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中交四通公司权威发布_四通公司段永基(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

中交四通公司

𐟏 中交ⷤ𙝥š„LEAP杰作 𐟌Ÿ合肥市包河区淝河板块，中交ⷤ𙝥亨Œƒ区闪耀登场。这个由LEAP操刀设计的项目，以其前卫的设计理念和高档定位，在合肥房地产界大放异彩。 𐟌†项目占地广阔，规划住宅888套，户型面积从100㎡到190㎡不等，平均每套140㎡。交通四通八达，紧邻地铁4号线和规划中的6号线，出行无忧。 𐟏⥻𚧭‘设计以现代极简风格为主，运用精细金属线条，打造出superflat几何美学立面。公建化立面设计，外观轻盈，不仅美观还提升了室内采光和视野。 𐟌𓦙﨧‚设计则融合了东方雅奢与现代艺术，营造出酒店化的社区园林环境。一轴、一环、三庭院、多花园的艺术游园场景，让人流连忘返。 𐟒Ž中交九宸不仅注重居住舒适度，更配备了「宸星会所」，包括下沉庭院、私宴厅、室内恒温泳池、健身房等，为业主提供定制化的高端私享空间。

小自考热门专业：交通运输专业全解析如果你对交通运输专业感兴趣，那么这个专业绝对值得推荐！这个专业不仅考试难度较低，而且通过率高，考前还会有专门的复习资料。更重要的是，这个专业的就业方向非常广泛，考研也是热门选择之一。 𐟚„ 专业介绍交通运输专业主要研究运筹学、管理学、交通运输组织学等基本知识和技能，涉及铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理等。例如，汽车控制系统的开发、飞机航行路线的规划、地铁的乘务管理以及公交车站等交通设施的设计建造等。 𐟎“ 专业优势报考条件宽松，无需特定学历背景，但需在毕业时出示专科毕业证；不考高数和英语（学位证需要考英语）；可考公考编：如交通运输局、海关、公路事务中心等；考试计划灵活，1年内可完成，1.5年可申请毕业；考前有复习资料，通过率高。 𐟒𜠥𐱤𘚦–𙥐‘ 考公考编：国家交通部、地方交通局、行业协会等单位；大型交通运输企业：如中国远洋运输集团公司；物流公司：如顺丰、四通一达（申通、圆通、中通、韵达）等；交通部下的各研究院、大专院校；考研热门专业：交通运输规划与管理、交通运输工程。 𐟏렦Ž訍学校西南交通大学：学费4000元/年，共两年，一年一交，总共8000元；四川旅游学院：学费3500元/年，共两年，一年一交，总共7000元。如果你对交通运输专业有浓厚兴趣，不妨了解一下这些学校的信息。

张江科海大楼孵化基地：知名企业汇聚的科技创新高地！张江科海大楼是位于上海市浦东新区纳贤路800号的一座甲级写字楼，由上海张江高科技园区置业有限公司（或张江集团）倾力打造。该大楼竣工于2016年6月，迅速成为张江高科技园区内的一颗璀璨新星。作为集现代商务、科技创新于一体的商务楼宇，科海大楼以其卓越的品质和前瞻的设计理念，吸引了众多知名企业和高科技企业的入驻。张江科海大楼185 0175 2665 科海大楼地理位置优越，紧邻中环线金科路路口，交通便利。距离地铁13号线中科路站仅236米，步行即可轻松到达。此外，周边公交线路四通八达，如1057路、浦东25路、南川线等，为员工出行提供了极大的便利。大楼周边汇聚了众多知名企业和高科技研发中心，如百度（上海）研发中心、惠普（中国）研发中心、惠生总部、霍尼韦尔总部等，形成了浓厚的商务氛围和创新生态。这些企业的入驻，不仅提升了科海大楼的知名度和影响力，也为入驻企业提供了更多的合作机会和发展空间。张江科海大楼楼盘地址：上海市浦东新区纳贤路800号开发商：上海张江高科技园区置业有限公司竣工时间：2016年6月建筑面积：43476㎡楼层数：9层层高：3.2米电梯数量：客梯4部，货梯1部车位数：200个空调系统：集中式中央空调设计风格：现代简约风格，外观大气磅礴，内部空间宽敞明亮入驻企业：百度（上海）研发中心、惠普（中国）研发中心、惠生总部、霍尼韦尔总部等众多知名企业科海大楼内部设计现代简约，空间宽敞明亮，配备多部高速电梯和集中式中央空调系统，确保办公环境舒适宜人。同时，大楼还注重绿色环保理念，采用多项节能措施，致力于打造一个低碳、环保的办公环境。周边配套设施齐全，商场、餐厅、银行、咖啡厅等一应俱全，为入驻企业员工提供了便捷的生活服务。此外，大楼还提供专业的物业管理服务，包括安保巡逻、清洁维护、设施维修等，确保入驻企业的办公安全和舒适。总之，张江科海大楼凭借其独特的魅力和优越的条件，成为了商务办公的理想选择。

