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武汉劳务公司工在线播放_为什么不建议去军工企业(2024年11月免费观看)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

武汉劳务公司工

本人夏国春在新建沪渝蓉高速铁路武汉到宜昌段汉川东至宜昌北（不含先开段）站前工程WYZQ-3表段4分部（由中铁上海局承建）在4分部上班，于2024年8月31号晚上在京山市雁门口镇工地上加班受伤住院治疗，出院后还需要休养，出院后一直没人理我，与劳务公司的人协商也没人协商，至今伤口疼痛吃住都困难，忘有关部门领导给予帮助，给我们弱势群体的农民工一点点希望之路。

今天坐高铁，巧了，碰到我邻居家的儿子博宇，他在这趟车上当列车员。我记得他当年考上的是武汉理工大的计算机专业，咋现在跑铁路上当列车员了？博宇忙完查票和整理行李的事儿，又走到我这儿。他讲，毕业那会看到铁路局来学校招人，听了他爸妈的意见，就去应聘，结果被录取了，被分配到客运段工作。我说，你学的明明是计算机，咋不去软件公司，来客运段当列车员，专业不对口，多吃亏啊。博宇说，分配的时候铁路领导讲，客运段也需要计算机专业的人，机关有好多项目得编程，还有好几百台电脑网络要维护。他们这些大学生只要在生产一线岗位锻炼两年，就能参加聘干去机关工作。不过他挺喜欢现在的岗位，当列车员能干一辈子。我说，你是大学生，起码也得干个列车长吧。博宇说，他可不干！现在列车长太费心，旅客要求高，单位检查考核也多，他才不干呢。他们的列车长就是临时工，是劳务公司派来的。他又指着那边车厢的女列车员说，她们都是派遣公司的劳务工。这趟车上就他和随车机械师是正式工。我挺吃惊的，只听说高铁上有一部分正式工一部分派遣工，咋现在连列车长都成临时工了。博宇说，在列车上，正式工和派遣工虽说穿的一样，干的活也一样，可工资待遇差别挺大的。起码铁路职工有的企业年金、公积金，派遣工就没有。而且，铁路和劳务公司签用工合同，派遣工的所有福利都由劳务公司负责，派遣工按要求到铁路单位工作，听铁路单位安排，服从管理。要是达不到铁路的要求，一句话就给遣返回劳务公司了，省了好多麻烦事儿。他说，派遣工列车员每个月大概能挣五千块左右，比正式工至少少两千块。铁路企业，特别是服务窗口单位，可喜欢派遣工了。这些派遣工好多都是职业技术学院毕业的学生，还有不少本科生。他们形象好，素质高，正年轻着呢。铁路和他们签个三到五年的合同，等他们该成家、该生孩子的时候，铁路就换一批新人来，一直保持好形象和好状态。其实，对劳务派遣工，铁路企业也在慢慢改变以前的想法，越来越多的劳务派遣工被安排去重要岗位，发挥重要作用，慢慢变成铁路运输的骨干力量。对于一些优秀的派遣工，铁路企业也有奖励政策。一是工作表现好、有突出贡献的，积分够了能转成正式工。二是参加铁路局技术比赛拿了名次的能转正。三是符合铁路企业要求、能把本职工作做好的，合同到期了有可能续签。从目前铁路用工的发展趋势看，下一步可能在更多的岗位用派遣工，形成一种新的用工制度。

上海出发高铁票价上涨，官方解释原因 𐟚„ 最近，“上海出发的高铁票价要涨”这个消息引起了广泛关注。从6月15日起，几条重要高铁线路的票价将进行调整，包括京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波的高铁，以及沪昆高铁上海至杭州段和杭州至长沙段。这些线路上的时速300公里及以上的动车组列车票价将有所变动。 𐟒𘠥…𗤽“来说，上海虹桥到杭州东的二等座票价将从73元涨到87元，涨幅接近20%。杭州东到长沙南的二等座票价将从405元涨到485元；杭州南到南昌西的二等座票价将从257元涨到308元；杭州东到宁波的二等座票价将从71元涨到85元。 𐟤” 官方对此次调价给出了解释：这些高铁线路自2009年至2014年开通以来，一直实行单一的票价机制。然而，随着时间推移，线路维护、车辆购置、设备更新以及劳务用工等运营成本大幅增加。现有的单一票价机制已经不适应市场化经营形势，因此需要进行调整，建立以市场为导向的票价机制，提升铁路运输企业的市场化经营水平。 𐟓œ 根据相关规定，列入《中央定价目录》的商品和服务由政府定价，而高铁动车组列车客票定价不在该目录之内，可由铁路运输企业依法自主定价。对于列入国家《价格听证目录》的商品和服务，价格制定和调整时需要举行价格听证，但高铁动车组列车客票定价不在该听证目录范围内，因此不需要举行价格听证。 𐟤𗢀♂️ 对于这次票价调整，你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！

