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金能电池有限公司新上映_金能电池(东莞)有限公司(2024年12月抢先看)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

金能电池有限公司

【新数据新看点】⑦ 协同发力加快京津创新成果在河北落地生“金” 协同发力，加快京津创新成果在河北落地生"金"。前三季度，我省吸纳京津技术合同成交额621.5亿元，同比增长33.8%。 "吃"进的是氢，排出的是水。在位于张家口的亿华通动力科技有限公司，240KW氢燃料电池发动机全新亮相。作为氢能汽车的"心脏"，它能够满足49吨牵引车高速应用场景，代表着氢燃料电池发动机产业的前沿方向。亿华通动力科技有限公司副总经理史宏武：我们的这个燃料电池可以实现零下35度的正常启动，零下40度的一个低温储存，我们的这个燃料电池相关的专利，目前在世界排第六，中国排第一。总部在北京，转化在河北，作为氢能产业新赛道上的领跑者，亿华通的发展思路很清晰：北京承担氢燃料电池发动机的研发、测试；在河北张家口建设生产基地并试点推广，天津、唐山发挥港口优势，注重应用场景开发，三地共同发力，实现产业链、应用场景的协同共进。亿华通动力科技有限公司副总经理史宏武：在张家口落地最看好的是我们的这个资源禀赋，有富余的这些绿电可以制取这个绿氢，所以我们来到了张家口进行先行先试。后期我们也可以覆盖这个京津冀地区进行一个发展，目前规模已经达到1万台每年的一个产能，在亿华通体系内是最大的一个生产基地。不止是亿华通，如今，京津研发、河北转化的协同合作成为不少企业和高校的选择。为了加快京津科技成果到河北孵化转化产业化的步伐，我省在构建"中试+"等成果转化生态体系上不断发力。这两天，位于唐山海港经济开发区化工园区内的河北省化工新材料科技成果转化中试示范平台传来好消息，开滦集团与北京化工大学、东华大学、天津工业大学合作完成了系列聚甲醛纤维制备技术的中试试验，实现了从煤炭到高端化工新材料的产业化突破。河北省化工新材料科技成果转化中试示范平台负责人李建华：实际上是我们有效延长了从焦化、焦炉煤气、甲醇、甲醛、聚甲醛这个产业链是往高端衍生了，这样的话我们填补了国内空白，而且这个产品的附加值大幅提升了，相对于我们原料煤讲的话，我的终端产品比原料煤的价值提高了将近70倍的一个价值。为了让科技转化之路变得更加畅通，由开滦集团组建的化工新材料中试平台除了建有共享实验室、共享办公室、共享中试车间外，还配套有人才团队、金融支持等，为科技成果转化提供全生产要素保障。河北省化工新材料科技成果转化中试示范平台负责人李建华：我们还有370亩地的一个产业化示范区，就是说你中试完了之后首台套也是需要研究的，那么马上就可以到我的产业化示范区来进行产业化示范研究，这样的话整个从研究到中试到产业化，这个整个这一条服务都有了。北京化工大学博士后河北开滦航橡新材料有限公司总工程师张双琨：相当于从学校出来，就遇见了一个十分有经验的师傅来带我们，那这个对我们来说是非常有便利的。今年，开滦化工新材料中试平台、唐山百川机器人等6家科技成果中试示范平台入选省科技厅首批支持建设名单，中试平台清单将重点面向京津推送，吸引京津优质成果在河北中试落地。今年前三季度，全省技术合同成交额1083.0亿元，同比增长15.0%。吸纳京津技术合同成交额621.5亿元、同比增长33.8%，其中吸纳北京技术合同成交额449.8亿元、同比增长28.8%；吸纳天津技术合同成交额171.7亿元、同比增长59.4%，越来越多的科技成果走出实验室、走上生产线，为经济高质量发展提供强劲动力。

博威合金——2024企业能力分析研究报告 PC端：网页链接微信端：博威合金——2024企业能力分析研究报告宁波博威合金材料股份有限公司主营业务为高性能、高精度有色合金材料的研发、生产和销售；太阳能电池、组件的研发、生产和销售及太阳能电站的运营。公司主要产品有功能合金材料、环保合金材料、节能合金材料和替代合金材料；多晶硅、单晶硅电池及组件。 2023年主营业务收入净额为1,775,580.41万元，与2022年的1,344,783.72万元相比大幅增长，增长了32.03%。2023年主营业务成本为1,469,281.99万元，与2022年的1,170,762.55万元相比大幅增长，增长了25.5%。公司主营业务收入和主营业务成本同时增长，但收入的增长幅度大于成本的增长幅度，说明公司主营业务盈利能力提高。更多内容，加小编：baoxiaoyuharry

