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公司车检讨前沿信息_办公室主任车辆管理不严检讨书(2024年11月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

公司车检讨

𐟚—汽车活动内幕 | 这真的是营销吗？𐟤” 最近有两个小姐姐在某个汽车活动上引起了不小的轰动，很多人都在猜测她们是不是品牌请来的托儿。其实，很多时候这些活动公司请来的临时工，站在那里就代表了品牌。如果活动公司和甲方关系不够硬，那可能就会失去一个大客户。要是甲方市场部内部有矛盾，这次活动也可能引发一场“腥风血雨”。与其说是品牌歧视了国人，不如说是有两个国人在歧视国人。这种事情在东亚文化中也很常见，国民性不是一朝一夕能改变的。所以，我从来不觉得需要只检讨本国。看看这两个所谓的民族品牌，他们的即时营销手段真是让人无语。宝马的事情其实并不稀奇，如果要把宝马的事情上纲上线，那这两个民族品牌的行为也可以定性为利用民族感情，不顾国人感受的垃圾营销。事实上就是这样的！我们真的缺那两个冰激凌吗？我们缺少的是自己对自己的尊重。这种下三滥的所谓营销就是对所谓民族情感的不尊重。如果这种行为拿来调侃作为品牌传播的一部分，那这两个品牌就应该永远被打入异册。它们的卑劣比宝马更甚！它们想要操纵的就是人们想要获得尊重的朴实情感，用以达到自己的商业目的。不能乱用词，已经被要求修改了。

「通行线ⷩ“路」【台铁又出包！竟漏挂1辆商务座车厢】今天，台铁发布10月12日台铁鸣日号列车漏挂1节车厢事故原因。当日上午，预定于南港站发车的「鸣日号列车」编组，发现其中商务车厢漏挂1辆，台铁立即由七堵调车场将该节车厢回送至南港站，完成连挂后开车。台铁表示，此次事件系11日晚上七堵调车场负责客车车号编组同仁误植行车电报所附报单，而编组副站长也未落实检核就将报单交由现场调车人员，依报单调车排定，调整列车停放股道，做为隔日「鸣日号列车」的行车编组。台铁公司除检讨相关作业疏失责任，予以惩处外，已由作业流程从源头要求：客车车号编组人员对行车电报所附报单内容，务必检核、详实外，并要求报单发给现场调车人员前，编组副站长要检核签认，并与行控中心同仁再相互检核编组电报，以三层查核避免类似事件再发生。（图源：台铁）

关于懂车帝做的高速追尾卡车碰撞测试关注度挺高的。我看到有些人认为没必要。更严重的，懂车帝还被骂区别对待了。懂车帝这项测试肯定是几千万级别的，现在就快竹篮打水一场空，怕是有很多人要写检讨了。要我说，接下来的内容，懂车帝要记得给我付费哦。因为情况是这样的。先说说区别对待的问题。首先大家都知道这种卡车防侵入测试是有参考测试的，美国IIHS（美国公路安全保险协会）是将测试车（主要是车身更低的轿车）以时速56.3km/h追尾挂车，追尾位置比例分别为30%、50%、100%。注意看，这里说的是比例。具体看图1。所以你会发现好像每台车的碰撞点不完全一致。另外，有些人认为撞爆卡车轮胎属于特殊情况，不应该算入乘用车方的问题。这事情见仁见智，其实只要统一测试标准，我认为大家都是可以接受的。在说这测试的价值。首先，原则上来说，乘用车撞击卡车的防侵入测试确实是针对卡车的。但看市场情况就知道了，卡车行业的约束力还不够。虽然现行的强制性国标有针对挂车的安全防护能力考察，但GB11567.2-2001《汽车和挂车后下部防护要求》的测试速度仅为 32km/h，这种车速也就是市内龟速行驶而已，很难起到很大作用。所以乘用车如果能考虑到这方面，肯定是加分项。同时，大家不要神话美国市场的高尚道德。有些人说美国那边市场更规范，但关于这项测试的真实情况是，美国IIHS（美国公路安全保险协会）在2017年推出了“TOUGHGUARD奖”，用于表彰（注意是“表彰”）那些在车身底盘配置了防护装置的的拖车。可是，IIHS最初测试了北美八大制造商的拖车。大多数公司并没有获得这一奖项。这说明如果没有行业施加压力，想要车企自己提升安全会非常困难。所以在国内卡车行业没办法进一步的时候，通过关注度更高的乘用车去施压未免不是一个办法。而且现在的汽车安全测试非常全面，而安全成为了一个关键的购买原因之一，车企想要做区分度，自然要去考虑极端情况。「懂车帝30款热门车大碰撞」「新能源汽车」