26考研交通运输专业上岸院校推荐嘿，准备26年考研交通运输专业的朋友们，先别急着行动，先来听听过来人的建议吧！𐟑‡ 𐟓Œ首先，交通运输是个多学科交叉的领域，不同院校和专业的考察重点差别很大。不过，目前这个领域的就业前景非常不错，薪资待遇也很吸引人。特别是数学好的朋友们，真的可以大胆尝试！𐟒ꊊ𐟎“【学硕与专硕考试科目】学硕：交通运输工程，需要考思想政治理论、英语一、数学一，还有交通运输工程相关专业课。专硕：交通运输，考试科目包括思想政治理论、英语一或英语二、数学一或数学二，以及交通运输工程相关专业课。 𐟛Ÿ【考研方向大盘点】交通运输专业有多个方向，包括交通道路与铁道工程、交通信息工程控制、交通运输规划管理、系统资源配置、运载工具等。每个方向都有独特的发展路径和研究重点。 𐟒𜣀就业前景超广阔】大型交通运输企业：比如中国远洋运输集团公司，专业对口，工作上手快，薪资福利都很不错。物流公司：顺丰、四通一达等，在物流行业能充分发挥专业知识。国家交通部、地方交通厅（局）、行业协会：工作稳定，社会地位高，非常受毕业生青睐。交通部下的各研究院、大专院校：可以搞研究，也可以当老师，学术氛围浓厚。 𐟏룀考研院校难度排名参考】第一梯队：同济大学、东南大学、浙江大学、华中科技大学、北京航空航天大学，这些学校学科实力超强，竞争也非常激烈。第二梯队：上海交通大学、中南大学、哈尔滨工业大学、北京交通大学、中国铁道科学研究院，这些学校在交通运输领域都有深厚的积淀和卓越的成就。第三梯队：吉林大学、电子科技大学、山东大学、西南交通大学、南京航空航天大学，性价比相对较高，适合想要冲击名校又有一定实力的朋友们。 𐟎“如果你们有其他考研问题，欢迎留下专业和院校，我会尽力帮大家解答哦！𐟘˜

𐟓ˆ 重组预期下的公司动态 𐟓ˆ 𐟔 三、实控人旗下公司IPO动态德尔玛：2024年1月，创新药公司捍宇医疗的科创板IPO申请终止，原计划募资17.2亿元。松发股份：恒力重工赴港IPO估值50亿元，但终止了分拆康辉新材的计划，此前大连发电发行股份购买作价101.50亿元。北陆药业：2024年4月，世和基因主动撤回申报材料，北陆药业持有世和基因的16.4%股权，为第二大股东。新天药业：2022年8月启动IPO辅导后终止，2024年2月计划收购剩余85%股份，但最终暂停收购。四通股份：与实控人黄建平旗下的马可波罗属于同业，IPO于2024年5月17日最新状态为暂缓审议。准油股份：控股股东是克拉玛依建投，天利石化IPO于2022年12月撤回。华嵘控股：中天氟硅IPO于2023年5月终止。荃银高科：控股股东先正达，2024年3月，先正达集团终止IPO申请，估值2000亿拟募资650亿。万向德农：旗下大洋世家（金枪鱼产业）和万向信托（提供金融信托服务）均计划IPO。 𐟔 四、实控人解决同业竞争或重组承诺方正证券：控股股东新方正控股，实控人中国平安承诺解决和平安证券的同业竞争，方案于2023年12月19号前已上报证监会。国盛金控：控股股东江西交投，实控人江西交通厅，拟吸收合并国盛证券之后更名。阳光股份：控股股东京基集团，实控人陈华，在五年内逐步采取资产重组、委托管理、股权置换、业务调整等措施。江南化工：控股股东北方特种能源集团，实控人兵器工业，其下属民爆资产分步注入安排，2023年公司完成对陕西北方民爆集团100%股权、山西江阳兴安民爆器材94.4%股权收购、朝阳红山70%股权收购；2024年公司拟收购红旗民爆约36%股份。国旅联合：控股股东江西旅游集团，实控人长天集团总资产近370亿元，承诺通过资产重组、股权置换、业务调整等方式五年内（2019年起）解决同业竞争问题。物产金轮：控股股东物产中大元通，实控人浙江国资委，承诺解决同业竞争，包括对涉及同业竞争的不锈钢业务相关资产的梳理等。宏盛华源：控股股东中国电气装备，和保变电气构成同业竞争。汇鸿集团：2024年10月21日公告，资产置换暨控股股东承诺履行进展。山东华鹏：此前公司购买海科控股持有的赫邦化工的全部股权 (HBM环氧塑封料上游)。公司控股股东已通过借款及担保等有效方式向公司提供了流动性支持。

