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南宁西部公司权威发布_南宁西部大开发是真的吗(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

南宁西部公司

【吴上高速一期工程建成通车】11月19日，龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段（一期工程）（以下简称吴上高速一期工程）全线建成通车。南宁吴圩国际机场至防城港市上思县的行车时间由原来的75分钟缩短至35分钟。吴上高速一期工程是《广西高速公路网规划（2018—2030）》“1环12横13纵25联”中的纵8线重要组成部分。全长37.6公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设运营、中国建筑第八工程局有限公司南方分公司承建。项目起点位于南宁市延安镇，与吴圩机场至大塘高速公路设置枢纽互通相接，终于防城港市上思县那琴乡，与合那高速相接，与思防高速顺接。设置那齐枢纽互通、延安互通、那琴互通、龙楼枢纽互通等互通式立交4处，那陈西服务区1对，延安、那琴互通（内设养护工区1处）收费站2处。通车后，南宁吴圩国际机场至防城港市上思县的行车时间由原来的75分钟缩短至35分钟，极大提升交通效率，并与已建成的上思至防城港高速公路、正在建设的上思至峒中高速公路相连，形成中南、西南地区出海、出边大通道，推动加快建设西部陆海新通道，促进中国—东盟区域经济发展，为区域经济的持续快速增长注入强劲动力。据悉，该项目采用业内先进的“收费机器人”设备，已成功在吴上高速一期延安收费站和那琴收费站“安家”。该套设备深度融合了人工智能、机器视觉等技术，集自动发卡、自助交费、智慧管控等多项智慧交通创新应用于一体，发卡速度可达4秒/张，完成交纳通行费的时间仅需13秒；车型识别准确率99.7%以上，车牌识别准确率99%以上；与传统人工模式相比，入口发卡效率提高了8%，出口收费效率提升接近30%，有效缩短了车辆通行时间，大幅度提升了司乘人员的出行体验。（南宁晚报ⷥ—宁宝新闻客户端记者廖欣通讯员罗芸婕）

𐟏�›ž忆那些南宁的老厂子们 𐟎ˆ南宁，这座美丽的城市，在建国初期兴建了一大批优秀的工厂，它们为南宁的工业发展书写了辉煌的篇章。今天，就让我们一起回忆那些曾经辉煌过的老厂子们吧！ 𐟚œ 南宁手扶拖拉机厂，前身是南宁市农业机械合作社，历经搬迁、更名，如今已成为南宁五菱桂花车辆有限公司的一部分，其桂花系列远销国外，享有盛誉。 𐟛 ️ 南宁机械厂，曾是我国西南地区最大的中小功率柴油机生产和出口基地，其“金田牌”摩托车和“五象牌”农用运输车一度供不应求。 𐟑Ÿ 南宁橡胶厂，是全国橡胶行业定点生产厂，产品远销多个国家和地区，“壮锦”牌解放鞋、白边鞋等一度成为人们心中的经典。 𐟧𖠥—宁市棉纺织印染总厂，作为南宁规模最大、效益最好的工厂，其年产值曾达到广西第一个超亿元的企业，展现了南宁纺织业的辉煌。 ⌚ 南宁手表厂，是我国西部地区最大的手表生产厂家，所产的桂花牌手表在当时可算是奢侈品，如今依然受到许多人的喜爱。 𐟍𚠤𘇥Š›啤酒厂，曾是广西最大的国有啤酒饮料生产企业之一，其啤酒一度成为南宁人餐桌上的常客。 𐟍𙠥𚷤𙐥›�Œ这个名字对于南宁人来说并不陌生，它的白柠檬、冰红茶、柠檬茶等饮品曾让无数人回味无穷。 𐟥력—宁罐头厂，作为广西第一家产量破万吨的罐头生产企业，其菠萝、荔枝、马蹄等水果罐头以及五羊雪糕等冰激凌曾远销海外。 𐟒ᠥ䚤𘽧”𕥙诼Œ这家有着70多年历史的品牌至今依然屹立不倒，其生产的电饭锅、电热水器等产品深受消费者喜爱。 𐟌Ÿ 这些老厂子们不仅见证了南宁的工业发展历程，也承载了无数人的记忆和情感。它们虽然已经成为了过去式，但它们的辉煌和故事将永远被铭记在南宁的历史长河中。

