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南航贸易公司权威发布_中国南航集团进出口贸易有限公司官网(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

南航贸易公司

曝光台注意防骗网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者 01、总体情况近日IATA世界航空运输统计（WATS）发布2019年全球航空公司货邮周转量统计报告。根据报告，2019年排名前25位航空公司货邮周转量168,971百万吨公里，同比下降了1%，好于全球整体航空公司同比-3.3%的增长率。尽快联邦快递2019年货邮周转量与上一年持平，但仍是全球最繁忙的货运航空公司，而卡塔尔航空和UPS均上升一位，分别位列居第二和第三位。前25位航空公司中，中国一共有5家航空公司，但中国内地仅有南航和国航2家公司上榜。美国FedEx、UPS、阿特拉斯航空、Polar Air Cargo和康尼航空5家航空公司榜上有名。 02、重点航司快递巨头FedEx位居榜首，其货运量与上一年持平，为17503百万吨公里。2019年受持续的贸易争端影响，FedEx国际空运货量减少，国内B2B包裹和货物运输也没有大幅增长。为了专注服务更广阔的电子商务市场，2019年FedEx未与电商巨头亚马逊续签国内合约。2019年底，联邦快递宣布计划削减货机运力来以应对疲软的宏观经济形势。卡塔尔航空是第二大货运航空公司，整体货邮周转量排名第二，2019年货邮周转量同比增长2.6％至13024百万吨公里。2019年卡塔尔航空货邮周转量的增长主要得益于过去几年中其货机队规模的扩大。2018-19财年航空公司增加了3架新的B777货机，随后又迎来了另外5架B777F，其货机机队规模增加到了28架，包括2架B747-8F，21架B777F和5架A330F。 UPS2019年货邮周转量12842百万吨公里，同比增长了3.1％，位居第三位。UPS的增长归功于其自身网络的提升，服务产品的创新以及增加了新的货运运力。货运量增长最多的是土耳其航空，货邮周转量7029百万吨公里，同比增长了19.3％，排名从2018年的第12位上升至第9位。过去的几年中，随着新伊斯坦布尔机场的启用，土耳其的客货机队都得到了扩充。该航空公司的雄心是到2023年成为货运量最大的五家航空公司之一。截至2019年年底，其货运机队总数达到23架。受贸易战影响，以中转货为主的韩国大韩航空和韩亚航空2019年货邮周转量均同比下降。2019年大韩航空货邮周转量7412百万吨公里，同比下降5.5%，位居第6位；韩亚航空货邮周转量3567百万吨公里，同比下降12.3%，位居第25位，比2018年下滑6位。2019年大韩航空和韩亚航空的货量占仁川机场货邮吞吐量的65%。中国南方航空排名第10位，2019年货邮周转量6825百万吨公里，同比增长3.5%。2018年6月南方航空成立货运物流公司，注册资本为人民币10亿元，南方航空持有货运物流公司100%股份。2019年，货运物流公司实现营业收入人民币8,540百万元，实现净利润人民币368百万元。截至2019年 12月31日，货运物流公司总资产为人民币2,787百万元，净资产为人民币811百万元。美国康尼航空（Kalitta Air）和 Aero logic两个航空公司首次进入前25位榜单。康尼航空是美国的一家货运航空公司，2000年11月开始运行，目前拥有3架B777货机、24架B747-400货机和9架B767-300货机，共36架货机。