81集团陆军部队在哪里中国人民解放军陆军第八十一集团军，作为中部战区陆军的一支精英部队，自2017年4月组建以来，便肩负着守护国家安全和地区稳定的重任。这支英雄的部队继承了红军的光荣传统，延续了5个红军营、18个红军连的红色血脉，历史上曾涌现出“红一师”“猛虎师”“渡江先锋营”“佛国山上大功连”等136个英雄集体，是一支历史厚重、战功卓著、传统优良的英雄部队。驻地位于河北省张家口市的第八十一集团军，地理位置得天独厚，处于京冀晋蒙四省市的交汇点，战略位置重要。张家口市的交通网络四通八达，为部队提供了快速机动和部署的便利条件。作为维护首都安全和华北稳定的关键力量，第八十一集团军被誉为“拱卫京畿的战略铁拳”。在现代化建设的征途上，第八十一集团军不断取得新的成就。他们积极适应新时代陆军的特点和规律，深入探索精兵制胜的新方法和新路子，不断提升体系作战能力。在各种训练和演习中，第八十一集团军展现出了强大的战斗力和高昂的战斗精神，成为国家安全的坚实盾牌。此外，第八十一集团军还高度重视信息化建设和联合作战能力的提升。他们通过创新思维和探索新的体制机制，加速实现从编制体制联合向作战指挥能力联合的转变，为建设强大的现代化新型陆军贡献了重要力量。在新时代的强军征程中，第八十一集团军正以崭新的面貌和饱满的斗志，为实现党在新时代的强军目标而不懈奋斗。

“马斯克的母亲梅耶最近在社交平台上说了句大实话！ 1.梅耶ⷩ鬦–聾‹在社交媒体上说，中国的城市既现代又高效。这句话引发了广泛的讨论，尤其是在全球化的背景下，关于中国与西方国家的城市发展模式的比较，成为了一个热议的话题。” 梅耶的这番话，仿佛是一颗石子投入平静的湖面，激起层层涟漪。她所提到的“现代”和“高效”，不仅仅是对中国城市发展的表面赞美，更是对其背后深层次原因的深刻洞察。在许多西方人眼中，中国的城市化进程是一场奇迹，尤其是在基础设施建设和公共交通系统的高效运作方面，令人叹为观止。想想那些高耸入云的摩天大楼、四通八达的地铁网络，以及日益完善的共享单车系统，这一切都让人不禁感慨：在城市规划与管理上，中国似乎找到了自己的独特道路。与之相比，许多西方城市却仍在为交通拥堵、环境污染和住房短缺等问题苦恼不已。然而，梅耶的评论并不仅仅是对中国城市面貌的赞美，它还引发了对文化差异和发展模式的反思。在中国，政府在城市发展中扮演着主导角色，能够迅速决策并付诸实施。而在许多西方国家，尤其是美国，城市发展往往受到利益集团、政治斗争和公众意见的制约，导致决策过程缓慢且复杂。这种制度上的差异，不仅影响了城市的现代化进程，也深刻影响了民众的生活质量。在这个过程中，梅耶的言论也引发了不少争议。有人认为，她的观点过于片面，忽视了中国城市化过程中的环境代价和社会问题。确实，快速发展的背后，往往伴随着资源的过度消耗、生态环境的恶化，以及社会不平等的加剧。这些问题在中国的快速城市化中同样存在，甚至在某些地方愈演愈烈。但无论如何，梅耶的评论无疑为我们提供了一个新的视角，让我们重新审视全球城市发展的多样性。或许，在我们讨论城市未来时，应该多一些包容与理解，少一些刻板印象。毕竟，城市的发展没有绝对的标准，只有适合自身国情的道路。在这个信息高度发达的时代，社交媒体成为了思想碰撞的温床。梅耶的这番话引发的讨论，正是我们这个时代的缩影：观点的多元，声音的纷杂，都是推动社会前进的重要动力。我们需要的是在这种多样性中找到共识，在不同的城市发展模式中汲取经验教训。最后，梅耶的言论不仅是对中国城市化的赞美，更是对未来城市发展的深思。或许，在不久的将来，我们能看到一个更加高效、更加人性化的城市面貌，无论是在东方还是西方。你认为，未来的城市发展，应该向哪个方向努力呢？

