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沭阳投资公司权威发布_沭阳投资公司有哪些(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

沭阳投资公司

著名金融信托基金专家、投资银行家、经济学家、闽江学者、国际政要智库执行主席、国家智库专家委员、北京产城协同研究院执行院长、德国德中文化经济联合会中国事务联席会长孙飞教授及团队9月30日-10月1日应邀在江苏省宿迁市沭阳县考察调研，并与沭阳县委书记、沭阳经开区党工委书记彭伟、县委常委、经开区党工委副书记、管委会副主任胡捷及相关委办局、沭城街道领导进行了合作交流。𐟌𗰟‘𐟌𙠱0月1日，孙飞会长一行在沭阳县睿阳精工睿甲金属科技公司、科泽新材料公司、苏讯新材料科技公司、沭阳国际花木城调研，经开区管委会副主任丁训正及县相关委办局领导陪同调研。𐟌𗰟‘𐟌𙀀

10月9日 #每日财税热点速递# 1. 税收助力新质生产力加快发展现代化产业体系是新质生产力的载体，形成新质生产力必须依靠实体经济，而减税降费作为惠民利企最公平、最直接、最有效的举措，是推动产业优化升级和新兴产业发展、助力形成新质生产力的“真金白银”。中央经济工作会议提出要落实好结构性减税降费政策，重点支持科技创新和制造业发展，减税降费更加注重精准有效。 2. 税收服务助企“出海” 家税务总局潍坊滨海经济技术开发区税务局深耕“税路通ⷧ莤𙋥€服务品牌，创立“一二三”跨境投资税收服务工作模式，即“一岗两队三网格”，设立跨境服务专岗，成立跨境投资税收专家团队和外国语支持团队，以跨境投资全周期服务矩阵扎实助力企业“海外路”乘风远航。 3. 广州从化：税惠激活村集体经济“新引擎” 广州市从化区“百千万工程”指挥部办公室联合国家税务总局广州市从化区税务局等部门，开展了一场别开生面的“税村直连，强村赋能”政策宣讲会，从化区农业农村局、各镇（街）和强村公司代表等相关人员参加本次活动。 4. 广州税务：税惠蕴蓄力量文化乘风出海为了更好地推动产品出口，广州税务部门根据企业出口货物品类、经营模式等情况提供“政策解读+线上推送+实操辅导”一体个性化套餐式服务，并推送出口退税“年度账单”，涵盖企业年度出口退税额、正常业务平均退税时间等资讯，进一步提升经营主体获得感。”下一步，广州税务部门将聚焦文化产业经营主体的税费需求，进一步提升服务效能，为其日常经营和升级拓展提供便利精准服务，助推文化产业高质量发展。 5. 高质量推进沭阳税收现代化建设按照国家税务总局宿迁市税务局党委和县委、县政府决策部署，锚定“条块双第一”的工作目标，充分发挥税收职能作用，拓展服务举措、落实落细税惠政策，持续优化税收营商环境，扎实推进深化税收征管改革事项落地落实，为高质量推进沭阳税收现代化建设作出了积极贡献。

全市首位！江苏沭阳90个市级重大产业项目完成投资超380亿元

#我要上热门# 中国资产全面牛市来了！上涨跟势、回调加仓！专享开户通道送给你，做好准备踏上牛市征途>> 扬子晚报网10月3日讯（记者高峰）国庆长假期间，位于沭阳县耿圩镇淮西村的花海航空飞行营地的游客多了起来，在这里乘坐飞机、热气球、动力伞遨游花海，体验飞行的乐趣，也可以走进青少年航空航天科普教育基地感受航空科技的魅力。 0.JPG 作为宿迁首个低空经济三产融合项目，该项目总投资2亿元，专注于通用航空服务，拥有一支经验丰富的专业化飞行团队和机务保障团队，汇集国内一流的通航专家、飞行专家13名，计划运营各类载人飞机6架、大型无人机15架、动力伞12架，打造苏北唯一集飞行体验、驾驶培训、航空研学、农业航空、维保服务、应急处突为一体的低空多元应用集成园区，联合培育低空经济上下游研发、生产、体验、销售、维保集成园区，全力打造苏北发展低空经济的先行区。 “我们的飞行有空域限定，有飞行距离20公里和40公里的，还有半个小时的，根据距离和时间进行收费，最低499元。自从试运行以来，不断有游客前来体验。国庆假期，前来营地体验飞行的游客连续多了起来。”营地的一位工作人员介绍说。 1.JPG 据介绍，该项目将结合60万亩花木富民产业，运营开通花乡“2城”“8园”“36景”以及新沂河、岔流河“翱翔花海”风光带等特色飞行体验航线，以全新视角展示沭阳花木4.0时代发展成果，不断丰富一二三产融合发展内涵。同时，县外运营开通浙江千岛湖等8条低空旅游观光航线，着力打造全实景呈现、沉浸式体验、全流程游乐的航空主题旅游目的地，预计年接待游客30万人次。花海航空飞行营地只是沭阳县耿圩镇打造的中国花谷•融空间的一个重要组成部分。该镇抢抓国家发展低空经济的政策机遇，从探索融合发展模式出发，依托沭阳花木片区、木材加工片区产业基础，持续培育壮大本土优势产业集群，实现“精品花卉与木材加工、低空经济与生产生活、一二三产”融合发展。校对陶善工 2.PNG

