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上海五菱汽车销售有限公司解读_上海五菱汽车销售有限公司企查查(2024年11月精选)

内容来源：威名网所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

上海五菱汽车销售有限公司

报告一下：刚刚过去的10月，大家都卖的很好𐟑 上汽通用五菱以17.9万辆的全球销量，也实现年内单月销量新高，同比增长42.1%！其中宏光MINIEV销售42,165辆、五菱缤果销售34,306辆、五菱星光销售5,586辆、五菱星光S销售7,900辆、宝骏汽车销售6,646辆。[作揖] 一鼓作气，再接再厉！冲刺年末双月…… 刚看了一眼大数据， 11月第一天，有可能创年内单日新高！[并不简单] 「五菱」「宝骏」

上汽通用五菱11月1日发布消息，10月全球销量达17.9万辆，实现年内单月销量新高，同比增长42.1%：宏光MINIEV销售42,165辆、五菱缤果销售34,306辆、五菱星光销售5,586辆、五菱星光S销售7,900辆、宝骏汽车销售6,646辆。

中国十大汽车品牌，你知多少？大家好！今天我想和大家聊聊中国国产的十大汽车品牌。这些品牌在国内市场上有着广泛的影响力，甚至已经开始在国际市场上崭露头角。 1️⃣ 吉利：作为中国私营汽车制造商的佼佼者，吉利的销售额在国内市场一直名列前茅。 2️⃣ 长城：长城汽车成立于1984年，是中国最早进入越野车领域的企业之一，以其耐用性和越野性能受到消费者的喜爱。 3️⃣ 长安：长安汽车成立于1862年，是中国最古老的汽车制造商之一，在SUV和轿车领域都有着出色的表现。 4️⃣ 奇瑞：奇瑞汽车以其高性价比和出色的质量赢得了消费者的青睐。 5️⃣ 比亚迪：比亚迪在电动汽车领域处于领先地位，2018年全球电动乘用车销量中排名第一。 6️⃣ 五菱：五菱主打微型面包车和货物运输车，其轻便小巧、耐用实用的特点深受用户喜爱。 7️⃣ 传祺：传祺是广州汽车集团旗下的品牌，其销售额已经连续多年位居中国自主品牌前列。 8️⃣ 红旗：红旗是中国最古老的高档轿车品牌之一，以其豪华、舒适等特点而备受关注。 9️⃣ 名爵：名爵汽车作为英国著名跑车制造商劳斯莱斯公司旗下的品牌，在时尚和运动方面表现出色。 𐟔Ÿ 荣威：荣威汽车是上海汽车集团有限公司的子公司之一，以其精致外观和优良性能而备受关注。以上就是国产十大汽车品牌的介绍啦！你们有没有开过这些品牌的车呢？欢迎在评论区留言分享哦~

上汽集团10月份销售新能源汽车超过15.7万辆，同比增长51%；1-10月累计销售90.5万辆，同比增长20%。多家车企10月销售/交付数据亮眼，上汽通用五菱汽车、领克汽车、深蓝汽车、极氪汽车等销量同比增长显著，极越汽车、东风风神等环比增长较快，大众ID家族10月交付量达14286台。

「汽车报快讯」【2024年1-10月前十位轿车生产企业销售情况简析】据中国汽车工业协会统计分析，2024年1-10月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售622.1万辆，占轿车销售总量的69%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱、中国一汽和奇瑞汽车销量均呈两位数增长，其他企业销量呈不同程度下降。

