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汽车工装公司权威发布_汽车配件批发网1688(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

汽车工装公司

【比亚迪召回近10万台国产海豚、元PLUS电动汽车】从国家市场监督管理总局官网获悉，日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回以下车辆。一、比亚迪汽车工业有限公司召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。二、比亚迪汽车有限公司召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。

比亚迪公司icon大规模召回10万辆电动汽车icon竟是为了车主的人身安全消除制造上的隐患。近日，比亚迪公司宣布将召回近10万辆电动汽车，这一消息迅速成为汽车行业乃至社会关注的焦点。此次召回规模之大，涉及海豚、元PLUS等热门车型，共计96714辆，彰显了比亚迪公司对产品安全问题的零容忍态度。召回原因直指电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺缺陷。具体而言，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器icon干涉，导致电容器产生微裂纹。这一隐患在使用过程中可能扩大，引发短路，造成电容器过热甚至起火，严重威胁到车主的人身安全。比亚迪icon迅速响应，决定自2024年9月30日起，通过授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片icon，以消除安全隐患。此次召回事件不仅体现了比亚迪对客户安全的高度重视，也引发了行业内外对新能源汽车质量控制的广泛讨论。一方面，它提醒了所有汽车制造商，在追求技术创新和市场扩张的同时，绝不能忽视产品质量和安全性能。另一方面，它也促使消费者更加关注汽车产品的安全性能，推动整个行业向更加规范、安全的方向发展。比亚迪的这一举措无疑为行业树立了标杆，同时也为新能源汽车市场的健康发展注入了信心。未来，我们期待看到更多企业能够以用户为中心，不断提升产品质量和安全性能，共同推动新能源汽车行业的繁荣发展。大家对比亚迪公司这一举措持什么看法呢？欢迎评论区留言!

【存在起火风险！比亚迪召回部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计96714台】据国家市场监督管理总局9月29日消息，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回以下车辆。召回批次：一、比亚迪汽车工业有限公司召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。二、比亚迪汽车有限公司召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。召回原因：本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。解决办法：比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。海豚、元PLUS的车主朋友们赶紧看过来！[并不简单]

「比亚迪召回近10万台电车」比亚迪近期宣布召回近10万台电动汽车，主要涉及国产海豚和元PLUS车型。具体召回计划如下：召回车辆及时间：自2024年9月30日起，召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。同时，召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。召回原因：本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。解决方案：比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。此次召回体现了比亚迪对产品质量和消费者安全的重视，通过及时采取措施消除潜在风险，保障用户的用车安全。

「汽车报快讯」【比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司召回部分国产海豚、元PLUS电动汽车】日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回以下车辆。一、比亚迪汽车工业有限公司召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。二、比亚迪汽车有限公司召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。

「武汉除甲醛超话」武汉新房除甲醛，选哪家？看乐乐推荐！各位武汉刚装修新房的拐子们、嫂子们！咱今天来聊聊武汉除甲醛的事儿。说到武汉除甲醛公司排名，那可得提提格瑞乐。格瑞乐武汉除甲醛专业公司，那可是杠杠的！人家是除甲醛行业的知名品牌，武汉专业的环保科技公司。格瑞乐专门对付甲醛、苯系物、氨、TVOC 这些坏家伙，还能除异味，完了还给咱出具第三方 CMA 检测验收报告。不管是家装、工装还是汽车里的甲醛有害气体，都能给咱解决得妥妥当当。经过这么多年的努力创新，格瑞乐做到了让客户放心满意。咱都晓得，好多家庭装修完，屋里头主要的污染物质就是甲醛。为啥咧？因为甲醛是胶黏剂的重要成分，只要跟胶黏剂沾边的，像涂料、家具、地毯、人造板这些，都含有甲醛。要是单项超标，那空气质量肯定不达标。而且哦，就算每项产品甲醛含量都在范围内，要是屋里头这些含甲醛的建材太多，加起来也容易让空气质量不合格。所以咧，咱在确定装修方案的时候，心里可得有点数，莫搞得太复杂了。比如说，你要是装个豪华欧式风，又是雕花家具又是厚重地毯，那甲醛可能就容易超标。再说说格瑞乐，人家有除甲醛治理甲级施工资质，家具除醛除味触媒除甲醛技术那是国际领先。采用独创的绿快防治施工法、家具除醛除味触媒污染物控制法和生物触媒异味控制法。能更快、更准、更彻底地解决咱室内装修污染问题！好多武汉的企事业单位和家庭都选格瑞乐来除甲醛，那可不是没道理的。拐子们、嫂子们，选格瑞乐，冇得错！

【存在起火风险！比亚迪宣布召回近10万辆海豚、元PLUS】日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回以下车辆。一、比亚迪汽车工业有限公司召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。二、比亚迪汽车有限公司召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。

比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司宣布，将召回部分国产海豚和元PLUS电动汽车，共计96714台。这一决定是根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案的召回计划的一部分。召回的原因是由于部分车辆的电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器存在制造工艺问题。具体来说，设备工装上盖板关闭时可能与控制器电路板上的电容器发生干涉，导致电容器产生微裂纹。在车辆使用过程中，这些微裂纹可能扩大并引发短路，造成电容器过热烧蚀，极端情况下甚至可能起火，存在安全隐患。因此，比亚迪将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片，以消除安全隐患。之前不是有人说只有特斯拉召回车辆吗？说特斯拉是负责任，现在比亚迪也开始召回了，一下就接近10万辆。而且据统计，截至2024年6月，我国新能源汽车共召回387次，涉及车辆约701.7万辆，其中涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次，涉及车辆44万辆。此次召回事件中，比亚迪并未回避问题，将对所有召回车辆进行免费检查和更换电容器，确保每一辆车都能达到最高的安全标准。公司还表示，将对所有召回车辆进行免费检查和更换电容器，确保每一辆车都能达到最高的安全标准。

截至2024年9月29日，比亚迪公司召回的车型是部分国产海豚和元 PLUS 电动汽车。具体信息如下： ? 召回时间：自2024年9月30日起。 ? 涉及车型及生产时间：2023年2月4日至2023年12月26日生产的部分国产海豚电动汽车；2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元 PLUS 电动汽车。 ? 召回数量：海豚电动汽车召回数量为87762台，元 PLUS 电动汽车召回数量为8952台。 ? 召回原因：因电动助力转向管柱总成控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀甚至起火，存在安全风险。至于比亚迪海豹汽车，截至目前尚未有相关召回信息。但车质网曾在2023年4月26日至5月25日的一个月内收到关于比亚迪海豹的投诉，问题主要集中在车辆座椅和中控台等处生锈、前脸流泪、车身多处出现异响等方面。不过这些问题尚未引发大规模召回行动。

【「比亚迪召回部分国产电动汽车」，共计96714台】国家市场监督管理总局9月29日消息，日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回车辆。比亚迪汽车工业有限公司召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台。比亚迪汽车有限公司召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。

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