【中欧班列首次抵达北部湾港集团内河港口】近日，一列满载3240吨进口钾肥的中欧班列在北部湾港集团旗下南宁港六景作业区鸣笛进港，这是北部湾港集团内河港口首次迎来中欧班列，也是中欧班列有效衔接西部陆海新通道的最新成果。据悉，该班列自白俄罗斯明斯克站出发，跨越了11341公里，历时约20天，途经白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦三个国家，最后从我国阿拉山口入境，经郑州圃田站中转后抵达终点六景铁路货运站，进口钾肥在南宁港六景作业区储存中转，将根据客户订单及市场行情，分批投放到国内多地农业生产中。此次发运，为进口钾肥市场打通了一条新的物流通道，进一步保障了广西乃至西南、华南地区农业生产供应链的稳定，为来年春耕化肥高效运转提供保障。白俄罗斯是全球主要的钾肥出口国，每年出口钾肥1000万至1200万吨。预计今年第四季度还有7000吨钾肥通过中欧班列抵达南宁港，未来，南宁港六景作业区将成为西南地区化肥区域集散地及区域营销中心，能更好地服务“三农”。南宁港生产业务中心经理张驰表示，今年以来，南宁港公司为保障中欧班列安全高效开行，主动加强与各企业沟通协调，提前了解货物品类、型号及装车需求，及时调整装载加固方案，优化货运组织、压缩作业时间，为客户提供货物装卸、仓储及换袋灌包等多样化服务，保证货物安全快速送达。南宁港六景港区，作为西南地区货物联系广西北部湾经济区和泛珠三角经济区的重要交通节点、中转运输基地、开发沿江产业带重要的物流平台，同时兼顾为周边区域城市建设和生产、生活提供货物运输服务。目前港区规划岸线总长1078米，占地面积893亩，已建成10个3000吨级泊位，设计年吞吐量363万吨。平陆运河开通后，六景作业区还将成为江海直达船和内河船的重要换装点，枢纽作用将进一步凸显。古有丝绸之路驼铃阵阵，今有中欧班列引擎隆隆。下一步，北部湾港集团将继续发挥建设西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港、西江黄金水道的主力军作用，从港口管理、客户服务、安全环保、生产作业等方面全面推进北部湾港数字化、智慧化建设，提升江铁海联运集疏运效率及能力，持续扩大对内对外开放，发力打造西部陆海新通道重要枢纽港口，为畅通西部陆海新通道、建设北部湾国际门户港、打造向海经济注入强劲动力。（全媒记者张植凡通讯员曹阳班玉珏责编宇龙）

【都香高速宁蒗段有新进展】由云南宁香高速公路投资开发有限公司投资，云南交发公路工程有限公司承建的都香高速宁蒗段进场路建设项目建设正稳步推进，并已进入最后的冲刺阶段。据了解，该项目是宁蒗县地方公路网的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善宁蒗县公路网布局，更好地服务“新农村建设”及“西部大开发”战略部署，有效改善交通条件，促进区域经济发展，带动沿线群众增收致富，为宁蒗县经济社会发展注入强劲动力。都香高速是从贵州都匀到云南香格里拉，全长1200公里。横向连接厦蓉、银昆、京昆、杭瑞等10条国家高速公路网，是实现滇、川、黔3省互联互通的交通大动脉。都香高速公路大致呈东西走向，自东向西依次经过贵州省（都匀市—惠水县—安顺市—镇宁布依族苗族自治县—六枝特区—六盘水市—威宁县）、云南省昭通市、四川省（金阳县—西昌市—盐源县）、云南省（宁蒗彝族自治县—香格里拉市）。「丽江新闻」

【今年西部陆海新通道班列运输货物突破80万标箱同比增长5.3%】财联社11月20日电，从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，进入四季度以来，西部陆海新通道铁海联运班列运输需求持续走强，货物运量增速加快。截至11月20日，今年西部陆海新通道班列累计运输集装箱货物突破80万标箱，达到80.54万标箱，同比增长5.3%。今年，西部陆海新通道班列外贸货源持续增长，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。 (央视新闻)

「创新建证美好」「向"新"建证美好」中建二局2024年第21场品牌主题活动——向“新”建证美好开放日，带您走进中建二局华南公司承建的南宁吴圩国际机场T3航站楼二标段项目。11月15日，南宁吴圩国际机场T3航站楼二标段项目迎来主体结构全面封顶。作为南宁吴圩国际机场面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽建设的关键工程，项目建成后，设计年旅客吞吐量达3600万人次，对广西高水平共建西部陆海新通道、更好融入共建“一带一路”，持续推动中国—东盟命运共同体建设、服务和融入新发展格局具有深远意义。@国资小新@中国建筑

