惯导公司最新视觉报道_惯导公司产品(2024年11月全程跟踪)
军工的核心方向都有哪些? 【主战装备】:核心看战斗机无人飞机,核心公司看视频:网页链接 【地面装备】:智能弹药行业是近乎封闭性的垄断行业,具备较高的资质、技术与先入壁垒。精确制导系统中 T/R 组件、惯导/卫导、嵌入式计算机是核心赛道;电科14、38 所等为自身雷达系统配套 T/R 组件,拥有 50-60%产能;电科13所,两家公司。 【海军装备】:海军武器装备是海军诸兵种执行作战、训练任务和实施勤务保障的各种战斗装备和技术装备的总称(核心就两家公司)。 军工电子元器件,军工新材料,还有华为智能驾驶(寡头),视频里去找。
美国军火巨头在华盛顿进行游说,希望促成对乌克兰一笔价值八亿的专项援助。 援助内容是机器视觉人工智能无人机。 你们得看看大公司是怎么赚钱的! 前面报道过美国一家小公司在研究机器视觉人工智能技术,然后以比较低的价格将此项技术卖给了乌克兰政府,乌克兰军队正在试验完善该技术。 如果乌克兰人能完善此技术,那么战后乌克兰将凭借出口此类无人机赚取巨额利润,因为乌克兰有得天独厚的实战经验。 因此美国军火巨头坐不住了,他们是要赚大钱的,因此尽管技术不成熟,仍然可以打着援助的旗号,在美国政府那里报销费用。 另外,俄乌战场的真实战场环境可以说是免费的,试验场里面的模拟环境还要花钱。俄罗斯的士兵和装甲单位,是最好不过的试验耗材,取之不绝用之不尽,用完了朝鲜顶上。美国军火巨头可以根据实战经验不断改进产品,取得宝贵经验和第一手数据。 在二战时期,日军中的医生参加罪恶的731部队,取得丰富经验,战后依靠行医赚大钱。现在美国军火巨头也想学样。 我也曾经说过,俄乌战场的战线比较规则,在东边往东飞,在北边往北飞,依靠磁罗盘,都不会飞回来炸到自己人,俄罗斯人能干扰地磁那就厉害了。另外用简单的惯导也行,毕竟敌我识别还是有点复杂。因此俄乌战场是试验机器视觉人工智能无人机的好地方。
“伊万ⷩ鬦𘕢号战舰:超低空飞行杀手,火力全开震撼来袭! 震惊!一枚导弹竟能瘫痪5000吨水面舰只!这就是“伊万ⷩ鬦𘕢号战舰的恐怖实力。其低空掠海飞行能力,巡航段高度仅30米,末段更是降至3米到10米,雷达导引头探测范围高达48千米,让敌人无所遁形! 战舰后桅杆左右,两组共8单元装的MBDA公司米卡舰空导弹VL-MICA垂发系统傲然挺立。米卡舰空导弹,弹重112千克,弹长3.10米,以惯导+末段J波段主动雷达或红外成像制导,犹如精准杀手,最大射程20千米,最大拦截高度9200米,速度飙至3马赫,过载能力35-50g,一击即溃! 更令人震撼的是,“伊万ⷩ鬦𘕢号并未止步于传统设计,而是大胆创新。船体两侧舰体挡板内,3联装324毫米MU90鱼雷发射器蓄势待发;直升机机库顶部,Aselsan公司的35毫米GOKDENIZ双管近防炮威严矗立,双炮齐发,射击速度惊人,1100发/分钟,让敌人无处藏身! 不仅如此,战舰还配备了两座12.7毫米STAMP遥控武器站,多通道光电火控系统,360度无死角环射,让敌人无处可逃!俯瞰“伊万ⷩ鬦𘕢号,其武器装备一目了然,战斗力爆棚! 航电系统方面,“伊万ⷩ鬦𘕢号更是走在前列。全套土耳其系统和西方雷达的加持,让战舰如虎添翼。GENESIS战斗管理系统、SMART-S MK-2轻型相控阵雷达、STING-EO MK2雷达/光电火控系统……一系列高科技设备,让战舰的探测、追踪、打击能力达到前所未有的高度! 通讯方面同样不容小觑。Link11/16数据链、卫星通信、GPS、ECDIS/WECDIS电子海图系统……让“伊万ⷩ鬦𘕢号在战场上如鱼得水,信息畅通无阻! “伊万ⷩ鬦𘕢号战舰,一艘集火力、科技、创新于一身的超级战舰,正以其震撼的实力和不凡的魄力,震撼来袭,让敌人闻风丧胆!#热点引擎计划#
