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虎门轮渡公司权威发布_虎门高铁站小巷子实拍(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

虎门轮渡公司

虎门渡口：珠江两岸的交通与经济纽带虎门轮渡码头始建于20世纪80年代末90年代初，当时珠三角东翼地区因地理位置和交通设施优越而迅速崛起，而西翼地区则因河汊纵横、交通不便而明显滞后。 1989年2月，为了改善珠江三角洲东、西两岸之间的交通条件，减轻广州市过境交通的压力，促进地区经济发展，由霍英东筹建，广东省计划委员会批复，同意兴建虎门汽车轮渡设施及引道工程。 1991年5月5日，虎门渡口正式通航，成为广州南沙和东莞沙田之间第一条过江通道。当时，这是中国首座双层汽车轮渡码头，共有3艘渡轮投入运营，收费标准为7元、15元、30元、45元、60元、85元和95元，包含过渡费和路桥费。每天通过渡口的车辆多达17000辆次，为珠江两岸提供了高效便捷的水路运输通道，促进了东西两岸的快速发展。在过去的28年里，虎门渡口为过往的车辆和旅客提供了安全便捷的运输服务，发挥了交通枢纽作用，推动了珠江两岸的经济融合和社会交往，为珠江三角洲的经济社会发展做出了重要贡献。

𐟚Œ深中通道：便捷公交新体验𐟌† 𐟌…清晨，当第一缕阳光照耀在珠江上，深中公交如同银色的鱼群，在波光粼粼的江面上穿梭，连接着深圳与中山。这不再是科幻场景，而是深中通道带来的现实便利。𐟚⊊𐟎‰自深中通道通车以来，这里已成为珠江口最繁忙的“水上巴士站”。日均超过万人的乘客选择深中公交，跨越曾经阻隔两地的江水，开启新生活。𐟚Œ 𐟒𜥯𙤺Ž跨城上班族，深中通道是他们的福音。无需再为绕行虎门大桥或忍受轮渡颠簸，公交车在宽敞车道上飞驰，窗外美景与车内愉悦氛围相伴。𐟛㯸 𐟎’热爱旅游的朋友也发现了新大陆。深中通道让他们轻松抵达中山的风景名胜，感受岭南文化独特魅力。品味美食、漫步古镇，忘却都市喧嚣。𐟏ž️ 𐟌Ÿ深中通道不仅是交通设施的完善，更是区域融合发展的重要里程碑。它连接了两地的经济、文化与生活，让人民心更紧密相连。共同书写粤港澳大湾区的新篇章！𐟓–

