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西宁市投资公司在线播放_西宁市投资公司物业公司(2024年12月免费观看)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

西宁市投资公司

硅料“黑马”青海丽豪即将赴港上市据彭博引述消息指，光伏材料制造商青海丽豪拟最快2025年下半年赴港IPO，集资10亿元人民币（约10.8亿港元），正与顾问磋商上市事宜。青海丽豪发言人回应称，会据战略和实际情况，仔细评估所有融资机会，其他方面未有进一步置评。据官网显示，青海丽豪由通威股份（600438.SH）前高管段雍等人于2021年联手创立，主要从事光伏级高纯晶硅、电子级多晶硅等半导体材料的技术研发、生产和销售，是青海省重点招商引资的项目。作为从事高纯晶硅等半导体材料的技术研发、生产和销售的大型民营科技企业，丽豪半导体就已迅速跻身行业独角兽阵营，成为新一代高纯晶硅产业标杆。公司位于青海西宁经济技术开发区南川工业园区，占地面积2600亩，计划总投资200亿元，建设年产20万吨光伏级高纯晶硅+2000吨电子级高纯晶硅生产项目，预计实现年产值约200亿元，解决就业3000余人。青海丽豪全资子公司四川丽豪半导体材料有限公司成立于2023年1月，公司落户于宜宾，成渝发展经济带中心。利用四川丰富的清洁能源水电资源，投资建设年产20万吨光伏级高纯晶硅+5000吨电子级高纯晶硅+25万吨工业硅生产项目，项目落地建设将进一步推动宜宾新能源产业延链、补链、强链，助力宜宾打造国家级晶硅光伏千亿产业集群。值得注意的是，青海丽豪成立仅3年多，却已凭借其扩产速度以及强大的股东背景，在上游多晶硅环节占有一席之地，被称为“光伏圈最大的黑马之一”。据了解，青海丽豪持续投入绿色工厂建设，力图通过改造建设可再生能源应用场所和设计负荷，利用屋顶、边坡、停车棚、储能设施探索光储一体化，合理布局厂区内能量流路径，产生的绿电能够满足办公用电，也能够在用电高峰尖峰时刻降低电价。自2022年成立技术研发中心以来，丽豪半导体已建立了一支由79名专业人员组成的高效研发团队，研发投入已达公司营收的6%，申报各类专利近百项，并积极参与国家、省市、行业标准的建立。天眼查数据显示，丽豪半导体历经数轮融资，投资者包括深投控、晶盛机电、正泰集团、金雨茂物、华金资本、IDG资本、汇雅特集团、万银资产、中信建投投资、正泰新能、三峡集团、元因创投、长江资本、华福资本、高菁私募基金、云杉投资、青松资本、甜陈信新投资、浙民投、稼沃资本、中美绿色基金、海富产业基金、云晖资本、海松资本、长江创新投资、上海爱旭、光源成长基金、广州朗润、聚信发展等。来源：索比光伏网

【青海西宁何以成为雪豹之都】漫步在西宁市大街小巷，总能看到各种造型的“雪豹”身影。今年，西宁举全市之力打造“雪豹之都”，赋予这座高原古城有趣的灵魂。不少读者发出疑问：为什么是雪豹，为什么是西宁？11月5日晚，西宁市文化旅游广电局副局长张海霞，西宁文化旅游发展投资有限公司副总经理李青瑞，西宁植物园科普宣教部负责人、西宁野生动物园副园长齐新章做客《请进，我们的直播间》，揭秘西宁何以成为“雪豹之都”。青海西宁何以成为雪豹之都