9天大选,以色列为了拉选票 以色列先后研制了“黑雀”、“蓝雀”和“银雀”空射靶弹。以“银雀”空射靶弹为例,该弹重3.13吨,采用惯导+GPS的复合制导方式。在“蓝雀”导弹基础上,以色列拉斐尔公司推出了一款名为“岩石”的空射弹道导弹,导弹采取惯导+GPS的复合制导方式,打击精度在5米以内。
全新迈腾B9:智能新标杆ኰ全新一代迈腾B9闪耀登场,搭载大疆系统,展现卓越智能实力!ꠥ褸汽-大众汽车有限公司第2800万辆汽车下线仪式上,这款车型备受瞩目。 迈腾B9凭借与大疆的深度合作,打造出先进的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。该系统采用惯导双目方案,通过视差成像原理,使车辆具备像人眼一样的交通环境感知能力。 在0-130km/h范围内,实现L2++级驾驶辅助,让驾驶更加轻松安全。 ᨀ全新MQB EVO智能数字架构作为迈腾B9的强大后盾,为智能辅助驾驶系统提供了优越的生长环境。同时,该架构也是大众汽车迄今为止智能化程度最高的智能系统。 覙𝥺稈⯼迈腾B9同样不逊色于新能源车型。搭载高通8155车规级芯片,配备12GB运存和128GB内存,支持5G通信。AR导航、智能语音交互等高科技配置一应俱全,打造出前所未有的智能用车体验。𑊊覙𝥌浪潮下,迈腾B9用实力证明:油车同样可以大有作为!其丰富的功能和出色的性能,让传统燃油车焕发新生,重新获得被选择的机会。 快来体验迈腾B9带来的智能新标杆吧!倀
英国海军通过NavyX引入新技术据英国Navy Lookout网站2024年7月12日报道,NavyX隶属于英国海军开发局,负责新技术的测试和试验,其目的是以比传统途径更快的速度为舰队提供新能力,本文将对NavyX的工作进行概述。NavyX被英国官方称为海军的“自主性、杀伤力和创新加速器”,是受美国海军NavalX的启发在2019年成立,是一个由来自政府部门、海军和工业界的22人组成的团队。其中5名海员被派往“帕特里克ⷥ𘃨𑥅特”号试验舰,2人在位于在多塞特郡的国防作战实验室工作,其余 15 人从事项目规划和管理工作。一、海上自主NavyX的主要重点是开发无人和自主能力,该组织也有其他的项目,但目前的活动主要集中在自主化的“太平洋24”(APAC24)充气艇(RIB)的开发上。此前,NavyX对英国海军的13米“用于作战试验的海上演示器”(MADFOX)无人水面艇进行了首次试验,这项工作主要是为了探索有关USV的安全性、合规性、潜在任务和有效载荷等方面问题。在2021年9月的REPMUS演习中,MADFOX试验从岸上遥控发射了一枚“弹簧刀”300巡飞弹。与此同时,DSTL还开发了“海上自主平台开发”(MAPLE)信息架构,用于海军自主平台的任务规划和控制。这些标准化数据协议将成为未来无人系统互操作的基础,并转移到海军打击网络。该架构还计划与美国海军的通用控制系统(CCS)相兼容,未来可能成为北约标准。MAPLE还在特定场景中进行了试验,例如使用可回收诱饵防御反舰导弹以及港口保护。遥控或自主RIB的潜在应用领域包括反海盗、边境管控、持续情报搜集、海上安全等。APAC24的研发工作进展缓慢,自2016年首次展示以来,BAE系统公司与NavyX签订了建造合同,并由NavyX进行评估。2021年与一艘23型护卫舰进行了集成演示,2023年5月,该艇安装了“海鹰”多武器站(Multi-Weapon Station),进行了陆基实弹射击测试。