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国铁集团和集团公司直播_国铁集团中层领导名单(2024年12月全新视觉)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

国铁集团和集团公司

近期，“环西部火车游”成功入选「第二批交通运输与旅游融合发展示范案例」。第二批交通运输与旅游融合发展示范案例共68个，由文化和旅游部、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司等六部门共同遴选并公布，涵盖旅游公路、观光航线、铁路旅游产品等多样化的交旅融合模式，展示了交旅融合的创新成果，为行业提供了丰富的实践参考，更为推动交通强国和旅游强国建设增添了新动能。近年来，国铁兰州局依托充足运能，将甘肃省独具特色的旅游资源与便捷的铁路交通网络结合起来，以“一列车、一张图、一种游”打造“环西部火车游”品牌，为旅客提供一种全新的旅游体验。「交旅融合」

延榆高铁开工在即，陕北人民出行更便捷！ 𐟎‰ 延榆高铁终于开工啦！11月5日，这个激动人心的时刻将在榆林南站到来。陕西省和国铁集团的领导们将亲自出席开工仪式，为这条新高铁线的建设揭开序幕。 𐟚„ 榆林，作为陕西的经济第二大市，一直期待着高铁时代的到来。如今，中国国家铁路集团有限公司和陕西省政府已经联合批复了延安至榆林高速铁路的初步设计，这意味着延榆高铁即将进入实质性的工程实施阶段。 𐟓 延榆高铁将连接延安市的宝塔区和延川县，以及榆林市的清涧县、绥德县、米脂县、横山区和榆阳区等7个县（区）。这条高铁线路的建设工期预计为4.5年，建设征地拆迁工作将由省自然资源厅代表省政府统一实施，而延安市和榆林市政府则负责具体的征地拆迁工作。 𐟚‚ 目前，陕北地区的榆林市还没有高铁，前往西安的动车也只能以“绿巨人”的身份出现，行驶时间通常超过5小时，平均时速仅约140公里。从西安到榆林，坐火车确实有点累，甚至比出省去成都还费时间。 𐟌 延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网中包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，也是陕西省“米”字型高铁网的关键部分。一旦建成，西安至榆林的铁路运行时间将从5个小时缩短至2个小时，这意味着“市市通高铁”的目标将全面实现，陕北地区的出行将变得更加便捷。 𐟎ˆ 让我们期待这条新高铁线的顺利建设，为陕北人民带来更加美好的出行体验！

WSJ：过去五年，中国在新铁路、列车和车站上的支出已超过5,000亿美元，而中国国家铁路集团有限公司(China State Railway Group, 简称：国铁集团)的债务和其他负债总额已接近1万亿美元。仅偿还债务每年就需要250亿美元。国铁集团计划到2035年再增加近1.5万英里运营里程，耗资数千亿美元。如此大规模的支出是中国增长故事的一个特点，投资在中国国内生产总值(GDP)中的比重约为42%，相比之下，在全球这一比例为26%。截至2024年9月，国铁集团的负债总额增至约8,600亿美元，创下纪录新高。资金紧张的地方政府被要求承担新项目的大部分成本。随着时间的推移，维护成本也会不断增加。削减开支的举措帮助国铁集团在2023年实现了约4.6亿美元的利润，此前该集团在2020年至2022年的新冠疫情期间累计亏损近250亿美元。该集团去年的业绩得益于超过10亿美元的“其他收益”，这一条目在中国通常包括政府补贴。国铁集团旗下20多家主要运营单位中，有一些正面临严重困境。其最大的子公司位于四川，2023年亏损10亿美元 2011年开通的京沪线一直运营良好。国铁集团旗下运营京沪线的上市子公司，去年的利润超过15亿美元。