𐟏 天宫院小区探秘𐟌𓊰Ÿ“天宫院小区，一个2014年建成的纯商品房小区，由中国电建集团开发，安全可靠，人车分流，24小时安保和物业服务。𐟌𒥰区内绿树成荫，喷泉水系增添居住舒适度。𐟏ž️远离高速，紧邻永兴河湿地公园，绿植丰富，是跑道、自行车道及娱乐健身的好去处。𐟚‡位于天宫院区域，两个地铁站之间，步行10分钟即可到达龙湖及凯德茂商业中心。𐟛’周边配套设施齐全，大型商超、物美超市、永辉超市等应有尽有，满足日常所需。𐟚Œ交通便捷，地铁4号线、京开辅路、公交842、456等四通八达。𐟏ᥤ饮멙⥰区，您的理想家园！

项目亮点： 1、波特营地处陆家嘴金融核心区，四规交汇，交通四通八达。建筑风格呈现欧陆风情，展示世界最早的金融发源地与陆家嘴现代金融事业的融合，使原有的建筑人文气息与国际金融文脉交融碰撞。 2、德必集团是一家上市企业，品质及服务有保障。 3、24小时独立VRV空调可开窗，满足企业加班使用需求，保障疫情期间安全问题。 4、项目配套充足：杜哈夫旗舰店、共享空间、共享直播间、潮玩店、咖啡、茶室、私宴会所、顶楼全景花园；另有屋顶足球场、篮球场等。 [發]推荐户型：B6栋1-2层，954㎡（可分割182/772平）另有75㎡、138㎡、143㎡、197㎡、327㎡、350㎡。 [發]物业费：22元/㎡/月 [發]功能布局：一层适合展示，二层设计工位约70个+14隔断 [發]停车费:⠱200元/月 [發]交通出行：地铁𐟚‡2/4/6/9号线东昌路站、世纪大道站、商城路站；大连路隧道&新建路隧道&复兴路隧道&人民路隧道#中国房地产# #上海写字楼商铺租赁行情# #上海写字楼租赁#

