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船公司截箱前沿信息_我在船戏截了一段片段(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

船公司截箱

三氯化硼甲苯溶液海运出口全流程详解三氯化硼甲苯溶液是一种重要的化学物质，广泛应用于高纯硼、有机合成催化剂、硅酸盐分解助熔剂、钢铁硼化以及氮化硼和硼烷化合物的制造。由于其特殊性，这种物质的出口需要遵循特定的操作要求。首先，三氯化硼甲苯溶液属于危险品，其出口流程与普通化工品有所不同。普通货物提前七天订舱即可，而危险品则需要提前十天进行预订。如果出口到近洋地区，如日本和韩国，提前七天订舱也是可以的。在准备出口时，需要提供以下资料：危包证扫描件、英文版MSDS、托书以及船公司所需的表格（不同船公司可能有所不同）。危险品订舱后，船公司一般会在两个工作日内下发预配，有时可能需要三四天。预配信息包括起运港、目的港、中转港、船名、航次、提单号、箱型、毛重以及截申报时间。预配下来后，需要确认是使用拖车还是内装方式。如果是拖车，需要与工厂和车队确认装箱时间，并根据截申报时间提前通知车队去堆场提箱。第二天早上提供装箱单、英文版MSDS、危包证正本、申报委托书和装箱单给申报行进行截申报。截完申报后，会生成危险货物安全适运单和电子黄联（港口危险货物作业申报单）。截单资料包括VGM、提单确认件、舱单、箱单等，发给船代后，舱单信息即生成。根据港口是否受理以及车队是否将箱子送到港口，可以看到运抵信息。报关资料包括报关委托书（可选择买单出口）、报关单、箱单、发票以及申报要素。如有商检需求，还需提供商检单。报关后，会有海放信息，柜子到码头后会有码放信息，配载后即可上船。特别需要注意的是，某些高危危险品需要进行船边直装。例如，到日本的货物如果码头是外港，车队需要等待危库受理后将集装箱拉到洋山危库（海关监管）。等船靠港口后，再将集装箱拉到码头，直接使用吊机吊上船。洋山港口则不需要进入危库，等船靠泊后集装箱进港装船即可。通过以上步骤，您就可以顺利完成三氯化硼甲苯溶液的海运出口操作。希望这些信息对您有所帮助！

上海港海运出口危险品全流程详解出口危险品通过上海港海运需要经过一系列步骤，以下是详细的操作流程：订舱𐟓… 发货人提供订舱资料，委托货代联系船公司进行订舱。所需资料包括：委托书、英文版MSDS、危包证（扫描件）和危险品申请表格。货代会根据货好时间和仓位情况选择合适的船期。注意，危险品操作周期通常为十天到两周，因为危险品仓位需要人工审核，且截危申报时间较早。放单提箱𐟓抨ˆ𙥅쥏𘦔𞤻“位（SO，预配）后，与船代确认截危申报时间。放单提箱时间必须在截危申报时间之前，因为危申报需要箱号。注意，洋山提箱费可能会在这步产生，如果车队去放单后发现需要去洋山堆场提箱。做危申报𐟧ꊨ𝦩˜Ÿ提供装箱单和装箱证明书（含箱号等），申报资料包括：委托书、英文版MSDS、危包证（正本）、装箱单和装箱证明书。申报员需及时完成危申报，并提供危申报单扫描件。当天需提供进港黄联电子版。做箱𐟓报š箱与装箱证明书同时进行，一般安排在危申报当天。有两种选择：内装或拖车。内装：工厂将货物送至上海港危险品仓库，仓库安排装箱。拖车：车队将空集装箱拉到工厂进行装载。注意：由于危险品进港需要排计划，计划未受理前不能进港。箱子装好后不能第一时间进港，需要先找堆场落箱，等计划受理后再进港。排进港计划和发仓库信息𐟓… 申报员提供电子版进港黄联，车队排进港计划。进港计划有两种：直接进港和船边直装。截单和发送舱单𐟓‘ 按照船公司格式要求提供截单资料，包括：提单确认件、VGM表格、舱单表格、危险品上船表格，部分船公司还需提供申报单扫描件。注意，舱单需及时发送，有舱单才能报关。报关𐟓‹ 报关前提是进港计划已受理。上海外港可在进港前或后报关，而上海洋山必须在进港前72小时内报关。提单签发𐟓œ 提单有正本和电放两种常见形式，现在SWB也用得较多。通过以上步骤，您就可以顺利完成上海港海运出口危险品的操作啦！𐟚Ⱏ’耀