电动门安全气囊和汽车安全气囊有啥区别？在拍摄电动门安全保护措施的短视频时，我犯了一个大错误。原本以为电动门的安全气囊和汽车的安全气囊一样，都是在撞击时保护乘客安全的。结果，当我拍摄电动门故障坠落时，安全气囊爆开，头部和身体撞击形成缓冲，保护人身安全的效果看似达到了。然而，视频发布后，网友们纷纷吐槽：“如果电动门的安全气囊真的会爆开，我直播吃掉它！” 这次经历让我意识到，拍摄电动门专业类科普知识时，必须严谨、科学、专业。不能想当然地拍摄，否则就会被吐槽不专业。想要用不专业、不科学的剧情表达方式进行吐槽，就应该把槽点放大或者用剧情反转的方式进行拍摄，用夸张的方式讲述一个事实，而不是歪曲事实。如果是一本正经的胡说八道，那就容易给人造成一种非正当竞争的感觉。而且，在“安全第一”的指导原则下，人的生命是唯一不能用来开玩笑的。这个错误的示范和文案创作，也再次提醒我，如果自己拿不准的科普知识点，可以向工厂的同事学习，向同行学习，先请教，再拍摄，做到用科学、专业、严谨的态度拍好每一条电动门的科普短视频。如果同事、同行都很忙，没人回复，没人搭理，可以缓一阵子再拍。昆明海顿门业出品，必然要求是精品。这就是我的检讨，我的创作理念，个人对工作的精细化管理和要求。那么，电动门的安全气囊到底是怎么一回事，和汽车的安全气囊有什么区别呢？综合同行和公司领导的解释，我理解的是：电动门的安全气囊和汽车安全气囊不是一回事。首先，汽车安全气囊是用于在汽车发生碰撞时保护乘员的装置，通常作为安全带的辅助安全装置出现。当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。其次，电动门的安全气囊安装在底部门板的最下面，一方面可以作为密封条的形式调整关门行程和地面的距离，从而达到关门不留死角的密封效果；另一方面电动门的安全气囊在遭遇不规则物体的接触时，安全气囊的气感开关瞬间被触发，将关门状态下遭遇障碍物的安全反弹保护功能指令传达给电机，电机会在不到一秒钟的时间内迅速停止关门并且立即自动开门。

【伸缩缝钢遮板】桥梁伸缩缝绿色护栏钢遮板安装方法: 根据策划图纸完毕立柱钻孔，防撞墙伸缩缝钢遮板并检讨使之与道道路形相调和。如路肩底子状况容许，选用打入法设置立桩，施工时应精断定位，立柱打入土中应至策划深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以纠正，而须防撞墙伸缩缝钢遮板将其悉数拔出，待根基压实后重新打入。桥梁耐久性概念就不无缺。这里有几个比如。在空心板封头处，由于混凝土开裂，厚度过薄等原因原因，水总是会由弹性缝等部位沿着封头的眇小裂缝垂垂进入空心板内部，并且进入内部的水很难清扫出来。不锈钢伸缩缝钢遮板近年来，许多工程项目在通车不久就出现桥梁伸缩缝钢构造翘曲、开裂，混凝土失稳、松懈，与路面联接处跳车、破损等现象，严重影响了行车安全和工程质量。伸缩缝钢遮板厂家通过效能查核检查和计算发现，公司绝大多数项伸缩缝钢遮板近年来，很多工程项目在通车不久就出现桥梁伸缩缝钢构造翘曲、开裂，混凝土失稳、松懈，与路面衔接处跳车、破损等现象，严重影响了行车安全和工程质量。目部没有查验伸缩缝的进场质量，也没有严厉进行技能交底和工序自检。#伸缩缝钢遮板# @路桥建筑资料优选 @河北辉浩路桥养护工程有限公司

