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各洲船公司前沿信息_船名大全100个(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

各洲船公司

国际海运中常见的船公司有哪些？𐟚⊥œ襛𝩙…海运中，各大船公司都有自己独特的标志和简称。以下是一些常见的船公司及其简称和缩写：澳大利亚国家航运公司（ANL）美国总统轮船有限公司（APL）法国达飞海运集团（CMA）中远集装箱运输有限公司（COSCO）南美洲轮船公司（CSAV）中海集装箱运输股份有限公司（CSCL）台塑海运股份有限公司（FPMC）韩进海运株式会社（HANJIN）兴亚海运株式会社（HEUNG-A）现代商船株式会社（HMM）赫伯罗特货柜航运有限公司（HPL）亚川船务公司（IAL）川崎汽船株式会社（K-LINE）高丽海运株式会社（KMTC）马士基（海陆）航运有限公司（MSK） MCC运输新加坡有限公司（MCC）商船三井株式会社（MOL）地中海航运公司（MSC）日本邮船株式会社（NYK）东方海外货柜航运有限公司（OOCL）太平船务有限公司（PIL）长锦商船株式会社（SINOKOR）中外运集装箱运输有限公司（SINOTRANS）新海丰航运（香港）有限公司（SITC）德翔航运（T.S.L）以星综合航运有限公司（ZIM）阳明海运股份有限公司（YML）万海航运股份有限公司（WANHAI）阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）了解这些船公司，你就能更好地理解各个公司的船期表了。𐟓…

【湖北楚新矿业有限公司皮带输送廊道及综合物流码头建设项目（码头部分）施工（宜航通〔2024〕0052号）】各船舶、有关单位：湖北楚新矿业有限公司拟于近日在长江中游关洲水道进行码头建设施工，现将有关事项通告如下：一、施工时间：2024年9月30日至2024年10月11日，24小时施工。二、施工水域：长江中游关洲水道右岸侧（中游里程约563.6-564km），距水沫线约100米范围内。三、施工内容：趸船抛锚定位及钢构件吊装。四、施工船舶：“海豚工8号”“海豚拖2008”轮。五、注意事项： 1.施工船舶应按规定显示号灯号型，加强值守。 2.过往船舶航经施工水域时，应加强瞭望，谨慎通过，以策安全。 3.施工结束，不再另发通告。 2024年9月29日

「锦绣大运」【「南京七桥瓮公园游船上新」，来一场家门口的运河之旅】南京人是幸福的，家住六朝烟水间。水网从城市各个角落穿过，据统计南京有600多条大大小小的河流。南京城的东南方，就有一天然河口三角洲，南北向的秦淮河和东西向的运粮河在这里交汇。这里，没有了昔日繁忙的船只往来，水光潋滟，偶有水鸟飞掠，580多岁的七桥瓮“卧”在河上，诉说着关于时间、自然与人文的故事。运河君从南京秦淮河建设开发有限公司了解到，为了让市民畅享秦淮河、运粮河人文生态之美，不久的将来，这里将开通水上游船。船行河上，有哪些看点？一起来跟着运河君率先体验吧！七桥瓮公园游船上新，来一场家门口的运河之旅