云南首家独角兽企业云南宇泽的崛起与挑战 2023年6月，云南宇泽新能源股份有限公司荣获“国家级独角兽企业”称号，成为云南省第一家独角兽企业。2024年4月，云南宇泽以100亿人民币的企业估值入选《2024ⷨƒᦶ楅觐ƒ独角兽榜》，排名第846位。云南宇泽成立于2019年5月，总部位于云南楚雄。值得注意的是，目前云南仅有两家独角兽企业，它们都位于楚雄。云南宇泽是一家N型硅片全尺寸制造商，主要业务包括半导体材料、半导体器件、太阳能电池硅片、太阳能电池制造、加工、批发、光伏发电系统及部件的制造、安装、销售、光伏电站运营等。公司在云南楚雄、文山、昆明和江西宜春设有四大制造基地。从股权结构来看，云南宇泽由上海鑫融合控股、国家绿色基金、中信金石、国投创合、中信建投、楚雄州国投、甘肃国投等参股投资。作为东道主的楚雄对宇泽也表现出大力支持。目前，宇泽半导体已向云南证监局办理上市辅导备案登记，开启了IPO之路。然而，整个光伏行业目前处于逆行周期，行业洗牌从组件端向上游蔓延。到今年第二季度，硅料、硅片、电池、组件四大环节的价格都跌破成本价，企业亏损加剧，产能增速放缓，出口放缓，部分企业面临退出，整个行业面临调整和洗牌。另一方面，随着环境问题和碳中和相关政策的推进，能源转型将继续发展，光伏发电仍有较大的提升空间。云南宇泽在N型硅片细分领域具有先发优势，其薄片化、大尺寸的N型硅片核心技术自主可控，且没有旧产能包袱，具备进一步提升产业集中度和运行效率的能力，同时客户覆盖率高。在待遇方面，宇泽官网给出的数据还是比较不错的，且晋升路径比较明确，但更多的岗位偏工科。感兴趣的朋友可以了解一下，如有在宇泽的朋友也欢迎反馈。

【新款吉麦凌宝BOX曝光：国轩高科电池，极速101】外形尺寸(mm)：长：3584 宽：1475 高：1666 轴距(mm)：2455 整备质量(kg)：940，1015 总质量(kg)：1240，1315 最高车速(km/h)：101 电池：储能装置种类:磷酸铁锂动力电池,储能装置单体生产企业:合肥国轩高科动力能源有限公司,储能装置总成生产企业:江苏金派克新能源有限公司电机：驱动电机型号:TZ156XSM02,额定功率:18kW,峰值功率:35kW,生产企业:浙江创驱智能科技有限公司

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杆滴# 金普国企联手淡马锡，加速布局科技赛道！日前，中科深蓝汇泽新能源（常州）有限责任公司宣布成功完成数亿元Pre-A轮融资，本轮由全球知名投资机构淡马锡领投，将为该公司在全固态电池的商业化进程提供强有力支持。大连汇普金融控股有限公司参与设立的大连煜华人工智能创业投资基金参与了该轮融资，在成立短短一年时间里，该基金及管理人已投资金普新区4个项目，合计7625万元。

