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东方航空西北分公司直播_东方航空西北分公司招聘(2024年12月全新视觉)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

东方航空西北分公司

中川机场旧影：BAe-146风采 𐟓𘠤𘤥𜠧贵的照片捕捉了兰州中川机场的昔日风采，展示了原中国西北航空的两架BAe-146客机，它们的注册代码分别为B-2719和B-2701。这些照片由英国摄影师Gerard Helmer于1999年5月拍摄，记录了那个时代的机场景象。 𐟛鯸 BAe-146是一种由英国航宇公司（British Aerospace）研制的四发动机短程喷气式支线运输机，共交付了387架。中国西北航空公司于1986年和1992年分两次引进了11架该型号客机，曾以西安和兰州为基地，开辟了多条国内外航线。其中7架BAe-146-300在合并后由中国东方航空西北分公司运营至2005年。 ✈️ 尽管BAe-146的燃油经济性和稳定性备受争议，但它在中国民航历史上留下了深刻的印记。例如，1993年7月23日的银川空难（WH2119）就是由BAe-146执飞，民航局认定事故原因为设备故障和机组失职。 𐟕Š️ 这些照片不仅捕捉了飞机的静态之美，也见证了那个时代的飞行技术和服务水平。它们是历史的见证者，记录了中川机场的变迁和发展。

西安咸阳国际机场：A320的空中乐园随着西安咸阳国际机场T5航站楼（P2）的即将启用，东航和上航在T3的日子也进入了倒计时。自2012年T3航站楼启用以来，每次飞行几乎都能在T3找到东方航空的航班，对这里的环境和布局早已熟悉。除了北边的一个国际航班指廊外，南边的三根指廊分配得非常清晰，南二和南三指廊基本上是东航的专属区域，而南一指廊则由南航、川航、吉航、春秋航空等航空公司共同使用。东航西北分公司运营的75架飞机中，除了4架A330，其余71架都是A320系列。此外，四川航空、吉祥航空、春秋航空等空客大户也都在T3航站楼，这里简直就是A320系列的聚集地。明年年初T5启用后，东航、上航和联航这三家航空公司以及国际航班将搬到T5，届时T5依然会为东航系航空公司保留至少一半的指廊空间，A320系列的聚集景象依然会继续上演。

B-6028，中国东方航空，空客A320-214，发动机CFM56-5B4/P，生产序列号2171，2004年3月引进，西北分公司执管，2014年3月退租，租赁自ILFC，曾为2011世界园艺博览会“天人创意号”。「飞过」「航空摄影」

B-6029，中国东方航空，空客A320-214，发动机CFM56-5B4/P，生产序列号2182，2004年4月引进，西北分公司执管，2014年4月退租，租赁自ILFC，曾为“大美青海”彩绘。「飞过」「航空摄影」

B-6030，中国东方航空，空客A320-214，发动机CFM56-5B4/P，生产序列号2199，2004年5月引进，西北分公司执管，2014年5月退租，租赁自ILFC。「飞过」「航空摄影」

近日，中国东方航空公司首架国产大型客机C919完成了全球首次发动机更换工作，标志着C919在维修保障能力方面达到了新的里程碑。此次换发工作的顺利完成，不仅验证了C919换发程序的可行性，同时也实现了B-919A飞机发动机的梯次管理，提高了飞机的安全性能。 C919飞机的动力系统采用了一种创新的设计理念，其发动机反推装置采用了独特的O型涵道结构，相较于传统C型涵道结构，能够有效降低飞行阻力并提高燃油效率。然而，这种设计也增加了维修工作的复杂性。为确保此次换发工作的顺利进行，东航技术团队及东航技术西北分公司针对C919与其他机型在发动机更换上的10项差异进行了详细的分析，并制定了相应的3项管控措施，以应对可能遇到的技术难题。此次C919首架交付机的发动机更换工作是在“浦东发布”微信公众号于11月2日发布的消息中披露的。该工作的成功实施，不仅体现了中国航空工业在自主研发和维修保障领域的显著进步，也为后续C919飞机的运营和维护积累了宝贵的经验。

【「东航新开西安直飞塔城航线持续拓展进疆航线网络」】 2024年10月27日，中国民航将迎来冬航季。当日，东航西北分公司将全新开通西安至新疆塔城的直飞航线，航班号为MU6241/2，计划每周4班，每周一、三、五、七执行，西安始发时刻10:20，计划15:00到达塔城；回程航班计划16:30自塔城出发，预计20:00到达西安。西安塔城航线的开通标志着两地间的空中桥梁正式搭建，为旅客开启了一场说走就走的西北探索之旅。新疆塔城，这座位于中国最西北角的城市，是扼守西疆边境要地之一。这片神奇的土地，以其独特的地理位置和丰富的自然资源，孕育了多姿多彩的民族文化。境内川流不息的河流、星罗棋布的湖泊，不仅是自然风光的绝佳展示，更是多民族和谐共生的见证。在这里，汉族、哈萨克族、维吾尔族等民族的风俗、服饰、饮食等文化相互交融，形成了一幅幅生动绚丽的民俗风情画。走进塔城，就仿佛走进了一座活生生的新疆民俗风情博物馆，每一处细节都让人流连忘返。 2024年冬航季,东航从西安始发可到达新疆区内共11个航点。除了西安至塔城的新航线外，东航还精心布局了覆盖新疆多个重要城市的航班网络。西安至乌鲁木齐、库尔勒、克拉玛依等航线加密，每周始发14班，每日始发2班；西安至喀什每周始发15班，其中周一每日3班，其余每日2班。另外，阿勒泰、伊宁、和田、阿克苏、库车、莎车等地的航线稳定运营，为旅客提供了多样化的出行选择。无论是商务出行还是休闲旅游，都能轻松实现“一日千里”，感受新疆大地的辽阔与壮美。东航此次开通的西安至塔城航线，进一步完善拓展了西安直飞疆内的航线网络，在为本地旅客提供更多出行便利的同时，也极大方便全国各地旅客经由西安中转出入疆内各地。东航西北分公司积极助力西安机场打造“中国最佳中转机场”，持续加强经西安的中转保障和服务，提高中转效率,大大节约出行时间,为旅客提供更加舒适、便捷的中转服务体验。（文：杨帆）

