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疫情对公司里及行业的影响解读_疫情对各行业的影响表(2024年12月精选)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

疫情对公司里及行业的影响

2024年全球保险行业五大趋势预测 𐟓Š 团险业务随着疫情影响的减弱，德勤预测，未来几年团险市场的增长将与经济、就业和薪酬的发展趋势基本一致。随着人们对长期护理成本的认识不断提高，消费者开始关注员工福利保险。团险公司也在寻求多种途径，助力提高客户参与度，增加价值，实现品牌差异化。 𐟚€ 技术转型不断变化的经营环境给各业务线保险公司带来更大压力，促使他们在未来一年里扩大自动化、人工智能、高级分析和核心转型技术的应用。先进的技术能力可助力实现运营目标，改进承保以提高定价和风险选择的准确性，加强理赔管理以限制损失成本，以及通过简化运营提高效率。数字化转型已成为保险公司多年的重要议程，但消费者仍希望获得与电商巨头等非保险公司相媲美的数字化服务、界面和体验。 𐟒𜠤𚺥Š›资本技术是整个价值链中快速无缝传输数据所需的载体，但人力资本对保险公司的成功来说可能更为重要。保险公司越来越认识到，人才获取、聘用和发展方式应基于公司未来发展方向，而非按照常规方法行事。许多保险公司认识到长期增长战略对劳动力可能产生的影响，因此正在提升首席战略官的地位，使其与首席人力资源官和人才领导人协同工作。 𐟓ˆ 文章篇幅影响，只能分享部分

全球航空行业近年来面临一波停飞潮，外国航空公司暂停中国航线的现象尤为引人注目。北欧航空、澳洲航空以及英国维珍航空等多家知名航空公司纷纷宣布暂停或减少飞往中国的航班，这一举措不仅影响了乘客出行，也对国际航空市场产生了深远影响。俄乌冲突导致的航线调整是一个关键因素。传统的俄罗斯领空飞行路径如今变得不可行，飞机不得不绕道而行，这大大增加了燃油消耗以及飞行时间和成本。对于不少外国航空公司而言，这种成本的上升使得维持中方航线变得愈发不划算，从而选择停飞。与此同时，商旅客数量不足也是重要原因之一。近年来，国人出国旅游及商务旅行的热情有所下降，背后原因复杂多样，包括疫情后的经济复苏进程缓慢，以及政策方面的不确定性。这使得很多原本依赖于中国旅游市场的外国航空公司面临运力过剩的问题，不得不停飞以降低损失。此外，中国航空公司的竞争力不断增强，也是促成外国公司停飞的重要因素。国内几大航空公司凭借更优质的服务、更优惠的价格以及更强大的网络，在国际市场上逐渐占据了更多份额。这使得外国公司在与之竞争时显得力不从心，只能选择暂时退出部分市场。外国航空公司暂停中国航线，对中国市场既是挑战也是机遇。一方面，这可能会在短期内影响国际航班供应，增加出行难度；另一方面，中国航空公司可以借此进一步扩展自身在国际市场上的布局，通过提升服务质量和运营效率来吸引更多国际乘客。这一现象也提示我们，中国的航空企业需持续创新，加强管理，以便在全球化竞争中立于不败之地。

𐟘𗦖𐥆 虽退，检验行业寒冬来临𐟌诸 𐟍‚在医学检验领域，一场突如其来的裁员潮让人措手不及。ICL部门被大刀阔斧地砍掉，员工们面临着巨大的职业压力。从风声开始到最终落地，短短一个月内，许多ICL岗位迅速变成“僵尸岗位”，打击着检验人的心灵。𐟒” 𐟘”这个时代步伐太快，让人措手不及。从2022年12月5日我国宣布疫情全面放开，到2023年下半年ICL关停潮，新冠核酸检测主营业务的公司首当其冲。没了新冠核酸检测业务，这些公司只能面临关停的命运。而一些以普检和特检为主的小型ICL也难逃此劫。𐟘⊊𐟒᥅𖥮ž，这背后更深层次的原因是新冠疫情对检验行业的影响。在新冠三年中，新冠核酸检测大多是免费的，费用由政府、医保基金等多种渠道筹措。如今，随着疫情放开，政府开始推进区域医学检验中心的建设，将检测业务集中化、规模化、自动化，以减轻医保支付压力。然而，这轮裁员潮让许多检验人陷入了迷茫。𐟌미 𐟤”被抛弃的检验人，出路到底在哪里？在这个行业寒冬里，我们该如何抱团取暖？让我们共同面对这个挑战，期待春天的到来。𐟌𑀀

