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船代公司流程权威发布_船代公司流程详解(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

船代公司流程

国际海运出口流程详解，一看就懂！ 𐟌Ÿ 跨国搬家、国际海运听起来是不是很复杂？别担心，今天我就来给大家详细讲解一下国际海运出口的流程，让你一看就懂！托运首先，你需要决定是否委托装箱。收到国际海运价格后，货运公司会问你如何装箱。接下来，你需要提供一些资料给货代，包括箱型、箱量、货重、件数、目的港、起运时间以及货物品名。货运公司还会向你索要报关资料。订舱货运公司会把货物情况提供给船公司，确定价格后，以口头或订舱函形式预定舱位，申请运输。船公司接收订舱后，会告知货运公司船名、船期和提单号。做箱去船公司集装箱堆场提箱，确认装箱方式是“内装”还是“产装”。如果是厂地装箱，货运公司会根据你提供的工厂地址做箱；如果是仓库装箱，货运公司会把船名和提单号通知仓库，提箱后等待你送货再做箱。报关装载准备报关文件，包括合同、发票、装箱单、外汇核销单和报关委托书等。集装箱集港后报关，向海关提交报关资料。海关审核通过后，将放行条发给船代公司，船代公司根据放行条装船出口。卸船货物抵达目的港后，集装箱会被卸到码头堆场。通知提货船司会把到货通知发送给收货人，通知他们提货。清关准备清关文件，包括发票、装箱单、清关资料、电放件、AN和原产地证明等。经过海关申报、查验、征税和放行等手续后，货物才能放行。换单去货代或船司换签D/O（提货单）。提货提货人凭提货单（DO）及电放件提货。

#有一种美好叫辽宁# #辽宁好网民守法好公民# 保障外籍船员通关 2024年10月10日通讯员于璐 10月8日，在大连出入境边防检查站高效保障下，载有 31名印尼籍船员及26名中国籍船员的“辽渔壹号”“辽渔贰号”缓缓驶离深水码头，驶往太平洋开启新一轮的远洋捕捞作业。为促进大连市远洋渔业高质量发展，高效保障勤务顺实施，大连边检站主动对接码头企业和船代公司，提前掌握船舶动态信息。出海当日，针对外籍船员数量多、港位紧张、“吉时出海”民俗等通关实际，该站制定“一船一策”勤务保障预案，采取“专班保障+靠前验放+一站式办结”通关保障举措，进一步优化办检流程、科学调配警力，以最短时间成了两艘远洋渔船及船员的出境边防检查手续，切实保障远洋渔船通关“零延时”、出海作业“零等待”。

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# 大连边检为我省首批境内换班外籍船员提供高效通关保障远洋渔船通关“零延时”出海作业“零等待” 2024年10月14日本报讯（于璐大连新闻传媒集团记者王艺）近日，在大连出入境边防检查站的高效保障下，载有31名印尼籍船员及26名中国籍船员的“辽渔壹号”“辽渔贰号”缓缓驶离深水码头，驶往太平洋开启新一轮的远洋捕捞作业。这也是今年8月1日《农业农村部外交部国家移民管理局关于进一步加强远洋渔业外籍船员管理与服务工作的通知》施行后，大连边检为我省首批境内换班出海作业外籍员工提供通关保障。据了解，在上述新规实施以前，受聘于中国远洋渔船的外籍船员，须在中国远洋渔船航行至韩国釜山或者新加坡才能更换外籍船员。为促进大连市远洋渔业高质量发展，大连边检站主动对接码头企业和船代公司，提前掌握船舶动态信息，组织召开远洋渔业外籍船员通关保障协调会，进一步宣讲最新政策规定、了解企业通关需求等。出海当日，针对外籍船员数量多、港位紧张、“吉时出海”民俗等通关实际，该站制定“一船一策”勤务保障预案，采取“专班保障+靠前验放+一站式办结”通关保障举措，进一步优化办检流程、科学调配警力，用最短时间完成了两艘远洋渔船及船员的出境边防检查手续，切实保障了远洋渔船通关“零延时”、出海作业“零等待”。

