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弹性体公司前沿信息_弹性体生产厂家(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

弹性体公司

公告淘金：华峰化学(002064)拟向控股股东华峰集团等发行股份及支付现金购买其持有的华峰合成树脂100%股权、华峰热塑100%股权。通过本次收购，公司实现产业链整合延伸，进入聚氨酯行业中的革用聚氨酯树脂、热塑性聚氨酯弹性体领域。公司股票将于2024年11月4日开市起复牌。安洁科技(002635)在电话会议中表示，近几年公司研发和储备新能源汽车氢燃料电池核心零组件金属双极板和膜电极领域生产技术，已完成全制程工艺产线建设并已获得客户项目定点，2024年开始量产供货。有研硅(688432)拟收购DGT70%股权。DGT主营业务为刻蚀设备用部件（包括硅部件和石英部件）的研发、生产和销售，拥有成熟的硅精密加工技术和表面处理技术。立中集团(300428)子公司获21.7亿元铝合金车轮项目定点。许继电气(000400)预计中标13.38亿元国家电网采购项目。大连电瓷(002606)预中标1.25亿元国家电网项目。石化油服(600871)中标45.86亿元天然气管道工程。中超控股(002471)子公司合计中标2.67亿元项目。通光线缆(300265)全资子公司预中标2亿元国家电网采购项目。宏盛华源(601096)预中标约11.73亿元国家电网项目。航宇科技(688239)某海外客户将批量采购公司航空发动机锻件产品。常熟汽饰(603035)拟1.5亿元—3亿元回购公司股份。东方锆业(002167)控股股东拟增持1亿元—2亿元公司股份。

实时播报：【聚赛龙：公司弹性体材料目前处于研发认证阶段】聚赛龙近日在线上电话会议上表示，公司贯彻“绿色低碳环保”理念，积极布局循环再生材料，已有多项产品获得了PCR认证，在优化产品配方的同时，达到一定的降本效果。此外，公司研发团队布局弹性体材料，目前处于研发认证阶段，相关产品可广泛应用于汽车、电线电缆等领域。（证券时报）

实时快报：【「聚赛龙：公司弹性体材料目前处于研发认证阶段」】云财经讯，聚赛龙 sz301131近日在线上电话会议上称，公司牢固树立“绿色、低碳、环保”的企业理念。为了落实这一理念，公司积极推广循环再生材料的应用，目前已经有多款产品获得了PCR认证。此外，公司还优化产品配方，实现在降低成本的同时也没有降低产品性能。此外，公司研发团队正推进弹性体材料的研发认证工作，相关产品将来可以广泛应用于汽车、电线电缆等领域，带来更大的商业价值和社会效益。

苏州洪硕弹性体科技有限公司专业从事TPE、TPR、TPV等优质热塑性弹性体的研发和制造。公司配备尖端设备，匠心精心打造每一个颗粒，根据客户需求提供卓越的产品解决方案。「TPE」「塑料颗粒」「tpv弹性颗粒」苏州洪硕弹性体E的微博视频

华峰化学：拟发行股份及支付现金购买资产 11月4日复牌华峰化学公告，公司拟向控股股东华峰集团、尤小平、尤金焕、尤小华发行股份及支付现金购买其持有的华峰合成树脂100%股权；拟向华峰集团发行股份及支付现金购买其持有的华峰热塑100%股权。通过本次收购，公司实现产业链整合延伸，进入聚氨酯行业中的革用聚氨酯树脂、热塑性聚氨酯弹性体领域，丰富了公司业务类型和产品线。公司股票将于2024年11月4日开市起复牌。南京化纤：筹划重大资产重组事项股票停牌预计停牌时间不超过10个交易日。