接下来的工作是开发布放和回收方法,为海上实弹射击做好准备,并有可能参加9月举行的REPMUS 24演习。图 1 自主型“太平洋24”配置图 2 MADFOX二、XV项目按照英国国防采购标准,XV“帕特里克ⷥ𘃨𑥅特”号的采购速度很快,2021 年 8 月商业提案就获得了批准,2022 年 7 月正式命名并验收。遗憾的是,在随后的 7 个月里,由于英国海军一直在努力认证一种完全陌生的舰艇,该舰几乎无所作为。2023年5月,该舰对帝国学院开发的量子传感器原型进行了海上测试,该项技术可以发展为一种惯导系统,其精度远远超过目前基于机械陀螺仪和加速度计的惯导系统。系统的集装箱式原型搭载在该舰的甲板上,尽管发现从钢制桥梁下通过时会产生干扰,但这一概念证明是可行的。2024年2月,量子导航技术在另一艘"赫斯特角号"(MV Hurst Point)船上的 PODS 集装箱中进行了进一步测试。2023 年 6 月和 2023 年 11 月,“帕特里克ⷥ𘃨𑥅特”号参与了支持英国海军“导航雷达计划”(NRP) 的试验。两个雷达终端被放置在一个 PODS 容器中,天线安装在顶部,以模仿 "猎杀 "级猎雷舰上的高度。接受测试的开尔文ⷤ聾쥏𘥟 SharpEye 的雷达系列包括目前安装在 23 型护卫舰上的 RT1084 和将取代 RT1007 成为舰队标准导航雷达的 RT1083 系统。2023 年 8 月,建造 XV 的达门集团向英国海军交付了该舰的数字孪生模型。在进行舰上测试之前,NavyX 将利用该数字模型在安全的环境中探索未来的技术。利用已经安装在船上的达门 Triton 远程监控和数据收集系统,可以将准确的最新工程数据与预测模型进行比较。图 3 “帕特里克ⷥ𘃨𑥅特”号NavyX的长期目标是实现“帕特里克ⷥ𘃨𑥅特”号的完全自主运行,在实现这一目标的过程中有多个步骤,首先,需要将舰上的传感器与MAPLE开放式计算环境集成,并可能需要在舰上添加其他传感器,这些传感器必须经过认证,与船舶控制系统连接,并与远程操作中心相连。下一步是减少操作人员,同时船舶在远程控制下完成各种天气条件下的昼夜示范航行。实现完全自主的最终目标是最难的一步,因为作为一项基本要求,在无人驾驶的情况下,船舶不得对其他海员造成危害,并符合《国际海上避碰规则》(COLREGS)。一旦满足了法规条件,就可以重点开发大型 USV 的使用场景和作战能力。利用“帕特里克ⷥ𘃨𑥅特”号长航程的优势,该舰在2023年9月参加了北约REPMUS年度实验演习,该舰在配置了UUV、反潜能力、指控设备及SATCON系统的情况下,集成到海军打击网络中进行了各种试验。NavyX预计今年9月将再次部署该舰到REPMUS年度演习中,继续进行开发试验,甚至可能让该舰进行自主运行。NavyX正在进行的其他工作包括水上作战空间数据开发、战术数据链路的开发以及拒止环境下的海上通信方法。11 套萨伯公司“长颈鹿”1X 雷达已于 2023 年 6 月交付英国国防部,主要供陆军使用,但其中一套将由英国海军在“帕特里克ⷥ𘃨𑥅特”号上进行测试。“长颈鹿”1X 雷达结构紧凑,可集成到大多数平台上,对无人机系统的探测和预警特别有效。图 4“长颈鹿”1X 雷达 荷兰海军计划开发反潜无人艇据法国海军新闻网2024年7月5日报道,荷兰国防部和荷兰海军正在推进开发反潜战无人水面舰艇的计划,以作为其新型反潜护卫舰(ASWF)的辅助力量。2024年4月,荷兰海军设计联合体与荷兰国防部物资和信息技术司令部(COMMIT)就推进反潜战无人艇项目的设计阶段达成了协议。