中国航空公司飞机数量排行榜，哪家最多？根据机队规模的大小，我们将国内航空公司分为五个阵营，以下是各家航空公司的飞机数量统计： ✅第一阵营：200架以上（4家）南方航空：683架东方航空：625架国际航空：501架海南航空：218架 ✅第二阵营：100架-200架（6家）深圳航空：198架四川航空：194架厦门航空：161架山东航空：133架春秋航空：124架天津航空：107架 ✅第三阵营：50架-100架（9家）吉祥航空：94架上海航空：86架顺丰货运航空：85架首都航空：80架成都航空：76架华夏航空：72架长龙航空：68架联合航空：57架祥鹏航空：50架 ✅第四阵营：20架-50架（12家）西藏航空：42架西部航空：39架青岛航空：38架中国邮政航空：36架河北航空：32架昆明航空：31架重庆航空：30架北部湾航空：25架九元航空：23架苏南瑞丽航空：23架奥凯航空：22架东海航空：20架 ✅第五阵营：20架以下（23家）多彩贵州航空：18架乌鲁木齐航空：17架一二三航空：17架金鹏航空：17架江西航空：16架福州航空：16架中国货运航空：16架湖南航空：15架圆通货运航空：13架长安航空：13架大连航空：13架中原龙浩航空：12架国际货运航空：12架幸福航空：12架中州航空：11架桂林航空：10架龙江航空：9架南航货运：6架京东货运航空：6架天津货运航空：6架天骄航空：6架西北货运航空：3架北京航空：3架中航货运航空：1架通过以上数据可以看出，南方航空的飞机数量最多，拥有683架飞机，而中航货运航空的飞机数量最少，仅有1架。

东航C919换发，里程碑！ 2024年10月28日，一个值得纪念的日子，东航首架C919国产大飞机在西安咸阳国际机场完成了首次发动机更换工作，标志着这一重要里程碑的达成。𐟎‰ 𐟔砥‘动机更换过程东航技术西北分公司负责了这次全球首架C919的换发工作。按照拆下、安装、检查、测试等多道工序依次进行，东航的机务人员凭借精湛的技术和严谨的态度，顺利完成了O-DUCT拆装、LEAP-1C发动机拆装、部件调节以及发动机试车等各项工作。整个过程历时9天，共完成60项工作单卡内容，确保了B-919A飞机换发工作的质量。 ✈️ 发动机的重要性航空发动机是飞机的“心脏”，为飞机提供推力、交流电、空气和液压动力。本次换发工作的成功，不仅是对东航技术飞机大修能力的一次检验，更是对国产民机保障能力的一次提升。 𐟌 填补空白此次换发工作由国内民航非合资航空维修企业依靠自身技术力量完成，填补了国产大飞机在民航大修能力的一项空白，标志着东航技术国产民机保障能力迈上新台阶。 𐟌Ÿ 未来展望随着C919的广泛应用，东航作为首家具备C919换发维修能力的航空公司，将为中国民航的未来发展注入新的动力。我们期待，未来东航能够继续在国产大飞机的维修和保障上取得更多突破，为旅客提供更加安全、舒适的飞行体验。

民航系统知识大揭秘！你了解多少呢？民航系统其实挺复杂的，分为好几个部分。首先来说说空管局吧：空管局 𐟛늧麤𘭤𚤩€š管理局（ATC）是民航局下属的一个事业单位，负责空中交通的指挥和管理。全国一共分为七个局：华北局、东北局、华东局、中南局、西南局、西北局和新疆局。每个局都有自己的管辖范围，确保飞行安全。民航公司 ✈️ 民航公司主要分为国企和民企两种。国企的有：东方航空、南方航空、中国国际航空、川航、厦航和海航。这些公司都有自己的航空公司和机场，负责国内外航班的运营。民营企业方面，有吉祥航空、华夏航空和春秋航空。这些公司在市场竞争中也非常活跃，为旅客提供多样化的服务。货运航空 𐟓抨𔧨🐨ˆꧩ𚤸𛨦服务于货物运输，比如顺丰、邮政、京东和圆通。这些公司在快递和物流领域有着丰富的经验和高效的运营模式。机场集团 𐟏늦œ𚥜𚩛†团主要是负责机场的运营和管理。大部分机场是地方国有企业，归当地政府管理。不过也有一些特例，比如海南三亚和海口的机场是由海航集团管理和运营的。北京的首都机场和大兴机场则是民航局直属的。总的来说，民航系统是一个庞大而复杂的系统，每个部分都有自己独特的职责和功能。希望这篇文章能让你对民航系统有个更清晰的了解！