上汽集团净利润大跌93%，合资车市场遇冷上汽集团的财报数据显示，2024年第三季度，公司的营业收入达到了1425.60亿元，但同比大幅下滑了25.58%。净利润仅为2.80亿元，同比狂跌93.53%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润更是大降99.23%。前三季度，上汽集团的营业收入为4196.46亿元，同比下降17.39%；净利润为69.07亿元，同比减少39.45%。对于业绩大幅下滑的原因，上汽集团在公告中解释说，主要是因为燃油车市场整体下滑、价格战激烈导致销售收入减少、毛利下降以及现金流入减少。在销量方面，9月份上汽集团销售了31.33万辆新车，同比大幅下降了35.03%。其中，合资车企上汽通用的表现尤为惨淡，9月销量同比暴跌77.95%。从合资板块的利润变化来看，上汽集团1-9月对联营企业和合营企业的投资收益为32.64亿元，而去年同期这一数字为73.69亿元。上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱的利润贡献变化显著。尽管整体销量和利润都出现了大幅下滑，但上汽集团的新能源汽车业务在2024年9月依然表现强劲，销售了12.93万辆新能源汽车，同比增长了38.26%。主要贡献来自五菱汽车。出口及海外基地销售汽车8.96万辆，同比下降了14.41%。具体到各品牌的表现，上汽集团旗下的车企普遍出现了销量下跌的情况。其中，上汽通用的销量暴跌，上汽大众和上汽乘用车的销量也出现了大幅下降，而上汽通用五菱的销量跌幅相对较小。这是上汽集团连续第三个月销量跌幅超过35%，2023年全年销售整车502万辆，同比下滑了5.31%。以下是上汽集团旗下合资品牌的销量数据：上汽大众：2024年9月销量为94,000辆，同比下降了21.67%；1-9月累计销量为772,091辆，同比下降了7.24%。上汽通用：2024年9月销量为22,051辆，同比暴跌77.95%；1-9月累计销量为278,485辆，同比下降了61.55%。上汽通用五菱：2024年9月销量为110,000辆，同比下降了18.52%；1-9月累计销量为840,009辆，同比下降了5.23%。

新能源汽车在寒冬中的续航挑战与前景在我国，新能源汽车市场正在蓬勃发展，各大汽车品牌纷纷推出新型电动车型。然而，这些新能源车在极端寒冷的天气条件下，续航能力面临着严峻挑战。 𐟌诸最新测试表明，在极寒条件下，新能源汽车的续航能力大幅下降。例如，某些纯电动车型在极寒温度下的实际续航能力仅达到官方标称续航的40%左右。此外，增程插电混动车型在极寒环境下的保电油耗变化幅度高达43.49%。这些数据清晰地表明，极寒天气对新能源汽车来说是一个巨大的挑战。尽管如此，新能源汽车市场的整体前景依然乐观。品牌如特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱等都在不断提升新能源车的销量和市场份额。例如，五菱宏光MINI EV和比亚迪的多款车型都取得了显著的销售成绩，显示出我国品牌在新能源汽车领域的强劲势头。 𐟔‹ 随着充电桩等配套设施的普及和电池技术的进步，新能源汽车的使用变得更加方便和经济。新能源汽车市场的迅速发展不仅提供了更多选择，还推动了汽车行业的技术革新和环保进步。

上汽通用五菱9月销量14.5万台一R：上汽集团在九月份销售新能源汽车超过12.9万辆。初步统计显示，九月份的新能源汽车销量同比增长约38%，一至九月份累计销售新能源汽车74.8万辆，同比增长约15%。二R：其中，上汽乘用车九月份全球零售销量达到6.4万辆，环比增长10.4%。今年一至九月份的全球累计零售销量达到59.8万辆，同比增长4.4%。三R：品牌方面，荣威九月份销量增长26.76%。其中，新能源车销量环比增长7.73%，新能源D家族销量环比增长12.57%，燃油车销量环比增长39.78%。四R：总的来说，多家头部传统车企在九月份都取得了显著的市场成绩。这得益于国庆自驾游热潮、汽车报废更新和以旧换新等政策的实施。此外，上汽集团凭借其深厚的汽车技术研发实力，为新车走量持续赋能。新能源汽车补贴政策也促进了新能源汽车的发展。关注纯电动汽车和新能源领域的人们，必然也会关注到上汽集团及其旗下品牌如上汽大众、上汽通用、上汽奥迪、上汽荣威、上汽名爵等。

