泰国大西洋航空公司直播_泰国大西洋航空公司全称(2024年11月全新视觉)
泰航新飞机亮相:维珍同款商务舱来袭! 泰国航空公司最近租了两架维珍大西洋的空客A330-300飞机,准备投入运营。这两架飞机的注册号分别是G-VNYC(HS-TEV)和G-VGBR(HS-TEW)。值得一提的是,这些航班上配备了商务舱、高级经济舱和经济舱座位。 • 商务舱采用了1-1-1的座位布局,总共有31个座位,给人一种宽敞舒适的感觉。 • 高级经济舱则采用了2-3-2的布局,设有48个座位,提供了更加经济实惠的选择。 • 经济舱则采用了2-4-2的布局,总共有185个座位,适合预算有限的旅客。 如果座位设计保持不变,这将是泰国航空公司首次在其A330飞机上提供高级经济舱服务。这些飞机将主要用于德里-孟买(印度)和福冈(日本)航线,计划于2024年12月1日开始运营。 这次升级不仅提升了泰国航空公司的服务水平,也让旅客有了更多的选择。期待这些新飞机带来的全新飞行体验!✈️
世界前30名航空公司: 1、新加坡 航空 2、卡塔尔 航空 3、全日空(日本) 4、阿联酋 航空 5、日本 航空 6、土耳其 航空 7、法国 航空 8、国泰 航空(中国香港) 9、长荣 航空(中国台湾) 10、大韩 航空(韩国) 11、海南航空(中国) 12、瑞士 航空 13、阿提哈德 航空(阿联酋) 14、伊比利亚 航空(西班牙) 15、斐济 航空 16、维斯特拉 航空(印度) 17、澳洲 航空 18、英国 航空 19、新西兰 航空 20、达美 航空(美国) 21、汉莎 航空(德国) 22、维珍 大西洋航空(英国) 23、沙特 阿拉伯航空 24、芬兰 航空 25、荷兰 皇家航空 26、中国 南方航空 27、阿曼 航空 28、韩亚 航空(韩国) 29、曼谷 航空(泰国) 30、印尼 鹰航
北欧大西洋航空,避坑指南! 见过最糟糕的航空公司,没有之一!办理登机手续一个人要花10多分钟,真是不知道他们在干嘛。更离谱的是,他们还不断让乘客插队。 在柜台前,工作人员开始各种提问,问你去哪,有没有签证。我甚至觉得他们是在模仿海关。效率这么低,怎么好意思额外收费?我带了一个超小的背包和一个类似健身包大小的包,之前坐easyjet、瑞安、伏林(都是廉价航空)的时候从来没被额外收费过,结果北大西洋航空就要收费了!真是无语。 飞机上更是灾难。两位空乘在发餐食的时候大声聊天,笑声响彻整个机舱。更离谱的是,在大家都熟睡时,他们还会“唱着美声”来推销商品。我旁边的乘客都被气笑了 。 总之,大家能避雷就避雷吧,真是让人无语。
随着北欧航空和波兰航空宣布停止飞往中国的航班,越来越多的欧洲航空公司加入了退出全球第二大航空市场的行列。这一趋势凸显了中欧航线所面临的复杂局势,以及欧洲航空公司在这一竞争日益激烈的市场中的困境。 北欧航空在其母公司的一份声明中表示,由于“当前市场状况”,决定暂停哥本哈根和上海之间的航班。这意味着,从11月7日起,北欧航空将不再提供往返中欧的直飞服务。 图、按月度预定座位容量计算的市场份额 波兰航空:竞争力不足,取消北京航线 波兰航空则将“预订结果不理想”和“与使用短途航线的航空公司相比,竞争地位明显较弱”作为取消飞往北京航班的主要原因。该公司表示,将为受影响的乘客提供其他出行选择。 俄乌冲突加剧欧洲航企困境 自2022年乌克兰危机爆发以来,欧洲航空公司一直面临着严峻的挑战。由于俄罗斯和乌克兰领空的关闭,欧洲航班被迫绕行,导致飞行时间延长、成本增加。