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航空公司竞争权威发布_海航最新利好消息(2024年11月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

航空公司竞争

上海飞福冈航线复航，吉祥航空加入竞争 𐟎‰好消息！上海浦东机场与福冈机场之间的航线又回来了！这次不仅有多家航空公司参与竞争，航班频率也更加频繁。 𐟓…开航日期：2025年1月20日 𐟛먈ꧏ�ᦁﯼš 上海浦东机场→福冈机场起飞时间：周一、三、四、日，14:10 到达时间：17:00 福冈机场→上海浦东机场起飞时间：周一、三、四、日，17:55 到达时间：19:00 𐟒ᦳ覄：航班并不是每天都有哦！由于上海浦东和福冈机场之间的距离较近，一个下午就能完成往返，但这次过站时间只有55分钟，可以说是国际航班中最短的了。 𐟒𐧥褻𗤿ᦁﯼš首航往返票价大约在2,300+人民币，春节后的票价可能会更便宜。 𐟛릜𚥞‹：这次航班使用的是空客A320。 𐟔如果你对未来的中日航班有更多关注，记得及时关注我们的更新哦！

首尔新航启航！旧金争霸 Air Premia，这家韩国首尔的新航空公司，自称为“混合型航空公司”，介于廉价航空和全服务航空之间。最近，他们新开通了首尔（仁川）-旧金山的航线，加入了由大韩、韩亚和美联航三家航空公司竞争的行列。这一举措反映了美国-东亚航线发展的新趋势： 1️⃣ 新航空公司的涌现：包括日航旗下的Zip air，已经开通了多条东京至美国西海岸城市的航线。韩国的新兴航空公司Air Premia也已开通首尔至洛杉矶和纽约的航线。全日空旗下的廉价航空品牌AirJapan（注意不要与Japan airlines混淆）也有计划开通美西航线。这些公司都采用波音787机队。 2️⃣ 中国香港的毯航：由于基地设在中国香港，毯航有多个优势，包括能够使用俄罗斯领空，不受中国大陆和美国之间每周最多50班的限制，因此在美东航线上赚得盆满钵满。希望他们能拿出一部分利润来多买些毛毯𐟘 3️⃣ 中美航线美方航空公司加班意愿不强烈（参见以前的关于达美2024年不恢复洛杉矶-上海航线的帖子）。关于日韩低成本航空公司的崛起，加入美西-日韩航线的竞争，一个重要原因是两地间游客数量的激增。以旧金山湾区为例，每周都有朋友和同事去日本旅游。日本旅游火爆的原因有： 1️⃣ 日元汇率不断创新低，对海外游客来说旅游非常划算。 2️⃣ 日本旅游秩序良好，各种吃喝玩乐的品质非常高。相比美国这边因为通货膨胀，所以什么都涨价。 3️⃣ 从美西飞到日韩需要12小时，但飞到美东也要6+小时。机票价格上，Zip air经常能找到600-800美元旧金山/圣何塞-东京往返的经济舱，但如果旧金山-纽约也基本上要这个价钱𐟘‚。 4️⃣ 中美之间的中转客流，即基地在美国，然后回中国，中间顺便在日韩中转+旅游。因此，日韩-美国之间的航班数量应该会增加不少。衷心希望更多航空公司的加入，能够带来更低的票价和更好的飞行体验。

西藏航空机队大揭秘：40架飞机详解西藏航空，作为中国的一家知名航空公司，目前拥有近40架飞机，包括空客A319、A320和A330机型。这些飞机不仅为西藏地区的航空运输提供了强大的支持，还为旅客提供了舒适的飞行体验。最近，西藏航空在2024年2月20日的新加坡航展开幕当天，与中国商飞签署了一份订单，其中包括40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机。这一举措无疑将进一步扩大西藏航空的机队规模，提升其在国内外市场的竞争力。这些订单不仅展示了西藏航空对未来发展的信心，也表明了中国商飞在高原型飞机领域的实力得到了市场的认可。随着这些新飞机的交付，西藏航空将能够更好地满足旅客的出行需求，同时也会为西藏地区的经济发展和旅游业的繁荣做出更大的贡献。

