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日本三大汽车公司新上映_日本kcar车标准(2024年12月抢先看)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

日本三大汽车公司

20241014天行周一早知道：《日本经济新闻》说，日本汽车品牌的8月份全球产量为182万辆，同比下降10.6%，这是连续4个月同比下降，其中8家主要公司均出现负增长，总量减少最多的是丰田汽车，减少11.2%，至71万辆。已连续7个月低于去年同期。日产汽车销量下降15.5%至24万辆，本田汽车销量下降11.3%至31万辆，日本三大公司均出现10%以上的负增长。每家公司都在努力应对中国制造商在东南亚和中国生产的低价电动汽车的崛起，但产量却没有增加。 ⷠ其实主要的下降就来自中国市场，目前在中国市场，除了两田和日产之外的日本品牌几乎看不到了，变成了其它，市占率成了小数点，但他们三个一样在迅速下滑，丰田汽车中国区9月份销量为16万辆，同比下滑9.2%，销量连续 8 个月同比下滑，本田更惨，广本和东本9月销量同比都下滑了40%以上，日产略好一点，但也是下滑。日系三厂的9月合计销量只有BYD的70%。 ⷠ日系车8月中国区乘用车市占率已经来到了10.3%，去年同期还有15%，到第四季度下降到10%以下几乎是板上钉钉，留给日本车的时间不多了，产品力才是竞争核心，日本即使日元贬值依然没有挽救日本汽车的前途。 ⷠ前几天我就说过，新能源的浪潮要看整体趋势，要看整体的标准和体系，目前这个方向是体系性的向前推的，虽然在我们眼里西方速度不快，汽车电动化只是这个体系前进方向的一个方面或者说终端的体现之一，这个体系包括了环保脱碳，降排，降低化石能源使用，生产过程清洁化，标准更新，评价更新等等，这个是中美欧三大核心共同推动的，日本汽车甚至日本工业顽固的不兼容这个体系，迟早是要被淘汰的。

【日产汽车计划裁退9000人并大幅调低年度盈利展望】日本第三大汽车制造商日产汽车计划裁退9000人，并大幅调低公司的年度盈利展望。（图：iStock）网页链接「8视界新闻网」「8worldnews」

丰田最新财季净利润大降55% 【#丰田最新财季净利润腰斩# ，下调全年销量预期】 ①在日本第三大汽车公司日产因业绩压力而启动全球大裁员之际，同为日系的全球最大汽车制造商丰田汽车日子也不好过。#日产全球大裁员# ②丰田近日发布的2025财年第二财季（2024年7月至9月）报告显示，当季公司净利润同比大降55%，仅为5737亿日元（约268亿元人民币）。与此同时，第二财季公司营业利润同比下滑20%，这是丰田两年来首次出现季度营业利润下降。 ③这份糟糕的财报公布后，丰田当天的股价不跌反涨，收涨2.89%，最新市值为43.63万亿日元（约2.03万亿人民币）。不过拉长时间轴来看，丰田汽车的股价已从年内高点下跌了将近30%。

为什么美国认为沙特是民主的，而伊朗是专制的?我说个冷知识吧：被全方位制裁的伊朗，其实是一个工业国。国际汽车制造商组织报道，2023年伊朗的汽车产量达到118.8万辆，在世界汽车产量中排名第16。伊朗人口8900万，汽车保有量超2000万辆，千人汽车保有量256辆左右，比中国的209辆要高。伊朗最大的两家汽车巨头是国企IKCO（霍德罗）和SAIPA（赛帕），第三大汽车公司是奇瑞。伊朗注重理工类教育，女性可以接受高等教育，伊朗每年STEM毕业生已经超过日本，世界排名第四，且60%以上是女性。

