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奔驰美国公司权威发布_梅赛德斯奔驰美国官网(2024年12月精准访谈)

内容来源：威名网所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

奔驰美国公司

奔驰合作开发，续航大增！梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司Factorial正在联合研发一种名为“Solstice”的固态电池，预计将在2030年前投入生产。这种新型电池有望将电动汽车的续航里程提升约80%，能量密度达到每公斤450瓦时。固态电池在电动汽车领域被认为是一场革命，它不仅能降低火灾风险，还能使汽车更轻、成本更低，从而在一次充电中行驶更远的距离。然而，各大汽车制造商和电池合作伙伴在大规模开发这项技术时遇到了困难。随着电动汽车在欧洲的销售停滞不前，各大汽车集团正紧急寻求降低成本和提高续航里程的途径。

卷土重来的特朗普的贸易政策已让德国汽车企业惶恐不安，特朗普：希望德国汽车公司变成美国公司。朗普再次呼吁加强美国本土的工业生产，这一背景下，德国汽车制造商对他可能再次当选美国总统感到深切的不安。据德国之声：在乔治亚州举行的总统竞选活动上，特朗普对欢呼的支持者表示，"我希望德国汽车公司变成美国公司。" 他当场做出承诺，如果他再次当选总统，在美国提高产能的外国汽车制造商都将享受最低的税收、低能源成本以及行政负担。2016年，还是首次竞选总统的特朗普就曾瞄准德国汽车制造商，后者宣布在美国增加投资后，才避免了被课35%的惩罚关税，例如，大众扩大在田纳西州的电动汽车生产，梅赛德斯-奔驰在阿拉巴马州承诺投资10亿美元，宝马在南卡罗来纳州扩大产能。布鲁塞尔智库布鲁格尔的高级研究员科克加德，他对德国之声表示，"近年来德国汽车制造商在美国的投资和整合水平都很高，因此他们可能比其他外国公司面临更大的供应链冲击。他对不在美国生产的那些外国车商，将征收"非常高的关税"。特朗普的这类言辞与2016年竞选时提出的"让美国再次伟大"的口号如出一辙，目标都是将制造业从国外迁回美国。特朗普曾宣称要取消对电动汽车的7500美元税收抵免补贴，此举减少政府支出并支持传统燃油汽车产业相比之下，拜登总统则大力推动绿色投资计划，应对气候变化。拜登的政策包括扩大电动汽车税收抵免、设立全国性充电基础设施目标，以及推动汽车制造商提高电动汽车产量。这些措施旨在降低消费者购车成本，促进清洁能源转型，并创造就业机会。拜登政府还计划投资太阳能电池板、风电、锂电池减少碳排放，实现2050年净零排放目标。特朗普曾说要取消对电动汽车的补贴，这与拜登总统为应对气候变化而推出的绿色投资计划形成鲜明对照。过去六年，德国汽车制造商在美国的许多投资都用于扩大电动汽车生产。科克加德认为，一旦政策上出现逆转，将不可避免地为燃油车生产建立新的供应链。汽车分析师麦克埃尔罗警告说，我们看到德国取消补贴后，电动汽车销量暴跌。我认为美国也可能出现类似情况，这不仅会影响德国品牌，还会影响所有推进电动汽车的厂商。墨西哥是大众、宝马和奥迪等德国品牌的重要生产中心，主要面向美国市场。比亚迪等中国电动汽车、汽车零配件企业也大量投资墨西哥为比亚迪、特斯拉提供零配件。特朗普多次威胁称，对那些将生产转移至墨西哥的汽车制造商征收高达200%的关税，因为他严重反移民，美国缺少技术移民员工，美国需要和墨西哥抢技术移民员工。美欧员工懒惰，服装、日用品、小家电等需要大量进口中国物美价廉相关产品。德国汽车工业协会（VDA）本月早些时候在《世界报》发表声明指出，"墨西哥是德国汽车工业的重要基地。德国制造商在墨西哥拥有自己的工厂，去年创下71.6万辆乘用车的生产新纪录。墨西哥运营的德国汽车制造商，也受益于美墨加协议（USMCA，前身为北美自由贸易协定），该协议是在特朗普总统任期内谈判达成的，预计将在2026年进行复审。不仅特朗普口头上威胁要采取更具保护主义的政策，德国汽车生产商在全球汽车市场面临的极度竞争更不容乐观。欧洲的经济增长持续放缓，在电动汽车竞赛中被中国品牌赶超，这一切导致他们在中国和欧洲的销量锐减。假如美国政府明确表示，不希望在美国销售进口的中国电动汽车，比亚迪等中企不愿意投资美国，德国电动汽车将收益特朗普电动汽车政策德国汽车依然具有很高的利润、强大的品牌认知度和良好的声誉，这将帮助他们克服贸易障碍。科克加德总结道，"我绝不会轻视他们，他们会度过难关。不过就雇员人数的规模而言，可能会明显减少

