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船舶公司亏损权威发布_中船集团是央企还是国企(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

船舶公司亏损

投资避险提示： 1、隆基绿能（601012）：前三季度净利润亏损65.05亿元 2、通威股份（600438）：前三季度净利润亏损39.73亿元 3、北汽蓝谷（600733）：第三季度净利润亏损19.2亿元 4、广汽集团（601238）：第三季度净利润亏损13.96亿元 5、永辉超市（601933）：第三季度净利润亏损3.53亿元 6、寒武纪（688256）：前三季度净亏损7.24亿元 7、晶澳科技（002459）：前三季度亏损4.84亿元 8、中国东航（600115）：前三季度净利润亏损1.38亿元 9、华菱钢铁（000932）：前三季度净利润17.71亿元同比下降56.86% 10、欧菲光（002456）：第三季度净利润同比下降85.32% 11、中国船舶（600150）：第三季度净利润同比下降57.26% 12、中国中免（601888）：2024年第三季度净利润6.36亿元同比下降52.53% 13、洪田股份（603800）：股东拟合计减持不超5%公司股份 14、亿田智能（300911）：实控人的一致行动人拟合计减持不超3%公司股份 15、美迪凯（688079）：股东拟减持不超3%公司股份

震惊！英国巨头的“变脸”：主动在中国建厂，罗尔斯ⷧ𝗤𜊦–栗„中国之路在全球航空工业的舞台上，英国巨头罗尔斯ⷧ𝗤𜊦–聾쥏𘯼ˆ以下简称罗罗公司）一直占据着重要的地位。然而，这家曾经心高气傲的企业，如今却主动赴华建厂，这一戏剧性的转变引发了广泛的关注和思考。曾经，即使在疫情的冲击下，罗罗公司面临经营不善、经济亏损甚至濒临破产的困境，也坚决不对华合作。那时的罗罗公司，一口气裁掉了 9000 多人，如同在自己的大动脉上狠狠砍了一刀。他们拒绝与中国合作，或许是出于傲慢，或许是担心技术被中国掌握。但如今，他们的态度却来了个 180 度大转弯。让我们先来回顾一下罗罗公司的辉煌历史。罗罗公司，也就是大家熟知的劳斯莱斯的“前身”之一。曾经，它涵盖了罗尔斯ⷧ𝗤𜊦–累‘动机、劳斯莱斯汽车、宾利汽车三个领域。但在 1971 年开发新型航空发动机亏损后破产，在政府干预下分为汽车与航空发动机两家公司。后来，两家汽车公司被其他企业收购，而罗罗公司则专注于航空发动机的发展，成为世界三大航空发动机制造商之一。罗罗公司研制的航空发动机广泛应用于民用和军用飞机，还在船舶发动机及核动力潜艇的核动力装置上有所建树。二战期间，为英国军队提供大量装甲车和航空发动机，其领域之广令人惊叹。然而，疫情的影响让罗罗公司陷入了前所未有的困境。航空运输需求的变化、市场竞争的加剧以及研发资金的短缺，都让罗罗公司举步维艰。尽管有英国政府的帮助，但仍不足以让其摆脱困境。就在这时，中国市场进入了罗罗公司的视野。中国是第一个战胜疫情的国家，经济不断复苏。在全球航空旅客减少的情况下，中国仍有 2000 万的日增航空客流量，如此巨大的市场让罗罗公司垂涎欲滴。“有钱不挣王八蛋”，为了表示诚意，罗罗公司承诺将生产线搬到中国，并主动寻求与中国的合作。中国也有自己的优势。经过多年的发展，中国已经建立了较为完善的航空工业产业链，拥有一批具有一定技术实力和制造能力的企业。中国的制造业水平全球领先，丰富的劳动力资源和先进的制造技术能够满足罗罗公司的生产需求。同时，中国一直秉持合作共赢的理念，为外资企业提供良好的营商环境。目前，中国与罗罗公司已经展开了多项合作。国航和罗罗公司出资各占 50%，在首都机场临空经济区动工建设北京航空发动机维修有限公司。罗罗公司还与广西玉柴机器股份有限公司拓展合资厂，为中国市场注入新的活力。这些合作将为中国带来大量就业机会，带动相关产业发展，促进经济增长。同时，也促进了中国与国际航空工业界的技术交流与合作。然而，在合作的过程中，我们也不能掉以轻心。要加强对合作项目的监管，确保符合国家法律法规和产业政策，防止不正当竞争，保护国家利益。总之，罗罗公司主动赴华建厂，对中国航空工业的发展既是机遇也是挑战。我们要在合作中不断提升自主研发能力，推动中国航空工业的自主发展。敬请点赞关注评论和收藏天润福，让下期更精彩。消息来源：本文主要依据对罗尔斯ⷧ𝗤𜊦–聾쥏𘧚„新闻报道以及对航空工业的研究进行创作。随着中国航空工业的不断发展，我们将持续关注与罗罗公司等国际企业的合作动态，为大家带来更深入的报道。 #大学第一课# #质感创作人# #三分钟讲知识#

