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云南省铁路总公司新上映_昆明铁路集团公司班子(2024年12月抢先看)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

云南省铁路总公司

成都铁路局：西南铁路运输的“心脏” 𐟚‚ 成都铁路局，简称“成局”，是中国铁路总公司旗下的一个大型铁路运输企业，管辖范围覆盖了中国的西南地区。它的管辖范围包括四川省、贵州省、重庆市以及云南省的昭通市和湖北省的恩施土家族苗族自治州。成局管辖着12条国铁干线和11条国铁支线，总营业里程达到6154.4公里。主要的车站有成都、重庆、贵阳等。截至2012年，全局固定资产原值为2146.98亿元，净值为1654.36亿元，职工人数为116302人。 2017年11月1日，成都铁路局的名称正式更名为中国铁路成都局集团有限公司。这个名称变更标志着成局在企业管理上的进一步规范化和专业化。成局不仅是特大型国有企业，而且在全国范围内都享有盛誉。它的管辖范围包括四川、贵州和重庆两省一市以及云南省（部分）和湖北省（部分）的多个重要线路，如宝成、成渝、襄渝、成昆、川黔、沪昆、黔桂、内六、宁蓉（凉雾至成都东）、渝怀、万凉等。这些线路的总营业里程达到7350公里，其中时速200公里及以上的线路有1088公里。目前，成局的职工人数约为11.7万人，全局共有102个局属单位，包括60个运输站段、15个非运输企业、15个建设单位和12个其他单位。在四川服务业企业50强中，成局排名第一，在四川“百强企业”中排名第四，资产总额排名第一。此外，成局的党委还被评为“四川省创先争优先进基层党组织”和“四川省国有企业先进基层党组织”。这些荣誉证明了成局在管理和服务上的卓越表现。

上个月渝昆高铁渝宜段成功开通大幅压缩了重庆与川南城市群时空距离不少朋友好奇渝昆高铁全线什么时候通车？最新消息来了近日有网友通过“四川省网上群众工作平台-问政四川”提问渝昆高铁宜宾至昆明段何时通车？对此宜宾市高县发展和改革局回复称渝昆高铁宜宾至昆明段按照施工合同拟于2027年9月正式通车但按照目前施工进度有可能提前到2026年年底通车渝昆高铁是我国“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分全长约700公里其中云南段长达388.6公里是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路建成通车后重庆到昆明的行车时间将从原先的5小时缩短至最快2小时左右值得关注的是成宜高铁衔接渝昆高铁将形成从成都到昆明全程时速350公里的高铁大通道预计3小时左右可达较目前高铁最短用时缩短一半左右注资9.9亿渝昆高铁云南段加快建设云南省铁路投资有限公司消息 9月9日在云南省省委省政府的高位推动下省交通运输厅、省国资委的全力支持和云投集团的统一部署下云投铁路抢抓铁路建设政策红利积极争取到用于建设渝昆高铁的政府专项债券19.9亿元这一重大资金的注入将为渝昆高铁建设夯实资金保障也将为云南省铁路基础设施建设再添强劲动力玉昆高铁总投资1416.2亿元目前云投铁路代表云南省已经累计出资161.11亿元渝昆高铁云南段各项建设渝昆高铁云南段各项建设正如火如荼地有序推进中一座座隧道和桥梁正逐步成型为日后渝昆高铁全线通车做准备 10月11日，随着一孔重达790多吨的箱梁，稳稳落在位于云南省昆明市嵩明县境内八家村跨沪昆铁路特大桥上，标志着渝昆高铁昆明枢纽段正式启动箱梁架设，开始从昆明向重庆方向延伸。至此，渝昆高铁云南段全面开启桥梁架设，为全线开通奠定了坚实基础。 “这些箱梁先在制梁场进行预制，预制完成后运送到现场进行架设。目前，嵩明制梁场已经完成了67孔箱梁的生产任务，计划后续每月架设45孔箱梁。嵩明制梁场将承担起渝昆高铁云南段420孔箱梁的预制和架设施工任务。”中铁四局渝昆高铁项目经理部胥克明说。 10月16日，渝昆高铁曲靖市会泽县迤车段上瓦厂隧道顺利贯通，刷新了渝昆高铁项目施工建设进度条，为后续的隧道二衬施工、提供架梁通道等工作打下坚实基础。此隧道是渝昆高铁迤车段境内贯通的第7座隧道。上瓦厂隧道位于迤车镇阿都村，全长1452米，为单洞双线隧道。隧道以四级围岩为主，五级围岩为辅穿越两个浅埋段，最小埋深为12米，最大埋深为110米，历时两年顺利贯通。 10月17日，云南日报记者在渝昆高铁江底牛栏江特大桥施工现场了解到，随着主桥墩的顺利封顶，由中铁二局集团渝昆高铁云贵段站前三标承建的渝昆高铁江底牛栏江特大桥进入上部结构施工。截至目前，已完成桥梁主体工程总投资的71.5%。渝昆高铁江底牛栏江特大桥位于贵州省威宁县与云南省会泽县交界处，是本标段控制性工程之一，全桥总长568.8米，连续刚构梁主跨160米，主墩高122.5米，设计桩基102根，全桥设计7个墩身、2个桥台。大桥横跨牛栏江上游国家II级水源保护区，两侧山体呈V型地貌。期待早日全线通车

泛亚铁路中线我国境内铁路——玉磨铁路 ⠂ ⠂ ⠠玉磨铁路，即中老昆万铁路玉磨段，是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路，是泛亚铁路中线昆明至曼谷的重要组成部分，属于国家一级电气化铁路，兼顾客货运输，由昆玉铁路的玉溪站起至中老（挝）边境磨憨。是云南省乃至中国通往老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际铁路大通道的连接线。 ⠂ ⠂ ⠠玉磨铁路自玉溪，经峨山、元江、墨江、普洱、西双版纳，终至中国老挝边境磨憨，该铁路全长507.4公里；设13个客运站，从北到南分别为玉溪西站、研和站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐养站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站和磨憨站。项目建成后估算投资总额516.09亿元，定位为客货共线铁路，玉溪至景洪双线，景洪至磨憨单线，旅客列车设计行车速度为160公里/小时。 ⠂ ⠂ ⠠2016年4月开工建设，2021年12月通车运营。昆明至普洱通达时间只需3小时、昆明至西双版纳3.5小时。 ⠂ ⠂ ⠠玉磨铁路是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目，加快完善西南铁路网布局，促进中国—东盟自由贸易区建设，带动沿线地区经济社会发展。#初冬连更计划#

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