射手座企业家：24位行业巨星揭秘火象星座的活力与冲劲，加上执着与坚持，是成就一番事业的关键。经过一段时间的统计，我们发现射手座企业家共计24人。以下是部分知名射手座企业家的名单： 𐟌 通用汽车公司创始人：威廉ⷦœ兰特（美国） 𐟎젨🪥㫥𐼥…쥏𘥈›始人：华特ⷨ🪥㫥𐼯𜈧𞎥›𝯼‰ 𐟔砨忩—襭集团创始人：恩斯特ⷧ𛴥𐔧𚳂𗥆西门子（德国） 𐟚— 奔驰汽车创始人：卡尔ⷥ𜗩‡Œ特立奇ⷦœ쨌诼ˆ德国） ❄️ 开利空调公司创始人：威利斯ⷥ𜀥ˆ鯼ˆ美国） 𐟏젦𒃥𐔧Ž›财富继承人：安沃尔顿ⷥ…‹伦克（美国） 𐟌 嘉能可创始人：马克ⷩ‡Œ奇（瑞士） 𐟓𚠦𞤸‹电器创始人：松下幸之助（日本） 𐟏⠤𘉨𑩛†团创始人：岩崎弥太郎（日本） 𐟒𛠥š𕨄‘创始人：施振荣（中国台湾） 𐟎‰ 澳门赌王：何鸿（中国澳门） 𐟏栤𘭥›𝥹𓥮‰董事长：马明哲 𐟒砥†œ夫山泉创始人：钟 𐟌𒠧𚢦‰资本创始人：沈南鹏 𐟓𑠥𐏧𑳩›†团创始人：雷军 𐟏™️ 新疆广汇创始人：孙广信 𐟖寸用友公司创始人：王文京 𐟏⠘程集团创始人：梁建章 𐟤– 创新工场CEO：李开复 𐟏⠤𚿨𞾩›†团董事长：孙荫环 𐟧𔠧‘ž贝卡发制品股份有限公司董事长：郑有全 𐟏�𑱨忥䧥œŸ河焦化有限责任公司创始人：贾廷亮 𐟐Ÿ 通威集团创始人：刘汉元 𐟏⠤𚬥Ž创新集团董事长：杜双华这些企业家不仅在自己的领域取得了卓越成就，也展示了射手座独特的领导力和创新精神。

全球最快速度赚到百万美金的20家公司： ⒛ 百事可乐（美国），6分钟 ⒚ 雀巢（美国）， 6分钟 ⒙ LV （法国），6分钟 ⒘ 特斯拉（美国），5分钟 ⒗ 阿里巴巴（中国），4分钟 ⒖ Meta（美国）， 4分钟 ⒕ 家得宝（美国），3分钟 ⒔ 奔驰（德国），3分钟 ⒓ AT&T（美国），3分钟 ⒒ 宝马（德国），3分钟 ⒑ 美国银行（美国），3分钟 ⒐ 壳牌（美国），2分钟 ⒏ 微软（美国），2分钟 ⒎ 三星（韩国），2分钟 ⒍ 小米（中国）， 2分钟 ⒌ 谷歌（美国），2分钟 ⒋ 沙特阿美（沙特），89秒 ⒊ 苹果（美国），62秒 ⒉ 亚马逊（美国），55秒 ⒈ 沃尔玛（美国），49秒

世界市值最高的6大汽车公司 1、特斯拉——总部位于美国，市值约6164美元 2、丰田汽车——总部位于日本，市值约3027亿美元 3、大众汽车——总部位于德国，市值约1675亿美元 4、比亚迪汽车——总部位于中国，市值约733亿美元 5、戴姆勒股份公司——总部位于德国，即奔驰公司，市值约660亿美元 6、通用汽车——总部位于美国，市值约445亿美元

