深圳均航公司权威发布_为什么不建议年轻人来深圳工作(2024年11月精准访谈)
中国主要航空公司特色一览 以下是中国主要航空公司的特色: 南方航空:中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。机队规模和营业收入在国内名列前茅,三个数据(营业收入、机队规模、旅客运输量)均排名全国第一。旗下还有厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空等公司,此外还是四川航空的二股东。 中国国航:具有载旗航的地位。其国际客运占比相对较高,且航线布局较优,尤其是在美英和欧盟航线方面。如果顺利将山航收入囊中,国航机队规模可能会挑战南航老大的位置。旗下的公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空等,还参股国泰航空。 中国东航:机队规模和客运量都较大,旗下子公司有东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空、中联航以及专飞国产飞机的一二三航空,也参股了四川航空。 航空:数据为海南航空控股公司的数据,包括旗下新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空等。若加上首都航空、天津航空、西部航空、金鹏航空等公司数据,其规模更大。 厦门航空:以较小的机队规模实现了较高的旅客运输量和营业收入,一直以来与深航有着国内第五大航空公司、第一大地方航空公司之争。厦航比较重视营收,若不包含旗下河北航空、江西航空两家公司的业绩,厦航通常是盈利的。 四川航空:川航的航空餐食受到不少旅客好评。该公司目前面临一定的经营困难。 𗱥ꧩ旗下拥有昆明航空,已资不抵债。 𘠦姧航空:是国内规模最大的低成本航空公司,其机票价格相对较为便宜,航线及体系较为完善,还有春秋旅游作为后盾,提供丰富的国内外旅行线路,会定期开设相亲航班等特色航班。 吉祥航空:是中国较大的民营航空公司之一。 首都航空:隶属于海南航空旗下,并非廉价航空,但常被游客误认为是廉价航空。其提供的服务有时会让人感觉不够高端,比如在飞机上大量推销商品。
且坐且珍惜!哪些航司还在飞双层大飞机? 空客A380和波音747这两款四发双层客机,简直是航空界的经典之作。不过,由于各种原因,很多航空公司都已经宣布了未来逐步淘汰这些大飞机的计划。所以,下次出行时如果碰到A380或者747,记得好好体验一番,毕竟以后可能就难再见到它们了! 今天,我们就来盘点一下那些还在运营这两款超级客机的航空公司!如果你想体验这些大飞机,可以关注一下这些航司的特价票哦! 空客A380 阿联酋航空 英国航空 新加坡航空 卡塔尔航空 大韩航空 澳洲航空 韩亚航空 汉莎航空 全日空 阿提哈德航空 波音747 汉莎航空 大韩航空 中国国航 韩亚航空 运营机场 从运营机场来看,迪拜、希斯罗和新加坡是A380起降排名前三的机场,而法兰克福、首尔仁川和北京首都是747起降排名前三的机场。 大中华地区 在大中华地区,A380仅在上海浦东、香港、台北、北京首都和广州四地起降;而747则在北京首都、上海浦东、深圳和广州起降。 最长航线 A380运营里程排名前十的航线中有8条均由迪拜始发,阿联酋航空运营,其中最长航线为迪拜-奥克兰,全程达到了14175公里,飞行时间超过15小时,是全球最长的航线之一。 747运营里程排名前十的航线中有6条为法兰克福始发,汉莎航空执飞,3条为首尔仁川始发,大韩航空执飞,其中最长航线为大韩航空首尔仁川-亚特兰大航线,全程11509公里,飞行时间超过13小时。 赶紧珍惜这些大飞机的飞行机会吧,下次可能就再也见不到了!뀀
