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南京水运公司权威发布_南京水运公司有哪些(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

南京水运公司

𐟌Ÿ 江苏省环保企业明星盘点 𐟌Ÿ 1️⃣ 南京国环环境研究院 𐟌𓊦€𛩃诼š南京成立于2012年，由生态环境部南京环境科学研究所全资子公司。拥有230名员工，下设多个中心，包括生态中心、保护地中心、生物多样化中心等。待遇优厚，底薪加绩效奖金，岗位差异显著。 2️⃣ 江苏省环境科学研究院 𐟌 总部：南京隶属于江苏省生态环境厅，是直属科研机构。主要研究领域包括环境综合决策、大气污染控制、流域水环境管理、工业废水处理等。现有176名职工，设有博士后科研工作站和多个科研平台。 3️⃣ 南京市规划设计研究院 𐟏™️ 总部：南京成立于1984年，具有甲级城乡规划编制资质。业务涵盖战略发展规划、国土空间规划、城市设计等多个领域。现有员工130人，环境专业岗位包括给排水设计和环境设计等。待遇优厚，工作强度较大。 4️⃣ 苏交科 𐟚犦€𛩃诼š南京苏交科是基础设施领域综合解决方案提供商，业务涉及公路、市政、水运等多个行业。集团拥有108家子公司，在全球20多个国家设有分支机构。提供从投融资到运营养护的全产业链服务。环境类和市政类专业可报名参加2023年首期管培项目。

临港产业招商大会暨内河港口和船舶制造业推介会举行高山林出席并致辞 11月21日至22日，临港产业招商大会暨内河港口和船舶制造业推介会在信阳举行。信阳市人民政府市长陈志伟出席会议并致欢迎辞。中豫建投集团党委书记、董事长高山林受邀出席会议并致辞。集团党委委员、副总经理于燕杰出席会议。此次大会由信阳市人民政府和中豫港务集团联合主办，淮滨县人民政府和中豫建投集团等单位承办。大会以“启航信阳共创辉煌——共助内河航运与临港产业高质量发展”为主题，旨在充分发挥淮河干流水运资源优势，以港聚产、以产兴城、以城促港，促进更多优质项目落地生根，构筑河南内河航运港、产、城融合发展新格局，助力信阳市经济社会高质量发展。陈志伟表示，信阳已进入加快老区振兴、加速绿色崛起的关键期，正以构建安全畅通、绿色经济、智能高效的现代化内河航运体系为目标，着力打造临港产业集群，推动“港产城”融合发展。热忱欢迎各地企业家投资信阳、共创未来，与大家携手拓宽合作之路、实现高质量发展。高山林在致辞中表示，信阳是全国重要区域性综合交通枢纽，发展势能强劲、空间广阔、营商环境优越，是企业高质量发展的沃土。中豫建投集团作为省级“大建工”的主平台，积极服务我省重大战略，建设重大项目，参与了“两河两港”、淮滨县临港产业集聚区等重点项目建设。中豫建投集团将以此次大会为契机，深化与信阳市政府、中豫港务集团等单位的全面合作，围绕内河航运、临港经济发展、产业园区等领域，搭建更加广阔的合作空间，探索更加专业的合作模式，实现互利共赢，为推动内河航运、淮河生态经济带以及信阳市的经济社会高质量发展贡献新的力量。会上，中国工程院院士、南京水利科学研究院水工水利学研究所所长胡亚安，交通运输部水运科学研究院副院长冯玥等业界专家围绕内河水运高质量发展作主旨演讲。中豫港务集团党委书记、董事长、总经理金雷，中国船舶集团风帆公司副总经理刘海涛分别致辞。会议期间，河南省建设集团有限公司与中国建设基础设施有限公司、河南中豫国际港务集团有限公司、华设设计集团股份有限公司签订了合作协议，将在临港产业项目、港口与航道项目等方面加深合作，进一步促进区域内河航运及临港经济的蓬勃发展。来源：中豫建投集团