中国制造到底怎么样？最近，美媒说了句大实话！ 10月30日美媒彭博社感叹，尽管近6年多来美国对华实施了加征关税、出口管制和金融制裁，但中国仍在新兴技术方面稳步前进。例如中国制造的电动车、光伏板、智能手机等产品，在除美国外的全球范围内被广泛使用。彭博社还特别指出，在全球13项关键技术中，中国在5项中获得全球领先地位，7项进步神速。无独有偶，11月2日美媒也指出，中国电动车制造商正全球扩张。例如比亚迪去年在巴西买下了福特汽车公司关闭的一座废弃工厂，长城汽车等其他中国公司则接手了奔驰在巴西废弃的一个工厂，中国车企正向拉丁美洲和加勒比海地区。在墨西哥，超过10%的新车销售，也是中国品牌汽车。除了汽车，中国的家电在海外的市占率也在稳步提升。例如以家电制造闻名的日本，曾占据了全球市场份额的70%，东芝、索尼全球文明。现在去日本看，情况发生了逆转。日本家电超市里面，近70%是中国品牌。当年风头无两的日本家电品牌，有的被中国企业收购，有的则已经退市，诉说着家电行业的沧海桑田。中国制造的崛起，也给了国人更多选择。以前不少人为了买到好的家电，不惜赴日抢马桶盖、电饭煲，在国内买个日本冰箱还要托关系。现在国产家电已走进千家万户。就拿今年双11来说，海尔、美的等在内的28个家电家居品牌在天猫成交破亿。九阳、美的、格力等品牌的部分产品，在国补助力下，在唯品会上也销量倍增。品质不输进口，价格还有优势，成了越来越多人对国产家电的新印象。以前美国靠美元就可以在全球赚得盆满钵满，对制造业并不太关心，但最近几年美元的优势正在减弱，重回制造大国便成了美国的首要任务，这其中最大的障碍就是中国制造。美国发出限制也就情有可原，但目前看来限制效果微弱，反而加深了美国企业和消费者的负担，并激发了中国制造坚持自主研发、创造的决心！

八爷车模分享：JEEP切诺基的传奇与落幕切诺基，这款1974年由美国汽车公司推出的运动风格小型四驱越野乘用车，自1984年克莱斯勒汽车公司推出全新版本后，便开始在全球范围内风靡。同年，北京吉普汽车公司也引进了这款车型，使其在中国市场与全球市场同步发售。切诺基在中美两国的销量一直不错，尤其是在那些拥有广阔未开发地区的国家。然而，尽管“切诺基”在市场上取得了成功，但它的辉煌却因“生不逢时”和“家庭动荡”而逐渐黯淡。 “生不逢时” 当“切诺基”刚进入中国市场时，正值改革开放初期，民众的购买力尚待提高，政府部门的预算也有限。因此，尽管“切诺基”的销量尚可，但并未能完全占据市场。大多数消费者更倾向于选择与其同源的“北京吉普212系列”。尽管“切诺基”在80后心中留下了深刻的印象，但当这些80后具备购买力时，市场已经发生了变化，许多梦想因此破灭。不过，在当时，“切诺基”确实曾风靡一时，甚至在热播电视剧《重案六组》中都有所体现。 “家庭动荡” “家庭动荡”则是指“切诺基”在国内的发展历程。北汽与美国汽车公司合资后，克莱斯勒收购了美国汽车公司，合资方变为北汽和克莱斯勒。随后，奔驰又收购了克莱斯勒，公司名称变为“北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司”。之后，日本三菱也加入了合资阵营。这个由中国人、美国人、德国人和日本人组成的家庭，虽然阵容强大，但最终还是未能挽救“切诺基”的命运。奔驰在后来卖掉了克莱斯勒，“切诺基”的生产线被交还给了北汽，而原来的JEEP2500则被北汽改名为“北汽骑士”。此后，“切诺基”便退出了中国市场。在我手中的这台白色“切诺基”车模，并非现代的复刻版，而是当年的原厂版本，且经过改装。或许从“切诺基”开始，汽车改装在中国逐渐被大众所接受，许多著名的改装厂牌也是从改装“切诺基”起家。回顾“切诺基”的几十年历程，不禁让人感叹“家和万事兴”的道理。虽然“切诺基”在中国市场的表现不尽如人意，但它在全球范围内的成功与影响却依然深远。