国庆小长假,辽沈旅客都去哪了? 10月8日,2024年最后一个小长假落下帷幕。记者从南航北方分公司获悉,“国庆”小长假期间,南航在沈阳共保障进出港航班878班次,承运旅客12.8万人次,同比2023年增长10.6%,创历史同期新高。 据了解,今年黄金周辽沈航空客运市场节日性消费模式并不凸显,更多旅客对客票价格敏感度有所增长,所选择的出行日期逐渐向往年集中出行日期的两侧分流,假期中出行、假期后错峰出行需求呈现上涨,10月6-8日客票在前期销售时,销售速度明显不及节日中期。 作为辽沈最大的基地航司,南航北方分公司注意到,辽沈旅客不仅在更为理性的规划节日出行,出行目的地也在悄然变化着。这个小长假,短途旅行成为新热门,南航沈阳至青岛、北京、济南等地的航班平均客座率均有增长,其中,沈阳-青岛往返航班客座率达到95%以上。而航程时间较长的中长途航线热度则有所下滑,沈阳飞往广州、深圳、海南等地的旅客量较比往年略有减少。不过,辽沈旅客对西部各大旅游名城的喜爱度依旧不减,沈阳至成都、西安、昆明、重庆的客流量一直保持高位,航班往返客座率达到80%以上。此外,10月5日,国内航线机票燃油附加费迎来今年年内第三次下调,相信本次下调将会进一步促进旅游消费需求的释放。南航预计10月8-10日,旅游出行客流量将会延续小长假热度。同时,在“山海有情 天辽地宁”辽宁文旅品牌的吸引下,来辽宁旅游的各地游客络绎不绝,节日期间,南航沈阳进港旅客达6.5万人次,同比去年增长13.4%。 据悉,“国庆节”期间,旅游度假旅客成为乘坐国际及地区航班的主力军,约占航班总人数7成左右。沈阳-香港航线上多以家庭游客群为主。前往日、韩度假游的旅客,出行节点选择与往年基本一致,出行模式略有不同。赴韩旅游以散客自由行为主,南航沈阳-首尔航线,节日前3天出港需求旺盛,客座率近90%,节日中后期,旅客出境需求逐步下降,但总体保持较好态势,10月1-6日出港客座率达82%,进港高峰期在10月4日之后逐渐显现,10月5日-6日进港航班客座率高达98.5%。赴日客群则以团队游旅客为主,基于参团人数较多,南航北方分公司运营的沈阳-东京、沈阳-大阪、沈阳-名古屋3条航线均销售火爆,出港平均客座率达到90%左右。
华为车BU前首席科学家陈亦伦创业【华为车BU陈亦伦创业做具身智能】曾有业内人士告诉我们,相比外界熟知的苏箐,在华为期间曝光度不高的陈亦伦,更接近华为智能驾驶研发团队的技术 “灵魂人物”。 2021 年 4 月,搭载华为第一代智能驾驶系统 ADS 1.0 的极狐阿尔法 S 的实车路试视频引起热议:视频中,阿尔法 S 在两侧停满车辆的道路上自如穿行,还能有效躲避对向来车,表现远超同行。ADS 1.0 最初的研发即由陈亦伦主导。 现在,陈亦伦有了新动向。我们多方获悉,陈亦伦已投身具身智能创业,在今年 7 月创立 “它石智航”。这家公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。 一位知情人士告诉我们,它石智航正处于首轮融资阶段,方向还没有完全确定,目前团队成员主要是清华和复旦的博士研究生。 陈亦伦本科及硕士均毕业于清华大学电子工程系,2011 年获得美国密西根大学电子工程系博士学位,于 2022 年中从华为车 BU 离职。(晚点Auto)
【华为车BU陈亦伦创业做具身智能】曾有业内人士告诉我们,相比外界熟知的苏箐,在华为期间曝光度不高的陈亦伦,更接近华为智能驾驶研发团队的技术 “灵魂人物”。 2021 年 4 月,搭载华为第一代智能驾驶系统 ADS 1.0 的极狐阿尔法 S 的实车路试视频引起热议:视频中,阿尔法 S 在两侧停满车辆的道路上自如穿行,还能有效躲避对向来车,表现远超同行。ADS 1.0 最初的研发即由陈亦伦主导。 现在,陈亦伦有了新动向。我们多方获悉,陈亦伦已投身具身智能创业,在今年 7 月创立 “它石智航”。这家公司的另一位联创是陈亦伦在华为期间的同事丁文超。 一位知情人士告诉我们,它石智航正处于首轮融资阶段,方向还没有完全确定,目前团队成员主要是清华和复旦的博士研究生。 陈亦伦本科及硕士均毕业于清华大学电子工程系,2011 年获得美国密西根大学电子工程系博士学位,于 2022 年中从华为车 BU 离职。(晚点Auto)