【「日本三大车商9月在华新车销量继续同比下滑」】据共同社报道，「日本」三大车商9月在华新车销量10日全部出炉，三家均低于去年同期水平，其中本田下滑42.9%。报道称，日系车商不敌擅长纯电动汽车等“新能源车”的中国当地企业，以燃油车为主的日系车商陷入苦战。其中，本田销量仅62586辆，连续8个月走低。该公司公关负责人称，“在市场整体缩小的情况下，新能源车需求不断增长，但未能充分投放此类商品”。此外，丰田销量下滑9.2%至160500辆，连续8个月下滑。日产汽车减少3.8%，为61395辆，虽连续6个月下降，但强化促销活动使下滑幅度缩小。

日系3巨头不敌中国车，本田销量暴跌43% 共同社报导，9月日本三大车厂在中国的新车销量均出现下滑。丰田汽车销量下跌9.2%至16.05辆，已连续8个月呈现衰退；日产减幅 3.8%，销量为61395辆，尽管销量持续6个月下降，该公司表示已加强促销活动，缩减下滑幅度。本田汽车跌幅最为惨烈，达 42.9%，仅售出62586辆，连续8个月销量低迷。本田发言人指出，由于新能源车需求不断成长，该公司尚未在该领域投入大量资源，导致销量不佳。统计数据显示，今年7月，日系车在中国大陆市场的市占率已降至10.4%，反观中国自主品牌市占率则上升至66.9%。对于中国大陆与日系车合资品牌而言，市场竞争格局已迎来关键转捩点。若无法在新能源车领域迅速突破，恐怕将在这一、两年内失去市场地位。「微博跨域计划」「中国新能源汽车销量两年来首次下滑」

现在的日系车究竟谁在买啊日本车在中国销量下跌三分之二，在国外销量下跌三分之一，再下跌三分之一就完了。8月份，丰田与本田、日产三大汽车公司的销量加起来的总和是16万辆，只有比亚迪的一半。比亚迪36万辆。日本车技术老旧动力弱，外观也旧，纸糊糊要命。[汗]

【日系德系汽车品牌在华销售“陷入苦战”】日本三大车商9月在华新车销量10日全部出炉。三家均低于去年同期水平，其中本田下滑42.9%。日系车商不敌擅长纯电动汽车（EV）等“新能源车”的当地企业，以燃油车为主的日系车商陷入苦战。报道称，本田销量仅62586辆，连续8个月走低。该公司公关负责人称“在市场整体缩小的情况下，新能源车需求不断增长，但（公司）未能充分投放此类商品”。丰田汽车销量下滑9.2%至160500辆，连续8个月下滑。日产汽车销量下降3.8%，为61395辆。虽然连续6个月下降，但由于公司加大了促销力度，降幅有所缩小。另据德国之声电台网站10月10日报道，宝马和奔驰在中国市场销量大幅下滑。报道说，作为全球最大的汽车市场，在中国的销量发生变化势必影响全局。德国高端汽车品牌宝马和奔驰在今年第三季度都不得不面对严峻的挑战。「晚报微报」

日本三大汽车企业9月在中国的新车销量同比继续下滑。据日本共同社报道，日本三大车商本田、丰田和日产9月在中国的新车销量数据星期四（10月10日）出炉，均低于去年同期水平，其中本田的新车销量下滑42.9%。本田汽车9月的新车销量仅6万2586辆，连续八个月走低。公司公关负责人称，在中国市场整体缩小的情况下，新能源车需求不断增长，他们未能充分投放这类商品。丰田汽车9月销量下滑9.2%至16万零500辆，连续八个月下滑。日产汽车减少3.8%，达6万1395辆。虽然销量连续六个月下降，但日产汽车的强化促销活动，使下滑幅度缩小。

日本三大车商9月在华新车销量全部出炉，均低于去年同期水平。其中本田汽车销量下滑42.9%至62586辆，连续八个月走低，该公司公关负责人称“在市场整体缩小的情况下，新能源车需求不断增长，但未能充分投放此类商品”。丰田汽车销量下滑9.2%至160500辆，连续八个月下滑。日产汽车减少3.8%，为61395辆。

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