「航运新闻」【4艘！北欧船东订造甲醇燃料散货船】近日，芬兰航运公司ESL Shipping宣布在招商工业南京金陵下单订造四艘17000载重吨新型甲醇燃料散货船。ESL Shipping是波罗的海地区的干散货承运公司，其拥有的抗冰船船队，可以安全地停靠波罗的海地区的大多数浅水港，并且所有船舶都装有起重机，可以在港口和公海独立处理货物。ESL Shipping已经经营了70多年，是芬兰企业集团Aspo Plc的子公司。Aspo拥有三大子公司：ESL Shipping提供海上运输服务，并旨在在未来开发完全无化石燃料的服务；Telko 的发展目标是成为欧洲特种产品分销的领先企业；Leipurin侧重商业运营、供应链和采购。 ESL Shipping及其瑞典子公司AtoB@CShipping 的联合船队由约40艘船舶组成，载货量从4000至 25000载重吨不等，总载重吨超过33.0万吨。ESL Shipping现有船队包括散货船7艘、13.7万载重吨，平均船龄为17.5年；此外还有3艘拖船。在建船队包括散货船4艘、6.8万载重吨。ESL Shipping过去曾与南京金陵有过合作，南京金陵于2018年交付了2艘散货船。

【签约金额近200亿元临港产业招商大会暨内河港口和船舶制造业推介会在信阳召开】11月21日-22日，由信阳市人民政府与河南中豫国际港务集团有限公司联合主办的临港产业招商大会暨内河港口和船舶制造业推介会在信阳召开，来自全国的专家学者、行业企业代表、河南省相关政府部门负责人360余人齐聚一堂，共同探讨内河航运发展模式，助力河南内河航运事业迈向新高度。本次临港产业招商大会共达成16项合作协议，涉及信阳市5个县区政府和省内外17家企业，签约金额近200亿元。其中信阳市相关县区获签约项目总投资达144.4亿元。大会以“启航信阳共创辉煌——共助内河航运与临港产业高质量发展”为主题，旨在充分发挥淮河干流水运资源优势，以港聚产、以产兴城、以城促港，搭建交流合作平台，促进更多优质项目落地生根，构筑河南内河航运港、产、城融合发展新格局，助力信阳市经济社会高质量发展。信阳市人民政府市长陈志伟致欢迎辞。河南中豫国际港务集团（简称“中豫港务集团”）有限公司党委书记、董事长、总经理金雷，中国船舶集团风帆公司（简称“中船风帆”）副总经理刘海涛，河南中豫建设投资集团股份有限公司（简称“中豫建投集团”）党委书记、董事长高山林出席大会并致辞。陈志伟介绍了信阳市区位交通、航道建设、临港产业发展等情况。他表示，近年来，信阳抢抓国家大力发展内河航运、全省两河两港建设的战略机遇，加快推进内河航运基础设施建设、港口功能提升和临港产业发展，规划了“一干六支”“一港四区”的航道和港区布局，已建成三个港区，六个港口作业区和29个码头泊位，开通至武汉、苏州、连云港等十条集装箱航线，有效打通了连接长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈的豫货出海通道。信阳以构建安全畅通、绿色经济，智能高效的现代化内河航运体系为目标，着力打造内河航运集群，推动港、产、城的持续发展。金雷表示，河南内河航运发展资源禀赋天成，潜力巨大，随着国家“一带一路”倡议的深入实施和中部地区崛起战略的持续推进，河南作为全国重要的综合交通枢纽，内河航运迎来了前所未有的发展机遇。中豫港务集团承担着全省国际货运班列开行和内河航运高质量发展两大国家战略的重要历史使命，中欧班列累计开行突破13000列；内河航运方面，在淮河信阳段投资145亿元，改造三级航道166公里，构建西接晋陕蒙青，北通京津冀，南连长三角、珠三角、闽三角的通江达海物流通道，打通了东南亚、欧洲、非洲近远洋航线。刘海涛表示，面对内河航运发展新机遇，中船风帆将积极融入信阳市临港产业发展，将中船风帆的专业与信阳市的临港产业结合，实现互利共赢。未来，中船风帆将充分利用信阳市临港地区的政策和资源优势，加大对新能源、新材料、新领域的研发投入，推动产业的稳步升级，不断提升自身的核心竞争力，打造具有国际竞争力的产业集群，助力信阳的经济发展。高山林表示，信阳发展势能强劲、空间广阔、营商环境优越，是企业高质量发展的沃土。中豫建投集团将深化与信阳市政府、中豫港务集团的全面合作，围绕内河航运、临港经济发展、产业园区等领域，搭建更加广阔的合作空间，探索更加专业的合作模式，实现互利共赢，为推动内河航运、淮河生态经济带以及信阳市的经济社会高质量发展贡献新的力量。会上，院士专家、科研院所、相关企业围绕内河航运、临港产业、新质生产力等主题作主旨演讲，分享交流经验。中国工程院院士、南京水利科学研究院水工水利学研究所所长胡亚安作《全国通航建筑物建设情况与挑战及河南航运发展与重点关注问题》主题演讲，他指出，跨水系运河工程面临的突出问题就是跨越分水岭、水资源短缺条件下通航难题；通江达海、不同水系生物入侵、盐水上溯问题；土方工程安全和资源化利用问题；安全、高效、绿色、智慧、人文的协调等问题。胡亚安表示，要统筹规划水网与航道网，平衡生态与经济，创新技术以提升效率，确保水运安全、绿色、智能发展，要优先航运发展与节水优先，航运需求与水资源综合调度，航运建设与水生态保护修复，智慧航运网与智慧水网两者的融合关系。交通运输部水运科学研究院副院长冯玥发表《推动河南省内河水运高质量发展的建议》主题演讲，他表示，河南省亟需做强枢纽经济、推动运输结构调整，加快推进“公转水”、“公转铁”，加快推进中原出海大通道建设，并从推进河南省内河水运体系联通工程、优化港口布局、建设高标准河南内河水运市场体系、推进智慧港航建设、鼓励发展标准化船舶和优化内河航运运营政策6个方面提出了具体对策建议。交通运输部科学研究院创新发展研究室主任卞雪航发表《加快发展交通运输新质生产力的研究思考》主题演讲，他表示，党的三中全会提倡要因地制宜发展新质生产力，交通领域以前是公铁水路航单一的发展方式，现在是交通立体的综合方式，而内河运输有巨大的优势，它的运量大，运费低，而且环保、绿色，这个非常符合新质生产力发展的理念，随着技术的进步，国家内河水系工程的建设，包括湘赣粤运河的建设，整个国家的内河水系会形成大联通的局面，相信未来运河发展会迎来黄金时期。交通运输部规划研究院水运所总工程师刘长俭作《河南省临港产业发展思考》主题演讲，用九个数字来说明临港经济已经进入了重要的战略时期。宿迁市港口发展有限公司党委副书记、总经理何好作《苏豫携手联动向海共谋临港经济融合发展新画卷》主题演讲，详细分享了宿迁港的临港产业发展历程。会议还安排了项目推介和一系列参观考察活动。（中国水运报）

