武汉水运公司权威发布_武汉最难进的厂排名(2024年11月精准访谈)
谁想搞垮这家60多万人的公司? 近日,钟睒睒炮轰算法加剧谣言传播,引发了广泛关注。钟睒睒话音刚落,又一个受害者出现了。 11月26日,搜狐娱乐公开就“造谣刘强东章泽天夫妇家庭私人生活”道歉,网络达人王某也因发布京东白条不实信息被警方处罚。 京东也发布声明,称近期少数机构及个人造谣抹黑、恶意攻击京东和创始人及其家人,经公安机关依法办案,部分造谣者已受到惩处,相关部门还在持续追查。 此外,还有“京东金融遭挤兑无法提现”、 “京东女性员工占比超过90%,已被极端女权控制”、“京东无锡宇培物流园失火中价值十几亿的手机被烧毁”等多个不实谣言。 很多人不会忘记,在疫情时期,京东所展现的责任和担当,令多少人震奋。疫情3年,京东逆势招聘,新增29万岗位,全力支持稳就业,给每位快递小哥交五险一金。为了支援武汉、上海、北京、重庆的抗疫保供,京东从全国十几个省市调集了上万名一线员工异地支援,源源不断地从全国各地通过陆运、水运、空运向疫情防控地区运送生活、防疫物资。仅2022年3月至5月,京东累计向上海运送的米面粮油、药品、母婴用品等物资就超过15万吨;2022年上半年,在支援上海、北京等各地抗疫保供期间,京东累计投入及商家减免费用20亿元。……如今,这样一家以优质商品服务和高度社会责任感著称的企业,竟然遭到如此大规模的网暴。 近年来,我国持续加大对谣言、网暴的打击力度。在今年网信办部署2024年“清朗”行动中,第二项就是“清朗ⷤ营商网络环境—整治涉企侵权信息乱象”专项行动。重点整治散布传播涉企虚假不实信息,蓄意造谣抹黑企业、企业家。 此次相关部门迅速出手,不仅彰显了整治谣言,维护风清气正网络氛围的决心,同时对民营企业进行保护,维护企业合法权益,也能让企业更好地经营,做社会做出更大贡献。
⠦⧴⨈ꦵ𗦊术的奥秘! 很多提前批的同学已经收到录取通知了吧?是不是几家欢喜几家愁呢?学长当年被提前批录取时,心里也是有点小崩溃,担心会不会一辈子都要漂泊在外。结果呢,提前批给了我和普通批211学生同样的保研机会!所以,航海技术专业,真的是稳赚不赔的选择!至于怎么成功推免,各位学弟学妹也可以和我详细交流,不用害羞哦。 专业简介 航海技术专业是以交通运输、船舶与海洋为研究对象,运用计算机与信息、无线电通信、控制等多学科领域知识,研究解决船舶航行、货物装卸和积载、船舶作业管理和人员管理、无线电通信方面理论和实际问题的宽口径工程技术类学科专业。它是国家级一流本科专业建设点,也是国家“卓越工程师”教育培养计划专业。武汉理工大学作为教育部唯一具有航海类专业人才培养资格的重点高校,向船舶航行与港口引航、航运公司管理、行业主管机关管理、航运高端服务业、无线电通信、港口与航道工程等领域输送了大量航海技术专业人才。 专业培养方案 本专业的培养目标是面向船舶智能化和智能船舶的挑战,培养适应国家海洋强国战略需求,具有良好科学、文化素养和高度的社会责任感,基础理论扎实、知识层面宽广,符合国际公约适任标准的高级航运人才。核心课程包括地文航海、船舶操纵与海上搜救、船舶值班与避碰、船舶导航雷达、航海气象与海洋学等。特色课程则有卓越工程师方向和智能航海方向,涵盖了内河引航、船舶气象导航、船舶运动建模与控制等前沿领域。 专业特色与优势 航海技术专业拥有一支年龄结构合理、国际化程度高的师资队伍,19人具有博士学位,16人先后前往美国、英国、荷兰、芬兰、日本、澳大利亚访学或留学深造。