南极旅行选船指南：奢华体验与刺激探险南极旅行绝对是一次难忘的体验！废话不多说，先来看看如何选择合适的船只吧。 1️⃣ 确定基本路线路线主要分为两大类：常规路线：不包含南极点，全程在南极洲尾巴附近，但精华部分都能玩到，价格从几万到几十万不等。含南极点路线：只能通过飞机抵达南极点，需要空海联航。据说是土豪玩法，价格上不封顶。优势是不晕船，能抵达南极点，还能看到帝企鹅。我对南极点没有特别执念，所以选择了常规路线。提供常规路线的邮轮公司/探险公司包括：庞洛PONANT：以法国人为主的船员，餐饮和服务是一大优势。银海 Silversea：世界顶奢邮轮品牌，备受豪门皇室及明星的推崇。星凌Scenic：背靠老牌河轮公司，探险游艇船只的开创者。世邦 Seabourn：成立于1986年，2013年起运营南极线路。夸克 Quark：超过30年经验，拥有全行业top的服务人员配比。 2️⃣ 确定想要什么体验体验因人而异，但以下是一些参考：游玩项目南极常规路线包括的游玩项目有：海上巡游、登陆、看各种南极动物、皮划艇等。各家邮轮基本都提供这些项目。不过，不同邮轮的项目会有轻微差别。比如庞洛整体风格更保守，没有刺激项目，主打安全系数高，但喜欢刺激的人可能觉得平淡。其他几家邮轮会更刺激一些，比如跳海、喝黑冰威士忌等。探险队探险队水平直接影响旅行体验。确定登陆路线、巡游路线、找南极动物等都是由探险队来进行。探险队员是各领域的探险专家，有到过南极上百次的顶级探险家，也有生物学家、地理学家等。每年各大公司从全球征召这些探险队员。庞洛和银海这两家的探险队员评价相对更高一些。舒适度如果你对居住、饮食、服务有要求，建议选择人均10万以上的奢华邮轮。其中庞洛整体评分较高，没有明显短板，各类饭菜都不错，尤其是甜品（法国人做甜品真的有点东西！）。考虑到不想折腾，我最终选择了庞洛星辉号Le Lyrial。船上的海浪平衡器是劳斯莱斯同款黑科技，让船身非常稳定（然而从不晕船的我还是晕了，德雷克海峡会打脸每一个嘴硬的人[doge]）。船上还有个意外之喜：WiFi比预想稳定！据说用了星链，就算是在穿越大风大浪的德雷克海峡，也能开飞书会议、正常打工[doge]。选船篇先到这里，后续等我更新！！！

𐟚⥛𝩙…海运各大船公司优势航线 𐟌探索国际海运的奥秘，了解各大船公司的独特优势航线！ ✅地中海航运（MSC）：横跨大西洋，连接欧洲、地中海、瑞士及中南美洲，航线覆盖广泛。 ✅马士基（MAERSK）：服务欧洲、北美及非洲，内陆运输也无所不能，实力不容小觑。 ✅达飞海运（CMA）：欧地、北美及北非的航线是其主打，法国航线也颇具特色。 ✅赫伯罗特（HPL）：连接欧洲、中东印巴及东南亚，新加坡等地的航线是其主要服务方向。 ✅中远海运（COSCO）：服务日本、澳新、北美等地，地西、西非及中国航线也是其重要组成部分。 ✅海洋网联船务（ONE）：南美、亚洲、大洋洲及非洲的航线是其主要服务领域。 ✅长荣海运（EMC）：欧洲、美国、中南美及东南亚的航线是其主要服务方向，台湾航线也颇具特色。 ✅阳明海运（YML）：连接西北欧、地中海、中东印巴及台湾等地，航线丰富多样。 ✅以星航运（ZIM）：加勒比海、东南亚、中南美及西非的航线是其主要服务领域，以色列航线也颇具特色。 ✅韩国现代商船公司（HMM）：连接西北欧、东南亚及中东印巴等地，韩国本土航线也是其重要服务方向。

𐟚⠥›𝩙…海运巨头航线大比拼！𐟌 𐟚⠥›𝩙…海运中，各大船公司都有其独特的优势航线，以下是各大船公司的航线概览： MAERSK 马士基：欧洲、内陆、北美、非洲、丹麦 MSC 地中海：欧洲、地中海、瑞士、中南美洲、非洲 EMC 长荣：中南美、南美东台湾、克罗地亚、美国 COSCO 中远海：日本、澳新、北美、中国 CMA 达飞：欧地、北美、北非、美国线 OOCL 东方海外：日本、东南亚、北美、中东 HPL 赫伯罗特：欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡 YML 阳明：西北欧、地中海、中东、印巴、台湾 HMM 现代：西北欧、东南亚、中东印巴、韩国 ONE 海洋网联：南美、亚洲、大洋洲、非洲 WHL 万海：台湾、日本、美加西、东南亚 ZIM 以星：加勒比海、东南亚、中南美、西非、以色列 PIL 太平：新加坡、中东、东南亚、非洲 ANL 澳航：欧洲、地中海、北非、北美 ESL 阿联酋：中东 HBS 汉堡南美：北欧、地中海、北美、南美 RCL 宏海：东南亚、泰国、中东印巴 TSL 德翔：日本、香港、东南亚 SML 森罗：东南亚、美线 MATSON 美森：美线，海运中的“顺丰”，高端路线，船期可靠 CUL中联：东南亚、中东、中国、台湾选择合适的船公司，可以确保您的货物安全快速地到达目的地。𐟓氟š