沙钢、南钢、包钢积极布局新赛道！近期，沙钢、南钢、包钢等钢企积极布局新赛道，在绿色航运、零碳技术、新能源等领域深入布局，以谋求更好的发展。日前，沙钢物流运输公司长期租用船舶“BEAUTY LOTUS”轮在新加坡圆满完成了首单B24生物燃料的加注作业，这标志着沙钢在绿色航运领域再次迈出了坚实的一步。该生物燃料由生物柴油和低硫燃料油调和而成，其中生物柴油是以废弃油脂等生物质为原料生产的可再生能源，是国际公认的“绿色清洁燃料”。在全球航运业绿色转型的大背景下，今年5月，沙钢物流与中国船舶燃料有限责任公司签署了战略合作框架协议，确立了战略合作伙伴关系。此次成功加注船用生物燃料油，正是双方共同推动航运低碳转型的成果。 11月25日，南京钢铁集团有限公司与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。双方将高效整合各类优势资源，依托宁德时代零碳技术优势，从开发“零碳能源”、“零碳交通”场景入手，逐步构建“零碳产业园”、“零碳水陆联运中枢”等创新“零碳+”应用场景，形成竞争力强、影响力广的全景式零碳解决方案并推广至全国。此外，双方还将在工业产品智能化、工程机械设备电动化、轻量化混合材料应用、电动重卡绿色运输以及光伏应用等方面展开积极合作，进一步深入挖掘节能降碳潜力，提升工序能效、加快降碳改造，逐步实现全链条碳资产管理。近日，包钢股份接连发布重磅消息，不仅携手控股股东包钢集团及控股子公司北方稀土共同出资32.54亿元成立新公司——内蒙古包钢鑫能源有限责任公司，还计划通过公开挂牌方式转让其持有的包钢利尔20%股权，一系列举措显示出公司在资源整合与结构调整上的决心与力度。此举不仅标志着包钢集团及其关联企业在新能源领域的深入布局，也为各方带来了新的增长点和发展空间。