90年代，香港富商胡应湘重金斥资30亿巨资承建虎门大桥，那时他慷慨豪言：“等收回成本，就将此桥无偿捐予国家！”不料，这座大桥日均进账高达400万，一年收入超 10 亿元。面对如此巨额财富，他还会不会兑现当初的承诺？[玫瑰] （信源：①央视财经——东莞堵车，世界断货！虎门大桥助推珠三角经济腾飞；②原文登载于中华网河南2023年1月31日关于《虎门大桥是谁建的？虎门大桥的介绍》的报道）你可能想象不到，曾经人山人海、车流如织的虎门大桥，现在居然变得有些冷清。要知道，它当年可是日赚500万的“吸金巨兽”，堪称“珠三角的任督二脉”！可是无论怎样，这座“明星桥”都在曾经创造过让人想象不到的辉煌。上世纪七八十年代，随着改革开放的到来，内地与港澳地区的联系日益紧密，人员和货物往来频繁，传统的轮渡运输方式已经完全无法满足需求。特别是虎门渡口，经常堵得水泄不通，效率低、安全隐患大，简直成了经济发展的“拦路虎”。要致富，先修路！修建一座跨越珠江的大桥，打通两岸的交通瓶颈，成了当时决策者的共识。于是，虎门大桥的修建工程被提上了日程。这个项目，在当时可谓是“烫手山芋”。30多亿的投资，对当时的中国来说，简直是天文数字。更别说，虎门大桥的建设难度也是空前的。且不说资金压力，单是虎门地区恶劣的自然环境，就足以让无数工程团队望而却步。然而，就在这个时候，香港商人胡应湘占了出来。做出这个决定，可以说胡应湘也是冒了很大的风险，毕竟这么庞大的投资，根本不是一般富商能够承受地住的。可是胡应湘的出现，不光解决了当时的困境，他甚至还表示，建成之后只要收回成本，他便愿意无偿将这座大桥送给国家。在胡应湘和无数建设者的共同努力下，虎门大桥最终克服了重重困难，于1997年6月建成通车。这一天，距离香港回归祖国的怀抱，只有短短20天。虎门大桥的“吸金”能力，更是令人惊叹。作为连接珠三角核心城市的交通要道，虎门大桥的地理位置得天独厚。再加上广东和香港经济的腾飞，人员流动和货物运输需求激增，虎门大桥的车流量也是一路飙升，经济效益十分可观。要知道，当时虎门大桥的收费标准是每辆车40元，最高记录每天通过19.8万辆。也就是说，它一天就能创造近800万的收入，堪称名副其实的“吸金巨兽”！然而，就在虎门大桥风光无限的时候，一些变化也在悄然发生。近年来，随着深中通道、港珠澳大桥等大型跨江通道的相继建成通车，虎门大桥的交通压力逐渐减轻，车流量也开始下降。再加上广东省高速公路收费政策的调整，以及ETC的普及，其他通道的通行成本降低，虎门大桥的价格优势不再明显。除此之外，疫情的影响也波及到了旅游业，进而影响了虎门大桥的车流量。曾经人山人海的景象，如今已不多见。那么，虎门大桥的未来会走向何方？尽管车流量下降，但虎门大桥作为珠三角地区重要的交通基础设施，依然承担着重要的社会责任。相信在未来，虎门大桥将会继续发挥其独特优势，加强与周边交通网络的衔接，提升通行效率。同时，还可以利用自身区位优势，发展桥梁旅游、文化创意等产业，为珠三角地区的繁荣发展贡献新的力量。看到虎门大桥这么赚钱，时隔多年后，也有不少人想起胡应湘当初的承诺。要知道，虎门大桥就像一座“金山”，每年都能带来丰厚的收益。商人重利，而当初胡应湘也只是口头承诺。可是让人没想到的是，胡应湘一直没有忘记自己的承诺，等收回成本后，主动撤销了虎门大桥的主路收费站，纳入了广东省高速公路联网收费范围。胡应湘用实际行动，兑现了自己的承诺，展现了企业家的社会责任感和爱国情怀。虎门大桥，从昔日的“吸金巨兽”到如今默默无闻，它见证了时代的变迁，也见证了中国经济的腾飞。相信在未来，虎门大桥将会继续为珠三角地区的繁荣发展贡献力量，书写更加辉煌的篇章！（在阅读此文后，麻烦您点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。[比心]） #一年一度开学季#