【青海首个兆瓦级钙钛矿屋顶分布式光伏项目首次并网】11月20日，青海省首个兆瓦级钙钛矿屋顶分布式光伏项目——青海华电西宁青海大学高原兆瓦级钙钛矿0.1万千瓦屋顶分布式光伏示范项目首栋建筑共计116.72千瓦首次并网成功。该项目由华电新能源集团股份有限公司青海分公司投资建设，位于青海省西宁市青海大学，于9月30日正式开工，采取“自发自用”的经营模式，所发电量全部通过校园负荷消纳，同时，配套建设分布式光伏智慧监控平台，实现光伏电站发电量、电力交易及光伏设备运行状况可视化监控。项目总装机直流测容量0.102万千瓦，采用固定角度支架安装，共安装9996块钙钛矿组件，354块晶硅组件，涉及建筑屋顶15个。该项目建成后将有效拓宽华电在青海在役电站使用场景，为校园提供智慧绿电。与此同时，项目将依托青海华电西宁青海大学屋顶光伏工程，开展新型钙钛矿光伏组件在高原高海拔条件下的应用研究，前瞻性研究钙钛矿光伏电池组件在高海拔、强日照、大昼夜温差以及连续低温等边界条件下的转换效率关键影响因素，提出钙钛矿电池组件在高原环境下的性能与寿命衰减分析预测模型，为钙钛矿光伏组件在青海的产业化进程和商业化应用提供数据支撑、积累运行经验。（作者：许盼）#电力快讯#

“融合赋能活力西宁”读书分享活动举行 10月22日，“书香润西宁阅见新时代”主题活动第三场“融合赋能活力西宁”读书分享活动在城北区北川河书房举行。活动邀请了城北投资管理有限公司副总经理甘富鑫，四川美术学院教授、慧缘文化传媒有限公司设计总监陆忠，highlife咖啡店店主钟天有，西宁市文广局对外交流科科长马萍等嘉宾围绕“特色文旅街区的打造、福豹形象寓意解读、西宁如何开展秋冬文旅工作”等方面进行交流分享。活动现场气氛热烈，书香氛围浓厚，不仅为参与者提供了一个交流思想、分享感悟的平台，更在潜移默化中传播了阅读的力量与美好。嘉宾访谈、互动提问、文章诵读等一系列精彩的环节给此次读书分享活动增添了无限的魅力和深度，也让大家深入了解了西宁，感受到了这座城市的独特韵味和无限活力，展现了西宁人民积极向上、奋发有为的精神风貌。。从打造“雪豹之都”到成为城市新名片，再到特色街巷持续出圈并多次登上央视，近年来，西宁市围绕“特色美食、雪豹、传统非遗、文旅活动”等主题，整合资源优势，打造了一系列具有地方特色的旅游产品和活动，提升了西宁的知名度和美誉度，也为当地文旅产业的发展注入了新的活力。活动由“学习强国”青海学习平台、中共西宁市委宣传部主办，“学习强国”西宁学习平台、西宁市广播电视台承办，中共城北区委宣传部、城北区北川河书房共同协办。活动通过西宁广播电视台视频号、掌上西宁APP、掌上西宁抖音号同步直播。 “书香润西宁阅见新时代”主题活动还将围绕“寻迹青唐文脉西宁”在10月继续举办读书分享活动。