新沂在徐州地区几乎是一个毫无存在感的地方！新沂也是唯一一个不与徐州市区接壤，相距120公里之远的陌生之地。新沂也不是徐州的“老八县”的故地，所以也是对徐州最没有历史认同感的地方。相比较徐州的中原文化，新沂更多的处于中原文化向江淮文化的过渡地带，因为文化的差异、地理距离遥远，新沂人普遍对徐州没有认同感，反而对距离40公里的宿迁颇有亲近感。这也难怪，新沂本不属于徐州老八县的旧地，而是建国后周边宿迁、沭阳等地部分乡镇拼凑而来。徐州的饮食文化更多的是皖北化、中原化，伏天吃羊肉、喝羊汤，发源于皖北的板面也在徐州发扬光大，就连新沂人口中的单饼到了徐州也成了烙馍。而新沂人的主食中既有北面邻居山东省的象征——煎饼，又有风靡江苏淮河以北各县的潮牌、大饼。当然新沂也是诸多徐州人口中最富有水乡气息的地方，这里也是徐州各区县中农村中大席主食上米饭的地方。作为因弥补治理洪泽湖而失去萧砀两县而新成立划入徐州的新沂，两地彼此都感觉很陌生，徐州人感觉新沂在徐州可有可无，所以他们宁愿去跟已划入安徽的萧县、砀山攀老乡套近乎，也不愿投资资源发展下新沂，毕竟新沂离徐州太远，而又离宿迁太近了，难免有被作宿迁嫁衣的担忧。 #初冬连更计划# #你不知道的市# #动态连更挑战#