西贡环岛游：玻璃海与美食的完美假期上周末，我从深圳过关，探访了在香港科技大学访学的朋友。由于她住的地方离西贡很近，我们决定去那里度过一个美好的周末。这次旅行真是太超值了！交通指南 𐟚Œ 我们选择了坐大巴到西贡码头。如果你有机会坐双层巴士，强烈推荐坐在二楼的右边位置，因为沿途的风景真的美得让人窒息。游船体验 ⛵️ 西贡码头有很多轮船公司，路线和价格都差不多。最贵的是去浪茄湾的路线，被称为“翻版马尔代夫”，来回要三百多港币。我们选择的是环岛游，船上的工作人员会介绍各个景点，你可以选择想去的景点下船游玩。一般会选择桥咀洲下船，玩完后在原下船点等船家来接。记得买票时拿好贴纸，回程时工作人员会收回。游玩建议 𐟏–️ 桥咀洲下船：在这里把景点都玩够了，再徒步约1小时去厦门湾（也叫半月湾）。路上会遇到很多小伙伴，山上能看到两边颜色不一样的海，景色超美，只有一条路也不用担心迷路。厦门湾游泳：到了厦门湾可以下海游泳，记得带游泳装备。那边有一家便利店可以换洗衣服，非常方便。不想下海的小伙伴记得带上拖鞋，海边石头和贝壳多，看到干净透彻的玻璃海你一定想泡泡脚，所以穿上拖鞋不要让脚划伤哦。原路返回：来厦门湾之前想着再原路返回桥咀洲返程，所以没游览桥咀洲的景点就直奔厦门湾。结果在厦门湾玩得太累了，不想原路返回去桥咀洲坐船，所以我们直接在厦门湾回去，店家每人多收了10块港币。西贡码头周边：回到西贡码头后，我们在周边到处走走停停，吃吃喝喝。这里是个比较成熟的村落，各类餐厅、咖啡店和杂货店都有，值得慢慢体会。那个彩色房子竟然是菜市场，反差萌也太大了吧！海上活动 𐟏„ 在西贡，看到很多游客在海上恣意地游玩各种项目：皮划艇、冲浪、跳海、浮潜、游泳等，可太令人羡慕了。有时间的小伙伴记得多预留时间体验这些项目。西贡海鲜 𐟦ž 西贡的海鲜非常新鲜，丰俭由君。资金充足的小伙伴可以在海鲜街品尝一下美味。温馨提示 𐟒ከ忨𔡥Ÿ𚦜줸Š很多店只收现金，尤其是餐厅、游船、岛上的便利店，记得一定要带够现金哦。这次西贡之旅真是太棒了，既有美丽的海景，又有美味的海鲜，真希望下次还能再来！

公主邮轮大促！半价抢！ 𐟎‰ 黑色星期五和网络大促Cyber Sale即将来临，各大邮轮公司纷纷推出超值优惠！公主邮轮也不例外，今年提前推出了史上最给力的Cyber Sale大促。 𐟎Ÿ️ 优惠内容如下：邮轮票价最高可享50%折扣 50%定金优惠同舱第三四人免费最优价格保证如果在最终付款前在公主邮轮网站上找到相同邮轮、客舱和日期的更优惠价格，公主邮轮将返还差价的120%作为船上信用额度。 𐟚⠥…줸𛩂„目的地包括地中海、阿拉斯加、日本、澳大利亚和新西兰、加勒比海、巴拿马运河、墨西哥、夏威夷群岛、塔希提岛、加利福尼亚海岸、北欧、不列颠群岛、格陵兰岛、南美洲和南极洲。 𐟓… 以下是一些特价航次示例，价格基于双人入住内舱起价： 2025年11月9日：帝王公主号7天西加勒比海，起价559美元。 2025年6月10日：至尊公主号7天内湾航道（温哥华往返），起价929美元。 2025年3月4日：盛世公主号7天地中海邮轮，起价949美元。 2025年10月19日：红宝石公主号11天墨西哥里维埃拉，起价979美元。 2025年11月29日：加勒比公主号12天巴拿马运河，起价1,189美元。 2025年7月31日：翡翠公主号16天冰岛和格陵兰，起价1,749美元。 ⏰ 公主邮轮Cyber Sale将于2024年11月25日太平洋标准时间晚上11:59结束，美国、加拿大、波多黎各、墨西哥、百慕大和华盛顿特区居民均可参加。