「豹美西宁」【海西州西宁市文旅合作共建暨高质量发展座谈会召开】「夏都西宁」 11月13日，海西州、西宁市文旅合作共建暨高质量发展座谈会在西宁市召开。浙江省援青指挥部、海西州委、州政府，西宁市委、市政府相关负责同志出席会议。会上，海西州、西宁市分别介绍了打造国际生态旅游目的地工作进展情况，就强化“一芯一环多带”市州联动，充分发挥东西部协作机制支撑作用，助力两地文化旅游高质量发展等方面进行了探讨。共同签署了《西宁市、海西州文旅合作共建暨高质量发展备忘录》，提出了进一步深化文旅合作交流的美好愿景。西部机场集团、浙江长龙航空国际旅行社股份有限公司、海西国投文化旅游开发有限公司、西宁文化旅游发展投资有限公司等与会单位重点围绕研学产品开发、重点客源地引流、旺季旅游包机补贴、景区联合推广等具体合作内容进行了深入交流讨论，为“一芯一环多带”区域文旅一体化高质量发展建言献策。此次座谈会的成功举办，不仅加深了海西与西宁两地之间的友谊，更为两地的文旅交流合作开辟了新的道路，标志着两地在文化和旅游领域的合作迈出了新步伐。下一步，双方将以此次会议为契机，充分发挥东西部协作机制支撑作用，携手共进、共谋发展，重点在构建“一芯一环多带”文旅发展格局、打造国际生态旅游目的地、推动全省旅游业高质量发展上“同题共答”“同频共振”“同行共进”，努力创建区域旅游紧密合作新样本。一是建立文旅合作共建协商机制。定期召开合作发展协商会，形成信息共享、资源互推、合作共商的常态化沟通交流机制。二是搭建文旅资源共享平台。加强两地间旅游行业协会、文博场馆、星级酒店、旅行社、旅游景区、文化创意等文旅企业间的沟通交流，鼓励支持企业建立长期合作关系，广泛开展形式多样的合作项目，共同培育客源市场，形成互惠互利、合作共赢的良好局面。三是深化文旅产品线路联通。系统整合两地文旅优势资源，共同开发文化遗产、户外运动、自驾探秘、研学旅行、避暑休闲等线路产品，做优主题游、精品游、深度游，为游客提供多样化、个性化旅游体验。四是创新旅游宣传营销模式。联合开展城市整体营销，定期在国内主要客源地联合开展宣传促销和推介活动，共同开发旅游市场。共同推出引客优惠奖励政策，放大政策叠加效应。加大联合对外宣传推介，支持两地文博场馆、文艺院团、民间艺术团体开展文艺创作交流活动，鼓励开展精品剧目巡演活动，形成相互促进、合作共赢合力。五是深化文旅交流合作。相互参与支持品牌文化旅游节会、文化展示、商贸交流、文化演艺、项目合作等节会活动，推进文化和旅游产业优化升级。建立青甘环线涉旅案件联合执法机制，旅游旺季期间双方选派执法人员开展联合执法。六是互相提供资源支持。在西宁市区为海西州提供公共文化产品展示场地，支持海西打造集文化体验、旅游推介、农特产品展示及销售等多功能于一体的公共文化空间。七是推动区域融合联动发展。双方围绕昆仑文化、农垦文化、吐谷浑文化联合开展文创产品开发和数字产业培育，推动文化赋能旅游高质量发展。

【西宁推进设备更新赋能工业转型升级】从西宁市工信局获悉，今年以来，国家加快推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作，西宁市作为省会城市和全省高质量发展的排头兵，抓统筹、强落实，加快推进“两新”工作开展，取得了显著成效。为确保“两新”工作的顺利开展，西宁市全面加大了资金争取力度，在国家级补助方面，积极争取国家超长期特别国债工业领域设备更新资金支持，会同市发改委分三批次申报了31个工业领域的超长期特别国债项目，总投资额高达162.64亿元，所需国债资金27.71亿元。截至目前，已有包括中国铝业青海分公司600KA电解槽产能置换升级、青海电子材料产业发展有限公司年产25000吨高档电解铜箔设备升级改造、青海高景太阳能科技有限公司单晶硅数字化节能降碳技术改造及示范等在内的13个项目，成功通过了国家发改委的审核论证，并落实了3.74亿元的国债资金。在省级补助方面，西宁市围绕2024年省工业转型升级专项资金重点支持的技术改造、技术创新、节能降耗、信息化服务等六大领域，已推荐申报了170个项目，总投资额达到729.5亿元。截至目前，已有152户企业和项目成功争取到了7.26亿元的专项资金支持，这些资金为企业提振了经营信心，降低了经营成本。此外，为全市32个技术改造和设备更新项目积极争取2024年省级工业领域设备更新专项资金补助，并制定了《青海省2024年工业领域设备更新专项资金西宁地区补助方案》，为企业的技术改造和设备更新注入了新的活力。除了资金方面的支持，西宁市还全方位开展了工业领域设备更新政策的宣传与贯彻工作。依托《西宁市工业领域“四端发力”以增补欠工作方案》，组织全市工信系统的180余名干部，深入一线，对239家规模以上工业企业进行了全面调度，累计开展入企服务481次。一方面，通过宣讲《西宁市工业领域设备更新实施方案》《西宁市加力支持工业领域设备更新行动计划》等政策文件，鼓励企业积极开展设备更新和技术改造升级工作；另一方面，指导企业高质量编写申报材料，提高资金申报的成功率，从而加速推进全市工业的高端化、数字化和绿色化发展。