𐟓š财务管理专业毕业论文选题大赏𐟌Ÿ 𐟎“ 财务管理专业的同学们，是不是还在为毕业论文选题而纠结呢？别担心，这里为你精选了超多热门且实用的论文选题！ 1️⃣ 后疫情时代企业财务管理挑战与对策 𐟘𗊦Ž⨮襜襐Ž疫情时代，企业财务管理面临哪些新挑战，并研究相应的对策。 2️⃣ 新能源汽车企业财务风险管理 𐟚— 针对新能源汽车行业，分析企业的财务风险管理现状，并提出改进建议。 3️⃣ 供应链视角下的企业成本控制 𐟛’ 从供应链管理的角度，研究企业如何优化成本控制，提升竞争力。 4️⃣ 人工智能行业投资价值分析 𐟤– 探讨人工智能行业的投资价值，为投资者提供决策依据。 5️⃣ 上市公司财务报表分析 𐟓Š 通过对上市公司财务报表的深入分析，揭示企业的经营状况和财务健康程度。 6️⃣ 家族式企业财务管理问题及对策 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑抩’ˆ对家族式企业，探讨其财务管理中存在的问题，并提出有效的解决对策。 7️⃣ 在线教育企业财务风险研究 𐟒𛊥ˆ†析在线教育企业在运营过程中面临的财务风险，并给出防范建议。 8️⃣ 债务融资与上市公司价值 𐟒𐊧 ”究债务融资对上市公司价值的影响，为投资者提供参考。 9️⃣ 自由现金流量与企业价值评估 𐟓ˆ 探讨自由现金流量如何影响企业价值，为企业决策提供依据。 𐟔Ÿ 财务信息披露对企业投资者关系的影响 𐟓 分析财务信息披露的透明度对企业投资者关系的影响。这些选题不仅具有实用性，还能帮助你深入了解财务管理的各个领域。快来挑选你感兴趣的主题，开启论文写作之旅吧！𐟚€

中鹏教育倒闭，低价竞争的惨痛教训最近，教育行业又传来了一个令人唏嘘的消息——中鹏教育倒闭了！𐟘🙤𘍧恨𚺦ƒ𓨵𗩂㥏娀话：“规模越大，价格越低的公司越可怕。”因为学费成本在不断提高，而低价竞争只会让公司陷入亏损的边缘，随时都有倒闭的风险。中鹏教育的倒闭并不是孤立的案例。近年来，随着疫情的影响和市场环境的变化，许多教育机构都面临着巨大的挑战。为了保障学员的服务水平，中鹏教育已经及时向教育主管部门和龙岗区政府相关部门汇报了情况。他们正在与行业内的相关服务企业进行广泛沟通，希望能找到一个合适的解决方案。根据通知内容，中鹏教育计划将学员的服务工作移交给合作公司，确保学员的正常学习不受影响。他们将承担学员学习涉及的学习平台及相关系统等费用，而承接方不会另行收取学费。这一举措无疑体现了他们对学员服务的重视和对教育质量的追求。然而，中鹏教育的倒闭也给我们敲响了警钟。在竞争激烈的市场中，低价竞争并非长久之计。教育机构应该更加注重教学质量和服务水平，而不是仅仅追求规模和价格优势。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。总之，中鹏教育的倒闭是一个值得深思的案例。它提醒我们，作为教育工作者，我们应该更加关注学生的需求和权益，努力提供优质的教育服务。同时，也希望相关部门能够加强监管，促进教育行业的健康发展。𐟓š𐟒ꀀ