2024年10月22日晚，中国汽车零部件车轮行业龙头企业兴民智通（集团）股份有限公司（证券代码：002355）发布公告，宣布通过其控股子公司安徽兴民海智股权投资有限公司，以现金方式收购扬帆集团全资子公司浙江东海岸船业有限公司30%的股权，预估交易金额约为3.6亿元。东海岸船业近两年处于持续亏损状态，2023年亏损近1.7亿元，2024年前8个月亏损9000多万元。尽管东海岸船业近几年连续亏损，但其船舶制造能力具有一定优势。截至2024年8月底，公司总资产为14.77亿元，净资产为11.08亿元。目前，由于金融支持不足，东海岸难以接单，产能未能充分利用。兴民智通进入后，有望通过合理配置资金和资源，解决东海岸的财务困境，提升产能利用率。重磅！又一上市公司跨界造船：3.6亿收购船厂...

DAC股票：美股市场的价值洼地 𐟓ˆ DAC公司在美股市场的表现引起了投资者的广泛关注。其二季度财报显示，营收达到了2.46亿元，每股收益（扣非后）为6.78元，每股派息0.8元，每股帐面价值为170元。公司手握32亿元的高收益合同，这些合同将覆盖至2032年，为期3.4年。 𐟔 尽管投资者对市场供应过剩和价格大幅下降的周期性波动表示担忧，但DAC公司今年的下半年合同率接近100%，几艘新船的交付将进一步增加收益。预计下半年每股收益将达到15元。 𐟓… 展望明年，公司合同率预计为80%，加上散轮营收，初步形成9.1亿元营收。最悲观的预期是20%营收保本，每股收益将在25美元左右。到2026年，合同覆盖率预计为60%，9艘2200箱船接近30年报废后废铁回收5千万元。其余无合同部分以成本价计算，预计每股收益为20元左右。 𐟓Š 未来两年半，最悲观的收益预计为每股60元，帐面价值将达到230元。到2030年，合同金额预计为2亿元，其它无合同部分以成本价计算仍可确保不发生亏损。此外，公司还有一部分船龄达到25年的船舶，可以随时报废以确保财务灵活性。 𐟚⠦‰，公司正在洽谈另外8艘船5年5万日费率的新船计划。当前集轮行情价格本季仍然会签约一些延期高价合约，从而提升现有收益预期。DAC股票被认为是美股市场中相对投资最安全、最低估的白马股票之一。