近几年,专业教师承担教学研究与改革项目国家级2项,省部级11项,荣获教学成果国家级3项,省部级以上教学成果12项。培养特色包括与航运业互动发展,就业拓展空间大;专业特色鲜明,高端人才培养成绩突出;培养体系完善,国际化特点突出。 学生毕业发展情况 2023届航海技术专业毕业生的就业率高达97.33%,主要集中在交通运输和信息行业。毕业生可在港航企业从事船舶驾引工作,也可在海事局、航道局、救助局、打捞局或航海类院校从事水路交通管理和教学科研工作。本专业学生适合报考交通运输工程、交通信息工程及控制、船舶与海洋工程等涉海涉水专业研究生。行业分布上,就业行业主要集中在交通行业,占比68.46%。面向世界500强和战略性新兴产业就业比例为88.52%。升学与出国(境)情况方面,国内升学42人,免试推荐研究生23人,出国(境)71人。 优秀学生代表 高远:航海技术专业2001班学生,获国家奖学金、卓越奖学金等多项荣誉及称号;获交通科技大赛全国一等奖等多项国家级竞赛奖项;发表SCI/EI论文8篇(SCI一区一作2篇)。现已保送至清华大学。 杨宇龙:航海技术专业2001班学生,曾服役于中国人民解放军海军驻西沙群岛某部,被授予卫国戍边三级奖章;在校期间获湖北省优秀退役大学生等荣誉称号和奖励;现已保送至武汉大学。 杰出校友代表 张国发:本专业1980届毕业生,曾任中国海运(集团)总公司副总裁,交通部水运司副司长。 李增忠:本专业1998届毕业生,原招商局能源运输股份有限公司总船长,现任招商轮船中国长江航运集团有限公司副总经理。 选择航海技术专业,你将会在未来的职业生涯中拥有无限的可能性和广阔的发展空间!
【签约金额近200亿元 临港产业招商大会暨内河港口和船舶制造业推介会在信阳召开】11月21日-22日,由信阳市人民政府与河南中豫国际港务集团有限公司联合主办的临港产业招商大会暨内河港口和船舶制造业推介会在信阳召开,来自全国的专家学者、行业企业代表、河南省相关政府部门负责人360余人齐聚一堂,共同探讨内河航运发展模式,助力河南内河航运事业迈向新高度。本次临港产业招商大会共达成16项合作协议,涉及信阳市5个县区政府和省内外17家企业,签约金额近200亿元。其中信阳市相关县区获签约项目总投资达144.4亿元。 大会以“启航信阳 共创辉煌——共助内河航运与临港产业高质量发展”为主题,旨在充分发挥淮河干流水运资源优势,以港聚产、以产兴城、以城促港,搭建交流合作平台,促进更多优质项目落地生根,构筑河南内河航运港、产、城融合发展新格局,助力信阳市经济社会高质量发展。 信阳市人民政府市长陈志伟致欢迎辞。河南中豫国际港务集团(简称“中豫港务集团”)有限公司党委书记、董事长、总经理金雷,中国船舶集团风帆公司(简称“中船风帆”)副总经理刘海涛,河南中豫建设投资集团股份有限公司(简称“中豫建投集团”)党委书记、董事长高山林出席大会并致辞。 陈志伟介绍了信阳市区位交通、航道建设、临港产业发展等情况。他表示,近年来,信阳抢抓国家大力发展内河航运、全省两河两港建设的战略机遇,加快推进内河航运基础设施建设、港口功能提升和临港产业发展,规划了“一干六支”“一港四区”的航道和港区布局,已建成三个港区,六个港口作业区和29个码头泊位,开通至武汉、苏州、连云港等十条集装箱航线,有效打通了连接长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈的豫货出海通道。