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黄海造船有限公司电话下载_黄海造船有限公司官网(2024年11月最新版)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-28

黄海造船有限公司电话

【黄海造船揽获10艘新船订单】据悉，11月6日，黄海造船有限公司成功与佳达新能源船舶（深圳）有限公司签署了10艘万吨级新能源散货船的建造合同。这批船舶设计精良，总长达到109.80米，型宽26.80米，型深7.20米，设计吃水为4.20米，结构吃水则可达4.80米，载重吨位约为9050吨，航速可达11.5节。作为电/油混合驱动的新能源散货船，它们配备了先进的动力系统，包括2台中速主机、2个具备PTO（电力输出）和PTH（电力回收）功能的轴带电机、2个混动齿轮箱、8个集装箱式锂电池以及2台柴油发电机组。在纯燃油工况下，续航力可达4000海里；而在纯电工况下，续航力也约为180海里。黄海造船有限公司，始建于1944年，是一家拥有深厚历史底蕴与卓越技术实力的船舶制造企业，拥有丰富的船型建造经验。公司不仅擅长建造集装箱船、多用途重吊船等大型货船，还涉足豪华客滚船、大型远洋渔船等领域。近年来，黄海造船积极响应国家绿色发展战略，致力于新能源船舶的研发与制造，不断推动航运业的可持续发展。

11月20日据外媒报道，乐歌结束了其疫情期间尝试的垂直整合模式，近日出售了一艘原本为解决物流瓶颈而购置的货轮。这艘名为Lecangs Dolphin的货轮由黄海造船厂建造，2023年初交付时造价为3280万美元。根据VesselsValue的数据显示，这艘船于2023年5月到2024年10月以每天1.6万美元的价格租赁给法国达飞航运公司。乐歌在中国宁波和越南胡志明市设有工厂，曾宣布由其第三方物流子公司乐仓运营这艘货轮，用于将家具产品运往美国。当时，公司称此举是为了解决供应链问题，并满足电子商务销售激增的需求。然而，从2022年下半年开始，集装箱运费逐步回落，这一趋势持续至2023年底。上个月，乐歌以3100-3300万美元的价格将Lecangs Dolphin出售给希腊船东Minerva Marine，新船东将其改名为Little Dolphin。本月初，这艘货轮又以每天2.5万美元的价格租赁给TS Lines，为期六个月。

【还是这家船厂！10艘订单宣布！】10月29日，海丰国际控股有限公司（以下简称“海丰国际”）发布《就建造两艘集装箱船舶行使期权》公告。公告披露，海丰国际全资附属公司海丰船东将行使在黄海造船有限公司（以下简称“黄海造船”）建造两艘集装箱船的期权，总代价5796万美元(约合人民币4.14亿元)，两艘船舶将分别于2027年6月30日及2027年8月31日或之前交付。「船舶订单」「集装箱船」还是这家船厂！10艘订单宣布！

【希腊船东Monte Nero Management订购4艘成品油轮】据报道，希腊船东Monte Nero Management近日向一家中国船厂下单2+2艘成品油轮，船型为50,000DWT的MR型油轮，预计2027年交付。据外媒报道，每艘船的支付价格约为4,300万至4,400万美元。 Monte Nero总部位于希腊雅典,成立于2018年,如果得到确认，这笔交易将使其中型油轮新造船总数达到6艘。该公司已在中国黄海造船厂订购了4艘船只，计划于2027年交付，这些船只于今年7月订购。 VesselsValue列出的其船队包括2艘由江南造船厂建造的巴拿马型油轮和一艘由日本建造的超大型散货船。除了MR型油轮新造船外，Monte Nero还在南通象屿订购了3艘Ultramax型散货船,它计划于明年下半年交付。

【12艘，土耳其船东下单中国船厂】一家此前名不见经传的土耳其公司在一家中国船厂订造了12艘散货船。在11月召开的第二届中国海洋装备博览会上，福建省立新船舶工程有限公司与土耳其Green Era Shipping公司签约了6艘4300载重吨和6艘5300载重吨散货船建造合同。 Green Era Shipping总部位于土耳其伊斯坦布尔，但航运数据库中未见其相关信息。据英国经纪公司Clarksons称，福建立新船厂已建造了36艘船，手持订单8艘，包括为上海瀚晖航运发展有限公司建造的2艘集装箱支线船。最新这份订单表明，干货航运领域正在迎来新的参与者。上周，另一家新成立的公司佳达新能源船舶（深圳）有限公司在黄海造船订造了一系列9050载重吨混合动力杂货船。这些船舶将使用柴油和电池动力，该公司名下尚未有其他船舶。

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