「铁粉，早安!」【大家的“小确幸”】 ■　李强　　武铁，是我们的共同家园，我们相伴相生，相守相望，相互成就，我们是休戚与共的命运共同体。作为集团公司的一名职工，近年来，我切身感受到了她正在发生的那多美好。　　增运增收鼓士气。从今年春运开始算起，集团公司客运指标捷报频传，可谓是一浪高过一浪，亮点纷呈。仅仅是国庆假日客运就收获多多，据《武汉铁道》报10月8日报道，国庆7天假期，集团公司累计发送旅客660.94万人次，完成货物装车3.41万车，发送货物185.2万吨，客货运输均呈现较好态势。集团公司9月份日均卸车10302车，获国铁集团运输组织激励！多么令人欣喜，多么令人鼓舞！　　民生无小事，民生是最大的工程。集团公司用足民生问题政策，顶格安排。今年，集团公司在民心工程上继续用加法，第一批“短、平、快”项目8700余万元，零小项目投资1600余万元，完成设备更新和以旧换新，完全符合当前职工生产生活设施增补和更新，听说明年还要加大投入力度进行改善。现如今，走进站段车间工区，马路宽了，路灯更亮了，食堂伙食更好了，生产工具更好用更先进更科技范儿了，心情更好了，精气神儿更足了，干活儿更有劲儿了。　　重奖快奖在职工中间广受好评。7月份以来，集团公司结合阶段重点工作专项工作主题，在严管厚爱的同时，调动广大职工的工作主动性和积极性。对大战七八九暑运、防汛抗洪等专项工作重奖快奖，限期办理到位。一方面有效激励了广大干部职工的干劲斗志；另一方面让广大干部职工获得感满满，幸福感十足。大家现场揪隐患、挖隐患的积极性高涨，我们的安全也更稳了。　　职工政治学习减负了。9月份，集团公司党委宣传部（企业文化部）发文，要求严格落实“力戒形式主义和过度留痕，对职工政治学习笔记、自学积分等不作强制性要求”的规定，彻底取消职工政治学习笔记、职工政治学习答题考核等措施。在及时纠正增加职工政治学习负担的形式主义的同时，切实提升职工政治学习质量。学习上一方面切实减负，一方面强调赋能，重在学以致用，指导实际，推动工作，这一做法引得职工纷纷叫好，那些让人抓脑壳的重复检查、堆积成山的笔记少了，一下子让人神清气爽。　　关心关爱职工于细微处见真情。集团公司敦促职工积极参加健康体检，筛出了很多职工平时没有发现的疾病，便于患病职工早日复检，早日治疗，挽救了职工，周全了家庭。很多职工感慨，幸亏早点体检，查出了自己的毛病，真得感谢单位的良苦用心。还有单位的运动赛、春秋游、文化进班组、小药箱，不仅送健康，还送关怀。还有高温和节假日津贴、社保、免费岗位培训，还有很多很多。　　武铁，确幸正在发生的那多美好，是工作生活学习的点滴美好，它们的悄然出现，增添了暖暖的幸福。我以武铁为荣，我以武铁为傲！