𐟚⠨𔧧‰騿输术语解析：VGM与海运流程 𐟓… 开舱：指在截关日期前7天，可以提取空箱或还重箱的时间。 𐟓… 截补料：英文为SI Cut off Time，指发货人向船公司递交制作提单所需资料的最晚时间。 𐟓… 截VGM：英文为Verified Gross Mass，指截止提交集装箱重量的最晚时间。通常是SM2=货重+柜重。 𐟓… 截港：指码头截止收柜的时间，在此时间前装好货的货柜可以进入码头。有时也称为截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。 𐟓… 截关：指截止报关放行的时间，也称为截放行条。货物必须在此时前完成报关放行，递交海关放行条给船公司。之后递交的海关放行条将被视为未清关放行，不允许上船。 𐟔„ 总体流程顺序为：开舱、截SI、截VGM、截重、截关（截放行条）。

𐟚⦵𗨿小白必看：SO文件解析𐟓– 𐟤”你是否对海运中的SO文件感到困惑？别担心，今天我们就来一起解读这个海运中的重要文件！ 𐟓˜SO文件，全称Shipping Order，也就是我们常说的订舱单。这是你在向船公司发出预配申请后，经过船东核实后收到的文件。 𐟔那么，如何解读SO文件呢？首先，我们要核对SO号码、柜型、柜量、起运港、目的港等关键信息。这些信息将直接影响你的货物运输。 ⏰开仓时间是指你可以提空柜的最早时间，一定要记住哦！截重时间则是从拿重柜到还重柜的截止时间，超过这个时间，货物可能就无法上船了。 𐟓‹截VGM时间是指验证载货集装箱总重量的时间，一定要确保在这个时间前提交VGM数据，否则货物将无法上船。 𐟓„截文件时间，也就是截补料时间，是发货人向船公司递交制作提单所需资料的最晚时间。一定要在这个时间前提交所有必要的文件，否则可能会产生改单费用。 𐟛𓯸截关/截放行时间是指截止报关放行的时间，货物必须在这个时间之前做好报关放行工作，否则将无法上船。 𐟕𐯸ETD则是指预计开船时间，这个时间可能会因为各种原因有所变动，所以一定要密切关注。 𐟒᧎𐥜诼Œ你是不是对SO文件有了更深入的了解呢？希望这些信息能帮到你，祝你海运顺利！𐟌Ÿ

聚乙烯催化剂海运出口全流程详解 𐟚⠨š乙烯催化剂海运出口，涉及一系列复杂的流程和注意事项，确保安全合规地完成运输。以下是详细的步骤和要点： 1️⃣ 了解联合国正确运输名称：聚乙烯催化剂的联合国正确运输名称（中文）为有机金属物质，固体的，引火的，遇水反应的；英文版则为ORGANOMETALLIC SUBSTANCE, SOLID, PYROPHORIC, WATERREACTIVE。 2️⃣ 包装类别：聚乙烯催化剂属于危险品，包装类别为I。 3️⃣ 订舱提前期：危险品订舱通常需要提前十天左右，而普货一般提前七天左右。 4️⃣ 订舱所需资料：危险品订舱需要提供英文版MSDS、托书、危包证扫描件、船公司申请表格（格式因船公司而异）。 5️⃣ 预配下达：一般两个工作日内会下预配，包含船名、航次、提单号、起运港、目的港、截单时间、毛重等信息。 6️⃣ 货物送达：如果是周日船期，货物需在周五送到仓库或拖车到工厂装箱。周三上午截申报，周二通知仓库放单，当天放设备交接单，周二凌晨提箱，周三早上获取箱号、装箱单、装箱证明书。 7️⃣ 申报资料：提供申报委托书、英文版MSDS、装箱单、装箱证明书进行申报，完成后会有电子黄联（港口危险货物作业申报单）。 8️⃣ 截单资料：包括舱单格式、提单确认件、DG FORM、箱封号申报格式、装箱证明书等。 9️⃣ 货物装箱：需确认是否需要打托（熏蒸托盘、免熏蒸托盘、CP系托盘）、缠膜、贴唛头、贴危标、加固（简单加固、美式加固）等信息。 𐟔Ÿ 船边直装：根据危险品的UN决定是否需要船边直装。如果需要，先将货物拉到洋山危库，等船靠泊后，危库车队将货物送到码头上船。 1️⃣1️⃣ 报关资料：包括报关单、报关委托书、箱单、发票、申报要素等。 1️⃣2️⃣ 报关流程：上海有两个码头，外港是先进港再报关，洋山则是先报关再进港。报完关后，如果查验，货物会被送到海关指定仓库查验，查验无问题后放行。 1️⃣3️⃣ 提单出具：船开后两个工作日内出提单正本，如果需要电放件，在截单时需在提单确认件上注明。确保按照这些步骤和注意事项进行操作，聚乙烯催化剂的海运出口将更加顺利和安全。