相比之下,中国航空公司则可以继续使用相对直飞的航线,在成本和时间上具有明显优势。 北欧航空退出后,芬航成唯一北欧直飞中国航企 北欧航空的撤离使得芬兰航空成为北欧地区唯一一家继续提供直飞中国航线的航空公司。与此同时,欧洲的其他航空巨头,如维珍大西洋航空、英国航空和德国汉莎航空,也纷纷缩减了对华航线的航班数量。 除了欧洲之外,全球其他地区的航空公司也对中国航线进行了调整。东南亚的菲律宾三家主要航空公司已经减少或取消了飞往中国的航班。美国和中国之间的航班也仍被限制在疫情前水平的四分之一左右。 北欧航空和波兰航空的退出,进一步加剧了欧洲航空公司在华业务的困境。俄乌冲突、航线调整以及市场竞争等多重因素共同作用,导致欧洲航空公司对中国市场的热情逐渐减退。这一趋势不仅影响了中欧之间的航空运输,也对全球航空业的格局产生了深远影响。 未来,中欧航线的发展前景仍存在诸多不确定性。随着国际局势的不断变化,航空公司的经营策略也将随之调整。如何应对竞争、降低成本、提高服务质量,将是欧洲航空公司在华市场能否成功转型的关键。 发布于:河南
澳航新活动!转账享10% Virgin Australia特别活动 大多数银行转账至Virgin Australia,11月和12月各转一笔,即可享受10%的额外奖励。虽然这个活动不算特别高,但相比过往的15-20%还是值得一试的。 ᠆lybuys会员福利 ኰ动转账第一笔可获得5%的额外奖励。如果你之前从未通过Flybuys转账至Virgin,选择自动转账会有15%的额外奖励。 积分兑换选择 ️ Virgin积分可以兑换多家航空公司的机票,包括星航、卡塔尔航空、美联航、Etihad、加航、夏威夷航空、维珍大西洋航空和全日空。不过,近年来附加费逐渐增加,导致积分价值有所下降。 ⚠️ 注意事项 ⚠️ 明年兑换积分可能会进一步贬值,所以有需要的朋友们请尽快行动,抓紧时间转换和兑换积分。
3050和a350那个好 嘿,大家!今天咱们来聊聊2024年最受欢迎的空客宽体机——A350-1000。最近可是有不少航空公司纷纷下单,看来这款飞机真的是火到不行! 达美航空的新订单 把首先,达美航空今天官宣了他们将购买20架A350-1000。这可是2024年刚开年,空客就拿下的第二家新客户了。第一家是长荣航空,他们订购了18架A350-1000。想想看,这两家航空公司一下子就买了这么多,可见这款飞机的受欢迎程度。 日本航空的首航 ✈️ 本月24日,日本航空也将开启A350-1000的首航之旅,从羽田机场飞往纽约肯尼迪机场。不过,最近JA13XJ事故闹得沸沸扬扬,不知道会不会影响首航的热闹程度。 其他航空公司的订单 늊不仅仅是达美和长荣,2023年还有很多航空公司也官宣了订购A350-1000。比如土耳其航空、印度航空、菲律宾航空等等。目前,卡塔尔航空是最大的用户,拥有24架;国泰航空紧随其后,有18架;英国航空和维珍大西洋航空也分别订购了17架和10架。 未来的新用户 未来,澳洲航空也将加入这个行列,计划用A350-1000来执行著名的“日出计划”。这个计划听起来就很有吸引力,真是让人期待! 美洲的首次购买 这次达美航空的下单,标志着美洲的航空公司首次购买A350-1000。估计有些小伙伴会问,我们国家的三大航会不会也买这款飞机呢?这个嘛,咱们拭目以待吧! 总的来说,A350-1000在2024年的表现真是让人眼前一亮。你觉得这款飞机怎么样?欢迎在评论区留言讨论哦!
