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做冲压的公司权威发布_冲压车间的四大危害(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

做冲压的公司

我们国外有一家专做苹果配件的冲压机上市公司，年营业额十多个亿，你猜收益有多少？净收益仅仅只有5000万。这家上市公司总共有冲压设备50台，车间生产轮班，每班设备操作职工26人，技术员4人（质量和技术一把抓），机修工1人，统计员1人，车间主管二人（一正两副）。公司管理层总总监1名，总工总监1名，生产总监1名，以及财务仓储采购若干人。按说这家公司职工并不多，营业额这么高有十多个亿，为何收益这么少呢？缘由是老总上的是全手动设备，几乎不用操作员去自动填料，而操作员的作用是操作全手动化设备须要懂编程，会依照不同的物料长度尺寸规格调节编程参数。也就是说，职工都是高技术人才，薪水就很高，而注塑行业竞争激烈，收益很低。这50台冲压机每班每台机能生产八万个产品，轮班，三天才能生产20万个左右。由于是给苹果手机专做配件，所以一年四季忙季和淡季就很显著，每年三月份到十月份是忙季，而12月份到次年的二月份是淡季。忙的时侯天天量产，淡季的时侯就试模制样兼研制。虽然忙了职工反倒轻松，淡季试模制样是最累的，由于每晚要更换磨具无数次。由于做的是专业工业件，稳定订胆拖生产，所以能有5个点收益就不错了。若果不做，多的是人会抢着做，现今市场就是这样卷。虽然这个收益率已然很高了，再对比一下靠给华为做配件而起死回生的欧某光公司只有两个点的收益，而且别小看了这两个点的收益，它早已让企业恢复了元气。虽然，一家企业能在淡季的时侯维持运转，哪怕不挣钱，能正常维持水电收取和职工的薪水也是很难得的。

「十堰超话」十堰办理32笔“科技创新贷”，近1.5亿元“浇灌”科创好苗「十堰爆料」十堰广电十堰广电讯（全媒体记者徐静通讯员夏敏陈立）十堰充分发挥财政资金的引导作用，撬动金融资源更多流向实体经济，今年已成功办理32笔“科技创新贷”，满足科技型中小企业的资金需求。位于十堰工业新区的天策模具股份有限公司，今年通过技术提升及制造技术细化，将模具回厂调试时间缩短到三至四个月，深受客户的青睐，产品订单供不应求。十堰天策模具股份有限公司执行总经理王小乐介绍，公司提前派出技术人员到主机厂现场采集数据，在中期制造中，运用全数字化的检测技术，保证出厂前实物与产品的稳定性及品质，减少回厂后的调试时间。天策模具主要从事汽车冲压模具的设计和制造，这几年，公司持续加大研发力度，先后攻克高强度板模具冲压回弹、模面的工艺及强压设计等技术难题，为企业带来了良好市场预期。科技创新离不开资金投入，1000万元的“科技创新贷”为企业解决了燃眉之急。十堰天策模具股份有限公司财务部长王丽娟说，“科技创新贷”为公司新的技术产品的开发及智能化工厂改造注入了新的活力，公司将继续做好科技研发，力争明年产值达到1.2亿元。同样位于十堰工业新区的圣基恒信工业装备技术有限公司，也在科技创新贷的扶持下，引进了一批数控加工设备，大幅提高了产能。圣基恒信工业装备技术有限公司项目部长胡磊介绍，随着设备的增加，公司产能大幅提高，如欧标立柱产品原来每小时产200套，现在提升至每小时260套。作为一家科技型中小企业，圣基恒信深知科技创新的力量，每年都会拿出营业额的4%作为研发费用，提高企业核心竞争力，目前已与多家整车企业建立了合作关系。圣基恒信工业装备技术有限公司副总经理杨春伟表示，2024年公司的生产形势非常好，预计全年营业收入能达到8000万元，公司正在着手研发新的核心技术，提升焊装生产线零部件的生产效率及产品质量，扩大产能，明年公司的产值和营业收入有望双双突破1亿元。今年以来，我市已办理落地32笔“科技创新贷”，贷款金额1.456亿元，解决了一批科技型中小企业的融资难题。编辑：李亚光