康尼航空2019年货邮周转量3593百万吨公里，位居排行榜的第23位。新冠疫情期间美国派去武汉撤侨的飞机就是康尼航空的货机。 AeroLogic 是DHL快件和汉莎货运的合资公司。DHL快件和汉莎货运各占AeroLogic50%股份。该航空公司目前拥有16架B777货机。AeroLogic工作日主要为DHL运输到亚洲的国际快件，周末为汉莎货运提供服务。2019年AeroLogic 货邮周转量3581百万吨公里，位居排行榜的第24位。中国航空网航空翻译本文链接地址：全球航空公司2019年货邮周转量排名

“珠江潮涌新帆扬，古巷繁华旧梦长。”11月20日至21日，由IATA北亚区、广东省机场管理集团有限公司和中国南方航空集团有限公司联合主办的2024年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空枢纽高质量发展大会在广州隆重召开。本次大会以“中国枢纽链通全球”为主题，吸引了来自世界各地航空物流领域的专业人士和专家学者齐聚一堂，共同谱写广州国际航空货运发展的新篇章。南航集团副总经理曲光吉出席大会并致辞。在全球跨境贸易和电子商务迅速发展的背景下，货运航线网络不断扩展，航空物流市场呈现出强劲的增长势头。广州作为华南地区最大的物流集散中心，拥有庞大的市场腹地，其国际航空枢纽的洲际连接能力和全球辐射能力不断提升，已成为连接全球贸易脉络的关键节点。曲光吉在致辞中指出，南航扎根广州、服务广州，始终以高质量建设广州枢纽为己任，不断增强核心功能、提升核心竞争力，大力发展航空物流产业，积极探索带电货物运输，为国货出海保驾护航。今年以来，南航在广州白云机场货邮运输量同比增长26%，中转运量同比提升12%，继续保持良好发展势头。广州白云机场是南航物流的主要运营基地。多年来，南航物流与广东省机场集团等伙伴紧密协作，共同推动广州航空货运枢纽的建设与发展。南航物流以广州为核心，部署8架B777F货机，开通多条国际货运航线，积极开拓墨西哥、沙特、匈牙利等地的拉美、中东和东欧市场，物流航线网络覆盖美洲、欧洲及中东地区，与南航客机网络共同组成了全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非主要城市的物流运输网络。此外，南航物流强化产品服务建设，深耕华南跨境电商市场，针对带电货物运输，在政策引导、流程优化及系统升级等方面加快推进，取得实质性突破，为国货出海提供稳定高效的物流支持。下一步，南航将在广州进一步提升供给能力，优化航线网络结构，拓展航线资源，为广州枢纽开拓国际货源的同时加快临空设施建设，助力提升口岸运行效率，并在空空中转、陆空联运等方面进一步拓展枢纽中转规模，为广州向世界级航空货运枢纽迈进的步伐提供南航速度，助力粤港澳大湾区世界级城市群的高质量发展，为实现区域经济一体化贡献力量。

空客大胜！波音翻身难如登天最近，空客真是赢麻了！中国航空器材集团和空客签下了一个价值200亿美元的160架飞机大订单。这下子，空客可是赚得盆满钵满。法国总统访华期间，这笔订单就谈成了，真是给空客公司送了个大礼包。空客和波音的竞争一直是飞机界的焦点。多年来，波音一直占据上风，但最近几年，空客开始逐渐反超。2022年，空客在全球交付了661架飞机，而波音只交付了480架。在订单数量上，空客也是遥遥领先。其实，波音在中国市场的表现一度非常强劲。早期，中国购买了大量波音飞机。但后来，因为中美贸易摩擦，中国转向了空客。去年7月，国航、南航和东航一口气向空客购买了292架大飞机，价值高达2500亿元，占空客全年订单的三分之一以上。这笔订单让空客一下子反超了波音。现在，我们又给了空客一个200亿美元的大订单，这意味着波音想要再翻身可就没那么容易了。失去中国市场后，波音的竞争力可能会进一步下降。这次法国总统访华不仅让空客拿到了大订单，还促成了天津新飞机生产线的建设。这条生产线将进一步推动中国大飞机产业的发展。空客在中国市场的表现越来越强劲，波音想要翻盘，真是难如登天啊！

