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公司井喷最新视觉报道_一级井喷突发事件情形的是(2024年12月全程跟踪)

内容来源：威名网所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

公司井喷

上汽集团，体量堪称航母级别，却因一句话业绩指标暴跌九成？原董事长陈虹的“灵魂论”，强调“上汽的灵魂一定要掌握在自己手中”，看似合理，实则或致上汽于新能源赛道偏离正轨。既未跟上中国“新三样”出海浪潮，亦错失国内新能源市场井喷机遇。2024 年 7 月 18 日，陈虹因到龄退休辞去相关职务。其言论被指狂妄，切断与国内一流公司合作，转投美企怀抱，结局不佳。身为国企官员，如此行径遭质疑，百姓意难平。所谓“灵魂”之说，似有将上汽拱手让外之意。上汽历史悠久，鸿蒙虽新却潜力无限，华为更在西方围堵下顽强奋进。央企国企负责人不应仅求自保、敷衍上级，而应具备开拓创新之能，担当起引领企业在时代浪潮中破浪前行之责，民众对此亦有深切期盼与诸多思考。#我要上热门# #热点引擎计划# #动态连更挑战#

据了解，公司自主研发的机器人用超薄伺服制动器在服务机器人、协作机器人等精密小空间的自动控制领域中得到广泛应用。公司自主研发的应用于电梯的电磁制动器已通过UL认证、CE认证、RoHS认证和国家电梯质量监督检验中心NETEC特种设备型式试验，并凭借低噪音技术获得国家发明专利。　　值得一提的是，公司的技术实力也在专利数据上展现地淋漓尽致。截至报告期末，公司拥有114项专利权和9项计算机软件著作权，其中发明专利27项、实用新型专利84项、境外实用新型专利1项、外观设计专利2项。　　除了公司内部强化研发实力外，其还尝试与高校合作提升技术水平。招股书显示，公司与电子科技大学组建联合实验室和人才培训基地，从事传动与制动技术的研究工作，在新产品的研制与科研课题的承担方面拥有明显的技术优势。　　2022年11月，瑞迪智驱获得四川省经济和信息化厅评定的四川省“ 专精特新 ”中小企业；2023年9月，获得工业和信息化部评定的第五批专精特新“小巨人”企业。此外，公司目前共承担省市科研项目16项，其中省级科研项目13个，市科研项目3个。　　国产替代充满想象下游行业需求井喷　　值得注意的是，瑞迪智驱不仅在技术上掌控了一定话语权，其在公司内控管理上的相关指标也令同行颇为羡慕。　　比如结合公司销售人员数量、主营业务收入所得的人均产出情况上，瑞迪智驱2021年、2022年的人均产出分别为2016.62万元和2089.12万元，而行业均值分别为890.99万元、914.07万元。　　对于销售人员数量低于行业平均数，瑞迪智驱表示，公司客户主要为全球知名企业，进入门槛高，且一旦进入，后续合作非常稳定。招股书显示，公司客户主要为下游领域的全球或国内知名企业，如国内工业自动化龙头汇川技术，国内头部工业机器人企业埃斯顿，全球电梯著名生产商日立电梯、奥的斯电梯和东芝电梯，国际知名传动件企业德国灵飞达、日本椿本机械及美国芬纳传动等。　　值得一提的是，公司三大业务板块的市场空间均充满想象。　　随着工业自动化设备在机床、风电、纺织、包装、塑料、建筑、采矿、交通运输和医疗等行业的应用规模不断扩大，传动与制动设备的市场需求不断扩容。　　海外市场对中国机械传动零部件产品的高需求有着较强黏性。根据中国海关数据统计，2021年、2022年、2023年，与传动件相关的商品名称为单独报验的带齿的轮、链轮及其他传动元件和离合器及联轴器(包括万向节)的海关出口总额分别为225.57亿元、257.96亿元、253.03亿元，同比增速分别为35.17%、14.36%、-1.91%。　　