听说今天我们公司一家做冲压件的供应商员工因操作失误，手指被切掉了三根。这真是一个令人痛惜的消息。我们觉得作为员工，首先还是要去把伤养好，再来谈赔偿的事情。作为老板，也不想遇到这样的事情，应该提前做好职业安全健康培训，减少或者避免事故的发生。我们还开玩笑的说，这个老板运势不太好，拿到的项目预测量不错就是起不来，自己家里一堆事情，公司又发生这样的事情，真应该去烧香拜佛，去去霉运。有些工厂做冲压件的设备，还在用原来的老设备，它的优点是换型快，可以用于客户样品以及小批量需求物料的交付。老式冲压机的设计较为落后，通常缺乏现代安全措施和自动化控制，这进一步增加了操作的风险。与现代冲压机相比，老式设备在效率和精度上也存在明显不足，难以满足现代工业生产的高要求‌。生产需要又不得不用，真是生产交付和安全健康两难全！ #大学第一课#

东山精密那些事儿，你了解多少？最近东山精密可是火得不行，大家对这个企业也是褒贬不一。今天我就来给大家聊聊这个苏州的知名民营企业到底咋样。东山精密的起源 𐟓𑊤𘜥𑱧𒾥œ€早是在苏州东山镇起家的，最初是做手机屏幕的。东山镇有两个厂区：一个是手机屏厂区，另一个是冲压厂区。手机屏厂区需要穿无尘服，而且是站班。冲压厂区就不需要穿无尘服，也是站班，不过吃饭和住宿条件一般，住宿是6-8人间。苏州维信电子和牧东光电 𐟏튨‹州维信电子和牧东光电也是东山精密旗下的公司。苏州维信主要是做柔性线路板，有三个厂区：红庄、郭巷和悅虎。红庄厂区不穿无尘服，站班；郭巷和悅虎厂区需要穿无尘服，也是站班。维信的共同特点是吃饭管一顿，住宿条件差，还需要坐厂车。牧东光电也是穿无尘服，站班，吃饭免费两顿，住宿一般。昆山东山精密的新能源项目 𐟌🊦œ€火的莫过于昆山东山精密了，这个是关于新能源的新企业。这里不穿无尘服，住宿条件最好，四人间，免费两顿饭。虽然不穿无尘服，但也是站班，工资不高，活儿有点累。今年刚开始发展，前几批员工都是从苏州调过去的。总结 𐟓 总的来说，东山精密在苏州的几个厂区各有特色，有的穿着无尘服，有的不穿，有的吃饭管一顿，有的免费两顿。住宿条件也是参差不齐，有的好有的差。工资方面，昆山东山精密的新能源项目相对较高，但工作强度也大。大家在选择工作时，还是要根据自己的实际情况来决定。希望这些信息能帮到你们，对东山精密有个更全面的了解！

零零后进厂打工的第16天：轻松又惬意今天是我在东山精密工厂做日结工的第16天，感觉真是太轻松了！今天线上的机器坏了，修理了好久，这段时间我就偷偷闲下来玩手机𐟓𑯼Œ真希望每天都能这么轻松。东山精密位于苏州市吴中区，是一家开了很多年的正规公司，可以在天眼上查到。工厂有三个部门：手机屏、汽车电子和冲压部门。基本上都是半自动化作业，不会很累，而且女生做的工作比男生稍微轻松一点。住宿方面，可以选择在外面租房子住，也可以住在厂里。住在厂里需要交30块钱的宿舍管理费，水电费是平摊的。吃饭方面，厂里会发一张卡，每个月有五百多块钱的补助可以吃饭，也可以买牛奶、饮料、面包、泡面这些零食。如果吃饭要求不高的话，能攒下不少钱。每天下午和晚上厂门口也有很多卖吃的的，宿舍里的几个大哥都喜欢晚上买份炒面或炸酱面带回来吃。刚开始进厂的时候肯定不适应，但慢慢就能接受了。慢慢学会享受生活，享受当下。

