科技感和精密感。计时指针末端采用飞机三角造型，象征歼20在空中飞翔。搭载超薄多功能自动机械机芯，整表厚度仅为12mm，佩戴舒适。表盘布局包括月份、24小时盘、星期和日历显示功能。特别赠品：购买这款手表，还会赠送“歼20”1:1模型一个及棕色牛皮带一条，质保五年。飞亚达表“歼-20”：这款手表承载着国家的重托，肩负着致胜空天的使命，以“大隐隐于天际”的雄姿，傲视群雄。

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