大学生活分享篇从下图中我们可以看到，北京邮电大学还是全国最强的211大学，其位列全国第22名，排在其身前和身后的分别是中山大学和华中科技大学，可见北邮的实力其实是有中游985的水平的。而除了北邮位列部分985之前以外，其余很多211大学也是排在39所985大学之前的，所以这类211大学也是十分受到考生和家长欢迎的。排在第二的是西安电子科技大学，西电凭借着这两年的工科热潮，已经从之前前十的211大学，直接晋升到了全国第二的211！可见近年来其进步是十分明显的。同样的，南京航空航天大学的情况也和西电类似，南航在前几年甚至都在211高校中位列十名开外，但是在今年一跃到全国第三211，跻身全国前30高校，这样的荣誉对于任何一所高校来说都是弥足珍贵的，也希望南航可以继续保持！在全国排名30-40这个范围内的211高校还有中央财经大学、上海财经大学、对外经济贸易大学、哈尔滨工程大学、中国政法大学和北京科技大学。这其中南航跻身全国前30高校，最应该感谢的就是两财一贸这3所高校，因为在早些时候，这3所211几乎是全国前30强高校的常客，垄断了前五211大学其中的3个席位很长时间。虽然现在还是处于4-6位的211大学，但是其风头已经不及当年。而在这股工科热潮之下，两财一贸也是最大的受害者了。 40-50这个区间的211，包含了北京外国语大学、南京理工大学、华东理工大学、上海大学、南京邮电大学和北京交通大学，这里的名次可能会有所错误，还请大家多多见谅。我们看到，对比去年其实今年语言类的院校已经有了不小的反弹，北外在去年排名跌到谷底之后，今年算是强势反弹，重新跻身到了前十211的行列，虽然排名依旧不如以前，但是好歹还是有所进步的了。而从51名开始，就有双非高校进入榜单了，深圳大学就是今年高考我国最强的双非院校。其以593分的30省市录取均分位列全国第51名，成功超越了众多211大学，位列双非高校的榜首。而不知道深圳大学明年是否能够再接再厉，进入到全国50强高校！而华东政法大学、西南政法大学、上海电力大学、中国医科大学等院校，也是跻身全国前百强高校的双非院校，可见这些高校的硬实力还是不错的。比较适合那些不希望去到很远的城市就读的考生！#高考# #211# #双非# #北京邮电大学#

江苏省中外合作办学国际本科项目一览江苏省作为教育大省，拥有众多优质的国际本科项目。以下是部分项目的详细信息： 𐟑‰ 南京航空航天大学SQA3+1国际本科项目招生专业：国际贸易与商务、商务会计学校学费：5.5万元/年学校地址：南航溧阳市天目湖校区 𐟑‰ 南京理工大学2+2国际本科项目招生专业：商科、传媒与艺术、大众传媒与公共关系、计算机、教育学学校学费：非艺术6万元/年，艺术6.8万元/年学校地址：南京理工大学江阴校区 𐟑‰ 南京信息工程大学2+2国际本科项目招生专业：商科类、工科类、艺术类、教育类学校学费：商科、教育类6万元/年，工科、艺术类6.8万元/年学校地址：南京市宁六路219号南京信息工程大学 𐟑‰ 南京传媒学院2+2/2+3国际本科项目招生专业：数字媒体传播、创意媒体制作、动画与数字媒体艺术、游戏设计、音乐、摄影、视觉传达设计、数字交互与体验设计、服装设计、商业与管理学校学费：9.8万元/年，音乐专业11.8万元/年学校地址：南京市江宁大学城弘景大道3666号 𐟑‰ 