硝酸铁海运出口全流程详解硝酸铁是一种多功能化学品，广泛用于催化剂、媒染剂、金属表面处理、氧化剂、分析试剂以及放射性物质吸附剂。它还是光度法测定吩噻类药物的显色剂，同时也用于不锈钢的浸蚀及化学抛光。 𐟚⠦𕷨🐥𑩙騴秉騿输规则（IMDG Code）联合国正确运输名称（中文）：硝酸铁联合国正确运输名称（英文）：FERRIC NITRATE 包装类别：III 主要危险类别：5.1 次要危险类别：无 EmS No.： F-A,S-Q 海洋污染物：无 UN1466 CLASS5.1 𐟓… 危险品出口流程危险品出口与普通货物出口有所不同，危险品订舱通常需要提前十天左右，而普通货物一般提前七天左右。危险品订舱需要提供以下文件：英文版MSDS 托书危包证扫描件船公司申请表格（不同船公司格式不同）订舱后，一般两个工作日内会下预配，包含船名、航次、提单号、起运港、目的港、截单时间、毛重等信息。如果是周日船期，货物通常在周五送到仓库或拖车到工厂装箱。周三上午截申报，周二通知仓库放单，当天放设备交接单，周二凌晨提箱，周三早上就会有箱号、装箱单、装箱证明书。提供申报委托书、英文版MSDS、装箱单、装箱证明书进行申报，完成后会有电子黄联（港口危险货物作业申报单）。 𐟓„ 截单资料截单一般与舱单格式、提单确认件、DG FORM、箱封号申报格式、装箱证明书等资料一起完成。 𐟓栨ㅧ𓨦„事项货到仓库内装时，需要确认是否需要打托（熏蒸托盘、免熏蒸托盘、CP系托盘）、缠膜、贴唛头、贴危标、加固（简单加固、美式加固）等信息，再装箱，否则装好后改动会费时费力。 𐟚⠨ˆ𙨾𙧛𔨣… 是否需要船边直装取决于危险品的UN。如果需要直装，先把货拉到洋山危库，等船靠泊后，危库车队把货送到码头上船。 𐟓 报关资料报关资料包括：报关单、报关委托书、箱单、发票、申报要素等。 𐟓 上海港口流程上海有两个主要码头：外港和洋山。外港是先进港再报关，洋山则是先报关再进港。报完关后，如果需要查验，货物会被送到海关指定的仓库查验，查验完毕后放行。货物运到港口，等码头放行，船公司配载，船开后两个工作日左右出提单正本。如果需要电放件，在截单时需在提单确认件上写清楚。

OOCL订舱全攻略：17个关键点详解 𐟓 订舱单号 (Booking Number)：每个订舱请求的唯一标识符。 𐟓 发货方信息 (Parties Information)：包括发货人的详细资料。 𐟚⠥‘货人 (Shipper)：负责将货物运出的公司或个人。 𐟏�‘货地 (Place of Receipt)：货物起始地。 𐟚䠨𕷨🐦𘯠(Port of Loading)：货物从这里装船。 𐟚⠨ˆ𙥐航次 (Intended Vessel/Voyage)：指定航次的船只名称。 𐟓栦•𐩇/类型 (Qty Size/Type)：货物的具体数量和类型。 𐟌 中转港 (Transshipment Port)：货物在运输途中可能经过的港口。 𐟚⠤𘭨𝬧š„船名航次 (T/S Intended Vessel/Voyage)：中转时使用的船只名称和航次。 𐟏ž️ 目的港 (Port of Discharge)：货物最终到达的港口。 𐟏 卸货地 (Final Destination)：货物最终卸货的地点。 𐟔⠥Œ𚥟Ÿ号码 (Block Code)：用于识别特定区域的代码。 𐟓… 截重柜 (FCL CY CUT-OFF)：集装箱装载的最后期限。 ⚖️ 截VGM重量 (VGM CUT-OFF)：集装箱重量最后确认的截止时间。 𐟓œ 截补料 (SI CUT-OFF)：装船前需要提交的最后文件。 𐟓‹ 货描 (Cargo Description)：货物的详细描述。 ⚖️ 货重 (Cargo Weight (MT))：货物的实际重量。