重大工程巡礼ⷩ’藏铁路通往幸福的绿色“天路” 青藏铁路起于青海省西宁市，终点为西藏自治区拉萨市，全长1956公里，被誉为“天路”，是我国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营，结束了西藏没有铁路的历史。 “铁路修建过程中，主要面临着‘多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱’这三大世界性工程难题。建设者们不仅要应对极端的气候条件，还要确保施工不会破坏高原脆弱的生态环境。”中铁二十一局五公司党委书记、执行董事卢长德回忆说。他曾是青藏铁路第24标段的项目经理，该标段位于严重高寒的那曲市桑雄岭，海拔4650米，气候异常恶劣，生态环境十分脆弱。国家对生态环境保护的重视让卢长德记忆犹新。“在24标段，建设者们将施工区域的草皮切成块，连同土壤一起移植到养护区，待路基成型后，再将草皮移植回边坡。同时，标段还与研究机构合作，采用高原适应性强的草籽进行高海拔人工种草试验，开展生态修复。”卢长德说，严格的环境保护理念贯穿建设全程，除了施工前十分详细的环境保护规划外，施工过程中还采取了多项环保措施，工程结束后还进行了生态恢复。此外，施工方采取施工便道封闭式管理、利用工艺改变路基边坡坡度等措施最大限度减少占地。青藏铁路建设中，还首次为野生动物开辟了迁徙通道。目前，青藏铁路沿线有26处52公里野生动物通道，以保障野生动物的迁徙，促进人与自然和谐共生。青藏铁路已通车运营18年，各项环保举措不断升级。中国铁路青藏集团有限公司计划统计部运输计划科工程师张彩虹介绍，在废水治理方面，青藏集团公司结合新建项目统筹站区规划和城市规划，投资1818万元持续推动相关站区、段所污水排放纳入城市污水管网并网改造；在废气治理方面，提升燃煤锅炉源头治理水平，按照宜电则电、宜气则气的原则，因地制宜采取清洁能源、集中供热替代等措施；在固体废物治理方面，结合路外环境整治工作，定期开展线路两侧防护栏内的塑料废弃物清查、排查铁路接触网挂轻飘浮物、清理废旧地膜等工作，每年开展危废培训和突发环境事件应急演练。青藏铁路是一条生态线，也是一条幸福线。“在修建过程中，当地群众积极支持、参与修建，也带动了他们增收。铁路通车运营后，更是方便了大家的出行，促进了铁路沿线的经济发展。”张彩虹说，青藏铁路的建成，将丝绸之路与西藏连接起来，成为新的黄金旅游热线，使西藏旅游业实现跨越式发展。通车以来，青藏铁路将西藏市场与全国统一的大市场紧紧连接在一起，降低了西藏生产生活资料成本，使高原广大农牧民群众直接受益。大批独具特色的高原产品借助青藏铁路源源不断向外输出。大量建筑材料以及生活日用品等物资进入西藏，既满足了西藏社会经济发展的需要，也丰富了人民群众的物资需求。网页链接

青海省icon西宁市icon至青海湖icon地铁规划路线: 同仁路口→ 胜利路五岔路口→中心广场北→ 大十字东→ 湟光→东梢门→ 西宁大厦 →青藏铁路公司icon→火车站广场西→青海湖路→洞庭北路→北塘文体中心→史克必成→投资服务中心→高铁滨海站→金融创新中心（全程约144.7公里，票价2～7元）