天齐锂业，股价从44.58元，跌到39.96元中国船舶，股价从45.95元，跌到37.72元天风证券，股价从6.50元，跌到5.68元渤海租赁，股价从5.18元，跌到4.95元先导智能，股价从27.09元，跌到24.54元中航沈飞，股价从61.85元，跌到52.13元澜起科技，股价从87.09元，跌到71.70元金桥信息，股价从19.64元，跌到17.01元光启技术，股价从50.58元，跌到46.25元北方稀土，股价从27.85元，跌到24.13元 1，天齐锂业，全球4大锂矿企业，天齐锂业，是其中一家，天齐锂业，从2016年开始，收购澳大利亚SQM公司的股权，澳大利亚，拥有全球最好的锂矿资源，南美洲的智利，玻利维亚，阿根廷，拥有全球最好的盐湖锂资源，天齐锂业，2016年就看好全球电动汽车的发展前景早早就布局了全球锂矿资源，因为购买海外资源，前期天齐锂业负债较多，未来碳酸锂的价格，深刻影响到天齐锂业的股价，碳酸锂的价格，从5万一吨，一路大涨到50万一吨目前跌到了8万元一吨。公司前三季度收入是100.65亿，亏损57.01亿公司2022年，净利润高达239亿公司2023年，净利润高达72.78亿 2，中国船舶，股价37.72元，市值是1687亿主营业务是军民用船舶的制造，船舶修造，船用柴油机制造，海洋工程，公司去年，船舶制造，维修，海洋工程，收入704.2亿公司去年，机电设备，收入19.28亿 3，渤海租赁，目前股价是4.95元，市值是306亿公司去年，飞机销售，收入78.65亿公司去年，经营租赁，收入240.11亿公司去年，集装箱销售，收入10亿，公司前三季度收入250.87亿，净利润是15.90亿 4，金桥信息，股价是17.01元，市值是62.35亿，公司主营业务是智慧场景解决方案，智慧建筑解决方案和大数据及云平台服务，公司前三季度收入是3.58亿，亏损7216万股市风险很大，散户们，要非常小心，股市有风险，入市需谨慎。

1898 年，晚清首富张弼士前往购买船票，却遭德国售票员傲慢拒绝：“中国人不得乘坐头等舱！”张弼士顿时怒发冲冠，愤而撂下狠话：“你们定会后悔！”果不其然，半年之后，德国船运公司总经理亲自登门，向张弼士致歉求和。彼时之中国，深陷于鸦片战争后的泥沼，内忧外患，风雨飘摇，西方列强肆意侵凌，社会动荡不安。然而，即便在这乱世之中，仍有不甘屈服之人，以其智慧与勇气铸就传奇。张弼士便是其中翘楚，他凭借敏锐商业头脑与坚韧不拔之毅力，于南洋缔造商业帝国，荣登首富之位。但在洋人面前，财富亦未能换来尊重，受尽屈辱。是年，张弼士欲赴德国，盛装前往德国船运公司购票，欲享头等舱之礼遇，却遭售票员冷眼，直言拒绝。张弼士如遭雷击，先是惊愕，继而怒火中烧，誓言必让其付出代价。归国之后，张弼士未逞口舌之快，而是隐忍蓄力，精心谋划复仇大计。他深知，空言无用，唯有实绩方能令洋人刮目相看。于是，张弼士凭借在南洋积累的雄厚资本与人脉，广募资金，创立“裕昌”“广福”两家船运公司。公司命名寓意吉祥，寄望财源广进。随后，大肆购置精良船只，重金礼聘顶尖船舶设计师与工程师，全力打造超越德国船只的豪华阵容，从舱内设施到餐饮住宿，皆以极致奢华标准呈现，力求乘客尽享舒适惬意之旅。同时，张弼士精心构建卓越客户服务体系，亲自遴选员工并加以严格培训，务使每一位员工皆能以热忱周到之服务对待乘客，视如至亲。在票价策略上，张弼士更是大胆出奇，定价仅为德国公司的一半。众人皆疑此举将致亏损，然张弼士成竹在胸，他看准低价将吸引更多因票价却步的潜在乘客，以规模效应实现盈利，兼之优质服务将引发口碑传播，使公司声名远扬。果然，裕昌与广福公司的船只启航后，其超高性价比迅速吸引众多乘客，连德国船运公司的老顾客亦纷纷转投。一时间，裕昌与广福之名如日中天，声誉鹊起。德国船运公司起初不以为意，自恃老牌巨头，岂料乘客渐次流失，业务一落千丈。直至此时，他们才惊觉张弼士领衔的新兴船运力量不容小觑，犹如一艘商业航母横空出世，震撼整个航运界。