上海港危险品海运出口全流程详解出口危险品海运时，上海港的要求和流程较为复杂，以下是一些关键注意事项：包装要求 𐟓报𑩙饓包装必须符合要求，且包装上必须有UN标识号。所有危险品包装都应有包装性能单，这是申请危包证的核心文件，也是订舱时需要提供给船公司的资料。货物信息与资料准备 𐟓„ 准备英文版MSDS（化学品安全技术说明书），可由厂家自己编制或委托专业机构制作。根据10位数HS编码查询是否有海关监管条件，涉及监管条件的需按要求办理相关手续。判断货物是否在2015版危化品目录里，若在目录中，出口需做商检，这是强制要求。方法有两种：根据CAS号查表格，或提供样品做分类鉴定报告。订舱时间 ⏰ 危险品一般需提前两周左右订舱，因为截危申报较早，且人工审核仓位也需要时间。订舱资料 𐟓‹ 委托书、英文版MSDS、危包证（船级证或限量证明）、危险品申请表格。选择船型 𐟚⊥𐽩‡选择母船，不选择共仓船。由于人工审核仓位，时间较慢，通常订舱后需两三天才会审核下来，共仓船的时间会更久。危申报 𐟓 截止时间：由船代决定，可电话询问船代或在其网站查询。所需资料：正本危包证（船级证或限量资料），使用船级证或限量申报需额外收取咨询费用。危申报做好后，申报员需去拉进港黄联（车队排进港计划的依据）。上海港危申报需提供非剧毒危险品保函，且货物不能在长江禁运目录里面。进港相关 𐟚š 进港计划：危险品进港都需要排进港计划，上海港分为外港和洋山，计划分为进港和直装。船边直装：常见的2类、3类、部分4类、5类、部分6类需要船边直装；8类、9类一般不需要船边直装；洋山三期所有类别一律需要船边直装；外港需要船边直装的柜子，需车队安排送到洋山危库（也称芦潮港危库，海关监管，进洋山危库就有运抵信息）；洋山港所有船边直装的柜子直接进港（进港时间较晚，除非柜子查验，否则不让进洋山危库）。此外，码头开港和截港时间与危险品进港无关，危险品有单独的计划。报关相关 𐟓‘ 上海两个码头（外港和洋山）的报关要求有所不同。进外港的柜子，进港之前或之后均可报关；进洋山港的柜子，必须先报关才可进港，且报关进港时间不能超过72小时。报关条件：监管条件b或货物在2015版危化品目录里的出口货物需要提供商检；没有商检的危险品，报关一般需提供分类鉴定报告。通过以上步骤，您将能够顺利完成上海港危险品海运出口的全流程。

上海港海运出口危险品全流程详解出口危险品通过上海港海运需要经过一系列步骤，以下是详细的操作流程：订舱𐟓… 发货人提供订舱资料，委托货代联系船公司进行订舱。所需资料包括：委托书、英文版MSDS、危包证（扫描件）和危险品申请表格。货代会根据货好时间和仓位情况选择合适的船期。注意，危险品操作周期通常为十天到两周，因为危险品仓位需要人工审核，且截危申报时间较早。放单提箱𐟓抨ˆ𙥅쥏𘦔𞤻“位（SO，预配）后，与船代确认截危申报时间。放单提箱时间必须在截危申报时间之前，因为危申报需要箱号。注意，洋山提箱费可能会在这步产生，如果车队去放单后发现需要去洋山堆场提箱。做危申报𐟧ꊨ𝦩˜Ÿ提供装箱单和装箱证明书（含箱号等），申报资料包括：委托书、英文版MSDS、危包证（正本）、装箱单和装箱证明书。申报员需及时完成危申报，并提供危申报单扫描件。当天需提供进港黄联电子版。做箱𐟓报š箱与装箱证明书同时进行，一般安排在危申报当天。有两种选择：内装或拖车。内装：工厂将货物送至上海港危险品仓库，仓库安排装箱。拖车：车队将空集装箱拉到工厂进行装载。注意：由于危险品进港需要排计划，计划未受理前不能进港。箱子装好后不能第一时间进港，需要先找堆场落箱，等计划受理后再进港。排进港计划和发仓库信息𐟓… 申报员提供电子版进港黄联，车队排进港计划。进港计划有两种：直接进港和船边直装。截单和发送舱单𐟓‘ 按照船公司格式要求提供截单资料，包括：提单确认件、VGM表格、舱单表格、危险品上船表格，部分船公司还需提供申报单扫描件。注意，舱单需及时发送，有舱单才能报关。报关𐟓‹ 报关前提是进港计划已受理。上海外港可在进港前或后报关，而上海洋山必须在进港前72小时内报关。提单签发𐟓œ 提单有正本和电放两种常见形式，现在SWB也用得较多。通过以上步骤，您就可以顺利完成上海港海运出口危险品的操作啦！𐟚Ⱏ’耀

