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营收十个亿的公司新上映_包吃住4000其实很高的(2024年12月抢先看)

内容来源：威名网所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

营收十个亿的公司

现在的经济情况，经营性现金流为正的公司都不涨，比如果养猪的，经营性现金流那么好，一年170多亿的利润，市场也没给多少估值，造车的赛力斯，那么一点利润，市场就给了五十倍估值，还有就是做AI的连续亏损，营收也十几个亿，市值却上千亿，这都是畸形，严重畸形的生态。

$联创光电 sh600363$可控核聚变与固态电池这两天固态电池开始发酵,很多股票连续涨停。我也搜索了一下，业界普遍认为，两三年内还无法使用在电动汽车上。真正开始普及，也许4，5年以后吧，可是这一点也不妨碍对固态电池的热炒。一个有意思的现象就是，当我跟其他股友讨论可控核聚变的时候，绝大多数人的反应就是这个还是很遥远的东西，最快最快也要6-8年以后才能见到。他们根本不知道，这两三年，联创光电就会从可控核聚变获得两几亿的净利润，未来5，6年会获得几十亿的营收。我想这一方面是由于很多人对可控核聚变的概念先入为主，总是觉得非常遥远。另一方面，可能固态电池是一个庞大的产业链，有几十上百家公司参与，参与人数众多，就会吸引更多的眼球。而联创在可控核聚变这个领域，几乎吃独食，它的超导磁体占了可控核聚变反应堆成本的很大一个比例。好处是没有人跟他卷，他可以享受高利润和高市场份额，缺点是关注的人就少。

福特汽车发布2024年第三季度财报，营收达460亿美元，同比增长5%，公司已连续十个季度实现营收同比增长。

福特汽车发布2024年第三季度财报，营收达460亿美元，同比增长5%，公司已连续十个季度实现营收同比增长。克总：不容易呀！福特中国市场最近两年有起色！也许福特看明白了拿了一些好的产品，更加精准施策，加强了合作伙伴调整和优化，更加细化操作流程。获得了一些正反馈。「克总随感」「福特」「FREECAR车势」｜「克总评车」

#机票价格大跳水比高铁还便宜# 机票本就是季节性波动，除了少数几个假期，大部分上座率都不高。飞机如果是单程，那肯定是亏，所以热门城市机票价格相对稳定。真正大跳水往往是支线。春秋航空就是依靠廉价吸引客源，机票比其他航空低一截，但是托运费不少。靠着低价拉客，春秋是少数几个盈利的公司。去年国各大航空公司的营收合计就超过了6000亿，亏损超300亿。今年上半年国内几大航司都亏损，多则几十亿，少则几亿。国内产能过剩，支线航线几乎不盈利。#动态连更挑战#

无论是超级符号，还是品牌谚语，本质都可以归纳到巴甫洛夫的行为反射原理，也就是“狗听到铃铛就流口水”。但这要基于持续曝光和大面积传播的前提，就像“找工作和老板谈”，肯定是一句强反射的品牌谚语，但让它口耳相传是基于前期十几个亿的营销投入。我是做设计工作的，但我仍然觉得视觉设计和口号始终就是锦上添花的作用，如果你的企业年营收上千万甚至过亿，那通过营销，品牌，公关这些方法，即使增长一个点，那也是百万元的增长，花钱找品牌咨询公司是值得的，但你只是小本生意，一个口号，一个定位，一个标志，起到的作用相当有限。（三四十二）