「东航在西安始发热门航线增加客座供应迎国庆客流高峰」 2024年国庆长假即将到来,民航迎来旅客出行高峰。东航为满足旅客出行需求,提前做好航班计划安排,在西安始发部分热门航线投放宽体机型,增加座位供应,为旅客从西安始发、经西安中转提供更多选择。国庆节期间,东航在西安始发航点83个,其中国内71个,国际地区12个,日均始发航班量预计将达到161班。 在国内航线方面,东航积极响应旅客对假期出游的期待,精心编排航班计划,为旅客提供了灵活多样的出行时刻选择。热门航线为西安至三亚、济南、威海、张家界、厦门、深圳等。国庆节期间东航还将在西安至重庆、深圳、广州、杭州、昆明等航线上增加宽体机型。东航的精准布局,不仅为旅客节省了宝贵的规划时间,更让国庆假期的每一刻都充满了无限可能。 目前,西安始发的国际航线已覆盖全球12座城市,从亚洲的东京、首尔、香港、澳门、新加坡、普吉,到中东的迪拜,再到欧洲的莫斯科、布达佩斯,乃至远赴澳洲的悉尼,还有最新开通的米兰航线,东航以其广阔的航线网络,将西安与世界紧密相连。尤为值得一提的是,西安-米兰航线的成功开航,不仅为中意两国人民搭建了便捷的空中桥梁,更为国庆期间寻求异国风情的旅客提供了全新的选择。 目前陕西始发各航线国庆期间机票供应充分,多条航线有折扣优惠。建议有计划出行的朋友登录东航官网或APP,查询即时航班信息和机票价格,选择心仪的出行线路,安排好节日行程计划。 空地服务方面,东航西北分公司加强对机组人员的专业培训,提升机组应急处置能力,严格执行安全检查流程,确保航班安全万无一失;开展地面服务人员保障动员,要求各岗位员工保持良好状态,切实从旅客角度出发,保障航班正常性,确保节日期间旅客出行顺利。节日期间,将有近800名飞行员坚守岗位为旅客出行提供便利。乘务组将针对旅客的出行需求提供个性化服务,同时,在部分航班上还精心策划了一系列主题航班活动,通过组织趣味问答、红歌传唱等,邀请旅客在空中共同感受浓浓的爱国情怀,给每位旅客带来难忘而美好的国庆出行体验。(东航西北分公司)
「陆机票价格「量升价跌」!十一期间国内均价降幅超20%」 大陆十一「黄金周」历来是一年中最繁忙的出游高峰期之一,2024年也不例外。据观察者网引述大陆航空媒体「Simple Flying」网站报导,十一期间,中国商业航班客运量将大幅激增,预计全国民航客运航班总数将达11.5万架次,平均每天超1.6万架次,同比增长6.2%,较2019年同期增长11.2%。旅客运输量预计达1618万人次(仅含境内航司承运量),日均超230万人次。尽管需求激增,与去年相比,大陆国内平均机票价格却意外下降了20%以上。分析指出,运力增加的情况下,航空公司为吸引乘客正互相激烈竞争。 机场客流方面,北京首都国际机场、上海浦东国际机场和广州白云国际机场等主要枢纽的飞机起降量将显著增加。全国41个千万级机场的客流量将出现不同程度的增长,预计总共将处理17.8万次起降,占大陆国内总客运量的近80%。其中杭州萧山机场增幅最高,而包括海口、西安和青岛在内的其他几个机场的每日航班量也将创下以百分比计两位数的增长记录。 除头部机场外,随着越来越多旅客选择在假期体验自然和文化景观,部分热门旅游景点机场航班量大幅增长。其中,大理凤仪、喀什徕宁、张家界荷花、伊犁伊宁等机场表现突出,日均航班将分别增长71.2%、52.4%、42.6%、39.0%。 包括东航、国航、南航在内的大陆国有三大航将主导国内旅行航班,共占「黄金周」国内航班总数的43.2%。其中,南航将占据16.3%的国内市场份额,占比最高。 其他航司中,吉祥航空和春秋航空也将实现正增长。但天津航空、福州航空和其他几家较小的航空公司报告称,与2023年相比,航班数量或将有所下降。 