小红𐟓–助力，订单爆棚！我们位于佛山市南海区狮山镇的一家普通五金厂，专门生产拉伸件、冲压件、弹簧、铆钉和端子等小五金制品。之前很多人都说小红𐟓–平台上的用户主要是年轻女性，不适合制造业。然而，自从今年一月份开始在全网矩阵上推广以来，我们发现订单量已经超出了我们的产能。很抱歉，现在来找我们报价的客户基本上都需要排队三四天。希望我们的老板能尽快扩大公司规模和产能，以满足不断增长的订单需求。感谢所有找到我们的朋友，我们会努力加快处理速度。

普通人创业做自助洗车，最终以失败告终…… 随着疫情的开放，我决定辞去工作，和朋友一起创业。我们考虑了很多项目，最终选择了洗车行业，特别是24小时自助洗车。原因是自动洗车投入成本太高，而自助洗车相对无人工成本，投入较低。有了想法就立即行动。第一步是选址。我们选择了车流密集的地方，确保有固定的生活和工作人群，这样后期就有消费群体的保障。接下来是施工和办理证件。这个过程耗费了我们半年多的时间，没有一定的关系，办证确实很麻烦。好在最后我们还是顺利施工了。第三步是设备选择。需要考虑各种冲压工艺、显示屏、机壳、降噪、恒温控制等。第四步是运营。这真的需要大量的广告营销成本，如果不是一家连锁的，自己开的店在流量方面很难跟上。最终，我们花费了30万开了一家自助洗车店，但只运营了半年，生意跟不上。相比那些连锁店，一个城市开几十家，流量上根本竞争不过。第一次的创业以失败告终。最后，我们的店被一家公司收购了。后来，机缘巧合下，我成了公司的合伙人，10多万拥有了一个场站，每个月通过小程序提取收益，有空去看看场站就行了。只有自己做过一次自助洗车才知道有多不容易，从选址到办证再到运营，没有一步是轻松的。所以相对而言，加盟确实是省去了不少麻烦，还可以当作一门副业，不需要花任何时间，流量也能跟上。某团、某音等各大平台一搜就能搜到我的场站，现在我所拥有的场站基本上不愁洗车客户，收益自然而然也是很好的。

探访奥迪工厂：揭秘奥迪的豪华品质最近有机会参观了奥迪的工厂，真是大开眼界！一直听说奥迪的做工好，但到底好在哪呢？这次参观让我明白了不少。奥迪的百年造车底蕴 𐟏튥奨🪧š„历史可以追溯到1932年，当时它还是奥迪、霍希、DKW和漫游者四个品牌的汽车联盟公司。合并后，它们使用了四环车标作为品牌标识，拉丁语意为“聆听”。奥迪确实在聆听车主的声音，比如在A5和S5的发布会上，奥迪明确表示，所有PPC平台的车型都会配备真实的、具备功能性的排气管，这完全是基于消费者的反馈。科技硬核：冲压工艺 𐟔犥œ襆𒥎‹车间，我见识了9100T的Schuler压机和全自动伺服压力机钢铝混合生产线。全国最高级别的六序冲压工艺，保证了整体刚性强度和美观。难怪网上都说奥迪的做工好，真是深藏不露啊！焊装工艺：全自动焊接 𐟤– 现在谁还用手焊车啊？长春奥迪工厂采用先进且昂贵的焊接机器，机器人含量100%！CMT Braze+钎焊工艺（激光焊），简直是在用微创手术的精密度在造车。总装工艺：路试与静态检查 𐟚— 每一辆车都会进行路试和静态检查，确保每一台车的质量稳定性。特别是A4L，每一辆车都是从一堆钢板开始，100秒内就能完成组装，真是效率惊人。细节体验：A4L的专属服务 𐟌Ÿ 特别要说的是，A4L就是A4L，没有和任何大众车型并线生产，整个车间只为A4L服务。从一堆钢板变成高度电气化集成的奥迪A4L，100秒内就能完成一辆车组装，这个时间大约是我刷一个短视频的时间，真是个急性子哈哈。伴手礼与小零食：贴心的细节 𐟎 这次探访之旅还贴心地准备了伴手礼和一些小零食，各种细节拉满！感受到了来自长春老师的热情❤️‍𐟔奓ˆ哈。豪华品质的真相 𐟒ኦœ€后，我觉得我们表面看到的冰箱彩电大沙发，根本无法支撑“豪华”二字。奥迪的豪华品质，不仅仅是表面的配置，更是背后那一套严谨的制造工艺和精益求精的态度。这次参观让我对奥迪有了更深的了解，也更加欣赏他们的产品。下次有机会，我一定要再去一次！