中国六亚甲基二异氰酸酯（HDI）行业市场调研报告（2024版）网页链接内容介绍：六亚甲基二异氰酸酯主要用于生产聚氨酯涂料、弹性体、胶黏剂、纺织整理剂等，在航空、纺织、泡沫塑料、涂料、橡胶工业等方面也有宽广的应用。在全球六亚甲基二异氰酸酯生产中，基本是采取以己二胺为主要原料经光气化以后合成六亚甲基二异氰酸酯，作为最直接的生产原料，己二胺的市场变化将直接影响到六亚甲基二异氰酸酯的市场，其基本的合成工艺与MDI比较类似，全球只有少数的几家公司掌握工业化的技术。全球HDI还是一直处于技术垄断之中，全球只有少数的几家公司掌握工业化的技术。分别为德国科思创、法国康睿、日本旭化成、东曹和三井化学，万华化学。 2021年中国HDI单体产能约18.5万吨，较2017年增加5万吨，同比增长37.0%。其中，增加的5万吨产能全部来自于万华化学。受制于技术壁垒及原材料光气制约，中国HDI单体产量远低于产能，2021年中国HDI单体产能约9万吨，较2017年仅增加2.5万吨，行业供需偏紧。随着HDI行业研发技术更加深入，HDI行业也出现诸多快速增长的新兴下游领域，如电泳漆、超耐磨地坪漆、风电叶片及塔筒防护涂料、光伏背板结构胶等等，预计随着未来HDI的供应量大幅增加，未来应用领域也将蓬勃兴起。第一章六亚甲基二异氰酸酯行业概述第一节六亚甲基二异氰酸酯定义第二节六亚甲基二异氰酸酯行业发展特性第二章国外六亚甲基二异氰酸酯市场发展概况第一节国际六亚甲基二异氰酸酯市场分析第二节亚洲地区主要国家市场概况第三节欧洲地区主要国家市场概况第四节美洲地区主要国家市场概况第三章 2024年中国六亚甲基二异氰酸酯环境分析第一节中国经济发展环境分析第二节行业相关政策、法规、标准第四章中国六亚甲基二异氰酸酯技术发展分析第一节当前中国六亚甲基二异氰酸酯技术发展现况分析第二节中国六亚甲基二异氰酸酯技术成熟度分析第三节中外六亚甲基二异氰酸酯技术差距及其主要因素分析第四节提高中国六亚甲基二异氰酸酯技术的策略第五章六亚甲基二异氰酸酯市场特性分析第一节集中度六亚甲基二异氰酸酯及预测第二节 SWOT六亚甲基二异氰酸酯及预测一、优势六亚甲基二异氰酸酯二、劣势六亚甲基二异氰酸酯三、机会六亚甲基二异氰酸酯四、风险六亚甲基二异氰酸酯第三节进入退出状况六亚甲基二异氰酸酯及预测第六章中国六亚甲基二异氰酸酯发展现状第一节中国六亚甲基二异氰酸酯市场现状分析及预测第二节中国六亚甲基二异氰酸酯产量分析及预测一、六亚甲基二异氰酸酯总体产能规模二、六亚甲基二异氰酸酯生产区域分布三、2019-2024年产量第三节中国六亚甲基二异氰酸酯市场需求分析及预测一、中国六亚甲基二异氰酸酯需求特点二、主要地域分布第四节中国六亚甲基二异氰酸酯价格趋势分析一、中国六亚甲基二异氰酸酯2019-2024年价格趋势二、中国六亚甲基二异氰酸酯当前市场价格及分析三、影响六亚甲基二异氰酸酯价格因素分析四、2024-2029年中国六亚甲基二异氰酸酯价格走势预测第七章 2019-2024年中国六亚甲基二异氰酸酯行业经济运行第一节 2019-2024年行业偿债能力分析第二节 2019-2024年行业盈利能力分析第三节 2019-2024年行业发展能力分析第四节 2019-2024年行业企业数量及变化趋势第八章 2019-2024年中国六亚甲基二异氰酸酯进、出口分析第一节六亚甲基二异氰酸酯进、出口特点第二节六亚甲基二异氰酸酯进口分析第三节六亚甲基二异氰酸酯出口分析第九章 2020-2024年六亚甲基二异氰酸酯重点企业及竞争格局（企业可定制任选）第一节科思创一、企业概况二、企业竞争优势分析三、2020-2024年财务分析四、HDI固化剂产品产销分析第二节法国康睿一、企业概况二、企业竞争优势分析三、2020-2024年财务分析四、HDI固化剂产品产销分析第三节万华化学集团股份一、企业概况二、企业竞争优势分析三、2020-2024年财务分析四、HDI固化剂产品产销分析第十章六亚甲基二异氰酸酯投资建议第一节六亚甲基二异氰酸酯投资环境分析第二节六亚甲基二异氰酸酯投资进入壁垒分析一、经济规模、必要资本量二、准入政策、法规三、技术壁垒第三节六亚甲基二异氰酸酯投资建议第十一章中国六亚甲基二异氰酸酯未来发展预测及投资前景分析第一节未来六亚甲基二异氰酸酯行业发展趋势分析一、未来六亚甲基二异氰酸酯行业发展分析二、未来六亚甲基二异氰酸酯行业技术开发方向第二节六亚甲基二异氰酸酯行业相关趋势预测一、政策变化趋势预测二、供求趋势预测三、进、出口趋势预测第十二章业内专家对中国六亚甲基二异氰酸酯投资的建议及观点第一节投资机遇六亚甲基二异氰酸酯第二节投资风险六亚甲基二异氰酸酯一、政策风险二、宏观经济波动风险三、技术风险四、其他风险第三节行业应对策略第四节市场的重点客户战略实施