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【高质量发展】从1902到9970公里——丹东公路建设75年回眸从1949年的公路里程短、技术等级低，发展到目前公路网络纵横交错、四通八达、安全便捷，打造了全域交通运输网络新格局……新中国成立以来，丹东几代公路人逢山开路、遇水架桥，交通发生了翻天覆地的变化。公路里程大幅增长 1949年丹东市公路里程1902公里，2023年增至9970公里，增加8068公里。高级次、高级路面里程从2公里增至9821.257公里；公路密度大幅增加，从新中国成立之初的9.9公里/百平方公里增至68.3公里/百平方公里；桥梁到达数从241座5372延长米增至3582座105509.78延长米，增加100137.78延长米。 2002年8月26日，由中铁十八局集团三公司、五公司等单位承建的省内第一条山岭重丘区高速公路丹东至本溪段高速公路全线贯通，该路是国家规划的“五纵七横”国道主干线丹东至拉萨高速公路起始段。此外，丹东市还相继建成了到大连、通化的多条高速公路，为货物运输、市民出行带来了极大便利。 “品质工程”提升管理水平 2021年以来，丹东市大力推动公路水运品质工程创建工作，进行顶层设计和品质工程文化宣传，实施公路企业品牌战略，打造了一批同行业“示范标杆”，成功收获了5项省级“品质工程”，引领丹东地区公路工程质量和安全管理水平全面提升。2021年，鹤大线龙头至金场段修复养护工程取得我市首个“省级品质工程”，2022年完成了丹霍线迎宾岭至通远堡段修复养护、丹霍线南河川桥危桥拆除重建专项养护两项省级“品质工程”示范创建任务。2023年再接再厉，完成了丹霍线古城至凤城段路面修复养护、浑红线危桥拆除重建专项养护两个省级品质工程示范创建工作，并拟将古城至凤城段路面修复养护工程申报国家级“示范创建品质工程”。交旅融合亮点突出近年来，丹东市以“鸭绿江畔桃花路，英雄丹东边境游”为主题，依托丹东线虎山至燕窝段修复养护工程建设，全力打造边境漫游公路。作为辽宁省首批试点推进的“交旅融合”公路，该项目的实施受到了各方广泛关注。设计人员查阅并参考了大量国内外旅游公路建设的经验成果，并结合该项目特点，从主题标识、运动元素、路域环境整治与提升、新工艺新材料应用等多方面着手，使“交旅融合”理念在项目中得以充分体现和应用。在G304丹霍线，每3至5公里处都设置了个性化的里程碑，游客通过扫描里程碑上的二维码，即可了解丹东景区景点及特产。市交通运输部门以打造“鸭绿江边境旅游路”为重点，设计专属logo标识，在沿线道路进行喷涂，突出旅游主题。同时，施划彩虹标线，沿线增设“鸭绿江畔桃花路，英雄丹东边境游”等专用小品4处，展示边境旅游路风采。结合国道起始点，增加“G228零公里”景石，同步设置铜制三维零公里标志牌，使之成为丹东旅游又一打卡地。今年，丹东市继续响应交通运输部、省交通运输厅积极推动交通运输与旅游融合发展的指导思想，努力使丹东边境旅游公路成为辽东旅游目的地的一大亮点，为“交旅融合”项目建设积累宝贵经验。 “四好农村路”建设成效显著改革开放40年来，丹东市农村公路发生了翻天覆地的变化。随着社会主义新农村建设的不断深入，在各级党委政府领导下，市交通运输部门始终将农村公路建设作为重点民生工程来抓，形成了以干线公路为主、农村公路为辅的公路网，构建了“外通内联、村村互通、村组联通”的农村公路网。如今，全市农村公路通畅水平显著提升，安保能力不断增强，为农村经济发展和百姓出行提供了良好的道路通行条件。 1978年，丹东市农村公路总里程2458公里，均为白色路面。经过多年建设，截至2023年底，农村公路总里程8191.3公里，其中县道519.5公里、乡道2078.6公里、村道5593.2公里，增幅达233.3%；总体铺装率98.2%，四级路以上占比达94.9%。2002年，丹东市71个乡镇完成“乡乡通油路”工程；2009年，全市654个行政村完成“村村通油路”工程。到2023年底，全市具备实施条件的654个自然村（屯）中，已有6451个自然村（屯）通硬化路，完成率达98.8%，构建了广覆盖、深通达、提品质的农村交通运输网络，切实增强了群众的获得感，有力凝聚了党心民心。 “十二五”以来，丹东市交通运输局高度重视农村公路建设，积极向上争取资金。在各县（市）区政府的主导下，丹东市已累计完成农村公路路面工程6662.2公里、桥梁工程531座17003.8延长米，争取省以上资金13.1亿元。