11月25日至12月1日海运费报价更新世贸通物流的最新运价表已经更新啦！𐟓… 多家船公司最近宣布，12月份的海运费将大幅上涨几千美金。随着12月的临近，接下来的两周将迎来出货高峰期，海运费自然也会随之上涨。𐟓ˆ 全球主要港口和码头的压力持续增加，舱位供给更加紧张，导致集装箱船运价再次上涨。美西码头的劳务合同将于明年7月到期，新一轮劳工谈判即将开始。根据SCFI基本运价的最新报价，美西线每FEU的运费为7,019美元，周涨幅达到4.2%，创下新高；美东线每FEU的运费为10,623美元，周涨幅为1.8%，连续两周上涨。𐟚⊊多个船司也发布了12月上旬欧线运价，马士基的运费上涨至6000美元/40HC，Hapag-Lloyd的运费上涨至6100美元/40HC，CMA的运费小幅上涨至5460美元/40HC。𐟒𘊊每年的11-12月是海运的传统淡季，但也是各大货主开启BCO（船公司与大型企业客户直接签订的合约）和长协价谈判的时间。大部分合约是季度合约和年约，谈判通常会持续到次年3月份，并在3-4月生效。船公司通常会在年底提高海运报价，以此来提升长协价的谈判价格。𐟓 赫伯罗特也在11月13日发布公告，将上调远东和欧洲之间各种货物的FAK费率。此次上调将适用于使用20英尺、40英尺干货和冷藏集装箱运输的货物，包括高箱，从2024年12月1日开始生效。𐟓… 11月11日，马士基在官网发布公告，宣布从远东到北欧和地中海的货运费率已发布，自2024年12月2日起生效。𐟌 达飞轮船（CMA CGM）也近日通知其客户，自2024年12月1日起，将对加拿大西海岸至中国、中国香港、中国澳门、东北亚和东南亚实施一项费率恢复倡议（RRI）。具体为：每20英尺集装箱50美元、每40英尺和45英尺集装箱100美元。适用于干货集装箱（不适用于开顶、板架和罐式集装箱）。𐟒𜊊11月13日，MSC在官网发布公告，由于加拿大工人的持续罢工，导致港口和集装箱堆场出现严重拥堵的情况，造成一定的延误。为确保服务连续性，MSC将于11月25日开始实施拥堵附加费（CGS），直至另行通知。适用于从北欧斯堪的纳维亚、西地中海、亚得里亚海和以色列出口到加拿大所有的集装箱。𐟚š 尽管涨价的具体幅度无法完全预测，但提前准备和抢占舱位依然是最佳策略。无论涨价是否如预期那样成功，提前安排舱位可以有效避免未来的高运费，特别是没有亏舱费的航线，提前订舱将大大降低出货成本。𐟓怀

【55000吨级无限航区多功能自航甲板运输船“泛洲8”轮在泰州顺利下水】10月8日，55000吨级无限航区多功能自航甲板运输船“泛洲8”轮在泰州水域顺利下水。这是迄今为止全球下水最大的多功能自航大件甲板运输船。该船由江苏泛洲船务定制，船体总长256米，型宽51米，甲板载货区有效长度230米，垂直球艏，双机双桨，冗余推进，最大航速16节，经济航速12节，经济油耗每天23.43吨。抗风能力12级，续航力16000海里，具备有限条件下极地通航能力。该船甲板空间宽敞，设计融合了超压载、PR-2（冗余推进系统）等多项先进技术，配置了先进的导航和通信设备，能够适应多种作业需求，无论是进行海上油田导管架及平台模块运输，还是作为海上石油平台生产所需的带包装的危险品的运输载具，都能展现出卓越的性能，确保在各种海况下都能安全、高效地航行。“泛洲8”轮主要适用于装载大型集成模块、大型风电设备、大型船舶钢结构主体以及海工平台等。泛洲船务共向泰州众航船舶公司和扬州富龙船舶订造了2艘55000吨级无限航区大件甲板运输船，设计均由以特种船舶和海工设计见长的上海韦迒船舶科技公司担当。首制船“泛洲8”轮预计今年12月底前交船，其姊妹船正在建造中。（特约记者周升友责编宇龙）

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