今年在武汉分公司签了九州易合劳务派遣的伙伴们，大家结伴一起呀

新华书店的那些事儿：吐槽与反思 ### 国企大佬与宣传部背景 𐟏⊊首先，别以为新华书店都是国企大佬。其实，真正的大佬是那些母公司，比如浙江新华书店集团的母公司是浙版，凤凰新华书店集团的母公司是凤凰出版。到了这个层面，那才是真正的国企大佬。至于那些隶属于宣传部的说法，更是扯淡。现在的新华集团各省归各省，凤凰新华往上追溯是江苏省政府，浙江新华是浙江省政府。更离谱的是湖北，武汉新华书店归武汉市委宣传部管，湖北新华书店归省文资办管，完全不是一个系统。国家出版官方书店 𐟓š 这句话倒是没错，新华书店一直是国内唯一的官方经销渠道，书的出版页上都会标注。这也是为什么很多人买书都习惯去新华书店的原因之一。五险二金与企业年金 𐟒𜊊福利方面，新华书店确实不错，至少我呆过的几家都是这样。老一辈的员工福利特别好，但新人就别想了，生错时代了。不过，羊毛出在羊身上，多交少得，利弊权衡看自己怎么理解。氛围轻松与轮休制 𐟛‹️ 传统的只负责图书的店员岗位，在销售淡季确实轻松。但要看同事，一般入职年数长的老阿姨人都不错。如果你会唠嗑，大大咧咧一点，你就是店宠，店长说你都有人护你。反而是后来签合同入的姐姐，会有一两个爱占便宜的。至于上半天休半天，文字噱头玩得真好。轮休制周休一不说，节假日上班不说，加上吃饭休息时间，早班差不多整个白天，晚班若是睡懒觉，相当于全天。女性友好与免费看书 𐟓– 新华书店女性员工比较多，相对来说对女性友好，不过还是看店员。插一句，新华老阿姨的嚼白话水平可是多年练出来的，分分钟能把你掏底子干净。相比于南京某书店小领导的黄腔黄调，新华门店是绝不允许的，真遇到，举报就完了。免费看书，按理说店内的书可以员工借阅，看自己需求吧。至少我遇到的借阅大部分是给自家娃借绘本，真是喜欢书的同事都自己买。隐藏的铁饭碗 𐟍š 说新华书店是铁饭碗，那真是瞎扯。如今都是合同工，现实一点的喊你外包、劳务派遣，美好一点的喊你门店运营、文化空间主理人。假如真是铁饭碗，我也不会当三姓家奴了。总的来说，新华书店虽然有些刻板印象，但也有很多值得吐槽的地方。希望这些分享能让你对它有更全面的了解。

我国有多达18家的铁路局，掌管全国数百条铁路的总规划和建设。一般来说，某个铁路局掌管周边几个省市的铁路所有相关事项。但仔细看，有部分省份铁路局如山东、河南、山西单省即一局，是否存在铁路局资源浪费呢？有网友建议，呼和浩特局并入兰州局；济南局并入北京局；昆明局并入成都局；南宁局并入广州局；太原局、济南局、郑州局、武汉局大合并为中原局。这样一来，我国的18家铁路局精简至12家，有效减少冗余现象，减少相关支出，资源更加合理配置。那为什么精简铁路局非常有必要呢？事实上，我国的铁路局人员总数非常多，这也意着每年需担负巨大的交通开支，但我国的铁路系统还是存在很多问题，根据相关资料表明，我国的铁路公司现有职工人数虽然多，但正式职工仅有一半，余下的都是劳务派遣职工。于是，网上不少网友呼吁，国家非常有必要精简编铁路局，使铁路局人员框架更加优化。对此，老爷们你们怎么看呢？

得物廊坊仓库风波：真相与回应 6月26日晚11点52分，得物官方微博发布声明，回应了此前关于“廊坊仓库突发关闭”的传言。声明中提到，廊坊云仓的服务能力已经恢复，所有商家的货品收发都已恢复正常，商品出库时效与以往一致。得物表示，廊坊云仓是由第三方仓储服务公司负责日常仓储理货工作。网传事件主要是因为该第三方公司与下属员工之间存在薪资结算问题。得物与该第三方公司的结款清晰，并有凭证记录。得物官方确认，廊坊仓库的服务能力曾中断，但现在已经恢复。此外，得物也确认了廊坊仓库确实存在拖欠员工工资的问题，但这是由第三方公司导致的，得物已经结清了款项，但后者未向员工发放工资。 6月25日，有得物卖家在社交平台称，廊坊仓的商品无法入库、物品全部下架，“不能发货也不能入仓”。同一天，不少网友爆料称廊坊仓库突发关闭，仓库货物全部下架，员工因拖欠工资全员罢工，甚至对仓库货物进行了“0元购”。当天，“得物小助手”账号回应卖家称，廊坊仓库近期货物激增，三方仓储服务商出现暂时人力短缺，部分卖家的商品发货时效可能延迟。然而，廊坊仓储员工的说法与得物官方并不一致。 DoNews日前去廊坊仓库现场探访发现，现场情况并非官方回复的那样“一片火热”，而是有被辞退的员工和还未进行面试的应聘者。得物云仓员工对媒体称，员工因得物欠薪而选择罢工，并未进行“0元购”。此前云仓和劳务公司已经垫付了一些工资，但得物始终不愿意拿出钱发工资，且目前劳务公司已不再给外包员工垫付工资，这直接激怒了部分外包员工，导致其罢工。根据仓储员工的说法，是得物官方不发工资，而不是第三方服务商。但得物后来澄清称“得物与该第三方服务商此前结款清晰并有凭证记录”。据此说法，则很可能说谎的是第三方服务商。得物官方发文的同一天，仓储员工对凤凰网称，6月26日上班时，发现仓库门口站了一排保安不让他们进去。后来，有人出来透露说正在核算工时，周五会发放工资，“到现在也没有人明确说我们被开除了，但就是进不去园区”。对于这个情况，当天晚间得物官方微博发文中，并未有直接回应。另外一个内部消息是，得物打算将廊坊仓库的货转到上海或者武汉仓，并暂时关闭廊坊仓库。按照得物官方的回复，廊坊仓库暂时应该不会关闭。