航线方面,北京-上海、上海-杭州、北京-成都等国内热门航线的每日班次将集中增加。北京、上海和杭州预计均将进入航线增长排名前十的城市行列。 另一方面,由于航司优先考虑高需求的航线,一些次级航线相较于日常运营数将略有减少。 国际航班在十一「黄金周」期间也将有所回升,预计航班将达到13000个,恢复至2019年水平的85.5%。这些国际航班大多集中于东亚和东南亚。日本、韩国和泰国成为中国出境游的首选目的地,许多航线的频次超过了疫情前的水平。 除了这些传统热门国家之外,飞往马来西亚、阿拉伯联合酋长国和意大利的航班也显著增加。此外,飞往英国和卡塔尔等国的航线数超过了2019年的水平。然而,飞往美国的航线仍然低迷,只有大约30%的航班得到恢复。 尽管需求激增,票价却呈现「量升价跌」的局面。与去年相比,大陆国内平均机票价格却意外下降了20%以上。最新数据显示,尤其是在北京、上海、广州和深圳等重点城市,十一假期期间经济舱的平均票价大幅下降。 「Simple Flying」网站分析称,机票价格下降可能是因为运力增加,航空公司之间为吸引乘客正进行着激烈竞争。 相比之下,由于运力受限且需求较高,大陆国内前往东京和首尔等高需求目的地的国际票价仍然高企。 「Simple Flying」网站认为,十一「黄金周」将成为航空公司的战略机遇期,不仅为航空公司提供了增加短期收入的机会,而且各航司还可以在此期间测试新航线,并加强其航线网络的构建战略。 例如,航空公司可利用这段时间来评估新航线两端的城市是否能良好匹配,并优化机队的部署。例如,中国南方航空正密切关注其从成都到东京以及广州到雅加达的新航线,以评测其长期表现。 与此同时,上海浦东机场的国际市场份额正在逐步恢复到疫情前的水平,该机场也成为中国出境游的重要枢纽。北京和广州的机场也在稳步复苏,国际航班数量达到2019年水平的近90%。 这些机场是中国航空业的关键参与者,提示了未来中国国际航空旅行市场的发展方向。 新闻来源:中时新闻网 「机场 」航线「大陆 」航班 #机票
南京禄口机场国际航班调整一览 从10月27日起,多家航空公司对南京禄口机场的国际航班进行了调整。以下是详细的调整信息: 中国邮政航空:10月18日起,开通南京至卢森堡的全货运航线,由波音B777F执飞,每周一班。 吉祥航空:南京至大阪的航线将延伸至三亚。 国泰航空:增加每周2班宽体机运力,每周将有5班宽体机运力往返南京至香港航线。 日本春秋航空:开通南京至东京(成田)航线,每周3班,后期将增加为每日一班。 Neos航空:季节性停航南京至米兰航线。 东航:季节性停航南京至新加坡航线。 Scoot航空:南京至新加坡航线将在11月有特殊航班计划(具体见之前发布的文章)。 东航:南京至吉隆坡的时刻调整(具体见之前发布的文章)。 深航:南京至大阪的时刻调整(具体见之前发布的文章)。 吉祥航空:南京至名古屋的航线将减班至每周3班。 东航:计划开通南京至札幌,具体信息待确认。 深圳航空:计划开通南京至香港航班,下午出港可衔接晚上国际航班。 春秋航空:南京至济州岛的航班将调整为每周1、3、5、7执飞。 大韩航空:南京至首尔的航线机型将变更为波音737执飞。 东航、韩亚和大韩航空:南京至首尔的航班均有微小时刻调整。 南京至曼谷的所有航班均有时刻调整(见之前笔记)。 这些调整将帮助旅客更好地规划行程,享受更加便捷的飞行服务。