信阳以构建安全畅通、绿色经济,智能高效的现代化内河航运体系为目标,着力打造内河航运集群,推动港、产、城的持续发展。 金雷表示,河南内河航运发展资源禀赋天成,潜力巨大,随着国家“一带一路”倡议的深入实施和中部地区崛起战略的持续推进,河南作为全国重要的综合交通枢纽,内河航运迎来了前所未有的发展机遇。中豫港务集团承担着全省国际货运班列开行和内河航运高质量发展两大国家战略的重要历史使命,中欧班列累计开行突破13000列;内河航运方面,在淮河信阳段投资145亿元,改造三级航道166公里,构建西接晋陕蒙青,北通京津冀,南连长三角、珠三角、闽三角的通江达海物流通道,打通了东南亚、欧洲、非洲近远洋航线。 刘海涛表示,面对内河航运发展新机遇,中船风帆将积极融入信阳市临港产业发展,将中船风帆的专业与信阳市的临港产业结合,实现互利共赢。未来,中船风帆将充分利用信阳市临港地区的政策和资源优势,加大对新能源、新材料、新领域的研发投入,推动产业的稳步升级,不断提升自身的核心竞争力,打造具有国际竞争力的产业集群,助力信阳的经济发展。 高山林表示,信阳发展势能强劲、空间广阔、营商环境优越,是企业高质量发展的沃土。中豫建投集团将深化与信阳市政府、中豫港务集团的全面合作,围绕内河航运、临港经济发展、产业园区等领域,搭建更加广阔的合作空间,探索更加专业的合作模式,实现互利共赢,为推动内河航运、淮河生态经济带以及信阳市的经济社会高质量发展贡献新的力量。 会上,院士专家、科研院所、相关企业围绕内河航运、临港产业、新质生产力等主题作主旨演讲,分享交流经验。 中国工程院院士、南京水利科学研究院水工水利学研究所所长胡亚安作《全国通航建筑物建设情况与挑战及河南航运发展与重点关注问题》主题演讲,他指出,跨水系运河工程面临的突出问题就是跨越分水岭、水资源短缺条件下通航难题;通江达海、不同水系生物入侵、盐水上溯问题;土方工程安全和资源化利用问题;安全、高效、绿色、智慧、人文的协调等问题。胡亚安表示,要统筹规划水网与航道网,平衡生态与经济,创新技术以提升效率,确保水运安全、绿色、智能发展,要优先航运发展与节水优先,航运需求与水资源综合调度,航运建设与水生态保护修复,智慧航运网与智慧水网两者的融合关系。 交通运输部水运科学研究院副院长冯玥发表《推动河南省内河水运高质量发展的建议》主题演讲,他表示,河南省亟需做强枢纽经济、推动运输结构调整,加快推进“公转水”、“公转铁”,加快推进中原出海大通道建设,并从推进河南省内河水运体系联通工程、优化港口布局、建设高标准河南内河水运市场体系、推进智慧港航建设、鼓励发展标准化船舶和优化内河航运运营政策6个方面提出了具体对策建议。 交通运输部科学研究院创新发展研究室主任卞雪航发表《加快发展交通运输新质生产力的研究思考》主题演讲,他表示,党的三中全会提倡要因地制宜发展新质生产力,交通领域以前是公铁水路航单一的发展方式,现在是交通立体的综合方式,而内河运输有巨大的优势,它的运量大,运费低,而且环保、绿色,这个非常符合新质生产力发展的理念,随着技术的进步,国家内河水系工程的建设,包括湘赣粤运河的建设,整个国家的内河水系会形成大联通的局面,相信未来运河发展会迎来黄金时期。 交通运输部规划研究院水运所总工程师刘长俭作《河南省临港产业发展思考》主题演讲,用九个数字来说明临港经济已经进入了重要的战略时期。 宿迁市港口发展有限公司党委副书记、总经理何好作《苏豫携手 联动向海 共谋临港经济融合发展新画卷》主题演讲,详细分享了宿迁港的临港产业发展历程。 会议还安排了项目推介和一系列参观考察活动。(中国水运报)