这3条铁路努力破解开工难题！其中1条另辟蹊径后，目前已施工招标基于铁路建设工作的系统性、长期性、复杂性等特点，铁路项目前期工作尤为重要，尤其是在高铁审批收紧的政策背景下，铁路开工必须基于项目充足的可行性及必要性，否则短期内难以开工。而对于一些受影响而迟迟不能开工的铁路项目，地方也在想方设法、努力地破解开工难题，或另寻他法，或另辟蹊径，目的都是为了想让铁路尽早开工。下面要给大家介绍的这3条铁路就是这种情况，其中1条另辟蹊径后进入项目快速推进阶段，目前已启动施工招标，计划明年1月开工。新淮高铁像话题度比较高的新沂至淮安的新淮高铁，对于这条高铁沭阳县非常关切，因为这关系到江苏人口大县、经济强县——沭阳能否通上高铁的问题。大家从十四五初期盼到现在都没有开工，从今年江苏省铁路办的回复来看，新淮高铁建设的迫切性尚需进一步研究，其主要原因就是平行高铁的问题，因为该高铁与潍宿高铁新沂至宿迁段（在建）和徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段（已建成）互为平行线路，按政策是不允许修建。不过从本月（11月）江苏省交通运输厅回应“沭阳何时能通高铁”问题可知，江苏省正在另辟蹊径解决新淮高铁的尽早开工难题。基于有问题解决问题的思路，既然新淮高铁受制于平行高铁的政策，那就想办法让新淮高铁不存在平行高铁的定位。淮兴泰高铁从江苏省的回应来看，江苏省正在考虑从新沂往北接到山东的枣庄，规划新枣铁路，因为山东到枣庄的济枣高铁在建，如果规划新建新枣高铁，从济南到新沂的高铁可在新沂形成交叉路线，那新沂就成为了国铁干线上新的节点，这样对于新淮高铁来讲就不是平行线路了，可为项目开工创造条件。新淮高铁新建正线长129.1km，设计速度350km/h，线路规划从新沂东站引出，向南经沭阳县至淮安市，引入徐盐高铁淮安东站预留宁淮场。而根据“苏中地区高铁发展战略研究”项目课题研究，该课题还提出规划淮兴泰高铁、淮新高铁、联通盐泰锡常宜高铁和北沿江高铁，可在江苏境内构建一条全线设计速度皆为350km/h标准的高等级的京沪高铁辅助通道。若能成行，那新淮高铁更加就不是一条平行线路了。盐宜高铁而盐宜高铁可谓是另寻他法推动项目尽早开工的典型。“十四五”时期的前两年，盐宜高铁一直受制于过江通道方案未定而不能开工，因为此前过江是采用桥梁方案，但由于盐宜高铁桥梁方案较国内铁路桥梁最大跨度增加较多，建设和运营方面均无先例可循，存在着一定的技术风险。若坚持采用桥梁方案的话，仍需要较长的时间进行深入研究论证。去年江苏省为了推动该高铁尽早开工，经论证后调整为了隧道方案。至此，盐宜高铁项目进入快速推进阶段，今年内完成了全线可研、初步设计、施工图设计批复，目前已启动包括过江隧道在内的全线施工招标，计划2025年1月开工，2030年建成。该高铁是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路，线路北起盐城站，终至既有的宁杭高铁宜兴站，正线全长约311km，设计速度350km/h，共设车站10座，是我国“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线。常岳九铁路南北线方案常岳九铁路作为我国“十四五”铁路规划中的计划开工项目，这些年由于湘鄂赣三省对于交界区域铁路网规划布局、建设标准存在分歧，国铁集团暂时还不同意启动项目前期工作，因此开工也就无从谈起。简单讲就是江西希望按常岳昌高铁标准推进，湖南省也支持按高铁标准，但湖北省则更倾向原有的普速铁路标准。为了让项目尽早开工，湖北这两年开始先行启动方案编制，并提出了经通城、崇阳、通山的北线方案，并且该方案相对于原有经江西修水、武宁的南线方案，里程短了约60km，可节省投资82.7亿元，具备一定的竞争力。湖北省提出这一方案也是在为项目尽快开工另辟蹊径，因为湖南境内段的走向并没有太大争议，而走北线方案新建线路都在湖北省内，推进会更为顺利，并且项目的技术标准也符合我国规划中对该线路的普速铁路定位。只不过位于湘鄂赣三省交界处的这条铁路，还牵扯到整个交界处区域铁路网的问题，因此该铁路预计仍需长时间的沟通协调，如何达到各省的诉求及利益平衡，将是其开工的重要前提。