“大跳水”!最低近1折 国庆假期机票、酒店价格波动明显 整体呈下降趋势 近日“机票价格再现跳水”“买完十一的机票不敢再看价格了”等话题冲上热搜 业内人士表示,“量增”远大于“价跌”,黄金周整体旅游市场营收预计将大幅超越去年。 在社交媒体上,不少旅客发帖反馈,提前一两个月下单国庆节机票,结果最近查看票价,发现价格出现大幅下滑。 据多方根据第三方出行平台数据近期发布的数据显示,今年国庆机票价格同比下滑一至两成。 据旅游平台数据预计,机票价格仍有下降空间,从大城市飞往旅游城市的航线,经济舱5-6折即可购买;航班较多的商务航线(北京、上海、广州、深圳、成都之间的航线)4折左右即可购买;少数冷门旅游航线,如直飞大理、丽江等,航班、座位有限需要尽早购买。若无明确目的地,可考虑捡漏。 十一假期首日和前一日的机票价格较高,节中价格较低,不少旅客选择错峰出游节省成本。出行平台数据显示,十一节前和节中的预订量有明显上涨,不再集中于首日出行。但从返程来看,仍比较集中于10月6日、10月7日两天,这两天机票价格也较高。 在某出行平台上,记者看到不少热门城市往返航班均出现不同程度的折扣。譬如10月3日成都飞往北京的航班,最低1.3折。 在民航业内人士看来,相比此前几个小长假,今年国庆机票“先买更贵”的现象明显减少。其主要原因一方面是航空公司对于市场的研判更加准确;另一方面,今年民航客运市场回归理性,报复性出行和探亲需求也回到常态,因此机票也从去年的高价变得更加实惠、便宜。 10月5日起机票燃油费单程最高降至20元 9月30日,第三方出行平台以及第三方旅游平台接到航司通知,自10月5日起,下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。 其中,800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费从30元下降至10元,800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费从50元下降至20元。 儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察等特殊旅客群体,800公里(含)以下航段免收,800公里以上航段每位旅客每航段收取10元。 此前消息:最新消息!10月5日起大幅下调 国庆黄金周假期全社会跨区域 人员流动量将达到19.4亿人次 9月27日,国新办就国庆假期出行服务保障有关情况举行发布会。交通运输部副部长李扬表示,再过几天,我们将迎来国庆“黄金周”假期。经研判和预测,国庆黄金周假期全社会跨区域人员流动量将达到19.4亿人次,平均每天2.77亿人次,比去年同期日均增长0.7%,比2019年同期日均增长19.4%。另据央视网消息,国庆假期“黄金周”将至,中外旅客跨境游需求旺盛,全国口岸将迎来出入境高峰。据国家移民管理局预测,国庆节期间日均出入境旅客将达到175万人次,较去年同期增长18.5%。预计出入境客流高峰将主要集中在10月1日和6日。 “量增价跌”延续 供给刺激下,国庆旅游市场有不少亮点可期。 从目前旅游平台的预订情况来看,今年国庆最热门城市包括北京、成都、重庆、上海、长沙、南京、杭州、西安、武汉、青岛,酒店提前预订量跑赢全国。 北京蝉联国庆最火目的地榜首。今年,随着中轴线申遗成功,前门、天坛公园、崇文门一线成为北京热门商圈。成渝不分伯仲,春熙路、太古里,解放碑、洪崖洞是广受年轻人欢迎的商圈。 上海迪士尼乐园则最受亲子客欢迎,酒店量也较为紧缺,成为国庆上海酒店提前预订量最高的区域。目前迪士尼周边酒店预订量较陆家嘴商圈、人民广场商圈高近一倍。 武汉早前开幕的长江文化艺术季积攒了较高人气,美术作品展、电影周等多项活动将在国庆延续,此次也上榜国庆最热目的地。“之前就在朋友圈看到武汉的烟花灯光秀刷屏,据说国庆期间还有近百项文化旅游活动举办,就打算国庆在武汉多玩几天。”南昌市民周女士告诉中国证券报记者,活动多不多、好不好玩,确实会影响停留时间。 今年国庆假期,不少热门目的地计划举办多项文旅活动促消费。长沙将举办85项文旅活动迎客,杭州在国庆将迎来陈奕迅演唱会并举办131场文旅活动,成都表示文旅活动将超过350场,重庆报出750场活动。 值得一提的是,国庆期间,中国网球公开赛、武汉网球公开赛相继在北京、武汉开打。