哈啰骑行客服：一场荒诞的对话事情是这样的，我把哈啰骑行的车停在指定的停车点，结果忘记还车，被别人骑走了。客服告诉我这个情况的，我当时就懵了。回到宿舍后，我没怎么看手机，睡觉前才发现已经要收我50块钱了。我赶紧找客服，结果他说免不了。我心想，这什么操作？于是我开始刷帖子，发现有人居然能免掉这个费用。于是我又去找客服，结果他来了一句：“之前考虑用户体验可以退，现在不行。”我当时就笑了，这是什么逻辑？接下来就是一系列的对话了。客服一开始跟我说：“非常抱歉，我们没有为您提供良好的哈啰助力车服务，我们会认真检讨，请求您的原谅。”我心想，我需要的是你把这个费用给我取消了，不是一句道歉。然后他又说：“你的反思和道歉对我一点用都没有。”我当时就无语了，这是什么操作？最后，客服还说：“助力车是需要再指定还车点还车，若后期产生的调度费无法减免的。”我当时就想，这是什么逻辑？之前能退，现在就不能退了？你们每个客服的权限还不一样吗？最后他还说：“抱歉耽误您的宝贵时间了，您反馈的订单费用问题客服这边确实无法为您申请减免，请您理解。”我心想，这什么服务态度？总的来说，这次经历让我对哈啰骑行的客服彻底失望。感觉他们就是在糊弄用户，完全没有解决问题的诚意。希望以后能改进吧，不然真的让人心寒。

𐟚Œ新加坡公交车资上调啦！𐟒𘊰Ÿ“…从12月28日开始，新加坡的公交车资有所调整哦！成人车资每趟将增加1角，而年长者、学生、低薪员工和残障者的优惠车资则上调4分。𐟘𐟎‰不过好消息是，其他优惠月票价格、成人月票以及现金付费的巴士车资都维持原价不变！而且，准备升学或进入职场的中学、初级学院、工艺教育学院及理工学院毕业生，还有四个月的过渡期，可以继续享受优惠车资，无需支付成人票价。𐟎“ 𐟚‡这次公交车资的调整是地铁和公共巴士车资连续四年上调，但涨幅略低于去年的7%。公共交通理事会表示，大部分涨幅将留待以后车资检讨时考虑，以减轻对乘客的影响。𐟒ኊ𐟒𜦯年约有7万5千名学生将受惠于这一政策，真是棒棒哒！𐟎‰

不知道为什么，懂车帝30辆热门车碰撞试验总结表，多家媒体报道会把小米SU7删除了，以至于成绩里第一梯队、第二梯队、或者尾巴都没有小米，这是新的制造热点的方式吗？但不管怎么说，碰撞结果是让厂家检讨和反省的，提升设计水平、工艺水平，不要偷工减料才是正事！「危机关头你相信智驾吗」