上汽集团3月销量大涨，新能源车表现抢眼上汽集团最新发布的产销快报显示，3月份整车批发销量达到了38.1万辆，同比增长8.4%，继续在行业中保持领先地位。自主品牌、新能源和海外市场这三驾马车继续发力，推动了整体销量的增长。 𐟌Ÿ 自主品牌表现强劲：自主品牌的销量达到了22.7万辆，占据了公司总销量的59.5%。 𐟚— 新能源车市场表现优异：3月份，上汽新能源汽车的销量达到了8.5万辆，同比增长30%，环比增长39.1%，销量规模在中国车企中位居第二。智己汽车销量同比增长49.5%，搭载了灵蜥数字智慧底盘和光年固态电池等前沿技术的智己L6即将上市。上汽乘用车的新能源车销量突破了2.6万辆，荣威新能源在D7大单品的带动下，整体销量同比增长57.7%。全球首款敞篷电跑MG Cyberster稳居跑车销量TOP3。 𐟌 海外市场持续领跑：海外市场的销量达到了10.5万辆，继续保持强劲增长势头。 𐟏† 上汽大众ID.家族表现亮眼：ID.3展现了强大的韧性，带动ID.家族单月销量再度破万，同比增长30%。 𐟚™ 上汽通用新能源车交付量接近万辆：同比增长49.8%，表现不俗。 𐟚— 上汽通用五菱新能源车销售4.2万辆：同比增长42%，超A级家轿五菱星光销售1.1万辆，五菱缤果销售近1.3万辆。

上汽三季度利润暴跌，为何？上汽集团在2023年三季度的利润表现让人大跌眼镜，竟然下滑了93.53%，仅有2.79亿元入账。这一现象可以从多个角度进行深入分析：市场环境的影响 𐟌 首先，市场环境的变化是导致利润下滑的主要原因之一。根据财报，上汽集团解释说，燃油车市场的下滑和激烈的价格战导致了销售收入的减少和毛利的下降。这意味着，整个汽车市场竞争的加剧和燃油车市场的萎缩对上汽集团的利润造成了不小的冲击。销量的大幅下降 𐟓‰ 其次，整车销量的连续三个月跌幅超过35%也是一个重要因素。特别是旗下的合资车企，如上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等，业绩表现不尽人意，直接影响了集团的整体利润。新能源汽车转型的挑战 𐟚—➡️𐟔‹ 尽管上汽集团的新能源汽车累计交付量达到了88.6万辆，同比增长了29.5%，但新能源汽车销量也存在不小的隐患，尤其是对上汽通用五菱的依赖较大。这表明，上汽集团在新能源汽车领域的转型尚未完全成功，仍需进一步加大研发和市场推广力度。财务压力的增大 𐟒𘊦�䖯𜌤𘊦𑽩›†团前三季度的净利润中有51.3亿元是通过出售MG印度公司股权得来的，这表明公司在财务上面临较大的压力，需要通过出售资产来维持利润水平。行业竞争和价格战 𐟔助™䤺†各品牌车型销量的下滑外，国内价格战也是导致净利润下滑的一个重要原因。各大车企深度参与价格战，进一步影响了上汽集团的整体利润表现。经营策略的调整 𐟓ˆ 面对这些挑战，上汽集团的新管理层提出了“卧薪尝胆”的策略，聚焦七大技术底座，准备放弃幻想更全面地加入行业战斗。这可能意味着公司正在寻求通过技术创新和经营策略调整来应对当前的挑战。综上所述，上汽集团三季度利润的大幅下滑是多方面因素共同作用的结果，包括市场环境变化、销量下降、新能源汽车转型的挑战、财务压力增大以及行业竞争和价格战的影响。面对这些挑战，上汽集团需要进一步优化产品结构，加强新能源汽车的研发和市场推广，同时寻求有效的经营策略调整，以恢复和提升其市场竞争力和盈利能力。

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