凭借着奥运余热和新科女单冠军郑钦文的加盟,热度超高,预计将吸引一众球迷跟随观赛。 “跟着文旅活动、赛事去旅行,成为一种新的旅游趋势,”某出行平台大数据研究院研究员蔡木子告诉中国证券报记者,从国庆热门城市来看,都是自然景观、人文活动、商贸消费较为发达的城市。今年国庆期间,文旅部策划了文化和旅游消费月,全国各地竞相举办各种丰富的文旅活动,预计将增加游客的停留时间,放大旅游消费,并补齐了部分自然旅游资源没有那么丰富城市的短板。现在各地旅游发展不再仅仅“靠天收”,挖掘和营造富含地方特色的文旅消费场景十分重要。尤其是在今年文旅市场“量涨价跌”的背景下,文旅活动有望成为补齐“价跌”的一个抓手,助力地方文旅市场“旺丁又旺财”。 来源|潍坊融媒 编辑|李 燕 初审|宋伟书 复审|赵 艳 终审|付清波
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包括珠海航展,航空产业大会等,亿航智能,小鹏汇天均有样机落地
至此,我国三大航空公司均已接收c919飞机
霍尼韦尔,一个在石油化工和航空领域均享有盛誉的企业
深圳市升航电子科技有限公司
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2024中国物博会现场:深圳一科互联有限公司 搜航网
低空经济盘后再出利好:深圳,山东,上海均有激励措施和实施细则落地!
深圳机场冬春航季日均航班量将超1300架次
上海华东体检中心,10月份航空公司体检计划751510月16号:上海航空
据悉,维修所涉及航材部件均享受海南自贸港维修航材免税的优惠政策
深圳航空机队即将达到200架!
深圳机场目前可转场的航空器均已飞离本场,廊桥机位已清空,航站
深圳航空四川分公司开展"3.15消费者权益日"主题活动
结合公商务出行需求,深圳机场将联合航空公司重点提升骨干航线运营
多图直击:飞机均已转场 深圳机场暂停航班运行丨超大城市防台风
暑运前半个月深圳机场日均航班量超1200架次
在航空航天,能源等领域均有着深厚积累
京乌航线与乌穗航线上均有777的身影
加密深圳至马德里,伊斯坦布尔,吉隆坡等国际货运航线;深圳机场日均
去年的首飞居然在8月 疫情这几年,航空公司的经营均受到不同程度的
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航空公司校园面试会.全国初中毕业生,高中毕业生均可报读;#高
开放共赢 严谨务实 自我批判
7月起,南航西安分公司将在主干航线西安
春节假期民航运输旅客量破纪录:仍有11家航司日均航班较2019年负增长
长春市搬家公司,长春市锦航搬家公司,长春市各区均可派车,方便快捷
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君智深圳公司开业,战略咨询新篇章在大湾区启航
公司的主营业务为汽车零部件和航空零部件2
深圳航空2022年春运期间新增38条航线
,中国国际航空股份有限公司在京召开2024年春运发布会
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深圳机场设立合资公司,拓展经营免税业务
之前,俄罗斯航空公司均使用波音和空客飞机
据悉,维修所涉及航材部件均享受海南自贸港维修航材免税的优惠政策
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今年以来,深圳机场联合航空公司对飞往西班牙的客货航线均进行了加密
具体到各家航空公司,对2024年业绩展望所持的态度均较为积极
【民航运输生产回归自然增长 上市机场航司业绩改善】今年以来,民航
深圳机场日均旅客量超过15万人次,起降航班超1100架次,日均航班量
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