深圳到海口自驾轮渡：一场酸爽的冒险之旅 2月3日早上9点半，我们从深圳出发，目标是徐闻海安新港。特意选择了西部沿海高速，之前还没走过这条路。结果在虎门大桥上堵了40分钟，真是艰难啊𐟙。过了虎门大桥后，一直到阳江服务区都很顺利，虽然是2车道，但车很少，限速100，基本能压着99开。在阳江服务区吃了饭，汇入沈海高速后，车辆明显多了起来，幽灵拥堵也多，动不动就十几分钟通过，只有跑远拉开距离后才能跑到120。做攻略不足，不知道沈海高速雷州到徐闻会封路，错过了最佳的下服务区口子。下了高速后，百度地图为了躲避拥堵，把我们带到了七拐八拐的田间小路，全程炮弹坑，完全不是机动车道路。好在有几辆同样被百度地图带歪的车，才有勇气走这条乌漆麻黑两边有坟的土路。在路上的下坡楼梯磕到了底盘，悲剧的是道路尾端只有爬跃能力比较强的SUV才能翻上去，看着后面跟着的好多车辆，哭笑不得，进退不能。天无绝人之路，还有一条正常一点的小路可以绕出去。我猜测之前是有爬行能力比较强的车这么走通了，就被系统认定可行，实际上末端到主路都是人为临时堆石头联通的。换到某德后，继续导航，走乡道、国道，也是一路全新的体验𐟘Œ。进入南光农场，两边都是3米高的甘蔗地，延绵数十公里，全程乌漆麻黑，典型的青纱帐，一个人晚上自驾还真是不敢走𐟘죀‚路上有雾气，恐怖氛围拉满。 9点多才到徐闻酒店，还经过了港口前的转盘，看到了隔离带的我没有意识到严重性，还想着去酒店先睡觉，早上7点出发，应该很早了。睡前看了地图拥堵，长度一直没有减少，有点不对劲。半夜三点醒来，发现进港口的2公里还是红的𐟘𑯼Œ赶紧起来收拾，一起出发。酒店出来有条小路是可以到207国道的，不过目前油也不满，先跑远路加了油，再回到这里排队。此时已经是4点多，排队进港的路只有207国道，其他小路都有人员管控，慢慢走，每隔10-20分钟往前走一点。4车道换成3车道，走过了温泉酒店，在车上看到了太阳升起，经历了一场暴雨，吃了路边的河粉，喝了椰子，路边扔了垃圾，尿了尿。步行到了转盘看港口工作人员每隔七分钟放行10辆车，看大货车车道上的小车车主理直气壮的扯皮，听大货车鸣笛不满小车乱插队。终于，临近11点半，离决赛圈只有500米。4点半到现在，一共花了7个小时走了1.5公里。一个小时后终于进入了港口，车也开上了船。快14点才开船，16点开车出船。终于到海口了𐟥𒯼Œ体验酸爽。还好回程我买到了铁路南港的票，不用再体验一次了𐟌š。