𐟚‚𐟚⠦𕷩“联运：国际物流新宠儿 𐟌Ÿ 𐟌 在国际物流领域，海铁联运正逐渐成为新宠儿。它结合了铁路运输和海运的优点，为货物提供了高效、稳定的运输方式。 𐟚‚ 铁路运输，特别是国际铁路运输，在国际贸易中占据重要地位，仅次于海运。其运输速度快，且成本相对于空运更为合理，具有明显的竞争优势。铁路运输包括敞车、棚车等多种类型，可满足不同货物的运输需求。 𐟚⠦𕷩“联运的优势在于，货物只需经过一次申报、一次查验、一次放行，即可完成整个运输过程，大大提高了运输效率。此外，铁路与海运的紧密衔接，使得货物在运输过程中更加安全、稳定。 𐟒𐠥œ訴𙧔視𙩝⯼Œ海铁联运通常采用CCA模式，即全程运输模式，由船公司负责安排铁路运输部分，海运费报价包含铁路段费用，简化了结算流程。 𐟒𜠦�䖯𜌦𕷩“联运还为船代和港口服务提供了便利。船代方与船司联系紧密，可协助提供舱位预定和加载上船服务，确保货物顺利运输。同时，以箱带库模式增加了集装箱的使用时间，甚至可作为临时库存堆放点。 𐟎‰ 总的来说，海铁联运以其高效、稳定、便捷的特点，正逐渐成为国际物流领域的新宠儿。无论是对于货主还是物流服务商来说，都是一个值得关注和发展的方向。

集装箱VGM那些事儿，你知道多少？ 𐟌Š 什么是VGM？ VGM，全称是Verified Gross Mass，即集装箱的“核证总重”。简单来说，就是集装箱里所有东西加上集装箱本身的重量。 𐟚⠤𘺤𛀤𙈨恖GM？为了海运的安全，避免超重带来的航运风险。毕竟，谁也不想在海上航行时因为超重而遇到麻烦，对吧？ 𐟓 VGM的标准误差值要小于1000公斤或5%。也就是说，你的VGM数据要和实际重量差不多，不能差太多。 𐟧悤𝕨GM？很简单，就是货重加上箱重。不过，具体的计算方式可能会因船公司和地区而异，所以最好提前确认好。 𐟓Š 发送方式 VGM数据通常通过EDI（电子数据交换）发送给船代、码头和船公司。每个船公司对VGM的发送时间和内容都有不同的要求，所以一定要提前了解清楚。 𐟚蠩㎩™銥悦žœVGM数据不准确，可能会导致一系列问题，比如：未出运：可能需要重新出运或删单重报。出运后：可能会遇到退运、中转港倒箱或高额罚款。 𐟓… 各大船公司的具体要求不同的船公司对VGM的要求可能有所不同。例如，MSC（地中海航运）要求分票的货物需要按照分票提单号再次发送VGM。所以，最好提前确认好各大船公司的具体要求，避免不必要的麻烦。希望这些信息对你有帮助！如果有更多问题，欢迎随时交流哦！𐟓退

R134a海运出口，一文搞定！最近，Simon遇到了一票关于2.2类危险品制冷剂R134a的出口业务。R134a，学名四氟乙烷，是各种热机中常用的能量转化媒介。它广泛应用于冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、中央空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等各种制冷设备中。由于R134a属于2.2类非易燃无毒气体，其在运输过程中需要特别注意安全问题。 𐟓栦𕷥…𓥯𙲮2类包装的监管要求 2类气体危险品通常装在耐压容器中，运输过程中容易受热或碰撞，导致容器内压力增加，气体腐蚀容器也会降低其耐压性，从而引发爆炸、火灾或中毒。因此，无论产品本身是否有危险性，2类气体在国际运输中都属于危险品。 𐟓„ 危险品海运2.2类出口所需资料文件订舱委托书：除了发货人和收货人信息外，还需描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式和内包装件数。英文MSDS：注意，2.2类危险品需要提供锅检证（钢瓶证）申报形式。锅检证：主要包括性能单和使用证。性能单相对简单，一般正规包装的厂家都能提供；而使用证则复杂一些，需要配合IMI鉴定和性能单去工厂当地的商检局申请。危险品申报：根据不同船公司和船代要求，按照最晚截申报前准备申报资料提交即可。危申报主要审核包装，最关键的单证就是锅检证。准备运输及装箱事宜仓库内装：需要制作进仓通知单，并与客户确认送货到仓库的时间。搬运时应轻装、轻卸，防止钢瓶及阀门等附件破损。工厂门点拖车：需要用具有危险品资质的车队运输，司机必须是经验丰富的老危险品车驾驶员，确保安全及时完成落箱。报关事宜报关委托书、箱单、发票、申报要素等。提单付款船开后拿提单付款，与收货人确认是出正本提单还是电放提单。船到目的港后，收货人安排清关提货即可。通过以上步骤，您就可以顺利完成2.2类危险品R134a的海运出口流程。希望这篇总结对您有所帮助！