【货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”国铁集团试行多式联运“一单制”运输】　　本报北京11月24日电（记者李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：11月22日，3000吨铝棒“乘坐”X9622次班列从新疆维吾尔自治区准东站抵达天津港，随后搭乘“煜江祥瑞”号班轮前往广东东莞港。该批货物由国铁集团所属中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司和上海中谷物流股份有限公司联合承运，双方在铁路95306平台联合签发了全国首张集装箱多式联运“一单制”运单。这标志着我国多式联运“一单制”工作取得历史性突破。　　据介绍，在集装箱多式联运“一单制”运输中，铁路运输企业作为多式联运经营人，对整个运输链条进行统筹规划，负责全程“包邮”；铁路运输企业与航运企业作为全程多式联运承运人，联合受理需求、联合签发多式联运运单；客户可在铁路95306平台直接“下单”，提报铁水联运全程物流需求。　　与传统的多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，减少客户与多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，客户可全程追踪货物去向，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。　　国铁集团货运部负责人介绍，为推动集装箱多式联运“一单制”运输，国铁集团持续深化铁路货运市场化改革，组织中铁集装箱公司与航运企业密切协作。一是统一货物运单。聚焦影响物流效率和成本的堵点卡点，推动货物品名、箱型、包装等标准规则互认，有序衔接铁路和水运业务流程，联合打造铁水联运全程物流产品，设计统一规范的多式联运运单。二是优化运输组织。科学匹配班列运行时刻和水运船期，统筹利用铁路运能和水运舱位，最大限度压缩全程运输时间，确保货物高效快捷送达。三是共享数据信息。充分运用信息化技术，开展联合科研攻关，推动铁路和水运数据信息共享，在铁路95306平台研发投用多式联运“一单制”功能，可受理铁水联运全程物流业务，具备多式联运运单提报签发、货物全程追踪、运输统计分析等功能，实现班期和价格透明。　　该负责人介绍，下一步，国铁集团将持续深化铁路货运市场化改革，充分发挥铁路运输骨干作用，与其他交通运输方式紧密协作，逐步扩大“一单制”运输服务范围，打造更多优质的多式联运产品，为广大客户提供更加高效便捷的现代物流服务，助力经济社会高质量发展。　　来源：人民日报 #鸭绿江畔丹东真好##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴#

2025北京高速铁路大会：创新驱动发展 𐟚„ 第十二届世界高速铁路大会将于2025年7月8日至11日在北京盛大开幕。这次大会由国铁集团和国际铁路联盟（UIC）共同主办，中国铁道科学研究院集团有限公司负责承办。大会的主题是“高速铁路：创新发展让生活更美好”，旨在通过全体大会、圆桌论坛和分组交流等形式，深入探讨高速铁路领域的热点问题，推动全球高速铁路的持续发展。 𐟎蠥Œ期，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会也将举办，为国内外铁路行业提供交流和展示的平台。这次大会不仅是一次技术交流的盛会，更是一次推动高速铁路创新发展的重要机遇。 𐟔 通过这次大会，我们期待能够看到更多关于高速铁路的最新技术、创新理念和合作机会，为未来的铁路交通发展注入新的动力。

南京北站将建，9月动工！ 𐟎‰ 沪渝蓉沿江高铁南京北站的建设终于迎来了重要的时刻！昨天，新建上海至南京至合肥高速铁路南京北站站房、客服信息系统及相关工程的施工总价承包招标资格预审公告正式发布，标志着这座高铁站即将进入施工阶段，预计将在9月正式开工，计划工期为3年。 𐟓œ 这个项目已经得到了国家发展改革委和国铁集团的批准，标志着它的建设已经得到了官方的认可。建设资金已经到位，施工图设计文件也已经准备就绪，招标人是中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部。 𐟓 南京北站是南京三大枢纽客站之一，地理位置优越，北临朱家山河，南望老山国家级森林公园，东西两侧分别是规划中的站东路和站西路。 𐟚‰ 南京北站的站场设计为桥式车场，总规模为3场16台30线。其中，高铁场引入北沿江高铁5台9线；城际场引入宁淮、宁蚌城际铁路，设有6台12线；普速场引入京沪铁路、宁启铁路，设有5台9线。最高聚集人数可达13500人。 𐟏›️ 南京北站站房及相关工程总建筑面积为69.21万平方米，其中，国铁站房及相关工程占地29.67万平方米，枢纽配套车场及换乘空间工程占地39.54万平方米。 𐟓… 本项目的批复工期为1156日历天，计划开工日期为2024年9月，计划竣工日期为2027年10月。让我们期待这座新高铁站的建成，它将为南京乃至整个华东地区带来更加便捷的交通体验！