2024年海商法学年会论文选题指南一、会议主题 𐟌Š 探索中国式现代化与海事法治的创新发展之路二、选题建议 𐟚⠧Ž𐤻㥌–水运体系中的法律挑战 𐟌Š 多式联运制度的法律困境与机遇 𐟓œ 国际多式联运单证与电子提单的应用 𐟏ž️ 内河航道与港口智能化建设的法律问题 𐟌𑠦𐴨🐧”Ÿ态环境保护的法律对策 𐟌 高质量共建“一带一路”与海事法治 𐟏⠩똦 ‡准自由贸易区建设中的海事法治 𐟌 企业海外权益保护的法律挑战 𐟓 《海商法》与《海诉法》的修改与涉外法治建设 𐟏›️ 不方便法院原则与海事仲裁制度的应对 𐟌€ 航运保险与全球服务水平提升中的海事法治 𐟚⠢€œ港口+”与“航运+”新模式的法律问题 𐟓栦𒿦𕷦Ž带、跨境电商与海外仓的新业态法律挑战 𐟌쯸 海上风电与新能源船舶建造的法律问题 𐟔 新质生产力发展中的其他法律问题三、截稿日期 2024年9月30日来源：南京海事法院

「水运安徽」【芜湖港：创新赋能智慧港口建设“加速度”】川流不息的货车、巨臂挥舞的桥吊、来往如梭的船舶……近日，走进芜湖港国际集装箱码头，只见各种智能化设备正有序运行，现场一派繁忙的景象。　　近年来，芜湖港加大科技赋能生产，深入推进智能化、自动化、数字化港口建设，积极开展技术创新、服务创新和设备设施更新，加快传统码头向智慧港口升级步伐。截至11月11日19时许，芜湖港2024年集装箱吞吐量已超过140.89万标准箱，同比增长超过15%。　　芜湖港务有限责任公司党委书记章建介绍，港口通过新建长江内河首个无人化集装箱智能堆场，场桥单机作业效率提升50%，无人闸口通行效率提高75%，实现港区“物流自动化、服务便捷化、管理高效化”；建成智慧物流综合服务平台，集装箱生产进入单证无纸化交接模式，无纸化业务受理量超90%，效率提升20%；搭建港航区块链电子放货平台，进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内。　　眼下已进入水运旺季。在芜湖港滚装码头，一排排崭新的汽车正在排队装船，将转运海港发往海外。　　“滚装码头最多时一天可装卸4条船，单日作业量最高可达2000辆，平均每小时作业110辆。”安徽港口集团芜湖公司滚装运输分公司党支部书记杜丽介绍，芜湖港滚装码头强化集港、仓储、驳运、点检、滚装等专业服务保障，并聚焦汽车厂商需求，开展洗车、PDI检测等“一对一”精准服务，建立绿色通道，提供专属堆场，全力保障汽车整车出口业务。现在主要为奇瑞、江淮、合肥长安等十几个汽车品牌提供滚装内贸运输以及外贸转运服务。　　杜丽介绍，2023年芜湖港滚装码头实现汽车滚装量21万辆，同比增长8.8%；营业收入、利润分别同比增长27.78%、193.76%，均创历史新高。今年1月至10月份完成滚装量18.6万辆，同比增长6.5%。　　此外，针对公铁运力紧张，车企出现出货难、送货难的问题，滚装分公司加快内贸“陆改水”业务开拓，将公铁水运输方式有效衔接实现最优化联运，为客户加开专班，协调上下游港口和物流商资源，为车企提供全程物流服务，全力保障物流链畅通。　　目前，芜湖港与长江上多家滚装船公司建立了长期稳定合作关系，现已开通芜湖-上海、芜湖-重庆2条主航线，可覆盖长江沿线太仓、南京、安庆、九江、武汉、岳阳等主要港口。整车联运航线3条，包括芜湖-岳阳-长沙干支联运航线；芜湖-上海-大连（南沙）江海联运航线。今年又开通了首条滚装国际外贸直达航线。（新华网范梦民，安徽港口集团芜湖有限公司供图）