鹰潭海关助推“铜都”联通世界江西民生新闻讯 9月17日，鹰潭国际陆港内龙门吊、叉车正在忙碌着，随着一个个集装箱落地，鹰潭海关工作人员立即上前使用进口再生金属智慧检验监管系统和放射性快筛、金属含量测定等智能化装备，对这批价值310万元的进口再生铜实施查验，仅用时30分钟就完成了查验放行。这是自今年7月8日全国首个进口再生金属智慧检验监管试点常态化运行以来的第11票货物。现在，海外的铜原料可直接通过海铁联运运到鹰潭国际陆港，不仅整体通关时间(扣除国内运输段)压缩约60%，还可以为企业节省物流、仓储等综合成本每吨200元至300元。　　今年以来，鹰潭海关通过搭建智慧平台、用好智享联通等举措，打通铜产业原料供给链堵点，助推鹰潭市建设国家级先进铜功能材料及高端应用集群。　　搭建智慧平台，联通大世界。鹰潭海关持续深化进口再生金属智慧检验监管试点工作，合力推进完成数据通道建设、业务系统更新等工作，7月初已完成首票全流程信息化实货试单。完成鹰潭国际陆港海关铁路监管作业场所和保税仓库建设并投入运营，建立包含船代、货代、铁路等部门的“点对点”联系配合机制，推动鹰潭国际陆港连通口岸。如今，鹰潭国际陆港已具备港区一体、铁路通道、贸易及保税等功能，鹰潭企业在“家门口”就可以报关、查验，实现进出口货物就地监管，一站式办结海关手续，为鹰潭铜产业搭建起联通世界的桥梁。截至今年8月底，鹰潭国际陆港已开行中欧班列32列，货值超8亿元。　　用好智享联通，畅通毛细血管。“我们可以根据生产进度和配料计划自主选择出库量缴税，既方便快捷，又减少了大额资金占用。”贵溪临港工贸有限公司负责人江丽芳介绍。鹰潭海关实时了解铜企进口需求，优化规范申报、预约通关等服务，引导铜原料进口企业报关回流；实现再生铜按需分批进口、税款定期集中缓缴，截至今年8月底，鹰潭国际陆港保税仓库已累计存储进口保税货物11907.5吨，货值7.3亿元，为辖区企业缓征税款超9400万元。为让企业享受到“真金白银”的实惠，鹰潭海关对保税仓库实行港区一体化管理，铁路延长线直达仓库，企业入场即可入仓，出仓即可出场，通过上线保税监管系统，优化流程设计，加快加强保税货物仓储、分拨等功能，指导企业自主选择“分送集报”“整进整出”等模式，实现当日完成缴税、出库、投料生产，缓解资金占用压力；完善保税货物到货确认管理，建立涵盖报关单号、商品名称、商品编码、进出仓时间等字段的电子信息台账，实现货物进出仓精准化管理。

𐟚⠦单详解：国际贸易中的关键凭证 𐟓„ 提单在国际贸易中扮演着至关重要的角色，它不仅是货物所有权的凭证，更是货物运输的关键文件。𐟔 当你的货物从中国出发，运往国外的港口时，提单就成为了货物所有权的转移凭证。一旦你将提单交给客户，货物的所有权就正式转移到了客户手中。客户凭借这份提单，可以在目的港口顺利提货。𐟓把𐟓‹ 提单的填写细节： B/L NO: 提单号，通常位于提单的右上角，不同的船代可能有不同的命名规则。 Shipper: 发货人，即货物的实际发货方，需填写公司名称和联系地址。 Consignee: 收货人，即有权提取货物的国外客户，填写公司名称和联系地址。 Notify Party: 通知人，指目的港的到货通知方，通常填写为与收货人相同。 Vessel: 船名航次，即装载货物的船舶名称和航次号。 Marks & Numbers: 货物外箱标识，如果没有标识，可以填写NM（唛头）。 Port of Loading: 起运港，即货物实际装船的港口名称。 Port of Discharge: 目的港，即实际卸载货物的港口名称。 NO. OF CONT: 箱数，按实际情况填写。 Description of Goods: 货物描述，需填写货物的英文品名。 Gross Weight: 毛重，通常以公斤(KG)为单位。 Measurement: 体积，通常以CBM为单位。 𐟓š 通过了解这些提单的填写细节，你可以更好地掌握国际贸易中的关键环节，确保货物安全顺利地到达目的地。𐟌