重庆的工业记忆:汉阳铁厂与重钢的故事 在重庆的大渡口区,曾经有一个地方叫“钢城”,因为这里曾经聚集了著名的重钢企业。重钢的厂房主要集中在长江边,靠近九龙坡区。这里的水运非常方便,煤炭和生铁等原材料可以快速到达,而且附近还有黄桷坪的电厂提供电力。 重钢的历史可以追溯到陪都时期,当时汉阳铁厂内迁到重庆。汉阳铁厂最早是由清末的湖广总督张之洞主持建立的,是亚洲最大的钢铁厂之一。1938年,日本侵略者侵占了中国大部分地区,武汉危急,政府决定将汉阳铁厂的大部分生产设备和原料通过水运到重庆。数百艘船只冒着日军的炮火和轰炸,付出巨大牺牲,才将铁厂安全搬迁到大渡口现在的位置。卢作孚的民生公司在这次内迁中起到了关键作用,他们的轮船技术好,不怕牺牲,在复杂的川江航道上完成了大部分的运输任务。这次搬迁被称为“中国的敦刻尔克大撤退”。 搬迁到大渡口后,重钢迅速恢复了生产,为抗战提供了大量的钢铁和武器弹药。1949年,重钢更名为兵工署第29兵工厂,解放后改为101厂。1952年,重钢为通车的成渝铁路生产了钢轨等原材料,贡献巨大。 目前,由于环保原因,重钢已经搬迁到长寿区,老厂区被改建为重庆工业博物馆。上世纪五六十年代的家属楼早已消失,现在剩下的主要是1980年代以后的家属楼。重钢是一个大型国企,职工多,家属区也很大,从大堰一村到三村,马王一村到六村,钢花村,跃进村,渝钢村等都是重钢家属区。这些家属区有的甚至不属于大渡口区而属于九龙坡区,比如马王一村到六村(轻轨二号线大堰站和马王场站也属于九龙坡区)。 这次我主要去了渝岗村和大堰一村以及周边杨渡二村区域。这里的坡度起伏很大,从杨渡二村到渝钢村就像是在上山。渝岗村有一片视野非常好的地方,可以看到江景和对面的巴南区。从渝钢村爬到大堰一村又是一段很长的坡路,真的是爬坡上坎。我看到一个外卖小哥把电瓶车停在大堰一村最下面的入口,然后提着外卖小跑冲上坡,边跑边喘气,确实不容易。这些1980年代修建的十来层家属楼占多数,基本都没有电梯,靠着地形起伏修了天桥,就像渝中区临华路那一排房子一样。这些老社区人气很旺,下班时间人来人往。这里的氛围和其他重庆的国企老社区很像,老社区里苦楝树多,暮春时节空气中苦楝树开花的香气混合在一起,颇有一种平静悠长的感觉。
入职国航前,这些你必须知道! 력𝨈线上初试已经结束,预计1到2周内就会通知你复试。准备好迎接挑战了吗? 国航总部设在北京,旗下还有成都、重庆、杭州、上海、天津、内蒙古、武汉、贵州、大连、西藏等分公司。国航还拥有中国航运、澳门航空、深圳航空、大连航空、北京航空、国泰航空、山东航空、内蒙航空等子公司。 려🐨奟 括北京首都国际机场和成都双流国际机场,国际门户则是上海浦东国际机场。其他枢纽机场有杭州萧山国际机场、武汉天河国际机场、天津滨海国际机场、重庆江北国际机场和呼和浩特白塔国际机场。 ⠦褼势:可以见识到世界各地的美景,空乘工作相对稳定,而且可以低成本环球旅行。 总部缺点:工作假期少,节假日更忙,意味着你可能需要牺牲与家人团聚的时间。总结来说,总部工作离家远,工资高,国际航线多。 ⠥公司优势:离家近,工作更稳定,还能减少房租支出。 分公司缺点:工资相对较少,国际航线少,面试难度不亚于总部。分公司位于二三线城市,租房成本低,回家更方便,但工资相对较低。 每一位怀揣蓝天梦的人,对空乘岗位都充满无限期待。要想实现梦想,首先要通过航空公司的面试。 国航面试,难度因人而异,你准备好了吗?