揭秘中国铁路经济规划研究院的神秘面纱 𐟚‚ 嘿，大家好！今天咱们来聊聊一个特别有意思的单位——中国铁路经济规划研究院有限公司（简称“国铁经规院”）。这个单位可不简单，它可是由中国铁道部经济规划研究院、铁道部工程设计鉴定中心、铁路工程技术标准所和铁路工程定额所重组而成的。2013年，它从事业单位转制为企业，现在是中国国家铁路集团有限公司直属的科研咨询企业。国铁经规院的主要职责可不少。它负责铁路建设工程设计咨询审查，提供铁路建设全过程技术服务。除此之外，它还负责铁路发展规划、经济管理、政策法规、运输组织等领域的前瞻性和基础性研究。简单来说，铁路工程的很多规则和标准都是由它来设定的，很多图纸也需要经过它的审核。可以说，它在行业内有着相当高的地位和影响力。这个单位的招收门槛也不低，主要招收硕士和博士后。主要需求的专业包括交通运输、土木工程、经济类等。如果你对这些领域感兴趣，不妨关注一下这个单位。最后，如果你对铁路行业还有其他想了解的，欢迎在评论区告诉我哦！我们下次再见！𐟚„

𐟏† 央企 vs 地方国企：谁更胜一筹？𐟏† 𐟌Ÿ 国有企业分为两大类：央企和地方国企，它们各有千秋。想知道它们之间的区别吗？让我们一起来了解！ 𐟔 国有企业分类目前，央企有132户，根据产权属性和管控主体，大致分为三类：实业类中央企业：涵盖水、电、气、汽车、通信、飞机等类型的企业，代表企业有中石油、中石化、三大运营商、国家电网、航空公司等。金融类中央企业：由财政部管理，主要涉及银行、保险和资管业务，代表企业有四大行、国开行、光大集团、交通银行、中信集团、四大资管企业、进出口银行等。其他部门管理的中央企业：包括文化类和职能类央企，文化类如中国对外文化集团、中国出版集团、广电集团等，职能类如国铁集团、烟草总公司、邮政集团和北大荒农垦集团。 𐟓Š 档次划分第一档：垄断型央国企，如烟草、电网等，工作稳定，薪资待遇优厚。第二档：国家主导央国企，如航天、科工、军工央企、中国船舶等，国家重点扶持，工作稳定，福利待遇好。第三档：市场化运营的央国企，如运营商、国有银行、能源企业等，工作相对稳定，但绩效性加强。第四档：市场化竞争型的央国企，如基建类、商业类企业等，需要和地方国企、大型民企竞争，工作稳定性一般，工作强度大，薪酬与绩效挂钩。 𐟒𜠥𐱤𘚩€‰择了解这些信息后，你可以更好地选择适合自己的就业方向。无论是央企还是地方国企，都有各自的优势和特点，关键在于找到最适合自己的那一份工作。

防范冰雪凝冻，国铁成都局集团公司贵阳房建公寓段开展应急演练近日，贵阳地区气温骤降，为有效应对可能发生的雪凝冻天气，保障司乘人员居住环境与安全，11月26日，中国铁路成都局集团有限公司在贵阳房建公寓段在贵阳北动车公寓开展设备防冰雪凝冻应急演练。据了解，该段管辖了贵州省境内贵阳、六盘水、遵义、毕节等地的16个铁路行车公寓，负责入住的客运列车员、机车乘务员、随车机械师的食宿行保障工作。演练模拟了冰雪凝冻气候致使公寓道路不通、设施设备冻结的场景。接消息后，该段第一时间成立应急指挥机构和现场应急保障工作专班，迅速统计凝冻损失、车辆晚点、人员滞留、餐料储备及设备状况等信息，并确定应急方案。现场工作组铲除道路冰雪，保障道路畅通，巡视并检修冷热水管道，防止冻管断水。铺设防滑草垫、向入住职工分发草鞋，确保乘务员出行安全。同时模拟了停电状态下人工叫班和应急供餐作业，保障乘务员按时出乘和餐饮正常。此次演练有效检验了该段干部职工应对冰雪凝冻灾害的配合协调能力和应急处置能力，为冰雪凝冻天气下公寓设施设备正常运行、乘务员安全出乘及列车正点出行奠定了坚实基础。（图文袁涛滕竞韩）

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