苏州大学2+2国际本科项目招生专业：创造性艺术与心理健康专项班、人工智能专项班、商科方向、管理方向专项班、生物技术方向、新媒体与传媒方向、艺术设计方向、计算机方向、管理学方向、商科方向 𐟑‰ 西安交通大学苏州研究院2+2国际本科项目招生专业：国际教育学、金融管理、会计学、国际信息工程、电子电气工程、互联网金融等学校学费：59,800元/学年学校地址：江苏省苏州市工业园区独墅湖高教区仁爱路99号 𐟑‰ 南京财经大学-梅西大学1+3国际本科项目招生专业：金融学、会计学、经济学、管理学学校学费：4.5万元/年学校地址：南京市栖霞区文苑路3号 𐟑‰ 江南大学1+3国际本科项目招生专业：商务英语、国际商务管理、会计与金融、计算机与信息技术、工程技术类学校学费：6.8万元/年学校地址：江苏省无锡市蠡湖大道1800号 𐟑‰ 苏州科技大学2+2国际本科工商管理项目招生专业：工商管理（创业学）学校学费：4.8万元人民币/年学校地址：江苏省苏州市高新区滨河路1701号这些项目为学生提供了丰富的国际教育资源，帮助他们更好地适应全球化时代的需求。

《文旅与经济动态：多地区多领域呈现新态势》在文旅领域，四川拟支持省旅投集团通过 IPO 等方式提高文旅资产证券化率，展现出积极推动文旅产业发展的决心。新疆文旅投正式取得西域旅游控制权，为当地旅游发展注入新动力。安徽黄山北门温泉康养文旅度假小镇项目签约，投资金额高达 50 亿元，预示着黄山地区文旅产业将迎来新的发展机遇。同时，在酒店资产交易方面，中国金茂底价 18.49 亿元甩卖三亚希尔顿酒店，海南澄迈九龙温泉度假酒店主体建筑 1.63 亿元挂牌转让，青岛融创施柏阁酒店 5.98 亿元起拍，这些动态反映出酒店行业的资产调整与变化。在旅游方面，澳门第三季度旅游物价指数达到 147.22，同比上涨 4.29%，显示出澳门旅游市场的热度。南航 9 月旅客周转量同比上升 19.29%，海航控股 9 月集团旅客运输量同比增长 5.28%，表明航空运输业在旅游市场的带动下呈现良好的发展态势。在贸易领域，福建前三季度对东盟贸易额突破 3200 亿元，前三季度海南外贸规模历史同期首次突破 2000 亿元，凸显了两地在对外贸易方面的强劲实力。在区域发展方面，雄安新区 2024 年四季度 58 个重点项目开工，总投资 376 亿元，为新区的建设注入新活力。香港计划设立 100 亿港元的创科产业引导基金，推动科技创新产业发展。韩国将为芯片产业提供 8.8 万亿韩元财政支持，显示出对芯片产业的重视。而美国 9 月进口物价指数环比下降 0.4%，反映出美国经济的一定变化。这些动态展示了不同地区、不同领域的发展与变化，为我们呈现出一幅丰富多彩的经济与文旅画卷。

铅笔道作者 | 欣欣北京顺义杀出一个超级IPO：国货航，正向深交所发起冲刺。简单来说，这是一家航空物流公司。在国内，它的市场份额为25%，排名第一，是妥妥的超级隐形冠军。一般而言，它的服务为客户解决几大痛点：送货更快、更安全、性价比更高，尤其以国际航线为主。我们来看看，这是一家怎样神奇的公司。 01 国货航成立于2003年，坐落在北京顺义，核心业务涵盖：航空货运、航空货站和综合物流解决方案三大板块。简单来说，这家公司负责用飞机运送货物，包括但不限于普通货物、特殊货物（比如易腐品、危险品等），并且还提供一系列增值服务，比如货物包装、仓储管理、地面运输等，确保货物从发货地顺利到达收货地。其中，货运服务的收入占比最高。数据显示，2024年上半年，该业务占总收入的74.78%。国货航主要解决客户哪些痛点？主要包含以下三个。一个是更快。对于电子产品、医疗用品等高价值物品，客户通常希望能在最短时间内送达，国货航通过广泛的航线网络和高效的物流系统，能满足客户对时效的要求。