11月27日，辽港集团业务推介会暨客户答谢会在北京举行。来自航运公司、货主及物流供应链企业代表近300人参加活动。推介会上，由辽港集团、长航集团、江苏省港口集团等8家港航企业携手成立江海联运战略联盟。　　此次活动旨在深化与广大合作伙伴的沟通协作，充分发挥各自领域优势，着力解决物流通道痛点堵点，全面提升服务效能和业务发展空间，共同构建互惠互利的物流生态圈。　　江海联运可为客户提供不换船、少装卸、一单制等高效服务，减少船企在港时间、物流成本，提升物流效率，是发展绿色物流的重要手段。该联盟成立将打通江、海港口之间的信息壁垒，为企业提供一体化服务。把辽宁的海港资源与江苏、安徽、江西、湖北、重庆、四川等地的江河运输资源紧密结合，构建联通东北大海陆大通道与长江黄金水道之间的物流“捷径”。联盟成立后，辽港集团将与联盟成员开展全方位、全货种合作，打造横贯东西、纵联南北、高效便捷的江海联运直达航线网络。　　目前，辽港集团已开通至南通、江阴、靖江、南京、芜湖、武汉、重庆等沿江主要港口的江海联运直达航线。将东北地区的粮食、钢材、石油等产品运出、将长江流域的化工、先进装备等产品运进。　　推介会上，辽港集团还向鞍钢集团有限公司、中远海运集装箱运输有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司等72家货主、航运、供应链企业颁赠“卓越合作伙伴”奖。辽宁港口股份有限公司与中国石油国际事业有限公司、中国石油天然气股份有限公司东北销售分公司等10家重要合作伙伴签署战略协议。　　（辽宁交通）#新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁#

南京港旅游客运港区规划及14号码头改造 10月23日，南京市交通运输局发布了《南京区域性航运物流中心发展专项规划（2024-2035年）》和《南京港总体规划（2024-2035年）》。根据规划，南京港将形成“一港十三区”的发展格局。 𐟚⠦–𐧔Ÿ圩、龙潭、西坝、马渡、七坝、铜井6个港区将发展成为综合运输的公共港区； 𐟏�🦡壀大厂、栖霞3个港区将服务于临港工业； 𐟚䠤𘋥…𓣀上元门、浦口、栖霞山4个港区将主要以旅游客运为主。 𐟓 下关和浦口港区包括中山码头和浦口码头，将继续发展长江客运轮渡，并在原有通勤交通功能的基础上，逐步发展旅游功能。 𐟓 上元门港区除了现有的五马渡码头，还将新建游轮码头。现有码头8座，编号分别为11号、12号、小12号、13号、14号、15号、16号码头，另有一座白云石矿自备码头。14号码头为高桩梁板式，主要用于外贸，靠近地铁3号线上元门站。 𐟓 现计划将14号码头改建为全国最大的长江内河游轮母港，改造后将设置泊位，使码头、岸线、游船等资源形成联动。该项目由南京幕燕建设发展有限公司投资建设，前期手续办理工作已开展，计划于2024年启动改造，预计2027年完工。

科技半导体并购重组预期相关股票一览光智科技：拟并购先导电科中青宝：宝德计算机同一实际控制人，有重组预期富乐德：重组中欣晶圆半导体城地香江：中电智算控股双成药业：并购奧拉半导体高新发展：公司称将持续推进收购工作华立股份：拟收购尚源智能51%股权澳柯玛：芯恩(青岛)集成电路大股东青岛澳柯玛云联信息技术持股占比为57.09%，存在资产注入预期凤凰航运：大股东旗下高科华烨承诺在25年上半年上市半导体资产注入成唯一选择华嵘控股：中天控股集团旗下中天氟硅撤回ipo，旗下华嵘控股财务不达标存在保壳需求资产注入预期较强新朋股份：南京新潮吉祥参股厦门云天半导体科技有限公司天力锂能：拟增加江苏大摩半导体收购意向金至6000万元济南高新：大股东济南高新集团急需给上市公司输血旗下唯一的高科技产业，山东华芯半导体有注入预期华东重机：锐信图芯，已公告收购空港股份：瑞能半导体，同属北京国资，曾公告莫高股份：皓天科技，拟收购51%股权立霸股份：间接投资富乐德汉嘉设计：伏泰科技，拟收购51%股权智动力：公司通过嘉兴伯翰赛伯股权投富乐德民德电子：计划年底前完成控股广芯微电子50. 1% 北陆药业：世和基因持股 16. 4%，为第二大股东威龙股份：威龙股份管理批量置换为爱特云翔管理层澄星股份：大股东李星星是李书儿子，旗下优质资产年初备案辅导，澄星股份业绩不行，有注入预期凤凰光学：中国电子、中电海康重组预期蓝盾光电：受让卫星芯片的星思半导体浪潮软件：华光光电重组荃银高科：先正达，同一实控人天富能源：天科合达IPO多次受阻，借天富能源并购重组预期苏州固锝：明高传感，持股21.6%子公司万业企业：公司投资公司参股富乐德华天科技：与华羿微电子同一实控人经纬辉开：拟收购诺信实97.1729%合伙企业份额

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