天合联盟：乌合之众还是航空界的盟主？大家好！今天我们来聊聊三大联盟中的第二个——天合联盟！这个联盟有个有趣的别称，叫“乌合联盟”，为什么呢？因为它的权益实在是让人又爱又恨。最近有不少小伙伴反映，用ITA（意大利航空）的时候，有时候能用，有时候不能用，这其实就涉及到天合联盟内部的协议问题。如果几家航空公司签了协议，那就可以用，没签协议的就用不了，结果就是用的时候一脸懵逼，扫不上EP码，输入不了信息，简直像一盘散沙。所以大家戏称它为“乌合联盟”。天合联盟的基本情况 𐟌 天合联盟（SkyTeam）是一个由多家航空公司组成的航空联盟，成立于2000年6月22日，总部设在阿姆斯特丹史基浦国际机场。最初是由四家来自不同国家的大型国际航空公司结盟，通过共享航班时间、票务、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室等资源，来提升各成员的竞争力。天合联盟的成员 𐟛늊天合联盟的正式成员总数达到了20个，包括： SU（俄罗斯航空） AM（墨西哥航空） AR（阿根廷航空） UX（欧罗巴航空） AF（法国航空） ITA（意大利航空） CI（中华航空） MU（中国东方航空） OK（斯洛伐克航空） DL（达美航空） GA（印尼鹰航） KQ（肯尼亚航空） KL（荷兰皇家航空） KE（大韩航空） ME（中东航空） SV（沙特阿拉伯航空） RO（罗马尼亚航空） VN（越南航空） MF（厦门航空）这些航空公司通过共享资源，为乘客提供更便捷的服务。比如，如果你经常飞这些航空公司，积累了一定的里程，就可以享受到各种优惠和特权。天合联盟的权益 𐟌Ÿ 如果你是天合联盟的超级精英会员，那你在乘坐任何一家天合联盟的正式成员航司航班时，都可以享受到超级精英会员的权益。具体包括：国内航班：20KG行李额、优先登机、优先值机、行李优先提取国际航班：20KG行李额、优先登机、优先值机、行李优先提取、贵宾休息室（均可携带1名同航班同行人使用权益）需要注意的是，国际航班指的是跨国航班，美国国内航班和海外国内航班是不能享受国际航班权益的。结语 𐟎‰ 今天我们就聊到这里，下一篇我们再来聊聊寰宇一家。希望这些信息对大家有所帮助！如果你有任何问题或建议，欢迎在评论区留言哦！

近年来，英国经济悄然反超日本，其中一个重要原因就是英国的传统竞争力更强。2000年时，英国人均GDP还不到日本的80%，但到了2023年，英国人均GDP已达到日本的1.45倍。英国作为老牌工业强国，制造业占其增加值的10%，出口总额的一半都来自制造业。在航空航天领域，英国仅次于美国，位居西方第二。全球六大制药企业中有两家是英国的，罗罗航空发动机公司更是世界顶尖的引擎制造商。相比之下，日本最赚钱的汽车、半导体、电子产品等产业正面临激烈竞争，逐渐失去市场优势。英国的传统产业不仅稳固，而且在全球市场上有着独特的竞争力。这使得英国在面对经济挑战时，能够有更好的抵御能力和发展潜力。而日本虽然也曾是经济强国，但在新兴产业的冲击下，其传统竞争力显得力不从心。写文不易，还请关注！

𐟚€差旅公司的五大优势✨ 𐟕’ 节约时间：差旅公司能迅速根据需求和预算规划行程，轻松预订机票𐟛룀酒店𐟏襒Œ租车𐟚—，省时又省力！ 𐟒𜠧œ心省力：从签证办理到机票改签，差旅公司一站式解决，让你出差更轻松，无后顾之忧。 𐟒𐠤𛷦 𜤼˜势：与多家航空公司、酒店合作，提供更具竞争力的价格，高品质服务更实惠。 𐟓ž 随时服务：全天候7*24小时服务，出差中遇到问题？随时联系差旅公司，快速解决！ 𐟎蠤𘪦€祌–服务：根据喜好和需求提供个性化服务，让你的出差之旅更加愉快。选择正规差旅公司，一站式满足酒店𐟏裀机票✈️、火车𐟚†、用车𐟚—等出行需求，费用管控更省心。通过技术手段和完善服务，解决差旅难题，实现企业降本增效！𐟚€