一个是更安全。根据国货航的年度报告和客户反馈，其货物损坏率一直保持在较低水平。例如，2023年的数据显示，国货航的货物损坏率仅为0.01%，远低于行业平均水平。一个是性价比更高。2023年的数据显示，国货航的平均装载率达到了85%，比行业平均水平高出约10个百分点。此外，2023年的数据显示，国货航的燃油效率比行业平均水平高出了15%。类似这些数字，能提高国货航的性价比。公司目前拥有9架B777F货机和3架B747-400货机，在中国航空货运市场的份额约为25%，远高于其他竞争对手。 02 国货航在国际上的竞争对手主要是：联邦快递（FedEx）、荷兰皇家航空货运、德国汉莎货运；而国内的对手则主要包含：中国邮政航空、顺丰航空、东方航空物流。在国内，排名前五的公司分别为：国货航，市场份额约为25%；南航物流，市场份额约为19%；东方航空物流，市场份额约15%；中国邮政航空，市场份额为10%；顺丰航空，市场份额约为8%。与这些竞争对手相比，国货航在业务定位上有几大差异： 1、运力网络，以国际航线为主。拥有规模较大的国际航空货运运力、广泛的国际航线、均衡的国内国际网络，以及优质的航空物流服务品质。 2、目标市场。客户更多元，主要服务于航空货运代理、制造企业、贸易公司等，特别是高端制造业、跨境电商和冷链物流等领域。 3、服务范围。提供航空货运服务、航空货站服务和综合物流解决方案，服务范围较广。国货航的客户名单上不乏全球知名的大企业，如苹果公司、SCHENKER、DGF、中集世联达、中航集团、康捷空、菜鸟供应链、中国外运股份有限公司和广州欧华国际货运代理有限公司等。 03 从财务数据来看，2021年至2023年间，国货航的收入和净利润均呈现波动。 2021年，公司实现营业收入243.05亿元，归母净利润43.42亿元；2022年，营业收入为230.76亿元，归母净利润31.08亿元；2023年，营业收入降至149.19亿元，归母净利润为11.53亿元；2024年上半年，营业收入为89.69亿元，归母净利润为6.66亿元。业绩下滑的主要原因是全球航空运力增加和经济增长放缓导致的航空货运需求下降。 2024年上半年，公司营业收入同比增长48.15%，归母净利润同比增长40.80%，显示出强劲的复苏势头。航空物流行业正呈现几大趋势。 1、数字化和信息化。比如无人机配送逐渐成熟，可能改变航空物流的运输方式。其次，区块链技术、人工智能、大数据赛道兴起，正改变行业的降本增效方式。 2、多式联运。比如铁路+航空结合、公路与航空结合、海运与航空结合，能满足不同客户、不同场景下的需求。 3、绿色物流。行业正寻求可持续航空燃料，降低碳排放，这给节能飞机、航线科学规划创造了新机会。

江苏成考专业与院校选择全攻略！嘿，准备参加2024年江苏成考的小伙伴们，你们是不是也在为选择院校和专业而头疼呢？别担心，今天我就来给大家详细讲解一下，希望能帮到你们哦！𐟑‡𐟑‡ 热门院校推荐河海大学 𐟏능�ˆ𖯼š专升本2.5年制热门专业：机械工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、土木工程、给排水科学与工程、水务工程、测绘工程、交通工程、环境工程、信息管理与信息系统、工程管理、工商管理、会计学、人力资源管理、水利水电工程推荐理由：河海大学可是以水利为特色的工科院校，多学科协调发展。特别是水利水电工程，和清华大学并列第一，非常值得报考！南京航空航天大学 𐟏능�ˆ𖯼š专升本2.5年制热门专业：机械工程、车辆工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、土木工程、交通运输、国际经济与贸易、工商管理、会计学推荐理由：南航可是国家“双一流”建设高校，还是“211工程”和“985工程优势学科创新平台”的重点建设对象。