坚定信心勇挑大梁ⷧ𛿨‰𒦖𐥊訃𝤸袀œ氢”力全开！唐山氢能产业发展绿意十足长城网ⷥ†€云客户端记者金宗明闫航邢丁杜宇昕初冬时节，位于唐山迁安经济开发区的中溶科技股份有限公司，每小时10000标方燃料电池用氢气生产装置项目现场一片忙碌的生产景象。 “项目年产燃料电池用氢气7200吨，是当前全国已投产的单小时产氢量最大装置，每天可满足700辆氢燃料电池重型卡车及其他燃料电池汽车的使用。”据中溶科技股份有限公司副总经理张东明介绍，该项目年产值2.16亿元，将为京津冀燃料电池汽车示范应用城市群和河北燃料电池汽车示范应用城市群对氢能的需求提供有力保障。 9eccc69d3437c9d376a280e3db221dc 中溶科技股份有限公司每小时10000标方燃料电池用氢气生产装置项目现场。长城网ⷥ†€云客户端记者邢丁摄如何实现从“钢铁之城”向“钢铁氢城”的转变？迁安每年有1080万吨的焦炭产能，年产焦炉煤气50余亿立方米，这为制氢提供了丰富原料。近年来，迁安依托产业基础优势，全链条培育氢能千亿级产业新支柱，布局氢能源燃料电池和氢能重卡整车制造基地，将氢能产业作为战略性新兴产业支柱进行培育。 DSC05724 每小时10000标方燃料电池用氢气生产装置项目现场，技术人员正在进行日常巡检。长城网ⷥ†€云客户端记者邢丁摄开着氢能重卡送货是种啥体验？司机师傅王峰心里有本账：“跟油车比，氢能重卡每行驶1公里能节省0.5元的成本。充满氢气也就10分钟，续航能力500公里，真划算！” 除了经济账，更有环保账。氢能重卡每使用1吨氢，可减少11.36吨二氧化碳的排放，1000辆氢能重卡1年就可以减排二氧化碳1万吨以上。截至目前，迁安拥有氢能重卡575辆，预计今年底前推广到1000辆以上。 DSC05712 迁安氢能产业园年产5000台氢燃料电池发动机系统总装集成生产线。长城网ⷥ†€云客户端记者邢丁摄在迁安氢能产业园，年产5000台氢燃料电池发动机系统总装集成生产线正在运行。迁安氢能产业园是集氢燃料电池发动机生产、氢能重卡组装及整车生产等于一体的氢能及氢燃料电池汽车全产业链项目，将为迁安探索“氢能+”多种业态融合发展提供新路径。 DSC05704 迁安氢能产业园年产5000台氢燃料电池发动机系统总装集成生产线。长城网ⷥ†€云客户端记者邢丁摄迁安市发改局局长毛泽平介绍，迁安确定了“围绕氢能产业，加快培育全链条产业体系，全面提速转型发展步伐，带动钢铁等传统产业精深化、链条式发展，打造千亿级‘钢铁氢城’”的发展目标。在氢能产业这条新赛道上，迁安加快打造氢能创新链和产业链，初步建成了“制—储—运—加—用”的氢能全链条产业体系。 f2276918e6ac68753ffefcf5b2ffe98 迁安氢能产业园。长城网ⷥ†€云客户端记者邢丁摄迁安氢能产业的蓬勃发展，正是唐山市氢能产业的一个缩影。唐山市高度重视氢能产业发展，连续出台《唐山市氢能产业发展实施方案》《唐山市氢能产业发展三年行动方案（2023—2025年）》等多项氢能产业支持政策，推动氢能产业发展。 8537ba699efcbfeddc782973da306a7 唐山一共有制氢工厂4座，每年制氢能力10000吨以上。长城网ⷥ†€云客户端记者邢丁摄近年来，唐山深入贯彻落实京津冀协同发展战略，推动氢能与绿色低碳领域协同创新与产业协作。唐山成功入选京津冀燃料电池汽车示范应用城市群和河北燃料电池汽车示范应用城市群，谋划了高效能氢能储运等8大场景方向，形成了氢能重卡高速示范线制加氢一体站建设场景等16项创新应用场景。目前，唐山一共有制氢工厂4座，每年制氢能力10000吨以上。在氢能产业这条新赛道上，唐山“氢”力全开，一路加速前进。

11月8日，重要会议表决通过《中华人民共和国能源法》。该法自2025年1月1日起施行。固态电池也利好不断，华为技术有限公司公布了一项重要的硫化物固态电池专利——《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》。该专利申请于2023年5月5日，标志着华为在固态电池技术领域的重大突破。广汽集团11月8日在互动平台表示，该公司已初步打通全固态电池全流程制造工艺，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。 11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破。宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，将全固态电池研发团队扩充至超1000人。该公司目前主攻硫化物路线，已进入20Ah样品试制阶段。固态电池被业界视为锂电池的终极形态，其能量密度上限远超现有液态锂电池。通过替换液态电解质为固态电解质，固态电池不仅能提升能量密度，还能提高电池的稳定性和安全性。机构普遍认为，固态电池的产业化已箭在弦上，未来发展值得期待。对于新能源赛道而言，新技术迭代的背后最终目的仍是降本增效，例如锂电池产业链中的固态化，光伏产业链中的BC电池等，设备端总是绕不开的率先受益的核心方向，也是产业链中有望最先实现业绩兑现的细分。二级市场上来看，赛道方向固然也出现了分化，但低位的品种符合资金高低切的要求，在分歧之后更容易获得资金的回流，所以，建议大家继续关注低位的固态电池品种。「雷军真去拧螺丝了」