1997年，胡应湘30亿承建虎门大桥通车，他信誓旦旦的表示回本后就把大桥送给国家。谁知道，这座大桥竟让他日入300万！ 1997年，一座横跨珠江口、连接广深两地的壮观桥梁——虎门大桥正式通车。这座桥不仅在粤港澳大湾区的交通建设中具有重要意义，同时也承载着投资者香港富商胡应湘的巨大投入和独特承诺。胡应湘在建设之初曾表示，一旦收回投资成本，便会将这座桥无偿赠送给国家。但时间过去了二十多年，虎门大桥不仅依旧在收费运营，其每日的收益更是高达300万元。这个出人意料的高额收入，让虎门大桥成为广泛关注的焦点之一。 20世纪80年代末期，当时珠江两岸的经济发展迅速，广深两地的联系愈发紧密。但由于交通基础设施相对薄弱，过河的桥梁寥寥无几，大量车辆需要通过轮渡来往珠江两岸，导致交通不便，货物流通效率低下。为了缓解这一问题，相关部门开始研究并计划在珠江口建设一座跨江大桥，以便为珠江两岸的交通提供便捷。经过反复的调研和论证，相关部门最终决定兴建一座连接广深的双塔单跨吊桥，这种设计不仅适合珠江口的地形条件，还能够适应当地的气候特点。此后，多个投资方竞标这项工程，最终由香港富商胡应湘获得了承建权。胡应湘是当时香港商界的著名人物，他不仅有着敏锐的商业眼光，而且在基础设施建设领域也有丰富的经验。对于这座桥梁，他不仅计划全力投入，还在签约时做出了一个公开承诺：一旦收回投资成本，便会将虎门大桥无偿赠送给国家。 1992年，虎门大桥工程正式启动，初步预算高达30亿元人民币。这笔巨额投入在当时算是极为大胆的决定。胡应湘和他的团队全力以赴，但他们面临的挑战远比想象中的复杂。虎门大桥的建设地带位于珠江入海口，桥梁需要经受住强风和台风的考验，对建设技术要求极高。而且，桥梁施工材料的运输和施工精度的把控，也让工程难度成倍增加。在这一过程中，胡应湘并未因困难而退缩，他不惜投入大量资金，聘请了国内外的工程专家，并不断引进先进的技术和设备，以确保桥梁的安全性和稳定性。由于施工条件复杂，许多设备需要专门定制，技术也需不断改进，增加了建设成本。但胡应湘坚信这座桥的建成会给两岸带来巨大的便利和长久的经济收益。因此，他坚持不懈地推动工程进展，在严格的质量要求下完成每一个施工阶段。 1997年，历经五年多的艰苦建设，虎门大桥终于顺利建成并通车。大桥全长15.76公里，其中主桥长4.6公里，桥面为双向六车道设计，设计时速为120公里。这座桥不仅是当时国内最大的吊桥之一，也象征了两岸的交通进一步打通，为区域经济发展提供了便捷的交通通道。通车当天，胡应湘面对媒体，再次重申了自己当初的承诺，表示这座桥在收回投资后，将无偿移交给国家。这一承诺让社会各界对胡应湘的慷慨感到赞赏，人们纷纷认为，这位商人不仅有胆识，还兼具社会责任感。大桥通车后，车流量逐年增长，桥梁的收入也水涨船高。由于虎门大桥位于珠江入海口的重要交通要道上，连接了珠江两岸经济发达的地区，许多过桥车辆都是南下广东的商用车和物流车辆，交通需求非常旺盛。根据当时的收费标准，小型载客汽车每次通行收费40元，其他大型车辆收费更高。通车初期，桥梁的年收入便已超过预期，随着车流量持续增加，虎门大桥的年收入稳定在10亿元左右，日均收入高达300万元。面对如此高额的收入，虎门大桥的收费期限不断延长。最初设定的收费期限在多次延续后，最终定为2029年，这意味着在未来几年内，虎门大桥仍会继续收费，而胡应湘当年“回本后归国家”的承诺尚未兑现。这一状况引起了许多人的疑问和讨论：既然桥梁已经获得了丰厚的回报，为什么收费期限还要延长至今？在分析这一问题时，有观点指出，桥梁的建设和运营不仅涉及胡应湘个人的投入，还有众多相关方的利益考量。虎门大桥的建设初衷是为了缓解珠江两岸的交通瓶颈，然而任何基础设施的建设和运营都伴随着巨大的维护成本。尽管桥梁的通行收入远超当初的投资预算，但为了确保桥梁在高强度使用下的安全性和使用寿命，每年的维护费用同样不菲。据相关部门透露，虎门大桥的收费收入中很大一部分用于桥梁的日常维护和修缮，以确保其结构的稳固和安全性。珠江口的气候条件复杂，大桥长期暴露在高湿度、高盐度和强风环境中，定期的维护是必不可少的。此外，桥梁运营中的管理、设备更新、日常检查等，都是一笔不小的开销。为了确保大桥的长久稳定运行，相关方决定将收费期限延续，以覆盖这些运营和维护费用。在这座桥梁的建设和运营过程中，胡应湘和他的投资公司逐渐形成了完善的收费管理体系。多年来，桥梁的收入持续增长，成为一个稳定而丰厚的现金流来源。对于这样一个巨大的收益项目，任何投资者都会仔细考虑其放弃的成本。因此，虽然胡应湘当初曾公开许诺“回本后无偿赠国家”，但在现实中，收费期限一再延长，最终延续至2029年才会结束。