飞行器设计和电气工程是它的强项，毕业后发展空间超大！南京理工大学 𐟏능�ˆ𖯼š专升本2.5年制热门专业：机械工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、土木工程、制药工程、工商管理、会计学、人力资源管理推荐理由：南理工隶属于工业和信息化部，是工信部、教育部和江苏省共建的高校。学校设有兵器与装备、信息与控制、化工与材料三大优势学科群，覆盖了很多国家级一流本科专业建设点。其他院校推荐除了以上几所高校，还有一些不错的成考院校，比如南京晓庄学院、南京邮电大学、江苏科技大学、南京工程学院、无锡太湖学院、常州大学、江南大学、扬州大学和江苏大学等等。这些学校在各自的领域也有很强的实力，大家可以根据自己的兴趣和职业规划来选择。更多问题解答如果你还有什么疑问，比如报名流程、专业选择或者免考申请等，欢迎在评论区交流哦！有问必答，大家一起交流学习！𐟙‹‍♀️𐟙‹‍♂️ 希望这篇攻略能帮到你们，祝大家考试顺利，早日拿到心仪的学历！𐟒ꀀ

别再内卷了！南京航空航天大学给你新选择 𐟘“ 你真的觉得成绩不好就只能上大专吗？让孩子混个大专文凭，毕业后四处碰壁，拿着低薪？𐟤” 现在的大环境就是不停地内卷！高考内卷，考研内卷，就业也内卷，卷得人喘不过气来！𐟘𕠨𐁤𘍦ƒ𓦜‰一个好的未来，但在这种大环境下内卷真的能出头吗？ 𐟑‰ 不想内卷？我们可以换个赛道实现弯道超车！ 𐟌Ÿ 南京航空航天大学，江苏唯一一所SQA3+1项目院校，来啦！这所学校可是“双一流”、“985/211工程”，由工信部直属，具有航空航天民航特色，以理工类为主的综合性全国重点大学，含金量杠杠的！ 𐟑‰ 南航SQA3+1项目的优势： 1⃣️ 教育部备案，正规中留服直属3+1国际本科项目； 2⃣️ 坚持本校办学（不外包），创班于2009年； 3⃣️ 与统招生同等待遇，享受南航教育教学资源； 4⃣️ 全日制本科文凭，申请攻读海外TOP名校硕士有优势； 5⃣️ 毕业后可考公考研，就业竞争力大； 6⃣️ 学费5.5万/年，南航三年学习节省相当于直接留学60-80万成本。 𐟑‰ 开设专业：国际贸易与商务、商务会计，对接英、美、澳、加等一流大学。 𐟑‰ 2024年招生要求：高中应往届毕业生或其他同等学历毕业生。说真的，通过高考统招很难上南航，但现在成绩不太好的同学也有了弯道超车的机会！把握机会就是现在！这么香的学校，你确定不来吗？

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【真抓实干】打造新窗口链接全世界——辽宁省借力辽洽会等活动提升开放合作水平四时俱可喜，最好新秋时。丰收之季，“辽洽之约”如期而至，四海宾朋再聚辽宁。 9月26日至29日，第五届中国辽宁国际投资贸易洽谈会（以下简称“辽洽会”）在辽宁省举行。本届辽洽会以“发展新质生产力开放合作促振兴”为主题，再度向各界发出了诚挚、热忱的邀请，将激荡起开放、互惠的旋律。 “展”现辽宁精彩。今年以来，辽洽会、大连夏季达沃斯论坛等重大主场活动影响力持续增强，宛如一扇扇联通世界的窗口，向世界展示了更具活力、更为开放的辽宁，也“链接”起辽宁省同全球各方在重点领域的交流合作。扩大开放是兴省之要，是迈向高质量发展的必由之路和战略抉择。近年来，全省上下牢记嘱托、奋勇争先，不断增强前沿意识、开放意识，高站位优化开放布局、高标准打造开放环境、高质量发展开放型经济、高起点建设开放通道、高水平提升开放平台能级，全力打造对外开放新前沿，持续推动东北亚开放合作枢纽地建设提质加速。