“宁德时代零碳”新概念爆发，有望开启追声浪行情！「a股」「今日看盘」「股票」以下就是财哥整理出来的好股 1、上汽集团公司整车产销规模多年来一直保持国内领先，目前国内产销规模最大的汽车集团，16年新能源汽车销量2.5万辆（总量第三)，主要品牌包括e550、e950。 2、永福股份拥有工程设计、工程勘察专业甲级资质，是电力设计最高资质等级，公司参股福建华超信息科技有限公司，其经营范围包含信息系统软硬件开发与技术咨询、信息系统安全与网络通讯技术开发及技术咨询 3、中能电气国内中压预制式电缆附件龙头企业，公司部分业务涉及新能源汽车充电桩及充电站的建设运营，目前公司部分充电桩产品可满足480kw充电需求。 4、富临运业公司是专业从事道路客货运输的国家一级道路旅客运输企业，在资产规模、营业收入、客运站数量、客运车辆、线路资源以及客运量和旅客周转量等方面位居四川省道路运输行业第一位。 5、天原股份公司已成为氯碱行业产品最为齐全的企业之一，公司目前生产的锂电池材料主要为三元正极材料，目前产能为3万吨。并且扩建2万吨产能预计年底完成。 6、诺德股份国内知名的新能源锂电池材料龙头供应商，公司与贵溪市人民政府签订合作协议，合作推进开展分布式光伏发电项目开发工，该项目由诺德股份子公司诺德晟世新能源有限公司负责具体实施。 7、和胜股份工业铝挤压材及深加工制产品领域已进入小米、华为等企业供应链，目前，公司已配套供应多个终端品牌的多款折叠屏手机，涉及的产品主要为高强度、高硬度、轻薄的铝合金中框及其它金属结构件。 8、星云股份国内领先的锂电池检测系统服务商，星云充电桩系列产品可根据车辆实际需求，智能调整充电输出功率。支持150V-1000V宽电压范围输出，可满足800V充电需求。

比亚迪DMI版，省油加速快！比亚迪近年来在国内市场上的表现非常抢眼，被誉为民族之光。其创始人王传福在1993年被北京有色金属研究院任命为比格电池有限公司的总经理，期间积累了丰富的企业经营和电池生产经验，为后来创立比亚迪打下了基础。 2008年，比亚迪推出了全球首款量产的插电式混合动力车型（DMI技术），使其在2015-2017年间连续三年位居新能源榜首。以下是DMI版本的使用感受： DM-i 超级混动系统是比亚迪自主研发的一套混合动力系统，包括一台由比亚迪生产的1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机和一台电动机。发动机最大功率为81千瓦，驱动电机提供最大功率132kW和145kW两种规格。DM-i系统可以根据不同的驾驶场景和需求，智能切换纯电模式、混合模式和馈电模式。纯电模式下，车辆完全由电动机驱动，无需消耗油料，无尾气排放；混合模式下，发动机和电动机协同工作，实现最佳的动力输出和油耗表现；馈电模式下，发动机为电池充电，延长续航里程。优点包括技术成熟、省油、加速快；缺点则包括1.5L发动机后劲不足、混合模式下发动机噪音明显、后期养护成本高等。总的来说，DMI版本在技术成熟度和省油方面表现出色，但在后期养护成本和发动机性能上还有待提升。

#振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴# 国家第四批能源领域首台（套）重大技术装备，金普+1 11月22日，国家能源局公布第四批能源领域首台（套）重大技术装备名单，其中有6项氢能技术装备入选，金普新区企业国创氢能科技有限公司研制的275kW钛基材料极板燃料电池电堆，榜上有名。

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