𐟚⦖𐦉‹必知！SO全解析𐟓– 𐟤”外贸小白们，是不是对SO感到困惑呢？别担心，今天就来给大家科普一下！ 𐟓ŒSO，全称Shipping Order，可以理解为装运指示订舱确认书。出口企业向船东发出Booking预约舱位，船东核实后就会发出SO。 𐟓‹SO上会包含很多重要信息，比如订舱号码、船名、航次、提空柜时间、开仓时间、截柜时间等等。这些信息都是出口企业安排提柜、装货和报关的重要依据。 𐟚š打单是提柜的第一步，根据S/O到指定地点拿到设备交接单和封条，然后就可以去指定堆场提空箱啦！装完货后用封条封好箱门，再交还堆场。 𐟛𓯸对于海运散货或拼箱，发货人拿到的是送货通知，而不是SO。送货通知会指示发货人按照规定时间把货送到货代指定的仓库。 𐟔遇到打不到单无法提柜的情况怎么办？可能是未到打单时间、船公司未授权打单、打单提柜地点为空或者停止打单及限制打单等原因。这时需要联系货代或船公司解决问题哦！ 𐟒᧎𐥜覘露是对SO有了更清晰的了解呢？希望这篇文章能帮到大家！

终于有人把船公司的SO说清楚了‼ 嘿，朋友们！今天咱们来聊聊海运那些事儿，特别是关于船公司发的那个SO。你知道SO是什么吗？简单来说，SO就是Shipping Order，也就是装运通知书、装运指示或者订舱确认书。总之，它是船公司给你的一个单据，告诉你船长要把你的货装上船了。具体点，当你或者你的货代向船公司申请运货时，船公司同意后会给你一个舱位，并发出SO，表示你的货有位置了。这个SO不仅是个确认订舱的凭证，还包含了货物的详细信息、装卸港口和运输计划等重要信息。这些信息对于运输过程至关重要，因为它们告诉船公司、港口和货代该怎么操作，确保货物能按计划运。不过，有时候你可能会遇到打不到单、提不了柜的情况。常见的原因有几个：还没到打单的时间：你得等到指定的时间再来。船公司还没授权你打单：这时候你得让货代联系船公司。提柜地点显示为空：可能是因为缺柜，也得让货代联系船公司。停止打单或限制打单：可能是因为船已经满了，船公司不收柜子了，你得考虑换船期或者改定其他船公司。还有一些少见的问题，比如打好单却提不到柜子：打好单了，去码头提柜显示缺柜：可能是因为船公司缺柜，先到先得，你得等空柜出来，或者挂失重打。打好单了，去码头提柜显示码头没收到船公司放箱信息：这种情况得联系船公司处理，或者挂失重打，试试看能不能提到柜子。最后，咱们来看看SO的基本内容包括啥： Booking number：订舱号码 Vessel：船名 Voyage：航次 Empty pick up date：开始提空柜的时间 CY open date：开仓时间，可以开始还柜 CY closing date：截柜时间（同时也是截关日，有的船公司会相差半天） Customs release date：截放行时间（一般跟截柜时间相差半天）如果是重货，需要加重柜，注意看货代订舱时有没有备注。总之，海运这事儿得细心，SO和提柜这些环节都不能马虎。

𐟚⦵𗨿货物出运全流程详解𐟓抰Ÿ“Š 海运货物出运流程总结： 1️⃣ 货物进仓：散货需进仓，整柜则直接进港。 2️⃣ 订舱与报关：货代负责订舱，船公司负责放舱。报关时需提交相关资料。 3️⃣ 提柜与装柜：货代合作司机提柜，装柜后送至码头堆场等待上船。 4️⃣ 报关与查验：货代准备资料，报关员向海关报关。可能遇到海关查验。 5️⃣ 等船到港：船到后，货物上船。 6️⃣ 开船后流程：开船后2-3天，货代会提供提单copy件，正式电放件需卖家通知。 𐟔 货物被扣留情况： 1️⃣ 重箱出卡：进港后查验不合格或客户取消订单，货物需运回。 2️⃣ 甩柜：船公司未让上船，无位。截提箱后需赶同航次。 3️⃣ 超重问题：宁波港规定，普货1吨以内+不超过货重3%，不用运出。 𐟓‹ 提单分类： 1️⃣ 正本提单：客户完全付款后，提前直接给客户。 2️⃣ 电放提单：电子提单，方便快捷。 𐟓栥…𖤻–注意事项： 1️⃣ 免用箱时间：目的港有免用箱时间（7-28天）。 2️⃣ 整柜与散货：FCL整柜，LCL散货。客户可拼柜。 3️⃣ 费用分摊：FOB费用按体积分摊，品名申报费一般100/个。 4️⃣ 其他费用：仓库理货费、进门费、进仓费等。 𐟚€ 危险货物识别： UN3480: 锂电池 UN3171: 锂电池放叉车内主要用于危险货物识别，是联合国欧洲经济委员会危险货物运输专家小组委员会为危险货物指定的唯一数字标识符。

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