尽管该USV尚未成为获得资金的在册项目,但荷兰海军认为无人艇是一种潜在的反潜战力倍增器,可与新型部署低频/主动被动变深声纳的反潜战舰及其搭载的配备声纳浮标和 HELRAS 主动吊装声纳的NH90直升机进行协同工作。5月22日,在英国举行的“2024 年国防领导人联合海军活动”(CNE)会议上,COMMIT 水下作战技术部门负责人Paul Dr㶧e表示,对无人反潜艇的兴趣源于一项集成传感器和有效载荷研究。这项活动结合了作战研究和分析、建模和仿真以及初步概念设计和工程工作,将无人水面航行器和无人机确定为潜在的舰外反潜战传感器载体,以扩大新型反潜护卫舰提供的监视覆盖范围。他表示:“我们正在研究这种无人艇的主动声纳,总体上有两种可能,首先是在海上直升机中使用的吊装声纳,例如海军NH90直升机中使用的 L3Harris HELRAS或北约国家在其海军直升机中使用的 Thales FLASH 吊装声纳;第二个选择是小型化低频主动拖曳声纳系统,例如 GeoSpectrum 拖曳式可卷绕主动被动声纳。”基于系统自动化和重量等因素,由 COMMIT 领导的概念开发工作侧重于小于 12 米的紧凑型 USV 设计,其尺寸可安装在反潜护卫舰任务舱内。该USV能够在5级海况下作业(包括布放回收)及以20节的速度冲刺,续航时间不少于96小时(50%航行,50%在静止状态操作声纳),最大重量为10吨,通过吊架系统布放回收。对USV的其他关键要求包括良好的态势感知能力、高水平的系统可靠性以及鲁棒的连接性。此外,平台功能必须可靠,能够应对火灾或发动机故障等紧急情况,采用冗余的推进系统以确保在其中一个发动机故障时能够返回母舰。其他研究工作还考虑了是否可以加入运动补偿系统等。根据COMMIT与海军签订的合同,进一步完善设计的工作正在推进中,目标是在2025年底之前完成原型设计。图 5 荷兰海军反潜无人艇概念方案图 6 荷兰海军反潜无人艇概念方案 土耳其海岸出现自杀式无人摩托艇据THE WARZONE网站2024年7月25日报道,在伊斯坦布尔附近的土耳其海岸发现了一艘装载了炸药的经过高度改装的水上摩托艇,该无人摩托艇很可能是乌克兰自杀式无人舰队的一部分。图 7 土耳其海岸发现的无人摩托艇图 8 根据图像制作的无人摩托艇侧视图从照片可以看出,该摩托艇配备了光电传感器、平面卫星通信天线以及其他天线。艇体通过环绕式充气护舷系统增加了浮力,艇上还绑有各种电子箱。报告称,无人摩托艇上装有两枚弹头。开源情报分析师指出,该无人摩托艇是由雅马哈WaveRunner摩托艇改装而成。这并不是乌克兰第一次将水上摩托艇改装成自杀式无人艇,2023年7月曾出现一种类似但不同的型号,在针对俄罗斯黑海舰队及刻赤大桥的袭击中曾使用过这类无人艇,乌克兰也在其他单项攻击无人艇的设计中使用了摩托艇的组件。而近期乌克兰似乎越来越多地使用商用摩托艇现货,变化主要在于制导系统的弹头。最新改装的摩托艇并没有拆除把手,在通常座垫的位置放置了一个大白盒,应该是控制箱,后方是星链天线。自从这些改装的无人艇在乌克兰出现以来,通过摩托艇平台来建造无人艇的趋势不断增长,包括美国。乌克兰广泛使用改装的摩托艇和其他小型无人艇作为动能武器,引发了大大小小的军队对类似能力的巨大兴趣。除了携带炸药执行单向攻击任务外,改装为无人艇的摩托艇还可以承担人员渗透/撤离、后勤保障和监视等任务。 美国“海洋工程”公司“自由”号水下自主航行器准备第二次演示据英国简氏防务周刊网站2024年6月26日报道,美国“国际海洋”(Oceaneering International)公司称,该公司的水下机器人部门准备为美国海军以及美国国防部的国防创新单元(DIU)对其开发的“自由”号水下自主航行器(AUV)开始第二次为期一周的演示活动。