据中商产业研究院公开数据统计，2021~2023年期间，中国工业电机行业市场规模分别为3501.30亿元、3612.10亿元和3873.56亿元；电磁制动器作为工业电机的配套装置，公司根据行业经验及订单情况测算，2021-2023年的国内电磁制动器市场容量分别为161.88亿元、176.05亿元和198.89亿元，保持持续增长。　　在谐波减速机板块，据高工机器人产业研究所(GGII)最新统计数据显示，2023年中国市场工业机器人销量31.6万台，同比增长4.29%，预计2024年中国市场销量有望超过32万台。公司根据市场经验测算，2023年我国工业机器人用谐波减速机的市场规模为22.12亿元。　　此外，瑞迪智驱的三大主营业务均有“国产替代”概念。比如，招股书显示，制动器市场的国产化替代正由低端市场向中高端过渡，未来成长空间较大。瑞迪智驱作为较早从事该产品自主研发的企业，通过多年不断的技术和工艺的钻研，达到了国际知名品牌的同等水平。　　而在智能制造的产业发展推动下，基于在精密传动件领域加工技术的深厚积累，瑞迪智驱所研发生产的谐波减速机以其回差小、运动精度高、传动比大、体积小、重量轻等特点，已在机器人产业中得以成熟应用，并推动机器人核心零部件国产化率持续上升。　　例如，瑞迪智驱基于谐波传动领域可控弹性变形的原理，采用数字化技术对齿形进行参数化建模，形成一套自主知识产权的齿形自动化生成系统；通过谐波减速机生产检测系统，在线对谐波减速机的参数和性能进行检测和记录，利用信息系统对谐波减速机零件参数进行最优配对。　　募资3.5亿元提升市场竞争力　　近年来，我国持续推出促进关键核心零部件行业发展的政策，自动化设备的基础零部件发展，具备较好的政策环境，下游应用领域的拓展也为瑞迪智驱带来了广阔的市场空间。瑞迪智驱也有意抓住登陆资本市场这一契机，进一步提升竞争力。　　招股书显示，公司本次拟募资3.57亿元，募集资金将主要用于投建电磁制动器扩能项目、瑞迪智驱研发中心建设项目，分别拟投入资金3.07亿元、0.51亿元。　　值得注意的是，“电磁制动器扩能项目”为此次IPO募资的重点项目，资金占比达86%，项目达产后，可实现年新增电磁制动器共计359万套的生产能力，为实现公司的整体发展战略目标提供保障。　　电磁制动器是自动化设备制动系统的关键零部件，通常配套各类工业电机应用于多个行业。随着工业电机的下游应用领域自动化程度不断提高，电磁制动器的发展前景十分明朗，但目前主营业务为电磁制动器尚无已上市公司。　　近年来由于受到场地规模和资金的限制，瑞迪智驱的电磁制动器现有产能已不能够满足公司快速成长的需要，2021年度整体产能利用情况已达到99.92%。公司要巩固和提高在行业内的领先地位，就必须抓住市场机遇，突破当前的产能限制，提升中高端产品的生产能力，保持与市场的同步增长。　　分析认为，未来国内电磁制动器的市场规模在数百亿元，瑞迪智驱作为首家以电磁制动为主营业务的上市公司，随着该募投项目的成功实施，无疑能够抢占到发展先机。　　此外，对于公司另一募投项目——研发中心建设项目，也颇为契合瑞迪智驱的发展策略。据介绍，公司的竞争策略主要体现在客户端和产品端，客户端重在锁定业内龙头优质客户，建立稳定的合作关系；产品端，则立足于“两翼平稳+核心升级”的经营策略。两翼平稳”是指将精密传动件和电磁制动器产品作为公司平稳发展的两翼，围绕重点客户的开发，在现有应用领域对产品进行优化升级，同时不断开发新产品，进入新的应用领域，并凭借客户优势和质量优势，稳步提升国内外的市场份额。“核心升级”是指将谐波减速机作为未来公司产业升级的核心，加快自主研发的过程，尽快完成业内优质客户的认证，进行批量化生产，实现公司产品和利润的重大提升。　　不论是锁定优质龙头客户，还是更新产品升级，都要以强劲的研发实力为基础。