10月30日上市公司刚刚发布重要公告！一、利好公告 1，巨星农牧：第三季度净利润为3.04亿元同比增长5380.20%。 2，水井坊：第三季度净利同比增长7.67%。 3，鹏鼎控股：前三季度净利润19.74亿元同比增长7.05%。 4，公牛集团：前三季度归母净利润32.63亿元同比增长16%。 5，老白干酒：第三季度净利润2.52亿元同比增长25.17%。 6，柏诚股份：中标4.65亿元工程项目。 7，申能股份：第三季度净利润同比增长65.91%。 8，三峡能源：拟718.48亿元投资建设新疆南疆塔克拉玛干沙漠新能源基地项目。 9，大众交通：第三季度净利润为1.11亿元同比增长49.26%。 10，北部湾港：控股股东拟增持2亿至4亿元。二、利空公告 1，中泰证券：今年前三季度净利5.03亿元同比下降73.45%。 2，广汽集团：第三季度净利润亏损13.96亿元。 3，北汽蓝谷：前三季度净亏损44.91亿元。 4，天合光能：第三季度净利润亏损13.73亿元。 5，永辉超市：第三季度净利润亏损3.53亿元。 6，中信建投：前三季度净利润42.97亿元同比下降24.49%。 7，包钢股份：前三季度净利润亏损5.16亿元。 8，滨江集团：前三季度净利润16.33亿元同比下降33.94%。 9，中国船舶：第三季度净利润8.58亿元同比下降57.26%。 10，中航沈飞：前三季度净利润18.18亿元同比下降23.12%。以上内容分享仅供参考，不要无脑上车，不做推荐！整理不易，看完觉得小鱼分享的不错，欢迎点赞+关注，并转发给身边有需要的朋友，赠人玫瑰，手留余香，祝天天吃肉，收益长红！「A股超话」

我为什么会提前预言海航控股和渤海租赁会实现困境反转？底层逻辑：航空公司业绩的好坏，主要受航空市场，特别是航班客座率的影响特别大。国内航班价格竞争激烈，上座率低于75%就有可能亏损。而国际航班的竞争程度不如国内航班，票价稍高，上座率超过60%就有可能实现盈亏平衡。其次是燃油价格。如果燃油价格长期维持高位，票价不能同步上涨，会导致亏损。如果油价长期走低，航空公司有望获利。再次就是飞机折旧、机场费用和用工成本等。航空公司在三年疫情期间，由于客座率暴跌，而飞机折旧、人员工资等管理成本不可能同步削减，航班次数减少，带来营业收入暴跌和摊销费用的剧增。这使得包括海航在内的众多航空公司普遍亏损。随着疫情的结束，航空公司经营状况开始好转，但需要弥补历年亏损，业绩的表现往往会滞后一到两年。因为航空公司的业务量会出现周期性波动，为了避免飞机等大型资产的闲置，航空公司倾向于自己购买一部分飞机，再根据市场波动，从渤海租赁等公司租一部分飞机作为补充。这样就能避免疫情三年，自己购置的飞机大量闲置。对于租赁公司而言，它的飞机相当于一个蓄水池，可以满足多家航空公司因淡旺季对飞机用量的波动性需求。淡季飞机过剩，租金也会随行就市下调，旺季飞机的租金则上涨。从长周期来看，渤海租赁这样的企业通过飞机等重资产，实现了金融服务。自从俄乌战争以来，国际远洋航运和国际航空服务都受到了战争的冲击。远洋航运市场，也门胡赛武装攻击西方货轮，导致马士基等欧美货轮不得不绕道，这样就降低了欧美船公司的货运效率。由于船舶运力和国际货运需求大体是平衡的，一旦出现了运力紧缺，运价必然会上涨，中国远洋等企业因此受益。国际航空服务也是如此。因为俄乌战争，俄罗斯被西方国家制裁，俄罗斯停止向欧美各国航空公司开放领空，欧洲各大航空公司往返欧洲与东亚各国之间的距离变长，他们自然就竞争不过中国的国际航空公司，这导致很多欧洲航空公司暂停或取消欧洲到亚洲的航班。这样，亚洲市场的国际航线减少，对于海南航空等国内航空公司的国际航班上座率提升就是中长期的利好了。再加上国家开始实施生物柴油替代法案，燃油的价格会随着生物柴油用量的增加而变得更加稳定，从长期来看，有助于降低航空公司的燃油费用，这些对于中国的航空公司而言，都是长线的利好。