该演示将于2024年6月的最后一周在“海洋工程”公司位于挪威的水下自主性试验设施处开展。这是美海军和DIU为大直径无人潜航器(LDUUV)商业系统鉴定的一部分。2024年2月,DIU授予“海洋工程”公司的航空航天和国防技术业务部门一份合同,为美国海军的先进水下系统项目办公室开发并试验作为LDUUV潜在原型的“自由”号AUV。最新一轮试验将完成第一阶段合同。第二阶段试验将包括原型开发和采购工作以及演习。第一阶段演示于2024年3月在挪威进行,同样为期一周,包括数天的海上试验。海上试验过程中,“海洋工程”公司成功演示了“自由”号AUV的许多自主能力,包括出坞、进坞、避障、任务载荷的准确放置、测量以及航渡。“海洋工程”公司还在一周之内展示了其设计、构造、操作以及维护AUV的能力。在最新一轮演示中,美国海军提供了多项设计参考任务,以进一步演示该系统的自主潜力。Oceaneering 于 2024 年 2 月被选中负责 Freedom AUV 的原型设计和开发,作为 DIU 和 USN 对 LDUUV 系统商业评估的一部分。
UWB技术概念股 十大龙头 核心公司 浩云科技:浩云科技,国产UWB芯片研发的先锋!我们投资的UWB芯片公司,深耕汽车数字钥匙、消费电子等领域,车规级SOC产品已获权威认证,引领国产UWB芯片技术迈向新高度,开启智能化新时代! 辰奕智能:辰奕智能,UWB技术的创新者!我们深耕UWB空间定位技术,为华为智慧屏提供核心部件,灵犀产品更是UWB技术的集大成者。携手华为,共创智能未来! 信维通信:信维通信,UWB天线及模组的领航者!我们拥有深厚的技术储备和专利布局,与恩智浦强强联合,推动UWB技术在物联网、车联网等领域大放异彩! 中海达:中海达,室内定位技术的融合者!我们融合北斗、UWB无线信号及惯性导航技术,打造室内融合系统,为精准定位提供全新解决方案! 国网信通:国网信通,变电站安全的守护者!我们的UWB定位变电站室内巡视系统,为电网安全保驾护航,让每一次巡视都精准无误! 合众思壮:合众思壮,亚米级定位技术的实践者!我们将北斗与UWB技术完美结合,成功应用于北京大兴机场,展现中国科技的强大实力! 中电兴发:中电兴发,UWB技术的应用先锋!我们在多个建设和运营项目中,成功应用成熟的UWB相关产品,为智能化转型注入强劲动力! 博通集成:博通集成,UWB芯片的研发翘楚!我们通过参透欧思微,掌握核心UWB芯片技术,为行业提供高品质的产品和服务! 梅安森:梅安森,矿山安全的守护者!我们的UWB精确定位系统已广泛应用于矿山,为矿工安全提供有力保障,让每一次作业都安心无忧! 硕贝德:硕贝德,超宽带UWB天线技术的引领者!我们拥有先进的UWB天线技术,为笔记本等电子产品提供稳定、高效的无线连接解决方案! 恒锋信息:恒锋信息,智能监所的定位专家!我们在智能监所、智能监狱等应用场景中,运用UWB定位技术,实现精准管理,提升安全效率! 南天信息:南天信息,自主可控UWB技术的推动者!我们间接持股成都精位科技,共同发布国产首颗自主可控UWB定位芯片及模组,助力国家信息安全! 世纪鼎利:世纪鼎利,室内无线定位的创新者!我们的子公司一芯智能,专注于UWB室内无线定位装置的研发,为室内定位提供新选择! 环旭电子:环旭电子,UWB模组的全球首倡者!作为苹果UWB的核心供应商,我们为全球客户提供高品质、可靠的UWB模组产品,引领行业潮流!
