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公司买辉昂前沿信息_公司买辉昂靠谱吗(2024年12月实时热点)

内容来源：威名网所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

公司买辉昂

衡水检测大众辉昂：问题多多，谨慎购买最近在衡水检测了一台大众的高端车——辉昂。虽然辉腾已经停产，但辉昂无疑是大众轿车中的顶级选择。不过，这辆车有些问题，价格比市场价便宜了好几万，怎么可能没毛病呢？实车看起来又宽又大，比迈腾多了一点威严。我查了一下配置，这辆车是2017年出厂的18款380TSI两驱商务版。检查下来，发现前面有几个问题：两前大灯更换过，水箱框架也换过，防撞梁也换过，发动机渗油严重。因为是380的，所以发动机是EA888，如果是2.5L、V6的那一款就没这个问题了。更糟糕的是，碰撞传感器也在这个位置，我看还有拆卸情况，没准也换过了。等会儿揭晓答案。外观喷漆也不少，检查到后面，怎么看怎么觉得备胎坑下面有变形。于是我把后面的饰板拆了，果然后面有敲打的痕迹，这要不拆，怎么也看不见。我觉得这问题不少了，没想到还有后手。漆膜仪测到左后翼子板的位置数值偏高，看样子是切割了。扒开胶条，上边梁C柱那里的焊点是假的，里面也让别人扒的不成样子了。不只是我看过这个车，那肯定是没看上、看上了也就没有这次的检测了。坐进主驾驶就发现主气囊是换的壳、副气囊是修复的。瑕疵太明显了，后贴的皮子都脱落了。不过这白色和红色搭配的内饰是挺好看的，实表4万多公里，电脑检测气囊现在还存在故障。这都是摆设，撞了都是白搭。好货不便宜、便宜没好货。气囊、气帘、安全带，无一幸免于难。说两次事故也行，一次也行。最后看完车和客户一说车况，客户就没打算要了。后来客户和我说这个车已经过户5次了，平均下来每半年多过户一次，不知道为什么就卖了，也不知道这事故是哪任车主造成的，命运多舛的辉昂啊。

B级车体验A级车的驾乘感受谁能想到，我竟然在迈腾B9上体验到了A级车的驾驶乐趣！✨ 坐在驾驶座上，这款车的表现简直让人惊喜连连。尤其是新一代迈腾B9，驾驶舱的科技感简直爆棚，给人一种开A级车的感觉。𐟚— 新一代迈腾在配置和车机系统上都不逊色于它的“大哥”辉昂。尤其是触控屏的流畅度和车机操作逻辑，简直让人爱不释手。𐟓𑊊在设计感上，迈腾B9也毫不逊色，流线型设计让人眼前一亮，真的没想到一辆B级车能有如此高的设计水准。𐟒ኊ如果你预算有限，不想买辉昂，那么全新一代迈腾绝对是一个不错的选择。现在，我真的好想再试一遍新车，再做一个决定！𐟔„

00后花12万买辉昂，香到停不下来！ 12万多买380辉昂，这难道不比迈腾和帕萨特强太多了吗？𐟤銊虽然补漆次数多了一点，但它可是C级车啊！𐟚— 虽然是18年上牌，但它的行驶里程才8万多公里啊！𐟛㯸虽然行驶里程8万多公里，但它有四条全新的米其林轮胎啊！𐟑Ÿ 虽然是两驱，但它可是380马力啊！𐟐Ž 虽然年限稍微长了一点，但它内外都像新的一样！𐟌Ÿ 朋友们记住，C级车的驾驶体验是B级车永远无法比拟的！𐟘Ž 目前店内还有4台辉昂在售，快来看看吧！𐟚€