下周策略 1: 上半周一定要多看少动，降低仓位。中小盘股、高位票有反弹，一定要减仓或清仓，有能力的可以低仓位逢低买入一些优质的白马股和蓝筹股。下周是调仓换股的最佳时期。 2: 技术面分析显示，市场短期内存在回调压力，因此，投资者应密切关注技术指标，如MACD、KDJ等，以判断市场趋势。若指标出现死叉或背离现象，应及时调整仓位，避免不必要的损失。 3: 从基本面来看，随着年报披露期的临近，业绩将成为影响股价的关键因素。建议投资者关注那些业绩预增或超预期的公司，这些股票有望在市场调整中表现出较强的抗跌性。 4: 政策面方面，近期国家对于科技创新、绿色发展等领域的支持政策频出，相关板块有望成为市场的新热点。投资者可适当关注这些政策导向下的投资机会。 5: 在行业配置上，建议关注受益于经济复苏的周期股，以及具备长期成长性的消费、医药等板块。同时，对于受疫情影响较大的行业，应保持谨慎态度。 6: 国际市场动态不容忽视，尤其是美联储的货币政策走向，将对A股市场产生一定影响。若美联储释放鸽派信号，全球股市有望迎来一波反弹，A股市场也将受益。下周A股市场的策略应以谨慎为主，注重调仓换股，同时密切关注技术面、基本面、政策面和国际市场动态。在多变的市场环境中，投资者应保持灵活应对，把握结构性机会，降低投资风险。投资理财需谨慎，文章仅供参考。

香港钟表展：不容错过的手表盛宴在中国，有两个地方钟表文化尤为浓厚：深圳和香港。两地各有各的钟表展览——深圳钟表展和香港钟表展及国际名表荟萃。然而，自从疫情爆发，深圳钟表展便暂停举办了。于是，香港钟表展和国际名表荟萃便成了中国唯一的大型钟表展览，而且还在正常举办。今年，第43届香港钟表展和第12届国际名表荟萃将于9月3日至7日在香港会议展览中心盛大开幕。香港钟表展不仅对内开放，让买家有机会参观采购，国际名表荟萃更是首次全面免费开放给公众。这个展览由香港贸易发展局、香港表厂商会有限公司及香港钟表业总会有限公司联合主办。这次展览的规模有多大呢？今年有超过700家参展商来自15个国家和地区，去年更是吸引了超过17000名买家。展览内容丰富多样，包括永恒岁月、成表、时钟、机械及设备、智能手表、包装、零配件等，几乎涵盖了钟表的方方面面。对于业内人士来说，这不仅是一个采购的好机会，更是一个开阔眼界、增长见识的平台。毕竟，这里展示的都是实物，而且有机会与参展商面对面交流。此外，展览期间还将举办“香港国际钟表论坛”，探讨全球钟表业的贸易状况，并预测来年的市场趋势；“亚洲钟表研讨会”则将分析传统和智能手表的市场发展，以及钟表行业的新趋势。如果你对品牌手表感兴趣，那么国际名表荟萃绝对不容错过。今年，国际名表荟萃将展出超过130个国际品牌，特别值得一提的是，今年的展览中，“国潮”元素成为了一个亮点。比如，飞亚达的马赫系列陀飞轮两地时腕表和沐杨时计的太空游艇腕表就非常值得一看。飞亚达的这款腕表直径43毫米，采用五级钛制作表壳。这种材质在很多中高端瑞士表中都能看到。相比不锈钢，五级钛更轻、更硬，耐腐蚀性和耐热性也更好，而且不容易引起皮肤过敏。表冠的设计灵感来自飞机起落架舱的护肩和飞机轮胎，细节之处充满了设计感。沐杨时计的太空游艇腕表则设计前卫，充满科幻感。它曾获得中国“蓝光杯”钟表设计大赛特等奖。这款表的灵感来自太空游艇，外观采用非对称设计，像一个带有柔和边角的三角形。表壳采用拉丝和抛光相结合的方式进行打磨，计时按钮则采用了动力助推器造型，设计感十足，按压起来也非常方便。总之，这次香港钟表展和国际名表荟萃不仅是一个购物天堂，更是一个了解和欣赏钟表文化的绝佳机会。如果你对手表感兴趣，那么一定不要错过这次盛宴！

2025广播电视学论文选题推荐最新2025届广播电视学论文选题参考 𐟓Œ 1. 互动电视节目对观众参与度的影响：探讨互动电视节目的设计如何影响观众的参与感和满意度。 𐟓Œ 2. 虚拟现实技术在广播电视中的应用：研究虚拟现实技术对电视节目制作和观众体验的潜在影响。 𐟓Œ 3. 女性在广播电视行业中的地位与挑战：研究女性在广播电视行业中的角色变化及现存问题。 𐟓Œ 4. 移动媒体对传统广播电视收视率的影响：分析移动设备普及后对广播电视收视率的影响。 𐟓Œ 5. 广播电视广告的创新策略：探讨广告主在传统广播电视环境中如何创新广告形式。 𐟓Œ 6. 环境传播与电视节目：研究环境问题在电视节目中的表现及其对公众意识的影响。 𐟓Œ 7. 危机事件中的广播电视报道：分析重大危机事件（如疫情、自然灾害）中广播电视的报道策略与效果。 𐟓Œ 8. 受众研究：年轻一代对电视内容的偏好：分析当代年轻观众对电视节目内容的偏好变化及其原因。