Boost揭秘：真爆VS东莞爆？ 𐟔堂oost材料是什么？ Boost是一种TPU材料（热塑性聚氨酯弹性体橡胶），通过受热膨胀后形成一颗颗充满能量的小颗粒。每一颗Boost都能在每一步有效地积聚和释放能量，缓震性能极佳。它具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，比其他塑料材料强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候。同时，它还具有高防水性透湿性、防风、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等优异功能。Boost技术是当今球鞋领域最重要的黑科技之一，虽然不是adidas的独门绝技，但它是由adidas与全球化学产业巨头德国巴斯夫化学公司于2007年开始合作研发的。类似当年adidas的「天足概念」技术，而puma也在其中插了一脚。这项技术还让adidas和puma这两家兄弟公司对簿公堂。 𐟔 什么是巴斯夫？ “巴斯夫”只是个工厂称号而已，德国巴斯夫集团是全球最大的化工企业。这次adidas正是与巴斯夫集团协作开发的Boost球鞋科技。Boost并不是Adidas开发的，而是德国的巴斯夫集团旗下的化学公司的科技。Adidas只是花钱买下了他的独家使用权，巴斯夫集团研发的这种ETPU是目前数一数二的中底材料，Adidas也是花大价钱才买下独家使用权。 𐟒堤𛀤𙈦˜隆Ÿ爆、东莞爆、莆田爆？很多卖鞋的都提到真爆、原装巴斯夫、顶级巴斯夫、莆田爆、东莞爆，所谓的“爆”，就是爆米花，国内对Boost的中文叫法。很多几百块的鞋子的都说是真爆、原装巴斯夫，他们的意思就是说他们的鞋底采用的是原装巴斯夫生成的Boost材料做的，但是其实如果真正进口的材料怎么可能是这个价格，而且巴斯夫跟Adidas签了独家使用权，犯不着为了给国内小厂家供货而违反跟Adidas的协议。其实Boost所使用的TPU，并不是非常的特别，许多工厂都可以生产制作或者加以改良。但是他们的TPU和巴斯夫最大的差别就是，不是发泡而成，而是普通的水下切割颗粒。

机器人精选标的公司埃斯顿：公司业务覆盖了从自动化核心部件及运动控制系统、工业机器人到机器人工作站的智能制造系统的全产业链。三花智控：公司表示已对机器人机电执行器方面展开持续研究和产品开发工作，热管理方面也在关注。公司利用现有资源优势和科技优势可迅速进入机器人市场，能实现公司现有产业链的延伸和扩展。鸣志电器：公司在人形机器人应用领域专注于手掌模组及指模所用的控制电机模组的研发和制造。中大力德：公司主要产品包括精密减速器、传动行星减速器、各类小型及微型减速电机等，为各类机械设备提供安全、高效、精密的动力传动与控制应用解决方案。秦川机床：公司的机器人关节减速器产品在国内位居前列。科力尔：公司主要产品包括单相罩极电机（含贯流风机）、串激电机、步进电机、直流无刷电机、伺服电机。巨轮智能：公司生产的机器人核心部件高精度RV减速器技术取得了重大突破，打破了国外制造技术的垄断，各项技术指标达到国际先进水平，多个规格系列已经开始量产。天奇股份：公司工业人形机器人已进入新能源汽车工厂总装车间进行实景训练，人形机器人在汽车制造领域的应用落地稳步推进。柯力传感：公司目前有弹性体加工机器人、贴片机器人、激光焊接机器人、底座焊接机器人等机器人在生产线上应用。华中数控：在工业机器人领域，公司进一步落实PCLC（工业机器人产品、机器人关键部件、智能产线、机器人云）发展战略，公司围绕3C、打磨及码垛、焊接等细分市场，研发了桌面型高速高精机器人、丰富了重载与焊接等机器人相关产品。「财经超话」「美国大选」