为什么我大A股市几十年都没有出现一次慢牛行情？仅仅只出现了几次短暂的脉冲井喷快牛行情。因为我国把股市定位为融资和大小非股东的股份高价套现退出的金融工具，从来都没有把股市看成有借有还，再借不难的互利关系的均衡市场，上市的大多数公司都是想空手套白狼的恶狼公司，大股东恶意掏空上市公司的资产，偷窃其他股东的钱财，却不会受到严厉惩罚，坏人仅仅受到罚款和市场禁入的轻微处罚。大股东都把上市公司当成提款机，大股东拿走了其他股东的钱，却不想回报其他股东。不需要还钱，白拿几个亿，还能把自己的股份高价脱手，完全不用负任何责任，更没有道德压力。大股东俨然是大A股市的大爷，这样的金融市场，能吸引谁长期持股？不会有一个人。大A股市就没有愿意长期持有上市公司股份的股东。大股东都想早点卖光股份走人，其他小非股东更不想长期持有上市公司的股份。基金也没有持股超过10年的，这样的股市，想走出慢牛行情，只能是做梦，引入再多的机构投资者也不会有慢牛行情。只有严厉限制大小非股东的减持行为，强迫大股东回报其他股东，严惩处罚大股东掏空上市公司的盗窃行径，大A才能走出长期慢牛行情。

大A涨疯了！一周暴涨500点，日成交突破2.5亿。上车？还是下车？这种90度的井喷行情，不可能一下结束，没必要下车。上车就得小心了，如果只想赌一把，OK，没问题，大盘还会涨，大概率不会买到下跌的股票，如果是投资，现在可供选择的股票很少，不到10%吧，好公司仼何时候买都可以，不在乎一时的涨跌。套住的简单，持股就行。浮盈的也不要急着卖，现在还不够疯狂，等新股滥发，大小非疯狂减持，就可以获利离场了。选择小盘绩优股持有，会有惊喜。 #优质作者榜# #A股牛市来了吗# #今日A股#

美国SPAC上市有什么优势？美股美国上市敲钟流程步骤企业公司辅导经验，近年来，SPAC上市模式在美国的井喷式爆发吸引了全球资本市场的关注，那么，SPAC上市是什么模式，有什么优势呢？SPAC是特殊目的收购公司的简称，它运作模式是，先在美国发行上市，然后在上市后的一段时间内，一般为18-24个月，通过并购取得未来的主营业务。可以看出，SPAC本身并无商业运营，所以被称之为“空白支票”。而它的优势，一方面是上市成功率高，由于收购标的公司的交易仅需双方同意，不存在其他原因导致发行失败。另一方面是上市时间缩短，费用低，若准备工作安排得当，六个月内可以完成SPAC交易过程，公司可以更好利用股市上市窗口期。此外，上市门槛比传统IPO为低，没有盈利要求，价格确定性更高，交易更具有灵活性。因此，spac也是很多企业上市的新选择。#美国上市费用# #美国ipo# #SPAC#