青甘环线自驾之旅：从杭州到敦煌的奇幻旅程 2023年8月，经历了两年的业务低谷，创新项目的艰难前行，以及与投资人的无数次拉锯战后，我最终决定结束这次创业旅程。各种复杂的情绪交织在一起，既有解散团队的遗憾，也有对未来方向的迷茫和焦虑。 9月，我决定从这些漩涡中抽身出来，于是有了这次突发奇想的青甘环线单人单车自驾之旅。行程安排 𐟚— 这次行程完全是临时起意，先解决租车和航班的问题。我想开坦克300，所以在租车平台里做了选择。一嗨租车的日单价高，但没有异地还车费，但可能是因为车少，提前一天订不到。神州租车的日租金低，但有异地还车费用，大概2元/公里，好在车多。结合航班时间，我发现杭州到西宁有早班直飞，10点落地，于是决定航班+机场神州租车（坦克300）落地取车同时下单。路线选择上，我粗略地做了攻略，参考了5-6天的环线方案，准备边走边看。 Day1：杭州-西宁-青海湖-茶卡-德令哈 𐟌… 第一天，我从杭州出发，经过西宁，最终到达青海湖、茶卡和德令哈。在西宁市区整备时，因为需要咖啡拯救熬夜的我，选择了吾悦广场。在超市购买了水、干粮等常规物资，以及高反药物以备不时之需。略作修整后，13点正式出发。沿途的风景确实很美。在信息爆炸的今天，我们可以轻易刷到世界各个角落的美景，但当这些画面真实出现在眼前时，与这些地方才真正有了联系。这和是否要穿戴整齐与其亲密合影无关。最深的记忆点是在离开茶卡前往德令哈的路上，夜色朦胧中看到了一条建造非常规整的铁路，密集且整齐的电塔，我在想难道是青藏铁路？一查，还真是。过往的认知中，只知道这条天路修建之困难，从西宁到拉萨。当真的见到它时，忍不住去了解它的路线，从德令哈到格尔木再到那曲，最终到达拉萨和日喀则。旅行的意义 𐟌 也许这就是旅行对于我的意义。在旅途中，那些曾经碎片化、浅薄的、奇奇怪怪的认知会拼凑成一个更为完整的拼图。虽然我不知道这些经历会在我身上留下什么痕迹，但终归是好的。

年产15万吨！又一光伏“黑马”拟海外建多晶硅厂 10月18日，安哥拉国家石油公司和中国青海丽豪清能签署了一份谅解备忘录，以实施一个光伏太阳能项目，最终将在安哥拉生产以石英矿石为原料的光伏组件。根据安哥拉石油公司的声明，Sonangol董事会主席Gaspar Martins与中国青海丽豪清洁能源公司执行董事王福签署的谅解备忘录，为"安哥拉在几年内拥有太阳能电池组件工业铺平了道路。该协议项目将以开采石英、生产冶金硅和多晶硅为基础，用于生产太阳能电池组件。该项目符合"保留上述矿产的原则，避免出口而得不到矿产转化的好处，考虑到清洁能源发展这一过程中的重要性，太阳能电池板工业将在能源转型战略中发挥关键作用"。根据规划，合作项目预计产能为年产18万吨冶金硅和15万吨多晶硅，初期产能为5万吨。资料显示，青海丽豪清能股份有限公司成立于2021年4月，主要从事光伏级高纯晶硅、电子级多晶硅等半导体材料的技术研发、生产和销售，是青海省重点招商引资的项目。公司位于青海西宁经济技术开发区南川工业园区，占地面积2600亩，计划总投资200亿元，建设年产20万吨光伏级高纯晶硅+2000吨电子级高纯晶硅生产项目。青海丽豪可以说是近几年多晶硅领域的一匹“黑马”，表现抢眼。成立短短几年，已具备可观的多晶硅产能，并拥有强大的股东阵容和明确的扩产规划。据了解，丽豪的基地分布于青海西宁、四川宜宾和内蒙包头三地，各有20万吨扩产计划。如今，海外也开启了多晶硅基地规划，只是，与协鑫等公司不一样的是，选择地并非中东，而在非洲。来源：光伏

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