【税助非遗技艺焕新颜】博白芒竹编织品、玉林羽毛画、三德豆豉……在玉林，这座以“岭南美玉”之称的文化古城，不仅是“两湾”产业融合发展先行试验区、西部陆海新通道上的重要城市，非物质文化遗产也有着深厚的生长土壤。为进一步推进文化塑城工程，以税赋能助力非遗传承发展，玉林税务部门积极实施“春雨润苗”专项行动，面向文旅企业推出“税惠政策服务礼包”，依托“税费辅导周三见”、走访问计问需、“问办协同”等服务载体，开展专题政策宣传辅导，充分释放税惠政策红利，让非遗绽放出新光彩。玉林市容县的“青砖青瓦烧制技艺”是自治区级非物质文化遗产代表性项目，这项技艺在香港中文大学深圳校区、南宁三街两巷、贺州黄姚古镇、崇左太平古镇等地熠熠生辉。 “‘老手艺’闯出新路子靠的是传统文化创造性转化、创新性发展，公司今年享受了近70万元的研发费用加计扣除优惠，在税惠政策的支持下我们大胆投入进行研发，让容县非遗技艺焕发新颜。”广西容县顺垚仿古建陶有限公司总经理陈胜炎谈及产品在市场上获得青睐原因时说。玉林市博白县是中国编织工艺品之都，也是广西芒竹产品的主要出口基地，其编织技艺被列入“广西壮族自治区非物质文化遗产名录”，广西博白县凰图工艺品有限责任公司作为当地最大芒编生产基地之一，已成为促进当地经济发展，带动村民返乡就业的代表。 “在传承非遗技艺，把“小芒编”做成“大产业”的过程中，税务部门来到生产车间了解生产经营情况，为我们送上税费优惠政策，今年以来，公司享受各项税收优惠减免100多万元，为我们芒编的出海之路提供了资金支持，助力非遗‘指尖技艺’走出国门。”广西博白县凰图工艺品有限责任公司黄连将说。 “玉林茶泡”源于宋代，也是自治区非物质文化遗产。传闻，是由女儿家们，将冬瓜作为原材料进行制作，这便是茶泡的雏形。如今，茶泡依旧是玉林地区新人婚嫁时必备的“新人茶”。 “税务部门送来的‘惠达小微’政策手册真是帮了我们大忙，在税务工作人员的‘一对一’悉心指导下，我们顺利完成了税费申报，享受了近万元的税费减免，对于刚走上发展正轨的我们来说，是实实在在的助力。”玉林市玉州区李世俊茶泡制作坊法定代表人李亦高谈到。非遗瑰宝是岭南都会的文化底色。玉林市税务局相关负责人表示，将持续加大税惠政策落实力度，优化办税缴费服务，以实际行动守匠心、护传承，为非遗焕发新活力注入“税”动力。

2023年广西经济：南宁柳州桂林领跑 2023年，广西的GDP达到了2.72万亿元，按不变价格计算，同比增长了4.1%。三次产业的占比为16:33:51，总量在全国排名第19位，西部地区则排在四川、陕西、重庆和云南之后。广西的常住人口达到了5000万，是全国第11位，也是西部地区第二人口大省/区。人均GDP约为5.4万元，全体居民人均可支配收入约为2.95万元，这两项指标都明显低于全国平均水平。广西作为西部地区唯一的沿海地区，是连接东盟的前沿阵地，也是西南地区最便捷的出海口。独特的山海自然景观资源，加上桂林和北海等著名旅游城市，使得广西在旅游业方面具有得天独厚的优势。在城镇发展方面，广西构建了“一群三带一片”的发展格局。北部湾城市群是面向东盟、服务三南（西南、华南、中南）的国家级城市群，包括南宁、北海、钦州、防城港、玉林和崇左。其中，南宁都市圈将得到重点发展，北钦防一体化也将推进。广西的城镇分布主要沿南北城镇带、西江城镇带和边海城镇带呈现三条带状布局。借助毗邻广东的优势，贵港、玉林、贺州和梧州等地具备融合广东发展的区位条件，承接广东产业转移，形成桂东东融发展片区。南宁作为全区的单核中心，定位为国家边疆中心城市，2023年实现GDP5469亿元，占全区经济总量的五分之一。柳州和桂林则定位为全区的副中心。柳州作为传统工业大市，第二产业增加值超过南宁，是全区第一工业大市。桂林则是国际级旅游胜地，2023年两市分别实现GDP3116亿元、2523亿元，稳居全区第二、三位。南宁、柳州和桂林三市以占全区36%的人口，创造了全区41%的经济总量。三市的稳健发展是广西全区发展的压舱石。

「上新了，中国建筑」【推动西部陆海新通道建设！吴上高速一期工程全线建成通车】近日，中建八局承建的广西龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段（一期工程）全线建成通车，成为连接南宁，畅联机场、直达港口、通往东盟的重要交通动脉。项目全长37.6公里，通车后将提升南宁市吴圩机场至防城港市上思县的交通效率，并与已建成的上思至防城港高速公路和正在建设的上思至峒中高速公路相连接。（南方公司）

【同比增长5.3% 今年西部陆海新通道班列运输货物突破80万标箱】记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，进入四季度以来，西部陆海新通道铁海联运班列运输需求持续走强，货物运量增速加快。截至11月20日，今年西部陆海新通道班列累计运输集装箱货物突破80万标箱，达到80.54万标箱，同比增长5.3%，有力保障了区域产业链供应链安全稳定，为西部地区经济高质量发展和融入新发展格局提供有力支撑。今年，西部陆海新通道班列外贸货源持续增长，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。进入四季度，国铁南宁局进一步推广物流总包服务，为客户量身定制装车、运输、信息服务、空箱回送等全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源，推动新通道班列仅用27天就完成10万标箱货物运输，比前一个10万标箱缩短13天。数据显示，四季度以来新通道班列日均运输货物达3205标箱，较今年前三个季度日均增加862箱、增幅36.8%。截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类增加到1163种，辐射我国18个省(区、市)73个城市156个站点，通达全球125个国家及地区的542个港口。（央视新闻客户端责编周婧）

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