𐟤” 劳务派遣人员能评职称吗？ 𐟤蠤𝠦˜露是也疑惑，在武汉，作为劳务派遣人员，是否有机会评上中级工程师职称呢？别担心，答案即将揭晓！ 𐟒𜠥ꨦ你的人力资源公司也是民营企业，并且你满足职称的其他要求，比如学历、专业、毕业年限和业绩等，那么你完全有资格评选武汉中级工程师职称！ 𐟓 评选过程中，你需要以人力资源公司的名义进行申报，并确保提供的材料上加盖有国企和人力资源公司的章子。 𐟎‰ 所以，劳务派遣人员们，不要灰心，只要符合条件，职称评选的大门是向你们敞开的！加油哦！

不签劳动合同，反而要比签了的好！公司让你工作，给你发工资，但就是不给你签书面的劳动合同，就是为避免劳动关系，没有劳动关系，就不能主张劳动权利。但，公司没想到的是，确认劳动关系，跟你签没签书面的劳动合同其实没多大的关系。只要你是受公司管理，做的是公司的事，发工钱的人是公司，年龄和智商都在线，那劳动关系跑不了，反而，公司还要为不签劳动合同，给额外的2倍工资赔偿。不签劳动合同的，公司是违法，要赔偿，这好理解。那为什么说签合同的，反而比没签的要差呢？公司给你签了合同，但是个《劳务合同》，你以为是在给公司打工，实际上，公司安排你在别的单位工作，不过工资还是由公司发。这样，你同样的是早八晚五的工作，但不是为公司做事，公司每月发的工资备注还是“劳务报酬”，当不需要你了，公司直接通知辞退，不给任何补偿或赔偿金。你去仲裁公司，公司说你没给他工作啊，他也不管理你，都是别人在用你，他只是雇用你的劳务，签的也是《劳务合同》，你们是劳务关系，不适用劳动法，不必补偿或赔偿你！很多人被公司这样一说，就打了退堂鼓，认栽！这就是确认劳动关系的典型案例，但比起上面不签劳动合同的来说，证明存在事实劳动关系要复杂的多。因为你要先弄清楚，一个是与你签《劳务合同》的公司，一个是你实际工作的公司，一来你要搞清楚与他们之间分别是什么关系，二来你要搞清楚这两家公司之间又有什么联系。这样，找准方向才不会走弯路。#头条创作游园会# #打工那些事# #武汉律师#

热门客运段推荐！大家来提问和补充吧~ 说到福利待遇好的客运段，我首先要推荐上海局！上海局的平均月薪大概在8000元左右，而且还有公积金哦~ 接下来是南昌局，我认为它仅次于上海局。南昌局下的两个客运段各有特色，南昌客运段从今年7月开始也有公积金了，平均薪资在5000元左右，年终奖大约10000元。福州客运段的薪资在6000元左右，年终奖则高达20000元！再来说说北京局，乘务员的平均月薪大约在6500元左右，城市户口还有公积金哦~不过需要注意的是，劳务派遣已经停招近两年了。武汉局的武客和襄客的月收入大概在6000元左右，济南局的青客和济客的收入则在4500-5500元之间。武汉局和济南局都属于中等梯队，特别适合临近省份的朋友们考虑！不过需要注意的是，武汉局的劳务派遣合同是签8年的哦~ 郑州客运段的月平均收入在4500-5000元左右，虽然不算特别高，但转正式员工的机会很多，真的是没有之一！乌鲁木齐客运段的收入也很高，平均在7000元左右，不过地理位置比较偏远。像南宁、西宁、银川、兰州这些地方，只适合本地学生选择，薪资待遇并不值得奔赴。大家如果还想了解哪个客运段，欢迎在评论区留言哦！

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