这些项目的顺利实施，加速了我市农村公路网结构的进一步优化、路网服务功能的大幅提升，有效解决了群众出行“急难愁盼”，为加快推进农业农村现代化提供了道路基础设施保障。党的十八大以来，我市大力推进“四好农村路”建设，结出了累累硕果，一条条“四好农村路”的建成，为乡村振兴增添了强劲动力。近年来，丹东市将“四好农村路”建设作为“脚下民生”工程，连续多年写入《政府工作报告》，把农村公路作为服务乡村振兴战略的重要抓手，加快推进“四好农村路”建设和交通脱贫攻坚，取得了实实在在的成效。在“四好农村路”建设和改造过程中，实施维修改造工程3542.4公里，破损严重的老油路逐渐恢复使用功能，确保路网有效运行。大力实施建制村至自然村（组）、自然村（组）间的连通工程，新改建农村公路2489.4公里，公路通达深度大幅增加。实施农村公路精准扶贫工程235.3公里，建设桥梁57座886.8延长米，全市124个建档立卡贫困村全部通硬化路；完成“最后一公里”建设任务89.3公里，实施村委会、学校等重要节点位置路线硬化工程，切实解决行政村通油路不彻底、群众出行不便捷等问题。加强“老少边”地区基础设施建设，建设旅游路、资源路、产业路等253.8公里，助推“老少边”地区一二三产融合发展。累计实施农村公路危桥改造工程131座4976.4延长米，实施农村公路安全生命防护工程隐患路段处治1078.5公里，道路安全保障能力大幅提升。 2017年-2019年间，东港市、凤城市、宽甸满族自治县及振安区分别获得“四好农村路”省级示范县荣誉称号；2021年-2022年间，东港市北井子镇及椅圈镇、凤城市红旗镇、宽甸满族自治县毛甸子镇获得“四好农村路”省级示范乡镇荣誉称号；2023年创建省级美丽农村路91公里，有效助力和美乡村建设；2024年东港市获得第四批“四好农村路”全国示范县荣誉称号，持续推动示范创建工作提质增效，引领全市农村公路管养水平全面提升。打造路产融合“大生态” 以路兴产、以产拓路、路产融合的多元化发展体系日益完善，综合效益不断释放。眼下，丹东市充分发挥“四好农村路”基础设施建设对区域经济发展的先导性、基础性作用，主动将“四好农村路”建设融入农村地区的产业、物流、特色经济发展“大生态”中，积极打造“农村公路+”多元化融合发展体系，加快城乡一体化进程，有效盘活了农村地区资源，农村地区“进得来、出得去、行得通、走得畅”，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户成为现实。此外，依托人居环境整治及美丽示范村建设，主动将“四好农村路”管养工作纳入治理范围，大力开展农村公路路域环境整治工作，形成乡村环境整治与美丽乡村建设联动体系。通过大力开展“四好农村路”建设，将路网与各景区有效连接，提高乡村公路通畅水平、道路通行安全保障能力，积极推动我市交通运输与乡村旅游事业融合发展。以国省干线为主骨架、以农村公路为脉络的丹东旅游公路网络四通八达。绘就“外通内联”新画卷 2024-2025年度，丹东市拟计划实施路面工程746.9公里，新建桥梁42座1583.1延长米，危桥改造62座1483延长米，平改立2处，安防工程处置隐患里程39.1公里。其中，干线公路计划实施路面工程306.1公里，平改立2处，危桥改造37座714延长米；农村公路计划实施路面工程440.8公里，危桥改造25座769延长米，安防工程处置隐患里程39.1公里。干线公路方面，以严格把控工程建设效率和质量为基础，围绕加强设计外业验收与审查、严格履行代建义务、强化履约检查、发挥监理及第三方职能等方面，继续做好“品质工程”创建及重点项目建设工作，高标准完成干线建设任务。计划申报丹阿线西江至振江段改建工程、鹤大线铁路子大桥拆除重建工程、鹤大线大安平河桥拆除重建工程及丹东线虎山至瓦房店段路面修复养护工程为省级公路水运品质工程；计划实施东线西安民至友好段15.1公里一级路维修改造工程、饶盖线富国至保家段42.7公里二级路维修改造工程、丹阿线虎山至下河口段33.1公里二级路维修改造工程……农村公路方面，持续保持“四好农村路”建设向上向好态势，狠抓财审及资金保障。时代是出卷人，人民是阅卷人。75年来，丹东市公路人始终坚持以人民为中心的发展思想，以公路建、管、养、运一体化高质量发展为己任，以解决百姓的“急难愁盼”为工作的出发点和落脚点，全力建设好群众出行的便民路、安心路、共富路，绘就了“外通内联、通行畅美、安全便捷”的新画卷。（作者单位：丹东市融媒体中心）

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