【史上最强大的Mate解锁新技能:AI隔空传送】 附UWB技术概念股梳理: 浩云科技:投资的UWB芯片公司专注于国产UWB芯片技术研发及产业化,产品应用于汽车数字钥匙、消费电子及行业类应用,其UWB车规级SOC产品已完成车规认证 。 辰奕智能:在UWB空间定位等技术领域有研发布局,为华为智慧屏供应相关产品,灵犀产品核心技术为UWB技术 。 信维通信:在UWB天线及模组上有丰富技术储备及专利布局,各项技术指标领先,与恩智浦半导体公司合作推进UWB在物联网、车联网领域的应用 。 中海达:开展基于北斗、UWB无线信号及惯性导航等技术的室内融合系统开发 。 国网信通:有基于UWB定位的变电站室内巡视系统 。 合众思壮:成功将基于北斗和UWB的亚米级定位技术应用于北京大兴机场 。 中电兴发:在建设和运营的项目中使用了成熟的UWB相关产品 。 博通集成:通过参透欧思微,主要技术和产品为UWB芯片 。 梅安森:基于UWB技术开发的精确定位系统已成熟,并广泛应用于矿山客户 。 硕贝德:拥有超宽带UWB天线技术,应用于笔记本UWB频段 。 恒锋信息:在智能监所、智能监狱等应用场景使用UWB定位技术 。 南天信息:间接持股成都精位科技,后者发布了国产首颗自主可控UWB定位芯片及模组。 世纪鼎利:子公司一芯智能研发基于UWB的室内无线定位装置 。 环旭电子:是全球首家UWB模组的厂商,是苹果UWB的核心供应商。
UWB(超宽带) 技术概念股梳理: 1、浩云科技:投资的 UWB 芯片公司专注国产 UWB 芯片研发及产业化,产品用于汽车数字钥匙等,UWB 车规级 SOC 产品已完成车规认证。 2、辰奕智能:在 UWB 空间定位等技术领域研发布局,为华为智慧屏供应相关产品,灵犀产品核心技术为 UWB 技术。 3、信维通信:在 UWB 天线及模组上有丰富技术储备与专利布局,与恩智浦半导体合作推进 UWB 在物联网、车联网应用。 4、中海达:开展基于北斗、UWB 无线信号及惯性导航等技术的室内融合系统开发。 5、国网信通:有基于 UWB 定位的变电站室内巡视系统。 6、合众思壮:将基于北斗和 UWB 的亚米级定位技术应用于北京大兴机场。 7、中电兴发:在建设和运营项目中使用成熟 UWB 相关产品。 8、博通集成:通过参透欧思微,主要技术和产品为 UWB 芯片。 9、梅安森:基于 UWB 技术开发的精确定位系统成熟并广泛应用于矿山客户。 10、硕贝德:拥有超宽带 UWB 天线技术,应用于笔记本 UWB 频段。 11、恒锋信息:在智能监所、智能监狱等场景使用 UWB 定位技术。 12、南天信息:间接持股成都精位科技,后者发布国产首颗自主可控 UWB 定位芯片及模组。 13、世纪鼎利:子公司一芯智能研发基于 UWB 的室内无线定位装置。 14、环旭电子:全球首家 UWB 模组厂商,是苹果⠕WB 的核心供应商。
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