全球芯片短缺何时能缓解？最近帮粉丝提坦克300，结果却遭遇了芯片短缺的尴尬局面。于是我决定开一贴，聊聊这波全球“芯片慌”到底是怎么回事！从2020年下半年开始，丰田、本田、日产、福特、通用、现代、沃尔沃等众多车企都遇到了严重的芯片短缺问题，甚至导致部分工厂停工。华为因为美国的制裁缺芯，但这些车企为何也缺芯呢？这场全球性的缺芯风波会否蔓延到更多行业？背后的真相又是什么？ 2019年5月，美国禁止高通、英特尔等公司将芯片卖给华为。华为被迫启动备胎计划，2020年5月开始由台积电公司生产华为自己研发的芯片。但台积电只为华为干了4个月，2020年9月14日，台积电宣布停止向华为供货。原来美国是不卖给华为芯片，后来看到华为自己研制了，就禁止代工厂帮华为生产。对于苹果、小米等公司来说，它们必须抢占华为被迫让出来的市场份额。这背后当然是对手机芯片需求的上升。华为退出芯片需求市场后，其他公司的手机芯片需求因此大幅增加。然后是新冠疫情。全世界的人们因为疫情减少外出活动，对电子产品的需求更加旺盛。数据显示，2020年全球家用电脑和平板电脑的出货量增长11%，达到3.96亿台；而2020年全球游戏机的销量比2019年增加了38.2%，超过6500万台。这些产品背后都需要芯片支撑。电动汽车业在2020年也出现了爆发式增长。这与新冠疫情导致的经济危机密切相关。政府为了刺激经济，大力支持电动汽车产业。2020年全球一共卖了310万台电动汽车，比2019年猛增了39%。一台电动汽车需要多少个芯片呢？答案是1000-1200个左右。所以2020年电动汽车需要的芯片量就比2019年多了12亿-14亿个左右。归根到底，这场芯片危机的背后是诸多巧合凑到了一起，最终导致全球芯片产能远远落后于现实需求。根据高盛的估计，芯片需求量大约比产能高了30%左右。那为什么缺的是汽车芯片，而不是手机芯片呢？简单讲，生产手机芯片比汽车芯片更赚钱。所以只要汽车厂家愿意提高报价，汽车芯片荒的问题不是不能解决。而从长期角度看，只要芯片工厂完成扩产，新冠疫情带来的全球电子产品消费增长逐渐趋缓，那么芯片荒自然就会结束。根据普遍估计，这个过程大概需要12个月左右，也就是到2022年芯片荒才有可能结束。这场“芯片慌”真是让人捉襟见肘啊！希望未来能早日缓解吧！𐟚—𐟒耀

2022上半年京沪高铁和广深铁路双双亏损最近，京沪高速铁路股份有限公司发布了一份业绩公告，显示2022年上半年归属于上市公司股东的净利润预计为-15.47亿元到-10.32亿元，而去年同期则是盈利27.43亿元。如果扣除非经常性损益事项，预计上半年的净利润为-15.5亿元到-10.34亿元，去年同期则是27.45亿元。对于这次业绩预亏的原因，公告解释说，2022年上半年，国内新冠肺炎疫情防控形势发生了新的变化，变异病毒的传播更加隐匿、速度更快、持续时间更长，对国内交通运输行业造成了巨大冲击。尤其是公司线路所在的上海、北京等地，防控形势特别严峻，防控措施不断收紧，人员流动管控更加严格，导致公司担当列车发送旅客及非担当列车开行数量大幅下降。与此同时，广深铁路也发布了业绩公告，预计上半年归属于上市公司股东的净亏损约为6亿到8亿元，而去年同期则是盈利400余万元。广深铁路的亏损同样是因为疫情的影响。公告称，由于公司客货运输主营业务受到疫情的持续影响，旅客发送量和货物发送量均大幅下降，导致2022年半年度的经营业绩处于亏损状态。尽管广深公司的旅客列车票价较高，但受疫情影响，广深城际上半年缩减了班次，而大湾区铁海联运的货运量也下降，这对广深公司的业绩收入造成了很大冲击。