威海广泰出海全球化市场空间广阔之投资并购整合机会深研会：「中盛深研会」「深挖投资并购出海整合机会」 1 公司发布2024年三季度报告，2024年1-9月实现营业收入20.74亿元，较上年同期增长28.94%；归属于上市公司股东的净利润1.29亿元，较上年同期增长89.14%；基本每股收益0.25元，较上年同期增长92.31%。 2 新签订单不断增长，生产效率持续提升。2024年第三季度，公司新取得空港装备国内订单2.63亿元，同比增长96.02%；新取得空港装备国际订单3.14亿元，同比增长110.73%。空港装备订单继续呈现井喷式增长，生产任务饱满，目前排产已经远远超过正常水平。在消防救援装备方面，公司新取得订单2.79亿元，同比增长90.13%。 3 面对不断增长的订单需求，为确保年底前将更多的“好产品”如期交付给海内外客户，公司采取多项措施全面提升产能，通过优化生产流程、精细化物料调度、集约化生产，引入自动化设备打造的“平台车智能化生产线”已经上线，生产效率持续提升。 4 空港装备品种齐全，海外市场空间广阔。公司深耕空港装备领域三十余年，设备覆盖机场的客舱服务、机务服务、货运装卸、场道维护、航油加注、机场消防六大作业单元，是全球唯一一家具备为一座机场配套所有地面保障设备能力的企业，部分主导产品国内市场占有率达50%以上，是全球空港地面设备品种最全的制造商。 5 近年来，公司不断加快出海速度，与全球的瑞士国际空港服务有限公司（Swissport）、阿联酋德纳达集团（Dnata）、明捷（Menzies）、新加坡新翔集团（sats）和TCR公司形成全球战略合作，不断拓展海外市场，公司品牌影响力在国际上得到空前提升，未来成长空间广阔。 6「中盛投资」预计公司2024-2026年的净利润为3.18亿元、4.19亿元、5.30亿元。

透视8000条分红承诺：三大趋势凸显守信公司“钱”景可期数据显示，2024年以来，A股市场公布股东回报规划的公司数量井喷，锁定未来3年最低分红率的公司数量有望创出历史新高，同时高分红率公司数量以及高分红率的千亿市值公司数量均刷新历史纪录。

【专家称红利资产的稀缺性或将持续提升，标普红利ETF（562060）今日成交额超4000万元】11月6日，$标普红利ETF sh562060$收盘跌0.64%，成交额4140.92万元。成份股涨跌互现，上涨方面，永兴材料领涨，三七互娱跟涨；下跌方面，石英股份领跌，高测股份跟跌。资金流入方面，截至11月5日，标普红利ETF（562060）单日净流入额达6.45亿元，居股票型ETF第一梯队。消息面，数据显示，2024年以来，A股市场公布股东回报规划的公司数量井喷，锁定未来3年最低分红率的公司数量有望创出历史新高，同时高分红率公司数量以及高分红率的千亿市值公司数量均刷新历史纪录。业内人士表示，红利资产的吸引力在于这些上市公司的利润水平较为平稳，同时具有分红意愿的上市公司所在行业较为成熟。如果整个宏观环境持续处于利率下行的阶段，那么红利资产的稀缺性和受欢迎程度将持续提升。他表示，红利资产的生命力不会随着市场的周期性调整而出现根本性变化。

从现在开始的接下来10年，人工智能核心中的核心就是看AI的产业化大爆发： 1、对接所有的行业与产业进行大规模应用… 2、连接所有的硬件产品，成为AI平台生态系统… 3、面向每一个用户，打造成为真正的AI助手… 而在AI这个超级大时代的产业化浪潮中，最大的机会与价值在于： 1、AGI系统 2、人形机器人 3、无人驾驶汽车 4、无人机与飞行器人工智能的产业化大爆发，必将推动一大批公司的崛起腾飞。可以预见，未来10年的人工智能将会呈现出指数级、井喷式的爆发性增长，AI的产业化爆发也将推动着人工智能进入长周期的大牛市盛宴，同时也会诞生一批AI巨头公司与伟大公司。𐟒갟Ž𐟌𙀀

从现在开始的接下来10年，人工智能核心中的核心就是看AI的产业化大爆发： 1、对接所有的行业与产业进行大规模应用… 2、连接所有的硬件产品，成为AI平台生态系统… 3、面向每一个用户，打造成为真正的AI助手… 而在AI这个超级大时代的产业化浪潮中，最大的机会与价值在于： 1、AGI系统...

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