一汽富维：控股股东拟2500万-5000万元增持公司股份 11月29日，一汽富维（600742）发布公告称，控股股东吉林省亚东国有资本投资有限公司计划通过集中竞价交易方式增持公司股份，拟增持金额区间在2500万元至5000万元之间。实施期限自公告发布之日起12个月内完成增持，增持所需资金将由亚东投资自筹资金及其获得的专项贷款组成。资料显示，一汽富维成立于1993年6月，主营业务为汽车座椅、仪表板、门板、座椅骨架、保险杠、门槛总成、前围模块总成、防擦条、格栅总成、扰流板、后视镜、汽车滤清器、汽车照明装置、汽车冲压产品、车轮总成、汽车电子等汽车零部件的设计、研发、制造和销售等。所属行业：汽车--汽车零部件--车身附件及饰件

#车企交不出车只因一个零件# 今年车市可以说是旱的旱死，涝的涝死。有一堆车企在连连叫苦没销量，但还有一些公司苦于订单太多交不出车。有博主透露，最近有些车的产能出问题，是因为副车架这个传统零件。这给我一种奶茶断货是因为吸管不够用了的感觉。因为副车架本身就是一个结构件，说不上有什么太高深的技术。咱们常见的乘用车，基本都有两个副车架，一前一后。用得最多的是钢制，而一些定位更高的车，会选用成本更高的铝合金。而副车架的产能问题，很多就出在这铝合金上。钢制副车架的工艺很简单，主要是两步：冲压和焊接。而铝合金由于冲压容易撕裂，所以它一般都是用压铸工艺。一位业内老哥和我说，钢制副车架是多工序流水线操作，多机械手同时干活，快的 3 分钟能出一个，很复杂的也基本不超过 10⠥ˆ†钟。但铝合金的压铸是一次成型，必须一个一个来，有可能需要 15 分钟才能制作一个。同时压铸工艺的良品率也要低一些。一位压铸件供应商告诉我们，他估计大型副车架能达到 95%⠥𗲧𛏧𞈩똯𜌨€Œ且有些压铸件因为结构太复杂，⠢€œ良率能有 50%⠥𐱤𘍩”™了”⠣€‚ 更难受的，还在于压铸工艺的产能提升会很慢。一个相关从业人员告诉我们，模具光制作周期就要 2-3 个月，制作出来后面还要做匹配验证、试生产工作，如果是大一点的模具甚至需要半年时间才能投产。而且这只是模具，模具是放到压铸机里的，压铸机也要再想办法。而供应商资源都是有限的，同时给几家主机厂供货。总之，在这种种原因下，副车架这个不起眼的零件，就影响了一些车的交付。说回来，副车架的供应问题，其实说明了车企还是不够了解自己的供应链。一辆车上万个零件，任何一个供不上货，车子就没法从工厂正常下线。新势力都被产能地狱困住过，但你很少听到有哪个老牌车企在产能上出了问题。只能说学无止境。 #智驾数码团##差评说车#