武汉,这座位于中部地区的城市,实则蕴含着超乎想象的巨大发展潜能。尽管并非身处沿海经济强区,但武汉的地理位置却有着无可比拟的独特性与不可替代性,即便是长三角、珠三角、京津冀、成渝等城市群中的城市,亦难以望其项背。 在全国四大城市群彼此间进行经济贸易往来以及人员互动交流的进程中,武汉作为中心枢纽城市的地位举足轻重,是不可或缺的关键节点。 武汉的核心优势突出地体现在其卓越的地理位置上。作为长江流域至关重要的中心城市,武汉坐拥极为丰富的港口资源,而周边城市亦分布着众多优良港口,这为其构建起了强大的水运网络优势。 武汉所在的湖北省,虽然整体经济总量在全国范围并非处于顶尖梯队,但在中部地区却独占鳌头,经济发展水平首屈一指。湖北省不仅成功孕育出武汉这样的巨型城市,还培育出了襄阳与宜昌这两座在中部地区经济总量位居前列的重要城市,形成了良好的区域城市发展梯队。 武汉是一座全域城市化程度较高的大型城市,其地域广袤无垠,乘坐公交车穿梭于不同城区之间,常常需要耗费两个小时以上的时间,但这丝毫未对武汉的蓬勃发展构成阻碍。 武汉在科技创新领域展现出了强劲的实力,拥有众多顶尖科研机构与创新企业,是推动科技进步的重要力量源泉;其医疗资源丰富且医疗技术精湛,在全国城市医疗水平排名中始终名列前茅,为市民提供了优质的医疗保障服务;高校云集更是武汉的一大显著特色,本专科高校林立,每年吸引着数量庞大的大学生汇聚于此,为城市注入了源源不断的青春活力与创新思维。 武汉具备发展大规模工业与现代大物流产业的坚实基础与优越条件,同时,极为丰富的水资源赋予了武汉良好的生态环境,使其成为一座适宜居住与生活的城市。 武汉的发展空间犹如浩瀚宇宙般广阔无垠,我们有充足的理由相信,在时代浪潮的推动下,武汉必将紧跟时代发展步伐,在未来实现跨越式发展,其发展水平有望比肩长三角、珠三角的核心城市,绽放出耀眼的光芒,成为具有全球影响力的现代化大都市。#旅行#
经常有人问未来10年有哪些城市最吃香? 以下是对成都、杭州、上海、武汉、深圳这五个城市的简单介绍: 1、成都:作为西部地区的重要经济中心,成都的经济发展势头强劲。近年来,电子信息、汽车制造、生物医药等产业快速崛起,吸引了大量的投资和企业入驻。2024上半年GDP达到11152.10亿,增量 446.6亿,名义增速4.17%。同时,成都的消费市场活跃,美食、旅游等特色产业为经济增长提供了持续动力。 2、杭州:杭州是中国数字经济的重要基地,拥有阿里巴巴、网易等知名互联网企业。数字经济的快速发展,推动了杭州的产业升级和创新,也为城市带来了巨大的经济效益。在数字金融、电子商务、人工智能等领域,杭州处于全国领先地位。 3、上海:上海是中国的经济中心和国际化大都市,拥有强大的经济实力和国际影响力。金融、贸易、航运等产业发达,上海证券交易所是中国最大的证券交易所之一,上海港是世界上最繁忙的港口之一。众多的跨国公司和国内大型企业将总部设在上海,为城市的发展提供了强大的经济支撑。 4、武汉:武汉是中国的交通枢纽城市,被誉为“九省通衢”。铁路、公路、水路、航空等交通方式发达,是连接东西、贯通南北的重要交通节点。这种优越的交通条件,为武汉的经济发展和对外交流提供了便利。 5、深圳:深圳是中国的创新之都,拥有强大的创新能力和创业氛围。腾讯、华为、大疆等众多知名科技企业在深圳崛起,推动了城市的经济发展和科技进步。深圳在电子信息、通信技术、人工智能等领域处于世界领先地位。
湖北拟开凿荆汉运河的消息传来,岳阳恐陷入困境。 湖北计划构建荆汉运河,以此连通荆州与武汉的水运通道。此消息一经传开,岳阳民众不免忧心忡忡。常言道:“水路畅达则财运亨通。”荆汉运河一旦建成启用,湖北经济有望迎来显著增长,长江上下游的货物运输将大幅缩短时间与成本,江汉平原也或将焕发全新活力。 然而,岳阳的处境却颇为艰难。以往凭借长江航运而繁荣发展,可荆汉运河开通后,货物运输为求便捷,大概率会舍弃绕行岳阳的路线,岳阳港口的重要地位势必面临严峻挑战,其货运量或大幅减少,经济依托或被削弱。 不得不说,荆汉运河对于湖北而言是重大发展机遇,可对岳阳却是沉重打击。岳阳方面确实需要尽快谋划应对策略,积极探索转型之路,以免在这一水运格局变动中处于被动,错失发展良机而追悔莫及。岳阳不禁发问:运河开通之后,自身将何去何从?#旅行#
武汉交通科技大学(合并组建武汉理工大学): 武汉位于长江中部,依托水运,武汉可以西接川渝、东连江南,南北可以沟通河南、湖南,如此优越的水运位置,自然需要一所实力强劲的大学做支撑。 于是,便有了“武汉水运工程学院”,后来学校与武汉河运专科学校合并,在1993年更名为武汉交通科技大学。2000年,学校与武汉工业大学、武汉汽车工业大学合并组建武汉理工大学。 武汉理工大学王牌专业推荐:材料类、船舶与海洋类、机械车辆类、自动化、电子信息类、计算机类、航海类等。 #教育创作激励计划#