隐形车衣怎么选？基材介绍（1）车衣主要由基材、涂层、胶水、附膜、底膜组成。本期我们来聊聊基材，它是制作车衣薄膜的原始材料，像一米饭一样大小，晶莹剔透。原材料的好坏直接决定了车衣的寿命和性能。这里主要讲TPU，虽然市场已经被淘汰的TPH也不讲了，但如今一些门店仍然在用TPH做低价引流。 𐟌Ÿ 路博润/美国（Lubrizol） TPU，全名热塑性聚氨酯弹性体，是介于橡胶和塑料的一类高分子材料。最早由德国拜耳公司于1958年研制成功。美国Goodrich化学公司（现在更名为路博润）在1958年首次登记了TPU商品牌号Estane，并在2004年在上海注册成立中国区公司。路博润的TPU被称为T0级别，像XPEL、龙膜等知名品牌都有使用路博润的基材，还有一些日韩车衣制造厂家也是使用的路博润基材。其价格也是上述几个品牌里最高的，经过市场验证，性能和质量都是过硬的。如果不差钱的车主，果断选择。 𐟌Ÿ 巴斯夫/德国（BASF）巴斯夫股份公司（BASF SE），缩写BASF，是一家德国的化工企业。巴斯夫在全球的41个国家拥有超过160家关联公司，是世界上面积最大的化学产品基地，于1996年在上海注册成立中国区公司。巴斯夫的TPU归为T1级别，略低于路博润的价格但不输其性能，让其在车衣市场中更为主流，当然仅限于一些高端车衣品牌和厂家会使用，市面上1999、2999元的引流产品慎重选择。 𐟌Ÿ 科思创/德国（Covestro）科思创股份公司是全球最大的聚合物生产商之一，前身为德国拜耳（Bayer），2015年9月从拜耳公司分立，并于同年10月6日在德国上市，成为一家独立上市公司。目前市面上流通的科思创基材已经成为性价比的代言词。科思创和美瑞归为T3级别，倾向于性价比的车主多会选择。当然这里说的T3级别，绝不是低劣产品，还有很多劣质低价的基材没有列举出来。 𐟇谟‡𓠧𞎧‘ž/国产美瑞新材料股份有限公司（股票代码:300848）成立于2009年，深交所创业板上市公司，是国内知名的TPU生产企业和国家高新技术企业，也是目前国产基材的佼佼者。 𐟏… 总结车衣是一个极难分辨的产品，同为塑料薄膜，普通人肉眼根本无法分辨好坏，唯有专业人员在专业仪器的辅助之下方能分辨。所以多数时候，还是凭商家的良心来提供给车主好的产品。车主在选择贴车衣的时候，靠谱的门店和品牌显得尤为重要。

隐形车衣黄变真相：为什么总是变黄？ 𐟚—隐形车衣的黄变问题一直是车主们关心的焦点。许多商家在宣传时强调自己的产品不会黄变，甚至做出各种承诺。然而，许多车主在使用一段时间后，发现车衣还是出现了黄变现象。这是为什么呢？ 𐟔首先，我们来看看隐形车衣的材质——TPU。TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体橡胶，由二异氰酸酯类分子、大分子多元醇和低分子多元醇（扩链剂）反应聚合而成。在这个过程中，异氰酸酯会形成苯环结构，这些结构在紫外线的照射下，容易产生醌亚胺结构，从而导致材料变黄或变灰。 𐟌ž此外，TPU材料也很容易被霉菌侵蚀。霉菌在TPU表面滋生，进一步加速了材料的黄变和黑化。因此，TPU材质的物品在使用一段时间后，往往会发黄发黑。 𐟒᧛，解决TPU车衣黄变问题的两种主要方法： 1️⃣针对光照发黄问题，采用非苯环链状的异氰酸酯TPU，即脂肪族TPU。这种材料在长时间光照下不会轻易变色。 2️⃣针对霉菌侵蚀发黄问题，在TPU薄膜表面覆盖一层致密的纳米涂层，以物理隔绝外物污染和侵袭。同时，一些优质TPU薄膜生产公司还加入了专利的化学成分，以防止细菌滋生，延长TPU黄变的时间。 𐟓Œ总结来说，现有的技术条件下，并没有完全解决TPU不黄变的问题，只是在一定程度上稳固了不黄变的状态。因此，车主们在选择隐形车衣时，还是需要谨慎考虑。

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