2024年全球最繁忙机场TOP10揭晓! 国际航空数据提供商OAG最近公布了2024年11月全球十大最繁忙国际机场的排名,看看有没有你常去的机场吧! ⦎名依据:航空公司各机场投放的出港国际航班座位数 1️⃣ 阿联酋迪拜国际机场(DXB) 礽数:502万 连续多年蝉联全球最繁忙国际机场,地理位置优越,连接欧洲、亚洲、非洲和美洲,是国际转机旅客的首选。 2️⃣ 英国伦敦希思罗机场(LHR) 礽数:381万 欧洲最重要的枢纽机场之一,服务大量欧美及亚太航线,主要航司包括英航和维珍大西洋。 3️⃣ 韩国首尔仁川国际机场(ICN) 礽数:346万 东亚地区的重要航空枢纽,韩国航空公司如大韩航空和韩亚航空在此运营大量洲际航线。 4️⃣ 新加坡樟宜机场(SIN) 礽数:349万 连续多年被评为“全球最佳机场”,以高效的转机体验、丰富的设施和全球连接性闻名。 5️⃣ 荷兰阿姆斯特丹史基浦机场(AMS) 礽数:308.4万 欧洲航空网络的核心枢纽,荷兰皇家航空的总部,连接欧洲内外大量目的地。 6️⃣ 法国巴黎戴高乐机场(CDG) 礽数:294万 欧洲大陆的航空重地,法航的枢纽机场,涵盖大量欧美及非洲航线。 7️⃣ 土耳其伊斯坦布尔机场(IST) 礽数:308.2万 土耳其航空把它作为主要枢纽,依托地理位置优势快速扩展航线网络。 8️⃣ 中国香港国际机场(HKG) 礽数:290万 作为亚洲重要的国际转机点之一,香港机场的货运能力和航线网络都占据优势。 9️⃣ 德国法兰克福机场(FRA) 礽数:272万 德国最大且最繁忙的机场,汉莎航空的核心枢纽,连接欧洲与全球主要目的地。 泰国曼谷素万那普机场(BKK) 礽数:265万 全球旅游热门地,连接东南亚、欧美和澳洲航线,国际游客较多。 总结:除了迪拜和伦敦希思罗机场牢牢霸占前两名,其余机场排名都在发生变化,而且没有一个国家有两座机场进入TOP10,可以看出国际枢纽的竞争力也很大。
空客A330neo收获75架新订单! 今年前九个月,A330neo已获得多达75架新订单,受到了来自国泰航空 、维珍大西洋航空、星宇航空、越捷航空以及纳斯航空等多家公司的认可。
汉莎购ITA,星空联盟扩军 7月3日,欧盟有条件地批准了德国汉莎航空公司收购意大利航空公司的计划。条件是必须保护市场竞争。 在大西洋航线上,汉莎航空及其合作伙伴目前已经签署了“Atlantic Joint Venture”协议。这个协议允许汉莎集团公司旗下的汉莎航空、瑞士国际航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、欧洲之翼航空与加拿大航空、美联航合作。他们在欧洲和北美之间控制着80%的跨大西洋市场。 意大利航空ITA主营的意大利往返北美市场是「北美-欧洲」间的第五大航空市场,这也是汉莎集团最为看重的。这里的竞争保护主要是为了保证意大利航空在被收购后还能独立运营罗马、米兰等主要城市往返北美航线两年时间。 汉莎航空计划斥资3.25亿欧元收购意大利ITA航空41%的股份,从而成为其的最大股东。到2033年,汉莎航空将获得完全控制权,总投资将达到8.29亿欧元。汉莎航空公司对此表示,这次并购是一项双赢的协议,汉莎航空有信心使长年亏损的ITA航空在2027年前扭亏为盈。 前「天合联盟」成员意大利航空ITA投入了「星空联盟」大佬汉莎航空怀抱,越来越有意思了。
国泰航空:高福利与全球航线的一站式体验 国泰航空,以其卓越的服务和广阔的航线网络,成为中国航空市场的佼佼者。2023年,国泰航空再次以骄人的业绩,稳居中国上市航空公司盈利榜首,展现了其强大的竞争力。 在Skytrax全球航空服务评比中,国泰航空荣获第五名,成为中国航空公司中的佼佼者,并获得了“全球最佳经济舱”和“最清洁航空”的荣誉,彰显了其服务品质。 력𝦳ꧩ航线遍布全球200多个目的地,无论是探索亚洲的秘境,还是飞跃大西洋,国泰都能满足你的飞行需求。 𐠨ꨵ待遇方面,国泰航空同样表现出色: 1️⃣ 新员工入职即享12000港币的新人奖励。 2️⃣ 乘务员的薪资包括房补、底薪、地面服务费、飞行小时费、驻外津贴和年终奖金,平均月薪高达27000港币。 3️⃣ 员工和直系亲属可享受12张免费机票的福利。 4️⃣ 无限次一折机票的机会,让飞行更加经济实惠。 除了显性的福利待遇,国泰航空还提供了一系列隐形福利: 1️⃣ 直接与国泰航空签约,无需支付额外的服务费。 2️⃣ 提前一个月公布班表,让你有更多时间规划行程。 3️⃣ 欧美等地的外站津贴丰厚,让你的飞行之旅更加舒适。 4️⃣ 满7年服务,有机会获得香港身份。 5️⃣ 纹身也能接受,只要制服能遮住,你就是最酷的国泰人。 国泰航空以其卓越的服务和丰厚的福利待遇,吸引了众多飞行爱好者的目光。这样的国泰航空,你心动了吗?
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