南沙骑行指南：5条美丽路线推荐南沙，作为广州最南端的区域，虽然离市区较远，但这里却是骑行爱好者的天堂。𐟌𔠤𛎨™Ž门渡口出发，你可以轻松抵达南沙，享受这里的美景和绿道。𐟚𔢀♂️ 𐟌𓠤𘜦𖌩•‡大稳村瓜果绿道位于东涌镇大稳村入口牌坊的这条绿道，头顶有竹棚遮挡，种植着各种瓜果。骑行时，你可以一边欣赏瓜果，一边享受骑行的乐趣。 𐟌Š 凤凰湖蕉门河绿道这条路线紧邻蕉门地铁站，凤凰湖绿道环湖一周，而蕉门河绿道则沿着蕉门河水道两岸，沿途是蕉门公园带，环境优美，骑行体验极佳。 𐟏ž️ 灵山岛尖绿道从南沙体育馆出发，经过凤凰一桥即可到达灵山岛尖。沿着灵山岛的东南尖端，有一条沿着蕉门水道的碧道，沿途是公园带，设施完备，适合跑步和骑行。 𐟌… 海滨路碧道这条碧道沿着珠江入海口海岸线，从大角山海滨公园一直到南沙珠江湾，全长大约5公里。沿途设施完善，适合骑行，但需注意防晒，因为全程没有遮阴的地方。 𐟌𞠤𘇩ᷦ𒙥…릶Œ至二十一涌碧道这条路线分为两段：八涌东水闸至十八涌东水闸，以及十九涌至二十一涌。沿途风光相似，二十一涌位置可以远眺深中通道的建设。这条路线路宽人少车少，适合骑行和开车兜风，但需注意防晒。南沙的骑行路线不仅风景优美，而且设施完备，是骑行爱好者的理想选择。𐟌Ÿ 准备好你的骑行装备，来南沙享受一次难忘的骑行之旅吧！𐟚𔢀♀️

南澳岛周末游：两天两夜 𐟚— 交通：去程：顺风车𐟚–，耗时约4小时（遗憾错过了高铁，选择了顺风车）返程：从虎门到汕头的高铁𐟚„，约2.5小时 𐟏蠤𝏥𜚊周五下班后入住汕头华侨大厦酒店（曾是中旅的酒店）周六晚上在南澳岛丽枫酒店（位于后宅镇，县城中心，美食众多） 𐟍𝯸 美食：早餐：小公园附近的肠粉店，评价极高，美味可口午餐：八合里总店牛肉火锅（杏花吴记排队三百多号）晚餐：南澳岛附近的海鲜烧烤，享受美食时光 𐟌… 周末活动：周六下午：轮渡广场坐轮渡（来回2元），虽然当天阴天看不到日落，但体验了轮渡的乐趣随后乘坐105号公交前往南澳岛（一个半小时）周日：包车或自驾前往北回归线森林公园（建议包车或自驾，因为地点在森林公园半山上）从北回归线下来后，乘坐105或168号公交前往长尾灯塔、钱澳灯塔、天域山庄，最后到游客中心下南澳黄墙下午四点乘坐公交返回汕头站，准备高铁回家（周日公交上都是回程的人，建议早点上车） 𐟒𐠦€𛨊𑨴𙯼š两个人两天两夜人均约1000元，经济实惠的周末旅行。

武汉重游吐槽：从虎门到江汉路的真实体验从虎门坐高铁到武汉站，心情还是挺激动的。这次旅行选择了汉口金融中心的美伦酒店，服务真心不错，环境也很棒。最惊喜的是，酒店还免费给我们升级了房间，体验感满分！𐟏芊第一顿晚饭是在老宅藕香解决的，藕汤真的很好喝，粉粉的，炒青菜也很赞。不过武昌鱼有点麻烦，鱼骨多，蒸鱼糕也不太适合我的口味。啤酒倒是没啥特别的。饭店四楼还能看到黄鹤楼，风景不错。户部巷就在老宅藕香隔壁，人超级多，但没啥特别想吃的。轮渡有两种价格，1.5元/人和120元/人，我们选择了120元的那种，时间是一个小时。买票后直接进闸等船，结果人太多，没有工作人员维持秩序，全靠挤和抢才能上船和霸好位置。上到最高层抢到座位，但又被边上的人挡住，站起来看又被抢走凳子，真是累。学生证还能半价哦。早餐是在外卖叫的德华楼和蔡林记，味道一般般。鱼糊米线一两口还行，后面就不想动了。烧卖豆干就是吃糯米鸡的感觉，不太适合我们的口味。不过既然来了，还是试试吧。靓靓蒸虾的虾很大只，肉很紧实，推荐！不过其他菜大家都没怎么动。武汉大学是预约后从文澜门进去的，结果进去后就没啥特别的。共享电单车仅供武汉大学学生使用，太大了，太热了。除了拍个标志性照片，没啥好看的。吹湖风倒是挺舒服的。总的来说，这次武汉之行有些地方还是挺满意的，但也有些地方需要改进。希望下次再来能有更好的体验！