比亚迪：第三季度实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%；净利润116.07亿元，同比增长11.47%；第三季度营业收入历史首破2000亿元大关，成功超越特斯拉单季度营业收入。赛力斯：第三季度净利润24亿元，同比扭亏；前三季度营业收入1066.27亿元，同比增长539.24%，净利润40.38亿元。公司已支付购买引望10%股权第一笔转让价款23亿元。三六零：前三季度，营业收入56.09亿元，同比下降16.76%；净亏损5.79亿元。第三季度，营业收入19.17亿元，同比减少14.21%；净亏损2.38亿元。永辉超市：前三季度，营业收入545.49亿元，同比减少12.14%；净亏损7786.57万元；第三季度，营业收入167.70亿元，同比下降16.40%；净亏损3.53亿元。公司客流、客单均出现一定程度下滑。海通证券：前三季度，营业收入128.99亿元，同比下降42.86%；净亏损6.59亿元。第三季度，营业收入40.34亿元，同比下降28.03%；净亏损16.13亿元。中国中免：前三季度，营业收入430.21亿元，同比下降15.38%；净利润39.19亿元，同比下降24.72%。第三季度，营业收入117.56亿元，同比下降21.52%；净利润6.36亿元，同比下降52.53%。中国船舶：前三季度，营业收入561.69亿元，同比增长13.12%；净利润22.71亿元，同比下降11.35%。第三季度，营业收入201.52亿元，同比增长5.35%；净利润8.58亿元，同比下降57.26%。格力电器：前三季度净利润220亿元，同比增长9%。五粮液：前三季度净利润249.31亿元，同比增长9.19%。山西汾酒：前三季度净利润113.5亿元，同比增长20.34%。洋河股份：第三季度净利润6.31亿元，同比下降73.03%。通威股份：第三季度净亏损8.44亿元。隆基绿能：第三季度净亏损12.61亿元。工商银行：前三季度净利润同比增长0.13%。交通银行：前三季度净利润同比下降0.69%。农业银行：前三季度净利润同比增长3.38%。中国银行：前三季度净利润同比增长0.52%。建设银行：前三季度净利润同比增长0.13%。邮储银行：前三季度净利润同比增长0.22%。国联证券：第三季度净利润同比增长143.65%。华泰证券：第三季度净利润同比增长138%。美的集团：前三季度净利润317亿元，同比增长14%。爱尔眼科：前三季度净利润34.52亿元，同比增长8.5%。长江电力：第三季度净利润166.63亿元，同比增长31.81%。伊利股份：第三季度净利润为33.37亿元，同比增长8.53%。工业富联：前三季度净利润151.41亿元，同比增长12.28%。浪潮信息：前三季度净利润12.94亿元，同比增67.05%。国泰君安：前三季度净利润95.23亿元，同比增长10.38%。澜起科技：前三季度净利润9.78亿元，同比增318.42%。中远海控：第三季度净利润212.54亿元，同比增长285.7%。

涉嫌信息披露违法违规中船应急遭证监会立案数据来源：苗建信息媒体监测/舆情监测平台 10月21日，中国船舶(38.850, -0.22, -0.56%)重工集团应急预警与救援装备股份有限公司发布关于收到中国证券监督管理委员会《立案告知书》的公告称，公司于近日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规，中国证监会决定对公司立案。中船应急半年报显示，上半年，公司营业收入4.13亿元，同比增长66.11%，主要系市场好转，收入增加；归属于母公司所有者的净亏损127.74万元，上年同期净亏损1.53亿元，亏损收窄。涉嫌信息披露违法违规中船应急遭证监会立案

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