福特金牛座：从旗舰到边缘的落幕福特金牛座，这款曾被誉为中端品牌旗舰车型的代表，如今却面临着被市场边缘化的命运。自2.7版本停产以来，金牛座的旗舰地位也随之消逝，而这两年中端品牌旗舰车型的日子都不太好过。无论是辉昂、皇冠还是金牛座，它们的命运都显得颇为坎坷。究其根本原因，还是因为它们所处的价格区间实在有些尴尬。相比之下，只需多花两三万就能享受到BBA的中配车型，甚至高配价格也仅比BBA的入门款稍贵，这样的选择自然让消费者对金牛座的购买意愿大打折扣。回到金牛座这款车本身，它在各方面的表现都相当均衡。2.0T+8AT的组合让它的动力响应和驾驶体验都相当出色。车子配备了主动降噪和双层玻璃，隔音效果和高级感都表现得相当到位。后排独立的娱乐控制区域更是让它在商务接待时毫无压力。然而，近年来消费者的关注点更多地转向了SUV和MPV，轿车的市场地位不可避免地受到了冲击。金牛座的保值率和油耗表现并不理想，两年后可能会贬值七八万，这样的损失让许多消费者望而却步。尽管金牛座在各方面都有其独特的优势，但市场的变化和消费者的需求转变让它不得不面对被放弃的现实。福特金牛座，这款曾风光一时的旗舰车型，如今只能在市场的角落里寻找新的出路。

24万买大众ID.4，值不值？ 30万以内的最强SUV，你觉得哪个颜色最美？我个人觉得星黛蓝绝对是最佳选择，没人反对吧？其实，我最初的目标并不是纯电动车，而是大众的480PHIDEON辉昂、奥迪进口S4或者宝马Z4。但现实是： 480辉昂：已经停产了，真是遗憾。宝马Z4：侧面设计实在太诡异了，实在受不了。奥迪S4：选配太多，价格也蹭蹭往上涨。所以，油车直接被我踢出了候选名单。偶然间，我了解到大众的纯电动车，特别是纯电动MEB平台的ID系列。经过一番研究，我发现ID.3只是个代步车，ID.6x中大型SUV又太大了，6/7座的车我也用不上。最终，我锁定了ID.4x中型SUV，空间刚好适合一家人。至于很多人吐槽的后轮鼓刹，试驾时我完全没觉得有啥问题。而且后期维护费用还低于前轮盘刹，真是省钱啊。经过一系列试驾，我还是选择了ID.4x。配置方面，我选了中配，外观是星黛蓝，其他配置看情况再装。政策方面，售价是24.62万，极致长续航版，现金优惠1.2万，还有2.4万ID豆。现金优惠还可以谈价格，就看你的砍价水平了。总之，我觉得这个价格还是挺合适的。#北京新能源 #北京新能源

大众辉昂降价！从22万跌至11万，月销1.7万台成新宠

途锐2024款新款图片及价格大全今日推荐车型——大众途锐。以23款锐享版曜黑运动套装为例，官方指导价为673800元，现优惠170000元。车价：503800元除此之外，还需计算购置税、保险和上牌费用： * 购置税：43000元 * 保险：11000元（可购买续保，有佣金） * 上牌：130元全车落地价格为557930元。此价格已接近成本价格，因此在考虑购车时，除了车价，还需关注落地价。对于各地名车行、汽贸，此价格即为成本价。途锐是一款集豪华与越野性能于一体的豪华SUV。虽然属于大众品牌，但途锐与辉昂一样，是大众旗下的豪华车型代表。途锐拥有卓越的越野性能，配置丰富，如空气悬挂、L2智驾、抬显等（除电吸门）。驾驶起来非常舒适，尤其适合长途旅行。

大众辉昂降价！从22万跌至11万，月销1.7万台成新宠

6万入手吉利星愿310梦想版，真香！提车半个月啦，前几天刚贴了悬浮顶，颜色在不同光线下会变化，真是个小惊喜！我买的是310梦想版，性价比真的超高！尤其是这车的悬挂，简直让我爱不释手！家里还有辆大众辉昂，老公说星愿的悬挂和辉昂一样，开起来特别顺。过减速带的时候，感觉比其他车舒服多了，朋友坐过也都说一点都不晕车。平时上下班代步，简直完美！午休的时候还能在车里躺一会儿，看看电视剧，简直不要太惬意！其实我也没做太多功课，阴差阳错地三天就提了现车。现在开了500公里，各种补贴算下来落地价才6万块，真是超满意！

大众辉昂销量一跌再跌！9月份仅卖出去2辆，降价或成最后救命稻草

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