100年前，德国奔驰，是一家小公司， 70年前，日本丰田，是一家小公司 50年前，韩国三星，是一家小公司 40年前，美国苹果，微软，是2家小公司 25年前，美国亚马逊，谷歌，是2家小公司 20年前，美国英伟达，特斯拉，是2家小公司这些公司，在机构股民，散户股民的资金支持下，在创始人和管理团队的带领下，在工程师，技术人员的努力下，经过了少则20年，多则100年的努力才有了现在的辉煌。以上这些企业，他们的股票，很早就上市了，他们的股价，少则涨50倍，多则涨500倍以上。这些公司的股票大涨，最终让前期的机构股民，散户股民了发了大财，这就是复利时间的魅力，让优质企业，慢慢成长企业。最近有一个新闻，连续多天被刷屏，就是上海市一个00后， 4年时间，赚到了5000万元，这个新闻，对目前的股市是不利的，本来我国股民，心态已经够浮躁了，炒作垃圾股，已经盛行很久了，更多的机构，更多的游资，更多的散户，看到这类00后，4年赚5000万的新闻后，更加笃定了他们要赌一把的心态，他们想，即使赚不到5000万，赚个300万，600万也好。这种新闻，对我国股票市场，是非常负面的，但在这个新闻充斥的社会，很多媒体，为了流量为了点击率，都在报道这个事情，在我国满18周岁的00后，接近1亿人，但只有一个00后，运气好赚到了5000万，概率就是1亿分之1。这样的新闻，没有任何价值，对我国股市的长远发展是不利的。新闻媒体，应该多报道股神巴菲特的例子看股神，如何15年持有比亚迪，如何30多年持有可口可乐，靠长期投资，赚取不错利润。这样长期投资优质企业的新闻，才有价值的。 4年赚取5000万的新闻，又是00后，没有经历过2007年，2015年牛市后暴跌洗礼的群体。他们对股市的理解是不透彻的。股市需要股民们，心平气和地对待不是短期炒作的市场。股市的风险还是非常大的，散户们，还是要非常小心的。股市有风险，入市需谨慎。

【诺奖得主吐槽：20年了，美国前三公司变化巨大，欧洲却还是那几家汽车公司】「2024ESG全球领导者大会」上，2014年诺贝尔经济学奖得主、图卢兹大学经济学教授让ⷦ⯨‹奰”表示，20年前美国和欧洲的前三大公司非常相似。美国有辉瑞公司、通用汽车和福特。欧洲则拥有大众汽车公司和戴姆勒-奔驰等。但20年后，情况完全不同了。美国的大公司主要是谷歌、苹果、脸书和亚马逊，Alphabet、Meta和微软。而欧洲仍是那几家汽车公司，再加上保时捷，欧洲50%的研发投入来自汽车公司或与汽车相关的公司。诺奖得主吐槽：20年了，美国前三公司变化巨大...

特朗普开始畅谈就任后的政策！经历过两次暗杀事件之后，特朗普的境遇发生了颇为戏剧性的变化，他的民调数字开始一路蹿升。仔细观察几个关键州的民调情况，就会发现特朗普在这些地区的支持率呈现出极为强劲的增长态势，从各项数据指标来看，他几乎可以说是胜券在握了。而特朗普本人似乎也对自己的优势地位深信不疑，这一点在他的竞选集会表现上体现得淋漓尽致。在竞选集会上，他动不动就开始滔滔不绝地承诺，大谈特谈他当选之后打算做的各种事情。其中，他提出要从其他国家抢走就业机会，这种说法简直是毫不掩饰其贸易保护主义的意图。他似乎认为通过一些强硬手段，将原本属于其他国家的就业岗位转移到美国本土，就能重振美国的制造业，提升美国的就业率。他的想法还远不止于此，甚至还妄想通过高额关税这一手段，对德国汽车公司进行施压，试图将德国汽车公司变成美国的汽车公司。德国汽车产业在全球汽车市场占据着举足轻重的地位，拥有像奔驰、宝马、大众等知名汽车品牌，这些品牌不仅代表着德国的制造业实力，也是德国经济的重要支柱。然而，特朗普完全不顾及美国与德国之间的盟友关系，企图用高额关税这种简单粗暴的方式来改变德国汽车公司的归属，这种做法充分显示出他在对待其他国家时，下手不是一般的狠，哪怕是对传统盟友也绝不心慈手软。这种对外政策如果真的实施，必然会对美国与盟友之间的关系造成严重的冲击，也会在全球贸易格局中引发一系列的连锁反应。#热点周际赛#

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