放眼全省，一幅与世界开放融通、共谋发展的壮丽画卷正徐徐铺展。辽宁，正以更宽广的视野、更开放的姿态，搭建全球共享平台、创造互利多赢局面。招引投资“好伙伴” 如今，循着“碳足迹”，辽宁逐“绿”而行的发展轨迹清晰可见。碳足迹是衡量一个主体在一定时间内直接或间接导致的温室气体排放量的指标。产品的碳足迹则能反映产品的环境友好程度，涉及上下游企业全产业链降碳，是衡量企业低碳水平、评估产品环境影响的重要指标。在盘锦，自从盘锦绿色发展暨SAP双碳创新中心项目落地以来，当地政府引进了“双碳”数字化项目，即使用智能系统将能源、化工等重点碳排放企业的碳足迹数字化记录下来。记录是为了科学分析、降本增效。盘锦绿色发展暨SAP双碳创新中心有关负责人说，应用数字化系统后，企业会找到生产过程中高碳排的环节，比如原来烧大块的段煤，产生了较高的排放，通过改进工艺，烧小一些的煤炭颗粒，就会有较大改善。“自开展产品碳足迹核算认证以来，企业在自身降碳提效的同时，也获得了下游企业的绿色采购认可，增强了品牌形象和市场竞争力。”辽宁霍锦碳素有限责任公司有关负责人直言，借力“双碳”数字化，如今绿色低碳不再是“紧箍咒”，而是真正成为发展“方向标”。这一段转身向“绿”、互利共赢的故事，恰是源于辽洽会。2021年，“世界500强”思爱普公司在辽洽会系列活动中，对盘锦当地政府部门的服务意识印象深刻，在考察了一圈之后，最终将双碳创新中心这一项目落户盘锦。通过辽洽会等重大活动吸引更多投资者关注辽宁、走进辽宁、布局辽宁，是辽宁省一直以来的工作重点。近年来，全省上下聚焦“世界500强”和国内外领军企业，坚持“走出去”和“请进来”相结合、扩大引进内资和利用外资相结合，全力以赴搭平台、促对接、谈项目，一系列合作与共赢的种子正开花结果。站位全球，有的放矢地抓。近年来，辽宁省聚焦打造“一带一路”重要节点，不断深化与日韩、俄蒙交流合作，拉紧与欧美、东南亚、中西亚经济纽带，在制造业、数字经济、文旅、园区建设等领域加强合作，全面提升辽宁在对外开放合作上的参与度和影响力。华晨宝马第六代动力电池项目、沙特阿美参与投资的盘锦精细化工项目等一批外资标志性项目为辽宁振兴发展注入澎湃动力。立足国内，东西南北地招。京津冀、长三角、珠三角……祖国各地、大江南北，处处留下省内各地干部忙碌的招商身影。近年来，全省上下马不停蹄“走出去”，连续多年在重要投资来源地组织辽宁招商引资促进周活动，持续引资、引才、引智，新一轮对辽投资热潮正在形成。今年前8个月，全省招商引资实际到位资金6784.4亿元，同比增长14.6%。央企、外企、民企纷至沓来，人流、物流、资金流活跃度明显提升。观察辽宁，“山海关不住、投资到辽宁”正在快速成为新的社会共识。扩容贸易“朋友圈” 秋阳杲杲，碧波粼粼。环视辽宁沿海，一艘艘远洋货轮劈波斩浪、通达世界，展示出全省贸易繁荣气象。黄渤海畔，巨轮靠泊、岸桥伸缩，一辆辆中国自主品牌汽车在大连港汽车码头鱼贯驶入滚装船货舱，奔赴海外。今年上半年，大连汽车码头自主品牌商品车出口同比增长超90%。营口港内，一台台门式起重机满负荷工作，将一组组卷材“抓”到货轮上，运往世界各地。今年以来，营口港外贸钢材业务热度持续攀升，上半年，营口港外贸热轧卷板类货物疏港量108万吨，同比增长42.3%。漫漫海上航线，辽宁港口千帆竞发、车船如织的景象映射出全省外贸回稳向好的发展态势，也照见我省不断扩大外贸“朋友圈”的努力。进一步开拓多元化市场、优化国际市场布局是推进贸易高质量发展的重要抓手。连续多届辽洽会，辽宁省面向日本、韩国、欧洲、中东地区等地，围绕做好结构调整“三篇大文章”和集成电路、新能源汽车等22个重点产业链，组织更多开拓国际市场的活动，帮助外贸企业找客户、抓订单。