抑郁症前后的人生转变昨天，我去监狱接我哥，没想到在门口遇到了他父母。说实话，我有点意外，因为从我哥被抓到刑满释放，我都没见过他们。看守所通知他们时，他们只说就当没生过这个儿子，反正他们还有两个儿子。自那以后，我就再没见过他们，无论是在我哥的监狱还是在庭审现场。然而，这次他们突然出现，只因为儿子今天刑满释放了。司法所通知了他们。我在想，他们应该对我感谢，至少对我客气一点吧。结果却让我大跌眼镜。他爸一看到我，开口就骂：“谁让你管我们家事的，我们家的事关你什么事，你算个什么东西，我儿子我自己会管……”他甚至说，等下我儿子出来你看他理不理你，上不上你车，跟不跟你走？那一刻，我真的是凌乱了。我老公、我哥的姑姑、我妈，大家都一脸惊讶。如果我没患抑郁症之前，他这样说我的时候，我一定会检讨自己，认真反思，最后为了父母不太难堪，给那个所谓的舅舅道歉。然后自己一个人忍受所有的痛苦，把他藏在心里，做所有人眼中的乖乖女。可是，正因为之前什么事情都自己扛着，宁愿委屈自己也要让家庭所谓的和谐，最后导致自己患上严重的抑郁症。抗抑的那段日子终身难忘。最后，我从一个众人点赞的乖乖女，变成了众人不敢招惹的霸道女。这一切都源自于我和我妈的一次谈话。在我抑郁症治疗接近尾声的时候，我问了我妈一个问题：“一个乖乖的女儿和一个健康的女儿你选择哪一个？”我妈听到这个问题的时候，愣了很久，她说：“我选择一个健康的女儿。”后来抑郁症好了以后，我开始遵循自己内心的想法，不再为了别人而委屈自己。于是，回到昨天的案例，我向他爸甩出了当时我哥求救我的证据、他的律师委托书、罚金缴纳发票、三年时间所有生活费的支付记录……还翻出了为了接他而准备的新衣服、柚子水、归家饺……并且质问他：“作为父亲你有什么资格在这训斥我，这三年你付出过什么？” 结果不言而喻。我哥出来后，按照我的安排走完了所有流程，并且去司法所报道，到公安局报道，带他去儿子学校看望儿子，最后把他送回家。在回家的路上，我妈问我，等下你舅会不会因为被你骂了而不开门。结果是，我们到家门口他们做了饭菜，笑脸相迎地留我们下来吃饭。当然，我并不会留下来吃饭，只会把我应该做的事情做完我就离开了。所以，有时候，太委屈自己把所有的委屈都自己扛最后不一定会是好的结果。如果觉得自己太压抑，要及时释放出来，好好爱自己，才能照顾好家人。

勇敢面对冷暴力的姐妹们，加油！𐟒ꊥ琥湤𛬯𜌦œ€近我也经历了一次长达30天的冷暴力，真的是心累到不行。起因呢，我也搞不清楚，就是他突然不理我了。我之前的经历告诉他，这种人就是遇到问题不愿意解决，喜欢逃避。上次冷暴力才10天，所以这次我决定一定要治好他的这个毛病。当然，我也做好了可能会失去他的准备。我是那种特别没有安全感的人，焦虑型人格，但我仔细回想了一下我们在一起的所有事情，发现自己真的没做错什么，也没觉得自己哪不好需要改。我不需要检讨自己，他如果想明白自然会明白，想不明白那就算了，失去也没什么大不了的，甚至孤独终老也没啥。反正我不能因为不想失去他，就每天活得战战兢兢，担心哪天他又冷暴力我。所以这30天里，我一次都没联系他。晚上睡不着，胡思乱想，甚至还阳了。我每天都忙得要命，要么工作，要么找闺蜜聊天。闺蜜虽然不愿意一直听我说这些，但还好我们13年的友谊不是白给的，她一直安抚我的情绪。这期间我也反复纠结过好几次，一会儿觉得必须分手，一会儿又觉得他优点多，人也正直，对我也好。就是没法坚定做个决定。直到有一天，他突然通过支X宝给我转了笔钱。这笔钱是他换车时借我的。我在微信上问他是不是给我转钱了，他说先转这些，剩下的下月再给。我和闺蜜都觉得他可能要做个了断，准备分手了。后来我又告诉他先把从家里拿的钱还了，再给我转钱。他就没再说话了。然后他又点赞了我和朋友出去吃饭的朋友圈，两天前点的赞，第二天就取消了。我觉得他这是吃醋的表现，或者觉得我要和他分手找别人了。于是我就补了一条朋友圈，说我和谁去吃的饭。结果他两天都没动静，直到2号凌晨突然发信息要带我去抚顺。我当时有点懵，但还是给了台阶，答应了。因为我也想把话说清楚。见面后我把该说的都说完了，虽然我也没100%的信心，但我觉得他听进去了。姐妹们，处理冷暴力的关键点有四个：1、别怕失去；2、不要检讨自己；3、勇敢选择断联不主动；4、最关键的是要判断他不是渣男，你们感情很好，否则就直接再见吧。希望这些经验能给你们一些信心和勇气！加油！𐟒ꀀ

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