空客订单延误，欧盟炸锅了。冯德莱恩急了，赶紧找中国沟通。贸易受阻，不少欧盟企业叫苦不迭。第一，据欧盟官方数据显示，空客订单延误已经给欧盟带来了数十亿欧元的损失。 2，第二，空客的供应商们面临巨大压力，许多中小零部件企业资金周转困难，甚至濒临破产，产业链上下游的连锁反应正逐步显现，影响范围持续扩大。 3，第三，欧盟航空业的发展规划被打乱，相关科研项目因资金紧张和进度延误不得不推迟，技术创新步伐放缓，在全球航空竞争格局中优势面临挑战。 4，第四，由于空客订单延误，依赖其飞机交付的欧洲航空公司无法按时扩充运力，航线拓展受限，旅客出行选择减少，机票价格也可能因运力不足而波动上涨。 5，第五，欧盟内部一些原本支持贸易保护主义的声音开始弱化，更多企业意识到与中国保持良好贸易关系的重要性，希望通过对话协商解决问题，推动贸易正常化。 6，第六，空客延误事件使得欧盟在国际贸易谈判中的筹码减少，在与其他国家和地区的贸易协定商讨中，不得不做出更多让步，以换取经济复苏所需的支持与合作。 7，第七，欧盟的相关教育与培训体系也受到冲击，原本为空客等航空企业定向培养人才的计划需要调整，不少航空专业学生担心就业前景，人才培养与行业需求的衔接出现断层。 8，第八，冯德莱恩与中国沟通期间，欧盟内部对沟通策略和预期成果存在分歧，不同国家基于自身利益考量有不同诉求，这增加了欧盟在对华贸易问题上形成统一立场的难度。 9，第九，从全球产业链角度看，空客订单延误不仅影响欧盟，也波及到其他地区与之有合作的企业，国际分工协作的稳定性面临考验，全球经济复苏的不确定性进一步增加。个人看法：贸易合作中难免会遇到问题，欧盟空客订单延误就是一个例证。各方应秉持相互尊重、合作共赢的态度，积极协商解决，而不是互相指责。只有这样，才能促进全球贸易健康发展，造福各国人民

汉莎购ITA，星空联盟扩军 7月3日，欧盟有条件地批准了德国汉莎航空公司收购意大利航空公司的计划。条件是必须保护市场竞争。在大西洋航线上，汉莎航空及其合作伙伴目前已经签署了“Atlantic Joint Venture”协议。这个协议允许汉莎集团公司旗下的汉莎航空、瑞士国际航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、欧洲之翼航空与加拿大航空、美联航合作。他们在欧洲和北美之间控制着80%的跨大西洋市场。意大利航空ITA主营的意大利往返北美市场是「北美-欧洲」间的第五大航空市场，这也是汉莎集团最为看重的。这里的竞争保护主要是为了保证意大利航空在被收购后还能独立运营罗马、米兰等主要城市往返北美航线两年时间。汉莎航空计划斥资3.25亿欧元收购意大利ITA航空41%的股份，从而成为其的最大股东。到2033年，汉莎航空将获得完全控制权，总投资将达到8.29亿欧元。汉莎航空公司对此表示，这次并购是一项双赢的协议，汉莎航空有信心使长年亏损的ITA航空在2027年前扭亏为盈。前「天合联盟」成员意大利航空ITA投入了「星空联盟」大佬汉莎航空怀抱，越来越有意思了。

「CAN译讯」国际航空运输协会总干事威利ⷦ𒃥𐔤𛀦‰𙨯„了欧盟的可持续发展方式，指责欧盟损害了其航空公司的竞争力。

突发事件！多家国际航空停飞中国航线！！！这一突发事件，如同一颗投入平静湖面的巨大石子，瞬间在全球航空界掀起了滔天巨浪，让所有人都震惊不已。人们纷纷议论，心中充满了疑惑：这起停飞事件，究竟是由什么原因引发的呢？网络上，各种猜测如潮水般涌来，有的说是技术故障，有的说是安全问题，更有甚者，竟然将其与大战前的征兆相提并论，真是让人哭笑不得，觉得这些猜测荒谬至极！然而，国际航空停飞中国航线这一事件确实引发了广泛的关注和担忧。对于那些经常跨国出行的商务人士、游客以及留学生来说，这无疑带来了极大的不便。他们不得不重新规划自己的行程，寻找其他的出行方式，或者干脆取消原本的计划。在这种情况下，人们开始更加深入地思考这起事件的真正原因。技术故障的说法似乎不太站得住脚，因为如果是个别航空公司出现技术问题，不太可能引发多家国际航空公司同时停飞。安全问题也缺乏足够的证据支持，毕竟中国一直以来都高度重视航空安全，采取了一系列严格的措施来确保航班的安全运行。那么，这起事件背后是否存在其他的因素呢？有分析人士指出，可能是国际政治经济形势的变化导致了这一结果。当前，全球经济增长放缓，贸易保护主义抬头，各国之间的竞争和矛盾也日益加剧。在这种情况下，一些国家可能会出于政治或经济目的，对中国的航空运输业进行限制。不过，也有专家认为，我们不必过于惊慌。中国作为世界第二大经济体，拥有庞大的国内市场和强大的经济实力。即使国际航空停飞中国航线，我们也可以通过发展国内航空运输业、加强与周边国家的合作等方式来缓解这一问题。同时，中国政府也可以通过外交途径，与相关国家进行沟通和协商，争取尽快恢复正常的航空运输秩序。总之，国际航空停飞中国航线这一突发事件虽然给我们带来了一定的困扰，但我们应该保持冷静，客观分析事件的原因，并采取积极有效的措施来应对。相信在各方的共同努力下，这一问题一定能够得到妥善解决，中国的航空运输业也将继续保持稳定发展。

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