淮安作为江苏省的一个城市，位于江苏省中北部，地理位置具有独特优势。淮安得益于优越的地理位置，拥有强大的招商引资能力。2022年，淮安成功吸引了4045.6亿元的投资，签约项目达789个亿级以上项目和7个千亿级项目。招商引资能力的强劲表现为淮安的发展奠定了坚实基础，然而随着经济蓬勃发展，人们追求进步的心态变得更加明显。在招商引资的过程中，必然会吸引到不少其他城市的人才前来淮安发展。然而，当淮安自身实力尚未达到一定水平时，这些人才又将面临何去何从的困境？虽然淮安的GDP在全国范围内已经位居前列，但无法掩盖其在江苏省排名第11的事实。为何会如此？江苏省内GDP排名前几的城市包括南京、苏州、无锡、常州和连云港，它们的经济实力虽然强劲，但相应的竞争压力也不小。江苏作为我国经济实力最强的省份之一，其发展机遇与日俱增。由于其领先的发展模式和方向，该地区在经济蓬勃发展过程中引领着行业潮流，处于领先地位。当然，这也意味着作为我国经济实力较强的省份，江苏内部城市之间的竞争压力相当巨大。只有保持敏锐的洞察力，紧跟发展步伐，抓住发展机遇，才能在众多城市中立于不败之地。在区域经济发展中取得立足并蓄势待发的城市，其规模和地位不容忽视。当城市规模扩大时，其地位也会相应发生变化。城市规模可分为大城市和小城市，而城市地位则包括副省会、地级市等多个层次。撤县设区有利于加强地方政府的管理能力，提高公共服务水平，促进经济社会发展。显然，大城市具有更高的地位和更强的实力，而小城市的地位相对较低且实力较弱。城市规模越大，地理位置越为重要，所处区域经济发展更加繁荣，经济实力也必定更加雄厚。单凭城市规模和地位等因素的考量，就能够认识到城市“升级”的重要性。城市升级的一种方式是通过撤销县级行政区设立地级行政区来实现。撤县设区的直接结果是可以扩大城市规模，提升城市地位。根据统计数据显示，自2016年以来，我国全国范围内的撤县设区事件仅发生了两次，分别是湖北省的仙桃市和江苏省的淮安市。江苏省内，2016年只有淮安市进行了一次撤县设区，此后再无其他地区进行类似事件。在城市升级的过程中，其竞争压力之巨可见一斑。淮安要实现“升级”并非易事，但幸运的是这座城市本身具有巨大的潜力。甚至在不少网友看来，涟水都是淮安撤县设区的最佳人选。这种网友意见的出现，并非没有理由。涟水虽然在江苏省内排名靠后，但其旅游资源极为丰富，周边交通设施日益完善，能够充分支持涟水的发展。其次，在沭阳高铁南站和连淮扬镇铁路的支持下，涟水作为新兴城市具有巨大的潜力。再加之其自建有机场和高铁站，如果将涟水提升为市辖区，能够进一步扩大涟水的城市规模，提升地位，从而推动淮安的发展达到更高峰。江苏省政府的大力支持。 2011年起，江苏省政府就在支持淮安建设方面提供指导，助力淮安成为苏北中心城市。然而，若要获得这一荣誉，只要淮安成功，必将吸引其他城市前来竞争。最终的成功将为淮安带来更多的发展资源。淮安成为苏北中心城市后，其所能享受的资源优势远超其他城市。 2016年，淮安进行了一次撤县设区，这是我国唯一的省内撤县设区事件。经过多年发展，江苏省在这方面再无新动态，甚至地级市数量也相对较少。由此可见，江苏省在撤县设区的问题上持谨慎态度。江苏省内共有13个地级市，除了淮安外，还包括徐州、扬州、盐城、南通、泰州等城市。然而，在这13个城市中，只有徐州是经过省政府批准设立地级市的，其他城市都是在其市辖区发展壮大之后，人口数量明显增加才被划定为地级市。 **府对各地市的规划都显得非常慎重。 2016年，江苏省对淮安进行撤县设区，这是对淮安的一次鼓励和支持。未来的希望仍在，若是淮安能够继续实现“升级”，将会有更大的发展空间，也正所谓“大树底下好乘凉”。若淮安未来成为苏北中心城市，将享受城市发展带来的各种优惠政策。这些政策不仅肯定了淮安的努力，也给予其更高的认可。涟水有可能升格为市辖区。涟水作为江苏省内排名第六的县级地市，其地理位置非常优越。涟水位于连云港东部，与山东省相邻，西临徐州，南接淮安。从地理图上可以看出，淮安所连接的城市都位于同一侧，形成了U型包围状，唯独徐州位于另一侧。由此可见，淮安的地理位置优势无疑是非常突出的。淮安这座城市本身具有巨大的旅游开发潜力，更是不容忽视。淮安是“水泊梁山”的***的故乡。这里可以进行各种与水泊梁山有关的项目开发。周总理创造的时代传奇为淮安增添了不少光彩。这些元素的聚集将为淮安带来巨大的吸引力，吸引更多游客。因此，可以预见淮安未来成为超级中心城市。涟水也将从中受益匪浅。涟水若能成为市辖区，将有助于整个城市的发展，并更好地承担起辐射周边地区的责任。同时，涟水带来的各类区域经济发展利好消息也将对周边城市产生促进作用。一举多得，何乐而不为？

11-26【江苏咨讯】1-10月沭阳完成市级投资470亿元 90个市级重大产业项目完成投资470.6亿元完成年度计划的83.9%完成投资、完成率持续保持三县两区首位。

【宿迁人怎么黑沭阳了】他们把实话贴出来了隔壁小黑子口口声声宿迁人黑沭阳，我还想着怎么个黑法。是造谣了？还是传谎了？还是杜撰了？ —— 原来是把纪实文学里的内容贴出来，这就叫黑了让某些人看看刚组建地级市的时候沭阳是什么样子，这就叫黑了天天发展了一星半点就忘了本了，嚷嚷宿迁吸血了，原来一个个的不回复，但是都看到了啊？这么天赋异禀，团结奋进，为什么96年之前在老淮阴的几十年关爱下还是那个样子，扶贫人员提起某地都一言难尽 —— 少干点吃里扒外的事，不然谁敢投资你发展好了，就地市垃圾；发展不好，就地市吸血，领导不行希望隔壁某些黑子好好以史为鉴，掂清楚自己的斤两好好找到沭阳的历史坐标，如果你觉得现在沭阳条件不好，好好看看96年之前在老淮阴是个什么待遇。纪实文学比你们那些谣言可信多了两地早20年相向发展，300w常驻人口的组团城市，城际早就能规划上了，非要离心离德，宿迁辐射睢宁，吸引新沂人口也不多费劲。

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