我发现，寒武纪入选上证50有点离谱了，我给大家拆解看看这是一家什么公司。首先，它做芯片的。做什么芯片呢？深度学习芯片。换成大家耳熟能详的词，就是AI芯片。所以你知道它为什么这么火了吧。跟英伟达是同一个赛道的。英伟达过去8年涨了快300倍。大家都在想象，万一寒武纪成了，抢了英伟达的市场，那股价要翻多少啊。但同一个赛道就一定能对标吗？英伟达2023年全年销售600亿美元，税后净利润300亿美元。寒武纪2023年全年销售7亿人民币，税后亏损8.5亿人民币。我就问你离不离谱？这样两家公司拿来相提并论难道良心不会痛吗？请注意，公司小，亏钱，并不一定就不是好公司。京东也曾经很小，京东也曾经连续亏钱。小公司，亏损公司，只要你成长性够，大家就能看到希望。比如你连年亏损，但你前年做1个亿，去年3个亿，今年10个亿，明年规划20个亿，这种公司亏点钱没关系，投资者愿意等。但寒武纪呢？2019年营收4.5亿，2020年营收4.5亿，2021-2023，连续3年都是7个亿。2024年截止3季度，跟过去三年的平均值比还要更低。这是一点点成长性都没有啊。然后这5年里，全部亏损，平均一年亏9个亿。2024年截止3季度，亏8亿多。就这样的公司，它市值多少呢？2340多亿！过去2年涨了10倍。2340亿什么概念。就是说寒武纪每年销售的7个亿，哪怕一毛钱成本没有，纯利。他也要赚330多年才能把市值赚回来。那些说成长性的同学，我上面已经列举了数据，这样的公司扯什么成长性。这样的公司你让他进上证50？进了上证50是什么概念？意味着有一大堆的ETF基金，被迫不得已要大量买进寒武纪的股票。如果你还抓不到点，我总结一下我上面说的： 1、这公司很烂 2、这公司没有成长性 3、这公司过去2年涨幅巨大，市值高得离谱 4、现在因为被纳入上证50，一大堆的ETF基金没有选择，不得不大量买入这个股票这不就是妥妥的割韭菜嘛，看上去割的是基金的韭菜，但实质割的就是股民的韭菜。大A为什么十几年了还是在3000点，不是没有道理的。继续把这种公司捧得高高的让股民去接盘，说不定10年后我们就要2000点见了。#热点引擎计划#

科创板巨头寒武纪，目前市值1749亿，股价429.71元，2023年营收7.09亿，同比减少2.7%，净利润亏损8.48亿。所以没有市盈率。 2024年半年度营收0.6476亿，同比减少43.42%，没错，市值1749亿的公司，半年营收一个亿都没有。净利润亏损5.3亿。所以也没有市盈率。我已经加入自选股了，就看最后什么结局。这样一对比，券商股严重低估啊，熊市盈利20倍左右，最近行情这么火爆，券商业绩大增。备注：2024年10月19日。

美国真正牛逼的公司在西海岸，东海岸基本是搞金融的西海岸人口5100万，GDP是5万亿。东海岸1.09亿人，GDP是9万亿，人均GDP差距不算大。但是从公司类型来看，西海岸高科技公司要厉害多了，前10大公司营收一共2.3万美元。东海岸前十基本是金融公司，营收1.7万亿美元。要是论市值，那就更是西海岸厉害了，三个3万亿美元以上的，还有三个1-2万亿的。美国现在经济实力还是靠硅谷，东海岸的金融需要科技基础。

12月1日周日晚间A股上市公司公告汇总。 1、比亚迪：本年累计汽车销量同比增长40%； 2、上汽集团：本年累计汽车销量同比增长19.21%； 3、同花顺：股东叶琼拟减持0.37%股份； 4、瑞丰高材：公司股东刘春拟三个月内减持75万股，占公司总股本的0.3%； 5、万通智控：股东黄芳等拟在三个月内减持股份60万股，占公司总股本的0.26%； 6、天键股份：将于12月9日解禁股份2486万股，占公司总股本的15.25%； 7、东芯股份：将于12月10日起解禁股份16571万股，占公司总股本的37.5%； 8、国投电力：将于12月9日解禁股份4.88亿股，占公司总股本的6.56%； 9、常青股份：将于12月5日解禁股份3395万股，占公司总股本的14.27%； 10、永达股份：将于12月12日起解禁股份6520万股，占公司总股本的27.2%。 11、安培龙：公司收到9638万元新能源汽车项目合同，占公司2023年营收的12.90%； 12、威龙股份：公司控股股东星河息壤拟在六个月内以1000万元至2000万元增持股份； 13、圣泉集团：公司拟在十二个月内回购公司股份781万股~1563万股，占公司总股本的比为0.92%~1.85%； 14、伟时电子：拟定增股份4.8亿元。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

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