24年自驾记：8242km奇遇 𐟚— 24年的游历，从大连到三亚，40天的自驾之旅，总行程8242公里！突然间，大连的台风让我们的行程暂停了几天。于是，我们果断地在手机上预订了1月31日晚上10点的大连港船票。提前准备好的行李，说走就走的旅行，因为老公一个人开车，我们决定每天只开4-5小时的车程。第一天：船上时光 𐟌Š 早上5点多，船到达烟台。老公和山东的朋友小聚后，我们驱车前往青岛，顺便游览了“崂山风景区”。晚上，我们到达“海洲区古城”，提前预订了会员酒店，解决了早餐的问题。第二天：南京之旅 𐟏쬤𚌥䩤𘀥䧦—鯼Œ我们从淮安出发，经过宁海、连云港，直达南京。在夫子庙附近预订了酒店，老公休息好后，我们夜游夫子庙，品尝了网红李百蟹和南京小吃。第三天：南京与芜湖之间 𐟏ž️ 第三天，我们游览了颐和路民国建筑、梧桐大道和南京长江大桥。离开南京后，我们途径芜湖、繁昌区、池州、东至县。一路上从冬天走到春天再到夏天。晚上住在金溪县的酒店。第四天：穿越江西 𐟏ž️ 第四天，我们从金溪县出发，经过抚州、广昌县、赣州、宁都、会昌县、信奉县，最终到达深圳。晚上住在福田区的某家酒店。第五天：深圳的文艺之旅 𐟎蠧쬤𚔥䩯𜌦ˆ‘们在深圳游玩，儿子作为美术生，自然对这里喜欢的地方更多。第六天：香港之旅的开始 𐟚‡ 第六天早上8点出发，乘坐地铁4/10号线到福田口岸站C出口，步行约3分钟到达港铁东铁线落马洲站。转乘观塘线到油麻地，再转荃湾线到尖沙咀站。购买八达通卡和港币兑换后，我们开始在香港的旅程。第七天：香港的名品街与美食 𐟛️ 第七天，我们逛了香港旺角名品街，儿子尝试了像煎饼一样的西班牙西餐。晚上，我们游了维多利亚港湾，走星光大道。第八天：香港购物与回程 𐟛️ 第八天上午，我们在香港购物，下午乘坐地铁返回深圳。晚上住在福田的某家酒店。第九天：三亚前的准备 𐟚— 第九天早上10点出发，经过福田高速口、东莞、虎门，提前在琼州海峡轮渡管家预订了船票。因为过年，我们提前上船。晚上20点多到达秀英港，入住酒店后，儿子预定了一桌子年夜饭。

𐟌𓥍—沙玉德堂陵园价格揭秘𐟒𘊰Ÿš—广州南沙玉德堂陵园，这个经广东省民政厅批准的园林式永久经营性公墓，不仅环境优美，而且交通便捷。距离南沙客运码头、虎门渡口以及广深高速南沙出口都仅在5分钟车程内哦！𐟘 𐟒𜥯𙤺Ž大家关心的价格问题，玉德堂陵园的墓地价格区间相当广泛，起步价仅为35860元起。是的，你没听错，就是这个亲民的价格，你可以为亲人选择一个安宁的长眠之地。𐟌𚊊𐟌Š陵园还与香港、澳门隔海相望，如果你需要乘船前往，也仅需不超过90分钟。这样的地理位置，无论是祭拜还是参观，都是相当便捷的。𐟚⊊𐟒ᥦ‚果你正在寻找一个既方便又实惠的安葬之地，南沙玉德堂陵园绝对是一个值得考虑的选择。快来为你的亲人选择一个永恒的安息之所吧！𐟕Š️

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渤海轮渡公司一天做好事4000多件(图) 社会烟台新闻网胶东在线国家批准的重点新闻网站
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虎门轮渡公司权威发布_虎门高铁站小巷子 实拍(2024年12月精准访谈)

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