辽洽会会场外，更多“稳外贸”的举措正在发力。辽宁省紧盯重点企业和重点产品，精准施策“稳现有、抢应有、拓会有”，多措并举拓市场，促进外贸增量提质，全力稳住外贸“基本盘”。新市场抢抓新订单。今年前8个月，辽宁省组织千余家企业参加德国法兰克福消费品展等100多个重点境内外展会，举办俄罗斯、日本、蒙古国三个辽宁自办展会，帮助更多外贸企业开拓市场、挖掘客户。发动全省593家企业参加第135届中国进出口商品交易会，设置展位2096个，达成出口意向成交额16.6亿美元，较上届增长16.9%。开展市场开拓政策宣传和业务培训，累计培训千余人次。新业态打开新空间。今年以来，辽宁省积极推动海外仓、转口贸易、保税贸易、二手车出口等新业态新模式跑出新赛道，巩固电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”出口优势，推进贸易数字化、绿色化发展。辽宁省促进海外仓提质扩容，重点培育辽宁迈克集团古巴海外仓、阿联酋辽宁商会迪拜公共海外仓，推进俄罗斯出口中心大连海外仓落地运营。稳步推进市场采购贸易试点，指导西柳服装城市场采购贸易试点，推进预包装食品出口试点申报，复制推广辽阳市参与市场采购贸易工作经验，持续培育外贸竞争新优势。当前，一系列帮助经营主体强动力、拓市场的稳外贸支持举措正在加快落地，助推全省外贸发展乘风破浪、行稳致远。做强开放大平台沃野流金时，丰收欢歌起。三块国家“试验田”，正在孕育辽宁振兴发展新收获。新的产业正在集聚：辽宁自贸试验区沈阳片区内，沈飞民机、南航沈维基地、航空动力产业园等30余家骨干企业（园区）聚链成群，发展势头正劲，当地民用航空产业集聚区和商用大飞机配套基地核心区正加速形成。新的项目正在落地：辽宁自贸试验区大连片区内，泰星能源三期、奇瑞汽车零部件配套产业园等投资10亿元以上的重点项目加速推进，当地对产业项目精准“选种”、悉心“育种”、用心“培苗”，让新质生产力更好生根发芽、茁壮成长。新的模式正在探索：辽宁自贸试验区营口片区打造“数字自贸”，全力推进工业互联网数字赋能中心建设，为域内企业提供“赋政、赋企、赋学、赋民”服务，全面开展数字化诊断，通过科技赋能助力传统产业企业数字化转型。近年来，辽宁自贸试验区三大片区的新思路、新动作、新风貌，都会在辽洽会上引起各方关注。作为引领辽宁省扩大开放的核心载体，辽宁自贸试验区闯“深水区”，啃“硬骨头”，进行“首创性”探索，创造“可复制”经验，扎实推进各项工作，制度创新引领带动高质量发展的作用不断显现，改革红利不断释放，在打造对外开放新前沿、建设东北亚开放合作枢纽地中取得明显成效。建设运营7年来，辽宁自贸试验区累计进出口总额突破1万亿元，实际利用外资50亿美元，以不到全省万分之八的面积，贡献了全省五分之一的外贸进出口份额和五分之一的实际使用外资份额；税收实现年均增长10.5%，固定资产投资年均增长12.9%；16项“辽宁经验”在全国复制推广。平台载体是引领地区开放发展的重要支撑和强劲引擎。辽宁省经济开发区、自贸试验区、综合保税区、高新区、跨境电商综合试验区等开放平台一应俱全。近年来，辽宁省深入实施辽宁自贸试验区提升战略，深化开发区体制机制改革，全力办好夏季达沃斯论坛，不断提升辽洽会影响力，全面提升这些平台载体的对外开放能级，吸引各类资源要素加速向辽宁集聚。经历过岁月激荡，看得见茁壮成长。又一届辽洽会即将举行，坚持以开放促改革、促发展、促创新的辽宁将继续深化与各方合作，再次奏响开放融通、合作发展的华彩乐章。

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