【午间公告:佛燃能源与关联方签署《合作框架协议》】①佛燃能源:香港中华煤气有限公司(简称“香港中华煤气”)与公司于2024年11月25日在广州签署《合作框架协议》。双方有意共同合作,有意分阶段投入资金设立绿色燃料及化工投资平台(简称“投资平台”),引进包括但不限于航运公司、船舶燃料油加注公司等行业的战略投资者,在绿色燃料及化工项目生产、投资开发、协同产业链构建等领域共同合作,推进绿色经济发展,初步计划通过双方投资、贷款融资及引进战略投资者投资等方式实现投资总额为100亿元。双方有意通过投资平台,采用投资设立或股权收购方式,针对特定绿色燃料及化工投资项目开展合作,打造产能合计为100万吨/年的绿色燃料及化工供应池。香港中华煤气为公司第二大股东港华燃气投资有限公司的实际控制人,公司与其签署《合作框架协议》事项构成关联交易。②华康医疗:近日,公司收到招标代理机构华杰工程咨询有限公司发出的《中标通知书》,确认公司与世好环境科技(武汉)有限公司、中国中元国际工程有限公司组成的联合体(简称“联合体”)为“同济咸宁医院建设项目医疗专项工程设计采购施工总承包”项目的中标供应商。项目合计中标金额为1.9亿元,公司作为联合体成员之一,预计份额暂定为7000万元,占公司2023年度经审计营业收入的4.37%。
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武汉成都水铁联运班列首发运输时间将比全程水运缩短一周
武汉长江轮船公司年鉴
民生公司"民强号"汽车滚装船航行于长江九江段航道
市水路交通运输执法支队同长航武汉绿色航运科技服务有限公司开展支部
武汉水运逐步回归"正轨"
湖北省委宣传部二级巡视员卢文俊,中国长江航运集团有限公司董事长
船舶行驶在长江武汉江段水域(2024年1月23日摄,无人机照片)
这9种航线可网上申报补贴
内河航运高质量发展论坛在武汉举行
长江"绿意"浓
"中国航运50人论坛"走进湖北港口集团活动在武汉举行
武汉综合交通研究院水运分院院长刘瑛琦一直在关注这个问题,他认为
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青船公司500teu级"华航汉亚5"轮交付,主要航行于武汉至日韩直达航线
武汉长江航运总医院护士招聘.招聘30人,大专起报,应往届均可
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工程局有限责任公司华中分公司拜访黄石新港园区管委会
武汉水运逐步回归"正轨"
武汉金口港完成新年大件"第一吊"
监理公司成功举办水运工程监理工作技术交流会活动
200万标箱!武汉阳逻港年集装箱吞吐量创历史新高
大学:勇担使命 积极作为 贡献交通强国建设"理工力量"
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武昌造船建造新一代1100teu集装箱船在武汉下水
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探索水运物流监管新模式!湖南推动外贸稳规模优结构
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迎难而上化争议全力助企解难题武汉海事法院重庆法庭成功化解一批危化
助力企业通江达海 武汉港汉南港区升级一类水运口岸
市水路交通运输执法支队同长航武汉绿色航运科技服务有限公司开展支部
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过去的武汉是一个以水运为主的城市,码头经济非常繁荣,此起彼伏的码头
武汉|航运|黄金水道
水位迅速上涨 长江武汉航道局有力应对
有限公司副总工程师江凌表示,长江武安段让
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5月17日,舟山新开通至武汉港江海直达运输新航线,该航线在长江中游段
国内首艘万吨级甲醇双燃料内河散货船命名
船舶行驶在长江武汉江段水域(2024年1月23日摄,无人机照片)
主业是传统航运类公司的凤凰总部,从原东家的大厦中搬离至科技氛围
市水路交通运输执法支队同长航武汉绿色航运科技服务有限公司开展支部
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武汉至马尼拉海运之路:便捷高效的跨国运输通道
加快智慧港口与航道建设,提升港口枢纽能级
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